Προγραμματισμός starline b9. Οδηγός εγκατάστασης συναγερμού αυτοκινήτου - Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9

Το εγχειρίδιο Starline B9 περιλαμβάνει τεχνικές προδιαγραφές και παραμέτρους σύστημα ασφαλείας, το οποίο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά και την εγκατάστασή του. Τα σφάλματα που έγιναν κατά την εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσουν τη μη σωστή λειτουργία του συναγερμού αυτοκινήτου.

[Κρύβω]

Χαρακτηριστικά του συστήματος συναγερμού Starline B9

Ο συναγερμός αυτοκινήτου μοντέλο B9 έχει την επιλογή αμφίδρομη επικοινωνία, χάρη στο οποίο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση ασφαλείας.

Αλλά η παρακολούθηση είναι δυνατή μόνο εντός της περιοχής κάλυψης του αντικλεπτικού συστήματος.

Εξοπλισμός

• Το κιτ συναγερμού αυτοκινήτου περιλαμβάνει:
• μονάδα μικροεπεξεργαστή?
• τηλεχειριστήριο με σύστημα προειδοποίησης εξοπλισμένο με οθόνη.
• Μπαταρία AAA για εγκατάσταση στον κύριο επικοινωνιακό, ονομαστική 1,5 V.
• εφεδρικό μπρελόκ που δεν είναι εξοπλισμένο με οθόνη.
• μονάδα πομποδέκτη που έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί επικοινωνία μεταξύ της συσκευής επικοινωνίας και της μονάδας μικροεπεξεργαστή.
• προστατευτική θήκη για το κύριο τηλεχειριστήριο.
• ένα σετ καλωδίων και βιδών για την εγκατάσταση ενός συστήματος ασφαλείας.
• Κουμπί υπηρεσίας παρκαδόρου με καλώδιο, σχεδιασμένο για είσοδο σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
• προσαρμόσιμος ελεγκτής ευαισθησίας.
• αισθητήρας για τη μέτρηση του επιπέδου θερμοκρασίας του κινητήρα.
• φως διόδου για να υποδείξει την κατάσταση του συναγερμού αυτοκινήτου.
• ένας οριακός διακόπτης που έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση στην κουκούλα αγοράζονται χωριστά άλλες συσκευές για το χώρο αποσκευών. υπηρεσίαΟδηγίες Starline
• B9 με ηλεκτρικό διάγραμμα για στοιχεία σύνδεσης.

κάρτα εγγύησης.

Βασικές λειτουργίες Κατά τη χρήσηεγκατεστημένο σύστημα Το B9 W809 σάς επιτρέπει να προστατεύετε πολλές ζώνες:

1. όχημα
2. Ηλεκτρικές γραμμές κινητήρα αυτοκινήτου. Για να χρησιμοποιήσει αυτή τη ζώνη, ο καταναλωτής πρέπει να εγκαταστήσει και να συνδέσει σωστά το ρελέ συστήματος ασφαλείας.
3. Προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων του συστήματος ανάφλεξης.
4. Κλειδαριές πορτών, χώρος αποσκευών και κουκούλα. Σύμφωνα με το επίσημο εγχειρίδιο, για αυτό είναι σημαντικό να συνδέσετε και να συνδέσετε σωστά τον τυπικό ή τον εφεδρικό διακόπτη ορίου.
5. Λαβές χειρόφρενου. Η προστασία παρέχεται από έναν τυπικό διακόπτη όταν ο μοχλός του φρένου χαμηλώνει.

Για την επέκταση της τυπικής λειτουργικότητας, μπορούν να εγκατασταθούν και να προγραμματιστούν πρόσθετες συσκευές, οι οποίες είναι σημαντικό να διαμορφωθούν σωστά:

1. Μπλοκ Starline M21, σχεδιασμένο για τον έλεγχο επιλογών χρησιμοποιώντας φορητή συσκευή. Σε αυτήν την περίπτωση, κατά τη συντήρηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία ανάδρασης χωρίς να βρίσκεστε στο εύρος συναγερμού. Για αυτό, χρησιμοποιείται το κανάλι GSM.
2. Ενότητα Μ31. Με τη βοήθειά του, μπορείτε όχι μόνο να ελέγξετε το σύστημα μέσω τηλεφώνου, αλλά και, εάν είναι απαραίτητο, να προσδιορίσετε τις συντεταγμένες του αυτοκινήτου. Οι δορυφόροι GPS και GLONASS χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση τοποθεσίας.

Το κανάλι "Navigator ODA" έδωσε ένα βίντεο από τη δοκιμή αυτού του μοντέλου του αντικλεπτικού συστήματος.

Υπηρεσία

Πρόσθετες επιλογές συναγερμού:

• τη δυνατότητα διατήρησης της κλειδαριάς όταν η μονάδα ισχύος είναι απενεργοποιημένη.
• ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της προστατευτικής λειτουργίας χωρίς τη χρήση συσκευής επικοινωνίας.
• επαναφορά της λειτουργίας ασφαλείας όταν το αντικλεπτικό σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
• προσαρμογή των βασικών ιδιοτήτων και παραμέτρων των ελεγκτών και των κλειδαριών στις πόρτες του αυτοκινήτου.
• η δυνατότητα ελέγχου των κλειδαριών της πόρτας χρησιμοποιώντας το διακόπτη ανάφλεξης.
• άνοιγμα δύο σταδίων των κλειδαριών της πόρτας, το οποίο παρέχει μέγιστη προστασία για το αυτοκίνητο.
• η παρουσία 4 πρόσθετων καναλιών που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο βοηθητικών συσκευών και οργάνων.
• επιλογή αναζήτησης οχήματος στο χώρο στάθμευσης.
• Σύστημα κλειδώματος μπρελόκ για την αποφυγή τυχαίας πίεσης πλήκτρων.
• λειτουργία αυτόματη εκκίνησηκινητήρας και τούρμπο χρονόμετρο?
• φωτεινή ένδειξη των λόγων για την ενεργοποίηση της λειτουργίας συναγερμού.
• πρόσθετη ηχητική ειδοποίηση για συμβάντα που έχουν συμβεί.
• προσδιορισμός σφαλμάτων σε περίπτωση ενεργοποίησης της λειτουργίας προστασίας.

Ξεχωριστά, αξίζει να επισημανθούν οι επιλογές που σχετίζονται άμεσα με:

• ενεργοποίηση και διακοπή της μονάδας ισχύος κατόπιν εντολής του επικοινωνητή.
• επέκταση του τρόπου λειτουργίας από το μπρελόκ.
• ενεργοποίηση της μονάδας ισχύος σύμφωνα με δείκτες θερμοκρασίας, χρονοδιακόπτη ή ξυπνητήρι σε μια συγκεκριμένη ώρα.
• παρακολούθηση της λειτουργίας της μονάδας ισχύος σύμφωνα με τις ενδείξεις του ελεγκτή στροφών κινητήρα ή του αισθητήρα στάθμης τάσης δικτύου.
• η δυνατότητα απενεργοποίησης του μηχανισμού εκκίνησης μετά την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).
• προειδοποίηση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σχετικά με τον υπολειπόμενο χρόνο λειτουργίας του κινητήρα μέσω μιας ένδειξης στην οθόνη του συστήματος επικοινωνίας.

Το κανάλι "Από την Κίνα στη Ρωσία" μίλησε λεπτομερώς για τις επιλογές υπηρεσιών αντικλεπτικά συστήματα Starline B9.

Αντικλεπτικά

Τυπική λειτουργία συναγερμού ασφαλείας:

• συμπερίληψη προστατευτική λειτουργίακατά τη λήψη σημάτων από ελεγκτές.
• προειδοποίηση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σχετικά με την ενεργοποίηση του αντικλεπτικού συστήματος μέσω της χρήσης ενός καναλιού επικοινωνίας με μια συσκευή επικοινωνίας·
• λειτουργία του συστήματος συναγερμού σε λειτουργία ακινητοποίησης κινητήρα.
• Ρυθμιζόμενος τερματισμός λειτουργίας δύο σταδίων της λειτουργίας προστασίας.
• τη δυνατότητα χρήσης ειδικού κωδικού πρόσβασης στη μνήμη της μονάδας, ο οποίος χρησιμοποιείται για την απενεργοποίηση του συναγερμού σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
• μπλοκάρισμα κυκλωμάτων κινητήρα και αποθήκευση αυτών των πληροφοριών στις ρυθμίσεις έτσι ώστε τα καλώδια να μην ξεμπλοκάρουν όταν αποσυνδέεται η μπαταρία.
• επιλογή για αθόρυβη ενεργοποίηση προστατευτικής λειτουργίας χωρίς ήχο.
• αθόρυβη ενεργοποίηση ασφαλείας, κατά την οποία τα σήματα συναγερμού θα συνοδεύονται μόνο από προειδοποιήσεις που αποστέλλονται στο τηλεχειριστήριο.

Για να αυξηθεί η αντίσταση του συναγερμού στη διάρρηξη και την ασφάλεια του οχήματος, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες τεχνολογίες:

• αιωρούμενος κώδικας, ο οποίος προστατεύεται ιδιαίτερα από τους αρπαγούς κώδικα.
• όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, ο συναγερμός θυμάται τη θέση του, οπότε όταν αποκατασταθεί, αποκαθιστά τη λειτουργία του.
• περιορισμένος αριθμός διαδοχικών ενεργοποιήσεων με βάση δεδομένα από ελεγκτές·
• απενεργοποίηση της ένδειξης συναγερμού χωρίς απενεργοποίηση του συναγερμού.

Το κανάλι AndreyAZTV μίλησε αναλυτικά για τις επιλογές ασφαλείας και αντικλεπτικής προστασίας του συναγερμού αυτοκινήτου B9.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα που σημειώνουν οι καταναλωτές στις κριτικές τους:

• προσιτή τιμή για πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου.
• αξιοπιστία του αντικλεπτικού συστήματος.
• ευκολία λειτουργίας χάρη στις σαφείς εξηγήσεις στο βιβλίο σέρβις.
• η δυνατότητα εφαρμογής αυτόματης εκκίνησης κινητήρα.
• υψηλό εύρος λειτουργίας του επικοινωνητή.

Μειονεκτήματα αυτού του μοντέλου:

• χαμηλή ατρωσία θορύβου, ως αποτέλεσμα του οποίου το σήμα από την επικοινωνία μπορεί να είναι πολύ χαμηλό.
• μειωμένη ευαισθησία του κύριου μπρελόκ κατά τη μακροχρόνια χρήση.
• είναι δυνατή η επαναφορά των ρυθμίσεων αφύπνισης ή ρολογιού.
• Στην πράξη, μερικές φορές εμφανίζεται το πρόβλημα της κατάψυξης του κύριου τηλεχειριστηρίου, αλλά συνήθως μπορεί να λυθεί με την αντικατάσταση της μπαταρίας.
• χαμηλό εύρος χρόνου λειτουργίας του μηχανισμού εκκίνησης, με αποτέλεσμα να είναι αδύνατη η αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Το κύριο μειονέκτημα του συστήματος συναγερμού Starline B9 είναι η απουσία σειρήνας στη συσκευασία αυτή η συσκευή πρέπει να αγοραστεί επιπλέον.

Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των μοντέλων Twage και Dialog;

Τα συστήματα Twage και Dialog είναι εναλλάξιμα. Αλλά αν αντικαταστήσετε τη μονάδα ελέγχου σε αυτά, θα πρέπει να αγοράσετε ένα επιπλέον μπρελόκ με οθόνη. Όλοι οι σύνδεσμοι στις μονάδες, εκτός από την έξοδο ραδιοφώνου, είναι πλήρως συμβατοί. Η μόνη διαφορά μεταξύ των μονάδων είναι μία λειτουργία - κατά την εγγραφή συσκευών επικοινωνίας, ο χρήστης πρέπει να πατήσει διαφορετικούς συνδυασμούς κουμπιών. Αν μιλάμε απευθείας για τις επιλογές, δεν υπάρχουν διαφορές μεταξύ τους.

Τηλεχειριστήρια

Πριν χρησιμοποιήσετε τη συσκευή επικοινωνίας, πρέπει να εγκαταστήσετε σε αυτήν μπαταρίες που λειτουργούν. Για να γίνει αυτό, το προστατευτικό κάλυμμα αφαιρείται από το πίσω μέρος της συσκευής και η πηγή τροφοδοσίας εγκαθίσταται σε ειδικό διαμέρισμα.

Έννοια των κουμπιών μπρελόκ

Αναγνώριση κουμπιών επικοινωνίας

Προσδιορισμός του πρώτου κλειδιού του φορέα επικοινωνίας:

• ενεργοποίηση της λειτουργίας προστασίας όταν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι απενεργοποιημένος πατώντας στιγμιαία το κουμπί.
• εάν ο κινητήρας είναι εκκινημένος, τότε το πάτημα του πλήκτρου θα εμποδίσει τη λειτουργία της μονάδας ισχύος.
• Ένα διπλό σύντομο «κλικ» θα σας επιτρέψει να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία προστασίας χωρίς ήχο.
• Εάν κρατήσετε πατημένο το πλήκτρο δύο φορές για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο συναγερμός θα εισέλθει στο μενού προσαρμογής παραμέτρων του ελεγκτή ευαισθησίας.

Το δεύτερο αριθμημένο κλειδί χρησιμοποιείται για τις ακόλουθες λειτουργίες:

• Για να απενεργοποιήσετε κανονικά την προστασία, χρησιμοποιήστε ένα μόνο πάτημα.
• εάν ο συναγερμός ήταν ενεργοποιημένος ενώ ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία, τότε το "κλικ" στο κουμπί θα απενεργοποιήσει τις κλειδαριές της πόρτας.
• για να ενεργοποιήσετε αθόρυβα την προστασία, πατήστε το πλήκτρο δύο φορές για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• το κουμπί μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο πρόσθετων συσκευών και εξοπλισμού.
• ενεργοποίηση της λειτουργίας κατά της ληστείας.
• Εάν η λειτουργία συναγερμού ήταν ενεργοποιημένη, τότε το κουμπί 2 θα την απενεργοποιήσει.

Το τρίτο κλειδί του μπρελόκ έχει σχεδιαστεί για να ενεργοποιεί πρόσθετες επιλογές:

1. Ένα σύντομο «κλικ» θα εμφανίσει πληροφορίες σχετικά με το επίπεδο θερμοκρασίας. Θα εμφανιστεί επίσης η οθόνη γενικές πληροφορίεςσχετικά με την κατάσταση συναγερμού.
2. Πατώντας δύο φορές το πλήκτρο θα ενεργοποιηθεί η τυπική επιλογή αναζήτησης στάθμευσης. Επιπλέον, το κουμπί χρησιμοποιείται για την εμφάνιση του τρέχοντος επιπέδου θερμοκρασίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
3. Το κλειδί μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διαμόρφωση και τη σύνδεση ενός πρόσθετου καναλιού επικοινωνίας.
4. Κατά την εκτέλεση ρυθμίσεων δρομέα του συστήματος, το κουμπί χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό των παραμέτρων λειτουργίας. Είναι δυνατή η προσαρμογή των τιμών του χρονοδιακόπτη κατά την αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
5. Το κουμπί χρησιμοποιείται για την προβολή της τρέχουσας ώρας, του ξυπνητηριού, καθώς και για την ενεργοποίηση της λειτουργίας εξοικονόμησης τροφοδοσίας. Χρησιμοποιώντας αυτό το πλήκτρο μπορείτε να ελέγξετε την ενσωματωμένη λειτουργία ειδοποίησης δόνησης.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την ενεργοποίηση του πίνακα ελέγχου

Η νέα συσκευή επικοινωνίας πρέπει να προγραμματιστεί ως εξής:

1. Η ανάφλεξη στο αυτοκίνητο πρέπει να είναι απενεργοποιημένη. Ο χρήστης πρέπει να πατήσει το κουμπί εισαγωγής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης τρεις φορές. Εάν το συγκρότημα ασφαλείας δεν εγκαταστάθηκε ανεξάρτητα, τότε θα πρέπει να αναζητήσετε το κλειδί. Συνήθως, οι ειδικοί το τοποθετούν κάτω από το ταμπλό.
2. Αφού το πατήσετε, το πλήκτρο στην κλειδαριά μεταβαίνει στη θέση On. Η σειρήνα θα πρέπει να ηχήσει πολλές φορές, αυτό υποδηλώνει ότι το σύστημα έχει εισέλθει στη λειτουργία δέσμευσης επικοινωνίας. Μπορείτε να ξεκινήσετε τον προγραμματισμό.
3. Πάρτε το πρώτο μπρελόκ και πατήστε δύο κουμπιά πάνω του - το πρώτο και το δεύτερο. Εάν η μονάδα ελέγχου έχει ολοκληρώσει τον προγραμματισμό και έχει συνδέσει την επικοινωνία, η σειρήνα θα ηχήσει μία φορά.
4. Παρόμοιες ενέργειες εκτελούνται για να αναβοσβήνουν όλα τα πλήκτρα. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αποφασίσει να συνδέσει όλες τις συσκευές ταυτόχρονα, πρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τον προγραμματισμό κάθε πληκτρολογίου, το διάστημα μεταξύ των εγγραφών δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από πέντε δευτερόλεπτα.
5. Στη συνέχεια, το κλειδί εισάγεται στην κλειδαριά στη θέση Off. Τα φώτα του οχήματος θα αναβοσβήσουν 5 φορές. Ο συναγερμός έχει βγει από τη λειτουργία προγραμματισμού.

Ο χρήστης Leonid Akimtsev έδειξε ένα παράδειγμα προγραμματισμού μιας νέας συσκευής επικοινωνίας για τον έλεγχο του συστήματος συναγερμού Starline.

Πώς να εγκαταστήσετε έναν συναγερμό Starline B9;

Η εγκατάσταση του συστήματος ασφαλείας μπορεί να γίνει μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, ο χρήστης πρέπει πρώτα να εξοικειωθεί με το διάγραμμα που περιλαμβάνεται στη συσκευασία.

Γενικοί όροι και προϋποθέσεις

Αποχρώσεις που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την εγκατάσταση μόνοι σας:

1. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με το επί του οχήματοςαυτοκίνητο, επομένως πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τους ακροδέκτες από την μπαταρία.
2. Τα καλώδια πρέπει να τοποθετούνται μακριά από πηγές παρεμβολών και κινούμενα εξαρτήματα. Αυτά περιλαμβάνουν καλώδια υψηλής τάσης του συστήματος ανάφλεξης, ράβδους τιμονιού, πεντάλ και μηχανισμό εκκίνησης.
3. Κατά την επέκταση των καλωδίων, πρέπει να χρησιμοποιείτε σωλήνες συγκόλλησης και συρρίκνωσης της θερμότητας.
4. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, συνιστάται να τυλίγετε επιπλέον τα τοποθετημένα καλώδια με ηλεκτρική ταινία. Το χρώμα του πρέπει να ταιριάζει με το τυπικό.
5. Όλα τα στοιχεία του συστήματος είναι κρυμμένα.
6. Η μονάδα πομποδέκτη δεν πρέπει να εγκαθίσταται κοντά σε μεταλλικά μέρη ή ηλεκτρονικές συσκευές. Αυτό θα προκαλέσει παρεμβολές.

Οδηγίες βήμα προς βήμα

Διάγραμμα σύνδεσης στοιχείων μονάδας

Η εγκατάσταση γίνεται ως εξής:

1. Μια μονάδα μικροεπεξεργαστή είναι εγκατεστημένη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Μπορεί να τοποθετηθεί πίσω από τον πίνακα ελέγχου ή το ντουλαπάκι. Δεν πρέπει να υπάρχουν ηλεκτρονικές συσκευές κοντά στη μονάδα. Το μπλοκ πρέπει να στερεωθεί έτσι ώστε να μην κινείται υπό φυσική επίδραση.
2. Μια μονάδα πομποδέκτη είναι εγκατεστημένη στο εσωτερικό του παρμπρίζ ή του πίσω παραθύρου. Η επιφάνεια πρέπει πρώτα να καθαριστεί και να απολιπανθεί. Τα καλώδια από τη μονάδα τοποθετούνται κάτω από την προστατευτική επένδυση του εσωτερικού, η οποία πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί.
3. Μια σειρήνα είναι τοποθετημένη κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, πρέπει να είναι τοποθετημένη με την κόρνα προς τα κάτω. Μην τοποθετείτε τη συσκευή κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής ή στο μπλοκ κυλίνδρων. Τα καλώδια πρέπει να συνδέονται έτσι ώστε να μην κρέμονται και να μην είναι προσβάσιμα από κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.
4. Ένας ελεγκτής ευαισθησίας είναι εγκατεστημένος στο διαχωριστικό διαμέρισμα μεταξύ του χώρου του κινητήρα και του χώρου επιβατών. Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος σε επίπεδη επιφάνεια. Η συσκευή ασφαλίζεται με πλαστικούς δεσμούς ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
5. Το κλειδί σέρβις είναι τοποθετημένο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, κάτω από τον πίνακα οργάνων. Μπορεί να τυλιχτεί με ηλεκτρική ταινία για περαιτέρω απόκρυψη. Η θέση εγκατάστασης πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε ο χρήστης να έχει πρόσβαση στο κουμπί όταν βρίσκεται στη θέση του οδηγού.
6. Ένας διακόπτης ορίου είναι εγκατεστημένος στην κουκούλα. Δεν συνιστάται η τοποθέτησή του κοντά σε πηγές υγρασίας.

Ο χρήστης Artimiy έδειξε ένα παράδειγμα εγκατάστασης του συστήματος ασφαλείας Starline I9 σε αυτοκίνητο Lada.

Ρύθμιση παραμέτρων λειτουργίας συναγερμού

Η διαδικασία για τον προγραμματισμό βασικών συναρτήσεων είναι η εξής:

1. Με την ανάφλεξη σβηστή, πατήστε το πλήκτρο εισόδου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης 5 φορές.
2. Το κλειδί περιστρέφεται στην κλειδαριά για να ενεργοποιηθεί η ανάφλεξη. Η σειρήνα θα πρέπει να αναπαράγει πέντε μπιπ, υποδεικνύοντας την είσοδο στο μενού ρυθμίσεων.
3. Στη συνέχεια, το κουμπί σέρβις χρησιμοποιείται για την επιλογή μιας λειτουργίας, κάθε φορά που πατιέται μια διαφορετική επιλογή. Για τον προσδιορισμό του αριθμού του, χρησιμοποιείται ένα φως LED, καθώς και σήματα σειρήνας.
4. Αφού επιλέξετε μια επιλογή, μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα πρέπει να κάνετε «κλικ» σε ένα από τα πλήκτρα της συσκευής επικοινωνίας. Ανάλογα με τη λειτουργία, ο σκοπός των κουμπιών μπορεί να είναι διαφορετικός. Αυτό το σημείο θα πρέπει να διευκρινιστεί στο εγχειρίδιο σέρβις. Αφού επιλέξετε μια επιλογή, ο αριθμός της, καθώς και η κατάστασή της, θα εμφανιστούν στην οθόνη της συσκευής επικοινωνίας.
5. Για να βγείτε από το μενού ρυθμίσεων, πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη ή να περιμένετε έως ότου ο συναγερμός φύγει μόνος του από το μενού. Για επιβεβαίωση, τα φώτα στάθμευσης του οχήματος θα πρέπει να αναβοσβήνουν πέντε φορές.

Προγραμματισμός παραμέτρων εκκίνησης κινητήρα

Οι λειτουργίες που εμφανίζονται στην οθόνη του μπρελόκ παρουσιάζονται στον πίνακα.

Περιγραφές των προγραμματιζόμενων επιλογών για αυτόματη εκκίνηση κινητήρων εσωτερικής καύσης δίνονται στον πίνακα.

Απομακρυσμένη εκκίνηση και διακοπή του κινητήρα

Η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης πραγματοποιείται πατώντας διαδοχικά τα κουμπιά 1 και 3. Το "κλικ" στο πρώτο πλήκτρο πρέπει να είναι μεγάλο και στο τρίτο - σύντομο. Εάν ξεκινήσει η μονάδα ισχύος του αυτοκινήτου, οι συσκευές φωτισμού του αυτοκινήτου θα αναβοσβήσουν τρεις φορές και η συσκευή επικοινωνίας θα παίξει ένα μελωδικό σήμα. Για να απενεργοποιήσετε αυτήν την επιλογή, πρέπει να εκτελέσετε τα ίδια βήματα, μόνο που τώρα χρησιμοποιείται το κουμπί 2 αντί για το κλειδί 1. Όταν η μονάδα ισχύος είναι απενεργοποιημένη, τα φώτα θα αναβοσβήνουν 4 φορές και το εικονίδιο με τη μορφή καπνού από το Ο σωλήνας εξάτμισης θα εξαφανιστεί από την οθόνη του μπρελόκ.

Έναρξη από το χρόνο

Η διαδικασία ρύθμισης είναι η εξής:

1. Για να ενεργοποιήσετε την επιλογή, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η τρέχουσα ώρα στο μπρελόκ έχει ρυθμιστεί σωστά. Εάν είναι απαραίτητο, αλλάζουν οι ρυθμίσεις συναγερμού. Η ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας θα υποδεικνύεται με την εμφάνιση ενός εικονιδίου κουδουνιού στην οθόνη.
2. Εάν οι προσωρινές τιμές έχουν ρυθμιστεί σωστά, πρέπει να πατήσετε το πρώτο και το δεύτερο κουμπί του μπρελόκ. Ο κέρσορας στην οθόνη θα μετακινηθεί στο εικονίδιο του ρολογιού. Η επιλογή είναι ενεργοποιημένη.
3. Για περαιτέρω απενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας, ο κέρσορας πρέπει να μετακινηθεί στη θέση της ένδειξης σε σχήμα ρολογιού. Στη συνέχεια πατιέται το δεύτερο κουμπί.

Ενεργοποίηση από τη θερμοκρασία

Ο έλεγχος γίνεται ως εξής:

1. Για να ενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, ο κέρσορας στην οθόνη της συσκευής πρέπει να μετακινηθεί στη θέση της ένδειξης του θερμομέτρου. Μετά από αυτό, η επιλογή ενεργοποιείται. Τα φώτα πρέπει να αναβοσβήνουν και στην οθόνη θα εμφανιστεί το κατάλληλο εικονίδιο και το επίπεδο θερμοκρασίας στο οποίο θα ξεκινήσει ο κινητήρας.
2. Αφού επιλέξετε μια επιλογή, η ενεργοποίηση πραγματοποιείται πατώντας το δεύτερο κουμπί. Οι προβολείς του αυτοκινήτου πρέπει να αναβοσβήνουν.

Ο χρήστης Alexey Aseev στο βίντεό του έδειξε τι πρόβλημα μπορεί να αντιμετωπίσει ένας χρήστης κατά τη ρύθμιση του autorun.

Πώς να προσθέσετε πλοήγηση;

Όλα τα σύγχρονα αντικλεπτικά συστήματα Starline υποστηρίζουν τη δυνατότητα προσθήκης πλοήγησης συνδέοντας μια μονάδα GSM/GPS.

Τα περισσότερα επιλογή προϋπολογισμούγια την υλοποίηση αυτής της λειτουργίας είναι η εγκατάσταση της συσκευής M32 από το Starline με ψηφιακή διασύνδεση CAN. Είναι δυνατή η σύνδεση μονάδων και άλλων μοντέλων. Η κύρια μονάδα μικροεπεξεργαστή είναι εξοπλισμένη με ειδική υποδοχή τριών ακίδων, η οποία έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση συσκευών. Οι συναγερμοί αυτοκινήτου Twage δεν θα μπορούν να λειτουργήσουν με τις μονάδες M21 και M31 εάν χρησιμοποιούν λογισμικό D6 ή νεότερη έκδοση.

Για να μάθετε τον αριθμό υλικολογισμικού της μονάδας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική εντολή - 09. Αποστέλλεται μέσω μηνύματος SMS και περιγράφεται στο εγχειρίδιο σέρβις. Τα συστήματα Twage δεν θα μπορούν να λειτουργήσουν με μονάδες M32, σε αυτήν την περίπτωση την έκδοση λογισμικόδεν έχει σημασία. Η μονάδα GPS είναι έτοιμη για χρήση μετά τη σύνδεση του ρεύματος και της γείωσης, αυτή είναι η υποδοχή λευκό, καθώς και εγκατάσταση κάρτας SIM στο εσωτερικό. Μετά από αυτό, γίνεται κλήση στον αριθμό της μονάδας και εκτελείται η βασική ρύθμιση.

Βασικές διαφορές μεταξύ διαφορετικά μοντέλαενότητες:

• Η συσκευή M20 δεν είναι εξοπλισμένη με πλοηγό και μικρόφωνο, η δυνατότητα πρόσθετη σύνδεσηαυτά τα στοιχεία λείπουν.
• το μοντέλο M30 έχει μικρόφωνο και πλοηγό.
• η συσκευή M21 δεν διαθέτει πλοηγό και μικρόφωνο, αλλά ο καταναλωτής μπορεί να αγοράσει και να εγκαταστήσει αυτές τις συσκευές επιπλέον.
• Το μοντέλο M31 διαθέτει πλοηγό και μικρόφωνο, καθώς και μονάδα αυτόματης εκκίνησης κινητήρα.

Ο χρήστης Artem Kasyanenko μίλησε για τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των μονάδων GPS.

Δυσλειτουργίες και τρόποι εξάλειψής τους

Προβλήματα που ενδέχεται να παρουσιαστούν στη λειτουργία του συστήματος ασφαλείας:

1. Η μπαταρία στην συσκευή επικοινωνίας είναι χαμηλή. Εάν παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, πρέπει να εγκαταστήσετε μια νέα πηγή τροφοδοσίας στο μπρελόκ. Η αντικατάσταση πραγματοποιείται τηρώντας την πολικότητα.
2. Λανθασμένη λειτουργία της συσκευής επικοινωνίας ως αποτέλεσμα μόλυνσης ή έκθεσης στην υγρασία της συσκευής. Για να λύσετε το πρόβλημα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σώμα του μπρελόκ και να το καθαρίσετε ή να στεγνώσετε. Ο καθαρισμός γίνεται χρησιμοποιώντας μια κανονική βούρτσα κατασκευής, τα στοιχεία επαφής μπορούν να υποβληθούν σε επεξεργασία με οινόπνευμα, αλλά η σανίδα δεν μπορεί να πλημμυρίσει. Για να στεγνώσετε το τηλεχειριστήριο, τοποθετήστε το στον ήλιο ή ζεστό μέρος, αλλά όχι η μπαταρία ή δίπλα στη σόμπα. Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να καταστρέψουν εντελώς τη συσκευή σας.
3. Προβλήματα στη λειτουργία του μπρελόκ ως αποτέλεσμα μηχανικής βλάβης. Εάν σπάσει η θήκη ή σπάσει η οθόνη, αυτά τα στοιχεία πρέπει να αντικατασταθούν. Η συσκευή πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί και να αφαιρεθεί τυχόν εναπομείναν πλαστικό ή γυαλί από τη θήκη.
4. Ζημιά στα καλώδια. Μιλάμε για τυχόν ηλεκτρικά κυκλώματα του συστήματος ασφαλείας. Εάν οι πόρτες σταματήσουν να κλειδώνουν ή να ανοίγουν όταν είναι ενεργοποιημένος ο συναγερμός, τότε το πρόβλημα πρέπει να αναζητηθεί στα καλώδια που πηγαίνουν στις κλειδαριές. Συχνά σπάνε στην περιοχή κοντά στην προστατευτική αυλάκωση. Εάν το πρόβλημα σχετίζεται με κακό σήμα, τότε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στη μονάδα κεραίας ή στη μονάδα ελέγχου ενδέχεται να καταστραφούν.
5. Λανθασμένη λειτουργία συναγερμού ως αποτέλεσμα προβλημάτων λογισμικού. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πρέπει να ανανεωθεί.
6. Η αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα δεν λειτουργεί. Ένας πιθανός λόγος μπορεί να είναι η λανθασμένη σύνδεση των καλωδίων στον διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να ελέγξετε τα στοιχεία επαφής του ρελέ. Επίσης, ο λόγος μερικές φορές έγκειται σε μια σύγκρουση μεταξύ της μονάδας ελέγχου και του τυπικού μπλοκ κινητήρα. Είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση της συσκευής και, εάν είναι απαραίτητο, να εγκαταστήσετε μια παράκαμψη συστήματος ακινητοποίησης.
7. Η λειτουργία συναγερμού ενεργοποιήθηκε χωρίς λόγο. Αυτό το πρόβλημα συνήθως σχετίζεται με εσφαλμένες ρυθμίσεις του ελεγκτή ευαισθησίας. Για να το εξαλείψετε, θα χρειαστεί να προσαρμόσετε τις παραμέτρους του. Το πρόβλημα επιλύεται περιστρέφοντας τον ρυθμιστή δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα.

Κατεβάστε οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας του συστήματος συναγερμού Starline B9 σε μορφή PDF

Μπορείτε να κατεβάσετε εγχειρίδια σέρβις για τον έλεγχο του συστήματος ασφαλείας χρησιμοποιώντας τους συνδέσμους που παρουσιάζονται στον πίνακα.

Πόσο κοστίζει το Starline B9;

Οι κατά προσέγγιση τιμές για την αγορά αντικλεπτικών συστημάτων αυτού του μοντέλου φαίνονται στον πίνακα.

Βίντεο "Επισκόπηση της λειτουργίας του Starline B9"

Ο χρήστης Stanislav Tarasov μίλησε για την εμπειρία του από τη χρήση συστημάτων ασφαλείας του μοντέλου B9 και έδειξε επίσης τη λειτουργία της λειτουργίας αυτόματης εκκίνησης.

Η κύρια λειτουργία του συναγερμού είναι η λειτουργία της μπαταρίας. Το σύστημα λειτουργεί αυτόματα με το πάτημα ενός κουμπιού.

Οι ρυθμίσεις ενέργειας συναγερμού μπορούν να αλλάξουν μέσω πρόσθετων ρυθμίσεων και προγραμματισμού. Οι παράμετροι του συστήματος συναγερμού περιλαμβάνουν τα ακόλουθα στοιχεία:

• Ο έλεγχος ενός μπρελόκ με κουμπιά είναι δυνατός λαμβάνοντας υπόψη την ανάδραση, η οποία εμφανίζεται στην οθόνη υγρών κρυστάλλων.
• Το μπρελόκ με μπουτόν είναι ρυθμιζόμενο με δυνατότητα ανατροφοδότηση. Εισέρχεται στη μνήμη του συστήματος.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Ρυθμιζόμενος κωδικός αυτόματο έλεγχοΤα μπρελόκ προστατεύονται από υποκλοπή και επιλογή.

Ο συναγερμός εκπέμπει εντολές αυτόματα μέσω οποιασδήποτε συσκευής σηματοδότησης του μπρελόκ. Είναι δυνατή η αλλαγή των ρυθμίσεων λειτουργίας. Όταν αγοράζετε συναγερμό αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης του σιδερένιου αλόγου, θέλοντας να κοιμηθεί ήσυχος, αποφασίζει δύσκολο έργο. Για να αποφύγετε την απογοήτευση και να βρείτε αυτό που χρειάζεστε, σκεφτείτε το ενοποιημένο σύστημα ασφαλείας StarLine b9. Το StarLine b9 είναι ένας αποδεδειγμένος υπερασπιστής του σιδερένιου αλόγου σας υπό οποιεσδήποτε συνθήκες!

Το 1990, η εταιρεία ανέπτυξε τον πρώτο συναγερμό αυτοκινήτου στη Ρωσία με τηλεχειριστήριοκαι το έφερε στην αγορά με την επωνυμία Starline. Τώρα η ένωση έρευνας και παραγωγής "Starline" είναι ένα ξεχωριστό τμήμα της εταιρείας. Η κύρια δραστηριότητα είναι η ανάπτυξη και η παραγωγή συναγερμοί αυτοκινήτωνευρύ προφίλ με αμφίδρομη επικοινωνία και δυνατότητα μεταφοράς δεδομένων σε κινητό τηλέφωνο με διαδραστική δυναμική κωδικοποίηση. Περίπου ένα εκατομμύριο συστήματα παράγονται ετησίως.

Χαρακτηριστικά Autorun

Ένα μπρελόκ με ανάδραση και μια ένδειξη υγρών κρυστάλλων είναι το κύριο χαρακτηριστικό του ελέγχου συναγερμού αυτοκινήτου. Αυτή η συσκευή διαθέτει ένα ειδικό σύστημα «φίλου ή εχθρού». Αυτό το πρόγραμμα είναι που προστατεύει το σύστημα από απόπειρες υποκλοπής του κωδικού κλειδιού και την επακόλουθη χρήση του για την απενεργοποίηση της λειτουργίας συναγερμού.

Το μπρελόκ 2 κουμπιών με ενσωματωμένη ανάδραση χωρίς οθόνη χρησιμοποιεί τον ίδιο κωδικό αλληλεπίδρασης διαλόγου με το κύριο μπρελόκ με οθόνη.

Τα χαρακτηριστικά ενός τηλεειδοποιητή σε ένα σύστημα κλειδιού χωρίς οθόνη δεν εφαρμόζονται. Αυτό το σύστημα προορίζεται μόνο για τον έλεγχο συστήματος της λειτουργίας ασφαλείας του οχήματος.

Για να διασφαλιστεί η βέλτιστη χρήση των παραμέτρων που παρέχονται από το σύστημα ασφαλείας, συνιστάται η χρήση μπρελόκ με ανάδραση και οθόνη LCD ως ειδικό μέσο ελέγχου της ασφάλειας του οχήματος.

Ο κινητήρας Starline b9 ενεργοποιείται κατά την αυτόματη εκκίνηση στο σύστημα συναγερμού με αμφίδρομη επικοινωνία - η κύρια κατεύθυνση της καινοτόμου ανάπτυξης μιας συγκεκριμένης σειράς συστημάτων ασφαλείας. Λειτουργικότητακαι το σύστημα ασφάλειας παραγωγής άλλαξε με την εισαγωγή ενός νέου σχεδίου.

Το νέο b9 χρησιμοποιεί τον νέο καινοτόμο κωδικό δυναμικού ραδιοελέγχου StarLine ProPlus TM. Βασική προστασία από διαρρήξεις τύπου διαρροής. Πατώντας τον αλγόριθμο διαλόγου για τον προσδιορισμό ενός συγκεκριμένου κλειδιού. Λήψη της εντολής για ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος ασφαλείας σε οποιοδήποτε σύστημα.

Επιπλέον, θα χρησιμοποιηθούν κατά τη λειτουργία σήματα εντολών που αποστέλλονται από οποιοδήποτε από τα δεδομένα τηλεχειριστηρίου που είναι προγραμματισμένα στη μνήμη του εξοπλισμού.

Για τη σύνδεση διαφόρων εξωτερικών συσκευών, χρησιμοποιείται μια μονάδα CAN - μετατρέπει τα σήματα από την εξωτερική συσκευή σε σήματα που μπορεί να καταλάβει ο υπολογιστής του αυτοκινήτου και "φιλτράρει" εκείνα που δεν χρειάζονται. Συνδέεται σε ειδικό βύσμα και σας επιτρέπει να αποφύγετε την κοπή στην τυπική καλωδίωση του αυτοκινήτου. Το Starline b9 έχει ενσωματωμένη μονάδα 2CAN. Πλήρης έκδοσηΟνομάζεται συναγερμός αυτοκινήτου starline b9. Πρόκειται για ένα σύστημα τηλεματικής ασφάλειας με αυτόματη εκκίνηση κινητήρα.

Πρόκειται για ένα πλήρως αρθρωτό συγκρότημα ασφάλειας και τηλεματικής. Η πολυμορφικότητά του σημαίνει ότι ένας λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να περιοριστεί στη βασική έκδοση, να προσθέσει μια μονάδα GPS, μια μονάδα τηλεματικής GSM και κάτι άλλο - υπάρχουν όλες οι δυνατότητες για αυτό. Συνδέστε λειτουργικά πρόσθετα μπλοκ κατά την κρίση σας. Τα σύγχρονα οχήματα είναι εξοπλισμένα με λεωφορείο CAN. λεωφορείο CAN- δύο καλώδια που διατρέχουν ολόκληρο το αυτοκίνητο, συνδέοντας όλα τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Η ανταλλαγή δεδομένων πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό πρωτόκολλο για την εξάλειψη των διενέξεων μεταξύ των συσκευών.

Εξοπλισμένο με δύο μπρελόκ: κύρια και πρόσθετα - είναι ισοδύναμα. Διαφορές: το κύριο μπρελόκ σε μια ανθεκτική σε κραδασμούς θήκη και με κρυφή κεραία είναι απλό και αξιόπιστο. Διαθέτει 4 κουμπιά, είναι εξοπλισμένο με οθόνη υγρών κρυστάλλων και σύστημα επικοινωνίας με τον ιδιοκτήτη. Ενημερώνει για την κατάσταση του συναγερμού αυτοκινήτου και τη φόρτιση της μπαταρίας. Υπάρχει ένα χρονόμετρο. Το μπρελόκ θα δείχνει τη θερμοκρασία στην καμπίνα και τον κινητήρα. Τα εικονογράμματα είναι άκρως κατατοπιστικά. Το πρόσθετο πληκτρολόγιο μεταδίδει μόνο κύριες εντολές στο συγκρότημα. Με ένα μπρελόκ μπορείτε εύκολα να εφαρμόσετε πολλές δυνατότητες σηματοδότησης. Όλες οι λειτουργίες είναι προσβάσιμες χωρίς περιττές συσκευές. Δεδομένου ότι το ραδιοκύμα διέρχεται από πολλές συσκευές, θα υπάρξει μια μικρή καθυστέρηση στην απόκριση.

Τι μπορεί να κάνει ένας συναγερμός αυτοκινήτου;

Προστατέψτε το αυτοκίνητό σας από κλοπή. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με interlocking και starline b9 ψηφιακό ραδιοφωνικό ρελέ. Όλα τα σημεία πρόσβασης στο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες ανοίγματος. Το κύκλωμα ανάφλεξης παρακολουθείται. Το αμάξωμα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα κραδασμών και κλίσης 3 αξόνων, ο οποίος προειδοποιεί για εκκένωση και γρύλο.

Εάν η μπαταρία είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, ο ιδιοκτήτης δεν θα αισθανθεί καμία ενόχληση ακόμη και σε κρύο καιρό (ανάλογα με σύμφωνα με το starline b9 το αυτοκίνητο μπορεί να παραμείνει σε λειτουργία ασφαλείας για δύο μήνες).

Το σύστημα StarLine Twage B9 μπορεί να εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα
με τάση μπαταρίας 12V και αρνητικό πόλο στο σώμα.

Κεντρικό μπλοκ

Τοποθετήστε σε ένα κρυφό μέρος στην καμπίνα, κατά προτίμηση κάτω από το ταμπλό - σε αυτήν την περίπτωση το μήκος καλώδια σύνδεσηςθα είναι ελάχιστη. Για να αποτρέψετε την είσοδο υγρασίας στη μονάδα, συνιστάται η εγκατάσταση της με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπεται η ροή σταγόνων νερού από τα καλώδια στο περίβλημα. Στερεώστε τη μονάδα σε μια επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητες βίδες ή ταινία διπλής όψης, έτσι ώστε να μην κινείται λόγω κραδασμών.

Μονάδα πομποδέκτη με κεραία

Τοποθετήστε το στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου ή κάτω από το ταμπλό έτσι ώστε από την κεραία να μεταλλικά μέρητο αμάξωμα ήταν τουλάχιστον 5 cm Σε αυτή την περίπτωση, εξασφαλίζεται η μέγιστη εμβέλεια των μπρελόκ. Επίσης, κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ο μετρητής εσωτερικής θερμοκρασίας βρίσκεται σε αυτή τη μονάδα, επομένως πρέπει να τοποθετήσετε τη μονάδα όσο το δυνατόν πιο μακριά από πηγές θερμότητας και να αποφύγετε την επαφή με αυτήν. ακτίνες του ήλιου. Διαφορετικά, η ένδειξη θερμοκρασίας μπορεί να διαφέρει από την πραγματική εσωτερική θερμοκρασία.

Σειρήνα

Αισθητήρας κραδασμών

Στερεώστε το σταθερά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, παρέχοντας πρόσβαση στις ρυθμίσεις του.

Απομακρυσμένος αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα

Τοποθετήστε το στο σώμα του κινητήρα κάτω από ένα από τα μπουλόνια MB που είναι διαθέσιμα στον κινητήρα, διασφαλίζοντας καλή επαφήμε το περίβλημα του κινητήρα. Η σωστά επιλεγμένη θέση του αισθητήρα καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την ορθότητα της εκκίνησης του κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία.

Ένδειξη LED

Τοποθετήστε το σε εμφανές σημείο στο ταμπλό.

Κουμπί υπηρεσίας παρκαδόρου

Εγκατάσταση σε μια κρυφή αλλά προσβάσιμη τοποθεσία από τον χρήστη.

Όταν τοποθετείτε διακόπτες με μπουτόν κάτω από το καπό και στο πορτμπαγκάζ, βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. Όταν το καπό ή το πορτμπαγκάζ είναι κλειστό, το κενό μεταξύ των επαφών στο διακόπτη πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 mm. Η λανθασμένη εγκατάσταση των διακοπτών με κουμπιά συχνά προκαλεί ψευδείς συναγερμούς.

Τοποθετήστε τα καλώδια όσο το δυνατόν πιο μακριά από ηλεκτρικές πηγές.
παρεμβολές - πηνία ανάφλεξης, καλώδια υψηλής τάσης κ.λπ. Παρακαλώ σημειώστε
για να διασφαλιστεί ότι τα καλώδια δεν έρχονται σε επαφή με κινούμενα μέρη της δομής του οχήματος
— πεντάλ, ράβδοι τιμονιού κ.λπ. Εγκατάσταση συνδέσεων καλωδίωσης συναγερμού
πρέπει να γίνει με την μπαταρία του οχήματος αποσυνδεδεμένη. Κεντρικός
συνδέστε τη μονάδα και άλλα εξαρτήματα συναγερμού μόνο στις υποδοχές καλωδίων
μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης. Εγκαταστήστε τον συναγερμό αυτοκινήτου Star Line Twage B9
σύμφωνα με το διάγραμμα σύνδεσης.

Προσοχή! Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με μαξιλάρι αέρα ή έχει κωδικοποιημένο δέκτη, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος ή του δέκτη όταν απενεργοποιείτε το ρεύμα.

Σύνδεση του πομποδέκτη

Η μονάδα πομποδέκτη με κεραία συνδέεται σε μια υποδοχή πέντε ακίδων χρησιμοποιώντας το καλώδιο που περιλαμβάνεται στο κιτ συναγερμού.

Σύνδεση ένδειξης LED

Συνδέστε το βύσμα LED στο βύσμα δύο ακίδων.

Σύνδεση του κουμπιού υπηρεσίας Valet

Συνδέστε το βύσμα του κουμπιού υπηρεσίας Valet σε μια υποδοχή δύο ακίδων.

Σύνδεση αισθητήρα κραδασμών δύο επιπέδων Σύνδεση πρόσθετου αισθητήρα δύο επιπέδων

Ο αισθητήρας κραδασμών και ο πρόσθετος αισθητήρας συνδέονται στην κεντρική μονάδα χρησιμοποιώντας καλώδια 4 συρμάτων που περιλαμβάνονται στο κιτ συναγερμού ή στο κιτ αισθητήρων. Το δυναμικό περιβλήματος παρέχεται στον πρόσθετο αισθητήρα ταυτόχρονα με την εμφάνιση ενός σήματος στο ασπρόμαυρο καλώδιο συναγερμού. Η ευαισθησία κάθε επιπέδου του αισθητήρα κραδασμών που περιλαμβάνεται στο κιτ συναγερμού ρυθμίζεται από ποτενσιόμετρα στο σώμα του αισθητήρα.

Σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα συνδέεται στην κεντρική μονάδα χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο 2 συρμάτων. Συνδέστε ένα από τα καλώδια του καλωδίου στο πορτοκαλί-γκρι καλώδιο (είσοδος διακόπτη κουκούλας) του βύσματος 18 ακίδων της κεντρικής μονάδας και συνδέστε το δεύτερο καλώδιο στο σώμα του αυτοκινήτου. Η πολικότητα της σύνδεσης δεν είναι σημαντική. Για σωστή καταγραφή θερμοκρασίας, η είσοδος των κουμπωτών του απορροφητήρα δεν πρέπει να συνδέεται με τη λυχνία φωτισμού του απορροφητήρα που είναι συνδεδεμένη στον πόλο +12V.

Σύνδεση του βύσματος τροφοδοσίας 6 ακίδων της κεντρικής μονάδας

Κόκκινο καλώδιο - συνδέστε τον θετικό πόλο +12V της μπαταρίας.

Μπλε καλώδιο - έξοδος για ενεργοποίηση πρόσθετου εξοπλισμού, συνδέστε τον ακροδέκτη ACC του διακόπτη ανάφλεξης.

Κίτρινο καλώδιο - έξοδος ανάφλεξης #1, συνδέστε τον ακροδέκτη 15 του διακόπτη ανάφλεξης.

Πράσινο καλώδιο - έξοδος για ενεργοποίηση της ανάφλεξης #2. Ο αλγόριθμος λειτουργίας εξόδου είναι προγραμματιζόμενος (συνάρτηση 2.8). Δείτε την ενότητα «διαγράμματα χρονισμού της λειτουργίας του συστήματος κατά την απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα».

Το μαύρο και κίτρινο χοντρό καλώδιο είναι η έξοδος για την ενεργοποίηση της μίζας. Συνδέστε το μετά το διακόπτη ανάφλεξης στην πλευρά της μίζας, έχοντας προηγουμένως κόψει το τυπικό καλώδιο που τρέχει από το διακόπτη ανάφλεξης στη μίζα.

Το μαύρο και κίτρινο λεπτό καλώδιο είναι η είσοδος ελέγχου τάσης +12V στον ακροδέκτη 50/1 του διακόπτη ανάφλεξης. Η κατάσταση εισόδου επηρεάζει τη μίζα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, την προστασία της μίζας από τυχαία ενεργοποίηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί και το μπλοκάρισμα της μίζας στη λειτουργία ασφαλείας.

Σύνδεση του βύσματος 18 ακίδων της κεντρικής μονάδας

Μαύρο καλώδιο - τροφοδοτικό αρνητικό, σύνδεση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας καλή επαφή.

Κοντός βρόχος μαύρου σύρματος - επιλέξτε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο βρόχος πρέπει να διατηρηθεί. Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο βρόχος πρέπει να κοπεί.

Πράσινο-μαύρο καλώδιο - συνδέστε τα φώτα στάθμευσης ή τα φλας. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 7,5A.

Πράσινο-κίτρινο καλώδιο - συνδέστε τα πλευρικά φώτα ή τα φλας. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 7,5A.

Το γκρι καλώδιο είναι η έξοδος θετικού ελέγχου για τη σειρήνα. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 2Α.

Μπλε-μαύρο καλώδιο - συνδέστε τους διακόπτες της πόρτας με κουμπιά τόσο κοντά στο σώμα όταν ανοίγουν οι πόρτες.

Μπλε-κόκκινο καλώδιο - συνδέστε τους διακόπτες της πόρτας με κουμπιά που πλησιάζουν στα +12V όταν ανοίγουν οι πόρτες.

Πορτοκαλί/Γκρι σύρμα - Συνδέστε τους διακόπτες κουμπιού κουκούλας τόσο κοντά στο σώμα όταν ανοίγει η κουκούλα.

Πορτοκαλί/Λευκό καλώδιο - Συνδέστε τους διακόπτες του κουμπιού πορτμπαγκάζ τόσο κοντά στο σώμα όταν ανοίγει το πορτμπαγκάζ.

Κιτρινόμαυρο καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 1. Η διάρκεια του σήματος ελέγχου είναι 1 δευτερόλεπτο. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Το κανάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας απελευθέρωσης κορμού. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Κιτρινοκόκκινο καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 2. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η διάρκεια παλμού του σήματος εξόδου μπορεί να προγραμματιστεί από 1 έως 60 δευτερόλεπτα ή μέχρι να απενεργοποιηθεί το κανάλι από το μπρελόκ («λειτουργία κλειδώματος»). Το κανάλι μπορεί να προγραμματιστεί ώστε να πραγματοποιεί ξεκλείδωμα κλειδαριών θυρών σε 2 βήματα ή να ελέγχει πρόσθετος εξοπλισμόςαυτοκίνητο. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Κίτρινο-λευκό καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 3. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η διάρκεια παλμού του σήματος εξόδου μπορεί να προγραμματιστεί από 1 έως 60 δευτερόλεπτα ή μέχρι να απενεργοποιηθεί το κανάλι από το μπρελόκ («λειτουργία κλειδώματος»). Το κανάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο πρόσθετου εξοπλισμού οχήματος. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Μπλε καλώδιο - αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 4. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Το κανάλι μπορεί να προγραμματιστεί ώστε να ανάβει τον εσωτερικό φωτισμό ή να ελέγχει τα ηλεκτρικά παράθυρα. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Μαύρο και άσπρο καλώδιο - Έξοδος αρνητικής κατάστασης συναγερμού. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η έξοδος ενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία ασφαλείας, ενεργοποιείται η λειτουργία turbo timer, ενεργοποιείται η λειτουργία immobilizer, ενεργοποιείται η αντικλεπτική λειτουργία και εκκινείται ο κινητήρας. Κατά τη σύνδεση, απαιτείται πρόσθετο ρελέ.

Το ροζ καλώδιο είναι η έξοδος αρνητικής κατάστασης συναγερμού. Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Η έξοδος ενεργοποιείται όταν ξεκινά ο κινητήρας και ενεργοποιείται η λειτουργία turbo timer. Η έξοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παράκαμψη τυπικών κυκλωμάτων μπλοκαρίσματος ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

Μαύρο-κόκκινο καλώδιο - αρνητική έξοδος μπλοκαρίσματος κινητήρα (Οι επαφές του ρελέ NO/NC είναι προγραμματιζόμενες). Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Το γκρι-μαύρο καλώδιο είναι μια καθολική είσοδος για την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα. Αντίσταση εισόδουόχι λιγότερο από 200 kOhm.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα με χρήση στροφόμετρου, το γκρι-μαύρο καλώδιο συνδέεται με το καλώδιο μέσω του οποίου διέρχεται ένα παλμικό σήμα ποικίλης συχνότητας, ανάλογα με την ταχύτητα του κινητήρα.

Προσοχή! Λόγω του γεγονότος ότι η ορθότητα της εκτόξευσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό
από τη σωστή σύνδεση του γκρι-μαύρου σύρματος στο στροφόμετρο είναι επιβεβλημένη
συνιστάται πριν από την εγκατάσταση του συστήματος συναγερμού StarLine
Twage B9 στο αυτοκίνητο επωφεληθείτε από μια ειδική λειτουργία για να ελέγξετε το σωστό
συνδέσεις με το στροφόμετρο. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

• Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του βύσματος 6 ακίδων στον ακροδέκτη + 12V.
• Συνδέστε το μαύρο καλώδιο του συνδετήρα 18 ακίδων στο σώμα του αυτοκινήτου.
• Συνδέστε το γκρι-μαύρο καλώδιο του συνδετήρα 18 ακίδων στο καλώδιο του στροφόμετρου.
• Ξεκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας. Αν Ένδειξη LEDαρχίζει να αναβοσβήνει ομοιόμορφα, τότε το γκρι-μαύρο καλώδιο συνδέεται σωστά.

Όταν το γκρι-μαύρο καλώδιο είναι σωστά συνδεδεμένο στο σήμα του στροφόμετρου, ο συναγερμός
Το Star Line B9 θα απενεργοποιήσει αυτόματα τη μίζα ταυτόχρονα
όταν ο κινητήρας ξεκινά να λειτουργεί, χωρίς να περιμένετε να λήξει ο μέγιστος χρόνος εκκίνησης
εκκίνησης 3,6 δευτ.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα μέσω μιας γεννήτριας, το γκρι-μαύρο καλώδιο συνδέεται στην έξοδο της γεννήτριας, η οποία συνδέεται με μια λάμπα στο ταμπλό. Η επιτυχής εκκίνηση του κινητήρα θα παρακολουθείται από την αλλαγή της τάσης στην έξοδο της γεννήτριας μετά την επιτυχή εκκίνηση του κινητήρα.

Προσοχή! Μετά τη σύνδεση του συναγερμού, ξεκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας στα 5...1 Osec για να εκπαιδεύσετε τον συναγερμό ώστε να αλλάζει την πολικότητα του σήματος της γεννήτριας πριν και μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Μετά την εκπαίδευση του συναγερμού στο σήμα της γεννήτριας, η μίζα θα σβήσει αυτόματα ταυτόχρονα με την εκκίνηση του κινητήρα, ανεξάρτητα από την προγραμματισμένη διάρκεια εκκίνησης της μίζας που καθορίζεται από την προγραμματιζόμενη λειτουργία 2.9.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα με τάση, το γκρι-μαύρο καλώδιο δεν είναι συνδεδεμένο και πρέπει να είναι μονωμένο. Η επιβεβαίωση εκκίνησης θα γίνει αυτόματα μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

Προσοχή! Μειονέκτημα αυτή τη μέθοδοέλεγχος είναι ο σταθερός χρόνος λειτουργίας του εκκινητή. Για σωστή λειτουργίαεκκίνησης χωρίς περιστροφή, θα χρειαστεί να επιλέξετε την απαιτούμενη διάρκεια επιλέγοντας μία από τις τιμές της προγραμματιζόμενης λειτουργίας 2.9.

Πορτοκαλί-ιώδες καλώδιο - είσοδος αρνητικού ελέγχου
κατάσταση του χειρόφρενου ή του πεντάλ του ποδόφρενου. Κανένα αρνητικό
δυναμικό σε αυτό το καλώδιο σε λειτουργία ασφαλείας θα ενεργοποιήσει τον συναγερμό του αυτοκινήτου
StarLine B9, και σε λειτουργία απομακρυσμένης ή αυτόματης εκκίνησης κινητήρα
- σταμάτημα του κινητήρα.

Σύνδεση του πορτοκαλί-ιώδους σύρματος

Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, συνδέστε αυτό το καλώδιο στον διακόπτη του χειρόφρενου, ο οποίος βραχυκυκλώνει στο περίβλημα όταν πατηθεί το φρένο.

Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνδέστε αυτό το καλώδιο στο κουμπί του πεντάλ του φρένου, το οποίο κλείνει στα +12 V όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου.

Σύνδεση εξωτερικού κυκλώματος μπλοκαρίσματος κινητήρα με χρήση συμβατικών ρελέ

Σπάστε ένα από τα τυπικά κυκλώματα εκκίνησης του κινητήρα και συνδέστε ένα πρόσθετο ρελέ στο ανοιχτό κύκλωμα. Ο τύπος των επαφών του ρελέ μπλοκαρίσματος HP (κανονικά ανοιχτός) ή NC (κανονικά κλειστός) είναι προγραμματιζόμενος (λειτουργία 1.10). Αρχικά, ο τύπος NC των επαφών ρελέ προγραμματίζεται στο εργοστάσιο. Ένα παράδειγμα διαγράμματος σύνδεσης για ένα από τα κυκλώματα φαίνεται στο σχήμα.

Σύνδεση του ενσωματωμένου κυκλώματος μπλοκαρίσματος κινητήρα

Σπάστε το κύκλωμα μεταξύ του διακόπτη ανάφλεξης και της μίζας. Συνδέστε το μαύρο-κίτρινο λεπτό καλώδιο του συνδετήρα 6 ακίδων στην πλευρά του διακόπτη ανάφλεξης και το μαύρο-κίτρινο παχύ καλώδιο του συνδετήρα 6 ακίδων στην πλευρά της μίζας στο ανοιχτό κύκλωμα. Το μέγιστο ρεύμα του ενσωματωμένου ρελέ μπλοκαρίσματος είναι 25/30A.

Σύνδεση ρελέ μπλοκαρίσματος ψηφιακού ραδιοκινητήρα

Το διάγραμμα σύνδεσης για ψηφιακούς ραδιορελέτες μπλοκαρίσματος κινητήρα δίνεται στις οδηγίες
εγκατάσταση αυτοκινήτου σύστημα συναγερμού StarLine Twage B9, περιλαμβάνεται στο κιτ ρελέ.
Αφού συνδέσετε το ρελέ στο σύστημα συναγερμού, πρέπει να εγγραφεί στη μνήμη συναγερμού
σύμφωνα με τον αλγόριθμο που δίνεται στη σελίδα 37 και επιλέξτε μία από τις επιλογές
εργαστείτε με κανονικά κλειστές επαφές (NC) ή κανονικά ανοιχτές επαφές
(ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ).

Σύνδεση με εσωτερικό φωτισμό

Ο συναγερμός έχει μια έξοδο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να συνδεθεί με τον εσωτερικό φωτισμό και να εφαρμόσει τη λειτουργία "ευγενικού εσωτερικού φωτισμού" ( μπλε σύρμα). Το μέγιστο φορτίο εξόδου είναι 300 mA κατά τη σύνδεση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο ρελέ. Ένα παράδειγμα διαγράμματος σύνδεσης φαίνεται στο σχήμα.

Σύνδεση με προβολείς μεσαίας σκάλας

Το πρόσθετο κανάλι 2 του συναγερμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση με τους προβολείς μεσαίας σκάλας και την εφαρμογή της λειτουργίας «διαδρομή φωτός» (κίτρινο-κόκκινο καλώδιο). Το μέγιστο φορτίο εξόδου είναι 300 mA κατά τη σύνδεση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο ρελέ. Ένα παράδειγμα διαγράμματος σύνδεσης φαίνεται στο σχήμα. κίτρινο-κόκκινο σύρμα

Σύνδεση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απελευθέρωσης κορμού

Το Alarm Star Line Twage B9 διαθέτει έξοδο για απομακρυσμένο ξεκλείδωμα
κορμός (κίτρινο-μαύρο σύρμα). Μέγιστο φορτίο εξόδου - 300 mA, στο
σύνδεση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο ρελέ.

Σύνδεση της μονάδας ασφάλειας και αναζήτησης του StarLine Space GSM/GPS

Η μονάδα ασφαλείας και αναζήτησης GSM/GPS του StarLine Space συνδέεται με την μπλε υποδοχή συναγερμού 3 ακίδων χρησιμοποιώντας ένα ειδικό καλώδιο που περιλαμβάνεται στη μονάδα.

Σύνδεση με σύστημα κεντρικού κλειδώματος

Το σύστημα συναγερμού StarLine Twage B9 διαθέτει ενσωματωμένα ρελέ ελέγχου
κεντρικό κλείδωμα Οι επαφές του ρελέ δρομολογούνται σε έναν σύνδεσμο 6 ακίδων. Φορτίο
χωρητικότητα ενσωματωμένων ρελέ 15Α. Η διάρκεια των παλμών ελέγχου είναι προγραμματιζόμενη
(συνάρτηση 1.1).

Διάγραμμα σύνδεσης σε σύστημα κλειδώματος με θετικό ή αρνητικό έλεγχο

Ποιο σύστημα ασφαλείας πρέπει να εμπιστευτείτε για την προστασία του αυτοκινήτου σας; Αυτή η ερώτηση ανησυχεί πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων, αλλά όχι αυτούς που έχουν ήδη εγκαταστήσει το Starline B9 - ένα αξιόπιστο και πολυλειτουργικό σύστημα συναγερμού που μπορεί να ικανοποιήσει όλες τις επιθυμίες και τις απαιτήσεις για αυτό το είδος προϊόντος.

Starline B9: τι είναι καλό σε αυτό

Στη λίστα με τα πιο δημοφιλή προϊόντα αυτής της ομάδας, το Starline B9 κατέχει πάντα ηγετική θέση, αφήνοντας πίσω του συσκευές ασφαλείας που παράγονται με άλλες μάρκες (συναγερμοί tomahawk, ghost, alligator, Pandora και άλλα). Υπάρχουν λόγοι για αυτό (είναι επίσης πλεονεκτήματα):

• άνετη γκάμα(έλεγχος με χρήση κλειδιού που λειτουργεί ως κύρια μονάδα ελέγχου - 600 m, πρόσθετο μπρελόκ - 15 m).
• αξεπέραστος βαθμός προστασίας(επιτυγχάνεται μέσω της αλληλεπίδρασης τριών στοιχείων του συστήματος ασφαλείας, ειδικότερα: ενός διαδραστικού αλγόριθμου κωδικοποίησης, ενός πρωτότυπου δυναμικού κρυπτογράφησης, κατακερματισμός προστατευόμενων περιοχών, η επιλογή αυτοδιάγνωσης ενισχύει το αποτέλεσμα, εξαιρουμένης της ανωτέρας βίας, που μπορεί να προκληθεί από το σύστημα αποτυχίες)?
• ευρύ φάσμα θερμοκρασιών(αυτός ο συναγερμός αντιμετωπίζει τα καθήκοντά του εξίσου με επιτυχία συνθήκες θερμοκρασίας, δεν θα χάσει τις ιδιότητές του ούτε στους – 40° C ούτε στους + 85° C).
• απεριόριστες δυνατότητες (θετικές κριτικέςπου λαμβάνει αυτή η συσκευή προστασίας σχετίζονται επίσης με το γεγονός ότι μιλάμε για ένα καθολικό προϊόν εγκατεστημένο σε οποιοδήποτε τύπο αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τη μάρκα, την κατηγορία, τον τύπο του κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, η εντυπωσιακή λίστα των λειτουργιών Starline B9 επαναπρογραμματισμός τους και ελκυστική τιμή).

Τα οφέλη είναι προφανή. Το μόνο που μένει είναι να καταλάβουμε τις λεπτές αποχρώσεις και τις αποχρώσεις.

Εγκατάσταση: απλός αλγόριθμος ενεργειών

Ο κατασκευαστής έχει ένα ακόμη μπόνους σε απόθεμα για όσους προτιμούν αυτό το μοντέλο συναγερμού: μπορεί να εγκατασταθεί μόνοι μας(χωρίς να διακυβεύεται η ποιότητα εγκατάστασης). Ο βασικός κανόνας, ο οποίος θα σας επιτρέψει να αποφύγετε λάθη κατά την άρνηση των υπηρεσιών επαγγελματιών, λέει: ενεργήστε βήμα προς βήμα, ακολουθώντας αυστηρά τα σημεία στις οδηγίες λειτουργίας και, στη συνέχεια, όλα θα πάνε καλά.

Για να βοηθήσετε τους λάτρεις των αυτοκινήτων, ακολουθούν μερικές συμβουλές για να εγκαταστήσετε μόνοι σας ένα σύστημα συναγερμού Star Line B9:

1. Τοποθέτηση εξαρτημάτων συστήματος. Η εύλογη εγκατάσταση στοιχείων πραγματοποιείται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
   • μονάδα πομποδέκτη(προσαρτημένο στο παρμπρίζ).
   • απομακρυσμένος αισθητήρας t κινητήρα(Στερεωμένο στο σώμα του κινητήρα. Τα μπουλόνια M6, που παρέχονται ήδη με τον κινητήρα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως συνδετήρας).
   • Ένδειξη LED(βρίσκεται στον πίνακα οργάνων).
   • αισθητήρας κραδασμών (οποιοσδήποτε διαθέσιμος χώροςστην καμπίνα)?
   • κεντρικό μπλοκ(εγκατεστημένο σε μια τυχαία επιλεγμένη περιοχή κρυμμένη από τα αδιάκριτα βλέμματα, για παράδειγμα, κάτω από το ταμπλό).
   • σειρήνα (κατάλληλη στο χώρο του κινητήρα, μακριά από πολύ ζεστά μέρη).
   • κουμπί σέρβις "Valet"(λαμβάνει τη θέση του σε ένα κρυφό αλλά εύκολα προσβάσιμο μέρος, για παράδειγμα, κάτω από το τιμόνι ή το ταμπλό).
2. Καλωδίωση. Το διάγραμμα εγκατάστασης είναι απλό και σαφές. Για επιτυχή εφαρμογή αυτής της δράσης, αρκεί να ακολουθήσετε 2 κανόνες σχετικά με τα ακόλουθα σημεία:
   • θέση καλωδίων(για να αποφύγετε τον απροσδόκητο τερματισμό λειτουργίας του συστήματος στο μέλλον, πρέπει να εξαιρέσετε αμέσως πιθανούς λόγουςένα τέτοιο φαινόμενο, ιδιαίτερα ηλεκτρικές παρεμβολές και μηχανικές βλάβες, για αυτό, κατά την εγκατάσταση, πρέπει να προσπαθήσετε να τοποθετήσετε την καλωδίωση «παρακάμπτοντας» το πηνίο ανάφλεξης και τα καλώδια υψηλής τάσης, μακριά από τα κινούμενα στοιχεία του οχήματος: ράβδοι τιμονιού, πεντάλ )
   • σύνδεση με συνδέσμους(εξαρτήματα νέο σύστημασυνδέεται με τους συνδέσμους μόνο μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης σύμφωνα με το διάγραμμα που παρέχεται στις οδηγίες).

Επιλογές προσαρμογής: διαθέσιμες επιλογές

Αυτός ο συναγερμός αυτοκινήτου μπορεί να προσφέρει στον ιδιοκτήτη του διάφορες παραλλαγές σχετικά με το θέμα της σύνδεσης του βέλτιστου συνόλου επιλογών, της διάρκειας λειτουργίας των τρόπων λειτουργίας, της λειτουργίας του συστήματος με αυτόματη εκκίνηση (κατά χρονόμετρο, θερμοκρασία) και προγραμματισμό άλλων σημαντικά χαρακτηριστικά. Τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του συστήματος συναγερμού Starline αυτού του μοντέλου είναι διαθέσιμα στους λάτρεις του αυτοκινήτου:

1. Λειτουργία κινητήρα μετά την εκκίνηση.
   Επιλογές: 10, 20. 30 λεπτά, χωρίς χρονικό όριο.
   Αρχικές εργοστασιακές ρυθμίσεις: 10 λεπτά.
2. Αυτόματη εκτέλεση με χρονόμετρο.
   Επιλογές: 24, 4, 3, 2 ώρες.
   Εργοστασιακή ρύθμιση: 2 ώρες.
3. Αυτόματη εκκίνηση με βάση τη θερμοκρασία.
   Επιλογές: - 25, - 18, - 10, - 5° C.
   Εργοστασιακές ρυθμίσεις: - 5°C.
4. Κλείδωμα των κλειδαριών μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
   Επιλογές: ενεργοποίηση, απενεργοποίηση.
   Εργοστασιακές ρυθμίσεις: ενεργοποιημένη.
5. Έλεγχος της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
   Επιλογές: τάση, γεννήτρια (2; 1.2; 0.8 δευτερόλεπτα), ταχύμετρο.
   Εργοστασιακές ρυθμίσεις: γεννήτρια, τάση (0,8 δευτερόλεπτα).
6. Εκκίνηση του κινητήρα.
   Επιλογές: με ενεργοποιημένη τη λειτουργία ασφαλείας, χωρίς ενεργοποιημένη τη λειτουργία ασφαλείας
   Εργοστασιακές ρυθμίσεις: με ενεργοποιημένη τη λειτουργία ασφαλείας.

Για να επαναπρογραμματίσετε το σύστημα και να ρυθμίσετε τις πιο άνετες συνθήκες για τη λειτουργία του (ιδίως, αλλαγή παραμέτρων, πρόβλεψη απενεργοποίησης του συναγερμού σε λειτουργία απενεργοποίησης κ.λπ. σημαντικά σημεία) απλά πρέπει να έχετε μαζί σας το εγχειρίδιο χρήσης και το συνδεδεμένο μπρελόκ.

Το εγχειρίδιο περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες που απαντούν σε ερωτήσεις που κάνουν συχνά οι λάτρεις του αυτοκινήτου (πώς να ρυθμίσετε την αυτόματη εκκίνηση, πώς να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία χρονομετρητή turbo, κατά της ληστείας, πανικού, πώς να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό Star Line B9 και άλλα), το κλειδί Το fob σε αυτή την περίπτωση είναι το κύριο εργαλείο διαμόρφωσης.

Ενεργοποίηση του πίνακα ελέγχου: οδηγίες βήμα προς βήμα

Το μπρελόκ συναγερμού starline b9 είναι ένα είδος πίνακα ελέγχου που λειτουργεί ως συσκευή απενεργοποίησης και ενεργοποίησης τόσο για τις λειτουργίες προστασίας όσο και για τις λειτουργίες σέρβις του συστήματος συναγερμού αυτού του μοντέλου. Η συσκευασία περιλαμβάνει δύο μονάδες ελέγχου (η κύρια είναι εξοπλισμένη με οθόνη LCD και η πρόσθετη χωρίς οθόνη). Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να συνδέσει 4 μπρελόκ (δύο από τα οποία μπορούν να αγοραστούν χωριστά).

Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να καταλάβετε πώς να στερεώσετε το μπρελόκ; Σύνδεση μπρελόκ starlineΤο b9 λαμβάνει χώρα σε διάφορα στάδια:

• Βήμα 1. Πατήστε το κουμπί σέρβις ("Valet") 7 φορές με την ανάφλεξη σβηστή.
• Βήμα 2. Ανοίξτε την ανάφλεξη. Το σύστημα θα απαντήσει 7 ηχητικά σήματα, επιβεβαιώνοντας τη μετάβαση στη λειτουργία προγραμματισμού.
• Βήμα 3. Πατήστε τα κουμπιά 1 και 2 ταυτόχρονα.
• Βήμα 4. Κρατήστε αυτή τη θέση για 2 – 3 δευτερόλεπτα. Η ενεργοποίηση του μπρελόκ θα επιβεβαιωθεί από 1 ηχητικό σήμα.
• Βήμα 5. Επαναλάβετε τα βήματα 3 και 4 για κάθε πληκτρολόγιο που έχει εγγραφεί στη μνήμη (το διάστημα μεταξύ των αλλαγών δεν είναι μεγαλύτερο από 5 δευτερόλεπτα). Μετά την εγγραφή κάθε νέας PU στη μνήμη, ακούγεται 1 μπιπ.

Ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να έχει μια άλλη ερώτηση, δηλαδή πώς να αναβοσβήνει νέο μπρελόκ, που υποτίθεται ότι θα αντικαταστήσει το αποτυχημένο παλιό; Η απάντηση είναι απλή: ίδια με την τυπική που περιλαμβάνεται αρχικά στο κιτ (το διάγραμμα σύνδεσης φαίνεται στον Πίνακα 3).

Πιθανές δυσλειτουργίες: λύσεις

Ο ιδιοκτήτης αυτού του μοντέλου συναγερμού μπορεί να αναστατωθεί από μικρά σφάλματα όπως:

1. Έλλειψη ανταπόκρισης στις εντολές, αποστέλλεται από τον πίνακα ελέγχου. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους το σύστημα δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ (δεν ανάβει ούτε σβήνει). Αυτό μπορεί να είναι μια αποφορτισμένη πηγή ενέργειας της ίδιας της μονάδας ελέγχου (νεκρή μπαταρία), ή ανεπαρκής φόρτιση της μπαταρίας του οχήματος ή βλάβη της κεντρικής μονάδας συναγερμού. Τα δύο πρώτα προβλήματα μπορούν να λυθούν μόνοι σας, το τρίτο μπορεί να εξαλειφθεί μόνο με τη βοήθεια ειδικών.
   Ευτυχώς, οι προγραμματιστές έχουν παράσχει έκτακτη διακοπή λειτουργίαςπροστατευτικό φράγμα (ξεκλείδωμα του κινητήρα και άλλων προστατευόμενων περιοχών χωρίς μπρελόκ). Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να βρείτε μια σελίδα στις οδηγίες που εξηγεί ξεκάθαρα πώς να απενεργοποιήσετε το Star Line B9 χωρίς μπρελόκ (σε λειτουργία απενεργοποίησης με την ανάγκη εισαγωγής διψήφιου κωδικού, χωρίς να ζητήσετε έναν).
2. Το σύστημα δεν βλέπει τον κύριο πίνακα ελέγχου(μπρελόκ με οθόνη LCD). Η λύση είναι απλή: απλά πρέπει να ξαναγράψετε το μπρελόκ (σύμφωνα με το τυπικό σχήμα). Εάν αυτή η ενέργεια δεν φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα, τότε αξίζει να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά από τους ειδικούς (το πρόβλημα μπορεί να είναι μια ελαττωματική κεντρική μονάδα ελέγχου ή μια αποτυχημένη μονάδα κεραίας).
3. Το κλειδί ελέγχου είναι κατεστραμμένο. Παρά την αντοχή και την αξιοπιστία των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να χρειαστεί μια υπηρεσία όπως η αντικατάσταση της οθόνης. Δεν είναι ρεαλιστικό να αντιμετωπίσετε αυτό το έργο μόνοι σας, υπάρχει μόνο ένας σωστός τρόπος - μια επίσκεψη στο κέντρο εξυπηρέτησης.

Ναι, το Starline B9 δεν είναι ιδανικό, μπορεί επίσης να παρουσιάσει δυσλειτουργία (δυστυχώς, δεν έχει δημιουργηθεί ακόμη ένα τέλειο σύστημα συναγερμού που μπορεί να εκτελέσει ολόκληρη τη διάρκεια ζωής του χωρίς καμία βλάβη). Ωστόσο, ένας τεράστιος κατάλογος των πλεονεκτημάτων του (ευελιξία, προσιτό κόστος, υψηλός βαθμός προστασίας, άνετη λειτουργία, ευκολία εγκατάστασης και διαμόρφωσης) μπορεί κάλλιστα να διαγράψει αυτή τη δευτερεύουσα λεπτομέρεια, δίνοντας σε αυτό το μοντέλο την ευκαιρία να παραμένει πάντα ανάμεσα στα αγαπημένα.

Αυτό το αξιόπιστο, πολυλειτουργικό σύστημα αξίζει τον τίτλο «ένα από τα καλύτερα». Δεν θα σε απογοητεύσει ποτέ!

Η εγκατάσταση του συστήματος ασφαλείας αυτοκινήτου Starline B9 είναι δυνατή σε αυτοκίνητα με τάση
Μπαταρία 12 V και αρνητικός πόλος στο περίβλημα.

Τοποθετήστε την κεντρική μονάδα σε κρυφό μέρος στην καμπίνα, κατά προτίμηση
κάτω από το ταμπλό - σε αυτή την περίπτωση το μήκος των καλωδίων σύνδεσης θα είναι
ελάχιστος. Για να αποτρέψετε την είσοδο υγρασίας στη μονάδα, συνιστάται
εγκαταστήστε το με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπεται η ροή σταγόνων νερού στο
καλώδια μέσα στο περίβλημα. Στερεώστε το μπλοκ σε μια επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας
βίδες με αυτοκόλλητη τομή ή ταινία διπλής όψης για να το αποκλείσετε
κίνηση κατά τη διάρκεια δονήσεων.

Συνδέστε τη μονάδα πομποδέκτη με κεραία στο παρμπρίζ
αυτοκίνητο ή κάτω από το ταμπλό έτσι ώστε από την κεραία έως
Τα μεταλλικά μέρη του σώματος ήταν τουλάχιστον 5 cm
εξασφαλίζει τη μέγιστη εμβέλεια των μπρελόκ. Επίσης με
Η εγκατάσταση πρέπει να λαμβάνει υπόψη ότι βρίσκεται ο μετρητής εσωτερικής θερμοκρασίας
στο κεντρικό μπλοκ, οπότε πρέπει να το τοποθετήσετε όσο το δυνατόν πιο μακριά
από πηγές θερμότητας, διαφορετικά οι ενδείξεις θερμοκρασίας ενδέχεται
διαφέρουν από την πραγματική θερμοκρασία στην καμπίνα.

Τοποθετήστε τη σειρήνα (δεν περιλαμβάνεται) κάτω από το καπό όσο πιο μακριά γίνεται
πηγές θερμότητας και υγρασίας. Στρέψτε την κόρνα της σειρήνας προς τα κάτω για να το αποφύγετε
συνεχής συσσώρευση νερού. Βεβαιωθείτε ότι μετά την εγκατάσταση του συναγερμού αυτοκινήτου, η σειρήνα και τα καλώδια δεν είναι προσβάσιμα
από κάτω από το αυτοκίνητο.

Τοποθετήστε σταθερά τον αισθητήρα κραδασμών στο εσωτερικό του οχήματος, παρέχοντας πρόσβαση σε αυτόν
προσαρμογές

Συνδέστε τον απομακρυσμένο αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα στο σώμα του κινητήρα
ή άλλα μεταλλικά μέρη δίπλα στον κινητήρα. Δικαίωμα
η επιλεγμένη θέση του αισθητήρα καθορίζει σε μεγάλο βαθμό
ορθότητα του συστήματος που διαβάζει την πραγματική θερμοκρασία του κινητήρα και, ως εκ τούτου,
διευκολύνοντας έτσι την έγκαιρη εκκίνηση του κινητήρα με βάση τη θερμοκρασία.

Τοποθετήστε την ένδειξη LED του συστήματος ασφαλείας αυτοκινήτου Starline B9 Dialog σε εμφανές σημείο στο ταμπλό.

Ορίστε το κουμπί υπηρεσίας κρυφό, αλλά προσβάσιμο στον χρήστη
θέση.

Όταν τοποθετείτε διακόπτες με κουμπιά κάτω από το καπό και στο πορτμπαγκάζ
ελέγξτε ότι λειτουργούν σωστά. Όταν το καπό ή το πορτμπαγκάζ είναι κλειστό, το κενό
Πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 3 mm μεταξύ των επαφών του διακόπτη. Ανακριβής
Η εγκατάσταση διακοπτών με κουμπιά προκαλεί συχνά ψευδείς συναγερμούς.

Τοποθετήστε τα καλώδια όσο το δυνατόν πιο μακριά από πηγές
ηλεκτρικές παρεμβολές - πηνία ανάφλεξης, καλώδια υψηλής τάσης κ.λπ.
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια δεν έρχονται σε επαφή με την κίνηση
μέρη της δομής του αυτοκινήτου - πεντάλ, ράβδοι τιμονιού κ.λπ.

Συνδέστε την κεντρική μονάδα και άλλα εξαρτήματα συναγερμού στους συνδέσμους
καλώδια μόνο μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης. Εγκαταστήστε έναν συναγερμό αυτοκινήτου
σύμφωνα με το διάγραμμα σύνδεσης.

Σύνδεση του πομποδέκτη
Η μονάδα πομποδέκτη με κεραία είναι συνδεδεμένη σε μια υποδοχή πέντε ακίδων
χρησιμοποιώντας το καλώδιο που περιλαμβάνεται στο κιτ συναγερμού.

Σύνδεση ένδειξης LED
Συνδέστε το βύσμα LED στο βύσμα δύο ακίδων.

Σύνδεση του κουμπιού σέρβις
Συνδέστε το βύσμα του κουμπιού σέρβις στην υποδοχή δύο ακίδων.

Σύνδεση αισθητήρα κραδασμών δύο επιπέδων
Σύνδεση πρόσθετου αισθητήρα
Ο αισθητήρας κραδασμών και ο πρόσθετος αισθητήρας συνδέονται στην κεντρική μονάδα με
χρησιμοποιώντας τα καλώδια 4 συρμάτων που περιλαμβάνονται στο κιτ συναγερμού ή
αισθητήρας Το δυναμικό "στέγασης" παρέχεται στον πρόσθετο αισθητήρα ταυτόχρονα με
την εμφάνιση ενός σήματος στο ασπρόμαυρο καλώδιο συναγερμού. Μετά τη σύνδεση
του πρόσθετου αισθητήρα, πρέπει να προγραμματιστεί η λειτουργία 4, πίνακας.
σύμφωνα με τον απαιτούμενο αλγόριθμο επεξεργασίας σήματος του πρόσθετου αισθητήρα.

Σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα συνδέεται στην κεντρική μονάδα χρησιμοποιώντας
Καλώδιο 2 συρμάτων. Από τον σύνδεσμο 18 ακίδων προέρχεται ένα διπλό πορτοκαλί/
μαύρο σύρμα. Τεντώστε το στο χώρο του κινητήρα και συνδέστε το
καλώδιο αισθητήρα με σύνδεση καλωδίων ίδιου χρώματος, πορτοκαλί με
πορτοκαλί, μαύρο και μαύρο. Για να καταχωρήσετε σωστά τη θερμοκρασία, εισάγετε
Ο διακόπτης της κουκούλας δεν πρέπει να συνδέεται με τον οπίσθιο φωτισμό
χώρο του κινητήρα.

Διάγραμμα σύνδεσης συναγερμού StarLine B9

Σύνδεση του βύσματος αυτόματης εκκίνησης κινητήρα 6 ακίδων

Σύνδεση του συνδετήρα κεντρικού κλειδώματος 6 ακίδων

Σύνδεση των βυσμάτων του αισθητήρα κραδασμών 4 ακίδων
και πρόσθετος αισθητήρας

Σύνδεση του βύσματος τροφοδοσίας 6 ακίδων
κεντρικό μπλοκ

Κόκκινο καλώδιο – συν τροφοδοτικό +12V, συνδέστε τον θετικό ακροδέκτη
μπαταρία

Κίτρινο καλώδιο – έξοδος για υποστήριξη ανάφλεξης Νο. 1, σύνδεση στον ακροδέκτη
Διακόπτης ανάφλεξης IGN1 (15/1). Είσοδος ελέγχου ανάφλεξης.

Πράσινο καλώδιο – Έξοδος ελέγχου αξεσουάρ, σύνδεση
στον ακροδέκτη ACC ( ACCESSORIES ) του διακόπτη ανάφλεξης.

Μπλε καλώδιο – πρόσθετη έξοδος ελέγχου, σύνδεση
αντίστοιχο ακροδέκτη του διακόπτη ανάφλεξης ανάλογα με το επιλεγμένο
αλγόριθμος λειτουργίας εξόδου ή στο πεντάλ του φρένου για αυτοκίνητα με ένα κουμπί
εκκίνηση (προγραμματιζόμενες λειτουργίες 8, πίνακας).

Το μαύρο και κίτρινο χοντρό καλώδιο είναι η έξοδος για την ενεργοποίηση της μίζας. Συνδέω
μετά το διακόπτη ανάφλεξης στην πλευρά της μίζας. Για οχήματα με μπουτόν εκκίνησης
συνδέστε το κουμπί εκκίνησης στα κυκλώματα. Εάν είναι απαραίτητο, αλλάξτε την πολικότητα
έλεγχος παλμού, χρησιμοποιήστε ένα πρόσθετο ρελέ.

Μαύρο και κίτρινο λεπτό καλώδιο - είσοδος ελέγχου μπλοκ μίζας
λειτουργία ασφαλείας και προστασία της μίζας από τυχαία ενεργοποίηση κατά τη λειτουργία
μηχανή Για την υλοποίηση απομακρυσμένη εκκίνησηκαμία σύνδεση
Αναγκαίως. Διακόψτε το τυπικό κύκλωμα μεταξύ του ακροδέκτη STARTER (50/1) της κλειδαριάς
κύκλωμα ελέγχου ανάφλεξης και μίζας (σημείο σύνδεσης μαύρο και κίτρινο
χοντρό σύρμα). Συνδέστε το μαύρο και κίτρινο λεπτό καλώδιο στον ακροδέκτη
Διακόπτης ανάφλεξης STARTER (50/1). Μετά την υλοποίηση αυτής της σύνδεσης
Το τυπικό κύκλωμα εκκίνησης θα τροφοδοτείται μέσω ενός ενσωματωμένου ρελέ
συναγερμός, βλέπε διάγραμμα.

Σύνδεση του βύσματος 18 ακίδων
κεντρικό μπλοκ

Μαύρο καλώδιο – τροφοδοτικό μείον, σύνδεση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου,
εξασφαλίζοντας αξιόπιστη επαφή.

Κοντός βρόχος μαύρου σύρματος - επιλογή του τύπου του κιβωτίου μεταγωγής
μετάδοση Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο βρόχος πρέπει να διατηρηθεί. Όταν χειροκίνητα
Ο βρόχος του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να κοπεί.

Πράσινο-μαύρο καλώδιο - συνδέστε τα φώτα φλας.

Πράσινο-κίτρινο καλώδιο - συνδέστε τα φώτα φλας.
Μέγιστο ρεύμα φορτίου 7,5A.

Το γκρι καλώδιο είναι η έξοδος ελέγχου θετικής σειρήνας. Ανώτατο όριο
ρεύμα φορτίου 2Α.

Μπλε-μαύρο καλώδιο - σύνδεση με διακόπτες πόρτας,
κλείνει στο σώμα όταν ανοίγουν οι πόρτες.

Μπλε-κόκκινο καλώδιο - συνδέστε τους διακόπτες με κουμπιά της πόρτας,
κλείνει στα +12V όταν ανοίγουν οι πόρτες.

Πορτοκαλί-γκρι καλώδιο - συνδέστε τον διακόπτη της κουκούλας,
κλείνει στο σώμα όταν ανοίγει η κουκούλα.

Πορτοκαλί/Λευκό καλώδιο – Σύνδεση σε διακόπτη κουμπιού
κορμός, ο οποίος κλείνει στο σώμα όταν ανοίγει ο κορμός.

Κίτρινο-μαύρο καλώδιο – αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 1.
Η διάρκεια του σήματος ελέγχου είναι 1 δευτερόλεπτο. Μέγιστο ρεύμα φορτίου
300 mA. Το κανάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ξεκλειδώματος
κορμός Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Κιτρινοκόκκινο καλώδιο – αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 2.
Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300 mA. Διάρκεια παλμού εξόδου

μάνταλο"). Το κανάλι μπορεί να προγραμματιστεί ώστε να υλοποιεί 2 βήματα
ξεκλείδωμα θυρών ή έλεγχος πρόσθετου εξοπλισμού
αυτοκίνητο. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Κίτρινο-λευκό καλώδιο – αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 3.
Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300mA. Διάρκεια παλμού εξόδου
με δυνατότητα προγραμματισμού από 1 έως 60 δευτερόλεπτα ή μέχρι να απενεργοποιηθεί το κανάλι από το μπρελόκ («λειτουργία
μάνταλο"). Το κανάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έλεγχο πρόσθετων
εξοπλισμός οχημάτων. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Μπλε καλώδιο – αρνητική έξοδος πρόσθετου καναλιού Νο. 4.
Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300mA. Το κανάλι μπορεί να προγραμματιστεί για
ενεργοποίηση του εσωτερικού φωτισμού ή έλεγχος των ηλεκτρικών παραθύρων. Για
η σύνδεση απαιτεί πρόσθετο ρελέ.

Μαύρο και άσπρο καλώδιο – αρνητική έξοδος κατάστασης συναγερμού αυτοκινήτου.
Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300mA. Η έξοδος ενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη
λειτουργίες ασφαλείας, ενεργοποίηση immobilizer και λειτουργίες κατά της ληστείας.
Εάν ο κινητήρας ξεκινά όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία ασφαλείας, η έξοδος παραμένει
ενεργός. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Το ροζ καλώδιο είναι η έξοδος αρνητικής κατάστασης συναγερμού.
Μέγιστο ρεύμα φορτίου 300mA. Έξοδος ενεργοποιημένη κατά την εκκίνηση
κινητήρα και ενεργοποίηση της λειτουργίας χρονομετρητή turbo. Η έξοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί
για να παρακάμψετε τυπικά κυκλώματα μπλοκαρίσματος ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

Μαύρο-κόκκινο καλώδιο – αρνητική έξοδος εξωτερικού μπλοκαρίσματος
κινητήρας (Οι επαφές του ρελέ NO/NC είναι προγραμματιζόμενες). Μέγιστο ρεύμα
φορτίο 300 mA. Απαιτείται πρόσθετο ρελέ για τη σύνδεση.

Γκρι-μαύρο καλώδιο – είσοδος γενικής λειτουργίας ελέγχου
κινητήρας αυτοκινήτου. Η σύνθετη αντίσταση εισόδου είναι τουλάχιστον 200 kOhm.
Ο έλεγχος μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ένα σήμα στροφόμετρου ή ένα σήμα γεννήτριας
ή από την τάση του εποχούμενου δικτύου του οχήματος.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα σήμα στροφόμετρου, το γκρι-μαύρο καλώδιο
συνδέεται με ένα καλώδιο στο οποίο υπάρχει παλμικό σήμα
μεταβαλλόμενη συχνότητα ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα.

Προσοχή! Λόγω του γεγονότος ότι η ορθότητα της εκτόξευσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό
από τη σωστή σύνδεση κατά την εγκατάσταση συστήματος συναγερμού με ανάδραση ενός γκρίζου-μαύρου καλωδίου στο στροφόμετρο,
Συνιστάται ιδιαίτερα πριν από την εγκατάσταση συναγερμού
στο αυτοκίνητο, χρησιμοποιήστε μια ειδική λειτουργία για να ελέγξετε το σωστό
συνδέσεις με το στροφόμετρο. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

Όταν το γκρι-μαύρο καλώδιο είναι σωστά συνδεδεμένο στο σήμα του στροφόμετρου
ο συναγερμός θα απενεργοποιήσει αυτόματα τη μίζα ταυτόχρονα με
εκκίνηση της λειτουργίας του κινητήρα χωρίς να περιμένετε να λήξει ο μέγιστος χρόνος
μίζα 3,6 δευτ. Η σωστή σύνδεση όλων των απαραίτητων καλωδίων είναι δυνατή με την κατάλληλη εγκατάσταση ενός συστήματος ασφαλείας αυτοκινήτου (στο κέντρο εγκατάστασης "Phasis Orbita Service").

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα σήμα γεννήτριας, το γκρι-μαύρο καλώδιο
συνδέεται με την έξοδο της γεννήτριας, η οποία είναι συνδεδεμένη με τη λυχνία «φόρτισης».
μπαταρία» στο ταμπλό. Πολικότητα σήματος γεννήτριας
προγραμματιζόμενο (λειτουργία 11). Θα είναι επιτυχής εκκίνηση του κινητήρα
παρακολουθείται από αλλαγές στην τάση στην έξοδο της γεννήτριας μετά
επιτυχημένη εκκίνηση του κινητήρα.

Κατά την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα με χρήση ενσωματωμένης τάσης δικτύου, γκρι-μαύρο
το καλώδιο δεν είναι συνδεδεμένο και πρέπει να είναι μονωμένο. Επιβεβαίωση
Η εκκίνηση θα γίνει αυτόματα μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

Προσοχή! Για σωστή λειτουργία της μίζας χωρίς στρίψιμο, θα χρειαστείτε
επιλέξτε την απαιτούμενη διάρκεια επιλέγοντας μία από τις τιμές
προγραμματιζόμενη συνάρτηση 9, πίνακας. Νο 2.

Πορτοκαλί-ιώδες καλώδιο - είσοδος ελέγχου αρνητικής κατάστασης
πεντάλ χειρόφρενου ή ποδόφρενου. Κανένα αρνητικό
δυναμικό σε αυτό το καλώδιο στη λειτουργία ασφαλείας θα ενεργοποιήσει τον συναγερμό και στη λειτουργία που ξεκίνησε εξ αποστάσεως ή αυτόματα
κινητήρας - σταμάτημα του κινητήρα.

Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
συνδέστε αυτό το καλώδιο
διακόπτης με μπουτόν
χειρόφρενο, το οποίο
κλείνει στο σώμα όταν
ανάβοντας το φρένο.

Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνδέστε το
καλώδιο στο κουμπί του πεντάλ του φρένου,
κλείνει στα +12 V στο
πατώντας το πεντάλ του φρένου.

StarLine

Εγκατάσταση συναγερμοί αυτοκινήτων StarLineΑ2
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A4
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A6
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A8
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine A9
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6 Dialog
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B62 Dialog Flex
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9 Dialog
Οδηγίες εγκατάστασης ( Προδιαγραφέςκαι εξοπλισμός)
Συστάσεις για τοποθέτηση, εγκατάσταση και σύνδεση
Σύνδεση διαφόρων κυκλωμάτων
Λειτουργίες υπηρεσίας προγραμματισμού
Περιγραφή προγραμματιζόμενων λειτουργιών
Προγραμματισμός παραμέτρων εκκίνησης κινητήρα
Περιγραφή προγραμματιζόμενων λειτουργιών ενεργοποίησης
Εκκίνηση του κινητήρα
Καταγραφή κωδικών μπρελόκ
Τραπεζάκια εντολών και μπαταρίες μπρελόκ
Οδηγίες λειτουργίας (ασφάλεια και λειτουργίες εξυπηρέτησηςτρομάζω)
Μπρελόκ ελέγχου συναγερμού αυτοκινήτου
Ρύθμιση των λειτουργιών του μπρελόκ συναγερμού
Προγραμματισμός τρόπων λειτουργίας με τη μέθοδο του δρομέα
Ενεργοποίηση λειτουργιών ασφαλείας συναγερμού
Παρακολούθηση και αυτοδιάγνωση συναγερμών αυτοκινήτων
Συναγερμός
Προστασία από διακοπή ρεύματος
Λειτουργία immobilizer
Λειτουργία κατά της ληστείας
Λειτουργία χρονοδιακόπτη Turbo
Αισθητήρες
Διαχείριση καναλιών
Εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B92 Dialog Flex
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine B94 Dialog
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine C4
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine C6
Εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine C9
Τοποθέτηση συναγερμών αυτοκινήτου StarLine 24V
Τοποθέτηση συναγερμού μοτοσυκλέτας StarLine Moto V5, σύστημα συναγερμού για μοτοσυκλέτες