Περιγραφή του συναγερμού KGB και οδηγίες χρήσης. Οδηγίες χρήσης του συναγερμού αυτοκινήτου KGB TFX5 Σκοπός των βοηθητικών μπρελόκ

Ένα οικείο πρόβλημα: αγοράσατε ένα αυτοκίνητο και έχει εγκατεστημένο συναγερμό KGB, στον οποίο είναι συνδεδεμένο ένα μπρελόκ με την επιγραφή TFX 5. Το εγχειρίδιο για τον συναγερμό του συγκεκριμένου μοντέλου θα είναι δύσκολο να βρεθεί. Συνήθως, οι οδηγίες αναζητούνται με το όνομα του μπρελόκ. Ας σημειώσουμε αμέσως: ένα μπρελόκ με το όνομα TFX 5 μπορεί να συμπεριληφθεί σε ένα σύστημα συναγερμού. Προσφέρεται με την επωνυμία FX-5 και το T σημαίνει "πομπός" και τίποτα άλλο. Για να αποδειχθεί αυτό, υπάρχει ένα βίντεο που δείχνει όλα τα στοιχεία του κιτ. Δώστε προσοχή στο πώς φαίνεται η επιγραφή στο μπρελόκ.

Εφαρμογή autorun

Ας ανοίξουμε τις οδηγίες και ας δούμε το βασικό διάγραμμα:

Υποδοχές ισχύος και σήματος

Είναι απίθανο να γίνει κατανοητό κάτι εδώ χωρίς πρόσθετες εξηγήσεις. Ας απαριθμήσουμε τα κύρια σημεία:

1. Για να ελέγξετε την παράκαμψη του immobilizer, πρέπει να χρησιμοποιήσετε την "έξοδο 3" (μαύρο-κόκκινο καλώδιο). Οι οδηγίες λένε ότι ενεργοποιείται σε δύο περιπτώσεις: όταν λειτουργεί η αυτόματη εκκίνηση ή το turbo timer.
2. Το κόκκινο καλώδιο συνδέεται στον 30ο ακροδέκτη της κλειδαριάς, το κίτρινο καλώδιο στον 15ο ακροδέκτη. Εάν δεν απαιτείται αυτόματη εκκίνηση, κίτρινο σύρμασυνδέεται ούτως ή άλλως.
3. Τα δύο κορδόνια που περιλαμβάνονται στο σπάσιμο στο καλώδιο της μίζας είναι ασπρόμαυρα και μαύρα και κίτρινα καλώδια. Το πρώτο από αυτά πρέπει να συνδεθεί απευθείας στον ακροδέκτη "50".

Η τάση στο καλώδιο ACC εξαφανίζεται όταν εμπλακεί η μίζα. Και ο σκοπός του πράσινου καλωδίου μπορεί να αλλάξει προγραμματικά. Από προεπιλογή, αντιγράφει την "έξοδο του 1ου κυκλώματος" (κίτρινο καλώδιο), αλλά μπορεί επίσης να αντιγράψει την "έξοδο ACC".

Ο συναγερμός του αυτοκινήτου σας πρέπει να παρακολουθεί τη θέση του κλειδιού. Ένα καλώδιο από το βύσμα "τροφοδοσίας" είναι συνδεδεμένο σε κάθε περίπτωση. Αυτό είναι ένα κίτρινο μονωμένο καλώδιο. Μην παραλείψετε τη σύνδεσή του, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να ολοκληρώσετε τη ρύθμιση.

Η αυτόματη εκκίνηση δεν θα λειτουργήσει εάν τα καλώδια σήματος δεν είναι συνδεδεμένα. Από αυτά, το πρώτο και το ένατο είναι η «διατροφή». Γενικά, το σύστημα KGB FX παρακολουθεί την κατάσταση των οριακών διακοπτών:

• Το καλώδιο 16 συνδέεται στην έξοδο του διακόπτη ορίου χειρόφρενου ή του πεντάλ φρένου (βλ. διάγραμμα). Το δυναμικό στο καλώδιο πρέπει να κυμαίνεται από "12 Volt" έως "μηδέν". Είναι άχρηστο να παρέχεις σταθερό μηδενικό δυναμικό!
• Το καλώδιο της σκανδάλης της πόρτας πρέπει επίσης να συνδεθεί σωστά. Στο ανοιχτή πόρταΑπαγορεύεται η αυτόματη εκκίνηση. Δεν χρειάζεται να συνδέσετε το 7ο και το 17ο καλώδιο, αλλά τότε το νόημα της εγκατάστασης της σηματοδότησης χάνεται.
• Θα ήταν πολύ σκόπιμο να συνδέσετε το καλώδιο ελέγχου με αριθμό "6". Υπάρχουν δύο επιλογές: έλεγχος με λυχνία φόρτισης ή με στροφόμετρο. Οι ρυθμίσεις ορίζονται αρχικά στην πρώτη επιλογή.

Το διάγραμμα σύνδεσης για το 16ο καλώδιο μοιάζει με αυτό:

Έλεγχος πεντάλ ή χειρόφρενου

Για αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνΗ δεύτερη επιλογή, που φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, είναι κατάλληλη.

Το περίβλημα σηματοδότησης KGB FX-5 είναι εξοπλισμένο με πλαστικό κάλυμμα. Κάτω από αυτό είναι ο βρόχος επιλογής κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν μιλάμε για αυτοκίνητα με "μηχανική", η σύνδεση με την αυτόματη εκκίνηση δεν μπορεί να γίνει χωρίς να κόψετε αυτόν τον βρόχο.

Μόνο δύο μπορούν να συνδεθούν καλώδια ρεύματος- κίτρινο και κόκκινο. Αυτό γίνεται για να χρησιμοποιήσετε το turbo timer. Το σύστημα ασφαλείας σας είναι εξοπλισμένο με ημιαυτόματο χρονοδιακόπτη. Λειτουργεί ως εξής:

1. Πρώτον, ενώ ο κινητήρας δεν είναι απενεργοποιημένος, το καλώδιο 16 θα πρέπει να λάβει το δυναμικό "0".
2. Στη συνέχεια, το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί και ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί για το χρόνο που ορίστηκε στις ρυθμίσεις.

Παραλείποντας το «βήμα 1» θα ακυρώσετε το χρονόμετρο. Κάτι που ισχύει ακόμα κι αν ο βρόχος του κιβωτίου παραμένει άκοπος.

Ρύθμιση του συστήματος από την αρχή

Αφού ανοίξετε τις οδηγίες για τη σηματοδότηση της KGB, μπορείτε να βρείτε αμέσως τον πίνακα:

Προσαρμόσιμα χαρακτηριστικά

Οι ρυθμίσεις που είναι υπεύθυνες για την αυτόματη εκκίνηση εναλλάσσονται με επιλογές ασφαλείας, αλλά δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό. Μπορείτε να κάνετε λήψη της φωτογραφίας και να την εκτυπώσετε σε εκτυπωτή - δεν έγιναν αλλαγές κατά την αντιγραφή. Μην ξεχάσετε να συνδέσετε τη μονάδα Valet καθώς και το "καλώδιο 5" του βύσματος τροφοδοσίας. Θα χρειαστείτε επίσης το μπρελόκ KGB TFX.

Παραγγελία προγραμματισμού

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στις ρυθμίσεις, ακολουθήστε ένα σύνολο βημάτων:

1. Ανοίξτε την ανάφλεξη, πατήστε 6 φορές Κουμπί παρκαδόρου, μετά σβήστε την ανάφλεξη.
2. Πρέπει να ακολουθήσει 6 ηχητικά σήματακαι 6 LED αναβοσβήνουν.
3. Πατώντας το κουμπί Valet, επιλέξτε τον αριθμό της επιλογής.
4. Πατώντας ένα πλήκτρο στο μπρελόκ, ορίζεται μια νέα τιμή.
5. Τα βήματα "3" και "4" μπορούν να επαναληφθούν.
6. Τέλος, ανάβει η ανάφλεξη.

Μπορείτε επίσης να πραγματοποιήσετε "επαναφορά". Οι τροποποιήσεις θα είναι οι εξής: στο βήμα 1 δεν χρειάζεστε 6, αλλά 10 κλικ και στο βήμα 3 επιλέξτε "επιλογή 1". Στη συνέχεια, πατήστε το πλήκτρο 1 στο μπρελόκ, όπως όταν επιλέγετε την τιμή 1. Οι ρυθμίσεις επαναφέρονται στις "εργοστασιακές τιμές".

Πίνακες ελέγχου συστήματος

Το μπρελόκ TFX 5 διαθέτει μπαταρία ΑΑ. Εκτελέστε όλες τις εργασίες αντικατάστασης κοντά στον ίδιο τον συναγερμό. Αφού αφαιρέσετε το "παλιό" στοιχείο, πατήστε στιγμιαία το πλήκτρο 1. Στη συνέχεια τοποθετείται μια «νέα» μπαταρία.

Προπόνηση σε αδράνεια

Εάν το καλώδιο ελέγχου ήταν συνδεδεμένο στο στροφόμετρο, η λειτουργία 8 δίνει μια τιμή 3 ή 4. Αλλά αυτό δεν θα είναι αρκετό. Απαιτείται εκπαίδευση:

1. Πρώτα, ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, πατήστε το κουμπί Valet 9 φορές και κλείστε την ανάφλεξη.
2. Θα πρέπει να υπάρχουν 9 μπιπ.
3. Η ανάφλεξη ανάβει, ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και περιμένετε μέχρι να καθοριστεί σταθερή ταχύτητα.
4. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Valet μέχρι να ακουστεί ένα μπιπ ή να σβήσει το LED.

Ως αποτέλεσμα, ο συναγερμός θα αναγνωρίσει τις στροφές του κινητήρα.

Είναι καλύτερο να ελέγχετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το σήμα του στροφόμετρου. Μπορείτε να εγκαταστήσετε δύο μέρη στο διάκενο καλωδίων: έναν πυκνωτή χωρητικότητας 1 mKF (47 Volts) και μια αντίσταση 400-600 kOhm.

Πυκνωτές MBM 0,5 mKF

Είναι δυνατόν να βελτιωθεί

Ας δούμε πώς φαίνεται ένας συναγερμός αυτοκινήτου σε ανάλυση:

FX-5 PCB

Το κύριο στοιχείο εδώ είναι το τσιπ PIC16F77. Περιέχει επεξεργαστή, μνήμη και ROM με υλικολογισμικό. Δεν μπορείτε να κάνετε λήψη του υλικολογισμικού στο Διαδίκτυο και δεν μπορείτε καν να το διαβάσετε εγκαθιστώντας το τσιπ στον προγραμματιστή.

Το κιτ FX-5 ver 2 είναι τώρα διαθέσιμο στο λιανικό εμπόριο Διαφέρει από την "πρώτη έκδοση" στο υλικολογισμικό. Αλλά μπορείτε να ενημερώσετε ο μόνος τρόπος- αντικατάσταση του μικροκυκλώματος.

Το σήμα KGB του εν λόγω μοντέλου είναι αντίγραφο άλλου σύστημα ασφαλείας. Παράγεται με την επωνυμία Starline και χαρακτηρίζεται ως Twage A8. Είναι επίσης εξοπλισμένο με αυτόματη εκκίνηση και τα μπρελόκ A8 και FX-5 είναι εναλλάξιμα. Η ουσία είναι ότι μπορείτε να αγοράσετε έναν ελεγκτή Starline με υλικολογισμικό A8, εάν το επιθυμείτε.

Δεν υπάρχει ακόμη ιστότοπος υποστήριξης για συστήματα ασφαλείας KGB. Και θα πρέπει να αναζητήσετε το βασικό εγχειρίδιο, το οποίο μπορείτε να κατεβάσετε, στον ιστότοπο του πωλητή. Πιο συχνά δημοσιεύουν μια σάρωση ενός βιβλίου που διατίθεται σε κιτ νέα έκδοση(έκδοση 2). Σας ευχόμαστε επιτυχία.

Σετ με μπρελόκ "TFX-5"

Το σύστημα συναγερμού μοντέλου KGB είναι ένα σύνθετο ηλεκτρονικό σύστημα, η εγκατάσταση του οποίου μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα, έχοντας πρώτα μελετήσει προσεκτικά τις οδηγίες εγκατάστασης που παρέχονται στο κιτ.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Ασφάλεια σύστημα kgbΤο fx 5 μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε όχημα, με τάση επί του οχήματοςπου είναι 12 V, και ο αρνητικός ακροδέκτης είναι συνδεδεμένος στη θήκη.

Πριν ασφαλίσετε πλήρως όλες τις μονάδες συναγερμού KGB, πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητά τους. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε το σύστημα σε δοκιμαστική λειτουργία και εφαρμόστε τάση τροφοδοσίας. Εάν όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά, μπορείτε επιτέλους να ασφαλίσετε όλες τις μονάδες του συστήματος ασφαλείας.

Εάν, κατά την εγκατάσταση ενός συστήματος συναγερμού, υπήρχε ανάγκη να ανοίξετε τρύπες στο αμάξωμα του αυτοκινήτου ή να εισαγάγετε άλλα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, πρέπει να συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο που προμήθευσε το αυτοκίνητο.

Μπρελόκ – αμφίδρομη επικοινωνία

Μαζί με το σύστημα ασφαλείας ver1, παρέχονται δύο μπρελόκ. Το ένα με οθόνη υγρών κρυστάλλων και τρία πλήκτρα ελέγχου, το δεύτερο με τέσσερα πλήκτρα.

Το πλήκτρο I του κύριου μπρελόκ LCD μπορεί να προγραμματιστεί για διαφορετικές ενέργειες. Το πλήκτρο II επιλέγεται την τρέχουσα ώρα με πλοήγηση στην οθόνη LCD.

Όταν πατάτε οποιοδήποτε από τα πλήκτρα στο μπρελόκ του πομπού, ενεργοποιείται ο οπίσθιος φωτισμός φθορισμού. Το σύστημα ασφαλείας KGB ver1 μπορεί να εκτελέσει λειτουργίες σε αυτόματη λειτουργία, ή με εντολές που εκδίδονται από τα πλήκτρα τηλεχειριστηρίου.

Πολλές από τις λειτουργίες και τις λειτουργίες που παρέχονται από το σύστημα ασφαλείας μπορούν να αλλάξουν μέσω προγραμματισμού απευθείας από τον πομπό κλειδιού. Η διαδικασία περιγράφεται με περισσότερες λεπτομέρειες στις οδηγίες λειτουργίας που δίνονται στο τέλος του άρθρου.

Λειτουργικότητα του κλειδιού επικοινωνίας

• κουμπιά 3 + 1. Επιλέξτε τη λειτουργία με την οποία θα λειτουργεί το σύστημα ειδοποιήσεων). Επιλογή του τύπου ειδοποίησης τηλεχειριστηρίου (πατήστε και πετάξτε τα πλήκτρα και εγώ ταυτόχρονα)
• κλειδί 3 + 2. Γρήγορη ρύθμισηαντίστροφη μέτρηση χρονόμετρο?

Σκοπός των βοηθητικών πλήκτρων μπρελόκ

Υπενθύμιση: λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με τον προγραμματισμό του κλειδιού συναγερμού ver1 και τη συμμετοχή πλήκτρων σε αυτό περιέχονται στις οδηγίες λειτουργίας.

Πριν οπλίσετε το όχημά σας, βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ανάφλεξης είναι απενεργοποιημένο, το χειρόφρενο είναι ανοιχτό και ότι όλες οι πόρτες, το καπό του πορτμπαγκάζ και το καπό είναι κλειστά.

Για ενεργοποίηση καθεστώς ασφαλείαςΣύστημα συναγερμού αυτοκινήτου KGB, πατήστε το πλήκτρο I του μπρελόκ μία φορά (το πλήκτρο I είναι προγραμματισμένο να ελέγχει την κατάσταση της λειτουργίας ασφαλείας), ένα σύντομο μπιπ και ένα μόνο αναβοσβήσιμο των πλαϊνών φώτων θα επιβεβαιώσει τη μετάβαση του οχήματος στη λειτουργία ασφαλείας.

Σύστημα ασφαλείας αυτοκινήτου FX-7 ver. 2 με αμφίδρομη επικοινωνία και αυτόματη εκκίνηση κινητήρα νέας γενιάς. Το σύστημα διαθέτει μεγάλο αριθμό λειτουργιών ασφάλειας και σέρβις οχημάτων. Η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τη λειτουργία SmartKey. Το σύστημα λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά αυτόματη εκκίνησηκάθε τύπου κινητήρα (βενζίνη, ντίζελ), καθώς και αυτοκίνητο με αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η παρουσία δύο κλειδαριών κινητήρα και η ενσωματωμένη λειτουργία immobilizer αποτρέπει αξιόπιστα την κλοπή του αυτοκινήτου σας. Η χρήση της λειτουργίας TURBO του συστήματος ασφαλείας αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Το κιτ συναγερμού FX-7 ver. 2 περιλαμβάνει:
- μπρελόκ με μεγάλη οθόνη LCD, λαστιχένια επίστρωση και αυξημένη αντοχή στις μηχανικές κρούσεις
επιρροές?
- εργονομικό πρόσθετο μπρελόκ χωρίς ανάδραση.
Τα κουμπιά μεμβράνης με εικονογράμματα είναι επικαλυμμένα με μια ειδική φωταυγή ένωση που λάμπει στο σκοτάδι. Για να διευκολύνετε την απομνημόνευση συνδυασμών πιέσεων κουμπιών κατά την επιλογή εντολών ελέγχου, λειτουργικό σκοπόΤα κουμπιά των πρόσθετων και των κύριων μπρελόκ είναι πανομοιότυπα.

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Έλεγχος από οπουδήποτε στον κόσμο (Bilarm GPS/GSM): Ναι
Μπρελόκ πομπού Προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας: Ναι
Λειτουργία άνεσης: Ναι
Αυτόματο κλείδωμα της πόρτας όταν πατηθεί το φρένο: Ναι
Απομακρυσμένη μέτρηση θερμοκρασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου: Ναι
Όπλιση του συστήματος με τον κινητήρα να λειτουργεί ρελαντί: Ναι
Turbo timer: Ναι

Προγραμματιζόμενος χρόνος λειτουργίας κινητήρα: Ναι

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Περιλαμβάνονται πλήκτρα διαλόγου (1 με οθόνη LCD + 1 χωρίς οθόνη): Ναι
Συχνότητα ραδιοφωνικού καναλιού MHz: 434
Εύρος λειτουργίας σε λειτουργία ελέγχου: 600
Εύρος σε λειτουργία συναγερμού: 1200
Έξοδοι για πρόσθετες μπλοκαρίσματα κινητήρα: Ναι
Λειτουργία πανικού: Ναι
Παράκαμψη μιας ελαττωματικής ζώνης κατά την όπλιση με ένδειξη ζώνης ή σκανδάλης: Ναι
Μνήμη για 1 ή 2 τελευταίες ενεργοποιήσεις συστήματος με ένδειξη ζώνης/σκανδάλης: Ναι
Αριθμός ανεξάρτητων ζωνών ασφαλείας: 9
Λειτουργία παθητικού μπλοκαρίσματος κινητήρα/ακινητοποιητής: Ναι
Λειτουργία κατά της ληστείας: Ναι
Απενεργοποίηση ασφάλειας σε 2 στάδια: Ναι
Αθόρυβη όπλιση/αφόπλιση του συστήματος: Ναι
Δυνατότητα απενεργοποίησης ζώνη προς ζώνη αισθητήρων συστήματος: Ναι
Χρονοδιακόπτης αντίστροφης μέτρησης σε αμφίδρομο μπρελόκ: Ναι
Έξοδος του 1ου ραδιοελεγχόμενου καναλιού για τον έλεγχο της κλειδαριάς του πορτμπαγκάζ ή πρόσθετων συσκευών: Ναι
Έξοδος του 2ου, 3ου, 4ου ραδιοελεγχόμενου καναλιού για έλεγχο πρόσθετων συσκευών: Ναι
Λειτουργία υπηρεσίας παρκαδόρου: Ναι
Λειτουργία κλήσης ιδιοκτήτη αυτοκινήτου: Ναι
Λειτουργία αναζήτησης αυτοκινήτου: Ναι
Δυνατότητα σύνδεσης επιπλέον αισθητήρα: Ναι
Αυτόματο κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή/απενεργοποιημένη: Ναι
Απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα: Ναι
Απομακρυσμένη διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Ναι
Συμβατό με αυτόματο και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: Ναι
Προγραμματιζόμενη τιμή θερμοκρασίας για αυτόματη εκκίνηση κινητήρα: Ναι
Δυνατότητα γρήγορης διάγνωσης των αιτιών της αυτόματης απενεργοποίησης του κινητήρα: Ναι
Έλεγχος κινητήρα μέσω στροφόμετρου: Ναι
Παρακολούθηση λειτουργίας του κινητήρα με χρήση ενσωματωμένης τάσης: Ναι
Συμβατό με οχήματα εξοπλισμένα με κουμπί start-stop: Ναι
Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα πριν ορίστε χρόνο: Ναι

Το σύστημα συναγερμού KGB TFX 5 είναι μοντέλο αντικλεπτικό σύστημα Ρωσική παραγωγή, έχοντας την παρουσία αμφίδρομη επικοινωνία. Αυτό επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να παρακολουθεί πάντα την κατάσταση του αυτοκινήτου όταν βρίσκεται εντός της εμβέλειας του μπρελόκ.

[Κρύβω]

Προδιαγραφές

Χάρτης για τη σύνδεση του μικροεπεξεργαστή με άλλες συσκευές

Σύνδεση βύσματος 6 ακίδων

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη σύνδεση αυτού του μπλοκ:

1. Καλώδια σε ασπρόμαυρη και μαύρη και κίτρινη μόνωση χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της ενεργοποίησης και του μπλοκαρίσματος του μηχανισμού εκκίνησης κατά την αυτόματη εκκίνηση. Ο χρήστης πρέπει να κόψει το καλώδιο που προέρχεται από την έξοδο 50/1 στο διακόπτη ανάφλεξης. Αυτό το καλώδιο θα πρέπει να έχει 12 βολτ όταν το κλειδί βρίσκεται στη θέση έναρξης. Και οι δύο επαφές πρέπει να συνδεθούν στο κομμένο τμήμα.
2. Η μπλε έξοδος χρησιμοποιείται ως έξοδος ενεργοποίησης του κυκλώματος ACC. Πρέπει να συνδεθεί σε μια επαφή που είναι συνδεδεμένη στον διακόπτη και να παρέχει ρεύμα σε πρόσθετο ηλεκτρικό εξοπλισμό. Αυτό το τμήμα του κυκλώματος θα πρέπει να έχει 12 βολτ όταν το κλειδί βρίσκεται στις θέσεις ACC και ON.
3. Το κόκκινο μονωμένο καλώδιο είναι μια επαφή εισόδου ισχύος 12 volt υψηλού ρεύματος. Είναι σχεδιασμένο να παρέχει ρεύμα σε όλα τα καλώδια που τροφοδοτούνται από τα ενσωματωμένα ρελέ του συστήματος εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πρέπει να συνδεθεί στη θετική έξοδο της μπαταρίας, το κύκλωμα πρέπει να προστατεύεται συσκευή ασφαλείαςστα 30 αμπέρ.
4. Το κίτρινο καλώδιο είναι η έξοδος ενεργοποίησης του κύριου κυκλώματος ανάφλεξης. Πρέπει να συνδεθεί στο τυπικό καλώδιο του συστήματος ανάφλεξης, όπου υπάρχει ισχύς 12 volt όταν το κλειδί είναι στη θέση ΟΝ. Εάν το κλειδί βρίσκεται στη θέση OFF ή ACC, δεν θα πρέπει να υπάρχει τάση σε αυτό το τμήμα του κυκλώματος.
5. Το καλώδιο σε πράσινη μόνωση είναι μια προγραμματιζόμενη έξοδος για την ενεργοποίηση του δεύτερου ηλεκτρικού κυκλώματος του συστήματος ανάφλεξης ή ACC. Η τυπική επιλογή καλωδίου είναι να αντιγράψετε την κίτρινη επαφή. Εάν είναι απαραίτητο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να ρυθμίσει αυτήν την έξοδο σε λειτουργία ACC.

Σύνδεση υποδοχής 18 ακίδων

Χαρακτηριστικά σύνδεσης του μπλοκ 18 ακίδων:

1. Το κόκκινο στοιχείο είναι το συν του τροφοδοτικού 12 volt. Πρέπει να συνδεθεί στον θετικό πόλο της μπαταρίας.
2. Το μαύρο καλώδιο είναι το μείον του ηλεκτρικού κυκλώματος, πρέπει να συνδεθεί με το σώμα όχημα. Η επαφή του καλωδίου πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας.
3. Το καλώδιο σε μαύρη και πράσινη μόνωση έχει σχεδιαστεί για σύνδεση με την πηγή φωτός των οπτικών μαρκαδόρων ή των φλας.
4. Το πράσινο/κίτρινο καλώδιο χρησιμοποιείται επίσης για τη σύνδεση με τους πλευρικούς προβολείς ή τους λαμπτήρες φλας.
5. Η γκρι επαφή είναι η θετική έξοδος για τη σύνδεση με τη σειρήνα. Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο είναι 2 αμπέρ.
6. Η έξοδος μαύρου/μπλε χρησιμοποιείται για σύνδεση με διακόπτες κουμπιών πόρτας.
7. Το καλώδιο σε γκρι-πορτοκαλί μόνωση προορίζεται για σύνδεση με τον οριακό διακόπτη κουκούλας.
8. Το άσπρο-πορτοκαλί καλώδιο πρέπει επίσης να συνδεθεί στον «διακόπτη ορίου» που είναι εγκατεστημένος μόνο στην πίσω πόρτα.
9. Το μαύρο και κίτρινο καλώδιο είναι η αρνητική έξοδος του πρόσθετου πρώτου καναλιού. Το χρονικό διάστημα του σήματος ελέγχου είναι ένα δευτερόλεπτο. Για να συνδεθείτε, θα χρειαστείτε ένα επιπλέον ρελέ.
10. Η επαφή στο κόκκινο-κίτρινο κέλυφος είναι η αρνητική έξοδος του επιπλέον δεύτερου καναλιού. Το μέγιστο επιτρεπόμενο ρεύμα φορτίου είναι 300 mA. Μπορείτε να συνδέσετε αυτήν την επαφή με οπτικά μεσαίας σκάλας.
11. Το μπλε-κίτρινο μονωμένο καλώδιο είναι η αρνητική έξοδος του πρόσθετου τρίτου καναλιού. Μπορεί να διαμορφωθεί για άνοιγμα δύο σταδίων κλειδαριών θυρών ή για έλεγχο άλλων εξαρτημάτων του μηχανήματος.
12. Το μπλε καλώδιο είναι η αρνητική επαφή του πρόσθετου τέταρτου καναλιού. Για να το συνδέσετε, θα χρειαστείτε ένα επιπλέον ρελέ. Είναι δυνατή η διαμόρφωση ενός καναλιού για σύνδεση με το σύστημα εσωτερικού φωτισμού ή τη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου.
13. Το καλώδιο σε κιτρινόμαυρη μόνωση είναι η αρνητική έξοδος του αντικλεπτικού συστήματος. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ενεργοποίηση προστατευτική λειτουργία, turbo timer, Anti-robbery mode, καθώς και μπλοκάρισμα κινητήρα.
14. Το άσπρο-μαύρο καλώδιο είναι η αρνητική έξοδος της κατάστασης του συστήματος ασφαλείας. Χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ενός εξωτερικού ρελέ κλειδώματος μονάδας ισχύος.

Το κανάλι Mos-olimp μίλησε για την εγκατάσταση του συστήματος KGB TFKh5 και τη σύνδεση όλων των βυσμάτων χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου Toyota Highlander.

Σύνδεση ηλεκτροκινητήρων κλειδαριάς

Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι κανονικά εξοπλισμένο ηλεκτροκινητήρες, μπορείτε να τα εγκαταστήσετε και να τα συνδέσετε μόνοι σας:

• Οι επαφές σε μαύρο-μπλε και μαύρο-πράσινο μόνωση συνδέονται με τη γείωση, δηλαδή με το σώμα του αυτοκινήτου.
• ένα κόκκινο-μαύρο καλώδιο είναι συνδεδεμένο στο τροφοδοτικό 12 volt.
• Η μπλε επαφή συνδέεται με την μπλε έξοδο του συστήματος ανοίγματος ηλεκτρικής μονάδας.
• Το πράσινο στοιχείο επαφής πρέπει να συνδεθεί στο πράσινο καλώδιο κλεισίματος του ηλεκτρικού ενεργοποιητή.

Οδηγίες λειτουργίας

Σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης, πριν από την έναρξη της ρύθμισης, ο χρήστης πρέπει να βεβαιωθεί ότι χρησιμοποιούνται οι μπαταρίες που λειτουργούν στο μπρελόκ. Πρέπει να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα του τηλεχειριστηρίου και να τοποθετήσετε μπαταρίες που λειτουργούν σε αυτό.

Ρύθμιση μπρελόκ

Για αποτελεσματική χρήσηΓια όλες τις λειτουργίες, το τηλεχειριστήριο πρέπει να είναι συνδεδεμένο με τη μονάδα ελέγχου συναγερμού. Διαφορετικά, το σύστημα ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά.

Έννοια των κουμπιών και των ενδείξεων

Περιγραφή βασικών λειτουργιών:

1. Το πρώτο κουμπί χρησιμοποιείται για τον προγραμματισμό μιας εντολής, καθώς και για την απομακρυσμένη Εκκίνηση και Διακοπή του κινητήρα. Για να εφαρμόσετε την τελευταία λειτουργία, πρέπει να την κρατήσετε πατημένο για τρία δευτερόλεπτα.
2. Το δεύτερο πλήκτρο χρησιμοποιείται για την εκχώρηση μιας εντολής που αντιστοιχεί στην τρέχουσα θέση του δρομέα στην οθόνη του συστήματος επικοινωνίας. Πατώντας αυτό το κουμπί για τρία δευτερόλεπτα θα ανοίξει η πόρτα του χώρου αποσκευών.
3. Κάνοντας ταυτόχρονα κλικ στο πρώτο και το δεύτερο πλήκτρο θα ενεργοποιηθεί η λειτουργία αναζήτησης. Εάν κρατήσετε πατημένα αυτά τα κουμπιά για τρία δευτερόλεπτα, αυτό θα ενεργοποιήσει τη λειτουργία πανικού με λειτουργία συναγερμόςκαι συσκευές φωτισμού.
4. Ένα σύντομο κλικ στο τρίτο κουμπί θα σας επιτρέψει να ελέγξετε τη θέση του δρομέα στην οθόνη της συσκευής επικοινωνίας, καθώς και να απενεργοποιήσετε τις ειδοποιήσεις. Εάν κρατήσετε πατημένο το πλήκτρο για 3 δευτερόλεπτα, αυτό θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε το ρολόι, το χρονόμετρο, το ξυπνητήρι και τη λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας. Όταν πατήσετε το κουμπί για 6 δευτερόλεπτα. Το μπρελόκ θα μεταβεί στο πρώτο μενού προγραμματισμού πλήκτρων.
5. Όταν πατήσετε το πρώτο και το τρίτο κουμπί ταυτόχρονα, το τηλεχειριστήριο θα μεταβεί στο μενού επιλογής λειτουργίας ειδοποίησης.
6. Κάνοντας κλικ στα πλήκτρα 3 και 2 θα μπορείτε να ρυθμίσετε γρήγορα το χρονόμετρο της συσκευής επικοινωνίας.

Περιγραφή των ενδείξεων στην οθόνη του κύριου συστήματος επικοινωνίας:

1. Εικονίδιο για τον προσδιορισμό της κατάστασης της πηγής ρεύματος στο τηλεχειριστήριο.
2. Δεύτερο πρόσθετο κανάλι.
3. Λειτουργία αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης με βάση τη θερμοκρασία του αέρα.
4. Η μονάδα ισχύος του αυτοκινήτου έχει ξεκινήσει.
5. Ένδειξη ανοιχτής πόρτας χώρου αποσκευών.
6. Λειτουργία ειδοποίησης κραδασμών για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
7. Ένδειξη ανοιχτών κλειδαριών στις πόρτες.
8. Ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης Valet.
9. Αυτόματη εκ νέου ενεργοποίηση της λειτουργίας προστασίας.
10. Αθόρυβη επιλογή ασφαλείας.
11. Ένδειξη λειτουργίας ενεργοποιημένης προστασίας με ήχο.
12. Σύμβολο ανοιχτής κουκούλας αυτοκινήτου.
13. Δείκτης για τον προσδιορισμό των επιπτώσεων στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
14. Σύμβολο αποδεσμευμένου χειρόφρενου.
15. Κλείσιμο κλειδαριών πόρτας.
16. Ανοιγόμενες κλειδαριές θυρών.
17. Ο δέκτης επικοινωνίας βρίσκεται σε ενεργή λειτουργία.
18. Επιβεβαίωση επικοινωνίας με το όχημα.
19. Ένδειξη κλήσης οδηγού.
20. Η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας της συσκευής σας είναι ενεργοποιημένη.
21. Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης.
22. Η επιλογή συναγερμού είναι ενεργοποιημένη.
23. Καθορισμός χρόνου - πρώτο μισό της ημέρας.
24. Απόγευμα.
25. Λειτουργία ημερήσιας εκκίνησης της μονάδας ισχύος.
26. Ένδειξη θερμοκρασίας αέρα και ώρας.
27. Κλίμακα ένδειξης θερμοκρασίας.
28. Χρονόμετρο αντίστροφης μέτρησης.
29. A - η λειτουργία κατά της ληστείας είναι ενεργοποιημένη ή απενεργοποιημένη.
30. B—ένα επιπλέον τρίτο κανάλι σηματοδότησης είναι ενεργοποιημένο ή απενεργοποιημένο.
31. C - λειτουργία αυτόματης εκκίνησης της μονάδας ισχύος με βάση τη θερμοκρασία του αέρα.
32. D — καθημερινή λειτουργία αυτόματης εκτέλεσης.
33. E - η απομακρυσμένη εκκίνηση της μονάδας ισχύος έχει ξεκινήσει ή απενεργοποιηθεί.
34. F—Η λειτουργία αθόρυβης προστασίας είναι ενεργοποιημένη ή απενεργοποιημένη.
35. G - λειτουργία προστασίας αυτοκινήτου με ήχο.
36. N - απομακρυσμένη απενεργοποίηση του ελεγκτή ευαισθησίας.
37. I — Η λειτουργία έκτακτης ανάγκης είναι ενεργοποιημένη ή απενεργοποιημένη.
38. J - προσδιορισμός της κατάστασης του οχήματος και του επιπέδου θερμοκρασίας.
39. K - επιπλέον δεύτερο κανάλι είναι ενεργοποιημένο ή απενεργοποιημένο.
40. L - απομακρυσμένο άνοιγμα της πίσω πόρτας.

Ορισμός ενδείξεων στην οθόνη του μπρελόκ

Προγραμματισμός key fob

Για να διαμορφώσετε τα κλειδιά, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Στην συσκευή επικοινωνίας, κάντε κλικ στο τρίτο πλήκτρο δύο ή περισσότερες φορές για να μετακινήσετε τον κέρσορα στην οθόνη της συσκευής. Για να αλλάξετε την κατεύθυνση της κίνησης, γίνεται μια μικρή παύση.
2. Το τρίτο κουμπί μετακινεί τον κέρσορα στη θέση που αντιστοιχεί στην απαιτούμενη εντολή.
3. Για να προγραμματίσετε, πατήστε το ίδιο κουμπί για έξι δευτερόλεπτα. Το πλήκτρο κρατιέται πατημένο έως ότου η συσκευή επικοινωνίας εκπέμψει πρώτα ένα διπλό και μετά ένα τριπλό μπιπ.
4. Για να ενεργοποιήσετε την επιλεγμένη επιλογή, πατήστε το πρώτο κουμπί στο μπρελόκ. Θα εκχωρηθεί επίσης η λειτουργία που αντιστοιχεί σε αυτό το πλήκτρο. Εάν πρέπει να αντιστοιχίσετε μια επιλογή σε ένα δεύτερο κουμπί, τότε αφού επιλέξετε τη λειτουργία πρέπει να κάνετε κλικ σε αυτό.

Κωδικοί εγγραφής

Η δέσμευση των συσκευών επικοινωνίας γίνεται ως εξής:

1. Το κλειδί εισάγεται στην κλειδαριά για να ενεργοποιηθεί το σύστημα ανάφλεξης.
2. Πατήστε το κουμπί για να εισέλθετε στη λειτουργία υπηρεσίας Valet. Πρέπει να κρατηθεί μέχρι ο συναγερμός να εκπέμψει τέσσερα μπιπ.
3. Για να συνδέσετε την κύρια συσκευή επικοινωνίας, πατήστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα 1 και 2 στην συσκευή επικοινωνίας. Εάν προγραμματίζετε έναν εφεδρικό τηλεειδοποιητή, τότε πρέπει να πατήσετε τα στοιχεία 3 και 4. Εάν οι ενέργειες είναι σωστές, η σειρήνα θα πρέπει να εκπέμπει ένα ηχητικό σήμα.
4. Οι υπόλοιπες συσκευές επικοινωνίας είναι επίσης προγραμματισμένες.
5. Αφού ολοκληρώσετε την εργασία, πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη αφαιρώντας το κλειδί από την κλειδαριά.

Το κανάλι Sigmax69 μίλησε για τη σύνδεση νέων επικοινωνιών με το σύστημα συναγερμού KGB TFKh 5.

Ενεργοποίηση λειτουργιών

Ο χρήστης μπορεί να διαμορφώσει ανεξάρτητα τη λειτουργία των λειτουργιών:

• εξοικονόμηση ενέργειας?
• ειδοποιήσεις?
• ασφάλεια

Εξοικονόμηση ενέργειας

Για να ενεργοποιήσετε αυτήν τη δυνατότητα, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Το τρίτο κουμπί στην συσκευή επικοινωνίας είναι πατημένο. Πρέπει να κρατηθεί έως ότου η συσκευή επικοινωνίας παίξει ένα διπλό μελωδικό σήμα.
2. Χρησιμοποιώντας το ίδιο πλήκτρο, ο κέρσορας στην οθόνη πρέπει να μετακινηθεί στη θέση του εικονιδίου, που έχει τη μορφή μπαταρίας. Δίπλα στην ένδειξη υπάρχει η επιγραφή Αποθήκευση.
3. Για να ενεργοποιήσετε την επιλογή, πατήστε το πρώτο πλήκτρο της συσκευής επικοινωνίας. Για να απενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, πρέπει να κάνετε κλικ στο δεύτερο κουμπί.
4. Για έξοδο από το μενού προγραμματισμού, το τρίτο πλήκτρο πατιέται και κρατιέται πατημένο μέχρι το μπρελόκ να παίξει ένα μελωδικό σήμα.

Ειδοποιήσεις

Η κύρια συσκευή επικοινωνίας μπορεί να λειτουργήσει με δύο τρόπους ειδοποίησης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου - ήχο ή δόνηση.

Για να επιλέξετε τον τύπο σήματος, πρέπει να κάνετε ταυτόχρονα κλικ στο πρώτο και στο τρίτο κουμπί. Εάν η λειτουργία δόνησης είναι ενεργοποιημένη, η δόνηση θα λειτουργήσει δύο φορές και το εικονίδιο Σίγαση θα εμφανιστεί στην οθόνη. Όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα προειδοποίησης ήχου, το σύμβολο Σίγασης θα εξαφανιστεί από την οθόνη.

Ασφάλεια

Ενεργοποίηση της λειτουργίας ασφαλείας όταν λειτουργεί η μονάδα ισχύος:

1. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, τραβήξτε το μοχλό του χειρόφρενου.
2. Στην συσκευή επικοινωνίας, κάντε κλικ στο πρώτο κλειδί και κρατήστε το μέχρι να αναβοσβήσουν τρεις φορές τα φώτα του αυτοκινήτου. Η συσκευή επικοινωνίας θα πρέπει να ηχήσει και ένα εικονίδιο καυσαερίων θα εμφανιστεί στην οθόνη του. Το LED κατάστασης συναγερμού θα παραμένει συνεχώς αναμμένο.
3. Η ανάφλεξη στο αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένη, το κλειδί τραβιέται έξω από τον διακόπτη. Εάν οι ρυθμίσεις εκτελεστούν σωστά, ο κινητήρας θα παραμείνει σε κατάσταση λειτουργίας.
4. Μέσα σε 30 δευτερόλεπτα, ο οδηγός αφήνει το αυτοκίνητο, κλειδώνει όλες τις κλειδαριές και το καπό και κάνει κλικ στο πρώτο κουμπί στο μπρελόκ. Εάν ανάψει η προστασία, τα φώτα στροφής θα αναβοσβήσουν μία φορά και η σειρήνα θα ηχήσει. Η συσκευή επικοινωνίας πρέπει να ηχήσει και να εμφανίσει ένα εικονίδιο κλειστής κλειδαριάς, καυσαερίων και μια κόρνα. Σε αυτή τη λειτουργία προστασίας, οι αισθητήρες κραδασμών και ανάφλεξης είναι απενεργοποιημένοι.

Εάν το μπρελόκ είναι σπασμένο ή δεν λειτουργεί, τότε για να ενεργοποιήσετε την προστασία σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Η ανάφλεξη ανάβει, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά.
2. Πατήστε το πλήκτρο για να εισέλθετε στη λειτουργία σέρβις, κάντε κλικ σε αυτό 8 φορές.
3. Η ανάφλεξη στο αυτοκίνητο σβήνει. Η σειρήνα θα ηχήσει μία φορά και τα φώτα στροφής θα πρέπει επίσης να αναβοσβήσουν.
4. Μέσα σε 20 δευτερόλεπτα, ο οδηγός αφήνει το αυτοκίνητο και κλειδώνει τα πάντα κλειδαριές πόρταςκλειδί. Η σειρήνα θα ηχήσει μία φορά και η συσκευή επικοινωνίας θα παίξει επίσης ένα ηχητικό σήμα. Η προστασία θα ενεργοποιηθεί.

Για να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, κάντε τα εξής:

1. Οι κλειδαριές της πόρτας ανοίγουν με κλειδί. Αυτό θα ενεργοποιήσει τη σειρήνα του αυτοκινήτου και θα παίξει σήματα συναγερμού.
2. Το σύστημα ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένο, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά.
3. Μέσα σε 20 δευτερόλεπτα, το κουμπί έκτακτης ανάγκης Valet πατιέται τέσσερις φορές.
4. Η ανάφλεξη του αυτοκινήτου σβήνει. Τα φώτα στροφής θα πρέπει να αναβοσβήνουν δύο φορές και θα ηχήσει η σειρήνα συναγερμού. Η λειτουργία προστασίας θα απενεργοποιηθεί.

Μίλησε για το κανάλι "Sigmax69". έκτακτη διακοπή λειτουργίαςαντικλεπτικό σύστημα KGB TFKh 5.

Εκκίνηση του κινητήρα

Κατά τη διαμόρφωση αυτής της επιλογής, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθες απαιτήσεις:

• το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σταθμευμένο σε αεριζόμενο χώρο.
• πριν ρυθμίσετε τη λειτουργία, ο μοχλός του χειρόφρενου είναι ανυψωμένος.
• σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο επιλογέας πρέπει να ρυθμιστεί στη θέση ουδέτερης ταχύτητας και σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - σε λειτουργία στάθμευσης.
• Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μονάδα ισχύος είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και ότι όλα τα αναλώσιμα είναι διαθέσιμα.

Αυτο

Για να ρυθμίσετε την καθημερινή εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αυτόματη λειτουργία, ο κέρσορας στην οθόνη του μπρελόκ μετακινείται στη θέση ένδειξης έναρξης. Στη συνέχεια πατιέται το δεύτερο κουμπί στο τηλεχειριστήριο. Η σειρήνα θα ηχήσει και τα πλαϊνά φώτα του οχήματος θα αναβοσβήσουν μία φορά. Το μπρελόκ θα παίξει ένα μελωδικό σήμα.

Μακρινός

Αυτή η δυνατότητα μπορεί να ρυθμιστεί με δύο τρόπους:

1. Τοποθετήστε τον κέρσορα στην οθόνη της συσκευής επικοινωνίας στη θέση της ένδειξης με την ένδειξη Έναρξη. Στη συνέχεια γίνεται κλικ στο δεύτερο κουμπί σελιδοποίησης.
2. Κάντε κλικ στο πρώτο πλήκτρο της συσκευής επικοινωνίας και κρατήστε το για τρία δευτερόλεπτα. Το LED κατάστασης συναγερμού θα παραμείνει αναμμένο συνεχώς. Εάν εκκινήσει η μονάδα ισχύος, τα πλαϊνά φώτα του αυτοκινήτου θα αναβοσβήσουν τρεις φορές και το μπρελόκ θα εκπέμψει ένα μελωδικό σήμα.

Προγραμματισμός βασικών λειτουργιών και παραμέτρων λειτουργίας

Πίνακας ρυθμίσεων επιλογών

Η διαδικασία ρύθμισης είναι η εξής:

1. Η ανάφλεξη του αυτοκινήτου ανάβει.
2. Το κλειδί υπηρεσίας πατιέται έξι φορές.
3. Η ανάφλεξη είναι σβηστή. Η λυχνία LED θα αναβοσβήσει έξι φορές και η σειρήνα θα ηχήσει ίδιες φορές.
4. Το κουμπί εισαγωγής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης γίνεται κλικ ορισμένες φορές, που αντιστοιχεί στον αριθμό της επιλεγμένης επιλογής. Με κάθε επόμενο κλικ, η ένδειξη LED θα αναβοσβήνει.
5. Μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα, πρέπει να κάνετε κλικ στο πρώτο και στο δεύτερο πλήκτρο, ανάλογα με την επιθυμητή κατάσταση της επιλογής. Η σειρήνα και η συσκευή επικοινωνίας θα παίξουν τον κατάλληλο αριθμό σημάτων.
6. Για να μεταβείτε στην επόμενη επιλογή, κάντε κλικ στο κουμπί έκτακτης ανάγκης και μετά επιλέγεται η απαιτούμενη τιμή πατώντας τα πλήκτρα επικοινωνίας. Αυτή η ενέργειαεπαναλαμβάνονται για όλες τις επιλογές που πρέπει να αλλάξουν.
7. Για έξοδο από το μενού ρυθμίσεων, ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και περιμένετε μέχρι το σύστημα να βγει αυτόματα από τη λειτουργία προγραμματισμού. Τα πλαϊνά φώτα του οχήματος πρέπει να αναβοσβήνουν πέντε φορές.

Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας σε PDF

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα πλεονεκτήματα που σημειώνουν οι χρήστες στις κριτικές τους;

1. Προσιτή τιμή για πολλούς καταναλωτές. Αυτό το μοντέλο συναγερμού είναι η καλύτερη επιλογήαναλογία κόστους και ποιότητας.
2. Υψηλός όγκος σημάτων που παράγονται από τη σειρήνα.
3. Μεγάλη λειτουργικότητα αντικλεπτικό σύμπλεγμα. Στο προσιτή τιμήΤο σύστημα έχει πολλές δυνατότητες και επιλογές.
4. Σταθερή λειτουργία της επιλογής αυτόματης εκκίνησης κινητήρα. Αυτή η λειτουργία λειτουργεί σωστά ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες και τη θερμοκρασία του αέρα. Η μέθοδος εκκίνησης της επιλογής δεν έχει σημασία.
5. Το πακέτο συναγερμού περιλαμβάνει αναλυτικό εγχειρίδιο σέρβις για την εγκατάσταση και σύνδεση του συστήματος.

Χαρακτηριστικά μειονεκτήματα αυτού του μοντέλου:

1. Αδύναμη προστασία του αμαξώματος του οχήματος. Αυτό το μειονέκτημα συνήθως σχετίζεται με λανθασμένες ρυθμίσεις του αισθητήρα ευαισθησίας και κραδασμών. Σε ένα τέτοιο πρόβλημα, ο συναγερμός μπορεί να μην ανταποκρίνεται στην αφαίρεση των μάκτρων και των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ.
2. Οι καταναλωτές σημειώνουν ότι το μπρελόκ δεν λειτουργεί σωστά. Η συσκευασία μπορεί να περιλαμβάνει μια ελαττωματική συσκευή που δεν θα λειτουργεί σωστά.
3. Εάν η ευαισθησία του αισθητήρα είναι πολύ υψηλή, αυτό θα οδηγήσει σε ψευδείς συναγερμούς.

Ποια είναι η τιμή;

Το κατά προσέγγιση κόστος του συγκροτήματος ασφαλείας φαίνεται στον πίνακα.

Βίντεο "Προβλήματα με την αυτόματη εκτέλεση"

Ο χρήστης Dmitry Glukhikh στο βίντεό του έδειξε μια δυσλειτουργία που μπορεί να συμβεί στην αυτόματη εκκίνηση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το σύστημα συναγερμού KGB διακρίνεται για τη διευρυμένη λειτουργικότητά του και ποιοτικά χαρακτηριστικά, επιτρέποντας την παροχή αξιόπιστη προστασίααυτοκίνητα. Η τεχνική τεκμηρίωση περιγράφει λεπτομερώς τις αποχρώσεις της εγκατάστασης και λειτουργίας του συγκροτήματος. Χάρη σε αυτό, ο καταναλωτής θα είναι σε θέση να εγκαταστήσει και να διαμορφώσει τη "σήμανση" ανεξάρτητα.

[Κρύβω]

Τύποι και τεχνικά χαρακτηριστικά τους

Ανεξάρτητα από το μοντέλο συναγερμού αυτοκινήτου, όλοι οι τύποι συστημάτων ασφαλείας έχουν περίπου τα ίδια χαρακτηριστικά:

• Το σύστημα τροφοδοτείται από το ενσωματωμένο δίκτυο, η τάση είναι 12 Volt.
• η τρέχουσα παράμετρος που καταναλώνει το σύστημα ασφαλείας στη λειτουργία προστασίας αυτοκινήτου είναι μικρότερη από 20 mA, γεγονός που σας επιτρέπει να αποτρέψετε την ταχεία εκφόρτιση ακόμη και μιας νεκρής μπαταρίας.
• το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο λειτουργεί το σύστημα είναι από -40 έως +85 μοίρες.
• στη λειτουργία μετάδοσης σήματος, το εύρος λειτουργίας του συγκροτήματος είναι περίπου 600 μέτρα.
• στη λειτουργία λήψης ειδοποιήσεων στον πίνακα ελέγχου, η εμβέλεια είναι περίπου 1200 μέτρα.

Μοντέλα

Ας δούμε εν συντομία τα μοντέλα που μπορούν να αγοραστούν στην αγορά σήμερα:

1. VS-130. Παρά τη χρήση μονόδρομης επικοινωνίας, αυτό το μοντέλο θεωρείται ένα από τα πιο αξιόπιστα, όπως επιβεβαιώνεται από κριτικές καταναλωτών. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να διαμορφώσει μόνος του 16 επιλογές συστήματος ασφαλείας. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να εφαρμόσετε τη λειτουργία απενεργοποίησης της «σήμανσης» χρησιμοποιώντας έναν ειδικό κωδικό πρόσβασης. Υπάρχει μια επιλογή για απομακρυσμένη ενεργοποίηση της προστατευτικής λειτουργίας όταν ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς πίνακα ελέγχου. Ο τηλεειδοποιητής είναι εξοπλισμένος με τρία κλειδιά και χαρακτηρίζεται από τη χρήση ραδιοκωδικού, ο οποίος προστατεύεται από την υποκλοπή με ειδικά κρυπτογραφικά μέσα. Η τιμή αυτού του μοντέλου είναι περίπου 2200 ρούβλια.
2. TFC 5. Ένα άλλο μοντέλο με ανατροφοδότηση, που σας επιτρέπει να ανταλλάσσετε απομακρυσμένα μηνύματα με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Εφαρμόζονται δύο τρόποι λειτουργίας - αθόρυβος και τυπικός. Όταν ενεργοποιείται η τυπική λειτουργία, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου λαμβάνει μηνύματα από το σύστημα ασφαλείας στο τηλεχειριστήριο όταν υπάρχει η παραμικρή φυσική πρόσκρουση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Εάν είναι ενεργοποιημένη η αθόρυβη επιλογή, το τηλεχειριστήριο θα δονείται όταν ενεργοποιηθεί η σειρήνα. Εμφανίζεται η οθόνη τηλεειδοποίησης ενεργοποιημένες ζώνεςασφάλεια Ανάλογα με τον τύπο του εδάφους, το εύρος λειτουργίας θα είναι διαφορετικό. Εάν δεν υπάρχουν μεγάλα κτίρια κοντά και υποσταθμοί μετασχηματιστώνπου εκπέμπουν παρεμβολές, ο παλμός μπορεί να μεταδοθεί πάνω από 1200 μέτρα. Για να αυξήσετε αυτήν την παράμετρο, μπορείτε επιπλέον να αγοράσετε έναν πιο ισχυρό πομποδέκτη, το κύριο πράγμα είναι ότι πρέπει να είναι συμβατός με αυτό το εμπορικό σήμα συστήματος. Το σύστημα ασφαλείας TFX προστατεύει την κουκούλα, τις κλειδαριές των θυρών, το χώρο αποσκευών, το μοχλό χειρόφρενου, το σύστημα ανάφλεξης κ.λπ. Το κόστος του μοντέλου κυμαίνεται γύρω στα 6 χιλιάδες ρούβλια.
3. FH 7. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε δίκτυο 12 volt. Υπάρχει δυνατότητα απομακρυσμένης αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα, καθώς και αμφίδρομης επικοινωνίας. Το πακέτο «σηματοδότησης» περιλαμβάνει ένα τηλεχειριστήριο, κατασκευασμένο σε περίβλημα με κομψό σχέδιο. Αυτό σας επιτρέπει να διαχειρίζεστε πιο άνετα το σύστημα και το σώμα της συσκευής είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής, τα οποία αποτρέπουν την καταστροφή της σε περίπτωση πτώσης. Το μπρελόκ είναι εξοπλισμένο με οθόνη και πολλές επιλογές. Χάρη στην εκτεταμένη λειτουργικότητά του, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση του αυτοκινήτου όλο το εικοσιτετράωρο. Μια προειδοποίηση προς τον χρήστη για μη εξουσιοδοτημένες ενέργειες σχετικά με το αυτοκίνητο αποστέλλεται στο τηλεχειριστήριο. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε την αθόρυβη λειτουργία. Για τη μετάδοση σημάτων, το σύστημα εφαρμόζει έναν βελτιωμένο δυναμικό κώδικα, ο οποίος βοηθά στην προστασία των παλμών από την υποκλοπή. Αυτό το μοντέλο θα κοστίσει στον αγοραστή περίπου 5 χιλιάδες ρούβλια.
4. Τα συγκροτήματα GX-3 και GX-5RS λειτουργούν χρησιμοποιώντας έναν διπλό κωδικό διαλόγου. Χάρη στη χρήση αυτής της τεχνολογίας, όλα τα ερεθίσματα που αποστέλλονται από το τηλεχειριστήριο θα αντιγραφούν ταυτόχρονα σε διαφορετικά κανάλια. Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω του καναλιού που έχει επιλέξει η «σηματοδότηση» αφού ελέγξει την ποιότητα λήψης. Αυτό επιτρέπει υψηλή αντίσταση στην αναχαίτιση από διάφορους αρπαχτές και συσκευές. Ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε προσαρμοσμένα κλειδιά κρυπτογράφησης 128-bit για την ανάπτυξη του συστήματος.
5. Τα μοντέλα AX-5, EX-6, FX-3, MX-9, EX-7 ανήκουν στην κατηγορία των συστημάτων ανάδρασης. Τα «σήματα» ελέγχονται μέσω τηλεχειριστηρίου με οθόνη υγρών κρυστάλλων. Τα τρία τελευταία μοντέλα διαθέτουν επίσης λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα. Εκτός από την τυπική λειτουργικότητα, οι συναγερμοί με και χωρίς αυτόματη εκκίνηση χαρακτηρίζονται από μεγάλη εμβέλεια του μπρελόκ. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να ειδοποιηθεί σε απόσταση 1,2-1,8 χιλιομέτρων από το αυτοκίνητο. Τα συστήματα διαθέτουν επίσης μια λειτουργία Anti-hijack, η οποία σας επιτρέπει να προστατεύετε τη μετάδοση σήματος από σάρωση και πειρατεία. Οι τηλεειδοποιητές αυτών των μοντέλων είναι εξοπλισμένοι με οθόνες, γεγονός που απλοποιεί τη διαχείριση και τη χρήση των συστημάτων. Οι τιμές για τέτοιους συναγερμούς κυμαίνονται από 3.500 έως 4.500 ρούβλια κατά μέσο όρο.

Ο Danil Abramchik μίλησε για το πρόβλημα που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες συγκροτημάτων της KGB.

Λειτουργίες

Οι κύριες λειτουργίες που έχουν όλα τα σύγχρονα μοντέλα συναγερμών αυτοκινήτων αυτής της μάρκας:

• ενεργοποίηση της λειτουργίας συναγερμού όταν είναι ενεργοποιημένη μία από τις ζώνες ασφαλείας του μηχανήματος.
• Τα μηνύματα από το συγκρότημα σχετικά με την ενεργοποιημένη ζώνη αποστέλλονται σε έναν τηλεειδοποιητή με αμφίδρομη επικοινωνία, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου προειδοποιείται ενεργοποιώντας ένα μελωδικό σήμα, καθώς και ενδεικτικές λυχνίες.
• η λειτουργία "Πανικός", η οποία σας επιτρέπει να απομακρύνετε πιθανούς εισβολείς από το αυτοκίνητο, μπορεί να εφαρμοστεί από απόσταση.
• υποστήριξη για τη λειτουργία μπλοκαρίσματος της μονάδας ισχύος κατά την προσπάθεια μη εξουσιοδοτημένης εκκίνησης.
• τη δυνατότητα εξ αποστάσεως ενεργοποίησης της επιλογής κατά της ληστείας.
• Όταν η λειτουργία προστασίας είναι απενεργοποιημένη, ο χρήστης μπορεί να ενεργοποιήσει το μπλοκάρισμα του κινητήρα του μηχανήματος.

Εξοπλισμός

Σύνθετος εξοπλισμός:

• κύρια μονάδα ελέγχου "σηματοδότησης".
• κύριος πίνακας ελέγχου με ανάδραση, εξοπλισμένος με οθόνη.
• εφεδρικό μπρελόκ χωρίς οθόνη και επιλογές αμφίδρομης επικοινωνίας.
• πομποδέκτης με καλώδιο για σύνδεση στο ενσωματωμένο δίκτυο.
• αισθητήρας ευαισθησίας με συνδεδεμένο καλώδιο για σύνδεση στο δίκτυο.
• Σειρήνα με ηχείο?
• λαμπτήρας διόδου με καλώδιο σύνδεσης, σχεδιασμένος να παρακολουθεί την κατάσταση του συστήματος.
• κουμπί για να καλέσετε τη λειτουργία υπηρεσίας Valet με καλώδιο για σύνδεση.
• κουμπί για την ενεργοποίηση της επιλογής κατά της ληστείας, εξοπλισμένο με καλώδιο για σύνδεση στο ενσωματωμένο δίκτυο.
• τερματικός διακόπτης εξοπλισμένος με ειδικό τερματικό για σύνδεση στο δίκτυο.
• κιτ στερέωσης καλωδίων με βύσμα σχεδιασμένο για σύνδεση με τη μονάδα ελέγχου.
• βύσμα έξι κουμπιών, που απαιτείται για τη σύνδεση κλειδαριών πόρτας.
• εγχειρίδιο χρήσης, το οποίο θα σας επιτρέψει να εγκαταστήσετε και να χειριστείτε σωστά τον συναγερμό.

Τα υπέρ και τα κατά

Πλεονεκτήματα των συστημάτων που επισημαίνουν οι χρήστες σε κριτικές:

1. Μεγάλη γκάμα μοντέλων. Ο προγραμματιστής προμηθεύει την αγορά με διάφορα "σήματα" της KGB που διαφέρουν ως προς τη λειτουργικότητα και τις δυνατότητες. Όλα τα συστήματα ασφαλείας προστατεύουν εξίσου τα αυτοκίνητα από διαρρήξεις.
2. Προσιτή τιμή σε συνδυασμό με ποιότητα. Το εύρος τιμών εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο. Αν όμως ο προϋπολογισμός σας είναι περιορισμένος, τότε μπορείτε να επιλέξετε ένα πιο προσιτό σύστημα.
3. Υψηλή απόδοση. Πολυάριθμες μελέτες έχουν δείξει ότι τα συστήματα ασφαλείας KGB προστατεύουν αξιόπιστα τα αυτοκίνητα από το hacking. Ακόμη και η χρήση των περισσότερων πιο πρόσφατες εκδόσειςΟι κωδικοποιητές δεν επιτρέπουν την υποκλοπή σήματος.
4. Αναλυτικό εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης. Αυτό απλοποιεί την εγκατάσταση και τη λειτουργία της συσκευής.
5. Διαθεσιμότητα αμφίδρομης επικοινωνίας στα περισσότερα μοντέρνα μοντέλα. Χάρη σε αυτό, ο καταναλωτής μπορεί πάντα να γνωρίζει την κατάσταση συναγερμού.
6. Ολοι σύγχρονα συστήματαέχουν λειτουργία αυτόματης εκκίνησης. Αυτό σας επιτρέπει να εκκινήσετε από απόσταση τον κινητήρα και να προθερμάνετε το αυτοκίνητο εκ των προτέρων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου βιάζεται το πρωί και δεν υπάρχει χρόνος να ζεστάνει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Όλα τα μειονεκτήματα συνδέονται συνήθως με σφάλματα που έγιναν κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία του συστήματος.Ορισμένοι καταναλωτές σημειώνουν ότι το εύρος μετάδοσης σήματος δεν αντιστοιχεί στην πραγματικότητα με αυτό που υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο σέρβις. Αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι οι τιμές που δίνονται στην τεκμηρίωση υπολογίστηκαν χρησιμοποιώντας ανοιχτό χώροόπου δεν υπάρχουν παρεμβολές. Στην πόλη, η εύρεση ενός τέτοιου χώρου είναι προβληματική.

Ο Dmitry Glukhikh μας είπε τι πρόβλημα μπορεί να αντιμετωπίσει ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου με συναγερμό KGB.

Γενικοί κανόνες για την εγκατάσταση συναγερμών KGB

Οδηγίες για την εγκατάσταση του συγκροτήματος:

1. Η κεντρική μονάδα είναι εγκατεστημένη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ο χώρος αποσκευών και ο χώρος του κινητήρα δεν είναι κατάλληλοι για αυτό. Η θέση εγκατάστασης της συσκευής πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο διακριτική. Δεν συνιστούμε την εγκατάσταση της μονάδας κάτω από το ταμπλό, στην περιοχή του μοχλού απελευθέρωσης του καπό ή κάτω από το κάθισμα ή πίσω επένδυση πόρτας. Είναι καλύτερο να το τοποθετήσετε σε ελεύθερο χώρο πίσω από το ταμπλό. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να αφαιρέσετε μέρος της επένδυσης της κολόνας τιμονιού. Στερεώστε με ασφάλεια τη μονάδα στο κάθισμα έτσι ώστε η συσκευή να μην δονείται.
2. Μια σειρήνα με ηχείο είναι τοποθετημένη κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται όσο το δυνατόν πιο μακριά από το μπλοκ κυλίνδρων. Η έκθεση της σειρήνας σε υψηλές θερμοκρασίες θα προκαλέσει βλάβη της συσκευής. Συνιστάται να επιλέξετε μια κρυφή τοποθεσία για εγκατάσταση, ώστε να μην την απενεργοποιήσει ο εγκληματίας.
3. Εάν το συγκρότημα έχει τη δυνατότητα απομακρυσμένης εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, τότε ο εξοπλισμός του θα περιλαμβάνει αισθητήρας θερμοκρασίας. Ο ελεγκτής πρέπει να εγκατασταθεί στη γραμμή συστήματος ψύξης της μονάδας ισχύος. Στερεώστε με ασφάλεια τον αισθητήρα και βγάλτε το ηλεκτρικό κύκλωμα έξω από το σωλήνα. Η συσκευή πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο μακριά από την πολλαπλή εισαγωγής, διαφορετικά η έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες θα την καταστήσει άχρηστη.
4. Ο πομποδέκτης είναι εγκατεστημένος μέσα στο αυτοκίνητο. Η κεραία είναι τοποθετημένη όσο πιο ψηλά γίνεται στο παρμπρίζ. Δεν πρέπει να υπάρχουν μεταλλικά εξαρτήματα ή αντικείμενα κοντά στο σημείο εγκατάστασης. Η παρουσία τους θα οδηγήσει σε παρεμβολές κατά τη μετάδοση σήματος. Στερεώστε την κεραία χρησιμοποιώντας ταινία διπλής όψης ή το αυτοκόλλητο που περιλαμβάνεται.
5. Εάν η συσκευασία περιλαμβάνει ρελέ μπλοκαρίσματος κινητήρα, τότε αυτό το στοιχείο είναι τοποθετημένο από κάτω πλαστική επένδυσηδιακόπτη ανάφλεξης και συνδέεται στο κύκλωμα ελέγχου της μίζας. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το διάγραμμα που περιλαμβάνεται στο κιτ.
6. Το επόμενο βήμα είναι να εγκαταστήσετε ένα κουμπί για να καλέσετε την υπηρεσία ή τη λειτουργία έκτακτης ανάγκης Valet. Με τη βοήθειά του μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό αυτοκινήτου, επομένως το κλειδί πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα ασφαλές, κρυφό μέρος. Μπορεί να κρυφτεί ανάμεσα στα καλώδια κάτω από την κεντρική κονσόλα.
7. Ο αισθητήρας κραδασμών είναι τοποθετημένος στο κεντρικό μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Μπορείτε να τοποθετήσετε τη συσκευή στο διαχωριστικό που χωρίζει το χώρο του κινητήρα και το εσωτερικό. Ο ελεγκτής στερεώνεται με ασφάλεια στο σώμα χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Μεταξύ μεταλλική βάσηκαι ο αισθητήρας δεν πρέπει να έχει παρεμβύσματα, ειδικά αν είναι κατασκευασμένα από πλαστικό. Αυτό θα κάνει τον αισθητήρα να μην λειτουργεί σωστά.
8. Στο καπό, στο χώρο αποσκευών και στις πόρτες του αυτοκινήτου τοποθετούνται διακόπτες ορίου. Εάν δεν προβλέπονται ειδικές τρύπες για την τοποθέτησή τους, τότε πρέπει να γίνουν με τρυπάνι ή κόφτη.
9. Στο τελικό στάδιο, διατηρώντας την ασφάλεια, τοποθετείται η καλωδίωση. Όλα τα εξαρτήματα του "συστήματος σηματοδότησης" - σειρήνα, πομποδέκτης, τερματικοί διακόπτες, κουμπί σέρβις και αισθητήρες συνδέονται στη μονάδα ελέγχου. Η σύνδεση των στοιχείων πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με το διάγραμμα. Τα καλώδια από τον αισθητήρα θερμοκρασίας και τη σειρήνα οδηγούνται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μέσω μιας ειδικής τεχνολογικής οπής που βρίσκεται στο διαχωριστικό.

Εάν αντιμετωπίζετε την ανάγκη εγκατάστασης για πρώτη φορά, τότε είναι καλύτερο να αναθέσετε την εργασία σύνδεσης σε επαγγελματίες.

1. Εγκατάσταση της κεντρικής μονάδας 2. Στερέωση της σειρήνας κάτω από το καπό 3. Θέση του πομποδέκτη στη βάση 4. Εγκατάσταση ελεγκτή ευαισθησίας

Όροι χρήσης

Παρακάτω θα δούμε πώς να ρυθμίσετε και να χρησιμοποιήσετε το συναγερμό.

Δέσιμο μπρελόκ

Η λειτουργία του συστήματος ασφαλείας ξεκινά με την εγγραφή του μπρελόκ στη μνήμη της μονάδας, ας εξετάσουμε αυτή τη διαδικασία χρησιμοποιώντας το μοντέλο FX-7 ως παράδειγμα:

1. Βρείτε το κουμπί Jack και κάντε κλικ σε αυτό επτά φορές. Η λειτουργία προστασίας και η ανάφλεξη στο αυτοκίνητο πρέπει να είναι απενεργοποιημένα.
2. Αφού κάνετε κλικ για πέντε δευτερόλεπτα, εγκαταστήστε το κλειδί και ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
3. Το ηχείο της σειρήνας θα εκπέμψει επτά μπιπ. Αυτό επιβεβαιώνει ότι το σύμπλεγμα ασφαλείας έχει εισέλθει στη λειτουργία ρύθμισης και σύνδεσης νέων αισθητήρων.
4. Μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα αφότου η σειρήνα εκπέμψει επτά σήματα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να έχει χρόνο να πατήσει το πρώτο κουμπί στο τηλεειδοποιητή. Εάν το σύστημα ασφαλείας επιβεβαιώσει ότι ο κωδικός έχει εισαχθεί στη μνήμη, η σειρήνα θα εκπέμψει ένα σήμα.
5. Στα επόμενα δέκα δευτερόλεπτα μετά από αυτό, κρατήστε πατημένο το δεύτερο κουμπί στο μπρελόκ. Αν όλα γίνουν σωστά, η σειρήνα θα εκπέμψει δύο μπιπ.
6. Στη συνέχεια, για δέκα δευτερόλεπτα, πρέπει να κρατήσετε πατημένο το τρίτο κουμπί στο τηλεειδοποιητή. Εάν το σύστημα αναγνωρίσει το μπρελόκ, η σειρήνα θα εκπέμψει τρία μπιπ.
7. Μέσα στα επόμενα δέκα δευτερόλεπτα, πρέπει να κρατήσετε πατημένο το πλήκτρο 4 στο τηλεχειριστήριο.

Το Sigmax69 μίλησε για τη σύνδεση τηλεειδοποίησης στο μοντέλο TFX-5.

Για να βγείτε από τη λειτουργία βιβλιοδεσίας, απενεργοποιήστε την ανάφλεξη ή μην αγγίζετε τα κουμπιά στο τηλεχειριστήριο για δέκα δευτερόλεπτα. Για επιβεβαίωση, τα φώτα στροφής του αυτοκινήτου θα αναβοσβήσουν πέντε φορές.

Γενική ρύθμιση συναγερμού

Οδηγίες για τον προγραμματισμό του συγκροτήματος:

1. Μελετήστε το εγχειρίδιο για το συναγερμό. ΣΕ διαφορετικά μοντέλαΟι αποχρώσεις προγραμματισμού ενδέχεται να διαφέρουν.
2. Καθίστε μέσα στο αυτοκίνητο και βεβαιωθείτε ότι όλες οι πόρτες, ο χώρος αποσκευών και το καπό είναι κλειδωμένες. Τοποθετήστε το κλειδί της μίζας στην κλειδαριά και ξεκινήστε τον κινητήρα.
3. Μετά την εκκίνηση, ελέγξτε εάν υπάρχει κουμπί επαναφοράς στον πίνακα ελέγχου. Εάν υπάρχει, κάντε κλικ για λίγο πάνω του αρκετές φορές. Σε όλα τα μοντέλα συστημάτων KGB, αυτές οι ενέργειες πρέπει να ολοκληρωθούν εντός 8 δευτερολέπτων. Εάν δεν υπάρχει κουμπί επαναφοράς, αφαιρέστε το κλειδί από την κλειδαριά. Πρέπει να έχετε χρόνο για να εγκαταστήσετε το κλειδί στην κλειδαριά έξι φορές μέσα στα επόμενα 10 δευτερόλεπτα και να το τραβήξετε έξω. Εάν τα βήματα εκτελούνται σωστά, η λάμπα εσωτερικού φωτισμού θα πρέπει να αναβοσβήνει δύο φορές.
4. Εάν η διαδικασία προγραμματισμού εκτελέστηκε με χρήση τηλεειδοποίησης, τότε για να ολοκληρώσετε τη διαδικασία, κάντε κλικ στο κλειδί κλειδώματος. Στην περίπτωση που η ρύθμιση πραγματοποιήθηκε με χρήση κλειδιού, πρέπει να εισαχθεί ένας κωδικός αναγνώρισης χρησιμοποιώντας το κουμπί για να μπείτε στη λειτουργία σέρβις.
5. Μετά την εισαγωγή, είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση της λειτουργίας του συγκροτήματος. Ελέγξτε όλα τα πλήκτρα στο τηλεχειριστήριο. Όταν ένα από τα κουμπιά δεν λειτουργεί ή λειτουργεί λανθασμένα, πρέπει να μελετήσετε το βιβλίο σχετικά με τη χρήση και τη διαμόρφωση και να προγραμματίσετε ξανά τη συσκευή τηλεειδοποίησης. Εάν έχετε ολοκληρώσει αυτήν τη διαδικασία πολλές φορές, αλλά τα κουμπιά εξακολουθούν να μην λειτουργούν, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.

Χρήση βασικών δυνατοτήτων

Για να χρησιμοποιήσετε το σύστημα, πρέπει να θυμάστε ότι:

1. Πατώντας ένα κουμπί με τη μορφή κλειστής κλειδαριάς, μπορείτε να κλειδώσετε και να ξεκλειδώσετε τις κλειδαριές των θυρών του αυτοκινήτου και να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία ασφαλείας.
2. Εάν, μετά την ενεργοποίηση της λειτουργίας ασφαλείας, πατήσετε το πλήκτρο κλειδώματος για πέντε δευτερόλεπτα, αυτό θα απενεργοποιήσει τον ελεγκτή ευαισθησίας.
3. Εάν πατήσετε το ίδιο κουμπί μετά την ενεργοποίηση της προστατευτικής λειτουργίας δύο φορές μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, ο πρόσθετος ελεγκτής «σήμανσης» θα απενεργοποιηθεί.
4. Το τριπλό πάτημα του ίδιου κουμπιού υπό τις ίδιες συνθήκες (εντός πέντε δευτερολέπτων μετά την όπλιση) θα οδηγήσει σε ταυτόχρονη απενεργοποίηση του ελεγκτή ευαισθησίας και πρόσθετων συσκευών.
5. Εάν κάνετε διπλό κλικ στο κουμπί με τη μορφή ανοιχτού χώρου αποσκευών μετά την ενεργοποίηση της προστασίας, θα ενεργοποιηθεί μια ειδική λειτουργία ασφαλείας.
6. Για να ενεργοποιήσετε την αθόρυβη ενεργοποίηση της προστατευτικής λειτουργίας, κάντε κλικ και αφήστε το κλειδί με τη μορφή ανοιχτής κλειδαριάς.
7. Για να ανοίξετε όλες τις πόρτες ταυτόχρονα μετά την απενεργοποίηση της προστατευτικής λειτουργίας, πατήστε ένα κλειδί με τη μορφή κλειδωμένης κλειδαριάς. Αυτό πρέπει να γίνει μέσα σε τρία δευτερόλεπτα.
8. Κάντε διπλό κλικ στο κουμπί στη φόρμα ανοιχτός κορμόςγια τρία δευτερόλεπτα θα σας επιτρέψει να απενεργοποιήσετε προσωρινά την ενεργοποίηση παθητική λειτουργίαπροστασία. Ο ίδιος συνδυασμός απενεργοποιεί τις λειτουργίες αυτόματης ενεργοποίησης της λειτουργίας ασφαλείας, καθώς και τη λειτουργία του immo. Η μόνη προϋπόθεση είναι ότι η προστατευτική λειτουργία και η ανάφλεξη πρέπει να είναι απενεργοποιημένα.
9. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας Πανικού πραγματοποιείται κρατώντας ταυτόχρονα δύο πλήκτρα - με τη μορφή ανοιχτής και κλειστής κλειδαριάς. Σε αυτή την περίπτωση, η ανάφλεξη πρέπει να είναι απενεργοποιημένη και τα κουμπιά πρέπει να πατηθούν για τρία δευτερόλεπτα. Για να απενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, πατάτε για λίγο τα ίδια πλήκτρα χωρίς να τα κρατάτε πατημένα.
10. Όταν πατάτε τα ίδια κουμπιά, αλλά με την ανάφλεξη ανοιχτή, ενεργοποιείται η επιλογή Anti-hijack.

Αυτόματη εκκίνηση

Κατά την εφαρμογή της λειτουργίας απομακρυσμένης εκκίνησης για κινητήρες εσωτερικής καύσης, πρέπει να λάβετε υπόψη:

1. Πρέπει να διαμορφωθεί ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων και η μονάδα ισχύος και εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί το κουμπί Start/Stop για εκκίνηση, τότε πρέπει να προγραμματιστεί ο τύπος του συστήματος ανάφλεξης. Διαδικασία προγραμματισμού για μηχανικές και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνεκτελέστηκε διαφορετικά αναλυτικός οδηγόςδίνεται στο εγχειρίδιο. Πρέπει επίσης να διαμορφώσετε τον τύπο της μονάδας ισχύος. Για παράδειγμα, για βενζινοκινητήρες η καθυστέρηση ενεργοποίησης της συσκευής εκκίνησης είναι 4 δευτερόλεπτα και για κινητήρες ντίζελ είναι από 10 έως 90 δευτερόλεπτα, αυτό απαιτείται για να ζεσταθούν τα μπουζί.
2. Η διαδικασία εκκίνησης δεν θα εκτελεστεί εάν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, ο χώρος του κινητήρα είναι ανοιχτός, ο μοχλός του χειρόφρενου έχει απεμπλακεί ή το πεντάλ του φρένου είναι πατημένο. Η εκκίνηση δεν θα γίνει εάν δεν έχουν γίνει προετοιμασίες για την εκκίνηση σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
3. Ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο χρόνος εκκίνησης της συσκευής εκκίνησης είναι 3,6 δευτερόλεπτα.
4. Εάν η τρέχουσα μονάδα ισχύος σταματήσει πριν λήξει ο διαμορφωμένος χρόνος προθέρμανσης, το σύστημα θα κάνει άλλη μια προσπάθεια εκκίνησης.
5. Εάν ρυθμίσετε τον κινητήρα να εκκινεί με βάση τη θερμοκρασία, τότε αυτή η λειτουργία θα ενεργοποιηθεί ανεξάρτητα από το αν έχετε ρυθμίσει την εκκίνηση σε ώρα ή χρονοδιακόπτη.
6. Όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα συναγερμού KGB, είναι αδύνατη η ταυτόχρονη ενεργοποίηση της επιλογής απομακρυσμένη εκκίνησηκινητήρα στον καθορισμένο χρόνο και σύμφωνα με το χρονόμετρο. Η λειτουργία που ενεργοποιήθηκε τελευταία θα ενεργοποιηθεί.

Ο χρήστης Incognito9323 μίλησε για την εφαρμογή της αυτόματης εκκίνησης της «σήμανσης» του FX-5 στο Chevrolet Rezzo.

Διαδικασία ενεργοποίησης απομακρυσμένη εκκίνησημπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο συναγερμού KGB.

Στα μοντέλα GX-5RS, η λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης κινητήρα εκτελείται ως εξής:

1. Το κλειδωμένο κουμπί κλειδώματος πατιέται και κρατιέται πατημένο μέχρι ο τηλεειδοποιητής να εκπέμψει ένα μελωδικό σήμα.
2. Το ίδιο πλήκτρο πατιέται και αφήνεται. Τα φώτα στροφής θα αναβοσβήσουν τρεις φορές, η ένδειξη κατάστασης LED θα είναι αναμμένη.
3. Το μπρελόκ θα εκπέμψει ένα μελωδικό σήμα. Το SE θα εμφανιστεί στην οθόνη τηλεειδοποίησης.
4. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, το συγκρότημα ασφαλείας θα ξεκινήσει τη διαδικασία εκκίνησης της μονάδας ισχύος. Η ένδειξη LED θα ανάψει χωρίς να αναβοσβήνει. Εάν οι πόρτες του αυτοκινήτου ήταν ανοιχτές, το σύστημα θα τις κλείσει και θα ενεργοποιηθεί η λειτουργία ασφαλείας.
5. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τα φώτα στροφής πρέπει να αναβοσβήνουν τρεις φορές. Ο τηλεειδοποιητής θα εκπέμψει ένα μελωδικό σήμα και μια ένδειξη με τη μορφή κλειδιού ανάφλεξης θα αρχίσει να αναβοσβήνει στην οθόνη του, καθώς και ένα σύμβολο με τη μορφή καπνού από το σωλήνα εξάτμισης. Ένα από τα εικονίδια θα ενεργοποιηθεί επίσης, που δείχνει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα μετά την εκκίνηση. Εάν για κάποιο λόγο ο κινητήρας δεν εκκινήσει, τα φλας θα αναβοσβήσουν τέσσερις φορές και η οθόνη θα δείξει SP. Το τηλεχειριστήριο θα εκπέμψει τέσσερα σύντομα ηχητικά σήματα.