Στόχος μας είναι να ξεκινήσουμε την παραγωγή ρωσικών αεριοστροβίλων. Προοπτικές για Ρώσους κατασκευαστές αεριοστροβίλων

Στον δυτικό Τύπο εμφανίστηκε ένα γοητευτικό άρθρο ότι η κατασκευή νέων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής στην Κριμαία σταμάτησε πράγματι λόγω των δυτικών κυρώσεων - τελικά, είναι σαν να ξεχάσαμε πώς να φτιάχνουμε μόνοι μας τουρμπίνες για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και υποκλιθήκαμε στις δυτικές εταιρείες, οι οποίες τώρα αναγκάζονται να περιορίσουν τις δραστηριότητές τους λόγω των κυρώσεων και να αφήσουν έτσι τη Ρωσία χωρίς ενεργειακούς στρόβιλους.

«Το έργο προέβλεπε ότι οι τουρμπίνες που κατασκευάζονται από τη Siemens θα εγκατασταθούν στα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας, ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, αυτή η γερμανική εταιρεία μηχανικών κινδυνεύει να παραβιάσει το καθεστώς κυρώσεων έλεγαν πάντα ότι δεν σκοπεύουν να προβούν σε προμήθεια εξοπλισμού.
Η Ρωσία διερευνούσε τη δυνατότητα αγοράς ανεμογεννητριών από το Ιράν, τροποποιώντας τον σχεδιασμό για να εγκαταστήσει στροβίλους ρωσικής κατασκευής και χρησιμοποιώντας δυτικούς στρόβιλους που αγόρασε προηγουμένως η Ρωσία και βρίσκονται ήδη στο έδαφός της. Κάθε μία από αυτές τις εναλλακτικές θέτει συγκεκριμένες προκλήσεις, αφήνοντας τους αξιωματούχους και τους ηγέτες έργων ανίκανους να συμφωνήσουν για το πώς να προχωρήσουν, λένε πηγές.
Αυτή η ιστορία καταδεικνύει ότι, παρά τις επίσημες αρνήσεις, οι δυτικές κυρώσεις εξακολουθούν να έχουν πραγματικό αρνητικό αντίκτυπο στη ρωσική οικονομία. Ρίχνει επίσης φως στον μηχανισμό λήψης αποφάσεων υπό τον Βλαντιμίρ Πούτιν. «Μιλάμε για την τάση μεγάλων αξιωματούχων, σύμφωνα με πηγές κοντά στο Κρεμλίνο, να δίνουν μεγαλειώδεις πολιτικές υποσχέσεις που είναι σχεδόν αδύνατο να υλοποιηθούν».

"Τον Οκτώβριο του 2016, εκπρόσωποι της εταιρείας σε μια ενημέρωση στο Μόναχο ανέφεραν ότι η Siemens αποκλείει τη χρήση των αεριοστροβίλων της σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς στην Κριμαία. Μιλάμε για αεριοστρόβιλους που κατασκευάστηκαν στη Ρωσία στο εργοστάσιο τεχνολογίας αεριοστροβίλων της Siemens στο St. Πετρούπολη, η οποία τέθηκε σε λειτουργία το 2015. Οι μετοχές της εταιρείας αυτής κατανέμονται ως εξής: Siemens - 65%, Power Machines - δικαιούχος A. Mordashov, - 35%. καθορίζει έναν θερμοηλεκτρικό σταθμό στο Ταμάν».

Στην πραγματικότητα, συνέβη ότι από την εποχή της ΕΣΣΔ, η παραγωγή μονάδων αεριοστροβίλου για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής συγκεντρώθηκε σε 3 επιχειρήσεις - στο τότε Λένινγκραντ, καθώς και στο Nikolaev και το Kharkov. Κατά συνέπεια, με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, η Ρωσία έμεινε με μόνο ένα τέτοιο εργοστάσιο - το LMZ. Από το 2001, το εργοστάσιο αυτό παράγει τουρμπίνες Siemens κατόπιν άδειας.

«Όλα ξεκίνησαν το 1991, όταν δημιουργήθηκε μια κοινή επιχείρηση - τότε ακόμα η LMZ και η Siemens - για τη συναρμολόγηση αεριοστροβίλων υπογράφηκε μια συμφωνία για τη μεταφορά τεχνολογίας στο τότε εργοστάσιο μετάλλων του Λένινγκραντ, το οποίο είναι τώρα μέρος της OJSC Power Machines. Η κοινή επιχείρηση συναρμολόγησε 19 τουρμπίνες σε διάστημα 10 ετών, η LMZ έχει συσσωρεύσει εμπειρία παραγωγής, ώστε να μπορεί να μάθει όχι μόνο να συναρμολογεί αυτούς τους στρόβιλους, αλλά και να κατασκευάζει ανεξάρτητα ορισμένα εξαρτήματα Η Siemens για το δικαίωμα κατασκευής, πώλησης και εξυπηρέτησης μετά την πώληση για τουρμπίνες του ίδιου τύπου έλαβαν τη ρωσική σήμανση GTE-160.

Δεν είναι σαφές πού πήγαν οι εξελίξεις που παρήχθησαν με επιτυχία εκεί τα προηγούμενα 40 χρόνια. Ως αποτέλεσμα, η εγχώρια βιομηχανία ηλεκτρολογικής μηχανικής (βιομηχανία αεριοστροβίλων) έμεινε σε ρήξη. Τώρα πρέπει να ψάξουμε στο εξωτερικό για να βρούμε τουρμπίνες. Ακόμα και στο Ιράν.

«Η Rostec Corporation συμφώνησε με την ιρανική εταιρεία Mapna, η οποία παράγει γερμανικούς αεριοστρόβιλους με άδεια από τη Siemens. Έτσι, αεριοστρόβιλοι που παράγονται στο Ιράν σύμφωνα με τα σχέδια της γερμανικής Siemens μπορούν να εγκατασταθούν σε νέους σταθμούς παραγωγής ενέργειας στην Κριμαία.

Η Ρωσία βρήκε έναν τρόπο να παρακάμψει τις δυτικές κυρώσεις για χάρη του πιο σημαντικού κρατικού καθήκοντος - την κατασκευή σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Κριμαίας. Στη χερσόνησο παραδόθηκαν οι τουρμπίνες που παράγει η γερμανική εταιρεία Siemens, απαραίτητες για τη λειτουργία των σταθμών. Ωστόσο, πώς συνέβη που η χώρα μας δεν μπόρεσε να αναπτύξει η ίδια τέτοιο εξοπλισμό;

Η Ρωσία προμήθευσε δύο από τους τέσσερις αεριοστρόβιλους στην Κριμαία για χρήση στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Σεβαστούπολης, μετέδωσε χθες το Reuters, επικαλούμενο πηγές. Σύμφωνα με αυτά, στο λιμάνι της Σεβαστούπολης παραδόθηκαν τουρμπίνες του μοντέλου SGT5-2000E της γερμανικής εταιρείας Siemens.

Η Ρωσία κατασκευάζει δύο σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής ισχύος 940 μεγαβάτ στην Κριμαία και προηγουμένως η προμήθεια στροβίλων της Siemens για αυτούς είχε παγώσει λόγω των δυτικών κυρώσεων. Ωστόσο, όπως φαίνεται, βρέθηκε μια λύση: αυτές οι τουρμπίνες προμηθεύονταν από ορισμένες τρίτες εταιρείες και όχι από την ίδια τη Siemens.

Οι ρωσικές εταιρείες παράγουν μαζικά μόνο τουρμπίνες για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής χαμηλή ενέργεια. Για παράδειγμα, η ισχύς του αεριοστρόβιλου GTE-25P είναι 25 MW. Αλλά οι σύγχρονοι σταθμοί παραγωγής ενέργειας φτάνουν σε ισχύ 400–450 MW (όπως στην Κριμαία) και χρειάζονται πιο ισχυρούς στρόβιλους – 160–290 MW. Ο στρόβιλος που παραδόθηκε στη Σεβαστούπολη έχει μόλις την απαιτούμενη ισχύ των 168 MW. Η Ρωσία αναγκάζεται να βρει τρόπους να παρακάμψει τις δυτικές κυρώσεις προκειμένου να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα για τη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας της χερσονήσου της Κριμαίας.

Πώς συνέβη που στη Ρωσία δεν υπάρχουν τεχνολογίες και χώροι για την παραγωγή αεριοστροβίλων υψηλής ισχύος;

Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ στη δεκαετία του '90 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η ​​ρωσική βιομηχανία ηλεκτρολογικών μηχανικών βρέθηκε στο χείλος της επιβίωσης. Στη συνέχεια, όμως, ξεκίνησε ένα τεράστιο πρόγραμμα για την κατασκευή σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, δηλαδή υπήρχε ζήτηση για τα προϊόντα των ρωσικών εργοστασίων κατασκευής μηχανών. Αντί όμως να δημιουργήσουν το δικό τους προϊόν στη Ρωσία, επιλέχθηκε ένας διαφορετικός δρόμος - και, εκ πρώτης όψεως, πολύ λογικός. Γιατί να ανακαλύψετε ξανά τον τροχό, να ξοδέψετε πολύ χρόνο και χρήμα για ανάπτυξη, έρευνα και παραγωγή, εάν μπορείτε να αγοράσετε κάτι που είναι ήδη σύγχρονο και έτοιμο στο εξωτερικό.

«Τη δεκαετία του 2000 κατασκευάσαμε σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αεριοστροβίλων με τουρμπίνες GE και Siemens. Έτσι, αγκίστρωσαν τον ήδη φτωχό ενεργειακό μας τομέα στη βελόνα των δυτικών εταιρειών. Τώρα καταβάλλονται τεράστια χρηματικά ποσά για την εξυπηρέτηση ξένων στροβίλων. Μια ώρα εργασίας ενός μηχανικού σέρβις της Siemens κοστίζει το ίδιο με τον μηνιαίο μισθό ενός μηχανικού σε αυτό το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Στη δεκαετία του 2000, ήταν απαραίτητο να μην κατασκευάσουμε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλων, αλλά να εκσυγχρονίσουμε τις κύριες παραγωγικές μας ικανότητες», λέει ο Maxim Muratshin, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας μηχανικών Powerz.

«Ασχολούμαι με την παραγωγή και πάντα με προσέβαλλαν όταν η ανώτερη διοίκηση έλεγε ότι θα αγοράσουμε τα πάντα στο εξωτερικό, γιατί οι δικοί μας δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα. Τώρα όλοι έχουν ξυπνήσει, αλλά ο χρόνος έχει χαθεί. Δεν υπάρχει πλέον αρκετή ζήτηση για τη δημιουργία μιας νέας τουρμπίνας που θα αντικαταστήσει τη Siemens. Αλλά εκείνη την εποχή ήταν δυνατό να δημιουργήσετε τη δική σας τουρμπίνα υψηλής ισχύος και να την πουλήσετε σε 30 σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλων. Αυτό θα έκαναν οι Γερμανοί. Και οι Ρώσοι απλώς αγόρασαν αυτές τις 30 τουρμπίνες από ξένους», προσθέτει η πηγή.

Τώρα το κύριο πρόβλημα στην ηλεκτρομηχανική είναι η φθορά των μηχανημάτων και του εξοπλισμού ελλείψει μεγάλης ζήτησης. Πιο συγκεκριμένα, υπάρχει ζήτηση από σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, όπου χρειάζεται επειγόντως αντικατάσταση απαρχαιωμένου εξοπλισμού. Ωστόσο, δεν έχουν χρήματα για αυτό.

«Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής δεν έχουν αρκετά χρήματα για να πραγματοποιήσουν εκσυγχρονισμό μεγάλης κλίμακας υπό τις συνθήκες μιας αυστηρής τιμολογιακής πολιτικής που ρυθμίζεται από το κράτος. Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής δεν μπορούν να πουλήσουν ηλεκτρική ενέργεια σε τιμή στην οποία θα μπορούσαν να κερδίσουν χρήματα για τον γρήγορο εκσυγχρονισμό. Έχουμε πολύ φθηνό ρεύμα σε σύγκριση με τις δυτικές χώρες», λέει ο Muratshin.

Επομένως, η κατάσταση στον ενεργειακό κλάδο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ρόδινη. Για παράδειγμα, κάποτε το μεγαλύτερο εργοστάσιο λεβήτων στη Σοβιετική Ένωση, το Krasny Kotelshchik (μέρος της Power Machines), στην ακμή του παρήγαγε 40 λέβητες υψηλής ισχύος ετησίως και τώρα μόνο έναν ή δύο ετησίως. «Δεν υπάρχει ζήτηση και η χωρητικότητα που υπήρχε στη Σοβιετική Ένωση έχει χαθεί. Αλλά εξακολουθούμε να έχουμε τις βασικές τεχνολογίες, οπότε μέσα σε δύο με τρία χρόνια τα εργοστάσιά μας μπορούν να παράγουν ξανά 40-50 λέβητες ετησίως. Είναι θέμα χρόνου και χρημάτων. Αλλά εδώ το τραβούν μέχρι την τελευταία στιγμή και μετά θέλουν να τα κάνουν όλα γρήγορα σε δύο μέρες», ανησυχεί ο Muratshin.

Η ζήτηση για αεριοστρόβιλους είναι ακόμη πιο δύσκολη επειδή η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας απαιτεί λέβητες αερίου- μια ακριβή απόλαυση. Κανείς στον κόσμο δεν χτίζει τον ενεργειακό του τομέα αποκλειστικά σε αυτόν τον τύπο παραγωγής, κατά κανόνα υπάρχει η κύρια παραγωγική ικανότητα και οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αερίου το συμπληρώνουν. Το πλεονέκτημα των σταθμών αεριοστροβίλων είναι ότι συνδέονται γρήγορα και παρέχουν ενέργεια στο δίκτυο, κάτι που είναι σημαντικό σε περιόδους αιχμής κατανάλωσης (πρωί και βράδυ). Ενώ, για παράδειγμα, ο ατμός ή λέβητες άνθρακααπαιτεί αρκετές ώρες μαγειρέματος. «Επιπλέον, δεν υπάρχει άνθρακας στην Κριμαία, αλλά έχει το δικό της φυσικό αέριο, καθώς και ένας αγωγός φυσικού αερίου που τραβιέται από τη ρωσική ηπειρωτική χώρα», εξηγεί ο Muratshin τη λογική σύμφωνα με την οποία επιλέχθηκε ένας σταθμός ηλεκτροπαραγωγής με αέριο για την Κριμαία.

Αλλά υπάρχει ένας άλλος λόγος για τον οποίο η Ρωσία αγόρασε γερμανικούς, και όχι εγχώριους, στρόβιλους για τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής που κατασκευάζονται στην Κριμαία. Η ανάπτυξη εγχώριων αναλόγων βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Μιλάμε για τον αεριοστρόβιλο GTD-110M, ο οποίος εκσυγχρονίζεται και τροποποιείται στην United Engine Corporation μαζί με την Inter RAO και τη Rusnano. Αυτός ο στρόβιλος αναπτύχθηκε στις δεκαετίες του '90 και του 2000, χρησιμοποιήθηκε ακόμη και στον κρατικό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής του Ivanovo District και στο Ryazan State District Power στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Ωστόσο, το προϊόν αποδείχθηκε ότι είχε πολλές «παιδικές ασθένειες». Μάλιστα, τώρα η NPO Saturn ασχολείται με τη θεραπεία τους.

Και δεδομένου ότι το έργο των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Κριμαίας είναι εξαιρετικά σημαντικό από πολλές απόψεις, προφανώς, για λόγους αξιοπιστίας, αποφασίστηκε να μην χρησιμοποιηθεί ακατέργαστος οικιακός στρόβιλος για αυτό. Η UEC εξήγησε ότι δεν θα είχαν χρόνο να ολοκληρώσουν την τουρμπίνα τους πριν ξεκινήσει η κατασκευή σταθμών στην Κριμαία. Μέχρι το τέλος αυτού του έτους, θα δημιουργηθεί μόνο ένα πιλοτικό βιομηχανικό πρωτότυπο του εκσυγχρονισμένου GTD-110M. Ενώ η έναρξη λειτουργίας των πρώτων μονάδων δύο θερμοηλεκτρικών σταθμών στη Συμφερούπολη και τη Σεβαστούπολη υπόσχεται μέχρι τις αρχές του 2018.

Ωστόσο, αν όχι για κυρώσεις, δεν θα υπήρχαν σοβαρά προβλήματα με τους στρόβιλους για την Κριμαία. Επιπλέον, ακόμη και οι τουρμπίνες της Siemens δεν είναι αμιγώς εισαγόμενο προϊόν. Ο Alexey Kalachev από την Finam Investment Company σημειώνει ότι τουρμπίνες για θερμοηλεκτρικούς σταθμούς της Κριμαίας θα μπορούσαν να παραχθούν στη Ρωσία, στο εργοστάσιο της Siemens Gas Turbine Technologies στην Αγία Πετρούπολη.

«Φυσικά, πρόκειται για θυγατρική της Siemens και πιθανότατα κάποια από τα εξαρτήματα προμηθεύονται για συναρμολόγηση από ευρωπαϊκά εργοστάσια. Ωστόσο, αυτή είναι μια κοινοπραξία και η παραγωγή εντοπίζεται στο ρωσικό έδαφοςκαι στις ρωσικές ανάγκες», λέει ο Καλάτσεφ. Δηλαδή, η Ρωσία όχι μόνο αγοράζει ξένους στρόβιλους, αλλά ανάγκασε τους ξένους να επενδύσουν στην παραγωγή σε ρωσικό έδαφος. Σύμφωνα με τον Καλάτσεφ, είναι ακριβώς η δημιουργία μιας κοινοπραξίας στη Ρωσία με ξένους εταίρους που καθιστά δυνατή την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη υπέρβαση του τεχνολογικού χάσματος.

«Χωρίς τη συμμετοχή ξένων εταίρων, η δημιουργία ανεξάρτητων και εντελώς ανεξάρτητων τεχνολογιών και τεχνολογικών πλατφορμών είναι θεωρητικά δυνατή, αλλά θα απαιτήσει σημαντικό χρόνο και χρήμα», εξηγεί ο ειδικός. Επιπλέον, χρειάζονται χρήματα όχι μόνο για τον εκσυγχρονισμό της παραγωγής, αλλά και για εκπαίδευση προσωπικού, Ε&Α, σχολές μηχανικών κ.λπ. Παρεμπιπτόντως, η Siemens χρειάστηκε 10 χρόνια για να δημιουργήσει τον στρόβιλο SGT5-8000H.

Η πραγματική προέλευση των στροβίλων που παραδόθηκαν στην Κριμαία αποδείχθηκε αρκετά κατανοητή. Όπως ανέφερε η εταιρεία Technopromexport, στη δευτερογενή αγορά αγοράστηκαν τέσσερα σετ στροβίλων για εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας στην Κριμαία. Και, όπως γνωρίζετε, δεν υπόκειται σε κυρώσεις.

Ήταν εκείνη τη στιγμή που δημιουργήθηκε μια ρωσο-γερμανική συμμαχία σχεδιασμού και παραγωγής, αποτέλεσμα της οποίας ήταν η προμήθεια αεριοστροβίλων υψηλής ισχύος στη ρωσική αγορά. Σήμερα, η κοινή επιχείρηση - Siemens Gas Turbine Technologies - αποτελεί παράδειγμα αποτελεσματικής συνεργασίας μεταξύ δύο μεγάλες εταιρείεςστον τομέα των αεριοστροβίλων.

Στο εργοστάσιο στο Gorelovo

Η Siemens και η Power Machines συνεργάζονται από το 1991. Το πρώτο τους κοινό έργο ήταν η επιχείρηση Interturbo στην Αγία Πετρούπολη, όπου το 55 τοις εκατό ανήκε στο εργοστάσιο μετάλλων του Λένινγκραντ και το 45 τοις εκατό στη Siemens. Η διοίκηση της LMZ, μιλώντας για τις προοπτικές συνεργασίας, σημείωσε ότι το εργοστάσιο σχεδίαζε από καιρό να οργανώσει την παραγωγή σύγχρονων αεριοστροβίλων υψηλής ισχύος. Το δείγμα, που φτιάχτηκε μόνο του, απαιτούσε μακροχρόνια βελτίωση, γι' αυτό αποφασίστηκε να συνεργαστεί με τη γερμανική εταιρεία Siemens. Επιλέχθηκε ένας έμπειρος συνεργάτης - το πρώτο εργοστάσιο της Siemens εμφανίστηκε στη Ρωσία πριν από περισσότερα από 160 χρόνια.

Για τη νέα συνεργασία προέβλεψε η Siemens πλήρης τεχνολογίακατασκευή αεριοστροβίλων και τεχνικού εξοπλισμού, και η LMZ, η οποία έχει περισσότερα από 110 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή στροβίλων, - επιστημονικό δυναμικό και υποδομή. Το 1993, η πρώτη τουρμπίνα συναρμολογήθηκε στο περίπτερο της Interturbo, η οποία εξακολουθεί να λειτουργεί στην Ινδονησία σήμερα. Τα εξαρτήματα για συναρμολόγηση προήλθαν από το εργοστάσιο αεριοστροβίλων του Βερολίνου της Siemens και από τα εργαστήρια LMZ.

Για είκοσι χρόνια, η Interturbo συναρμολογεί αεριοστρόβιλους E-class με άδεια της Siemens. Μαζί, παρήχθησαν 54 τουρμπίνες, οι οποίες εξακολουθούν να λειτουργούν με επιτυχία σε σταθμούς εσωτερικού και εξωτερικού. Επιπλέον, υλοποιήθηκαν 33 έργα τεχνικής υποστήριξης.

Από την αρχή, η Siemens και η Power Machines ακολούθησαν τον δρόμο του εντοπισμού της παραγωγής. Έχοντας κατακτήσει τη συναρμολόγηση των στροβίλων στο πρώτο στάδιο και σχημάτισαν μια ομάδα ειδικών, οι εταιρείες ξεκίνησαν την κατασκευή ενός πολυλειτουργικού ενεργειακού συγκροτήματος στη Ρωσία, το οποίο, εκτός από την παραγωγή, περιλάμβανε ένα κέντρο σχεδιασμού και τμήματα υπεύθυνα για την εκτέλεση και την εξυπηρέτηση του έργου. Το 2011, με βάση την Interturbo, δημιουργήθηκε μια κοινή επιχείρηση - η Siemens Gas Turbine Technologies (το 65% ανήκει στη Siemens, το 35 τοις εκατό ανήκει στην Power Machines).

Το πρώτο έργο της STGT ήταν η εγκατάσταση του στροβίλου SGT5-4000F στο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής της κρατικής περιοχής Yuzhnouralskaya. Ένα χρόνο αργότερα, υπογράφηκε η πρώτη σύμβαση για τη μακροπρόθεσμη συντήρηση της μεγαλύτερης μονάδας ισχύος συνδυασμένου κύκλου της Ρωσίας στο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής του Kirishi State District και πριν από μερικά χρόνια, υπογράφηκε σύμβαση παροχής υπηρεσιών για τον πρώτο μεγάλο εκσυγχρονισμό της GTE- στη Ρωσία. 160 στο Τσελιάμπινσκ. Πέρυσι, για πρώτη φορά στη Ρωσία, η εταιρεία πραγματοποίησε εργασίες για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής ενός αεριοστρόβιλου στο North-West CHPP στην Αγία Πετρούπολη.

Προκειμένου να αυξηθεί το μερίδιο της τοπικής εγκατάστασης και να καθιερωθεί η παραγωγή αεριοστροβίλων υψηλής απόδοσης στη Ρωσία, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα νέο συγκρότημα παγκόσμιας κλάσης στην περιοχή του Λένινγκραντ (χωριό Γκορελόβο). Τα επίσημα εγκαίνια του εργοστασίου έγιναν τον Ιούνιο του 2015. Η συνολική έκταση του εργοστασίου είναι περίπου 21 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, εκ των οποίων περίπου 13 χιλ. καταλαμβάνει το συγκρότημα παραγωγής.

Οι ειδικοί της νέας επιχείρησης έθεσαν σε λειτουργία 10 μονάδες ισχύος SGT5-4000F CCGT και 12 μονάδες αεριοστροβίλου SGT5-2000E. Η εποπτευόμενη εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία του εξοπλισμού της Siemens πραγματοποιήθηκε υπό την καθοδήγηση ειδικών της Siemens Gas Turbine Technologies LLC. Τα περισσότερα έργα υλοποιήθηκαν με τη συμμετοχή της Power Machines, η οποία παρείχε την προμήθεια ατμοστροβίλων και στροβιλογεννήτριων.

Με ακρίβεια ωρολογοποιίας

Τα προϊόντα που παράγονται από την STGT είναι πραγματικά μοναδικά. Παρέχει υψηλή απόδοση σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας και έχει βέλτιστη σχέση κόστους-οφέλους. Οι κύριοι παράγοντες επιτυχίας είναι η καινοτομία και η ανώτερη ποιότητα προϊόντων και λύσεων - ο πελάτης βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο της προσοχής και η συνεχής βελτίωση των επιχειρηματικών διαδικασιών είναι η ύψιστη προτεραιότητα.

Οι διαδικασίες παραγωγής και συγκόλλησης στην επιχείρηση είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, χρησιμοποιώντας εξοπλισμό που χρησιμοποιεί περιστροφικά τραπέζια και βιομηχανικά ρομπότ. Το καμάρι του εργοστασίου είναι το μηχανοστάσιο του, το οποίο περιλαμβάνει βαρετούς, φρέζες, περιστροφικούς και τόρνους με έλεγχο προγράμματος. Υπάρχει επίσης ειδικός εξοπλισμός, όπως μηχάνημα λείανσης εργαλείων Hirth και μηχανή κοπής. Για την παροχή το υψηλότερο επίπεδοαπό όλες τις τεχνολογικές διαδικασίες, όλος ο εξοπλισμός αγοράστηκε από τους πιο προηγμένους προμηθευτές.

Όλα αυτά επιτρέπουν την ακριβή εγκατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων αεριοστροβίλου. Η ακριβής τοποθέτηση των πτερυγίων του στροβίλου στο δίσκο της πτερωτής ή η συναρμολόγηση πτερυγίων και κοίλων αξόνων με δέσιμο είναι συνήθεις τυπικές εργασίες. Ακριβώς όπως η εγκατάσταση ενός ρότορα 10 μέτρων με ακρίβεια εκατοστών του χιλιοστού στο κάτω μισό της τουρμπίνας. Οι επεμβάσεις αυτές γίνονται με ακρίβεια ωρολογοποιού, παρά το γεγονός ότι το βάρος των εξαρτημάτων μετριέται σε τόνους.

Η διοίκηση των δύο εταιρειών σημειώνει ότι η STGT είναι ένα νέο «εγκεφαλικό παιδί» με μεγάλες δυνατότητες. Για τις αγορές της Ρωσίας και της ΚΑΚ, αυτό το ενεργειακό συγκρότημα κατέχει ηγετική θέση στην παραγωγή και συντήρηση αεριοστροβίλων με ισχύ άνω των 60 MW. Επιπλέον, η εταιρεία δραστηριοποιείται όχι μόνο στην παραγωγή και συναρμολόγηση αεριοστροβίλων υψηλής ισχύος, αλλά παρέχει και υπηρεσίες συντήρησης.

Τοπικές Δράσεις

Μία από τις προτεραιότητες της STGT είναι ο μέγιστος εντοπισμός της παραγωγής στη Ρωσία. Η εταιρεία επεκτείνει τη συνεργασία με εγχώριους προμηθευτές εξαρτημάτων και υλικών και αυξάνει τις τοπικές δεξιότητες μηχανικής. Για να επιτευχθεί αυτό, όλο και περισσότερες ρωσικές επιχειρήσεις προσελκύονται στην παραγωγή. Αυτή τη στιγμή, αρκετές εταιρείες υποβάλλονται σε διαδικασία πιστοποίησης ως προμηθευτής Siemens. Από πέρυσι, τα κύρια εξαρτήματα της μονάδας αεριοστροβίλου έχουν κατασκευαστεί στο εργοστάσιο στο Gorelovo, πραγματοποιείται επίσης μηχανική επεξεργασία εξαρτημάτων ρότορα και μονάδων στάτορα στροβίλων, πραγματοποιείται πλήρης κύκλος εργασιών συναρμολόγησης, συντήρησης και αποστολής τελικών προϊόντωνστον πελάτη.

Ένα άλλο πλεονέκτημα του εργοστασίου είναι η βολική του θέση και το ευρύ φάσμα δυνατοτήτων για έγκαιρη αποστολή των προϊόντων. Για να εξασφαλιστεί η έγκαιρη παράδοση μεγάλων φορτίων, σιδηροδρομικών και πλωτές οδούςμηνύματα που βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον χώρο παραγωγής.

Για τη διευκόλυνση των πελατών, ένα περιφερειακό κέντρο εξυπηρέτησηςγια συντήρηση αεριοστροβίλου. Με την υποστήριξη των κέντρων σέρβις και επισκευής σταθμών Siemens στη Γερμανία, μια ομάδα ικανών Ρώσων ειδικών με διεθνή εμπειρίακαι ταυτόχρονα, γνώση όλων των ιδιαιτεροτήτων των ρωσικών σταθμών παραγωγής ενέργειας. Σήμερα η εταιρεία πραγματοποιεί επιθεώρηση, εκσυγχρονισμό και ανακατασκευή αεριοστροβίλων και ατμοστρόβιλων, καθώς και γεννητριών, λεβήτων απορριμμάτων θερμότητας, συστημάτων περιβαλλοντικής προστασίας, μακροπρόθεσμης και βραχυπρόθεσμης συντήρησης και επισκευής επιτόπου και στο εργοστάσιο παραγωγής.

Επιστημονικό ερώτημα

Η υψηλή αξιοπιστία εξοπλισμού όπως οι αεριοστρόβιλοι απαιτεί άψογη ποιότητα όλων των στοιχείων και ποιότητα κατασκευής, η οποία πρέπει να πληροί πλήρως όλες τις απαιτήσεις. ΠροαπαιτούμενοΓια να βελτιωθεί η ποιότητα της εργασίας που εκτελείται, αυτό σημαίνει συνεχή βελτίωση των προσόντων του προσωπικού.

Οι υπάλληλοι της εταιρείας είναι ειδικοί με πολυετή εμπειρία στην κατασκευή στροβίλων. Επιπλέον, εκπαιδεύονται στο εργοστάσιο αεριοστροβίλων του Βερολίνου και στους ΚΑΕ. Ως αποτέλεσμα, η STGT μπόρεσε να δημιουργήσει μια μοναδική τοπική ομάδα μηχανικών αεριοστροβίλων και μια ομάδα τοπικών ειδικών στον τομέα της ολοκλήρωσης συστημάτων.

Είναι επίσης σημαντικό για την STGT η επιχείρηση να είναι ένα κέντρο εργασιών έρευνας και ανάπτυξης στον ενεργειακό τομέα. Το εργοστάσιο συνεργάζεται στενά με το εργοστάσιο του Βερολίνου και με ρωσικά πανεπιστήμια.

Η οργάνωση της παραγωγής στη Ρωσία επέτρεψε στη Siemens να εφαρμόσει πλήρως τις γνώσεις και την εμπειρία της στην παραγωγή αεριοστροβίλων υψηλής ισχύος. Εστίαση στον πελάτη, μείωση του κόστους και υλοποίηση Νεότερες τεχνολογίεςΤαυτόχρονα, η Siemens χρησιμοποιεί τοπικούς πόρους - αυτό ισχύει τόσο για τον χώρο παραγωγής όσο και για τα αποθέματα προσωπικού.

Τελικά γενικό έργοδύο ισχυρές εταιρείες, η Siemens Gas Turbine Technologies, έχει γίνει ένα ενεργειακό συγκρότημα με μια πλήρη τοπική αλυσίδα αξίας - από Ε&Α έως προηγμένη κατασκευή, υλοποίηση έργων και υπηρεσιών. Η συνεργασία μεταξύ της Power Machines και της Siemens επεκτείνεται συνεχώς, πράγμα που σημαίνει ότι τα πρώτα είκοσι πέντε χρόνια είναι μόνο η αρχή.

Alexander Lebedev, τεχνικός διευθυντής της Siemens Gas Turbine Technologies LLC:

– Η STGT LLC δημιουργήθηκε το 2011 με βάση την Interturbo LLC, μια κοινοπραξία μεταξύ της Power Machines και της Siemens. Οι εταίροι επένδυσαν την εμπειρία και τους πόρους τους στο νέο εγχείρημα. Η Siemens AG επένδυσε περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ στην κατασκευή του εργοστασίου και πραγματοποιεί με συνέπεια τη μεταφορά τεχνολογίας: η STGT προσφέρει στους πελάτες της τις πιο σύγχρονες εκδόσεις αεριοστροβίλων. Η Power Machines έφερε τη σταθερή τους εμπειρία στη συνεργασία με το GTE-160 - ήταν η LMZ, μέρος της Power Machines, που ξεκίνησε για πρώτη φορά τις εργασίες για τον εντοπισμό της παραγωγής αεριοστροβίλων Siemens στη Ρωσία. Επιπλέον, περίπου 100 μηχανικοί της Power Machines που ασχολούνται με το σχεδιασμό αεριοστροβίλων μεταφέρθηκαν στο STGT.

Μέχρι σήμερα, το επίπεδο τοπικής προσαρμογής της παραγωγής της Siemens Gas Turbine Technologies LLC έχει ξεπεράσει το 30%. Η περαιτέρω αύξησή του θα αποτελέσει τη βάση για τη μείωση της τιμής των βιομηχανικών προϊόντων. Εκτός από τη συστηματική εργασία για την αύξηση του εντοπισμού της παραγωγής στροβίλων, η STGT επιδιώκει να αυξήσει το μερίδιο εντοπισμού των λύσεων υπηρεσιών της. Για το σκοπό αυτό δημιουργείται εργαστήριο αποκατάστασης πτερυγίων τουρμπίνας και αποθήκη στρατηγικών ανταλλακτικών. Επιπλέον, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα σύστημα απομακρυσμένης διάγνωσης λειτουργίας αερίου. εξοπλισμός τουρμπίναςσε πραγματικό χρόνο. Ο εντοπισμός αυτού του είδους δραστηριότητας εκφράστηκε με τη δημιουργία ενός Κέντρου Απομακρυσμένης Παρακολούθησης, το οποίο λειτουργεί στο χώρο του STGT από τον Απρίλιο του 2016.

Έως το 2018 στη Ρωσία, το 10 τοις εκατό της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς θα παράγεται από μονάδες συνδυασμένου κύκλου που βασίζονται σε τουρμπίνες Siemens. Η STGT σχεδιάζει να επεκτείνει περαιτέρω την παραγωγή, να εμβαθύνει την τοπική προσαρμογή και να αναπτύξει τις υπηρεσίες. Φυσικά, η επίτευξη αυτών των στόχων είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την αύξηση του όγκου των παραγγελιών STGT στη Ρωσική Ομοσπονδία και, ευρύτερα, με την ανάπτυξη της αγοράς ενέργειας στη Ρωσία.

Γενικός Διευθυντής Power Machines Roman Filippov:

– Η «Power Machines» και η «Siemens» είναι οι διάδοχοι εκείνων των ισχυρών συνεργασιών που αναπτύχθηκαν προηγουμένως μεταξύ των επιχειρήσεων της ρωσικής εταιρείας και της εταιρείας Siemens. Όπως είναι γνωστό, η ιστορία της δημιουργίας της Elektrosila σχετίζεται άμεσα με τις δραστηριότητες της Siemens στη Ρωσία και το εργοστάσιο μετάλλων του Λένινγκραντ άρχισε να αλληλεπιδρά με τη Siemens στις αρχές της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα. Πριν από 25 χρόνια, η συνεργασία μας έλαβε νέα ώθηση όταν η επιχείρηση Interturbo δημιουργήθηκε με βάση την LMZ με στόχο την επέκταση της σειράς προϊόντων με αεριοστρόβιλους που κατασκευάζονται με άδεια της Siemens. Το 2011, η Power Machines και η Siemens υπέγραψαν έγγραφα για τη δημιουργία μιας κοινής επιχείρησης στη Ρωσία για την παραγωγή και υπηρεσίααεριοστρόβιλοι. Η κατασκευή του εργοστασίου Siemens Gas Turbine Technologies έχει γίνει ένα νέο ποιοτικό στάδιο στη στρατηγική συνεργασία μεταξύ των εταιρειών μας. Η κοινοπραξία μας διαδραματίζει ήδη σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη του εκσυγχρονισμού του ρωσικού τομέα ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της ανάπτυξης και παραγωγής σύγχρονων αεριοστροβίλων διαφόρων κατηγοριών ισχύος. Με τη σειρά της, η Power Machines λαμβάνει πρόσθετη ευκαιρίανα αυξηθεί το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών για σχετικό εξοπλισμό του συνδυασμένου κύκλου – ατμοστρόβιλοι και στροβιλογεννήτριες. Επί του παρόντος, συνεργαζόμαστε όσον αφορά την παροχή υπηρεσιών σε σχέση με τον εξοπλισμό που παρέχεται στα Verkhnetagilskaya GRES και CHPP-12 της Mosenergo, μεταξύ των πρόσφατα ολοκληρωμένων έργων προμήθειας για το Kirov, Izhevsk, Vladimir, Perm, Kuznetsk CHPP και άλλα. Εκ μέρους της εταιρείας μας συγχαίρω τους συναδέλφους και τους συνεργάτες μου και τους εύχομαι επιτυχημένη δουλειά και νέα έργα χέρι-χέρι με τον συνεργάτη τους - Power Machines.

Kremensky Sergey © IA Krasnaya Vesna

Σύμφωνα με αναφορές ρωσικών και ξένων μέσων ενημέρωσης, τον Δεκέμβριο του 2017, ένας αεριοστρόβιλος χωρητικότητας 110 MW δεν πέρασε τις δοκιμές αντοχής στο εργοστάσιο Saturn στο Rybinsk.

Ξένα μέσα ενημέρωσης, ιδίως το Reuters, επικαλούμενα πηγές τους, ανέφεραν ότι η τουρμπίνα είχε καταρρεύσει και δεν μπορούσε να αποκατασταθεί.

Ο επικεφαλής της Gazprom Energoholding Denis Fedorov στο Ρωσικό Διεθνές Ενεργειακό Φόρουμ, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Απριλίου 2018, δήλωσε ακόμη πιο ριζοσπαστικά - ότι η ανάπτυξη ενός εγχώριου αεριοστρόβιλου υψηλής ισχύος πρέπει να εγκαταλειφθεί: «Είναι άσκοπο να το εξασκούμε περαιτέρω».. Ταυτόχρονα, προτείνει τον πλήρη εντοπισμό της παραγωγής ξένων στροβίλων, δηλαδή την αγορά εργοστασίου και αδειών από τη Siemens.

Θυμάμαι το καρτούν «The Flying Ship». Ο Τσάρος ρωτά τον Μπογιάρ Πολκάν αν μπορεί να κατασκευάσει ένα Ιπτάμενο Πλοίο και σε απάντηση ακούει: "Θα το αγοράσω!".

Αλλά ποιος θα το πουλήσει; Στο τρέχον πολιτικό κλίμα του «πολέμου των κυρώσεων», ούτε μία δυτική εταιρεία δεν θα τολμήσει να πουλήσει εργοστάσιο και τεχνολογία στη Ρωσία. Ακόμα κι αν το πουλήσει, είναι καιρός να μάθεις πώς να κατασκευάζεις αεριοστρόβιλους σε εγχώριες επιχειρήσεις. Ταυτόχρονα, τα μέσα ενημέρωσης δημοσιεύουν μια απολύτως επαρκή θέση ενός ανώνυμου εκπροσώπου της United Engine Corporation (UEC), η οποία περιλαμβάνει το εργοστάσιο Rybinsk Saturn. Πιστεύει ότι η «Αναμένονταν δυσκολίες κατά τη διάρκεια των δοκιμών, αυτό θα επηρεάσει τον χρόνο ολοκλήρωσης των εργασιών, αλλά δεν είναι μοιραίο για το έργο».

Για τον αναγνώστη, θα εξηγήσουμε τα πλεονεκτήματα των σύγχρονων μονάδων αερίου συνδυασμένου κύκλου (CCP), που αντικαθιστούν τους παραδοσιακούς μεγάλους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς. Στη Ρωσία, περίπου το 75% της ηλεκτρικής ενέργειας παράγεται από θερμοηλεκτρικούς σταθμούς (TES). Μέχρι σήμερα, περισσότεροι από τους μισούς θερμοηλεκτρικούς σταθμούς χρησιμοποιούν φυσικό αέριο ως καύσιμο. Το φυσικό αέριο μπορεί να καεί απευθείας σε λέβητες ατμού και, χρησιμοποιώντας παραδοσιακούς ατμοστρόβιλους, να παράγει ηλεκτρική ενέργεια, ενώ ο συντελεστής χρήσης ενέργειας καυσίμου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας δεν υπερβαίνει το 40%. Εάν το ίδιο αέριο καίγεται σε έναν αεριοστρόβιλο, τότε τα θερμά καυσαέρια στέλνονται στον ίδιο ατμολέβητα, μετά ο ατμός στον ατμοστρόβιλο, τότε ο συντελεστής χρήσης ενέργειας καυσίμου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας φτάνει το 60%. Συνήθως, μια μονάδα αερίου συνδυασμένου κύκλου (CCGT) χρησιμοποιεί δύο αεριοστρόβιλους με γεννήτριες, έναν ατμολέβητα και έναν ατμοστρόβιλο με γεννήτρια. Με τη συνδυασμένη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας σε ένα εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής, τόσο σε CCGT όσο και σε παραδοσιακό CHPP, ο συντελεστής χρήσης ενέργειας καυσίμου μπορεί να φτάσει το 90%.

Στη δεκαετία του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000, οι εργασίες για τη σειριακή παραγωγή αεριοστροβίλων υψηλής ισχύος σταμάτησαν στη Ρωσία λόγω του σκληρού ανταγωνισμού από δυτικές εταιρείες και της έλλειψης κυβερνητικής υποστήριξης για πολλά υποσχόμενες εξελίξεις.

Παρόμοια κατάσταση έχει προκύψει με τη βιομηχανία της πολιτικής αεροπορίας και άλλους κλάδους της μηχανολογίας.

Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο άσχημα το 2004-2006, ολοκληρώθηκε μια παραγγελία δύο αεριοστροβίλων GTD-110 για το Ivanovo PGU, αλλά αυτή η παραγγελία αποδείχθηκε ασύμφορη για το εργοστάσιο του Rybinsk και δεν ήταν κερδοφόρα. Το γεγονός είναι ότι κατά την κατασκευή των πρώτων στροβίλων GTD-110 σύμφωνα με το έργο του Ινστιτούτου Mashproekt (Nikolaev, Ουκρανία), δεν ήταν δυνατή η παραγγελία στη Ρωσία για τη σφυρηλάτηση του κεντρικού τμήματος του στροβίλου, καθώς χρειαζόταν ειδικό μέταλλο τήξης, και αυτός ο τύπος χάλυβα ήταν αρκετά ετών, κανείς δεν το παρήγγειλε, και οι Ρώσοι μεταλλουργοί χρεώνουν μια τιμή πολλαπλάσια από ό,τι στη Γερμανία ή την Αυστρία. Κανείς δεν υποσχέθηκε στο εργοστάσιο παραγγελίες για μια σειρά από τουρμπίνες. Ο ορίζοντας προγραμματισμού παραγωγής 2-3 ετών δεν επέτρεψε στο εργοστάσιο του Rybinsk να κυριαρχήσει στην τεχνολογία μαζικής παραγωγής του GTD-110 το 2004-2006.

Από το 1991, η Ρωσία υιοθέτησε μια στρατηγική εισόδου στο κοινό ευρωπαϊκό σπίτι, την αγορά, και στη λογική αυτής της αγοράς δεν είχε νόημα να αναπτύξει τις τεχνολογίες της από χαμηλότερη θέση. Και ο μηχανισμός ανταγωνιστικών προσφορών, που εφαρμόστηκε άμεσα από τον κύριο πελάτη - RAO UES της Ρωσίας, οδήγησε στη νίκη των δυτικών ανταγωνιστών. Η ουσία του μηχανισμού είναι οι επίσημοι ανοιχτοί διαγωνισμοί ενός σταδίου, χωρίς καμία προτίμηση για Ρώσοι κατασκευαστές. Καμία χώρα στον κόσμο που σέβεται τον εαυτό της δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά αυτού του είδους τις συναλλαγές.

Παρόμοια κατάσταση προέκυψε σε εργοστάσια στην Αγία Πετρούπολη που αποτελούν μέρος της ένωσης Power Machines, όπου στη σοβιετική εποχή σχεδιαζόταν η κατασκευή αεριοστροβίλων με ισχύ άνω των 160 MW.

Η θέση του εκπροσώπου της United Engine Corporation (UEC) είναι απολύτως σωστή: είναι απαραίτητο να συνεχιστεί η τελειοποίηση της τεχνολογίας κατασκευής στο Rybinsk και την Αγία Πετρούπολη. Η συμμετοχή της Inter RAO στις εργασίες είναι απαραίτητη, καθώς το υποκατάστημά της Ivanovskiye PGU διαθέτει βάση δοκιμών και λειτουργεί τις πρώτες ρωσικής κατασκευής μονάδες αεριοστροβίλων.

Έτσι, βλέπουμε ότι το Reuters είναι ευσεβείς πόθοι, αναφέροντας την αποτυχία της υποκατάστασης των εισαγωγών και του εκσυγχρονισμού. Προφανώς φοβούνται ότι οι Ρώσοι κατασκευαστές μηχανών θα τα καταφέρουν. Οι υπαινιγμοί του Reuters είναι ένα βήμα για τους εσωτερικούς φιλελεύθερους μας στο οικονομικό μπλοκ. Σε έναν συμβατικό πόλεμο, αυτό είναι πανομοιότυπο με το σκορπίζοντας φυλλάδια "Παραιτούμαι. Η Μόσχα έχει ήδη πέσει».

Κατά τη δημιουργία νέων τύπων τεχνικός εξοπλισμόςΟι λεγόμενες «παιδικές ασθένειες» συνήθως εκδηλώνονται στο σχεδιασμό, οι οποίες εξαλείφονται με επιτυχία από τους μηχανικούς.

Οι δοκιμές πόρων είναι απαραίτητο στάδιοστη δημιουργία νέου εξοπλισμού, ο οποίος πραγματοποιείται για τον προσδιορισμό του χρόνου λειτουργίας της κατασκευής πριν εμφανιστούν ελαττώματα που εμποδίζουν την περαιτέρω λειτουργία. Ο εντοπισμός προβληματικών ζητημάτων κατά τη διάρκεια δοκιμών ζωής είναι μια φυσιολογική κατάσταση εργασίας κατά την εξοικείωση με τη νέα τεχνολογία.

Εργοστάσιο της Rybinsk Motors Σοβιετική εποχήειδικεύεται στην παραγωγή κινητήρων αεροσκαφών και αεριοστροβίλων για μονάδες συμπιεστή ισχύος έως 25 MW.

Επί του παρόντος, το εργοστάσιο αποτελεί μέρος της ένωσης NPO Saturn, η οποία έχει κατακτήσει με επιτυχία την παραγωγή ισχυρών θαλάσσιων αεριοστροβίλων και εργάζεται για τη δημιουργία και τη σειριακή παραγωγή στροβίλων υψηλής ισχύος.

Πριν από την επιβολή κυρώσεων κατά της Ρωσίας, η παραγωγή εγχώριων αεριοστροβίλων για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής παρεμποδιζόταν από το γεγονός ότι η ρωσική οικονομία ενσωματωνόταν σε μια παγκόσμια αγορά στην οποία οι δυτικές εταιρείες μηχανικών κατείχαν μονοπωλιακή θέση.

Η τρέχουσα κατάσταση στον κόσμο απαιτεί επιμονή στη συνέχιση των εργασιών για το έργο. Η δημιουργία μιας γραμμής ισχυρών ενεργειακών αεριοστροβίλων θα απαιτήσει 2-3 χρόνια σκληρής δουλειάς, αλλά δικαιολογείται σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητα από το αν η Ρωσία βρίσκεται υπό κυρώσεις ή όχι, πρόκειται για πραγματική υποκατάσταση εισαγωγών. Η γιγάντια αγορά ενέργειας της Ρωσίας θα προσφέρει φορτίο βιομηχανία μηχανικής, ειδική μεταλλουργία χάλυβα και θα δώσει πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα σε συναφείς βιομηχανίες.

Ο τεράστιος όγκος της αγοράς ενέργειας οφείλεται στο ότι τα επόμενα είκοσι χρόνια θα εκσυγχρονιστούν οι θερμοηλεκτρικοί σταθμοί της χώρας. Θα απαιτηθούν εκατοντάδες, χιλιάδες αεριοστρόβιλοι. Είναι απαραίτητο να σταματήσει η καύση τόσο πολύτιμου καυσίμου όπως το φυσικό αέριο με ποσοστό ενεργειακής χρήσης 35-40%.

Μια τέτοια βιομηχανία, ως διάφορη βιομηχανία, αναφέρεται στο είδος της μηχανολογίας που παράγει αγαθά με υψηλή προστιθέμενη αξία. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη αυτού του τομέα είναι συνεπής με τις προτεραιότητες της ηγεσίας της χώρας μας, η οποία ακούραστα δηλώνει ότι πρέπει να «ξεκολλήσουμε τη βελόνα του λαδιού» και να εισέλθουμε πιο ενεργά στην αγορά με προϊόντα υψηλής τεχνολογίας. Υπό αυτή την έννοια, η παραγωγή στροβίλων στη Ρωσία μπορεί κάλλιστα να γίνει ένας από τους μοχλούς μαζί με τη βιομηχανία πετρελαίου και άλλους τύπους.

Παραγωγή τουρμπινών παντός τύπου

Οι Ρώσοι κατασκευαστές παράγουν και τους δύο τύπους μονάδων στροβίλου - για ενέργεια και μεταφορά. Τα πρώτα χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς. Τα δεύτερα παρέχονται σε επιχειρήσεις αεροπορική βιομηχανίακαι τη ναυπηγική. Ένα χαρακτηριστικό της παραγωγής στροβίλων είναι η έλλειψη εξειδίκευσης των εργοστασίων. Δηλαδή, η ίδια επιχείρηση παράγει, κατά κανόνα, εξοπλισμό και των δύο τύπων.

Για παράδειγμα, η Ένωση Παραγωγής της Αγίας Πετρούπολης Saturn, η οποία ξεκίνησε τη δεκαετία του '50 με την παραγωγή μόνο μηχανών παραγωγής ενέργειας, αργότερα πρόσθεσε μονάδες αεριοστροβίλων στη γκάμα προϊόντων της για θαλάσσια σκάφη. Και το εργοστάσιο της Perm Motors, το οποίο αρχικά ειδικευόταν στην παραγωγή κινητήρων αεροσκαφών, μεταπήδησε σε πρόσθετη παραγωγή ατμοστροβίλων για τη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας. Μεταξύ άλλων, η έλλειψη εξειδίκευσης μιλά για τις ευρείες τεχνικές δυνατότητες των κατασκευαστών μας - μπορούν να παράγουν οποιοδήποτε εξοπλισμό με εγγυήσεις διασφάλισης ποιότητας.

Δυναμική της παραγωγής στροβίλων στη Ρωσική Ομοσπονδία

Σύμφωνα με την BusinesStat, η παραγωγή στροβίλων στη Ρωσία αυξήθηκε περίπου 5 φορές μεταξύ 2012 και 2016. Αν το 2012 οι επιχειρήσεις του κλάδου παρήγαγαν συνολικά περίπου 120 μονάδες, τότε το 2016 ο αριθμός αυτός ξεπέρασε τις 600 μονάδες. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στην ανάπτυξη της ηλεκτρομηχανικής. Η δυναμική δεν επηρεάστηκε από την κρίση και, ειδικότερα, από την αύξηση της συναλλαγματικής ισοτιμίας.

Το γεγονός είναι ότι οι εγκαταστάσεις στροβίλων ουσιαστικά δεν χρησιμοποιούν ξένες τεχνολογίες και δεν χρειάζονται υποκατάσταση εισαγωγής. Στην κατασκευή εξοπλισμού τουρμπίνας, μόνο η δική μας δικά τους υλικάκαι εξοπλισμός. Παρεμπιπτόντως, αυτό είναι ένα επιπλέον σημείο που καθιστά αυτόν τον τομέα της μηχανολογίας ανταγωνιστή της βιομηχανίας πετρελαίου.

Εάν οι πετρελαιάδες απαιτούν ξένες τεχνολογίες για την ανάπτυξη νέων κοιτασμάτων πετρελαίου, ειδικά, τότε οι κατασκευαστές μονάδων αεριοστροβίλων αρκούνται στις δικές τους εξελίξεις. Αυτό μειώνει το κόστος παραγωγής στροβίλων και, κατά συνέπεια, μειώνει το κόστος παραγωγής, το οποίο με τη σειρά του βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων μας.

Συνεργασία με ξένους κατασκευαστές

Τα παραπάνω δεν σημαίνουν καθόλου ότι οι κατασκευαστές μας ακολουθούν πολιτική μυστικότητας. Αντίθετα, η τάση τα τελευταία χρόνιαείναι η ενίσχυση της συνεργασίας με ξένους πωλητές. Η ανάγκη για αυτό υπαγορεύεται από το γεγονός ότι οι κατασκευαστές μας δεν είναι σε θέση να οργανώσουν την παραγωγή αεριοστροβίλων με αυξημένη ισχύ. Όμως τέτοιες εμβληματικές εταιρείες, όπως και ορισμένες ευρωπαϊκές εταιρείες, διαθέτουν τους απαραίτητους πόρους. Το πιλοτικό έργο ήταν το άνοιγμα μιας κοινοπραξίας μεταξύ του εργοστασίου της Αγίας Πετρούπολης "Saturn" και Γερμανική εταιρεία Siemens.

Ναι, η συνεργασία με μακρινούς εταίρους στον τομέα της παραγωγής τουρμπίνας εντείνεται, κάτι που δεν μπορεί να λεχθεί για συνεργασία με στενούς συμμάχους. Για παράδειγμα, εξαιτίας αυτού, οι κατασκευαστές μας έχουν πρακτικά χάσει τις σχέσεις τους με τις ενώσεις παραγωγής Κιέβου, Ντνιπροπετρόβσκ και Χάρκοβο, οι οποίες προμηθεύουν εξαρτήματα από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης.

Ωστόσο, και εδώ οι κατασκευαστές μας καταφέρνουν να λύσουν θετικά προβλήματα. Έτσι, στο εργοστάσιο στροβίλων Rybinsk στην περιοχή Yaroslavl, το οποίο παράγει σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςγια τα πλοία, στράφηκαν στην παραγωγή δικών τους εξαρτημάτων για να αντικαταστήσουν αυτά που προέρχονταν προηγουμένως από την Ουκρανία.

Μεταβαλλόμενες συνθήκες αγοράς

ΣΕ Πρόσφαταη δομή της ζήτησης έχει αλλάξει προς την κατανάλωση συσκευών χαμηλής κατανάλωσης. Δηλαδή, η παραγωγή στροβίλων στη χώρα έχει ενταθεί, αλλά έχουν αρχίσει να παράγονται περισσότερες μονάδες χαμηλής ισχύος. Παράλληλα, αύξηση της ζήτησης για προϊόντα χαμηλής κατανάλωσης παρατηρείται τόσο στον ενεργειακό τομέα όσο και στις μεταφορές. Σήμερα, οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας χαμηλής ισχύος και τα μικρά οχήματα είναι δημοφιλή.

Μια άλλη τάση το 2017 είναι η αύξηση της παραγωγής ατμοστροβίλων. Αυτός ο εξοπλισμός, φυσικά, είναι κατώτερος σε λειτουργικότητα από τις μονάδες αεριοστροβίλου, αλλά είναι προτιμότερος από πλευράς κόστους. Αυτές οι συσκευές αγοράζονται για την κατασκευή σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ και άνθρακα. Αυτά τα προϊόντα είναι σε ζήτηση στον Άπω Βορρά.

Εν κατακλείδι, λίγα λόγια για τις προοπτικές του κλάδου. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η παραγωγή στροβίλων στη Ρωσία θα αυξηθεί έως το 2021 σε 1.000 προϊόντα ετησίως. Προβλέπονται όλες οι απαραίτητες προϋποθέσεις για αυτό.