새는 차고 캐노피를 수리하는 방법. 자신의 손으로 차고 지붕의 누수 문제를 해결하는 방법: 수리 및 누출되지 않도록 지붕을 채울 내용

차고는 생활 공간은 아니지만 지붕이 새는 것을 허용해서는 안됩니다. 그렇기 때문에 차고 지붕이 새는 것을 막는 방법에 대한 질문이 주요 질문 중 하나입니다.

습도가 상태에 부정적인 영향을 미친다는 사실 외에도 차량차고에 보관된 예비 부품은 건물 벽에 파괴적인 영향을 미칠 수 있습니다. 지붕이 새면 석고에 곰팡이가 생길 수 있습니다. 더욱이 그러한 방에 있으면 자동차뿐만 아니라 소유자에게도 해로울 것입니다. 이런 상황에서 주인은 지붕이 새면 어떻게 해야 할지 고민하기 시작한다.

이러한 문제를 방지하려면 철저하고 시기적절하게 지붕 수리 작업을 수행해야 합니다. 차고 지붕을 덮을 재료와 솔기가 얼마나 잘 밀봉되었는지에 따라 많은 것이 달라집니다.

가장 일반적인 옵션은 차고 건설에 모 놀리 식 재료가 사용되는 경우입니다. 콘크리트 바닥. 그러한 경우에는 특별한 조치를 취해야 합니다. 철저한 준비지붕 작업을 하려고 합니다. 지붕 덮개 공정은 건조하고 따뜻한 날씨에만 수행할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

새 코팅을 설치하기 전에 기존 코팅을 제거해야 합니다. 넣지 않는 것이 좋습니다 신소재오래된 것. 어떤 사람들은 바닥을 청소하는 것이 시간 낭비라고 생각하고 오래된 코팅으로 인해 지붕의 내구성이 더 좋아질 것이라고 생각합니다. 그러나 전문가들은 코팅이 불량하면 구조의 신뢰성이 높아지지 않기 때문에 이것이 잘못된 접근 방식이라고 주장합니다. 더욱이, 이는 새로운 재료를 고르게 놓을 수 없게 만들 것이다.

베이스를 청소하려면 비축해야합니다 올바른 도구그리고 인내심. 이를 위해서는 물리적인 힘을 사용해야 합니다. 오래된 재료를 제거하려면 끌, 넓은 칼 및 도끼가 필요합니다. 모든 도구는 미리 연마되어 있어야 합니다. 도끼를 사용하여 오래된 지붕에 노치를 만든 다음 칼로 지붕 재료를 들어 올려 떼어냅니다. 공정이 특히 어려운 경우에는 끌이나 끌을 사용해야 합니다.

씰링 균열

차고의 지붕이 여러 곳에서 동시에 새는 경우 지붕 재료를 제거한 후 모든 문제 영역이 보입니다. 슬래브에는 모든 결함이 없어야 합니다. 판 접합부의 큰 균열을 폴리우레탄으로 밀봉 폴리 우레탄 발포체. 접착력을 높이기 위해서는 사용 전 브러쉬로 표면을 깨끗이 닦아주셔야 합니다. 다음으로 폼이 완전히 굳어져야 합니다. 필요한 시간은 지침에 표시되어 있습니다. 그런 다음 초과분을 칼로 제거하고 틈을 시멘트-모래 모르타르로 덮습니다.

작은 균열 작업 시 액상 유리를 사용하여 현재 부분을 수리할 수 있습니다. 슬래브가 가장자리를 따라 무너진 경우 사전에 표면을 프라이머로 처리한 후 시멘트-모래 모르타르로 복원합니다.

슬래브의 균열 외에도 결함을 제거하는 것이 가치가 있으며 함몰 부분은 모래와 시멘트 용액으로 채워지고 돌출 부분은 망치와 끌로 연마됩니다. 슬래브에 보강재가 노출된 부분이 있는 경우 인산과 같은 녹 방지제로 처리해야 합니다.

슬래브가 약간 기울어 져야한다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 필요한 경사 5도가 누락된 경우 고르지 않은 스크리드로 이를 수정해야 합니다.

우선, 차고를 습기로부터 보호하는 데 사용할 재료를 결정해야 합니다. 이것은 유럽식 또는 일반 버전의 루핑 펠트일 수 있습니다. 첫 번째 유형의 코팅은 내구성과 내구성이 더 뛰어난 것으로 간주됩니다. 유로루핑 펠트로 작업을 시작하기 전에 슬래브를 역청으로 처리할 필요가 없습니다. 재료는 놓기 전에 잘 따뜻해지며 그 후에는 표면에 잘 붙습니다.

일반 지붕 펠트는 역청 또는 역청 매스틱에만 놓을 수 있습니다. 하지만 비슷한 옵션유럽보다 비용이 훨씬 저렴하고 서비스 수명이 훨씬 짧습니다. 또한 일반 루핑 펠트는 2겹으로 깔아야 하는데 이는 그리 저렴하지 않습니다.

일반 및 유로루핑 펠트로 작업하기

이 자료에는 특별한 어려움이 있어서는 안됩니다. 지붕 재료는 납땜 인두 또는 가스 버너를 사용하여 가열됩니다. 재료가 베이스에 잘 접착되도록 이 절차를 주의 깊게 수행해야 합니다. 지붕 재료를 끓는점까지 가열하는 것이 가장 좋습니다.

코팅 아래에 기포가 형성되지 않도록 주의해야 합니다. 각각의 새로운 지붕 재료 행은 이전 재료와 겹쳐 놓입니다. 권장되는 겹침 너비는 15cm이며, 덮개는 슬래브 위로 10cm 확장되어야 합니다. 이렇게 하면 누출을 방지하는 데 도움이 됩니다.

유로루핑 펠트가 더 높은 품질과 신뢰할 수 있는 옵션으로 간주된다는 사실에도 불구하고 기존 코팅은 상당한 수요가 있습니다. 인기의 비결은 저렴한 가격이다.

루핑 펠트로 작업을 시작하기 전에 수평을 맞춰야 합니다. 이를 위해 롤이 롤아웃됩니다. 반대쪽. 다음으로 베이스를 매스틱이나 역청으로 처리해야 합니다. 첫 번째 옵션은 매스틱이 시간이 지나도 깨지지 않고 저온 및 고온을 더 잘 견디기 때문에 훨씬 더 좋습니다. 매스틱은 200도까지 가열되고 즉시 표면에 도포됩니다. 루베로이드는 뜨거울 때 배치됩니다. 재료를 놓을 때 형성된 이음새도 매 스틱으로 처리해야합니다.

작업이 올바르게 수행되면 지붕은 수년 동안 건물을 습기로부터 안전하게 보호합니다.

차고는 "군마"를 보관하고 유지 관리하는 모든 책임있는 운전자의 신성한 장소이자 집에 모든 소지품이 없는 사람들을 위한 창고입니다. 이 건물은 주거용 건물은 아니지만 차고 지붕에 물이 새는 것은 소유자에게 큰 문제가 될 수 있습니다. 지붕 누수는 지붕 재료 표면의 손상으로 인해 발생합니다. 이 기사에서는 저렴하고 사용하기 쉬운 재료를 사용하여 차고 지붕을 누수로부터 보호하기 위해 수행해야 할 작업에 대해 설명합니다.

차고 지붕에 물이 새면 곰팡이로 인해 어려움을 겪습니다. 서까래 프레임그리고 벽 장식. 침전물이 침투하는 코팅 표면의 결함으로 인해 누출이 발생합니다. 대부분의 경우 차고 지붕은 전문 지붕 작업자의 개입 없이 저렴하거나 품질이 낮은 재료로 만들어지므로 누수 원인은 지붕 기술을 위반하는 것일 수 있습니다. 다음과 같은 손상으로 인해 동일한 결함이 발생합니다.

• 균열. 온도 변화의 영향으로 차고 지붕을 만드는 저렴한 롤 루핑은 습기가 스며드는 균열로 덮여 있습니다.
• 기계적 손상. 연약지붕은 지붕 표면에 떨어지는 나뭇가지, 돌, 부스러기에 의해 손상되며, 온도가 상승하면 손상됩니다.
• 캔버스의 중단. 강한 돌풍바람이 지붕 재료를 찢어버리면 차고 지붕이 강수량에 취약해집니다.
• 곰팡이와 곰팡이. 유해 미생물이 표면을 부드럽게 합니다. 지붕 재료, 누출에 취약해질 수 있습니다.

중요한! 자신의 차고를 소유한 많은 소유자는 지붕을 통한 누수를 방지하기 위해 무엇을 해야 할지 궁금해하고 있습니다. 많은 노력 없이도 이 문제를 스스로 해결하는 것이 가능합니다. 금융 투자. 가장 중요한 것은 적시에 문제를 식별하고 수리를 무기한 연기하지 않는 것입니다.

누출을 제거하는 방법

차고 지붕에서 물이 새는 경우 어떻게 해야 할지 결정할 때, 양을 정확하게 예측하는 것이 중요합니다. 지붕 작업. 이렇게 하려면 지붕 표면을 주의 깊게 검사하고 기존 결함이 있는지 확인해야 합니다. 루핑 시트 복원 기술은 손상 영역에 따라 다릅니다.결함의 양에 따라 다음을 수행할 수 있습니다.

1. 스팟 수리. 손상 면적이 10%를 초과하지 않는 경우 사소한 결함(균열, 구멍, 기계적 손상)을 제거하기 위해 부분 수리가 이루어집니다. 이 손상은 역청으로 채워지거나 패치로 덮일 수 있습니다.
2. 유지. 15-20% 손상 면적의 지붕 시트를 복원하기 위해 부분 교체를 통한 현재 수리가 수행됩니다. 방수재료. 이렇게하려면 지붕의 낡은 상단 층을 제거하고 새 지붕으로 덮어야합니다.
3. 대대적인 개조. 손상 정도가 40%를 초과하면 대대적인 수리가 수행됩니다. 이는 오래된 코팅을 완전히 해체하고 새 코팅을 놓는 것으로 구성됩니다. 이것은 지붕 재료의 품질에 따라 10-15년에 한 번씩 수행하는 것이 권장되는 가장 비용이 많이 드는 수리 유형입니다.

정기적인 유지 관리와 사소한 결함의 신속한 제거가 차고 지붕의 긴 서비스 수명을 보장한다는 점을 기억하십시오. 지붕 시트에 대한 연간 예방 검사를 수행하면 주요 지붕 복원에 많은 비용을 절약할 수 있습니다.

작은 균열 밀봉

검사 중에 차고 지붕이 새는 원인이 온도 변화로 인해 지붕 재료 표면에 나타나는 작은 균열인 것으로 밝혀진 경우 역청으로 수리할 수 있습니다. 이렇게 하려면 녹여야 하는 고체 역청이나 완성된 형태로 즉시 공급되는 기성 액체 역청을 사용하십시오. 균열을 밀봉하는 기술은 다음과 같습니다.

• 소프트 롤 루핑의 표면은 잔해물과 먼지로 청소됩니다.
• 사포 또는 그라인딩 디스크가 있는 그라인더를 사용하여 균열 밀봉을 방해하는 지붕 재료에서 갑옷 코팅을 조심스럽게 제거하십시오.
• 루핑 재료의 표면은 휘발유, 알코올 또는 아세톤을 사용하여 탈지됩니다.
• 균열은 용융된 역청이나 차가운 물로 조심스럽게 채워야 합니다. 역청 매스틱.
• 역청이 표면에서 건조된 후 이 절차를 1-2회 더 반복하여 지붕 표면을 수평으로 만듭니다.
• 지붕 표면을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해 매스틱이 건조되지 않은 동안 뿌릴 수 있습니다 석영 모래또는 작은 돌조각.

균열을 밀봉할 때는 차가운 역청을 사용하는 것이 더 편리합니다. 뜨거운 역청 매스틱은 세심한 취급과 빠른 작업이 필요한 반면, 차가운 역청 매스틱은 기성품으로 판매되므로 사용하기가 더 쉽습니다. 작은 균열을 막으려면 액체 지붕 재료 1캔이면 충분합니다.

패치를 사용하여 캔버스 복원

차고 지붕 누수를 해결하는 또 다른 간단하고 저렴한 방법은 지붕 펠트 패치를 사용하는 것입니다. 지붕의 여러 영역에 국한된 캔버스의 경미한 손상에 적합합니다. 패치 수리를 위해서는 거친 입자 또는 플레이크 코팅이 된 루핑 펠트, 역청 매스틱, 칼, 바니시 및 사포가 필요합니다. 이 방법을 사용하여 지붕을 복원하는 기술은 다음 단계로 구성됩니다.

1. 지붕 청소. 지붕 경사면의 표면은 먼지, 잔해물 및 흙으로 철저히 청소됩니다.
2. 준비. 수리할 표면의 장갑 코팅을 제거하여 층 간 접착력을 향상시키고 탈지한 후 건축용 헤어드라이어로 건조시킵니다.
3. 패치 절단. 패치는 크기가 1.5-2 배인 루핑 펠트 롤에서 잘라냅니다. 더 많은 지역손상. 패치를 곧게 펴려면 평평한 표면에 1~3시간 동안 놓아두어야 합니다.
4. 패치의 접착력을 향상시키는 필름을 만들기 위해 수리할 부위를 역청으로 채워야 합니다.
5. 루핑 펠트 패치의 아래쪽 표면이 가열됩니다. 가스 버너, 지붕 표면에 단단히 밀착됩니다.
6. 패치의 상단은 쿠커솔 바니시 또는 동일한 역청 매스틱으로 1~2겹 코팅되어 방수 기능을 강화합니다.

메모! 패치를 만들려면 밀도가 최소 400g/m2인 지붕 자재를 사용하는 것이 좋습니다. 접착식 재료를 사용하여 루핑 시트를 패치하는 것이 더 편리합니다. 내장 지붕 재료의 배치는 +5도 이상의 온도에서만 수행됩니다.

차고 지붕이 심하게 손상된 경우 지붕 재료를 부분적으로 교체하여 지붕을 복원합니다. 어떤 경우에는 기존 코팅을 해체하지 않고도 새 코팅을 설치할 수 있습니다. 그러나 지붕 표면에 부풀어 오르거나 기포가 있으면 먼저 습기가 쌓인 압연 지붕 재료의 최상층을 제거해야합니다. 누출을 방지하기 위해 새로운 지붕 펠트로 경사면을 적절하게 덮으려면 다음을 수행해야 합니다.

• 오래된 덮개를 제거하십시오. 낡은 지붕재 1~2겹이 해체되어 표면이 많이 부풀어 오르고 손상되었습니다.
• 지붕 표면에 부풀어 오른 부분이 있으면 칼로 십자형으로 자르고 수분을 짜낸 다음 건조시켜야합니다.
• 지붕 표면에서 토핑 층이 제거됩니다. 작업량이 꽤 많기 때문에 전용 어태치먼트를 갖춘 그라인더를 사용하면 연삭이 더 쉽습니다. 그러나 지붕재가 구멍에 문지르지 않도록 조심스럽게 행동해야 합니다.
• 토핑이 제거된 코팅은 역청 매스틱으로 프라이밍되어 새로운 층의 접착력을 향상시키는 끈적한 필름을 만듭니다. 루베로이드.
• 몇 시간 후, 매스틱이 약간 굳어지면 새로운 지붕 재료 층을 놓기 시작할 수 있습니다. 루핑 펠트의 설치는 스트립이 10-15cm 서로 겹쳐서 수행되며 저융점 역청 재료의 바닥층은 버너로 가열된 다음 오래된 코팅 위에 롤러로 압착됩니다.
• 두 번째 레이어는 첫 번째 레이어와 간격을 두고 있어 조인트가 일치하지 않습니다.

숙련된 장인들은 차고 지붕 수리는 +5도 이상의 건조하고 바람이 없는 날씨에 수행해야 한다고 말합니다. 부상을 방지하려면 안전 규정을 준수하고 보험에 가입하여 작업해야 합니다.

비디오 교육

실제 운전자에게 차고는 차량을 관리할 뿐만 아니라 집에 맞지 않는 많은 물건을 보관하기 때문에 당연히 신성한 장소로 간주됩니다. 이러한 구조물을 주거용 건물이라고 할 수는 없지만 지붕이 소유자에게 문제를 일으키면 안 됩니다. 안에 이 자료코팅이 새지 않도록 차고 지붕을 채우는 방법을 알려 드리겠습니다.

차고 지붕에 물이 새는 이유는 무엇입니까?

차고 지붕이 새기 시작하면 서까래 시스템과 벽 장식이 먼저 악화되기 시작합니다. 누수는 지붕 자재의 결함으로 인해 발생합니다. 종종 원인은 품질이 낮은 지붕이 손상되었거나 모든 지붕 작업을 비숙련 작업자가 수행한 경우입니다. 차고 지붕에 물이 새는 경우 어떻게 해야 하는지, 어떻게 수리할 수 있는지 알아봅시다.

누출로 인해 다음과 같은 손상이 발생할 수 있습니다.

• 균열. 온도 변동으로 인해 값싼 압연 지붕 재료에는 습기가 침투하는 균열이 생기기 시작합니다.
• 기계적 충격으로 인한 결함. 부드러운 지붕은 떨어지는 나뭇가지, 돌, 잔해로 인해 손상될 수 있습니다.
• 곰팡이 축적. 해로운 곰팡이는 지붕 재료를 약화시켜 누수에 취약하게 만듭니다.

차고 지붕에 물이 새는 경우 최소한의 비용을 투자해야 한다면 어떻게 수리할 수 있습니까? 간단합니다. 차고 지붕을 역청으로 채울 수 있습니다.

누출을 제거하는 방법

차고 지붕을 채우는 방법을 결정할 때 먼저 다가오는 지붕 작업의 전체 범위를 평가해야 합니다. 이를 위해 지붕의 손상 여부를 검사합니다.

결함의 크기에 따라 다음 유형의 수리 중 하나가 필요할 수 있습니다.

1. 점. 손상된 부분이 10% 미만일 경우 부분 수리를 통해 사소한 결함을 제거합니다. 이 경우 손상 부위는 역청으로 채워지거나 패치로 덮여집니다.
2. 현재의. 이 경우 15~20% 면적의 피해가 해소될 것으로 예상된다. 이러한 수리를 통해 (최상) 방수층이 부분적으로 교체됩니다.
3. 수도. 파손 부위의 부피가 40%를 초과하는 경우, 기존 자재를 완전히 해체하고 새 자재로 교체합니다. 이는 10-15년에 한 번씩 수행되는 가장 비싼 수리 유형으로 간주됩니다.

손상된 부분을 적시에 검사하고 복원하면 차고의 긴 서비스 수명이 보장된다는 점을 기억할 가치가 있습니다.

작은 균열 수리 - 무엇으로 채울 것인가

누출의 원인이 온도 변화로 인해 지붕 재료에 나타나는 사소한 균열로 밝혀지면 이 경우 문제 영역의 차고 지붕을 역청으로 채우는 것보다 더 좋은 것은 없습니다. 작업 전에 녹인 고체 역청이나 바로 사용할 수 있는 액상 역청이 적합합니다. 일반적으로 액체 지붕 방수는 널리 사용되며 실용적입니다.

균열은 다음 기술을 사용하여 수리해야 합니다.

• 모든 파편과 먼지는 지붕 표면에서 제거됩니다.
• 그라인딩 디스크 또는 사포가 있는 그라인더를 사용하여 균열이 봉인된 장소의 보호 코팅 층을 제거합니다.
• 지붕 재료의 바닥이 탈지되어 휘발유, 아세톤 또는 알코올을 사용할 수 있습니다.
• 그런 다음 준비된 역청을 가져다가 천천히 균열에 붓습니다.
• 역청이 굳은 후 지붕 재료의 손상된 부분이 완전히 수평이 될 때까지 이 작업을 한두 번 더 수행합니다.
• 복원되는 부분의 손상을 방지하기 위해 석영 모래나 돌 조각을 뿌릴 수 있습니다.

균열을 제거하려면 차가운 역청을 사용하는 것이 더 낫다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 뜨거운 역청은 극도의 주의를 기울여 가능한 한 빨리 사용해야 하며, 차가운 역청은 포장에서 바로 사용할 수 있습니다. 작은 균열을 제거하려면 그러한 재료 캔 하나로 충분합니다.

패치를 사용하여 캔버스를 패치합니다.

누출을 방지하기 위해 차고 지붕을 닫는 방법을 알아내는 데 도움이 되는 누출을 막는 또 다른 방법이 있습니다. 바로 지붕 펠트 패치를 설치하는 것입니다. 캔버스의 여러 위치에 나타난 경미한 손상을 제거하는 데 적합합니다. 패치를 만들려면 플레이크 또는 거친 먼지, 역청 매스틱, 칼, 바니시 및 에머리 조각이 포함된 지붕 펠트가 필요합니다.

결함을 제거하는 이 방법을 위해서는 다음 단계를 수행해야 합니다.

1. 지붕을 청소하세요. 경사면 바닥은 먼지와 기타 오염 물질을 철저히 청소해야 합니다.
2. 준비. 보호 코팅은 복원된 표면에서 제거되고 층 간의 접착력을 높이기 위해 탈지 및 건조됩니다.
3. 우리는 패치를 만듭니다. 우리는 지붕 재료를 가져다가 패치를 자릅니다. 크기는 결함 영역 면적의 1.5~2배여야 합니다. 패치를 균일한 모양으로 만들기 위해 평평한 표면에 1~3시간 동안 놓아둡니다.
4. 다음으로, 역청을 치료 부위에 부어 패치의 접착력을 향상시키는 필름을 얻습니다.
5. 지붕 펠트 패치의 내부 바닥은 가스 버너로 가열 된 다음 지붕의 문제 영역에 단단히 눌러집니다.
6. 더 나아가 윗부분복원된 부위의 방수 품질을 높이기 위해 패치를 하나 또는 두 개의 쿠커솔 바니시 또는 역청 매스틱으로 개봉합니다.

패치를 만들려면 돌 가루와 함께 밀도가 400g/m2 이상인 지붕 재료를 사용하는 것이 좋습니다. 작업을 단순화하기 위해 자체 접착 베이스가 있는 재료를 사용할 수 있으며 특정 온도에서만 수행해야 합니다. 환경 5℃ 이상.

일상적인 수리를 올바르게 수행하는 방법

지붕에 심각한 손상이 있는 경우 차고 지붕의 균열을 무언가로 밀봉하는 것만으로는 작동하지 않습니다. 재료를 부분적으로 교체해야 합니다. 때로는 새 코팅을 설치할 필요가 없지만 표면에 거품이 나타나면 먼저 물이 모인 재료의 최상층이 제거됩니다.

새 지붕 재료 시트로 경사면을 적절하게 덮으려면 다음이 필요합니다.

• 오래된 재료를 해체하십시오. 다수의 물집과 기타 결함이 형성된 사용한 지붕 펠트를 1~2겹 제거합니다.
• 지붕 표면에 생긴 기포는 중앙에 칼로 십자 모양으로 칼집을 낸 후 수분을 모두 제거한 후 건조시켜주세요.
• 지붕 바닥에서 분말 층이 제거됩니다. 충분하지 않은 작업 속도를 높이려면 특수 부착 장치가 있는 그라인더를 사용하는 것이 좋습니다. 지붕 재료에 구멍이 생기지 않도록 모든 작업은 세심한 주의를 기울여 수행해야 한다는 점을 명심하십시오.
• 준비된 베이스는 역청 매스틱으로 프라이밍되어 끈적끈적한 필름을 얻습니다. 이렇게 하면 새로운 지붕 펠트 층이 더 잘 접착될 수 있습니다.
• 몇 시간 후, 매스틱이 부분적으로 굳은 후 새 지붕 재료 층을 설치합니다. 10-15cm 정도 약간 겹쳐서 깔고 가용성 역청으로 덮인 재료의 내부 바닥을 가열 한 다음 오래된 코팅에 단단히 밀착시킵니다.
• 두 번째 지붕 재료 스트립은 첫 번째 스트립과 일정한 간격을 두고 배치됩니다. 차고 지붕의 솔기를 코팅하는 방법을 모른다면 동일한 역청 매스틱을 사용하면 됩니다.

전문가들은 건조하고 평온한 날씨와 5℃ 이상의 주변 온도에서만 차고 지붕을 수리할 것을 권장합니다. 부상을 방지하려면 안전 규칙을 따르고 보험을 무시하지 마십시오.

차고의 지붕 누수와 관련된 문제는 많은 사람들을 걱정합니다. 왜냐하면 이러한 현상은 자동차를 포함하여 보관 중인 자산에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 차고 지붕에 물이 새는 경우 조심스럽게 수리해야 합니다. 누출이 심각하지 않더라도 이 문제는 광범위한 결과를 초래할 수 있습니다. 지붕 재료가 조금만 손상되면 궁극적으로 누수가 증가하게 됩니다.

차고 지붕에서 물이 새는 것을 발견하면 가장 먼저 해야 할 일은 물이 실내로 들어오는 위치를 확인하는 것입니다. 누출 유형과 그 원인은 이차적으로 중요한 문제입니다. 장소가 현지화되면 차고 지붕이 새는 것을 방지하는 방법에 대한 질문에 대해 생각해야 합니까?

차고에서 지붕이 새는 경우 현재 상황을 해결하는 두 가지 방법이 있습니다.

• 주요 지붕 수리를 수행합니다.
• 지역 지붕 수리를 수행하십시오.

새는 차고 지붕의 수리 방법 선택은 지붕 재료에 의존하지 않습니다. 이 문제에 대한 해결책은 이용 가능한 기회와 연중 시기에 따라 다릅니다. 예를 들어, 장마철이나 겨울에는 지붕을 수리하는 것이 매우 어렵습니다. 따라서 차고 소유자는 문제를 즉시 해결하는 것을 선호하는 경우가 많으며 주요 수리는 "더 나은 시기"까지 연기됩니다.

이러한 유형의 수리 간의 차이점은 분명합니다. 첫 번째 경우에는 지붕과 기타 여러 구성 요소지붕이 완전히 해체되었습니다. 두 번째에서는 사용할 수 없게 된 요소만 제거되고 교체됩니다.

차고지 지붕에서 물이 새고 있는데 어떻게 해야 하나요? 그것이 만들어지는 재료를 연구하고 시작하십시오. 수리 작업. 수행방법에 주목해야 한다. 지역 수리그 복잡성은 지붕 재료에 직접적으로 의존합니다.

다양한 재료를 사용하여 지역 차고 지붕 수리 수행

차고 지붕에 물이 새는 경우 어떻게 해야 합니까? 우선, 주저하지 마십시오. 그렇지 않으면 습기가 방 전체에 퍼져 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다.

첫 번째 누출이 발생하면 누출을 제거하는 방법을 생각하고 즉시 수리를 시작해야 합니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 특정 경험이 필요하지 않습니다. 건설 도구를 한 번이라도 손에 쥐어 본 사람이라면 누구나 누수 문제를 해결할 수 있습니다.

역청 지붕의 현지 수리

이전에는 아파트 열쇠와 함께 차고를 받았습니다. 이것들은 연속적으로 지어진 동일한 유형의 건물이었습니다. 그들은 가지고 있었다 평평한 지붕, 덮다 부드러운 지붕. 이러한 차고 중 다수는 오늘날까지도 소유자에게 충실하게 서비스를 제공하고 있지만 언제든지 그러한 건물의 지붕에 누수가 발생할 수 있습니다.

역청으로 만든 차고 지붕의 현지 수리는 두 단계로 수행할 수 있습니다.

• 우선, 사용할 수 없게 된 지붕 조각을 잘라내고, 이와 함께 약 30~40cm 크기의 손상되지 않은 부분도 제거합니다. 이는 지붕을 통해 침투한 습기가 지붕의 이 부분을 손상시켰을 가능성이 있기 때문입니다. 적어도성능 특성이 크게 감소했습니다.
• 평탄한 연지붕을 수리하는 두 번째 단계에서는 열화자재가 없는 부분을 채워야 합니다. 액체 고무또는 폴리머 매스틱.

역청 차고 지붕이 새고 상당한 기간 동안 사용되어 성능 특성, 특히 탄력성이 크게 감소한 경우 패치를 적용할 필요가 없습니다. 이는 누출이 다른 장소에서 일관성 있게 발생하기 때문입니다. 이러한 문제에 대한 해결책은 오래된 코팅이 슬래브까지 제거되고 지붕이 새 코팅으로 교체되는 대대적인 정밀 검사뿐입니다.

금속 타일 지붕의 누수는 지붕 덮개 설치 기술 위반이나 응축수 축적 등 여러 가지 이유로 나타납니다. 이러한 상황에서는 정확한 누수 원인과 위치를 파악한 후 다음과 같은 작업을 수행해야 합니다.

• 손상 부위를 납땜하고 부식 방지 화합물로 처리합니다.
• 균열을 납땜하는 것이 불가능한 경우 금속 타일 시트를 완전히 교체하는 것이 더 좋습니다. 나사를 풀거나 못 풀러로 못을 뽑아서 분해해야 합니다. 시트를 완전히 교체하려면 인접한 지붕 요소를 들어 올려야 합니다.
• 느슨한 패스너로 인해 누출이 발생한 경우 교체해야 합니다. 오래된 패스너를 조이는 것은 의미가 없습니다. 이는 단기적으로만 긍정적인 효과를 얻을 수 있습니다.

금속 타일로 만든 차고 지붕의 주요 수리는 오래되어 기능을 효율적으로 수행할 수 없는 경우에만 수행됩니다. 한 곳 이상에서 물이 새는 지붕은 아주 간단하게 수리할 수 있습니다.

솔기 지붕 수리

이러한 지붕에서는 시트 접합부에서 누수가 가장 자주 발생합니다. 솔기를 다시 굴려서 제거할 수 있습니다. 이러한 작업을 수행하려면 특별한 도구를 사용해야 합니다.

롤링이 완료된 후 조인트는 실리콘이나 역청 실런트로 조심스럽게 처리되어야 합니다. 지붕을 세우는 건축업자가 모든 것을 올바르게 수행했다면 위에서 설명한 문제가 발생해서는 안됩니다. 출현 이유는 설치 기술 위반에만 있습니다.

솔기 지붕 누출은 결로로 인해 발생할 수 있습니다. 이러한 상황에서 수리에는 시트의 완전한 교체, 패치 구성 또는 납땜이 포함됩니다.

기와지붕 수리

차고의 타일 지붕은 매우 드뭅니다. 그러나 이것은 여전히 ​​​​실행되고 있습니다. 주요 문제지붕널은 지붕에 균열이 생긴 것입니다. 그 모양은 온도 변화로 인해 재료가 팽창하고 수축하기 때문입니다. 또한 설치 규칙을 무시한 경우에도 이런 일이 발생할 수 있습니다. 타일 ​​지붕 누수 수리는 다양한 방법을 사용하여 수행할 수 있습니다. 그것은 모두 누출 원인에 따라 다릅니다.

어떤 경우에는 누출을 없애기 위해 강화가 필요합니다. 서까래 시스템. 이는 온도 변화로 인해 변형될 수 있는 지붕에 균열이 나타날 가능성을 방지하는 데 도움이 됩니다. 또한, 새는 지붕은 조인트를 다시 접착하여 수리할 수 있습니다. 이렇게 하면 피해량을 크게 줄일 수 있습니다.

때때로 누출의 원인은 덮개와 서까래 사이에 위치한 방수층을 위반한 것일 수 있습니다. 이와 같은 문제는 해결하기가 훨씬 더 어렵습니다. 유일한 좋은 점은 이러한 상황에서는 대대적인 수리를 수행할 필요가 없으며 지붕 부분을 분해하여 문제를 해결할 수 있다는 것입니다. 이러한 작업은 다음과 같이 수행됩니다.

• 먼저 수리가 필요한 지붕 부분의 지붕 덮개를 분해해야 합니다. 이 작업을 수행할 때 타일은 깨지기 쉬운 재료이므로 조심스럽게 다루어야 한다는 점을 기억해야 합니다.
• 다음으로 껍질의 필요한 부분을 제거하고 손상된 방수 부분을 제거해야합니다.
• 빈 공간에 패치가 배치됩니다. 패치의 크기는 제거된 조각보다 각 측면이 15cm 더 커야 합니다. 패치는 건설 테이프를 사용하여 부착됩니다. 종종 방수재와 패치의 접합부는 매스틱으로 채워집니다.
• 패치가 설치된 후 제거되거나 새 슬랫이 제자리에 설치됩니다.
• 수리의 마지막 단계에서는 지붕이 복원됩니다. 즉, 타일 덮개가 설치됩니다.

“차고 타일 지붕의 방수층을 복원해야 하는 경우 이러한 수리를 직접 수행할지 여부를 생각해야 합니다. 대체로 이러한 작업을 수행하는 데는 어렵지 않지만 적절한 경험이 없는 사람이 설치 중에 발생할 수 있는 사소한 실수는 재앙적인 결과를 초래할 수 있습니다.”

차고 지붕은 위에 나열되지 않은 다른 재료로 만들 수 있지만 지정된 방법 중 하나를 사용하여 수리를 수행할 수 있습니다. 예를 들어, 슬레이트 시트 교체는 금속 타일과 똑같은 방식으로 수행됩니다. 이는 온두린에도 적용됩니다.

차고에서 누수를 방지하는 방법은 무엇입니까?

지붕 누수가 마모로 인해 발생한 경우 다음을 통해서만 누수를 피할 수 있습니다. 분해 검사. 다른 경우에는 지붕을 통해 차고로 물이 들어가는 것을 피할 수 있습니다. 이를 위해서는 정기적으로 지붕을 검사해야 합니다. 물론 정기적으로 이것이 매일은 아닙니다. 1년에 2~3번이면 충분합니다.

눈이 녹은 봄과 장마철이 시작되기 전인 가을에는 지붕을 특히 주의 깊게 검사해야 합니다. 점검 중 결함이 발견된 경우 이를 수정해야 합니다. 최대한 빨리. 그렇지 않으면 상당한 원인이 될 수 있습니다. 심각한 문제여러 지붕 요소를 교체하여 해결할 수 없는 문제.

차고 지붕에 설치된 배수구는 빗물을 제거하고 물을 녹일 수 있는 기회를 제공하며, 물이 건물 내부로 침투할 경우 건물에 심각한 피해를 줄 수 있습니다. 배수구는 건물 전체 둘레에 배치되며 특정 장소에서 물을 땅으로 보냅니다. 그러나 지붕이 계속 새는 경우 자신의 차고누출을 방지하려면 어떻게 해야 합니까?

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누출의 주요 원인

강수량이 많을 때(며칠 동안 큰 비) 차고 지붕에 쌓인 눈이 녹는 동안 실내 천장에 젖은 얼룩이 생기며, 최악의 경우 물이 떨어지게 됩니다. 그것에서. 이는 지붕 덮개가 견고성을 잃었음을 의미합니다. 불리한 상황을 해결하는 방법은 무엇입니까? 먼저 지붕이 새는 이유를 파악하고 지붕 표면의 손상된 부분을 식별해야 합니다.

습기가 실내로 침투하는 가능한 이유는 다음과 같습니다.

• 루핑 파이의 감압;
• 결과적으로 지붕 ​​덮개가 갈라짐 외부 영향: 상당한 온도 변화, 우박 형태의 강렬한 강수, 다양한 기계적 손상;
• 작동 기간이 지나면 코팅을 사용할 수 없게 되었습니다.

또한 주목해야 할 것은 가능한 실수설치 중 지붕 구조, 그 결과 녹은 빗물이 쌓이는 영역이 형성되고 이후 솔기 이음새와 코팅 결함을 통해 건물 안으로 침투합니다.

• 지붕 경사면의 경사가 충분하지 않습니다.
• 유연한 지붕 슬라브에 결함이 있습니다.
• 조인트가 밀봉되어 있지 않습니다.
• 부드러운 지붕의 층 수가 부족합니다.
• 롤 커버링은 개별 재료 스트립의 적절한 중첩을 관찰하지 않고 배치되었습니다.

조언! 형성된 먼지, 나뭇잎, 얼음 등이 있는 홈통과 배수구를 정기적으로 청소해야 합니다. 이것이 완료되지 않으면 결과적으로 액체는 갈 곳이 없으며 정체되어 지붕 표면에 쌓인 다음 새는 부분을 통해 루핑 파이로 침투합니다.

중공 슬래브가 사용되는 차고는 독특한 특성을 가지고 있습니다. 이러한 코팅을 설치할 때 타일 조인트의 고품질 밀봉에 특별한 주의를 기울입니다. 그렇지 않으면 특정 셀 위의 방수층이 손상되지 않더라도 셀 위의 지붕이 밀폐되지 않으면 물이 인접한 슬래브를 통해 흐를 수 있습니다. 가장 어려운 상황은 서비스 가능한 지붕 구조가 설치된 낮은 층의 건물에 있습니다. 차고의 지붕이 새는 경우 전문 건축업자가 전문 장비를 사용하여 이러한 구조물을 수리합니다.

누출 제거 옵션

롤 루프는 사용 중에 찢어지거나 갈라지거나 부풀어오를 수 있습니다. 손상이 작은 경우에는 현지 패치로 수리할 수 있습니다. 예를 들어, 코팅의 부풀어 오른 부분을 열고 헤어 드라이어로 건조시켜 수분을 제거합니다. 다음으로 패치를 최소 20cm 이상 겹쳐서 이 위치에 융합시키고 전체 접합 영역과 이음새에 매스틱을 적용합니다.

표면에 손상이 많이 가해지면 지붕 덮개가 완전히 바뀌게 됩니다!

수리의 주요 단계

• 오래된 지붕 카펫과 스크리드가 완전히 제거되었습니다.
• 솔기는 역청 폴리머 기반의 매스틱으로 처리됩니다.
• 새 스크리드가 완전히 건조된 후 특수 재료인 프라이머가 지붕 베이스의 전체 영역에 놓입니다.
• 다음으로 롤 커버링은 측면이 최소 15cm 이상 겹치도록 3개 층으로 설치됩니다.

연속형 덮개에 장착된 부드러운 시트 덮개는 주의 깊은 검사를 받아야 합니다. 베이스의 강도가 감소하여 고르지 않게 된 경우 차고가 천장에서 새지 않도록 완전히 교체해야합니다.

약간 경사진 콘크리트 지붕 구조물에서 누수가 발견되면 추가로 목재 프레임을 설치합니다.

결론

차고지 지붕에서 물이 새고 있는데 어떻게 해야 하나요?

제공하기 위해 안정적인 보호습기와 물이 차고 구내로 침투하는 것을 방지하려면 다음을 사용하여 안정적인 밀봉 지붕을 장착해야 합니다. 고급 재료. 그러나 이것으로는 아직 충분하지 않습니다.

전체 차고 지붕은 추가 방수층을 사용하여 내부에서 반드시 강화됩니다. 사용된 재료는 압출 폼 보드와 지붕 펠트입니다.

루핑 펠트는 DIY 수리 작업을 할 때 가장 인기 있는 재료입니다. 이는 부드러운 롤 덮개뿐만 아니라 금속 지붕 구조에도 사용됩니다.