Буггины нарийвчилсан зураг. Niva нэгжүүд дээр тэрэг хэрхэн яаж барих вэ

25.06.2020

Хүүхэд бүр карт, скутер, мопед, мотоцикль унахыг мөрөөддөг ч жинхэнэ тэрэгний тухайд түүний таашаалд хязгаар байдаггүй. Энэ төрлийн тээвэрлэлт хийх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд танд бага зэрэг хүсэл л хэрэгтэй. Та зүгээр л 125 см3 скутер хөдөлгүүрийг амжилттай худалдаж авахад хангалттай.

DIY материал, багаж хэрэгсэл
хөдөлгүүр 125 см3;
хуучин металл ус дамжуулах хоолой;
цахилгаан гагнуур;
дугуй 10 инч;
VAZ 2101-ийн жолооны саваа;
скутер амортизатор;
тоормосны дэвсгэр.

Алдаатай үйлдвэрлэлийн үйл явц

Алхам 1. Хүрээ ба жолоодлого хийх
Янз бүрийн хэсэг, профиль бүхий энгийн усны хоолойг ашиглан ирээдүйн тэрэгний хүрээг хийдэг. Металл эд ангиудыг ердийн цахилгаан гагнуур ашиглан холбох ёстой.

Скутерээс ердийн 10 инчийн дугуй авах нь оновчтой юм. Түдгэлзүүлэлт нь бие даасан дүүжин бөгөөд хоёр чиглэлд цочрол шингээгчтэй. Ердийн картын хувьд жолооны тавиураар удирддаг; гар хийцийн тэргэнцэрт жолооны тавиур байхгүй болно. Та зүгээр л Жигули "Копейка" -аас жолооны бариулыг олох хэрэгтэй. Тэргэнцэр жолоодох нь энгийн картнаас илүү хэцүү байх болно.

Алхам 2. Дифференциал
Тэргэнцэрт урвуу араа болон дифференциал байхын тулд та Ant скутерийн араа тэнхлэгийг ашиглах хэрэгтэй; Хөдөлгүүрийн чичиргээг багасгахын тулд энэ нь хүрээтэй нягт бэхлэгдсэн байх ёстой. Хөтөч нь дүүжин бэхэлгээний төвийн дагуу байрлах ёстой бөгөөд ингэснээр гинжний хурцадмал байдлыг тохируулах боломжтой болно.

Алхам 3: Тоормос суурилуулах
Тоормосыг зөвхөн хойд дугуйнд суулгадаг. Тэнхлэг тус бүр дээр тоормосны хүрд байдаг бөгөөд тэд машиныг маш сайн зогсоодог. Жигулигийн гар тоормосноос кабель авах шаардлагатай. Та дөрөө дарахад тэд хүрд бүрийн тоормосны дэвсгэрийг идэвхжүүлдэг.

Алхам 4: Эцсийн угсралтын үе шат
Шатахууны савыг ямар ч скутерээс авдаг. Запорожецын суудал нь мини-баггид тохиромжтой; үүнийг ямар ч өндөрт тохируулан тохируулах боломжтой. Бид бүх зүйлийг байранд нь тавьж, гар хийцийн энэхүү бүтээгдэхүүнийг хэрэглэхэд таатай байна.

Өнөөдөр амралтын өдөр тул би хялбархан нийтлэл бичихийг хичээх болно, би энэ сэдэвтэй удаан хугацааны турш холбоотой байсан. Жишээлбэл, миний хэд хэдэн уншигчид "" гэсэн нийтлэлийн дараа надаас BUGGY гэж юу вэ? Бусад нь асуулт асуусан - тэдгээрийг өөрийн гараар угсрах боломжтой юу? Өнөөдөр би бүгдийг нэг нийтлэлд цуглуулж, бүх i-г цэгцлэхээр шийдсэн. Бид явлаа…

BUGGY - Эдгээр нь ихэвчлэн гараар хийсэн, бартаат зам эсвэл бартаат замд явахад ашигладаг хөнгөн жинтэй машинууд юм. Ихэнхдээ автокроссод ашигладаг. Тэд улс хоорондын өндөр чадвар, удаан эдэлгээтэй явах эд ангиудаар ялгагдана, тэд ихэвчлэн мотоциклийн хөдөлгүүртэй байдаг.

Таны ойлгож байгаагаар эдгээр нь голчлон улс хоорондын моторт спортод зориулагдсан автомашины "аяндаа" (угсрах шугам биш) хувилбарууд юм. Одоо тэдгээрийг үйлдвэрлэдэг төрөлжсөн компаниуд байдаг. Гэсэн хэдий ч өөрсдийн гараар үйлдвэрлэдэг ардын урчууд бас байдаг.

Гадаад төрх байдлын түүх

Эхний ийм машинууд 1950 онд АНУ-д гарч ирэв. Хэрэв та "BUGGY" гэдэг үгийг орчуулах гэж оролдвол шууд орчуулга нь "тэргэнцэр", "хөрвөх боломжтой", "жижиг троллейбус" гэсэн утгатай болно. Гэсэн хэдий ч эндээс машинууд нэрээ авсангүй!

Хамгийн гол нь 1950 онд АНУ зүгээр л VOLKSWAGEN "BUG" цомыг (эсвэл одоо бид бүгд мэддэг "BEETLE") "цом"-ыг дүүргэсэн явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, ажлын машиныг зориулалтын дагуу ашигладаг байсан, зүгээр л жолооддог байсан. Гэсэн хэдий ч гэмтэлтэй, жишээлбэл, их бие нь гэмтсэн, гэхдээ "дотоод" нь бүрэн бүтэн байсан машинууд олон байсан. Чухамдаа эдгээр машинуудыг задалж, эвдэрсэн биений оронд өөрөө хийсэн хүрээ суурилуулсан бөгөөд таны ойлгож байгаагаар хөдөлгүүр, явах эд анги, суудал гэх мэтийг суурилуулжээ. Машинууд нь маш хөнгөн бөгөөд "ил тод" болж хувирсан бөгөөд ийм хөнгөн байдлаасаа болж "BUGGY" хоч авсан нь "BUG" буюу "BUG" гэсэн утгатай үг юм.

Хэсэг хугацааны дараа, хэдэн арван жилийн дараа BUGGIES хөгжиж, тэд 200 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүр суурилуулж эхэлдэг, тусгай биетүүд хийгдсэн бөгөөд энэ нь маш өндөр хурдтай болох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь олон үзэгч, ихэвчлэн бүхэл бүтэн үзэгчдийн анхаарлыг татдаг. авто шоу нээгдэв. Дэлхий даяар алдар нэр нь ердөө л квадратаар өссөн.

Автокросс уралдаанчид одоо өрсөлддөг хөнгөн жинтэй автомашины өөр нэг үе ингэж төрсөн, энэ бол бүхэл бүтэн салбар юм.

Бүтэц

Өмнөхтэй адил BUGGIES нь одоо бас хөнгөн жинтэй хүрээтэй, тодорхой дарааллаар гагнаж, удаан эдэлгээтэй хоолойтой болсон. Гэсэн хэдий ч шударга ёсны хувьд одоо металлыг нүүрстөрөгчөөр хийсэн илүү хөнгөн бүтэцээр сольж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хүрээ нь бусад бүх ачааллыг тэсвэрлэхийн тулд аль болох бат бөх байх ёстой. Үлдсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үндсэн хэсэг болгон биед өлгөдөг. Тухайлбал, хөдөлгүүр, дамжуулалт, түдгэлзүүлэлт, мэдээжийн хэрэг дотоод засал.

Одоо, дашрамд хэлэхэд, хаалттай машинуудын сонголтууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь жолооч эсвэл шаардлагатай эд ангиудыг (жишээлбэл, хөдөлгүүр) бүрхсэн нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн байдаг тул та зөвхөн хуурай зам дээр биш, бохир замаар явах боломжтой; .

BUGGY-ийн зохион байгуулалт нь бас өвөрмөц бөгөөд бараг өнөөг хүртэл хэвээр байна. Чухамхүү Volkswagen Beetle нь бүтэцээрээ олон жилийн дизайныг тодорхойлсон.

Бидний мэдэж байгаагаар хөдөлгүүр нь арын хэсэгт байрладаг бөгөөд хөргөх радиатор байдаггүй бөгөөд энэ нь ийм мотокросс машинуудад маш их алдартай болсон.

Гэхдээ хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бол түдгэлзүүлэлт юм. Түүнээс гадна газрын цэвэрлэгээ нь 500 мм хүрэх боломжтой бөгөөд энэ нь маш их юм!

Таны ойлгож байгаагаар ийм тээврийн хэрэгслийг өөрийн гараар хийж болно, мэдлэгтэй хүнд хэцүү зүйл байхгүй.

Өнөө үед ийм машиныг мотоциклийн хөдөлгүүрээр хүртэл угсардаг. Мэдээжийн хэрэг, та тусгай сургалтгүйгээр өөрөө хийх боломжгүй, гэхдээ хэрэв та тэднийг оролцуулбал энэ нь ойролцоогоор юу болох вэ, видеог үзээрэй.

BUGGIES явах гэж байна ...?

Гэсэн хэдий ч одоо эдгээр хөнгөн жийпүүдийн эрин үе аажмаар бүдгэрч байна. Үүнд ATV-ийн дүр төрх буруутай. Тэд яг одоо олон автокросс үзэгчдийн анхаарлын төвд байна.

Гэсэн хэдий ч BUGGIES үхээгүй, тэдгээрийг одоо өөрчилж байгаа тул бусад хөдөлгүүрүүдийг (усаар хөргөлттэй) ашиглаж эхэлсэн. Олон түдгэлзүүлсэн эд ангиудыг SUV-ээс шилжүүлэн суулгасан бөгөөд шилэн материалаар хийсэн хийцтэй бүхээг, бампер болон биеийн бусад элементүүд гарч ирж байна.

Тэмцээн бас зохион байгуулагддаг бөгөөд одоо тэдгээрийг хэд хэдэн төрөлд хувааж болно.

далайн эрэг

Ралли дайралт

Мөлхөгчид

Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй BUGGIES нь ижил бүтэц байхаа больсон. Өнөө үед хаданд "авирах" тэмцээн зохиогддог, жишээлбэл, маш олон том чулуутай, машин уналгүй, гацахгүйгээр явах ёстой замыг сонгосон. Маш гайхалтай! Өрсөлдөөний жижиг жишээ.

Бүтцийн хөнгөн байдал, өндөр маневрлах чадварын ачаар тэд дэлхийн олон армид нэр хүндтэй болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Орос улсад ч гэсэн ийм бүтээн байгуулалтууд байдаг бөгөөд гол ажил бол бартаатай газар (ялангуяа цөл) цэргийг хол зайд тээвэрлэх явдал юм.

Мөн баригдсан периметрийг эргүүлэхэд ашигладаг бөгөөд заримдаа хөнгөн пулемёт суурилуулдаг.

Энэ шиг сонирхолтой машин, Танд нийтлэл таалагдсан гэж бодож байна, манай AUTOBLOG-г уншина уу.

Бугги гэдэг үг нь бие биенээсээ эрс ялгаатай олон төрлийн автомашины загварыг нуудаг. Дизайн хийхдээ эд ангиудыг бие биетэйгээ тааруулахын тулд тодорхой пропорцийг дагаж мөрдөх нь чухал юм: жин, хэмжээ, хамгийн их ачааллыг тэсвэрлэх гэх мэт. янз бүрийн загваруудхүч нэмэгдэх тусам.

Өөрийнхөө гараар тэрэг хэрхэн хийх вэ:

Мотоциклоос
OKI-аас
Казакаас

Мотоциклоос

Хөнгөн жижиг тэрэгийг IZH эсвэл Ural мотоциклийн хөдөлгүүр дээр үндэслэн угсарч болно. 300 кг жинтэй, 80 км/цаг хүртэл хурдлах юм байна. Энэ загварт мотоциклийн эд анги, жижиг машиныг аль болох их ашигладаг.

OKI-аас

Тэргэнцэрт зориулсан төсвийн маш сайн хандивлагч бол OKA юм. Хабууд нь хөнгөн жинтэй байдаг. Шингэн хөргөлттэй хөдөлгүүр нь хэт халалтаас хамгаалагдсан бөгөөд мотоциклийн хөдөлгүүр шиг чимээ шуугиантай байдаггүй. Жолооны тавиур нь ангиллын хувьд хангалттай аюулгүй байдлын хязгаартай. OKI дээр суурилсан тэргэнцэр нь үйлдвэрлэлийн машинаас илүү олон улсыг туулах чадвартай.

Казакаас

Арын хөдөлгүүртэй Запорожец нь үнэн хэрэгтээ тэрэгний бэлэн хувилбар юм. Хүрээний зургийг бүтээхдээ тэнхлэгийн дагуу илүү сайн хөргөх, жинг хуваарилахын тулд хөдөлгүүрийг арагш суурилуулахыг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд үндсэн хосыг (дифференциал) эргүүлж, баруун ба зүүн талыг солих шаардлагатай. Хурдны хайрцгийн саваа нь жолоочоос хойд бампер руу эргэлддэг тул тусгай араа солих хөтөч хийх нь рокер системийг улам хүндрүүлдэг.

Запорожецээс тэрэг барих үйл явцын видео

Амортизатор, түүнчлэн тэрэгний зангилааг "эх" үлдээж болно. Гэхдээ та түдгэлзүүлсэн гарыг өөрөө хийх хэрэгтэй болно, энэ талаар доор тайлбарлах болно.

Энгийн байхын тулд карбюраторын загварыг авах нь дээр, ингэснээр байхгүй шаардлагагүй асуудлуудэлектроникийн хамт. Хэдийгээр энэ нь хувийн сонголт боловч загвар нь өөрчлөгддөггүй. Хөдөлгүүрийг ихэвчлэн жолоочийн ард суулгадаг. Арын дугуйг жолоодохын тулд VAZ 2108, 09-ийн урд тэнхлэг, зангилаа зэргийг ашигладаг бөгөөд арын түдгэлзүүлэлтийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд та 41-р Москвичээс авсан пүрштэй урд тулгууруудыг ашиглаж болно, учир нь машин бүр 300-аас дээш байдаг. кг.

Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарын хувьд бүх дөрвөн зангилаа нь VAZ 2108-аас урд байна. Тэнхлэгийн голууд нь "сонгодог" -аас таслагдсан тэнхлэгт холбогдсон, жишээлбэл, VAZ 2106. Арын тэнхлэг дээр тэнхлэгүүд. эргэх чадваргүй бэхлэгдсэн байна. Мөн урд талынх нь машинтай адил юм. Моментийг тэнхлэгт жигд дамжуулахын тулд эрчим хүчний нэгжийн дифференциалыг түгжих нь дээр.

Энэ зохицуулалтын хувьд үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм хамгийн дээд хурдашигласан тэнхлэгийн арааны харьцааны хэмжээгээр буурах болно, учир нь одоо хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн голууд нь дугуй руу эргэлтийг шууд бус харин өөр дифференциалаар дамжуулдаг. Энэ нь моторыг хэт ачаалалгүйгээр том диаметртэй дугуйг ашиглах боломжтой болгодог.

Гэрийн машин гэдэг нь гар хийцийн хүрээ гэсэн үг. Буггины бэхэлгээний хүрээний хувьд та ердийн усны хоолойг ашиглаж болно, гэхдээ тэдгээр нь 30-50 мм диаметртэй дугуй эсвэл дөрвөлжин хэлбэртэй байвал илүү дээр юм. Дээд хэсэгхүрээ нь нимгэн хоолойноос гагнаж байна. Өнхрөх тохиолдолд хүрээ нь тээврийн хэрэгслийн жин ба цохилтын хүчийг тэсвэрлэх ёстой гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Энэ нь аль ч ангийн тэрэгт хамаарна.

Дизайн хийхийн тулд танд дараахь зүйл байх ёстой.

Хоолой гулзайлгагч
Болгар
Гагнуурын машин
Өрөмдлөг

Хүрээний зарим элементүүдийг өргөж, энэ байрлалд засах шаардлагатай байдаг тул самбар, баарны хаягдлыг гартаа байлгахыг зөвлөж байна.

Нэг түвшний талбай дээр хүрээ хийж эхэл. Зургийн дагуу нугалж буй хоолойг эхлээд гагнаж, шалгаж, дараа нь гагнаж байна. Гагнуурын явцад металлын хурцадмал байдал үүсдэг тул хүрээ хөдлөхгүй байхыг анхаарах нь чухал юм. Үүнтэй ижил шалтгаанаар нэгдэхгүй, харин цул хоолой ашиглахыг зөвлөж байна.

Урд түдгэлзүүлэлт

А үсгийн хэлбэртэй урт ховил дээрх түдгэлзүүлэлт нь дугуйны том хөдөлгөөнийг хангаж өгдөг. Өөр нэг нэмэлт зүйл бол энэ нь цочрол шингээгчийн өнцгийг хавартай сольж, улмаар түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн байдлыг тохируулах боломжийг олгодог.

Ашиглалтын явцад дүүжин гар нь хүнд ачаалалтай байдаг тул анхаарлаа хандуулах нь чухал юм Онцгой анхааралэнэ хэсгийг угсрахдаа материал ба гагнуурын чанар.

Чимээгүй блокуудын элэгдлийг багасгах, ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд хөшүүргийг аль болох өргөнөөр төлөвлөх шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл, чимээгүй блокуудыг дарсан А үсгийн суурь нь аль болох хол байх ёстой, гэхдээ хөшүүргийн өргөн нь дугуйны эргэлтэнд саад болохгүй.

Дараа нь таныг бухимдуулж болох нэг нюанс бол доод бөмбөлөгний зангилааны үүрний хязгаарлагдмал хөдөлгөөн юм. Өөрөөр хэлбэл, зүү нь хүлээгдэж байснаас өөр газар суспензийн дээш эсвэл доош чиглэсэн хөдөлгөөнийг хязгаарлаж байж болно. Үүнийг дизайны үе шатанд шалгах шаардлагатай.

Арын түдгэлзүүлэлт

Хэрэв та гүүр ашиглахаар шийдсэн бол дизайны ажлыг хялбаршуулсан болно. Гэхдээ алдаатай машины хувьд бие даасан түдгэлзүүлэлт нь илүү дээр юм. Хөшүүрэг нь уртааш болон хөндлөн байж болно.

хүслийн яс

Урд түдгэлзүүлэлтийг жишээ болгон авч болно, үүнийг олон япон хэл дээр ашигладаг суудлын автомашинууд. Энэ бол гурвалжин хөшүүрэг бөгөөд нэг тал нь машины хажууд байрладаг бөгөөд нэг чимээгүй блокоор бэхлэгддэг бөгөөд хоёр дахь гар нь төв рүү урагшилж, машин ганхах үед ачааг үүрдэг.

Арын гар

Түдгэлзүүлэлтийн арын гарыг амжилттай ашиглахын тулд хажуугийн түлхэлт шаардлагатай, эс тэгвээс тэрэг нь зам барих чадвар муутай байх болно. Чимээгүй блокууд нь "сонгодог" хөндлөн бариулаас илүү удаан үргэлжилдэг.

Хэрэв та гэртээ тэрэг барихаар шийдсэн бол таны цаг хугацаа дэмий үрэгдэхгүй. Юу ч болоогүй байсан ч энэ нь машины үндсэн эд ангиудын ажиллагаатай танилцах сайхан боломж юм. Тэгээд бүтвэл та өвөрмөц машинтай болно.

Мэдээ
Семинар

Хэвлэл мэдээллийнхэн шинэ BMW X4-ийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авсан

Бага оврын бартаат замын купе загварын концепцийг анх 2013 онд Шанхайн авто шоунд үзүүлжээ. Түүнээс хойш тийм ч их цаг хугацаа өнгөрөөгүй ч Баваричууд хоёр дахь үеийн BMW X4-ийг танилцуулахад аль хэдийн бэлэн болжээ. Auto Bild-ийн мэдээлснээр загвар нь хэд хэдэн чухал өөрчлөлтүүдийг хүлээн авах болно. Юуны өмнө BMW үнэхээр хөгжинө...

OSAGO: даатгагчид луйвар хийсээр байна

FAS-ийн Архангельскийн хэлтэс "Росгосстрах" даатгалын компанийг анх зөвхөн тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлогоор ирсэн жолооч нарт үйлчилгээ ногдуулсных нь төлөө 12 сая 777 мянган рублийн торгууль ногдуулжээ гэж Монополийн эсрэг албаны хэвлэлийн албаны урилгагүй ажилтнаас иш татан ТАСС мэдээлэв. Даатгагч хууль зөрчсөн үйлдлийг FAS-ийн бүсийн хэлтэс, Төв банкны хамтарсан комисс өнгөрсөн зун...

Ниссан компанийг Koreagate-д буруутгажээ

Ниссан компанийг Koreagate-д буруутгажээ

Түвшингийн өгөгдөлтэй манипуляцуудад хортой ялгаруулалтНиссан машинуудыг эрх баригчид буруутгаж байсан Өмнөд Солонгос. Орон нутгийн Байгаль орчны яамны төлөөлөгчдийн хэлснээр, Японы автомашин үйлдвэрлэгч автомашины яндангийн системийн шүүлтүүрийг тодорхой температурт унтрааж, байгаль орчны туршилтыг давахад туслах төхөөрөмж ашигласан гэж Automotive News мэдээлэв. ...

Батлан хамгаалах яам хувийн автомашины үйлчилгээг авах боломжтой болно

Энэхүү мэдээлэл нь аж ахуйн нэгжүүдийг дайчлах журмыг тодорхойлсон "ОХУ-ын 2016 - 2020 оны батлан хамгаалах төлөвлөгөө" (PO RF) баримт бичгийн багцаас үүдэлтэй гэж Известия мэдээлэв. Нөхцөл байдалтай танилцсан БХЯ-ны төлөөлөгчийн хэлснээр шинэ схемийг “Кавказ-2016” сургуулилалтын үеэр туршсан байна. Ерөнхийдөө Крым дахь аж ахуйн нэгжүүдийг дайчлах туршилт...

Mitsubishi түлшний зарцуулалтыг дутуу үнэлсэн

2014 онд АНУ-ын эрх баригчид Hyundai болон Kia-н зарим загвар нь мэдээллийн хуудсанд заасан хэмжээнээс илүү түлш зарцуулдаг болохыг нотолсон. Үүний дараа Солонгосын автомашин үйлдвэрлэгчийн эсрэг хуулийн ажиллагаа эхэлсэн бөгөөд үүний үр дүнд тус компани 395 сая долларын нөхөн төлбөр төлөхөөр болжээ. Одоо Япончууд...

Foton Tunland бол UAZ Pickup-ийн шинэ өрсөлдөгч юм

2012 оны Foton Tunland бол 5.3 метрийн рамтай пикап машин юм. Арын түдгэлзүүлэлт нь навчит пүрш, хөтөч нь хатуу холбогдсон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хурдны хайрцаг нь алдартай Getrag компанийн 5 шатлалт гарын авлага юм. Цорын ганц хувилбар нь Оросын зах зээл дээр гарах болно - 2.8 литрийн багтаамжтай Cummins ISF турбодизель хөдөлгүүртэй, 163 ...

МАЗ, КамАЗ хоёрыг нэгтгэх төслийг одоогоор түр зогсоогоод байна

2011 оны 2-р сард "Ростек" төрийн корпорац Беларусийн удирдлагад Беларусийн МАЗ ба Оросын КамАЗ-ыг нэгтгэх санал тавьсан бөгөөд үүний үр дүнд КАМАЗ нь MAZ-ийн 100 хувь, Беларусийн эрх баригчид КамАЗ-ын хувийг авах болно. Хариуд нь албан ёсны Минск нэгдэхийг зөвхөн паритет (50% - 50%) гэж шаардав. Гэсэн хэдий ч...

Шинэ Lifan нь Лада Вестагаас хямдхан болсон

Орос улсад 100 морины хүчин чадалтай 1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийг 5 шатлалт гарын авлагатай анх удаа хослуулах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв олон нийт хоёр дөрөөтэй хувилбарыг хүсч байвал Lifan Motor Rus CVT тоноглогдсон автомашины борлуулалтыг эхлүүлэх боломжийг судлахаа амлаж байна. Хамгийн боломжийн үнэтэй Lifan Solano II нь...

Москвагийн жолооч машины сүүдэрт торгууль ногдуулжээ

Drive2.ru маягт дээр жолооч нарын нэг нь түүний машины сүүдэр хатуу шугамыг давж, замын хажуугаар хөдөлж байгааг харуулсан гэрэл зургийн хамт торгууль авсан гэж хэлсэн! Тэр хүний хэлснээр, хэрэг өнгөрсөн пүрэв гарагт Липецкая гудамж, Москвагийн тойруугийн уулзварт болсон байна. Мань хүн замын цагдаад өргөдөл бичээд хариу хүлээж байгаа. Эргэн сануулахад, тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд торгууль...

Дэлхийн хамгийн хямд машинууд

Дэлхийн хамгийн хямд машинууд

Бага орлоготой хүмүүсийн дунд хямд үнэтэй машин үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байсаар ирсэн. Гэхдээ энэ бүрэлдэхүүн нь онцгой, үнэтэй машин худалдаж авах чадвартай хүмүүсээс үргэлж том байдаг. Форбс: 2016 оны хямд машинууд Хэдхэн жилийн өмнө дэлхий нийт итгэж байсан...

Хамгийн үнэтэй машинуудын үнэлгээ

Автомашины үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид загвар зохион бүтээгчид үйлдвэрлэлийн ерөнхий массаас шинж чанар, чадавхийн хувьд хэд хэдэн өвөрмөц зүйлийг ялгах дуртай байдаг. Одоогийн байдлаар автомашины дизайны ийм хандлага хадгалагдан үлджээ. Өнөөдрийг хүртэл дэлхийн олон автомашины аварга том компаниуд болон жижиг компаниуд ...

ХЭРХЭН хуучин машинаа шинэ машинаар солих, Худалдах, худалдан авах.

ХЭРХЭН хуучин машинаа шинэ машинаар солих, Худалдах, худалдан авах.

Хуучин машинаа шинэ машинаар хэрхэн солих вэ 2010 оны 3-р сард манай улсад хуучин машиныг дахин боловсруулах хөтөлбөр хэрэгжиж эхэлсэн бөгөөд үүний дагуу ямар ч автомашин эзэмшигч машинаа сольж болно. хуучин машиншинээр авахаар 50...

Дэлхийн хамгийн үнэтэй жийп аль машин вэ?

Дэлхийн хамгийн үнэтэй жийп аль машин вэ?

Дэлхийн бүх машиныг ангилалд хувааж болох бөгөөд үүнд зайлшгүй удирдагч байх болно. Ингэснээр та хамгийн хурдан, хамгийн хүчирхэг, хамгийн хэмнэлттэй машиныг онцолж чадна. Маш олон тооны ижил төстэй ангилал байдаг боловч нэг нь үргэлж сонирхолтой байдаг - дэлхийн хамгийн үнэтэй машин. Энэ нийтлэлд...

Санкт-Петербургт хамгийн их хулгайлагдсан автомашины брэндүүд

Санкт-Петербургт хамгийн их хулгайлагдсан автомашины брэндүүд

Автомашины хулгай бол автомашин эзэмшигчид болон хулгайч нарын хоорондох эртний сөргөлдөөн юм. Гэсэн хэдий ч хууль сахиулах байгууллагуудын тэмдэглэснээр жил бүр хулгайлагдсан автомашины эрэлт мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөж байна. Одоогоос 20-иод жилийн өмнө хулгайн гэмт хэргийн дийлэнх хувийг дотоодын автомашины үйлдвэрлэл, тэр дундаа ВАЗ-аас хийсэн. Гэхдээ...

Дэлхийн хамгийн үнэтэй машин

Дэлхийн хамгийн үнэтэй машин

Дэлхий дээр маш олон тооны машинууд байдаг: үзэсгэлэнтэй, тийм ч үзэсгэлэнтэй биш, үнэтэй бөгөөд хямд, хүчирхэг ба сул, манай болон бусад. Гэсэн хэдий ч дэлхийд хамгийн үнэтэй ганц машин байдаг нь 1963 онд үйлдвэрлэгдсэн Ferrari 250 GTO бөгөөд зөвхөн энэ машинд тооцогддог...

Анхны машинаа ХЭРХЭН сонгох вэ, анхны машинаа сонго.

Анхны машинаа ХЭРХЭН сонгох вэ, анхны машинаа сонго.

Анхны машинаа хэрхэн сонгох вэ Машин худалдаж авах нь ирээдүйн эзний хувьд том үйл явдал юм. Гэхдээ ихэвчлэн машин худалдаж авахаас өмнө дор хаяж хоёр сарын дараа машин сонгох хэрэгтэй. Одоо автомашины зах зээл олон брэндээр дүүрэн байгаа бөгөөд энэ нь энгийн хэрэглэгчдэд чиглүүлэхэд нэлээд хэцүү байдаг. Газрын тосны нэмэлтүүд...

Машины найдвартай байдлын үнэлгээ

Найдвартай байдлын үнэлгээг юунд ашигладаг вэ? Бие биедээ үнэнч байцгаая, бараг бүх машин сонирхогч ихэвчлэн боддог: хамгийн найдвартай машин бол минийх бөгөөд энэ нь янз бүрийн эвдрэлээс болж надад тийм ч их асуудал үүсгэдэггүй. Гэсэн хэдий ч энэ бол автомашин эзэмшигч бүрийн субъектив үзэл бодол юм. Машин худалдаж авахдаа бид...

ХЭРХЭН машин сонгох, худалдаж авах, Худалдах, худалдах.

ХЭРХЭН машин сонгох, худалдаж авах, Худалдах, худалдах.

Хэрхэн машин сонгох, худалдаж авах Зах зээл дээр шинэ болон хуучин автомашины сонголт асар их байдаг. Мөн энэ элбэг дэлбэг байдалд төөрөхгүй байхад тань туслах болно. эрүүл ухаанмөн машин сонгох практик арга. Дуртай машинаа авах гэсэн анхны хүсэлдээ бүү бууж өг, бүгдийг сайтар судлаарай...

Сонголт хийх боломжтой седан: Zaz Change, Lada Granta, Renault Logan

Сонголт хийх боломжтой седан: Zaz Change, Lada Granta, Renault Logan

Одоогоос 2-3 жилийн өмнө боломжийн үнэтэй машин байх ёстойг априори гэж үздэг байсан гарын авлагын дамжуулалтхалдаах Таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг тэдний хувь заяа гэж үздэг байв. Гэсэн хэдий ч одоо бүх зүйл эрс өөрчлөгдсөн. Эхлээд тэд пулемётыг Логан дээр суурилуулж, дараа нь Украины Шанс дээр ...

Хэлэлцүүлэг
-тай холбоотой

Гэрийн тэрэг эсвэл ATV-д ямар материал тохиромжтой вэ? Хэрэв та тэмцээнд оролцохыг хүсч байвал яах вэ?

Материал өгсөнд баярлалаа Нитро

- Дөрвөлжин хоолой ашиглах боломжтой юу?

- хоолойн хөндлөн огтлол ямар байх ёстой вэ?

- Барилгын материалын ердийн захын оёдлын хоолойг ашиглах боломжтой юу?

- хүрээ хоолойг хэрхэн нугалах вэ?

- Хоолойг гулзайлгахгүйгээр хүрээ хийх боломжтой юу - зөвхөн хоолойн хэсгүүдээс хүрээг гагнах уу?

хариултууд дараах байдалтай байна.
Хүрээ нь хүйтэн хэлбэрийн үл үзэгдэх хоолойноос хийгдсэн байх ёстой. Материал нь тодорхой бат бэх шинж чанартай байх ёстой.

Тэргэнцэр үйлдвэрлэгчийн "библид" (Назаров М.М. "Улс хоорондын тусгай машинууд - тэргэнцэр", Москва, ДОСААФ 1980) ингэж бичсэн байдаг: "Аюулгүй байдлын үндсэн баарыг хүйтэн татсан ган оёдолгүй хоолойгоор хийсэн. Тэдний хамгийн бага хэмжээ нь тээврийн хэрэгслийн ангилал, жингээс хамаарна. 350 ба 500 см3 хүртэлх хөдөлгүүрийн багтаамжтай 0 ба 1 ангиллын хувьд - 35х2 мм; 2-15-р ангийн хувьд: 700 кг хүртэл жинтэй - 42х2.5 мм; 700-аас 1200 кг хүртэл - 48x2.5 мм; 1200-аас дээш - 57х3 мм.”

Хоолойг хийсэн гэдгийг харгалзан үзвэл энэ материалынүнэтэй, гагнах чадвар нь хязгаарлагдмал тул та бусад хоолойг авч болно. Хамгийн тохиромжтой нь гангаар хийсэн оёдолгүй, хүйтэн гажигтай хоолойнууд юм 20. Та ийм хоолойг Москвагийн томоохон металлын агуулахаас худалдаж авч болно, та Метал-Сервисээс хоолой худалдаж авах боломжтой; Тэдэнд бараг бүх зүйл байгаа бөгөөд жижиглэнгээр зардаг.

Хар салхи, ST2, минибагги, го карт зэрэг ангиллын тэрэгний хувьд дөрвөлжин эсвэл тэгш өнцөгт хөндлөн огтлолын цахилгаан гагнасан хоолойг ашиглахыг зөвшөөрнө. Тэдгээрийг гаражид боловсруулахад тохиромжтой боловч дөрвөлжин хоолой нь хоолойноос ялгаатай нь мушгирах, шахах, гулзайлгах замаар өөр өөрөөр ажилладаг гэдгийг санах хэрэгтэй. дугуй хэсэг(буулгах материал бол тийм ч төвөгтэй зүйл биш). Гэхдээ дүрмээр бол та унахыг хүсч, ямар ч рекорд амжилт олохгүй байгаа тул ийм хоолойг тэргэнцэрт, ялангуяа гадаадад идэвхтэй ашигладаг. Хачирхалтай нь, гэхдээ алдаатай нь DIY анги юм - (үүнийг өөрөө хий - өөрөө хий).

Давхаргын хоолойн тухайд зарим хүмүүс үүнийг ашигладаг гэдгийг би мэднэ. IN гол хотуудТанд хэрэгтэй зүйлээ худалдаж авах боломжтой, гэхдээ эдгээр хотуудаас гадна энэ нь нэлээд асуудалтай байдаг - та том багц худалдаж авах хэрэгтэй. Хэрэв давхаргын хоолойноос өөр зүйл байхгүй бол та зузаан ханатай хоолойг сонгож болно. Дашрамд дурдахад, SUV уралдааны үеэр бие даасан тамирчид жингийн хамгийн бага шаардлагыг хангахын тулд зузаан ханатай энгийн усны хоолойноос хүрээ барьсан тохиолдол гарч байсан. Тээврийн хэрэгслийн гол нуман хаалга нь хатуу байх ёстой - эцэст нь тэд нисгэгч (болон зорчигчдын) аюулгүй байдалд нөлөөлдөг. хүрээний үлдсэн хэсгүүдийг хоолойн хэсгүүдээс гагнах боломжтой. Хэрэв зөв гагнах юм бол хүч чадал хангалттай байх болно.

Одоо ямар ч барилгын зах зээлд хятад хоолой нугарагч олон байдаг. тэдгээр нь бүгд ус дамжуулах хоолойд зориулагдсан (тэдгээрийн хэмжээ нь нэрлэсэн диаметрээс хамаарна). Ийм хоолойн гулзайлтын хоёр дахь онцлог нь гулзайлтын голд байрлах хоолойн зууван хэлбэр нь спортын дүрэмд заасан хэмжээнээс их байх болно - хэрэв дүрэм журам нь үүнийг хязгаарлаагүй бол та үүнийг аваад нугалж болно.

Алдаатай үйлдвэрлэлийн үйл явц

Дүгнэлт
Бугги орж ирлээ

Найз маань зөв арга замаар жинхэнэ алдаатай, жинхэнэ утсыг бүтээхийг санал болгов smile.gif Жаахан бодсоны эцэст би түүний өдөөн хатгалгыг зөвшөөрөв. Найз маань тэрэгний эд ангиудын 99,9 хувийг худалдаж авсан бөгөөд би гагнуур, санаа, багаж хэрэгсэл, орон зай, хамгийн чухал нь компанид тусалсан (би энэ бүгдийг ганцаараа хийж чадахгүй)

Тэгэхээр энд хурдны хайрцагтай үндсийг нь салгасан мотор байна. Зүрх гэж хэлэхэд...

Эхлэх. Тиймээс, ердийнх шиг, сүнс шаардав оновчтой шийдвэрүүд, тиймээс тэргэнцэр нь Зөвлөлтийн сэтгүүл"Загвар зохион бүтээгч" нь AB-82 нэртэй байсан бөгөөд дэлхийн шилдэг моторт тээврийн хэрэгсэл болох ZAZ 968-ийн ихэнх сэлбэг хэрэгсэлтэй байв. Запорожец.
Хэсэг хугацааны турш бид багаж хэрэгсэл олж, гаражид их цэвэрлэгээ хийж, хандивлагч хайж байсан. Багаж хэрэгсэл (хамгийн шаардлагатай) олдлоо. Та гаражид ажиллах боломжтой (цэвэрлэсэн, гэрэл хийсэн гэх мэт) ZAZ 968, улаан арын хөдөлгүүртэй купе худалдаж авсан.
Тиймээс бид сүнсийг хотын эргэн тойронд хөөж, тэр эргэн тойронд жолоодож, амьд байна. Тэд үүнийг гаражид хайчилж авав (зассан зураг байхгүй, энэ үйл явц нь биднийг маш их татсан бололтой)
Бид гараашдаа ирээд, цэвэрлэгээ хийж, гэрлээ зассан, ажил хийх боломжийн, их багагүй нөхцөлтэй юм шиг санагдсан... Бид металл агуулахаас энгийн төмрийн профиль худалдаж авсан, ( профиль хоолой) Тэгээд тэд баримал хийж эхлэв гагнуурын машингэсэн үг... Урлаг

Урлаг өсч, эхлээд ёроолыг гагнаж, дараа нь зургийг 90% дагаж мөрдөж, хүрээ нь зурган дээрхээс арай том болсон.

Замын хаа нэгтээ арын түдгэлзүүлэлт гарч ирэв. Эдгээр нь зангилаатай анхны Запорожье хөшүүрэг бөгөөд хандивлагчийн биеэс болгоомжтой арилгасан анхны "чих" юм. Миний гараж руу нүүх боломж гарч ирсэн бөгөөд бид үүнийг хийсэн. Бид гэрэл, дэг журам, гоо сайхныг бий болгохын тулд шаргуу ажилласан;

Байгаа шигээ

Энэ нь яаж болсон бэ?
Ханыг будах өндөр технологийн технологид анхаарлаа хандуулаарай (Бид үүнийг илүү хөнгөн болгох талаар бодож байсан, гоо сайхан, гэрэл тусдаг шиг) Технологи нь ийм, нэг газар замбараагүй буддаг, нөгөө нь нөгөө газар нь будаг нь гэнэт дуусдаг ( худалдагч нар бол ийм худалдагчид ... тэд бүх гаражид 10 давхарга нь хувин хийхэд хангалттай гэж амласан ... гэхдээ үнэхээр ...) тэгээд үйл явдал дууслаа))

Урд талын хяналтын гар, түдгэлзүүлэлтийг хийсэн.
Хөшүүргийн хоолойнууд нь сонгодог VAZ-ийн арын түдгэлзүүлэлтийн саваа юм. Чимээгүй блокуудтай.
Чимээгүй хүмүүст зориулсан хүрээ дээрх чих нь 2 мм металлаар хийсэн гар хийцийн байна.
Доод талын бөмбөгний бэхэлгээ нь VAZ урд талын гарны хэсэг юм.
Мэдээж бөмбөгтэй ваар.
Дээрээс нь бөмбөгний оронд ваарны релений үзүүр байдаг.
Камберыг тохируулах бутыг дээд гарт гагнасан (бутыг эргүүлэгчээр хийсэн)
Токарь нь дээд бөмбөлөгний холбоосыг хийсэн (тэд өөр конустай)
Эхэндээ IZHP 4 амортизаторыг суурилуулсан боловч энэ нь хэтэрхий сул сонголт юм.
Дараа нь тэд үүнийг өөрчилсөн.
Одоогоор эргэлдэх дугуйнууд байна.

Суспензийг эхнээс нь гагнаагүй гэж хэлэх ёстой. Хөшүүргийн кинематикийг дугуйны замтай харьцах хэсэг үргэлж хамгийн их байхаар хэмждэг. Түдгэлзүүлэлтийн аяллыг шалгаж байна. Энэ бол аль хэдийн маш сонирхолтой цэгбүтэц нь аль хэдийн ямар нэгэн байдлаар өнхрөх боломжтой үед! 7 настай хүүхдүүд шиг баяр баясгалан.

Галт зүрх, хөдөлгүүр i.e. Үүнийг өмсөж үзэцгээе. Хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн бэхэлгээ нь бага зэргийн өөрчлөлттэй үйлдвэрийн хэвээр байна.

Манай гайхалтай интернетээс авсан зургийн дагуу суспенз, гар хийцийн хувин 0.8 металлаар хийсэн ерөнхий зураг (үүнгүйгээр бид юу хийх вэ ?!)

Дахин хэлэхэд дээвэртэй сэдэвт эротик уран зөгнөл... Дизайн ба инженерчлэл (инженер эсвэл инжир гэдэг үгнээс үү?))

Цаг хугацаа өнгөрсөн. Бид хичнээн үзэсгэлэнтэй болохыг сонгосон.

Сансрын татах төхөөрөмж. Дундуур нь буудсан нь утгагүй, дажгүй.

Дашрамд хэлэхэд, моторын бэхэлгээг нарийвчлан авч үзье. Тохиолдолд)

Бид дөрөө, бэхэлгээний сав, цилиндр хийж эхэлсэн. Харамсалтай нь өндөр чанартай зурагнуудэнд бичсэн шиг эсвэл хооронд нь ямар ч процесс үлдээгүй. Гэхдээ гол зүйл бол хий байгаа)) Жолооны тавиурыг мөн өөрөө зассан. Энэ мөчийг удаан хугацаанд тохируулсан бөгөөд ингэснээр жолооны тавиур дахь бөмбөг нь түдгэлзүүлсэн бэхэлгээний шугамтай харьцуулахад тодорхой газар байрладаг. Товчхондоо, та машинаа жолоодлоготой байхын тулд машин нь таныг овойлтыг даван туулахын тулд биш юм. Жолооны тавиур OKA (1111) VAZ 2107 жолооны босоо ам, маш тав тухтай, аюулгүй байдлын үүднээс + VAZ-ийн сонгодог жолооны зөвлөмжүүд.

Уулаас анхны буултууд, руль нь наалдамхай туузтай саваа дээр, суудал байхгүй, тоормос байхгүй, юу ч байхгүй ... Ингэж болохгүй, бүх зүйлд аюултай)))) Далай мэдээж баяр баясгалан. Урд дугуй нь хэвийн, VAZ, хойд дугуй нь ZAZ (VAZ бол зураг авах түр зуурын дамми, бодит байдал дээр зөвхөн ZAZ дугуйнууд ZAZ төв дээр байдаг)

Доод талд. Учир нь түүнгүйгээр унах нь аюултай. Металл хуудас, миний бодлоор 0.8. Эхэндээ өрөмдлөгөөр өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхэлсэн боловч практикээс харахад тэдгээр нь эдгээр зорилгод тохиромжгүй, чичиргээнээс унадаг, үсрэх үед ихэвчлэн газар тасардаг гэх мэт. Дараа нь хэн дугуйгаар угсрах тухай нууц байна ... Хожим нь ёроолыг толботой гагнасан. Дашрамд хэлэхэд, төслийг эхнээс нь электродоор чанаж болгосон. Мөн шинэ байшинд шилжсэнээр уг машиныг зөвхөн хагас автомат CO2 ба 0.8 мм-ийн утсаар бүтээсэн нь илүү тохиромжтой, хурдан, хөнгөн, энэ төрлийн гагнуур нь маш их давуу талтай юм.

Эхний туршилтуудын дараа авсаархан, хөнгөн амортизаторын найдвар ууссан. Энэ хоёрыг хоёр талдаа тавиад, арай дээрдэж, нэг хэсэг унасан, гэхдээ адилхан биш. Дашрамд хэлэхэд, та нүдний булангаар тохируулагч кабель, шүүрч авах, тоормосны нөөцлүүр, тоормосны хоолой, өндөр чанартай жолооны тавиур байгааг харж болно. Иймэрхүү мөчүүд маш их бодол санаа, бүтээлч сэтгэлгээг шаарддаг тул бид гэрэл зургийг мартсан. Баггины шалан дээр хулдаас байдаг)) Түр тариалсан юм шиг байна.

Хэрэв та өөрийн гараар тэрэг хийхээр шийдсэн бол спорт (уралдаан), жуулчин гэсэн хоёр төрлийн зураг байдаг гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Бүтэц угсрахдаа эд ангиуд нь хэмжээ, жин, ачаалал гэх мэт бие биентэйгээ тохирч байх ёстой гэдгийг мартаж болохгүй. Өөрөө угсарсан машин нь хөнгөн байх ёстой (ойролцоогоор 300 кг).

Уралдааны загвар нь хүчитгэсэн хоолойн хүрээтэй байх ёстой. Хэцүү зайд мөргөлдөх, эргэлдэх үед жолоочийг хамгаалах найдвартай хүрээ шаардлагатай. Энэхүү машин нь нэг хүний суудалтай. Жуулчны тэрэг нь их биед багтах бөгөөд хоёр суудалтай.

Бидэнд ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ?

Гэртээ угсарч эхлэхээсээ өмнө шаардлагатай бүх зүйлийг бэлтгэх хэрэгтэй. Ажлын хувьд танд дараах хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.

Гагнуур(хүрээний элементүүдийн анхны тохиргоо болон хоолойн эцсийн гагнуурын хувьд). Санаж байна уу! Гагнуур хийх үед металлын хурцадмал байдал үүсдэг. Тиймээс хүрээ нь хөдлөхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.

Болгар(гагнуурын ажилд зориулж хоолойг огтолж, ирмэгийг тэгшлэх шаардлагатай).

Хоолой гулзайлгагч(тэдгээр нь үнэ болон гүйцэтгэж чадах ажлын хэмжээгээрээ ялгаатай: гарын авлага, гарын авлагын гидравлик, цахилгаан гидравлик, цахилгаан). Зургийн дагуу хоолойг өөр өөр газар нугалах шаардлагатай болно.

Анхаар!Хоолойн гулзайлгагч худалдаж авахдаа ямар диаметр, зузаантай хоолойтой ажиллах боломжтойг асуу хамгийн их өнцөггулзайлтын болон гулзайлтын өнцгийн нарийвчлал.

Өрөмдлөг.

Баар ба хавтангийн зүслэг(барилга угсралтын явцад янз бүрийн элементүүдийг өргөх эсвэл засах зориулалттай).

Тээрэмдэх машин.

Металл титэм.

Хүрээний материал:

Хоолой(ойролцоогоор 50 м хоолой, диаметр нь 40 мм, хананы зузаан 3 мм). Хоолой нь оёдол эсвэл оёдолгүй байж болно.

Бид юуг үндэс болгон авах вэ?

Та мотоциклийн тулгуур хүрээ, Ока, Запорожец, Нива эсвэл VAZ-ийг үндэс болгон ашиглан тэрэг угсарч болно.Танд их бие, рам, дугуй, түлшний сав, хөдөлгүүр, тоормосны систем, амортизатор, яндангийн хоолой, агаар шүүгч, жолооны хүрд (уралдааны картнаас авч болно), суудал (толгойны түшлэгээр тоноглогдсон нь дээр). Энэ нь хол байна бүрэн жагсаалттанд хэрэгтэй бүх зүйл.

Гар хийцийн тэрэгний загвар нь бүрээс, их бие, хаалгагүй байх болно. Таны салхины шилийг нарийн төмөр тороор солих болно.

Анхаар! Хөдөлгүүр болон түлшний сав нь жолоочийн суудлаас галд тэсвэртэй материалаар хийгдсэн хуваалтаар тусгаарлагдсан байдаг. Жолоочийн баруун талд гал унтраагч бэхлэгдсэн (нэг хоолой нь хөдөлгүүр рүү, хоёр дахь нь жолооч руу чиглэсэн). Галын хамгаалалтыг хоёр талаас (хоёр хөшүүргээс) идэвхжүүлсэн байх ёстой.

Мотоциклийн тэрэг

Хэрэв бид хуучин IZH эсвэл Ural мотоциклийг үндэс болгон авбал уг угсралтын үр дүнд 300 кг жинтэй авсаархан тэрэг гарч ирэх бөгөөд энэ нь бартаат замд 80 км / цаг хурдтай явах боломжтой юм. Машиныг угсрахын тулд танд мотоциклийн хөдөлгүүр (хэдийгээр энэ нь бага зэрэг чимээ шуугиантай сонголт) болон жижиг машины эд анги хэрэгтэй болно.

Ока бол тэрэгний сайн донор юм

Ока бол тэрэгний хувьд маш ашигтай хандивлагч юм.Ока хөдөлгүүр нь шингэн хөргөлттэй тул хэт халалтаас хамгаалагдсан, зангилаанууд нь хөнгөн жинтэй, жолооны тавиур нь аюулгүй байдлын хангалттай түвшинтэй. Окагийн тоормосны систем, амортизатор нь таны тэрэгт тохиромжтой.

Анхаар!Машиныг тэрэгний эд анги болгон задлахдаа бүртгэлээс хасагдсан гэрчилгээгээ хадгалахаа бүү мартаарай.

Ока суудал нь зөвхөн экстрим спорт сонирхогчдод тохиромжтой (энэ нь хэтэрхий хэцүү). Хажуугийн сайн дэмжлэг бүхий задаргаатай суудал хайх нь хамгийн сайн арга юм. Үүний зэрэгцээ бид толгойны түшлэгийн талаар мартаж болохгүй - энэ нь бартаат замын жолоодлогын үед таны умайн хүзүүний нугаламыг хамгаалдаг. Ока дээр суурилсан Buggy нь улс хоорондын өндөр ур чадвараар тодорхойлогддог.

Алдаатай, бэлэн хувилбарт зориулсан "Запорожец"

Хэрэв бид Запорожецийг үндэс болгон авбал энэ нь арын хөдөлгүүрийн бэлэн загвар байх болно.Хөдөлгүүрийг арагш нь холбох шаардлагатай (энэ нь түүний хөргөлтийг сайжруулж, жинг тэнхлэгийн дагуу жигд хуваарилах болно). Дифференциалыг эргүүлэх шаардлагатай (баруун ба зүүн талыг солих). Араа солих хөтчийг дахин боловсруулаарай (хурдны хайрцгийн саваа жолоочоос арын бампер руу эргэлддэг тул энэ нь рокер системийг улам хүндрүүлдэг).

VAZ машинаас тэрэг хийх

Хэрэв та электроникийн асуудлаас айдаг бол VAZ карбюраторыг үндэс болгон ашиглах нь дээр.Хөдөлгүүр нь бүх тэрэгний нэгэн адил жолоочийн ард суурилагдсан. Арын дугуйнууд нь урд тэнхлэгийн босоо ам болон VAZ зангилаагаар хөдөлдөг. Тэнхлэгийн голууд нь VAZ 2106-аас таслагдсан гүүрэнд бэхлэгддэг.

Арын тэнхлэг дээрх тэнхлэгүүд нь эргэх чадваргүй бэхлэгдсэн байдаг. Мөн урд талынх нь машинтай адил юм. Дифференциал хаагдсан (тэнхлэгт жигд дамжуулахын тулд). Хэрэв та 41-р Москвичээс пүрштэй урд тулгуурыг авбал арын түдгэлзүүлэлтийн хатуу байдал нэмэгдэх болно. Алдаатай хүрээний дээд хэсгийг үл үзэгдэх усны хоолойноос (30 - 50 мм-ийн хэсэг) гагнах шаардлагатай болно.

Niva дээр суурилсан Buggy

Хэрэв та загас агнуур эсвэл ойд тэрэг болгон ашиглах гэж байгаа бол Нива машиныг үндэс болгон авч болно. Нивагийн үндсэн дээр та бүх дугуйгаар хөтөлдөг тэрэг барьж болно. Niva-ийн урд түдгэлзүүлэлтийг хоёуланг нь түдгэлзүүлсэн хэлбэрээр ашигладаг (урд түдгэлзүүлэлтийн угсралт бүхэлдээ 130 кг жинтэй). УАЗ дугуйг хэт чанаж болгосон Нива дугуйнууд дээр суурилуулсан. Аяллыг нэмэгдүүлэхийн тулд та түдгэлзүүлсэн гарыг аль болох уртасгаж болно (зам нь 1550 мм хүртэл нэмэгдэж болно).

Түдгэлзүүлэлтийг сонгох

Бие даасан түдгэлзүүлэлт нь тэрэгний хувьд маш сайн сонголт юм. Хөшүүрэг нь уртааш болон хөндлөн чиглэлд тохиромжтой (та Японы автомашинаас урд түдгэлзүүлэлтийг авч болно). Энэ бол гурвалжин хөшүүрэг юм: түүний нэг тал нь нэг чимээгүй блокоор дамжин машинд бэхлэгддэг бөгөөд хоёр дахь нь ачааг үүрдэг жийргэвч болдог. Спортын тэргэнцэр дээр нэг арын гартай суспенз суурилуулахыг зөвлөж байна.Энэ сонголт нь хамгийн энгийн бөгөөд хялбар юм. Ийм түдгэлзүүлснээр биеийн өнхрөх нь багасч, машины жин жигд хуваарилагдах болно.

Мэдэхэд таатай байна! Хэрэв та нийтийн зам дээр тэрэг жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол гэрэл, бампер, чиглүүлэгчийг суурилуулах шаардлагатай болно (замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчихгүйн тулд бүх зүйл энгийн машинтай адил байна).

Бие даасан лаа хэлбэрийн суспензийн хувьд уян харимхай элемент нь гүүрний цацрагийн төгсгөлд босоо чиглүүлэгчийн дагуу хөдөлдөг хавар юм. Хэрэв тэрэгний жолоодлогын дугуй нь бие даасан түдгэлзүүлэлттэй бол бүх нийтийн холболтыг үндсэн араагаас дугуй руу эргүүлэхэд ашигладаг. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг кардан бол хоёр үетэй. Илүү ихийг энгийн загваруудТэнхлэгийн тэнхлэгт нэг карданы холбоос суурилуулсан.

Урд

Машины урд түдгэлзүүлэлт нь урт ховил дээр "А" үсэг хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Чухам энэ загвар нь дугуйны том хөдөлгөөнийг өгдөг бөгөөд цочрол шингээгчтэй хаврын өнцгийг өөрчлөх боломжийг олгодог (ингэснээр түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн байдлыг тохируулдаг).

Савлуурын гарыг угсрахдаа гагнуурын материал, чанарт анхаарлаа хандуулаарай, учир нь энэ хэсэг нь маш их ачаалалтай байх болно. "А" үсгийн суурийн хамгийн их өргөний хөшүүргийг тооцоолно (энэ нь чимээгүй блокуудын ашиглалтын хугацааг уртасгах болно). Хөшүүргийн өргөн нь дугуйны эргэлтэнд саад болохгүй. Загварын сул тал нь түүний залгуур дахь доод бөмбөлөгний тээглүүрийн хөдөлгөөн хязгаарлагдмал (дээш эсвэл доош, бидний хүссэн газарт байхгүй) юм.

Арын

Тээврийн хэрэгслийн арын түдгэлзүүлэлтийн хувьд бид дугуйг хөдөлгөхөөс хамгаалдаг арын гарыг сонгодог (дугуй нь кардаан дээр хатуу байрладаг). Гэсэн хэдий ч нэг дутагдал байдаг: дугуйны камер нь улам дорддог.

Хөдөлгөөний тогтвортой байдалд хүрэхийн тулд дугуйны налуу өнцгийн хувьсах утгууд шаардлагатай.Хөшүүрэг нь хоёр хавтгайд хөдөлгөөн хийх боломжийг олгоно. Хэрэв хойд тэнхлэгт ийм түдгэлзүүлэлт байгаа бол урд түдгэлзүүлэлт нь юу ч байж болно. Хэрэв ийм түдгэлзүүлэлтийн үед хөшүүргийн дүүжин тэнхлэг нь тэнхлэгийн тэнхлэгийн карданы төвөөр дамжин өнгөрдөг бол дугуйны зангилаа дээр хоёр дахь кардан суулгах шаардлагагүй болно.

Ах маань хүүдээ зориулж энэхүү мини-баггиг өөрийн гараар хийж өгсөн.

Үүнийг барих санаа миний толгойд удаан хугацаанд эргэлдэж байсан ч хэзээ ч биелээгүй. Тэгээд яг гэртээ 125 см 3 хөдөлгүүртэй задаргаатай 4Т хятад скутер байсан. Энэ хөдөлгүүр нь тэрэгний зүрх болсон юм.

Алдаатай хүрээ нь янз бүрийн хэсэг, профиль бүхий хоолойноос гагнаж, гол төлөв дугуй ус дамжуулах хоолойноос гагнаж байна. Бүх дугуй нь 10 инч.

Урд түдгэлзүүлэлт нь бие даасан дүүжин бөгөөд хоёр талдаа нэг хөшүүрэг, амортизатортой.

Жолооны жолоодлого нь карт шиг жолооны тавиур, баганагүй шулуун шугамтай тул жолоодоход бага зэрэг төвөгтэй болгодог. VAZ 2101 машины жолооны саваа, уртыг тохируулах чадвартай.

Арын түдгэлзүүлэлт нь дүүжин хэлбэртэй бөгөөд дуугүй блокоор хүрээтэй бэхлэгдсэн байна. Савлуурын тал бүр дээр скутерээс нэг амортизатор байдаг.

Тэргэнцэрийг дифференциал ба урвуу араатай болгохын тулд дифференциал ба урвуу араатай Ant скутерийн араа тэнхлэгийг ашигласан.

Тэнхлэгийн голууд нь гүүрэнд бэхлэгдсэн бөгөөд орон сууцны холхивчоор дамжин өнгөрдөг. Тэнхлэгийн тэнхлэгийн төгсгөлд зангилаанууд нь ямар ч түлхүүргүйгээр гөлгөр холболтонд бэхлэгдсэн бөгөөд дугуйны обуд нь тэдгээрт бэхлэгддэг.

Арын түдгэлзүүлэлтийг ачаалахгүй байх, хөдөлгүүрийг байнгын сэгсрэхээс хамгаалахын тулд хөдөлгүүрийг хүрээтэй холбож, хөтөчийг дүүжин бэхэлгээний төвтэй коаксиаль байдлаар байрлуулсан завсрын босоо амаар дамжуулж, гинжийг холбодог. хурцадмал байдлыг тохируулах боломжтой.

Тоормос нь зөвхөн хойд дугуйн дээр байдаг.

Тэнхлэгийн тэнхлэг бүрт тоормосны хүрд бэхлэгдсэн бөгөөд дээр нь төмөр туузанд бэхлэгдсэн тоормосны тууз байдаг.

Тоормосыг "Жигули"-ийн гар тоормосноос авсан кабелиар дамжуулан дөрөө ашиглан идэвхжүүлж, хүрд бүрт тусдаа кабель тавьдаг. Карбюратороос хийн дөрөө рүү явдаг кабель байдаг.