Ρωσικά πλοία στη μάχη της Τσουσίμα. Ναυτική εκστρατεία Tsushima

Ναυμαχία Τσουσίμα (1905)

Η Μάχη του Tsushima - έλαβε χώρα στις 14 Μαΐου (27) - 15 Μαΐου (28), 1905 στην περιοχή του. Tsushima, στην οποία η ρωσική 2η μοίρα του Στόλου του Ειρηνικού υπό τη διοίκηση του Αντιναυάρχου Rozhestvensky υπέστη συντριπτική ήττα από την ιαπωνική μοίρα υπό τη διοίκηση του ναύαρχου Heihachiro Togo.

Ισορροπία δυνάμεων

Το τελικό στάδιο της εκστρατείας της 2ης Μοίρας Ειρηνικού προς Άπω ΑνατολήΗ Μάχη της Τσουσίμα έλαβε χώρα στις 14 Μαΐου 1905 στο Στενό της Κορέας. Μέχρι εκείνη την εποχή, η ρωσική μοίρα περιλάμβανε 8 θωρηκτά μοίρας (3 από αυτά παλιά), 3 θωρηκτά παράκτιας άμυνας, ένα θωρακισμένο καταδρομικό, 8 καταδρομικά, 5 βοηθητικά καταδρομικά και 9 αντιτορπιλικά. Οι κύριες δυνάμεις της μοίρας, που αποτελούνταν από 12 τεθωρακισμένα πλοία, χωρίστηκαν σε 3 αποσπάσματα των 4 πλοίων το καθένα. Τα καταδρομικά χωρίστηκαν σε 2 αποσπάσματα - κρουαζιερόπλοιο και αναγνωριστικό. Ο διοικητής της μοίρας, ναύαρχος Rozhdestvensky, κρατούσε τη σημαία του στο θωρηκτό Suvorov.

Ο ιαπωνικός στόλος, υπό τη διοίκηση του ναύαρχου Τόγκο, αποτελούνταν από 4 θωρηκτά μοίρας, 6 θωρηκτά παράκτιας άμυνας, 8 τεθωρακισμένα καταδρομικά, 16 καταδρομικά, 24 βοηθητικά καταδρομικά και 63 αντιτορπιλικά. Χωρίστηκε σε 8 αποσπάσματα μάχης, από τα οποία το πρώτο και το δεύτερο, αποτελούμενο από θωρηκτά μοίρας και τεθωρακισμένα καταδρομικά, αντιπροσώπευαν τις κύριες δυνάμεις. Ο διοικητής του πρώτου αποσπάσματος ήταν ο ναύαρχος Τόγκο, ο δεύτερος - ο ναύαρχος Καμιμούρα.

Ποιότητα όπλου

Ο ρωσικός στόλος δεν ήταν κατώτερος από τον εχθρό ως προς τον αριθμό των θωρακισμένων πλοίων (θωρηκτά μοίρας και θωρακισμένα καταδρομικά), αλλά ως προς την ποιότητα, η υπεροχή ήταν στο πλευρό των Ιαπώνων. Οι κύριες δυνάμεις της ιαπωνικής μοίρας είχαν σημαντικά περισσότερα πυροβόλα μεγάλου και μεσαίου διαμετρήματος. Το ιαπωνικό πυροβολικό ήταν σχεδόν τρεις φορές ταχύτερο από το ρωσικό πυροβολικό σε ρυθμό βολής, και τα ιαπωνικά βλήματα είχαν 5 φορές πιο εκρηκτικά από τα ρωσικά βλήματα υψηλής εκρηκτικότητας. Έτσι, τα θωρακισμένα πλοία της ιαπωνικής μοίρας είχαν υψηλότερα τακτικά και τεχνικά δεδομένα από τα θωρηκτά και θωρακισμένα καταδρομικά της ρωσικής μοίρας. Σε αυτό θα πρέπει να προστεθεί ότι οι Ιάπωνες είχαν πολλαπλάσια υπεροχή στα καταδρομικά, ιδιαίτερα στα αντιτορπιλικά.

Εμπειρία μάχης

Το μεγάλο πλεονέκτημα της ιαπωνικής μοίρας ήταν ότι είχε εμπειρία μάχης, ενώ η ρωσική μοίρα, στερούμενη της, μετά από μια μακρά και δύσκολη μετάβαση έπρεπε να εμπλακεί αμέσως σε μάχη με τον εχθρό. Οι Ιάπωνες είχαν μεγάλη εμπειρία στη διεξαγωγή ζωντανών βολών σε μεγάλες αποστάσεις, η οποία αποκτήθηκε στην πρώτη περίοδο του πολέμου. Ήταν καλά εκπαιδευμένοι στη διεξαγωγή συγκεντρωμένων πυρών από πολλαπλά πλοία σε έναν μόνο στόχο σε μεγάλες αποστάσεις. Οι Ρώσοι πυροβολικοί δεν διέθεταν κανόνες δοκιμασμένους στην εμπειρία για βολές σε μεγάλες αποστάσεις και δεν είχαν πρακτική στη διεξαγωγή αυτού του είδους βολής. Η εμπειρία της ρωσικής μοίρας Port Arthur ως προς αυτό δεν μελετήθηκε και μάλιστα αγνοήθηκε τόσο από τους αρχηγούς του κύριου ναυτικού αρχηγείου όσο και από τον διοικητή της 2ης μοίρας του Ειρηνικού.

Ναύαρχος Rozhdestvensky και ναύαρχος Τόγκο

Τακτική των κομμάτων

Κατά τη στιγμή της άφιξης της ρωσικής μοίρας στην Άπω Ανατολή, οι κύριες δυνάμεις των Ιαπώνων, αποτελούμενες από το 1ο και το 2ο αποσπάσματα μάχης, συγκεντρώθηκαν στο κορεατικό λιμάνι Mozampo και τα καταδρομικά και τα αντιτορπιλικά - περίπου. Τσουσίμα. 20 μίλια νότια του Mozampo, μεταξύ των νήσων Goto Quelpart, οι Ιάπωνες ανέπτυξαν μια περιπολία καταδρομικών, αποστολή της οποίας ήταν να εντοπίσουν έγκαιρα τη ρωσική μοίρα καθώς πλησίαζε στο Κορεατικό Στενό και να εξασφαλίσουν την ανάπτυξη των κύριων δυνάμεών της στις κινήσεις της.

Έτσι, η αρχική θέση των Ιαπώνων πριν από τη μάχη ήταν τόσο ευνοϊκή που αποκλείστηκε κάθε πιθανότητα η ρωσική μοίρα να περάσει από το Κορεατικό Στενό χωρίς μάχη. Ο Rozhdestvensky αποφάσισε να διασχίσει το Βλαδιβοστόκ με τη συντομότερη διαδρομή μέσω του Κορεατικού Στενού. Πιστεύοντας ότι ο ιαπωνικός στόλος ήταν πολύ ισχυρότερος από τη ρωσική μοίρα, δεν κατάρτισε σχέδιο μάχης, αλλά αποφάσισε να ενεργήσει ανάλογα με τις ενέργειες του εχθρικού στόλου. Έτσι, ο διοικητής της ρωσικής μοίρας εγκατέλειψε τις ενεργές ενέργειες, δίνοντας την πρωτοβουλία στον εχθρό. Κυριολεκτικά επαναλήφθηκε το ίδιο όπως στη μάχη στην Κίτρινη Θάλασσα.

Ισορροπία δυνάμεων

Το βράδυ της 14ης Μαΐου, η ρωσική μοίρα πλησίασε το Κορεατικό Στενό και συγκροτήθηκε σε διαταγή νυχτερινής πορείας. Τα καταδρομικά αναπτύχθηκαν μπροστά κατά μήκος της πορείας, ακολουθούμενα από θωρηκτά της μοίρας και μεταφορές μεταξύ τους σε δύο στήλες. Πίσω από τη μοίρα, σε απόσταση ενός μιλίου, βρίσκονταν 2 νοσοκομειακά πλοία. Όταν κινούνταν μέσω του Στενού, ο Rozhdestvensky, αντίθετα με τις στοιχειώδεις απαιτήσεις της τακτικής, αρνήθηκε να πραγματοποιήσει αναγνώριση και δεν σκοτείνιασε τα πλοία, γεγονός που βοήθησε τους Ιάπωνες να ανακαλύψουν τη ρωσική μοίρα και να συγκεντρώσουν τον στόλο τους στο δρόμο της.

Πρώτη στις 2:25. παρατήρησε τη ρωσική μοίρα από τα φώτα και ανέφερε στον ναύαρχο Τόγκο το βοηθητικό καταδρομικό Shinano-Maru, το οποίο βρισκόταν σε περιπολία μεταξύ των νησιών Goto-Quelpart. Σύντομα, από την εντατική εργασία των ιαπωνικών ραδιοτηλεγραφικών σταθμών σε ρωσικά πλοία, συνειδητοποίησαν ότι είχαν ανακαλυφθεί. Αλλά ο ναύαρχος Rozhdestvensky εγκατέλειψε κάθε προσπάθεια να παρέμβει στις ιαπωνικές διαπραγματεύσεις.

Έχοντας λάβει μια αναφορά για την ανακάλυψη των Ρώσων, ο διοικητής του ιαπωνικού στόλου έφυγε από το Μοζάμπο και ανέπτυξε τις κύριες δυνάμεις του στόλου του στο μονοπάτι των Ρώσων. Το τακτικό σχέδιο του ναύαρχου Τόγκο ήταν να τυλίξει τον επικεφαλής της ρωσικής μοίρας με τις κύριες δυνάμεις του και, με συγκεντρωμένα πυρά στις ναυαρχίδες, να τις απενεργοποιήσει, στερώντας έτσι τον έλεγχο από τη μοίρα και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσει νυχτερινές επιθέσεις από αντιτορπιλικά για να αναπτύξει την επιτυχία της ημέρας. μάχη και ολοκληρώσει την ήττα της ρωσικής μοίρας.

Το πρωί της 14ης Μαΐου, ο Rozhdestvensky ανακατασκεύασε τη μοίρα του πρώτα σε σχηματισμό εγρήγορσης και στη συνέχεια σε δύο στήλες αφύπνισης, αφήνοντας τα μέσα μεταφοράς πίσω από τη μοίρα υπό την προστασία των καταδρομικών. Μετά από σχηματισμό δύο κολώνων μέσω του Κορεατικού Στενού, η ρωσική μοίρα στις 13:30. στη δεξιά πλώρη ανακάλυψε τις κύριες δυνάμεις του ιαπωνικού στόλου, που κατευθύνονταν να διασχίσουν την πορεία της.

Ο Ιάπωνας ναύαρχος, προσπαθώντας να καλύψει τον επικεφαλής της ρωσικής μοίρας, δεν υπολόγισε τον ελιγμό του και πέρασε σε απόσταση 70 καμπινών. από το κορυφαίο ρωσικό πλοίο. Ταυτόχρονα, ο Rozhdestvensky, πιστεύοντας ότι οι Ιάπωνες ήθελαν να επιτεθούν στην αριστερή στήλη της μοίρας, η οποία αποτελούνταν από παλιά πλοία, ξαναέχτισε τον στόλο του από δύο στήλες σε μία. Οι κύριες δυνάμεις του ιαπωνικού στόλου, κάνοντας ελιγμούς ως μέρος δύο αποσπασμάτων μάχης, βγήκαν στην αριστερή πλευρά και ξεκίνησαν μια διαδοχική στροφή 16 σημείων για να καλύψουν το κεφάλι της ρωσικής μοίρας.

Αυτή η στροφή, η οποία έγινε σε απόσταση 38 καμπίνας. από το πρωτοποριακό ρωσικό πλοίο και διήρκεσε 15 λεπτά, έφερε τα ιαπωνικά πλοία σε εξαιρετικά μειονεκτική θέση. Κάνοντας μια διαδοχική στροφή για την πτήση της επιστροφής, τα ιαπωνικά πλοία περιέγραψαν την κυκλοφορία σχεδόν σε ένα μέρος, και αν η ρωσική μοίρα είχε ανοίξει πυρ εγκαίρως και το είχε συγκεντρώσει στο σημείο καμπής του ιαπωνικού στόλου, ο τελευταίος θα μπορούσε να είχε υποφέρει σοβαρά απώλειες. Αλλά αυτή η ευνοϊκή στιγμή δεν χρησιμοποιήθηκε.

Τα επικεφαλής πλοία της ρωσικής μοίρας άνοιξαν πυρ μόλις στις 13:49. Η φωτιά ήταν αναποτελεσματική γιατί, λόγω ακατάλληλου ελέγχου, δεν συγκεντρώθηκε στα ιαπωνικά πλοία, τα οποία γύριζαν επί τόπου. Καθώς έστριψαν, τα εχθρικά πλοία άνοιξαν πυρ, συγκεντρώνοντάς το στα ναυαρχικά πλοία Suvorov και Oslyabya. Κάθε ένα από αυτά πυροβολήθηκε ταυτόχρονα από 4 έως 6 ιαπωνικά θωρηκτά και καταδρομικά. Τα θωρηκτά της ρωσικής μοίρας προσπάθησαν επίσης να επικεντρώσουν τα πυρά τους σε ένα από τα εχθρικά πλοία, αλλά λόγω της έλλειψης κατάλληλων κανόνων και εμπειρίας σε τέτοια πυρά, δεν μπόρεσαν να επιτύχουν θετικό αποτέλεσμα.

Η υπεροχή του ιαπωνικού στόλου στο πυροβολικό και η αδυναμία της θωράκισης των πλοίων του είχαν άμεσο αντίκτυπο. Στις 2:23 μ.μ. Το θωρηκτό Oslyabya υπέστη σοβαρές ζημιές και εκτός λειτουργίας και σύντομα βυθίστηκε. Γύρω στις 2:30 μ.μ. Το θωρηκτό «Surov» υπέστη ζημιές. Έχοντας σοβαρές ζημιές και τυλιγμένη πλήρως στις φλόγες, για άλλες 5 ώρες απέκρουσε συνεχείς επιθέσεις από εχθρικά καταδρομικά και αντιτορπιλικά, αλλά στις 19:30. επίσης βυθίστηκε.

Μετά την κατάρρευση των θωρηκτών Oslyabya και Suvorov, η τάξη της ρωσικής μοίρας διαταράχθηκε και έχασε τον έλεγχο. Οι Ιάπωνες το εκμεταλλεύτηκαν και, πηγαίνοντας στον επικεφαλής της ρωσικής μοίρας, ενέτειναν τα πυρά τους. Επικεφαλής της ρωσικής μοίρας ήταν το θωρηκτό " Αλέξανδρος Γ'", και μετά το θάνατό του - "Borodino".

Προσπαθώντας να διασχίσει το Βλαδιβοστόκ, η ρωσική μοίρα ακολούθησε μια γενική πορεία 23 μοιρών. Οι Ιάπωνες, έχοντας μεγάλο πλεονέκτημα στην ταχύτητα, κάλυψαν το κεφάλι της ρωσικής μοίρας και συγκέντρωσαν τα πυρά όλων σχεδόν των θωρηκτών τους στο κορυφαίο πλοίο. Οι Ρώσοι ναύτες και αξιωματικοί, που βρέθηκαν σε δύσκολη θέση, δεν εγκατέλειψαν τις θέσεις μάχης τους και με το χαρακτηριστικό τους θάρρος και σταθερότητα απέκρουσαν τις εχθρικές επιθέσεις μέχρι το τέλος.

Στις 15:05 άρχισε η ομίχλη και η ορατότητα μειώθηκε σε τέτοιο βαθμό που οι αντίπαλοι, που αποκλίνονταν σε αντίθετες διαδρομές, έχασαν ο ένας τον άλλον. Περίπου 15 ώρες 40 λεπτά. Οι Ιάπωνες ανακάλυψαν και πάλι ρωσικά πλοία που κατευθύνονταν προς τα βορειοανατολικά και ξανάρχισαν τη μάχη μαζί τους. Στις 16 περίπου η ρωσική μοίρα, αποφεύγοντας την περικύκλωση, έστριψε νότια. Σύντομα η μάχη σταμάτησε ξανά λόγω ομίχλης. Αυτή τη φορά, ο ναύαρχος Τόγκο δεν μπορούσε να βρει τη ρωσική μοίρα για μιάμιση ώρα και, τελικά, αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει τις κύριες δυνάμεις του για να την βρει.

Ημερήσια μάχη

Έχοντας οργανώσει αναγνωρίσεις πολύ πριν από τη μάχη, το Τόγκο την παραμέλησε κατά τη μάχη της Τσουσίμα, με αποτέλεσμα να χάσει δύο φορές την ορατότητα της ρωσικής μοίρας. Κατά τη διάρκεια της ημερήσιας φάσης της μάχης, τα ιαπωνικά αντιτορπιλικά, τα οποία έμειναν κοντά στις κύριες δυνάμεις τους, εξαπέλυσαν αρκετές επιθέσεις με τορπίλες εναντίον ρωσικών πλοίων που υπέστησαν ζημιές στη μάχη με το πυροβολικό. Οι επιθέσεις αυτές πραγματοποιήθηκαν ταυτόχρονα από ομάδα αντιτορπιλικών (4 πλοία σε ομάδα) με διαφορετικές κατευθύνσεις. Οι οβίδες εκτοξεύτηκαν από απόσταση 4 έως 9 καμπίνων. Από τις 30 τορπίλες, μόνο οι 5 πέτυχαν το στόχο, τρεις από αυτές χτύπησαν το θωρηκτό Suvorov.

Στις 5:52 μ.μ. Οι κύριες δυνάμεις του ιαπωνικού στόλου ανακάλυψαν τη ρωσική μοίρα, η οποία εκείνη την εποχή πολεμούσε με ιαπωνικά καταδρομικά, και της επιτέθηκαν ξανά. Ο ναύαρχος Τόγκο αυτή τη φορά αποσπάστηκε από τον ελιγμό κάλυψης του κεφαλιού και πολέμησε σε παράλληλες διαδρομές. Μέχρι το τέλος της μάχης της ημέρας, η οποία διήρκεσε μέχρι τις 19:12, οι Ιάπωνες μπόρεσαν να βυθίσουν άλλα 2 ρωσικά θωρηκτά - "Alexander III" και "Borodino". Με την έναρξη του σκότους, ο Ιάπωνας διοικητής σταμάτησε τη μάχη του πυροβολικού και κατευθύνθηκε με τις κύριες δυνάμεις στο νησί. Ollyndo, και διέταξε τα αντιτορπιλικά να επιτεθούν στη ρωσική μοίρα με τορπίλες.

Νυχτερινός αγώνας

Στις 20 περίπου, μέχρι και 60 ιαπωνικά αντιτορπιλικά, χωρισμένα σε μικρά αποσπάσματα, άρχισαν να τυλίξουν τη ρωσική μοίρα. Οι επιθέσεις τους ξεκίνησαν στις 20:45. ταυτόχρονα από τρεις κατευθύνσεις και ήταν ανοργάνωτοι. Από τις 75 τορπίλες που εκτοξεύτηκαν από απόσταση από 1 έως 3 καμπίνες, μόνο οι έξι πέτυχαν το στόχο. Αντανακλώντας τις επιθέσεις με τορπίλες, οι Ρώσοι ναύτες κατάφεραν να καταστρέψουν 2 ιαπωνικά αντιτορπιλικά και να καταστρέψουν 12. Επιπλέον, ως αποτέλεσμα των συγκρούσεων μεταξύ των πλοίων τους, οι Ιάπωνες έχασαν ένα άλλο αντιτορπιλικό και έξι αντιτορπιλικά υπέστησαν σοβαρές ζημιές.

Πρωί 15ης Μαΐου

Μέχρι το πρωί της 15ης Μαΐου, η ρωσική μοίρα έπαψε να υπάρχει ως οργανωμένη δύναμη. Ως αποτέλεσμα των συχνών υπεκφυγών από τις επιθέσεις των ιαπωνικών αντιτορπιλικών, τα ρωσικά πλοία διασκορπίστηκαν σε όλο το κορεατικό στενό. Μόνο μεμονωμένα πλοία προσπάθησαν να περάσουν μόνα τους στο Βλαδιβοστόκ. Συναντώντας στο δρόμο τους ανώτερες ιαπωνικές δυνάμεις, μπήκαν σε μια άνιση μάχη μαζί τους και την πολέμησαν μέχρι το τελευταίο κέλυφος.

Τα πληρώματα του θωρηκτού παράκτιας άμυνας Admiral Ushakov, υπό τη διοίκηση του πλοιάρχου 1st Rank Miklouho-Maclay, και του καταδρομικού Dmitry Donskoy, υπό τη διοίκηση του πλοιάρχου 2nd Rank Lebedev, πολέμησαν ηρωικά με τον εχθρό. Αυτά τα πλοία πέθαναν σε μια άνιση μάχη, αλλά δεν κατέβασαν τις σημαίες τους στον εχθρό. Η κατώτερη ναυαρχίδα της ρωσικής μοίρας, ο ναύαρχος Nebogatov, ενήργησε διαφορετικά, παραδόθηκε στους Ιάπωνες χωρίς μάχη.

Απώλειες

Στη μάχη της Τσουσίμα, η ρωσική μοίρα έχασε 8 θωρακισμένα πλοία, 4 καταδρομικά, ένα βοηθητικό καταδρομικό, 5 αντιτορπιλικά και αρκετά μεταγωγικά. 4 θωρακισμένα πλοία και ένα αντιτορπιλικό, μαζί με τον Rozhdestvensky (είχε τις αισθήσεις του λόγω τραυματισμού) και τον Nebogatov παραδόθηκαν. Μερικά από τα πλοία εγκλωβίστηκαν σε λιμάνια του εξωτερικού. Και μόνο το καταδρομικό Almaz και 2 αντιτορπιλικά μπόρεσαν να περάσουν στο Βλαδιβοστόκ. Οι Ιάπωνες έχασαν 3 αντιτορπιλικά σε αυτή τη μάχη. Πολλά από τα πλοία τους υπέστησαν σοβαρές ζημιές.

Αιτίες ήττας

Η ήττα της ρωσικής μοίρας οφειλόταν στη συντριπτική υπεροχή του εχθρού σε δύναμη και στην απροετοιμασία της ρωσικής μοίρας για μάχη. Μεγάλο μέρος της ευθύνης για την ήττα του ρωσικού στόλου βαρύνει τον Rozhestvensky, ο οποίος, ως διοικητής, έκανε μια σειρά από σοβαρά λάθη. Αγνόησε την εμπειρία της μοίρας του Port Arthur, αρνήθηκε την αναγνώριση και οδήγησε τη μοίρα στα τυφλά, δεν είχε σχέδιο μάχης, χρησιμοποίησε τα καταδρομικά και τα αντιτορπιλικά του, αρνήθηκε την ενεργό δράση και δεν οργάνωσε τον έλεγχο των δυνάμεων κατά τη διάρκεια της μάχης.

Ενέργειες της ιαπωνικής μοίρας

Η ιαπωνική μοίρα, έχοντας επαρκή χρόνο και δράση. υπό ευνοϊκές συνθήκες, καλά προετοιμασμένος για τη συνάντηση με τον ρωσικό στόλο. Οι Ιάπωνες επέλεξαν μια πλεονεκτική θέση για τη μάχη, χάρη στην οποία μπόρεσαν να εντοπίσουν έγκαιρα τη ρωσική μοίρα και να συγκεντρώσουν τις κύριες δυνάμεις τους στη διαδρομή της.

Αλλά και ο ναύαρχος Τόγκο έκανε σοβαρά λάθη. Δεν υπολόγισε σωστά τους ελιγμούς του πριν από τη μάχη, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να καλύψει το κεφάλι της ρωσικής μοίρας όταν ανακαλύφθηκε. Έχοντας κάνει μια διαδοχική στροφή σε 38 καμπίνα. από τη ρωσική μοίρα, το Τόγκο εξέθεσε τα πλοία του στην επίθεσή του και μόνο οι άστοχες ενέργειες του Rozhdestvensky έσωσαν τον ιαπωνικό στόλο από τις σοβαρές συνέπειες αυτού του λανθασμένου ελιγμού. Το Τόγκο δεν οργάνωσε τακτική αναγνώριση κατά τη διάρκεια της μάχης, ως αποτέλεσμα έχασε επανειλημμένα την επαφή με τη ρωσική μοίρα, χρησιμοποίησε λανθασμένα καταδρομικά στη μάχη, καταφεύγοντας στην αναζήτηση της ρωσικής μοίρας με τις κύριες δυνάμεις.

συμπεράσματα

Η εμπειρία της Μάχης του Tsushima έδειξε για άλλη μια φορά ότι το κύριο μέσο χτυπήματος στη μάχη ήταν το πυροβολικό μεγάλου διαμετρήματος, το οποίο έκρινε την έκβαση της μάχης. Το πυροβολικό μεσαίου διαμετρήματος δεν δικαιολογούσε την αξία του καθώς η απόσταση μάχης αυξανόταν. Έγινε σαφές ότι υπήρχε ανάγκη ανάπτυξης νέων, πιο προηγμένων μεθόδων ελέγχου των πυρών πυροβολικού, καθώς και η δυνατότητα χρήσης όπλων τορπιλών από καταστροφείς σε συνθήκες ημέρας και νύχτας για την ανάπτυξη της επιτυχίας που επιτεύχθηκε στη μάχη πυροβολικού.

Η αύξηση της διεισδυτικής ικανότητας των οβίδων διάτρησης θωράκισης και η καταστροφική επίδραση των οβίδων υψηλής έκρηξης απαιτούσαν αύξηση της περιοχής θωράκισης της πλευράς του πλοίου και ενίσχυση της οριζόντιας θωράκισης. Ο σχηματισμός μάχης του στόλου είναι μια μονή πτέρυγα στήλη με ένας μεγάλος αριθμόςπλοία - δεν δικαιολογούσε τον εαυτό του, καθώς δυσκόλευε τη χρήση όπλων και τον έλεγχο των δυνάμεων στη μάχη. Η έλευση του ραδιοφώνου αύξησε την ικανότητα επικοινωνίας και ελέγχου των δυνάμεων σε αποστάσεις έως και 100 μιλίων.

Συνεχίζοντας το θέμα που ξεκίνησε στην προηγούμενη ανάρτηση Ρωσικά - Ιαπωνικός πόλεμος 1904 - 1905 και η τελευταία της μάχη Τσουσίμα θαλάσσια μάχη 14 - 15 Μαΐου 1905 . Αυτή τη φορά θα μιλήσουμε για τα πολεμικά πλοία της 2ης Μοίρας Ειρηνικού που έλαβαν μέρος στη μάχη με τον ιαπωνικό στόλο και την τύχη τους. (Η ημερομηνία σε αγκύλες μετά το όνομα του πλοίου σημαίνει την καθέλκυσή του μετά την κατασκευή)
Επιπλέον, νομίζω ότι θα είναι ενδιαφέρον για όλους όσους ενδιαφέρονται για την ιστορία της Πατρίδας να δουν πώς έμοιαζαν τα ρωσικά πολεμικά πλοία πριν από περισσότερα από εκατό χρόνια.

1. Ναυαρχίδα - θωρηκτό μοίρας "PRINCE SUVOROV" (1902)
Σκοτώθηκε στη μάχη

2. Θωρακισμένο καταδρομικό "OSLYABYA" (1898)
Σκοτώθηκε στη μάχη

3. Τεθωρακισμένο καταδρομικό "ADMIRAL NAKHIMOV" ( 1885)
Σκοτώθηκε στη μάχη

4. Καταδρομικό 1ης θέσης "DIMITRY DONSKOY" (1883)
Βυθίστηκε από το πλήρωμα

5. Καταδρομικό 1ης βαθμίδας "VLADIMIR MONOMAKH" (1882)
Βυθίστηκε από το πλήρωμα

6. Θωρηκτό «NAVARIN» (1891)
Σκοτώθηκε στη μάχη

7. Θωρηκτό Μοίρα "EMPEROR NICHOLAY THE FIRST" (1889)
Παραδόθηκε. Αργότερα εντάχθηκε στο ιαπωνικό ναυτικό

8. Θωρηκτό του Λιμενικού Σώματος "ADMIRAL USHAKOV" (1893)
Βυθίστηκε από το πλήρωμα

9. Θωρηκτό του Λιμενικού Σώματος "ADMIRAL SENYAVIN" (1896)

10. Θωρηκτό του Λιμενικού Σώματος «ADMIRAL GENERAL APRAXIN» (1896)
Παραδόθηκε. Εντάχθηκε στον ιαπωνικό στόλο

11. Θωρηκτό Μοίρα "SISOY VELIKIY" (1894)
Σκοτώθηκε στη μάχη

12. Θωρηκτό «BORODINO» (1901)
Σκοτώθηκε στη μάχη

13. Καταδρομικό 2ης βαθμίδας "ALMAZ" (1903)
Ήταν το μόνο καταδρομικό που διέσχισε το Βλαδιβοστόκ

14. Τεθωρακισμένο καταδρομικό 2ης βαθμίδας "PEARL" (1903)
Πήγε στη Μανίλα, όπου φυλακίστηκε, και μετά το τέλος του πολέμου επέστρεψε στον ρωσικό στόλο.
(Το ίδιο ισχύει για όλα τα ρωσικά πλοία που μπόρεσαν να απομακρυνθούν από την καταδίωξη των Ιαπώνων
στόλου και έφτασε στα λιμάνια ουδέτερων κρατών)

15. Τεθωρακισμένο καταδρομικό 1ης βαθμίδας "AURORA" (1900)
Πήγε στη Μανίλα

16. Θωρηκτό "EAGLE" (1902)
Παραδόθηκε. Εντάχθηκε στο Ιαπωνικό Ναυτικό

17. Τεθωρακισμένο καταδρομικό 1ης βαθμίδας "OLEG" (1903)
Πήγε στη Μανίλα

18. Θωρηκτό «ΑΥΤΟΚΡΑΤΟΡΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Ο ΤΡΙΤΟΣ» (1901)
Σκοτώθηκε στη μάχη

19. Τεθωρακισμένο καταδρομικό 1ης βαθμίδας "SVETLANA" (1896)
Βυθίστηκε από το πλήρωμα

20. Βοηθητικό καταδρομικό «URAL» (1890)
Βυθίστηκε από το πλήρωμα

21. Καταστροφέας "BEDOVIY" (1902)
Παραδόθηκε. Εντάχθηκε στο Ιαπωνικό Ναυτικό

22. Καταστροφέας "FAST" (1902)
Ανατινάχτηκε από το πλήρωμα

23. Καταστροφέας "BUYNYY" (1901)
Σκοτώθηκε στη μάχη

24. Αντιτορπιλικό «BRAVE» (1901)

25. Αντιτορπιλικό «BRILLIANT» (1901)
Βυθίστηκε από το πλήρωμα

26. Καταστροφέας "LOUD" (1903)
Βυθίστηκε από το πλήρωμα

27. Αντιτορπιλικό «GROZNY» (1904)
Κατάφερε να εισβάλει στο Βλαδιβοστόκ

28. Καταστροφέας "IMPRECIABLE" (1902)
Σκοτώθηκε στη μάχη

29. Καταστροφέας "BODRY" (1902)
Πήγε στη Σαγκάη

Έτσι, στη Μάχη του Tsushima, από τα 29 πολεμικά πλοία της 2ης Μοίρας Ειρηνικού, 17 πλοία σκοτώθηκαν στη μάχη, πολεμώντας μέχρι το τέλος (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που, μη θέλοντας να παραδοθούν στον εχθρό και να μην μπορέσουν να συνεχίσουν τον αγώνα, ανατινάχτηκαν από το δικό τους πλήρωμα ή βυθίστηκαν από την ανακάλυψη kingston, για να μην πέσουν στον εχθρό). 7 πλοία πολέμησαν γενναία τους Ιάπωνες, αφού όλα τελείωσαν, με διαφορετικούς τρόπους κατάφεραν να επιβιώσουν ως μονάδες μάχης, φεύγοντας για ουδέτερα λιμάνια ή διαρρήξεις στα δικά τους στο Βλαδιβοστόκ. Και μόνο 5 πλοία παραδόθηκαν στους Ιάπωνες.
Αυτή τη φορά δεν θα υπάρξει συμπέρασμα. Κάντε το μόνοι σας αν σας ενδιαφέρει η ιστορία της χώρας μας, η οποία αποτελείται όχι μόνο από νίκες, αλλά και από ήττες.

Σεργκέι Βορόμπιεφ.

Μάχη της Τσουσίμα

Αντίπαλοι

Διοικητές των δυνάμεων των κομμάτων

Δυνατά σημεία των κομμάτων

Μάχη της Τσουσίμα(Ιαπωνικά 対馬海戦) - η μεγαλύτερη μάχη στην εποχή του θωρακισμένου στόλου pre-dreadnought, που έλαβε χώρα στις 27-28 Μαΐου 1905. Η μάχη έληξε με την πλήρη ήττα της 2ης μοίρας του Στόλου του Ειρηνικού υπό τη διοίκηση του Z. P. Rozhdestvensky από τις δυνάμεις του Ενωμένου Στόλου της Ιαπωνίας υπό τη διοίκηση του ναύαρχου H. Togo . Τα αποτελέσματα της μάχης καθόρισαν τελικά τη νίκη της Ιαπωνίας στον Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο και επίσης επηρέασαν σημαντικά την ανάπτυξη της παγκόσμιας στρατιωτικής ναυπηγικής.

Γενικές πληροφορίες

Ξαφνική έναρξη Ρωσο-ιαπωνικός πόλεμοςΜια νυχτερινή επίθεση από πλοία της 1ης Μοίρας Ειρηνικού έδωσε στους Ιάπωνες την ευκαιρία να αποκτήσουν στρατηγική πρωτοβουλία και υπεροχή έναντι των ρωσικών ναυτικών και χερσαίων δυνάμεων. Να ενισχυθεί Ρωσικός στόλοςκαι στη συνέχεια αποκτώντας υπεροχή στη θάλασσα, η διοίκηση αποφάσισε να σχηματίσει τη 2η και την 3η μοίρα του Ειρηνικού.

Η προετοιμασία του 2ου TOE διήρκεσε από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο του 1904 λόγω διαφόρων δυσκολιών που σχετίζονται με την προμήθεια, την επισκευή, την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία των νέων πλοίων του προγράμματος του 1898, η ολοκληρωμένη μοίρα συγκεντρώθηκε στην περιοχή Libau , ανεφοδιασμός με άνθρακα και νερό και προμήθειες, μετά την οποία στις 2 Οκτωβρίου ξεκίνησε τη μετάβαση στο Βλαδιβοστόκ. Έχοντας κάνει μια άνευ προηγουμένου μετάβαση 18 χιλιάδων μιλίων, η οποία απαιτούσε πολλή προσπάθεια, η μοίρα του Rozhdestvensky εισήλθε στο Κορεατικό Στενό τη νύχτα της 14ης Μαΐου.

Χαρακτηριστικά των εμπλεκομένων μερών

Ρωσική πλευρά

Χημική ένωση

Ναυτικό σχέδιο δράσης

Ο Ζ. Π. Ροζντεστβένσκι έθεσε στη μοίρα το καθήκον να φτάσει στο Βλαδιβοστόκ διασπώντας τουλάχιστον μέρος της μοίρας (αυτό έρχεται σε αντίθεση με την οδηγία του Νικολάου Β', που απαιτούσε "να πάρει την κατοχή της Θάλασσας της Ιαπωνίας"), γι' αυτό επέλεξε το συντομότερο διαδρομή, η οποία διέσχιζε το κορεατικό στενό. Ο αντιναύαρχος δεν μπορούσε να υπολογίζει σε καμία σημαντική βοήθεια από τη μοίρα του Βλαδιβοστόκ και αρνήθηκε επίσης να πραγματοποιήσει αναγνώριση. Την ίδια στιγμή, ο Ρώσος διοικητής δεν αναπτύχθηκε λεπτομερές σχέδιομάχη, δίνοντας μόνο μερικές γενικές οδηγίες σε μεμονωμένα πλοία, δηλαδή, η μοίρα έπρεπε να παρακάμψει την Ιαπωνία και να μην εμπλακεί σε μάχη πριν φτάσει στο Βλαδιβοστόκ και έπρεπε να πάρει τον έλεγχο της Θάλασσας της Ιαπωνίας πολεμώντας στις επικοινωνίες μεταφορές που ο ναύαρχος Rozhdestvensky δεν έκανε και καταδίκασε τη μοίρα σε θάνατο.

Ο διοικητής του ρωσικού στόλου, αντιναύαρχος Zinovy​​Rozhestvensky, επικρίνεται από τους ιστορικούς για την τήρηση των αμυντικών τακτικών στη μάχη κατά των Ιαπώνων. Δεδομένου ότι έπλεε από τη Βαλτική, αφιέρωσε πολύ λίγο χρόνο στην προετοιμασία του πληρώματος, ιδιαίτερα των πυροβολητών, και ο μόνος σοβαρός ελιγμός πραγματοποιήθηκε μόνο την παραμονή της μάχης. Έχει κανείς την έντονη εντύπωση ότι δεν εμπιστευόταν τους υφισταμένους του και δεν τους ενημέρωσε για τα σχέδια μάχης του και κατά τη διάρκεια της μάχης επρόκειτο να ελέγξει τα πλοία από το ναυαρχίδα του Suvorov.

Γιαπωνέζικη πλευρά

Χημική ένωση

Ναυτικό σχέδιο δράσης

Ο κύριος στόχος του ναύαρχου H. Togo είναι να καταστρέψει τη ρωσική μοίρα. Γνωρίζοντας για την παθητική τακτική των Ρώσων, ακολουθώντας τις στήλες, αποφάσισε να δράσει σε μικρούς ελιγμούς σχηματισμούς (4-6 πλοία), οι οποίοι, εκμεταλλευόμενοι την ταχύτητά τους, θα επιτίθεντο στη ρωσική στήλη αφύπνισης από ευνοϊκές γωνίες κατεύθυνσης. Οι πρωταρχικοί στόχοι αυτών των σχηματισμών είναι τα μολύβδινα και ακραία πλοία της στήλης. Η εμπιστοσύνη του Ιάπωνα ναυάρχου αυξήθηκε από στοιχεία πληροφοριών, χάρη στα οποία γνώριζε πού, σε ποια σύνθεση και πώς κινούνταν η ρωσική μοίρα.

Η πρόοδος της μάχης

Χρονολογία στους χάρτες
κόκκινο χρώμα - Ρώσοι
λευκό χρώμα - Ιαπωνικό

Απώλειες και αποτελέσματα

Ρωσική πλευρά

Η ρωσική μοίρα έχασε 209 αξιωματικούς, 75 αγωγούς, 4.761 κατώτερους βαθμούς, σκοτώθηκε και πνίγηκε, συνολικά 5.045 άτομα. Τραυματίστηκαν 172 αξιωματικοί, 13 αγωγοί και 178 κατώτεροι βαθμοί. Συνελήφθησαν 7.282 άτομα, μεταξύ των οποίων δύο ναύαρχοι. Στα αιχμαλωτισμένα πλοία παρέμειναν 2.110 άτομα. Το συνολικό προσωπικό της μοίρας πριν από τη μάχη ήταν 16.170 άτομα, από τα οποία τα 870 έσπασαν στο Βλαδιβοστόκ. Από τα 38 πλοία και σκάφη που συμμετείχαν στη ρωσική πλευρά, τα 21 βυθίστηκαν ως αποτέλεσμα εχθρικής μάχης, βυθίστηκαν ή ανατινάχτηκαν από τα πληρώματά τους (συμπεριλαμβανομένων 7 θωρηκτών, 3 θωρακισμένων καταδρομικών, 2 θωρακισμένων καταδρομικών, 1 βοηθητικού καταδρομικού, 5 αντιτορπιλικών, 3 μεταφορών ) , παραδόθηκαν ή αιχμαλωτίστηκαν 7 (4 θωρηκτά, 1 αντιτορπιλικό, 2 πλοία νοσοκομείων). Έτσι, το καταδρομικό Almaz, τα αντιτορπιλικά Bravy και Grozny και η μεταφορά Anadyr θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τη συνέχιση των εχθροπραξιών.

Γιαπωνέζικη πλευρά

Σύμφωνα με έκθεση του Admiral Togo, συνολικά 116 άνθρωποι σκοτώθηκαν στην ιαπωνική μοίρα και 538 τραυματίστηκαν, σύμφωνα με άλλες πηγές, 88 άνθρωποι σκοτώθηκαν επί τόπου, 22 πέθαναν σε πλοία, 7 στα νοσοκομεία. 50 άτομα με αναπηρία αποδείχθηκαν ακατάλληλα για περαιτέρω υπηρεσία και απολύθηκαν. 396 τραυματίες αναρρώθηκαν στα πλοία τους και 136 στα νοσοκομεία. Ο ιαπωνικός στόλος, ως αποτέλεσμα πυρκαγιάς, έχασε μόνο δύο μικρά αντιτορπιλικά - Νο. 34, 35 και το τρίτο Νο. 69 - ως αποτέλεσμα σύγκρουσης με άλλο ιαπωνικό αντιτορπιλικό. Από τα πλοία που συμμετείχαν στη μάχη, οβίδες και θραύσματα δεν έπληξαν τα καταδρομικά Itsukushima, Suma, Tatsuta και Yaema. Από τα 21 αντιτορπιλικά και τα 24 αντιτορπιλικά που χτυπήθηκαν, 13 αντιτορπιλικά και 10 αντιτορπιλικά χτυπήθηκαν από οβίδες ή σκάγια και πολλά υπέστησαν ζημιές λόγω συγκρούσεων.

Κύριες συνέπειες

Η τραγωδία που συνέβη στα ύδατα του Κορεατικού Στενού επηρέασε σοβαρά την εσωτερική πολιτική κατάσταση της Ρωσίας. Η ήττα οδήγησε στην άνοδο ενός κοινωνικοπολιτικού κινήματος στη χώρα, συμπεριλαμβανομένου ενός επαναστατικού αυτονομιστικού κινήματος. Μια από τις πιο σοβαρές συνέπειες για Ρωσική Αυτοκρατορίασημειώθηκε πτώση του κύρους του, καθώς και η μετατροπή του σε μικρή ναυτική δύναμη.

Η Μάχη της Τσουσίμα τελικά έγειρε τη ζυγαριά υπέρ της νίκης των Ιαπωνών και σύντομα η Ρωσία αναγκάστηκε να συνάψει τη Συνθήκη Ειρήνης του Πόρτσμουθ. Η τελική υπεροχή στη θάλασσα παρέμεινε επίσης στην Ιαπωνία.

Από την άποψη της στρατιωτικής-τεχνικής επιρροής στην ανάπτυξη της ναυπηγικής, η εμπειρία της Μάχης του Tsushima επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά ότι το κύριο μέσο χτυπήματος στη μάχη ήταν το πυροβολικό μεγάλου διαμετρήματος, το οποίο έκρινε την έκβαση της μάχης. Λόγω της αύξησης της απόστασης μάχης, το πυροβολικό μεσαίου διαμετρήματος δεν δικαιολογούσε την αξία του. Αυτό οδήγησε στην ανάπτυξη της λεγόμενης έννοιας «μεγάλα όπλα μόνο». Η αύξηση της διεισδυτικής ικανότητας των οβίδων διάτρησης θωράκισης και η καταστροφική επίδραση των οβίδων υψηλής έκρηξης απαιτούσαν αύξηση της περιοχής θωράκισης της πλευράς του πλοίου και ενίσχυση της οριζόντιας θωράκισης.

Το σοκ των Ρώσων ναυτικών που επέζησαν από την Τσουσίμα είναι εύκολο να κατανοηθεί. Σοκ από πραγματικά γεγονότααποδείχθηκε ότι ήταν πολύ δύσκολο να απελευθερωθείς από την ύπνωση της συντριπτικής υπεροχής των ιαπωνικών όπλων και να προσπαθήσεις να κατανοήσεις τους πραγματικούς λόγους του θανάτου της μοίρας.

Πράγματι, οι ρωσικές οβίδες διάτρησης τεθωρακισμένων είχαν σοβαρά μειονεκτήματα: μια μικρή ποσότητα εκρηκτικών, μια εξαιρετικά σφιχτή θρυαλλίδα (σχεδιασμένη για να πυροδοτεί μόνο αφού η οβίδα εισχωρήσει στην πανοπλία), γι' αυτό συχνά δεν εκρήγνυνται όταν χτυπούν ένα άθωρακιστο τμήμα του πλευρά ή υπερκατασκευή. Από τις είκοσι τέσσερις οβίδες των 305 mm που έπληξαν τα ιαπωνικά θωρακισμένα πλοία, οι οκτώ (33%) δεν εξερράγησαν. Αυτό, χωρίς αμφιβολία, είχε αρνητικό αντίκτυπο στην αποτελεσματικότητα των επιπτώσεών τους. Αλλά τα ρωσικά βλήματα στην Tsushima τρύπησαν τις θωρακισμένες καζεμάτες των όπλων των 152 mm στα Mikasa και Shikishima (τεθωρακισμένα Terni έξι ιντσών) και στο Azuma - την πανοπλία Krupp έξι ιντσών. Το καταδρομικό Asama υπέστη τη σοβαρότερη ζημιά - η οβίδα τρύπησε τη χοντρή θωράκιση της πρύμνης και κατέστρεψε το τιμόνι.

Σε ιαπωνικά κοχύλια 305 χιλιοστών υψηλής εκρηκτικότητας με πολύ ευαίσθητη θρυαλλίδα, το 8,5% της μάζας καταλάμβανε σιμόζα (λυδίτης ή μελινίτης), η οποία ήταν ανώτερη σε ανατινάξεις από την άκαπνη πυρίτιδα των Ρώσων ομολόγων της. Αλλά οι ιαπωνικές οβίδες δεν διείσδυσαν ούτε σε λεπτή πανοπλία και είχαν τη δυσάρεστη ιδιότητα να εκραγούν στις κάννες των δικών τους όπλων.

Το "Eagle" δέχτηκε περίπου 70 χτυπήματα από οβίδες με διαμετρήματα που κυμαίνονταν από 152 έως 305 mm. Η εξωτερική εικόνα της καταστροφής ήταν εντυπωσιακή - πολυάριθμες τρύπες στην άθωρακη πλευρά, παραβιασμένες υπερκατασκευές, κατεστραμμένες και καμένες ρόστρες και πλοία με κωπηλασία. Το πλοίο υπέστη σοβαρές ζημιές, χάνοντας 41 άνδρες νεκρούς και 87 τραυματίες.

Ωστόσο, διατήρησε την ταχύτητά του και ένα σημαντικό μέρος της μαχητικής του ικανότητας, συμπεριλαμβανομένων τριών πυροβόλων των 305 mm, πέντε των 152 mm και δέκα των 75 mm. Καμία από τις ιαπωνικές οβίδες δεν διαπέρασε την πανοπλία. Η επίδραση των εχθρικών χτυπημάτων επηρέασε την ένταση του πυρός του θωρηκτού, ωστόσο, στις 14 Μαΐου, εκτόξευσε εκατόν ογδόντα πέντε βλήματα των 305 mm και περισσότερα από οκτακόσια βλήματα των 152 mm στον εχθρό.

Ο Mikasa δέχθηκε περίπου 40 χτυπήματα και έχασε 113 άτομα. Στο πλοίο, χωρίς να υπολογίζουμε τα μικρά, ένα πυροβόλο των 305 χλστ. και δύο πυροβόλα των 152 χλστ. ήταν εκτός μάχης. Το θωρηκτό δεν πυροβόλησε γρηγορότερα από το Eagle. ξόδεψε 124 βλήματα κύριου διαμετρήματος. Ως εκ τούτου, η ποιότητα των ιαπωνικών πυρομαχικών δεν παρέχει λόγους για την αναγνώρισή τους ως τον κύριο παράγοντα που αποφάσισε την έκβαση της μάχης. Ούτε ήταν η ατέλεια των πλοίων της κλάσης Borodino, που έδειχναν καλή επιβίωση σε δύσκολες συνθήκες.

Ο κύριος λόγος για τον θάνατο τεσσάρων ρωσικών πλοίων δεν ήταν η θαυματουργή φύση των ιαπωνικών οβίδων (παρεμπιπτόντως, μετά τον πόλεμο, οι Ιάπωνες τα εγκατέλειψαν), αλλά ο τεράστιος αριθμός χτυπημάτων. Τα θωρηκτά της κλάσης Borodino διατήρησαν ανέπαφη την θωρακισμένη πλευρά τους μέχρι το τέλος, γεγονός που παρείχε την απαραίτητη άνωση. Ωστόσο, πολλά χτυπήματα οδήγησαν στο σχηματισμό τεράστιων οπών στην ελαφριά, άθωρακη πλευρά, η οποία ήταν γεμάτη με νερό από κοχύλια που εκρήγνυνται συνεχώς κοντά. Οι συνεχείς πυρκαγιές έπαιξαν μοιραίο ρόλο. Κατά την κατάσβεσή τους, τεράστιες ποσότητες νερού έπεσαν στα καταστρώματα. Μπαίνοντας μέσα, συνέβαλε στη μείωση της σταθερότητας και στην εμφάνιση ενός ρολού. Από μόνο του δεν ήταν επικίνδυνο, αφού με το καθιερωμένο σέρβις κράτησης ίσιωσε γρήγορα. Η κατάσταση άλλαξε όταν δεν υπήρχε χρόνος να το ισιώσει και έφτασε στους 6-7 βαθμούς. Ταυτόχρονα, τρύπες στη φωτεινή πλευρά και θυρίδες κανονιού εισήλθαν στο νερό, γεγονός που προκάλεσε απώλεια σταθερότητας και ανατροπή. Ένας από τους παράγοντες που συνέβαλαν σε αυτό ήταν η υπερφόρτωση των πλοίων της μοίρας, η οποία οδήγησε στο γεγονός ότι η άνω ζώνη θωράκισης βυθίστηκε στο νερό σε ρολό 6,5 μοιρών αντί για 10,5 σύμφωνα με το σχέδιο.

Η εξάρτηση της ιαπωνικής διοίκησης σε ισχυρά εκρηκτικά βλήματα δεν ήταν η μεγαλύτερη το καλύτερο φάρμακονα καταστρέψουν θωρακισμένα πλοία. Απαιτούσε μια απαραίτητη προϋπόθεση - έναν τεράστιο αριθμό επιτυχιών. Κατά τη διάρκεια της μάχης στην Κίτρινη Θάλασσα, οι Ιάπωνες απέτυχαν να το κάνουν αυτό με ένα μόνο θωρηκτό της μοίρας Port Arthur. Τέτοια υπερ-πυκνότητα χτυπημάτων σε ρωσικά πλοία θα μπορούσε να επιτευχθεί μόνο με τη σταθερή συγκέντρωση όλων των πλοίων της ιαπωνικής γραμμής μάχης σε έναν ή δύο στόχους ταυτόχρονα, κάτι που θα μπορούσε να εξασφαλιστεί με ελιγμούς, που ήταν η «γραμμή πάνω από το Τ. .» Ο ελιγμός που επέλεξε το Τόγκο του επέτρεψε να νικήσει τη ρωσική μοίρα τεθωρακισμένων με πυρά πυροβολικού. Ουσιαστικά, για τον Ιάπωνα ναύαρχο αυτό ήταν το μόνο πραγματική ευκαιρίαγια να πετύχει μια αποφασιστική νίκη, όλα εξαρτιόνταν από το αν θα μπορούσε να ξεπεράσει τον Ρώσο διοικητή στην τακτική. Μόνο ένα πράγμα απαιτήθηκε από τον Rozhdestvensky - να αποτρέψει τον εχθρό να βάλει μια "γραμμή" πάνω από τη στήλη του. Το τι πραγματικά συνέβη είναι γνωστό.

Έτσι, οι Ιάπωνες ήταν νικητές λόγω ανώτερης τακτικής, ιδιαίτερα της τακτικής χρήσης του πυροβολικού. Αυτό τους επέτρεψε να χρησιμοποιήσουν όπλα σε μια πλεονεκτική κατάσταση και, συγκεντρώνοντας τα πυρά στα καλύτερα ρωσικά θωρηκτά, να πετύχουν μεγάλο αριθμό χτυπημάτων. Η πρόσκρουσή τους αποδείχθηκε επαρκής για να απενεργοποιήσει και να καταστρέψει τρία θωρηκτά τύπου Borodino και Oslyabi.

Με καλή ακρίβεια βολής (3,2% των χτυπημάτων από τον αριθμό των βλημάτων μεγάλου και μεσαίου διαμετρήματος που εκτοξεύτηκαν), οι Ιάπωνες έπληξαν τέσσερα πλοία κλάσης Borodino, τα οποία δέχθηκαν τουλάχιστον 265 οβίδες από τις περίπου 360 που έπληξαν 12 ρωσικά θωρακισμένα πλοία. Μόνο 10 οβίδες έπληξαν τα θωρηκτά του αποσπάσματος του Neboga-tov, αλλά οι ίδιοι ήταν σε δυσμενείς συνθήκες βολής και, με μεγάλη κατανάλωση πυρομαχικών, δεν πέτυχαν αξιοσημείωτη επιτυχία.

Η ποιότητα του πυρός των ρωσικών θωρηκτών μείωσε φυσικά τον αντίκτυπο πυρός του εχθρού. Επομένως. σε αρκετά υψηλή ακρίβειασε συγκεκριμένες περιπτώσεις και με επαρκή ένταση, η συνολική αποτελεσματικότητα βολής των τεθωρακισμένων αποσπασμάτων της ρωσικής μοίρας αποδείχθηκε τρεις φορές χαμηλότερη από αυτή του εχθρού - μόνο το 1,2% των χτυπημάτων, τα οποία, με εξαίρεση τα "Mikasa" και " Nishin», κατανεμήθηκαν αρκετά ομοιόμορφα σε όλες τις ιαπωνικές γραμμές μάχης.

Ο ιαπωνικός ελιγμός είχε ως στόχο τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για δράση πυροβολικού και εξυπηρετήθηκε αποτελεσματικά μέσαγια να αποφύγει τα ρωσικά πυρά. Αντίθετα, τα ρωσικά πλοία δεσμεύονταν με ταχύτητα και κατεύθυνση κίνησης μοίρας 9 κόμβων, γεγονός που διευκόλυνε πολύ τους Ιάπωνες να καλύψουν το κεφάλι της μοίρας.

Συνολικά, βυθίστηκαν 22 ρωσικά πολεμικά πλοία, 5045 Ρώσοι ναυτικοί σκοτώθηκαν, πνίγηκαν ή κάηκαν ζωντανοί. Η Ρωσία, έχοντας υποστεί μια πρωτοφανή καταστροφή στην ιστορία του στόλου της, βρέθηκε να υποβιβάζεται στην κατηγορία των δευτερευουσών ναυτικών δυνάμεων.

Η εμπειρία του Ρωσο-Ιαπωνικού πολέμου μελετήθηκε προσεκτικά από ειδικούς από όλες τις ναυτικές δυνάμεις. Είχε μεγάλη επιρροή στην περαιτέρω ανάπτυξη των στόλων και της ναυτικής τέχνης. Έτσι, οι θεωρητικοί αναγνώρισαν την τεχνική της περιτύλιξης του κεφαλιού ως κλασική και τη συνέστησαν ως καθολική.

Οι αυξημένες αποστάσεις μάχης μείωσαν τη σημασία των όπλων μεσαίου διαμετρήματος. αυτό απαιτούσε αναθεώρηση του οπλικού συστήματος πυροβολικού. Υπήρχε ανάγκη να αναπτυχθούν νέες μέθοδοι ελέγχου πυρκαγιάς που θα διασφάλιζαν την αποτελεσματικότητά της σε μεγάλες αποστάσεις. Η χρήση ισχυρών οβίδων υψηλής έκρηξης ανάγκασε την θωρακισμένη περιοχή της πλευράς να αυξηθεί περαιτέρω και η αύξηση της απόστασης μάχης σήμαινε ότι ενισχύθηκε η οριζόντια προστασία. Αποκαλύφθηκε ξεκάθαρα η σημασία της επιβίωσης και της σταθερότητας των πλοίων, καθώς και η υπεροχή σε ταχύτητα.

Αυτό είχε σαφώς ως αποτέλεσμα την ανάγκη δημιουργίας ενός νέου τύπου θωρηκτού αντί για θωρηκτά μοίρας.

Φωτογραφίες από ανοιχτές πηγές

Στις 27-28 Μαΐου 1905, η ρωσική 2η Μοίρα Ειρηνικού ηττήθηκε από τον ιαπωνικό στόλο. Το "Tsushima" έχει γίνει σύνθημα για το φιάσκο. Αποφασίσαμε να καταλάβουμε γιατί συνέβη αυτή η τραγωδία.

1 Μεγάλη πεζοπορία

Αρχικά, το καθήκον της 2ης Μοίρας Ειρηνικού ήταν να βοηθήσει το πολιορκημένο Port Arthur. Αλλά μετά την πτώση του φρουρίου, στη μοίρα του Rozhdestvensky ανατέθηκε το πολύ ασαφές έργο να κερδίσει ανεξάρτητα την υπεροχή στη θάλασσα, κάτι που ήταν δύσκολο να επιτευχθεί χωρίς καλές βάσεις.

Ο μόνος μεγάλο λιμάνι(Βλαδιβοστόκ) ήταν αρκετά μακριά από το θέατρο των στρατιωτικών επιχειρήσεων και είχε μια υποδομή που ήταν πολύ αδύναμη για μια τεράστια μοίρα. Η εκστρατεία, όπως είναι γνωστό, πραγματοποιήθηκε σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες και ήταν από μόνη της ένας άθλος, αφού ήταν δυνατή η συγκέντρωση αρμάδας 38 διαφορετικών τύπων πλοίων και βοηθητικών σκαφών στη Θάλασσα της Ιαπωνίας χωρίς απώλειες στο προσωπικό του πλοίου. ή σοβαρά ατυχήματα.

Η διοίκηση της μοίρας και οι διοικητές πλοίων έπρεπε να λύσουν πολλά προβλήματα, από τη δύσκολη φόρτωση άνθρακα στην ανοιχτή θάλασσα μέχρι την οργάνωση του ελεύθερου χρόνου για τα πληρώματα που έχασαν γρήγορα την πειθαρχία σε μεγάλες, μονότονες στάσεις. Όλα αυτά, όπως ήταν φυσικό, έγιναν εις βάρος του μαχητικού καθεστώτος, και των ασκήσεων που συνεχίζονται καλά αποτελέσματαΔεν έδωσαν και δεν μπορούσαν να δώσουν. Και αυτό είναι περισσότερο ο κανόνας παρά η εξαίρεση, αφού δεν υπάρχουν παραδείγματα στη ναυτική ιστορία όταν μια μοίρα που έκανε ένα μακρύ, δύσκολο ταξίδι μακριά από τις βάσεις της θα μπορούσε να πετύχει τη νίκη σε μια ναυμαχία.

2 Πυροβολικό: πυροξυλίνη κατά shimosa

Συχνά στη βιβλιογραφία που είναι αφιερωμένη στη Μάχη του Tsushima, τονίζεται η τρομερή ισχυρή εκρηκτική επίδραση των ιαπωνικών οβίδων, τα οποία εξερράγησαν ακόμη και κατά την πρόσκρουση με νερό, σε αντίθεση με τα ρωσικά πυρομαχικά. Στη μάχη της Τσουσίμα, οι Ιάπωνες εκτόξευσαν οβίδες με ισχυρό ισχυρό εκρηκτικό αποτέλεσμα, προκαλώντας μεγάλες καταστροφές. Είναι αλήθεια ότι οι ιαπωνικές οβίδες είχαν επίσης τη δυσάρεστη ιδιότητα να εκρήγνυνται στις κάννες των δικών τους όπλων.

Έτσι, στο Tsushima, το καταδρομικό Nissin έχασε τρία από τα τέσσερα κύρια πυροβόλα του διαμετρήματος. Τα ρωσικά κοχύλια διάτρησης θωράκισης γεμάτα με υγρή πυροξυλίνη είχαν λιγότερο εκρηκτικό αποτέλεσμα και συχνά τρυπούσαν ελαφρά ιαπωνικά πλοία χωρίς να εκραγούν. Από τις είκοσι τέσσερις οβίδες των 305 mm που έπληξαν τα ιαπωνικά πλοία, οι οκτώ δεν εξερράγησαν. Έτσι, στο τέλος της μάχης της ημέρας, η ναυαρχίδα του ναυάρχου Kammimura, το καταδρομικό Izumo, ήταν τυχερό όταν μια ρωσική οβίδα από το Shisoi the Great χτύπησε το μηχανοστάσιο, αλλά, ευτυχώς για τους Ιάπωνες, δεν εξερράγη.

Η σημαντική υπερφόρτωση των ρωσικών πλοίων με μεγάλες ποσότητες άνθρακα, νερού και διάφορα φορτία έπαιξε επίσης στα χέρια των Ιαπώνων, όταν η κύρια ζώνη θωράκισης των περισσότερων ρωσικών θωρηκτών στη Μάχη του Tsushima ήταν κάτω από την ίσαλο γραμμή. Και οι οβίδες ισχυρής έκρηξης, που δεν μπορούσαν να διαπεράσουν τη ζώνη θωράκισης, προκάλεσαν τρομερές ζημιές στην κλίμακα τους, χτυπώντας το δέρμα των πλοίων.

Αλλά ένας από τους κύριους λόγους για την ήττα της 2ης Μοίρας Ειρηνικού δεν ήταν καν η ποιότητα των οβίδων, αλλά η ικανή χρήση του πυροβολικού από τους Ιάπωνες, οι οποίοι συγκέντρωσαν τα πυρά στα καλύτερα ρωσικά πλοία. Η ανεπιτυχής έναρξη της μάχης για τη ρωσική μοίρα επέτρεψε στους Ιάπωνες να απενεργοποιήσουν πολύ γρήγορα τη ναυαρχίδα "Prince Suvorov" και να προκαλέσουν μοιραία ζημιά στο θωρηκτό "Oslyabya". Το κύριο αποτέλεσμα της αποφασιστικής ημερήσιας μάχης ήταν ο θάνατος του πυρήνα της ρωσικής μοίρας - των θωρηκτών Emperor Alexander III, Prince Suvorov και Borodino, καθώς και της υψηλής ταχύτητας Oslyabya. Το τέταρτο θωρηκτό της κλάσης Borodino, Orel, έλαβε μεγάλο αριθμό χτυπημάτων, αλλά διατήρησε την αποτελεσματικότητά του μάχης.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι από τα 360 χτυπήματα από μεγάλες οβίδες, περίπου τα 265 έπεσαν στα προαναφερθέντα πλοία. Η ρωσική μοίρα πυροβόλησε λιγότερο συγκεντρωμένα και παρόλο που ο κύριος στόχος ήταν το θωρηκτό Mikasa, λόγω της μειονεκτικής θέσης, οι Ρώσοι διοικητές αναγκάστηκαν να μεταφέρουν πυρ σε άλλα εχθρικά πλοία.

3 Χαμηλή ταχύτητα

Το πλεονέκτημα των ιαπωνικών πλοίων σε ταχύτητα έγινε ένας σημαντικός παράγοντας που καθόρισε τον θάνατο της ρωσικής μοίρας. Η ρωσική μοίρα πολέμησε με ταχύτητα 9 κόμβων. Ιαπωνικός στόλος - 16. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι τα περισσότερα ρωσικά πλοία θα μπορούσαν να αναπτύξουν πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα.

Έτσι, τα τέσσερα νεότερα ρωσικά θωρηκτά του τύπου Borodino δεν ήταν κατώτερα από τον εχθρό σε ταχύτητα και τα πλοία του 2ου και 3ου αποσπάσματος μάχης μπορούσαν να δώσουν ταχύτητα 12-13 κόμβων και το πλεονέκτημα του εχθρού στην ταχύτητα δεν θα ήταν τόσο σημαντικό .

Δεσμεύοντας τον εαυτό του σε αργά κινούμενα μέσα μεταφοράς, τα οποία ήταν ακόμα αδύνατο να προστατευτούν από επιθέσεις ελαφρών εχθρικών δυνάμεων, ο Ροζντεστβένσκι έλυσε τα χέρια του εχθρού. Έχοντας πλεονέκτημα στην ταχύτητα, ο ιαπωνικός στόλος πολέμησε σε ευνοϊκές συνθήκες, καλύπτοντας τον επικεφαλής της ρωσικής μοίρας. Η μάχη της ημέρας σημαδεύτηκε από πολλές παύσεις, όταν οι αντίπαλοι έχασαν ο ένας τον άλλον και τα ρωσικά πλοία είχαν την ευκαιρία να διαρρήξουν. Στις μάχες της 28ης Μαΐου, η χαμηλή ταχύτητα επηρέασε τραγικά τη μοίρα μεμονωμένων ρωσικών πλοίων και έγινε ένας από τους λόγους για τον θάνατο του θωρηκτού Admiral Ushakov και των καταδρομικών Dmitry Donskoy και Svetlana.

4 Διαχειριστική κρίση

Ένας από τους λόγους της ήττας στη μάχη Tsushima ήταν η έλλειψη πρωτοβουλίας της διοίκησης της μοίρας - τόσο ο ίδιος ο Rozhestvensky όσο και οι κατώτερες ναυαρχίδες. Δεν δόθηκαν συγκεκριμένες οδηγίες πριν από τη μάχη. Σε περίπτωση αποτυχίας της ναυαρχίδας, η μοίρα έπρεπε να οδηγηθεί από το επόμενο θωρηκτό σε παράταξη, διατηρώντας τη δεδομένη πορεία. Αυτό αναιρούσε αυτόματα τον ρόλο των Αντιναυάρχων Enquist και Nebogatov. Και ποιος ηγήθηκε της μοίρας στη μάχη της ημέρας μετά την αποτυχία της ναυαρχίδας;

Τα θωρηκτά «Alexander III» και «Borodino» χάθηκαν με όλο το πλήρωμά τους και ποιος ουσιαστικά οδήγησε τα πλοία, αντικαθιστώντας τους απόστρατους κυβερνήτες - αξιωματικούς και ίσως ναυτικούς - αυτό δεν θα γίνει ποτέ γνωστό. Στην πραγματικότητα, μετά την αποτυχία της ναυαρχίδας και τον τραυματισμό του ίδιου του Rozhestvensky, η μοίρα πολέμησε ουσιαστικά χωρίς διοικητή.

Μόνο το βράδυ ο Νεμπογκάτοφ ανέλαβε τη διοίκηση της μοίρας - ή μάλλον ό,τι μπορούσε να συγκεντρώσει γύρω του. Στην αρχή της μάχης, ο Rozhdestvensky ξεκίνησε μια ανεπιτυχή αναδιάρθρωση. Οι ιστορικοί υποστηρίζουν αν ο Ρώσος ναύαρχος θα μπορούσε να είχε πάρει την πρωτοβουλία, εκμεταλλευόμενος το γεγονός ότι ο πυρήνας του ιαπωνικού στόλου έπρεπε να πολεμήσει τα πρώτα 15 λεπτά, διπλασιάζοντας ουσιαστικά τον σχηματισμό και περνώντας το σημείο καμπής. Υπάρχουν διαφορετικές υποθέσεις... αλλά μόνο ένα πράγμα είναι γνωστό - ούτε εκείνη τη στιγμή ούτε αργότερα ο Rozhdestvensky ανέλαβε αποφασιστική δράση.

5 Νυχτερινή μάχη, προβολείς και τορπίλες

Το βράδυ της 27ης Μαΐου, μετά το τέλος της μάχης της ημέρας, η ρωσική μοίρα δέχτηκε πολυάριθμες επιθέσεις από ιαπωνικά αντιτορπιλικά και υπέστη σοβαρές απώλειες. Είναι αξιοσημείωτο ότι μόνο τα μεμονωμένα ρωσικά πλοία που άναψαν προβολείς και προσπάθησαν να αντεπιτεθούν τορπιλίστηκαν. Έτσι, σχεδόν ολόκληρο το πλήρωμα του θωρηκτού Navarin χάθηκε και το Sisoy the Great, ο Admiral Nakhimov και ο Vladimir Monomakh, που χτυπήθηκαν από τορπίλες, βυθίστηκαν το πρωί της 28ης Μαΐου.

Για σύγκριση, κατά τη διάρκεια της μάχης στην Κίτρινη Θάλασσα στις 28 Ιουλίου 1904, η ρωσική μοίρα δέχτηκε επίσης επίθεση από ιαπωνικά αντιτορπιλικά στο σκοτάδι, αλλά στη συνέχεια, διατηρώντας το καμουφλάζ, αποσύρθηκε με επιτυχία από τη μάχη και η νυχτερινή μάχη χαρακτηρίστηκε από τους άχρηστους κατανάλωση άνθρακα και τορπιλών, καθώς και τις ατυχίες των ιαπωνικών αντιτορπιλικών.

Στη μάχη της Tsushima, οι επιθέσεις ναρκών, όπως και κατά τη διάρκεια της Μάχης της Κίτρινης Θάλασσας, ήταν ανεπαρκώς οργανωμένες - ως αποτέλεσμα, πολλά καταστροφικά καταστράφηκαν από τα πυρά του ρωσικού πυροβολικού ή ως αποτέλεσμα ατυχημάτων. Τα αντιτορπιλικά Νο. 34 και Νο. 35 βυθίστηκαν και το Νο. 69 βυθίστηκε μετά από σύγκρουση με το Akatsuki-2 (πρώην Russian Resolute, που αιχμαλωτίστηκε παράνομα από τους Ιάπωνες στο ουδέτερο Chefu).