Битумыг бензинээр шингэлж болох уу? Та яагаад битумыг дизель түлшээр шингэлж болохгүй гэж? Ус үл нэвтрэх материалтай ажиллах үе шатууд

Битумын мастикийг хэрхэн, юугаар шингэлэхийг зөв ойлгохын тулд та түүний хэрэглээний нарийн ширийн зүйлийг илүү нарийвчлан ойлгож, төрлүүдийг нь ялгаж, хэрэглээний хамрах хүрээг зөв тодорхойлох хэрэгтэй. Бүтээгдэхүүнийг барилгын салбарын янз бүрийн салбарт ашиглаж болно. Дүрмээр бол энэ нь дээвэр, суурь, угаалгын өрөө, усан сан, бие даасан хэсгүүдийн ус үл нэвтрэх ажилд хамааралтай. сантехникийн системхамгаалалтын бүрэх шаардлагатай бусад элементүүд.

Барилгын материалын төрөл

Үйлдвэрлэлийн аргаас хамааран тусгаарлагч бүрээсийг хоёр ангилалд хуваадаг.

1. Халуун битум мастик. Материал нь ажилд шаардлагатай тууштай байдлыг олж авахын тулд удаан эдэлгээтэй саванд 160 ° C хүртэл халаах ёстой. Зөвхөн энэ температурын горимд барилгын материал зөөлөрч, шингэн төлөвт хувирдаг.
2. Хүйтэн битум. Энэ тохиолдолд материал нь зузаан бүтэцтэй байсан ч бүтээгдэхүүнийг халаах шаардлагагүй. Энд та битум мастикийг хэрхэн шингэлэх талаар гайхах хэрэгтэй болно. Түүхий эдэд нэмсэн шингэн нь түүний "хүйтэн" хайлалтыг дэмждэг бөгөөд үүний дараа тууштай байдлыг шаардлагатай гадаргуу дээр хялбархан түрхдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд уусгагч бодисууд ууршиж, бүрэх нь анхны хатуулагтай болоход хүргэдэг.

ВИДЕО: Ажлын найрлагыг хэрхэн бэлтгэх талаар

Юуг уусгагч болон нэмэлт болгон ашиглаж болох вэ?

Битумыг хэрхэн шингэлэхийг зөв тодорхойлохын тулд та түрхэхээр төлөвлөж буй гадаргуугийн шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Бүтээгдэхүүний зузаан нь энэ хүчин зүйлээс хамаардаг бөгөөд эцсийн хатуурал хүртэл бэхлэгдэж, барьж болно. Энэ нь ямар функцийг гүйцэтгэх ёстойг тодорхойлох нь зүйтэй. 5 төрлийн мастик байдаг:

• резин-битум;
• полиуретан;
• тос;
• резин-битум;
• латекс.

Эдгээр бүтээгдэхүүний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь битум, бусад нэмэлтүүд нь туслах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Бетон, металл, мод болон бусад байгууламжийг зэврэлтээс хамгаалах, ус үл нэвтрэх, түүний дотор дамжуулах хоолой, автомашины ёроолын хамгаалалт гэх мэт зориулалттай.

Полиуретан, резин хэлбэрийн найрлага нь барилгын материалыг илүү уян хатан болгодог тул эцсийн бүтээгдэхүүн нь хагаралгүйгээр сунадаг. Газрын тосны хувилбар нь бүрэн хатуурах чадваргүй бөгөөд ашигладаг дамжуулах хоолойн систем. Резинэн фракцыг нэмснээр ямар ч төрлийн бүрээсэнд тохиромжтой бат бөх бүрхүүлийг олж авдаг.

Барилгын материалыг гадаргуу дээр -10..+500С-ийн температурт тараах боловч эхлээд сайтар холино. Энэ процессыг хөнгөвчлөхийн тулд бүтээгдэхүүнийг органик гаралтай шингэнээр шингэлэх хэрэгтэй. Резинэн битум мастикийг шингэлэхийн тулд дараахь шингэнийг хэрэглэнэ.

• керосин;
• бензин галош;
• керосин;
• Цагаан сүнс.

Бүтээгдэхүүний тууштай байдал хэтэрхий зузаан байвал эдгээр бодисыг сайтар шингэлж болно, энэ нь түүнтэй ажиллахад хэцүү болгодог. Сонгосон шингэний аль нэгний эзлэх хувь нь битум мастикийн нийт хэмжээний 20% -иас хэтрэхгүй байх ёстой. Өөр нэг тохиолдолд бүрхүүлийг богино хугацаанд эсвэл удаашруулж хатаах асуудал үүсч болно.

Цагаан спирт эсвэл уусгагчаар шингэлж, сайтар холино

Нөхцөлийг дагаж мөрдөхгүй байх нь бүтээгдэхүүний хэт их шингэнийг үүсгэж болзошгүй. Энэхүү бүрхүүл нь наалдамхай чанар, чийгийг гадагшлуулах чадвараа алддаг. Тиймээс дахин шингэлэхийн оронд савыг сайтар таглах нь дээр.

Хольц бэлтгэх үндсэн дүрмүүд

Битумын мастикийг хэрхэн шингэлэхэд нөлөөлдөг өөр нэг чухал нюанс байдаг - хэрэглээг хэрхэн яаж хийх вэ. Одоогоор хоёр арга байна:

• гарын авлага - сойз эсвэл галзуугаар;
• механик - тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан.

Шүршигчтэй хоёр дахь сонголт нь хүрэхэд хэцүү газруудыг мастикаар хучих шаардлагатай тохиолдолд тохиромжтой. Түүний тусламжтайгаар жигд тасралтгүй давхарга үүсдэг. Хэрэв та жижиг талбайг эмчлэх шаардлагатай бол эхний аргыг хэрэглэх нь дээр.

ВИДЕО: Суурь эмчилгээний зориулалттай давирхайг праймер болгон хэрхэн хурдан шингэлэх вэ

Ус үл нэвтрэх материалтай ажиллах үе шатууд

Ажлын зайлшгүй үе шат бол резинэн битум мастик түрхэхээр төлөвлөж буй гадаргууг бэлтгэх явдал юм. Хэрэв энэ нь сүйрсэн бол сайтар цэвэрлэж, дараа нь угааж, хатааж, материалд наалдацыг сайжруулдаг праймераар эмчилнэ.

Энэ бүтээгдэхүүн нь битум праймер нэрээр зах зээл дээр зарагддаг боловч та өөрөө бэлтгэж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд хэдхэн ширхэг битум, бага зэрэг бензин, ашигласан мотор тос хэрэгтэй болно. Түлш, тосны хольцыг халааж, дараа нь буталсан битум нэмж, тууштай байдлыг нь тохируулна. температурын горим 195-200 ° C.

Ус үл нэвтрэх зориулалттай шингэрүүлсэн битум бүхий эмчилгээг шүршигч, сойз эсвэл галзуугаар тарааж, бүрхэх талбайгаас хамаарна. Тууштай байдал нь жижиг судалтай байна. Түүнээс гадна дараагийн мөр бүр өмнөхтэй нь бага зэрэг давхцаж байх ёстой - 100 мм хүртэл. Эхний давхарга бүрэн хатуурсны дараа ажил хоёр дахь давхаргаас эхэлнэ. Бүрхүүлийн нийт зузаан нь 2 мм-ээс ихгүй байна.

Хэрэв битумын мастикыг дор хаяж 4 давхаргыг түрхэх шаардлагатай бол шилэн тор ашиглан нэмэлт арматур шаардлагатай болно гэдгийг санаарай.

Мастикийн хэрэглээ

Резин эсвэл резинэн төрлийн битум мастикийн хэрэглээний хэмжээ нь бүрэх зузаан, хэдэн давхаргад хэрэглэхээр төлөвлөж байгаагаас бүрэн хамаарна. Жишээлбэл, дээврийн эсгий засахын тулд м2 тутамд ойролцоогоор 0.8 кг хольц шаардлагатай болно. Гэхдээ хэрэв барилгын материалыг ус үл нэвтрэх давхарга болгон ашигладаг бол 10 мм-ийн зузаантай нэг давхарга нь 19 кг / м2 хүртэл авна. Латекс бүтээгдэхүүний хувьд хэрэглээ нь 7 кг / м2-аас хэтрэхгүй.

Гадаргууг тусгаарлах бүтээгдэхүүний өртөг бага биш юм. Гэхдээ хамрах хүрээ нь өөр учраас өндөр чанартай, дараа нь зарим тохиолдолд сайн битүүмжлэлд хүрэхийн тулд нэг давхарга хангалттай байх болно. Энэ арга нь подвалын шал, суурь болон бусад даацын бүтцийг боловсруулахад тохиромжтой бөгөөд зөвхөн 6-8 кг / м2 шаардлагатай; Дээврийн ус үл нэвтрэхийг бий болгохын тулд дор хаяж 3 дахин их найрлага хэрэгтэй болно. Энэ нь байшингийн шалны талбай нь чийгээс хамгаалах хамгаалалтыг шаарддагтай холбоотой юм.

Бэлтгэсэн гадаргуу дээр праймерыг ямар ч боломжтой аргаар хэрэглэж болно.

Битумын мастикийг ихэвчлэн шалыг бэхжүүлэх, дээврийг засах, үе мөч, давхаргыг битүүмжлэх зэрэгт ашигладаг. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн уусгагч болгон ердийн керосин эсвэл ашигласан автомашины тосыг ашигладаг. Шингэрүүлэхийн өмнө сайтар халааж, үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй холино. Энэ бүрхүүл нь шингэрүүлсэнээс илүү удаан хатуурах болно.

Найрлагыг хэрхэн зөв хадгалах вэ?

Хадгалахын тулд барилгын материалыг агааргүй таглаатай хуванцар хувин эсвэл энгийн саванд хийнэ. Ийм нөхцөлд энэ нь удаан хугацааны туршид гүйцэтгэлийн шинж чанараа алдахгүй байх чадвартай. Бүтээгдэхүүн нь дүүргэгчтэй холилдохгүй тохиолдолд л хадгалагдах боломжтой гэдгийг ойлгох нь чухал юм.

Оёдолгүй барилгын материал нь эцсийн бүтээгдэхүүний зах зээлд тэргүүлэгч байр суурийг эзэлсээр ирсэн бөгөөд өнөөдөр асар их тоог үйлдвэрлэж байна. Зарим нь удаан эдэлгээтэй, бусад нь практик байдаг. Битумэн мастик нь эргээд хоёр чанарыг нэгэн зэрэг хослуулах чадвартай бөгөөд үүнээс гадна нөлөөллийн бүх хүчийг авдаг. гадаад хүчин зүйлүүдөөртөө, ингэснээр нэмэгдэнэ үйлчилгээний хугацаатүүнд хамаарах материал.

ВИДЕО: Аль чиглэлд дээврийг зөв тавих вэ

Гаражийн дээврийг ус үл нэвтрэх шаардлагатай үед би өөрийн туршлагаас харахад энэ нь зөвхөн боломжтой төдийгүй битум, эс тэгвээс битум мастик гэх мэт материалыг хэмнэх шаардлагатай гэдгийг ойлгосон.

Би өөрөө битум, битум мастиктай тулгарсан тул асуултаа нэн даруй засахыг хүсч байна. янз бүрийн материал. Битум нь үндсэндээ байгалийн буюу өөрчлөгдсөн материал бөгөөд битум мастик нь тодорхой хольцтой ажиллахад бэлтгэсэн материал гэдгээрээ ялгаатай.

Байгалийн битум байдаг, энэ фракц нь буруу хадгалалтын нөхцөлд газрын тосоос үүсдэг, үнэндээ энэ нь исэлдсэн тос юм.

Битумыг вакуум нэрэх аргаар гаргаж авах боломжтой боловч энэ нь зөвхөн тусгай зориулалтын тусламжтайгаар хийж болох химийн нарийн төвөгтэй ажиллагаа юм. аж үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж. Газрын тосыг боловсруулахдаа түүний концентраци, үлдэгдэл эсвэл тунадасжуулсан битумыг олж авдаг.

Тиймээс, хаягдал тосноос битум үйлдвэрлэхэд үндэслэсэн бүх жорууд нь тосыг өтгөрүүлэхээс өөр зүйл биш бөгөөд эцсийн бүтээгдэхүүнийг битум гэж нэрлэх боломжгүй юм.

Дэлгүүрт мэргэжлийн түвшинд бэлтгэсэн хоёр материал байгаа гэдгийг та бас тодорхой мэдэж байх хэрэгтэй.

• битум праймер
• битум мастик

Праймер нь мастикаас илүү сайн, илүү хурдан хатдаг, зэврэлтээс хамгаалах өндөр шинж чанартай, илүү сайн нэвтэрдэг, хэрэглэх боломжтой. нойтон гадаргуу, сайн наалддаг. Гэхдээ праймер нь эмзэг байдлын хувьд мастикаас доогуур байдаг.

Тиймээс та гэртээ битум праймер эсвэл мастик авч болно; Дашрамд хэлэхэд, та хүссэн тууштай байдалд хүрч чадна, энэ нь тодорхой ажилд тусгайлан тохиромжтой.

Гаражийн дээврийг хучих битум (эсвэл бэлэн материал) хийх жор:

Та ердийн хатуу битумын 85% -ийг авч, жижиг хэсэг болгон бутлах хэрэгтэй.

Унтаж унт металл савэнэ нь аажмаар шаардлагатай бөгөөд энэ нь халаадаг ... жишээлбэл, гал эсвэл зуух, бүх битум.

Дараа нь битумыг халаахыг хүлээлгүйгээр хуванцаржуулагч нэмэх хэрэгтэй, хамгийн хямд орлуулагч нь машины тос юм, танд зөвхөн 5% хэрэгтэй, үүнээс илүүгүй, учир нь бэлэн бүтээгдэхүүн шингэн болж хувирдаг.

Үлдсэн 10% -ийг илүү бат бөх дулаалахын тулд ямар нэгэн төрлийн дүүргэгчээр дүүргэхийг зөвлөж байна. Би хувьдаа тэнд асбестын чипс нэмсэн, хөрш маань үүнийг хийхийг зөвлөсөн, түүний A6-K-30 тэмдэглэгээ нь иймэрхүү харагдаж байна.

Хэрэв та давхаргыг дүүргэх шаардлагатай бол бэлэн болмогц цементийг зуурмаг руу цутгаж болно, нийт массын 1-3% -иас ихгүй, хамгийн өндөр чанартай байх нь дээр. Энэ нь хатуулаг, гадаргуу дээр илүү сайн атгах болно.

Одоо хоол хийх нөхцлийн талаар:

• Саванд байгаа уусмал нь 60-70% -иас ихгүй байх ёстой, учир нь үүнийг байнга хутгах шаардлагатай болно.
• Уусмал дахь шороо нь хагарал үүсгэж болзошгүй тул үүнийг зөвшөөрөхгүй.
• Хоол хийх процесс нь хамгийн багадаа 3 цаг үргэлжлэх бөгөөд өндөр температурт явагдах ёсгүй.
• Бутархай хэсгүүдийг хайлж, холих үед аажмаар нэмнэ.
• Хольцыг байнга хутгаж, хамгийн чухал нь гадаргуугаас үүссэн хөөсийг зайлуулна.

Битумын мастик бэлэн болсны дараа байнга халааж байх ёстой боловч дараагийн 12-18 цагийн дотор ашиглах ёстой.

Хагарал, хагарал руу нэг дор их хэмжээгээр асгаж болохгүй, нимгэн урсгалтай, удаан хугацаагаар цутгахыг хичээ;

Өнөөдөр битум зэрэг материал шаарддаг олон төрлийн ажил байдаг. Битумтай холбоотой гүйцэтгэсэн ажил бүр нь тодорхой бөгөөд битумыг ашиглахтай холбоотой тодорхой мэдлэг, туршлага шаарддаг.

Хэрэглэх талбайгаас хамааран битумыг дараахь байдлаар хуваана.

• хатуу;
• шингэн;
• битум мастик;
• полимер;
• резин.

Битумд өөр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмэлгүйгээр энэ нь ашиглах болон цаашдын ашиглалтын хувьд өндөр зэрэгтэй байдаггүй. Энэ нь ердийн хэлбэрээр хурдан хатуурч, наалдамхай болж, жигд түрхэхэд саад болдогтой холбоотой юм. Мөн түрхсэний дараа давхарга дээр хагарал үүсч болно.

Битумыг юу, яаж шингэлэх вэ?

Модыг хадгалахдаа илүү шингэн битум ашигладаг. Дээвэр, суурь болон бусад зүйлсийг ус үл нэвтрэх үед тэдгээр нь зузаан байдаг. Шаардлагатай тууштай байдлыг олж авахын тулд та дараах алхмуудыг хийх хэрэгтэй.

Битумыг буталсан байх ёстой. Үүнийг сүхээр хэсэг болгон хувааж болно. Нарны шууд тусгалаас зайлсхийхийн тулд үүнийг сүүдэрт эсвэл дотор нь хийхийг зөвлөж байна, эс тэгвээс зөөлөн болж, эвдэхэд хэцүү болно.

Дараа нь бид жижиглэсэн хэсгүүдийг хувин дотор байрлуулж, дараа нь ажил хийгдэж буй объектын галын аюулын зэргээс хамаарна. Эсвэл бид жижигхэн гал гаргадаг, учир нь хүчтэй дөл дээр битум нь шатаж, коксждог. Эсвэл цахилгаан өргөтгөлийн утсыг ашиглан бид аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж, цахилгаан зуухыг аюулгүй зайд суурилуулдаг.

Битумыг буцалгаад халаасны дараа хөөс гарах хүртэл хүлээх хэрэгтэй, энэ нь буцалгах үед чийглэг болдог; Үүний дараа хувиныг халаалтаас аваад одоо байгаа 50% битум, 30% уусгагч, 10% тос, 10% хаягдал нэмнэ. Энэ найрлага нь флэш цэгийг нэмэгдүүлж, нэгэн төрлийн массыг олж авахад туслах бөгөөд энэ нь дараа нь ажиллахад хялбар болно. Мөн дотор нь нүх сүв байхгүй тул гадаргуу дээр илүү чанартай түрхэх болно.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмсний дараа хувиныг дахин халааж, нэгэн төрлийн массыг олж авах хүртэл хутгана. Үүнийг хүлээн авсны дараа битум ажиллахад бэлэн болно.

Битумыг яагаад дизель түлшээр шингэлж болохгүй гэж?

Битумыг дизель түлшээр шингэлж болохгүй хэд хэдэн шалтгаан бий.

Эхнийх нь шаталтын температур мэдэгдэхүйц буурах явдал юм.

Хоёрдахь шалтгаан нь шатамхай чанар, дэгдэмхий чанар юм.

Мөн энэ шингэрүүлэх аргын нэг сул тал нь дизель түлшийг битум руу асгахад уусгагчаар хийж болдог шиг буцааж асгах боломжгүй байдаг. Эцсийн эцэст энэ нь битумаас хөнгөн тул гадаргуу дээр тогтож, холилдож, суусны дараа дээшээ хөвж, ус зайлуулах боломжтой.

Дүгнэж хэлэхэд битумыг дизель түлшээр шингэлэх арга нь аюултай бөгөөд тийм ч үр дүнтэй биш гэдгийг тэмдэглэж болно. Тиймээс тодорхой битумуудад санал болгож буй уусгагчтай ажиллах нь зүйтэй.

Битумэн мастикийг барилгын ажилд ашигладаг; Үйлдвэрлэлийн явцад янз бүрийн нэмэлтүүдийг мастикт нэмдэг бөгөөд энэ нь найрлагын шинж чанарыг өөрчилдөг. Чанартай найрлагыг бэлтгэхийн тулд эхлээд ямар зорилгоор ашиглахыг тодорхойлох хэрэгтэй.

Мастик нь найрлагыг үйлдвэрлэхэд ашигласан нэмэлтүүдээс хамаардаг ялгаатай байдаг.

Мастикууд нь хэрэглээний онцлог шинж чанараараа ялгагдана: халуун материалыг 160 градус хүртэл халааж, зөвхөн дараа нь ус үл нэвтрэх зориулалтаар гадаргуу дээр хэрэглэж эхэлдэг. Температур нь ийм түвшинд хүрэхэд битум нь хуванцар болж, хэрэглэхэд хялбар байдаг.

Хүйтэн төрлийн найрлага нь хэрэглээний технологид ялгаатай байдаг тул мастик нь тусгай уусгагчаар шингэлж, халаах шаардлагагүй. Материалыг хатууруулсны дараа уусгагч элементүүд ууршдаг. Шингэн хэлбэрийн битумыг онгойлгосны дараа тэр даруйд нь түрхэх ёстой, эс тэгвээс энэ нь зүгээр л хатах болно.

Материалууд нь ашиглалтын төрлөөр ялгаатай байдаг. Эхний төрлийн найрлагыг савыг онгойлгосны дараа гадаргуу дээр нэн даруй хэрэглэж болно, гэхдээ материалыг нэг дор хэрэглэх ёстой, эс тэгвээс энэ нь хатуурч, цаашид хэрэглэхэд тохиромжгүй болно. Энэ төрлийн мастик нь ямар ч нэмэлт бодис шаарддаггүй;

Хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн найрлагыг эхлээд бэлтгэж, дараа нь хэрэглэх ёстой бөгөөд бүрэх нь илүү сайн шинж чанартай байдаг.

Битумын мастикийг шингэлэхэд ямар нэмэлт бодис хэрэглэдэг вэ?

Битумын мастикийг шингэлэхийн өмнө та ямар үүрэг гүйцэтгэх ёстойг тодорхойлох хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр материал нь битум-резин, битум-полиуретан, битум-тос, битум-латекс, битум-резин зэрэг байж болно. Эдгээр материалууд нь битум дээр суурилдаг бөгөөд полимер нэмэлтийг туслах элемент болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь мастикийн шинж чанар өөрчлөгдөхөөс хамаарна.

Полиуретан ба резинэн нэмэлтүүд нь найрлагыг илүү уян харимхай болгодог, мастик нь хагарал, урагдахгүйгээр сунгах чадвартай.

Газрын тосны төрлийн элементүүд нь найрлагыг хатууруулахаас сэргийлдэг ийм мастикууд нь хоолой болон бусад харилцаа холбоог чийг нэвчихээс хамгаалдаг. Учир нь дээврийн ажилИйм материал тохиромжгүй.

Үйрмэг резинийг нэмснээр удаан эдэлгээтэй, найдвартай бүрхүүл үүсдэг. Энэ найрлагыг ямар ч гадаргуу дээр ашиглах боломжтой, чичиргээ, суналт, механик гэмтэлд тэсвэртэй, их хэмжээний ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. Энэхүү мастикийг дээвэр, модон болон дээврийг хамгаалахад ашиглаж болно металл харагдах. Энэ нь 24 цагийн дотор хатаж, долоо хоногт бүрэн хүч чадал олж авдаг.

Хэрэв резин нэмсэн бол найрлагыг хүйтэнд халаах шаардлагагүй, гадаргуу нь жигд, жигд байх болно;

Битумын мастикийг хэрхэн шингэлэх вэ?

Мастикийг гадаргуу дээр -10-аас +50 градусын температурт түрхэж, эхлээд сайтар хутгана. Хэрэглээг хялбарчлахын тулд битум мастикийг толуол, бензин эсвэл цагаан спирт гэх мэт тусгай органик уусгагчаар шингэлж болно. Ийм уусгагчийг мастик нь хэтэрхий зузаан, ажиллахад хэцүү байвал найрлага нь сайтар холилдох үед аажмаар оруулах шаардлагатай. Холимог дахь уусгагч нь 20 хувиас ихгүй байх ёстой, эс тэгвээс найрлага нь чанар муутай байх болно. Эдгээр уусгагчийг битум мастик түрхэхэд ашигладаг ажлын багаж хэрэгслийг цэвэрлэхэд ашигладаг.

Битумын мастикийг хэрхэн зөв хэрэглэх вэ?

Битумэн мастикийг гарын авлагын болон механик гэсэн хоёр аргаар хэрэглэдэг. Шүршигч хэрэглэх үед хэрэглээ нь илүү чанартай байдаг. Эхний аргыг гадаргуутай бол хэрэглэнэ жижиг хэмжээтэй. Мөн шүршигчийг их хэмжээний гадаргууг эмчлэхэд ашигладаг. Энэхүү хэрэглээний арга нь илүү чанартай бөгөөд хүрэхэд хэцүү газрыг битүүмжлэх боломжтой болгодог. Тиймээс хана, дээврийн гадаргуу дээр мастик хэрэглэнэ. Энэхүү найрлага нь үйрмэг резинийг агуулдаг бөгөөд үүний ачаар мастик нь уян хатан, удаан эдэлгээтэй, гадны нөлөөнд тэсвэртэй болдог.

Нэгдүгээрт, хэрэв байгаа бол гадаргууг шороо, давхаргаас цэвэрлэнэ. Хагарал, чипс хэлбэрийн бүх согогийг бүрхсэн байх ёстой, өөрөөр хэлбэл бүх зүйлийг тэгшлээд дараа нь хатааж, праймерыг битум праймер хэлбэрээр хэрэглэнэ. Та үүнийг худалдаж авах эсвэл өөрөө хийх боломжтой:

1. Бензин эсвэл хөдөлгүүрийн тосыг саванд халааж, дараа нь жижиг хэсгүүдийн битумыг аажмаар нэмнэ.
2. Дараа нь найрлага нь 200 градусын температурт халааж, байнга хутгана.

Битумын мастикийг шүршигч, галзуу эсвэл сойз ашиглан түрхдэг бөгөөд энэ нь бүрэх гадаргуугийн эзэлхүүнээс хамаарна. Найрлага нь 10 см-ээс ихгүй байх ёстой давхцсан туузанд хэрэглэнэ. Эхний түрхлэгийг хатаасны дараа хоёр дахь давхаргыг хэрэглэнэ. Хэрэв мастикийн зузаан нь 4 давхаргад хүрвэл шилэн тор ашиглан арматур хийх шаардлагатай.

Хэрэв гадаргуу нь чийгтэй байвал материалтай ажиллахад хэцүү байх болно. Мастикийг хуурай, дулаан гадаргуу дээр хатуу сойз эсвэл шүршигчээр түрхэх нь дээр. Давхаргын зузаан нь 2 миллиметрээс багагүй байх ёстой. Халуун цаг агаарт мастиктай ажиллахдаа хэд хэдэн нимгэн давхаргад түрхэнэ.

Бөмбөлөг үүсэх үед тэдгээрийг зүсэж, хатааж, шилэн хөвөн ашиглан мастикаар дүүргэнэ.

Битумын мастикийн хэрэглээ

Үйрмэг резин, резинийг нэмсэнээр хэрэглэх мастикийн хэмжээ нь давхаргын зузаан, тэдгээрийн хэд нь хэрэглэхээс хамаарна. Жишээлбэл, хэрэв та дээврийн эсгий наах шаардлагатай бол хэрэглээ нь м2 тутамд 800 г хүртэл байх болно.

Хэрэв материалыг дулаалга болгон ашигладаг бол 10 миллиметрийн давхаргатай бол м2 тутамд 18 кг хүртэл авдаг. Латекс нэмэлттэй бол материалын зарцуулалт м2 тутамд 7 кг хүртэл байх болно.

Тусгаарлагч гадаргуугийн материалын хэрэглээ бага биш боловч бүрэх нь өндөр чанартай байдаг. Хэрэв дулаалгыг нэг давхаргад, жишээлбэл, подвал, суурь болон бусад байгууламжид хийвэл латекс бүхий мастикийн хэрэглээ м2 тутамд 7 кг хүртэл байх болно. Дээвэрийг эмчлэхийн тулд ихэвчлэн 4 хүртэлх давхаргыг хийдэг бөгөөд тусгай арматурын тор ашигладаг. Тос нэмсэн мастик хэрэглэх үед хоёр давхаргыг хэрэглэвэл 1.5 кг хүртэл, дараа нь 3 хүртэл байна.

Битумэн мастикийг янз бүрийн зориулалтаар ашигладаг: дээврийн гадаргууг зохион байгуулах, дээврийн засварыг хийх, давхарга, үеийг дүүргэх, янз бүрийн гадаргууг хамгаалах, ус үл нэвтрэх.

Битумэн мастикыг шингэлэхийн тулд уусгагч, толуол, бензин, цагаан спиртийг онцгой тохиолдолд хэрэглэж болно. Зарим найрлага нь ердийн эсвэл ашигласан тосоор шингэлж болно. Найрлагыг шингэлэхийн өмнө үүнийг халаах хэрэгтэй. Энэ гадаргууг сийрэгжүүлэхгүйгээр хатаахад бага зэрэг хугацаа шаардагдана.

Битумын мастикууд нь найрлагын шинж чанарыг өөрчилдөг янз бүрийн нэмэлтүүдийг агуулж болно, жишээлбэл, үйрмэг резин эсвэл резин нь материалын уян хатан байдалд хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд суналтын явцад хагарал, эвдрэлд өртөмтгий биш юм. Хэрэв битумэн мастик нь хэтэрхий зузаан бөгөөд хэрэглэхэд хэцүү байвал найрлагыг органик уусгагч ашиглан шаардлагатай тууштай байдалд шингэлнэ. Материалын хэрэглээ механикаарЭнэ нь найрлага нь гадаргуу дээр жигд тархаж, хүрэхэд хэцүү хэсгүүдийг эмчлэх боломжийг олгодог тул илүү чанартай байдаг.

Instagram

Гаражийн дээврийг цутгахад зориулж битумыг яаж, юунаас хоол хийх вэ, ямар хувь хэмжээ хэрэгтэй вэ?

Битум гэх мэт барилгын материалыг дээврийг цутгахад маш удаан хугацаанд ашиглаж ирсэн. Битумын алдартай болсон шалтгаан нь түүний хямдхан байж магадгүй юм. Гэхдээ үүнийг бусдаас илүүд үздэг үнэтэй материал, битум нь богино настай гэдгийг мартаж болохгүй. Нарны шууд тусгал, туяа нь түүнд маш их аюул учруулдаг тул энэ нь хайлж, урсаж эхэлдэг. Тэгээд дотор өвлийн цагХүчтэй хяруу нь хагарахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь гаражийн дээвэр дээр гоожих шалтгаан болдог.

Гэхдээ та үүнийг ашиглахаар шийдсэн хэвээр байгаа бол барилгын материал, битум шиг, дараа нь цутгахад бэлтгэх үйл явцыг анхаарч үзээрэй.

10 кг орчим битум мастик бэлтгэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• 8.5 кг битум
• 1 кг дүүргэгч (энэ нь хүлэрт чипс, асбест, шохойн үртэс, буталсан байж болно. эрдэс ноосгэх мэт)
• 0.5 кг ашигласан картерийн тос.

Битумын хольцыг нягт хаалттай таглаатай зузаан ханатай уурын зууханд хийх нь хамгийн сайн арга юм. Нимгэн ханатай саванд битум шатаж болно.

Битумыг бага дулаанаар аажмаар халаах хэрэгтэй.

Битумын халаалтын температур 160-200 градусын хооронд хэлбэлздэг. Халаалтын температураас хамааран 1-3 цагийн турш халаана, энэ нь өндөр байх тусам бид битумыг бага халаана.

Заасан дээд хэмжээнээс (220 ба түүнээс дээш) температурт битум дахь кокс үүсдэг бөгөөд энэ нь битумын шинж чанарыг ихээхэн доройтуулдаг (энэ нь хагарч болно).

Битумын хэт халалтын хамгийн найдвартай шинж тэмдэг бол ногоон шар утаа, хөөс үүсэх явдал юм.

Гөлгөр, гялгар гадаргуу гарч ирэх хүртэл битумыг чанаж болгоно.

Үүний дараа галаас аваад дүүргэгч болон хайрцгийн тосыг жижиг хэсгүүдэд нэмнэ. Тэр даруй бид халуун битумыг гаражийн дээвэр дээр асгаж эхэлдэг бөгөөд энэ мөчид бүх төрлийн бохирдлоос сайтар цэвэрлэж, хатааж, цутгахад бэлтгэх ёстой.

Битумыг хэрхэн уусгах вэ - бид анхааралтай, үнэн зөв ажилладаг

Битум хэрэглэх үед бид кватч хэрэглэдэг эсвэл битумыг бөөнөөр нь хэрэглэдэг.

Дараа нь дээврийн материалыг халуун битум дээр нааж, наранд битумыг хэт халахаас сэргийлнэ.

Та өөрөө гал дээр дээвэр асгахад зориулж битум хийж, торх авч болно том сав(Танд ихэвчлэн их хэмжээний битум хэрэгтэй байдаг тул) 10 кг давирхай, нэг литр хог хаягдал (моторын тосыг үйлчилгээний газар худалдаж авч болно), нэг кг барилгын шохой авна.

Бид тоосгоны ирмэг дээр тавиад, дээр нь сав, саванд давирхай (хоёр килограмм тавьж, дараа нь хайлж, үлдсэнийг нь нэмнэ), жижиг модны үртэс ашиглан савны доор гал асаана. давирхай хайлж, шулуун хэсгүүдийн эргэн тойронд буцалгахгүйн тулд галыг бага байлга.

Давирхай бага зэрэг хайлж дуусмагц шохой нэмж, хог хаягдлыг асгаж, сайтар хутгана - бүх зүйл бэлэн болсон тул та дээврийг давирхай хийж, дээврийн эсгий нааж болно.

Бэлтгэсэн битумыг хөргөхөд саванд хатууруулж, дахин халааж, ашиглаж болно.

Дээвэрийг битумаар дүүргэх нь зайлшгүй ажил бөгөөд энэ ажлыг удаан хугацаанд эргэж ирэхгүй байх, гоожихгүйн тулд хийх ёстой. Энэ нь зүгээр л хуучин хэв маягаар хийгдсэн, өөрөөр хэлбэл. Томыг нь ав хуучин сав- Жишээлбэл төмөр торх, битумын хэсгүүдийг түүн рүү шидээд (жижиг хэсгүүдийг хийх нь дээр), үүнийг tripod дээр тавиад үлээгч бамбар асааж, битумыг бүрэн хайлуулна. Дараа нь бид хог хаягдлыг (энэ нь машины тос хэрэглэдэг) битум руу нэмээд сайтар хутгаж, дараа нь шохойгоор хутгана. Пропорц нь: 10 кг. битум; ! литр хог хаягдал; 1 кг шохой.

Таны сэдэвтэй холбоотой бусад асуултууд:

Сэтгэгдэл үлдээх

Барилгачдын толь бичиг:: Засварын асуулт:: Тооны машин:: Тусгай тоног төхөөрөмж:: Төрөл бүрийн

2006 - 2017 © хэрэглэгчийн гэрээ:: сайтын удирдлагатай холбоо барина уу [имэйлээр хамгаалагдсан]

Суурийг ус үл нэвтрэх зориулалттай битум мастикийг өөрөө хийх

Мастик ба праймер бэлтгэх

Мастик бол ус үл нэвтрэх бүх нийтийн материал юм Барилгын ажил. Энэ материалхүйтэнд хэврэгших, хэт халуунд хэт их шингэн байх зэрэг битумын сул талгүй битумыг дахин хайлуулах бүтээгдэхүүн юм. Мастик нь нэлээд наалдамхай тууштай тул босоо гадаргуу дээр нэлээд нимгэн давхаргад түрхэж болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ давхарга хөвөхгүй.

DIY мастик

Мастикийг өөрөө хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• цэвэр битум хэсгүүд,
• дүүргэгч,
• хуванцаржуулагч.

Бэлэн болсон хольцоос 10 кг авахыг хүсч байна гэж бодъё. Дараа нь 8.5 кг цэвэр битум, 1 кг дүүргэгч (ойн хөвд эсвэл модны үртэс, хүлэр, эрдэс ноос, резинэн үйрмэг, асбест), 0.5 кг хуванцаржуулагч (хаягдал тос) авна. Зузаан (дор хаяж 3 мм) хана, таглаатай тусгай тогоонд мастик хоол хийх нь хамгийн сайн арга юм. Ийм хана нь битумыг шатаахгүйн тулд дулааныг жигд хуваарилах боломжийг олгоно.

Хоол хийх дүрэм

• Бойлерыг 70% -иас ихгүй ачаалах боломжтой. Үгүй бол мастик асгарч болно.
• Бойлерыг шууд гал дээр биш, харин түүнээс хол зайд суурилуулсан байх ёстой.
• Хоол хийх температурыг 190С дотор байлгах нь хамгийн сайн арга юм. Илүү өндөр температурт битум задарч болно.
• Температурын өөрчлөлтөөс зайлсхийхийг хичээгээрэй - эцэст нь та найрлагадаа нэгэн төрлийн мастик авах болно. Температур хэт өндөр байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ? Маш энгийн. Хэт халалтын эхний шинж тэмдэг нь шар-ногоон бөмбөлөгүүд гарч ирдэг.

Хоол хийх үйл явц

1. Хоол хийж эхлэхээсээ өмнө битумыг жижиг хэсгүүдэд хувааж, шороо, элсээр цэвэрлэнэ.
2. Битум хайлуулах бүх үйл явц маш удаан буюу гурван цаг орчим явагдах ёстой.
3. Дүүргэгчийг буталж, хатааж, халааж байх ёстой.
4. Дүүргэгч болон хуванцаржуулагчийг аажмаар нэвтрүүлэх хэрэгтэй.
5. Буцалж буй хольцыг байнга хутгана (хүрз ашиглан), хөөсийг нь зайлуулна.
6. Хөөс багасч, хольцын гадаргуу бүрэн жигд болсны дараа та хуванцаржуулагч нэмж болно.
7. Дараа нь бүгдийг дахин сайтар холино.
8. Ингээд л боллоо - мастик бэлэн боллоо.

Болзохоос өмнөх хамгийн сайн

Мастикыг хэрэглэхийн өмнө шууд буцалгахыг зөвлөж байна. Үүнийг 24 цагаас илүү хугацаагаар хадгалах боломжгүй. Ашиглалтын явцад мастик нь үргэлж халуун байх ёстой (ойролцоогоор 120 ° C).

DIY праймер

Нүцгэн гадаргуу дээр мастик хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Гадаргууг урьдчилан сайн наалдсан байх ёстой бөгөөд үүний тулд тэдгээрийг хог хаягдлаас цэвэрлэж, праймераар будна. Праймер өгөх болно өндөр түвшинхэрэглэсэн мастик давхаргын бат бэх.

Праймерын найрлага нь энгийн: нэгээс гурван харьцаатай битум ба бензиний уусмал.

Хоол хийх үйл явц

1. Праймерыг бэлтгэхийн тулд та халуун (ойролцоогоор 70 ° C) битумыг бензинд байрлуулах хэрэгтэй.
2. Битумыг жижиг хэсгүүдэд нэмж, бүрэн уусах хүртэл холино.
3. Хатуу орцоос зайлсхийхийн тулд праймерыг нарийн металл тороор шүүж болно.

Өргөдөл

Праймерыг хоёр давхаргад (эсвэл гурван давхаргад) хэрэглэнэ.

Дараагийн давхаргыг хэрэглэхээс өмнө 10-15 минут хүлээ. Дараа нь гадаргууг мастикаар хучдаг.

Улс орны байшингийн хананы талаархи нийтлэлүүд

Битумыг богино долгионы талбай ашиглан халаах боломжтой юу?

Битум, өтгөрүүлсэн нефтийн бүтээгдэхүүнийг саванд хийж халаах арга байгаа нь харагдаж байна. Энэ нь ихэвчлэн төмөр замын тээвэр, савыг уураар жигнэх зориулалттай угаалгын станцуудад ашиглагддаг. Энэ тохиолдолд битум халаалтЭнэ нь богино долгионы талбар ба чиглэсэн цацрагийн тусламжтайгаар тохиолддог бөгөөд тэдгээрийн хүрээ нь 400-аас 1000 МГц хооронд хэлбэлздэг, түүнчлэн бусад олон хүчин зүйлүүд байдаг.

Төхөөрөмж нь өөрөө гүүрэн гарц дээр суурилуулсан, гаралтын цонхтой мини ангарт суурилуулсан. Ангарын дээвэр дор чиглүүлэгч дээр манипулятор суурилуулсан бөгөөд тавцан дээр үлээгчтэй богино долгионы модуль байрлуулсан байна. Дизайн нь ялгаруулагчтай долгионы чиглүүлэгч зам, хавтан бүхий дэлгэцийн бүрээстэй.

Үйл явцын онцлог нь битум, нефтийн бүтээгдэхүүнийг халаах нь зөвхөн чиглүүлсэн цацрагийн тусламжтайгаар хийгддэггүй явдал юм. соронзон оронбогино долгионы модуль, гэхдээ бас үлээгчээс гарах халсан агаарын урсгал. Манипуляторын тусламжтайгаар дэлгэцийн тагийг савны хүзүүнд буулгаж, зохих ёсоор бэхлэнэ.

Үүний дараа халаалтын процесс өөрөө эхэлдэг.

Энэ нь гучин минутаас хоёр цаг хүртэл үргэлжилнэ. Хугацаа нь битумын анхны температур ямар байсан, түүнчлэн савны ус зайлуулах хавхлагыг өмнө нь дулаацуулж байсан эсэхээс хамаарна, энэ нь дараа нь ус зайлуулах ажлыг удаашруулж болзошгүй юм. Үүний зэрэгцээ, битумыг халаах нь урсаж эхэлснээс хойш үргэлжилдэг бөгөөд ингэснээр материал нь дараа нь хатуурахгүй бөгөөд энэ нь ялангуяа чухал юм. сөрөг температур.

Битумыг халаах энэ аргын үр ашиг нэлээд өндөр байна. Үүний үр дүнд хатуурсан бодис нь шингэн болж хувирдаг бөгөөд тэнд байрлах битумын 98-99% -иас илүүг савнаас гадагшлуулах боломжтой. Энэ нь ялангуяа том савны хувьд үнэн юм танк RVS 3000. Үлдсэн нь яах вэ? Үзүүлсэн шиг практик хэрэглээсуурилуулалт, сөрөг температурт нимгэн давхаргасавны хананы ойролцоо байрлах битум нь цацрагийн талбарт өртдөггүй бөгөөд бараг дулаардаггүй.

Суурийн ус үл нэвтрэх ажлыг өөрөө хийх

Энэ нь богино долгионы модулийг хэдэн цагийн турш ажиллуулсны дараа ч гэсэн савны гаднах хүйтэн ханаар нотлогддог.

Суурилуулалтыг шилжүүлэх замаар нөхцөл байдлыг ямар нэгэн байдлаар засах оролдлого нь үр дүнд хүрээгүй бөгөөд үүний үр дүнд битумын хэд хэдэн хувийг халаах аргыг ашиглан хог хаягдал болгон хасав.

Гэхдээ энэ нь суулгацын гол сул тал биш юм. Ийм процессыг ашиглан битумыг халаах нь богино долгионы талбайн ажиллах хугацаа хангалтгүй байсан ч эрчим хүчний өндөр зарцуулалттай холбоотой юм. Өөр хэд хэдэн нюансууд байдаг. Дэлгэцийг савны хүзүүнд ямар ч нүхгүй нягт байрлуулах нь маш чухал юм. Тэдний гадаад төрх нь талбайн оч үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь галын аюулгүй байдлын үүднээс аюултай юм. Мөн суулгацыг ашиглахыг зөвлөдөггүй гадаа, энэ нь богино долгионы цацрагийн агаар мандлын чийгшилд үзүүлэх хариу үйлдэлтэй холбоотой юм. Танкийг дулаацуулж, битумыг зайлуулахын тулд та сайн халсан мини ангар ашиглах ёстой.

Ерөнхийдөө хэдэн арван жилийн өмнө патентлагдсан битум халаах энэ арга нь эерэгээр нотлогдож, төмөр замын тээвэр, савнаас тос агуулсан бодисыг зайлуулахад өргөн хэрэглэгдэх болсон.

Мэдээ, үйл явдал

Алс Дорнодын дотоодын зах зээлийг моторын түлшээр NNK 45% -иар хангадаг. Зургаан сая хүртэлх боловсруулах хүчин чадалтай Хабаровскийн газрын тос боловсруулах үйлдвэр нийлүүлдэг...

Газар хөдлөлтийн хайгуулын ажилд зориулж Волгоград мужгэсэн хоёр том тендер зарласан нийт дүн 77.4 сая рубль. Үйлчлүүлэгчид нь Саратовын компаниуд юм. Хамгийн дажгүй...

WTI нефтийн үнэ өссөн байна

Дэлхийн зах зээл дээр нефтийн үнэ янз бүрийн чиглэлд арилжаалагдаж байна. Үүнийг арилжааны тоо баримт нотолж байна. Наймдугаар сард нийлүүлэх Брент маркийн нефтийн фьючерс 0.09%-иар буурч, баррель нь 77.25 ам.доллар болжээ...

Севастополь хотод байгалийн хийн үнийг тогтоожээ

Севастополь хотын Засгийн газрын Хотын аж ахуйн хэлтсээс “Хий нийлүүлэх нийтийн хувьцаат компанийн борлуулж буй байгалийн хийн жижиглэнгийн үнийг тогтоох тухай...

Тверийн бензин долоо хоногийн дотор бараг нэг рублиэр нэмэгджээ

Автомашины шатахууны үнэ өссөөр байна. 6-р сарын 8 гэхэд дунджаар Росстат мэдээлэв жижиглэнгийн үнэАИ-92 автобензин эцсийн мэдээтэй харьцуулахад...

Хятад улс нефтийн импортоо хоёрдугаар сараас хойшхи хамгийн доод хэмжээнд хүртэл буурууллаа

Хятад улс 2018 оны 5-р сард нефтийн импортоо 2-р сараас хойшхи хамгийн доод түвшинд хүртэл бууруулсан. Импортын хэмжээ өмнөх үеэс 1.05%-иар буурч 39.05 сая тонн буюу өдөрт 9.23 сая баррель (б/д) болжээ.

Мэдээлэл

Тарны физик шинж чанар

Хабаровскийн нефть боловсруулах үйлдвэр нь ОХУ-ын дотоодын зах зээлд зориулж бензин үйлдвэрлэдэг
Саратовын компаниудын гараар дамжуулан DIA Волгоградын ойролцоо газрын тос, байгалийн хий хайх болно
WTI нефтийн үнэ өссөн байна

кг тутамд давирхайн үнэ

Хабаровскийн нефть боловсруулах үйлдвэр нь ОХУ-ын дотоодын зах зээлд зориулж бензин үйлдвэрлэдэг
Саратовын компаниудын гараар дамжуулан DIA Волгоградын ойролцоо газрын тос, байгалийн хий хайх болно
WTI нефтийн үнэ өссөн байна

И.П.Смирнов Р.В.

Калининград дахь ашигласан батерейг хүлээн авах, батарейг хэдэн төгрөгөөр буцааж өгөх +машины аккумляторыг хэрхэн сонгох +машины аккумляторыг хэрхэн сонгох +машины аккумуляторыг хэрхэн цэнэглэх талаар ...

Криптоним

Атираат хавтан, Атираат хуудас, Атираат хуудас, цайрдсан хуудас, Атираат хуудас, Н75, С8, С21, цайрдсан хуудас, хашааны Атираат хуудас, Шалны Атираат хуудас, Ангарын Атираат хуудас, Н75 цайрдсан ...

Үр тариа худалдаж авахад хамгийн сайн санал: бид танд үр тариа, арвай, овъёос, люпин, цагаан өвс, өвс худалдаж авахад тусална.

Металл худалдаж аваарай

ТРУСТМЕТАЛ

IP Belousov I.I.

Би цилиндр, хүлээн авагч, гал унтраах модуль, гал унтраах системийг ямар ч хэмжээгээр, ямар ч нөхцөлд, байнга, үргэлж манайхаас худалдаж авна. хамгийн сайн үнэ. Бид янз бүрийн техникийн зориулалтаар үйлдвэрлэсэн аль ч жилийн хуучин цилиндрийг худалдаж авах болно ...

Нүүрс устөрөгчид суурилсан угаалгын хог хаягдал

Бид дизель түлш, бензиний фракцын агууламж ихтэй нүүрсустөрөгчид суурилсан технологийн тоног төхөөрөмжийг угаах, цэвэрлэхээс үүссэн хог хаягдлыг Новосибирск руу төмөр замаар эсвэл ...

Харанхуй халаалтын тос, түлшний тос

Standardoil-ийн газрын тосны бүтээгдэхүүн: Алкилат - 44,000 б/н (Рязань) Шулуун гүйлт, Нижний, октан 60, нягт. 0, 74- 32000 б/н Зуухны харанхуй (тос), хот.

Дээврийн битум

Перм - 14850 б/н, нягт 0.9, флаш 20, хатуурал -20 ...

Хөнгөн халаалтын тосыг 32 рубль / литрээр зардаг

СибирЭнергоКомплект ХХК нь 32.00 рубль / литр үнээр хөнгөн халаалтын тосыг нийлүүлэхийг санал болгож байна. Түлшний шинж чанар нь DT K-5-тай тохирч байна. Шатахууны цистерн эсвэл төмөр замын цистернд ачааны машинаар ачих.

Шаталтын блокууд нь RIR TB-TO шууд бус халаалтхөргөлтийн шингэн

Уг үйлдвэр нь RIR-стандартын үйлдвэрлэгч, RIR TB-TO брэндийн шаталтын төхөөрөмж / дулааны генератор / дулаан солилцогчийг хөргөх шингэнийг шууд бусаар халаах боломжийг арилгадаг.

Хөргөлтийн шууд бус халаалттай RIR TB-TO шаталтын блокууд

Уг үйлдвэр нь RIR-стандартын үйлдвэрлэгч, RIR TB-TO брэндийн шаталтын төхөөрөмж / дулааны генератор / дулаан солилцогчийг хөргөх шингэнийг шууд бусаар халаах боломжийг арилгадаг.

Мэдээ, үйл явдал

Өнөөдөр ОХУ-д анхны Волгоград хотод нээгдэв инновацийн төвнефтийн бүтээгдэхүүнийг LLK-International (ЛУКОЙЛ ХК-ийн охин компани) руу тээвэрлэх гэж VolgaPromExpert мэдээлэв. ...

Өнөөдөр Волгоградын газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн (ЛУКОЙЛ ХК-ийн 100% охин компани) нутаг дэвсгэрт битум бүтээгдэхүүн, тосолгооны материал тээвэрлэх шинэ терминал нээгдэв. ...

Материалыг Коченевскийн газрын тос боловсруулах үйлдвэрээс нийлүүлэхээр төлөвлөж байна. Тус бүсийн ЗТХЯ-ны зөвлөгөөнд тус үйлдвэр, авто замын...

Газпром нефтехим Салават нь шинэ ГОСТ-ийн дагуу битум үйлдвэрлэж эхлэв

Битумын шинэ стандарт ГОСТ 33133–2014 нь Евразийн эдийн засгийн комиссоос 2015 оны 12-р сарын 29-ний өдөр ГОСТ-ын жагсаалтад багтсан. Шинэ битум гаргах тухай...

Кама мужид ашиглалтын хугацааг уртасгасан битумын үйлдвэрлэл эхэлсэн

Лукойл-Пермнефтеоргсинтез (Лукойл ХК-ийн 100% охин компани) ГОСТ 33133 шинэ стандартад нийцсэн "БНД 100/130" зэрэглэлийн газрын тосны замын битум үйлдвэрлэж эхэллээ...

Салаватын битумыг холбооны хурдны зам барихад ашигладаг

Битумын шинэ стандарт ГОСТ 33133-2014 нь Евразийн эдийн засгийн комиссоос 2015 оны 12-р сарын 29-ний өдөр ГОСТ-ын жагсаалтад багтсан. Баримт бичиг нь бага температурт тавигдах шаардлагыг чангатгасан ...

Мэдээлэл

Савласан битум худалдаж аваарай

Волгоград хотод газрын тосны бүтээгдэхүүн тээвэрлэх шинэлэг төв нээгдэв
ЛУКОЙЛ Волгоградын боловсруулах үйлдвэрт шинэлэг нефтийн бүтээгдэхүүн ачих төв барьжээ
Новосибирск мужийн зам засварын ажилд дотооддоо үйлдвэрлэсэн битум ашиглана

Битум мг 70 130

Волгоград хотод газрын тосны бүтээгдэхүүн тээвэрлэх шинэлэг төв нээгдэв
ЛУКОЙЛ Волгоградын боловсруулах үйлдвэрт шинэлэг нефтийн бүтээгдэхүүн ачих төв барьжээ
Новосибирск мужийн зам засварын ажилд дотооддоо үйлдвэрлэсэн битум ашиглана

Байгууллага, аж ахуйн нэгжийн каталог

ЛЕНСААР

Кусков, Традиция, Новый Каприз, Свита, Конфер гэсэн брэндүүдээр савласан, бөөн, манжин, бөөн элсэн чихэр үйлдвэрлэх, түгээх.

Уралын тоосго

Ural Steel OJSC (OKhMK)-ийн охин компани болох "Урал Брик" ХХК нь үйлдвэрлэлийн тогтвортой байдал, асар их нөөц боломжуудтай. Үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн: - Улаан керамик тоосго ГОСТ 530-95 - Галт тоосго ...

Битум Украин

Оросын битум

Газрын тосны бүтээгдэхүүний бөөний худалдаа...

ПромСтройБитумен ХХК

PromStroyBitumen LLP (Астана) нь Рукан үйлдвэрийн (Павлодар) албан ёсны дилер бөгөөд энэ нь МАНАЙ ҮНЭ ҮЙЛДВЭРЛЭГЧИЙН ҮНЭЭС ДЭЭР БАЙХГҮЙ гэсэн үг юм. Битум: — Замын битум БНД 60/90, Б...

Бид Мозыр хотод үйлдвэрлэсэн авто замын битум, мазут M100-ийг байнга борлуулдаг. Замын битум – FCA Korosten Fuel oil M100 – FCA Kropyvnytskyi…

Бүтээгдэхүүн худалдаж авах, борлуулах санал

Наалдамхай газрын тосны замын битум БНД 60/90, 70/100. 20 тонноос Битум тээвэрлэгчээр машин хүргэх үйлчилгээ.

Бид 20 тонноос 14,300 рубль/тонн үнэтэй замын битумыг нийлүүлж байна BND 60/90, 70/100, 90/130, 100/130, PBB, BN 90/10 үйлдвэрлэсэн: Саратовын нефть боловсруулах үйлдвэр, Рязань боловсруулах үйлдвэр, Сызрань боловсруулах үйлдвэр, Новокуйбышевскийн нефть боловсруулах үйлдвэр, ЯНГ...

Асфальт бетоны үйлдвэр зарна

Асфальт бетоны үйлдвэр

160 тоннын хүчин чадалтай асфальт холих үйлдвэр - Эрчим хүчний блокийн бункер 8ш - Шатаагч дээр шингэн түлш— Битумын сав 5 ширхэг 50 шоо метр — Тосон халаалтын зуух — Хуримтлуулах бункер...

Замын битум БНД 60/90 90/130 өөрөө дүүргэдэг.

Битумаар суурь ус үл нэвтрэх технологи

Хүсэлтийн дагуу чанарын гэрчилгээ, бүтээгдэхүүний чанар, шуурхай тээвэрлэлт баталгаатай! Манай битум машин, пикапаар хүргэх боломжтой. Мөн өмнө нь...

Төрөл бүрийн брэндийн PBB болон BND-д зориулсан UMB "BITUM" цувралын холигч

Сэлүүрт холигч. Хөдөлгүүрийн хэсэг нь араа мотор юм. Сэнс нь босоо ам дээр хоёр шатаар байрладаг. Полимер-битум холбогч (PBV-60, PBV-90, PBV-130), битум эмульс үйлдвэрлэхэд зориулагдсан ...

ZBJ-8 нүүрсний тоос шахагч шахагч Хятадаас шинээр

Нүүрсний тоос шахах шахагч ZBJ-8 Тодорхойлолт ZBJ-8 экструдер нь нүүрсийг шахах үндсэн түүхий эд болох "хүйтэн шахах" технологиор нүүрсний тоосноос шахмал түлш үйлдвэрлэх зориулалттай.

Мастикууд нь өөр өөр шинж чанар, шинж чанартай байж болно - энэ нь хольц дахь янз бүрийн нэмэлтүүдтэй холбоотой юм. Эхний үед битум, резин-битум мастикууд нь зузаан байдаг. Мөн төлөө үр дүнтэй ашиглахтэдгээрийг шингэлэх хэрэгтэй. Үүнийг хэрхэн зөв хийх вэ? Битумын мастикийг хэрхэн шингэлэх, хэрхэн бэлтгэх талаар авч үзье.

Ангилал

Материал бүрийг янз бүрийн шалгуурын дагуу найрлагаар нь ангилдаг. Тиймээс найрлага нь хэрэглээний нөхцөл, түүнчлэн нэмэлт бодисоор хуваагддаг. Мастикууд нь технологийн шинж чанараараа ялгаатай байдаг. Тэд хатуурах, зөөлрүүлэх үйл явцыг хангадаг тодорхой температур, нөхцөлд ажиллах чадвараараа ялгаатай байдаг.

Жишээлбэл, халуун найрлагыг эхлээд 160 градус ба түүнээс дээш температурт халаах хэрэгтэй. Үүний дараа та эцсийн бүтээгдэхүүнийг дулаалгын ажилд ашиглаж болно. Хүйтэн хольцыг өөр өөрөөр хэрэглэдэг. Энэ тохиолдолд та шийдэл гаргах хэрэгтэй болно. Резин-битум мастикийг хэрхэн шингэлэх нь хэрэглээний арга болон бусад хүчин зүйлээс хамаарна. Хүйтэн төрлийн мастикыг халааж болохгүй. Уусгагч нь маш дэгдэмхий шинж чанартай бөгөөд хатуурах явцад гадаргуугаас уурших болно.

Бэлтгэх аргын дагуу бүх найрлагыг нэг ба хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг болгон хуваана. Эхний бүлгийн материалыг аль болох энгийн байдлаар бэлтгэдэг. Массыг ямар ч найрлага нэмэх шаардлагагүйгээр нэн даруй хэрэглэж болно.

Хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй материалыг бэлтгэх шаардлагатай бөгөөд үүний дараа тэдгээрийг ашиглахад бэлэн болно. Битумын мастикийг хэрхэн шингэлэх нь дулаалгын ажлыг хаана, хэрхэн хийхээс хамаарна.

Үржлийн ажилд юу ашигладаг вэ?

Материалыг хаана хэрэглэхээс хамаарч пропорц, нягтрал өөрчлөгдөнө. Үгүй бол найрлага нь бүрэн хатахаас өмнө гадаргуу дээр үлдэх боломжгүй болно. Мастикууд нь өөр өөр байдаг бөгөөд энэ нь үржүүлгийн бүтээгдэхүүн нь бас өөр байх болно гэсэн үг юм.

Материалыг шингэлэхэд ихэвчлэн ашигладаг:

• Моторын бензин эсвэл керосин.
• Цагаан сүнс.
• Бензин "Галош".

Ихэнх тохиолдолд бага октантай бензинийг шингэрүүлэгч болгон ашигладаг. Ууссан найрлагын полимержих процесс нь түрхсэнээс хойш 24 цагийн дараа үргэлжилнэ. Энэ нь ажил нь гадаа хийгдсэн тохиолдолд хийгддэг.

Битумын мастикийг хэрхэн шингэлэхээ сонгохдоо бага октантай бензин ч шатамхай шингэн гэдгийг санах нь зүйтэй. Аливаа түлшний уур нь шатамхай байдаг. Ажиллаж байна ус үл нэвтрэх ажилИл гал ашиглаж болохгүй.

Пропорцын хувьд тэдгээр нь ашигласан суурийн эзэлхүүнтэй тохирч байх ёстой. Хэрэв та тэдгээрийг зөрчвөл хольц нь илүү удаан хатах эсвэл уусмалын шингэн нэмэгдэх болно. Үүний үр дүнд наалдамхай чанар буурах эсвэл алга болно. ашигтай шинж чанарууд. Энэ тохиолдолд материал нь хамгаалалтын функцгүй болно.

Резин-битум мастикийг хэрхэн шингэлэх вэ? Бусад материалууд байгаа. Энэ бол ямар ч төрлийн турпентин бөгөөд үүн дээр суурилсан ацетон эсвэл шингэнийг эдгээр зорилгоор хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Зарим гар урчууд дизель түлшинд мастикыг уусгадаг. Үүний үр дүнд хольц нь нэг төрлийн бус болж хувирдаг. Гэсэн хэдий ч энэ шийдэл нь бүх хагарал, жигд бус байдлыг хамгийн өндөр чанартайгаар дүүргэдэг. Хэрэв мастик нь шингэн байвал илүү сайн наалддаг, сайн тусгаарлагч шинж чанартай байдаг.

Мастик дахь уян хатан ба тусгай нэмэлтүүд

Бензин, керосин, цагаан сүнс нь бүх нийтийн уусгагч юм. Гэхдээ резинэн битум мастикийг юугаар шингэлэхээ сонгохдоо эхний алхам бол уусмалаас ямар шинж чанар шаардагдахыг шийдэх явдал юм. Найрлагад ашигласан нэмэлтүүдээс хамааран материалыг дараахь байдлаар хуваана.

• Битум-резин.
• Битум-полиуретан.
• Битум-латекс.
• Газрын тос, резинэн хольц.

Таны харж байгаагаар битум нь материал бүрийн найрлагад байдаг. Гэхдээ нэмэлтүүд хаа сайгүй өөр өөр байдаг - тиймээс өөр өөр шинж чанарууд. Тиймээс, полиуретан эсвэл резин нэмснээр та нэмэлт уян хатан чанарыг олж авах боломжтой. Энэ нь ихэнх дулаалгын ажилд чухал ач холбогдолтой.

Үүний үр дүнд эвдэхэд хэцүү хүчтэй хальс үүсдэг. Кино нь хэв гажилтгүйгээр 20 ба түүнээс дээш удаа амархан сунгаж болно. Дээврийн зориулалттай качуко-битум мастикийг шингэлэх сонголтуудын нэг бол моторын бензин юм.

Тостой битумаар хийсэн зэврэлтээс хамгаалах мастик

Хэрэв та найрлагад тос нэмбэл үүссэн хольц нь хатуурахгүй. Энэ нь хоолой болон бусад металлын газар доорхи харилцаа холбоог боловсруулахад чухал ач холбогдолтой. Газрын тосны материалыг нэмснээр наалдамхай, гэхдээ хатуу биш хальсыг олж авдаг. Энэ нь хагарахгүй бөгөөд бүрэн бүтэн байдлаа удаан хугацаанд хадгалах боломжтой болно. Энэ шийдэл нь бага, өндөр температураас айдаггүй. Энэ нь халаалтын системийг эмчлэхэд тохиромжтой шийдэл юм. Гэхдээ дээврийн ажилд тохиромжгүй.

Дээврийн ажилд зориулсан мастикт нэмэлт

Мэргэжилтнүүд юугаар шингэлэх вэ гэсэн асуултанд хариулахдаа уусгагчаас гадна нэмэхийг зөвлөж байна. үйрмэг резин. Энэхүү бүрхүүл нь бат бөх, бат бөх байх болно. Мөн ямар ч төрлийн гадаргуу дээр хэрэглэж болно. Ийм аргаар бэлтгэсэн материал нь механик ачаалал, цочрол, чичиргээг тэсвэрлэх чадвартай.

Хэрэв та сорох хольц дээр резин нэмбэл халаах шаардлагагүй хүйтэн хольц бэлтгэж болно. Өндөр ус үл нэвтрэх шинж чанараас гадна материал нь өндөр халуунд тэсвэртэй, антисептик шинж чанарыг олж авдаг.

Мөн дээврийн ажилд зориулж мастикт эмульс хэлбэрээр шингэн латекс нэмж болно. Энэ бол синтетик резинээс өөр зүйл биш юм. Бүтээгдэхүүнийг бэлтгэх, хэрэглэхэд маш хялбар бөгөөд маш сайн гүйцэтгэлийн шинж чанартай байдаг. Энэ хольц нь дээврийн ажилд тохиромжтой.

Хэрхэн зөв шийдлийг бэлтгэх вэ

Мастик бэлтгэх үйл явцын чухал цэг бол түүнийг эмчлэх гадаргуу дээр хэрэглэх арга юм. Хамгаалалтын уусмалыг гараар эсвэл тусгай төхөөрөмж ашиглан хийж болно. Гарын авлагын аргаажлын хэмжээ бага байх үед хэрэглэх нь хамааралтай. Хэрэв та найрлагыг түрхэх шаардлагатай бол том талбай, дараа нь механикжсан хэрэглээний аргуудыг ашигладаг. Холих арга нь мастикыг хэрхэн хэрэглэхээс хамаарна. Резин-битум мастикийг хэрхэн шингэлэх вэ? Холимог бэлтгэж эхлэхээсээ өмнө найрлагыг хэрэглэх гадаргууг бэлтгэх хэрэгтэй.

Хэрэв бүрхүүл дээр хальслах нь ажиглагдвал сайтар цэвэрлэж, дараа нь хатаана. Үүний дараа мастиктай харьцах боломжтой праймерын давхаргыг хэрэглэхийг зөвлөж байна. Эдгээр праймеруудыг битум гэж нэрлэдэг бөгөөд бэлэн хэлбэрээр худалдаалдаг. Гэхдээ та өөрөө бэлтгэж болно. Дараа нь бид яг яаж гэдгийг танд хэлэх болно.

Праймерыг хэрхэн яаж бэлтгэх вэ

Праймерыг ашиглах нь ус үл нэвтрэх материалыг сүвэрхэг болон сүвэрхэг бус материалд найдвартай наалдуулах баталгаа юм. гөлгөр гадаргуутай. Найрлага нь праймер хийхэд тохиромжтой бетон суурь, цемент-элсний шавар .

Праймер нь нефтийн битумын уусмал юм. Материалыг зөөлрүүлэх температур 80 градус ба түүнээс дээш байна. Битумын мастикийг хэрхэн шингэлэхээ мэдэхгүй байгаа хүмүүст мэргэжилтнүүд ашиглахыг зөвлөж байна органик уусгагч. Энэ юу байж болох вэ? Энэ бол керосин, нефрас, бензин юм. Тэдгээрийг суурийн жингийн 1-ээс 1-ээс 1-ээс 5-ын харьцаагаар нэмнэ.

Праймер хийхийн тулд танд цэвэр битум хэрэгтэй болно - хэд хэдэн хэсэг хэрэгтэй. Дараа нь бааруудыг бензинд уусгана эсвэл Эхлээд уусгагчийг бэлтгэсэн саванд хийнэ - бензин эсвэл хог хаягдал. Дараа нь шингэнийг халааж, дараа нь буталсан битумыг саванд нэмнэ.

Уусмалыг 190-200 градусын температурт халаана. Халаалтын явцад та массыг байнга хутгах хэрэгтэй. Дараа нь өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай савыг бэлтгэ. Түүний эзлэхүүнийг уусмалын хэмжээгээр тодорхойлно. Жижиг талбайн хувьд хувин тохиромжтой. Энэ нь хэдэн квадрат метр талбайд хангалттай.

Дүгнэлт

Тиймээс бид суурийн хувьд битум мастикийг хэрхэн шингэлэхийг олж мэдсэн. Тусгаарлагч материалыг бэлтгэх явцад барилгын мэргэжилтнүүд өгдөг янз бүрийн зөвлөмжүүд. Тиймээс бензин, дизель түлш хэрэглэх үед бөөгнөрөл гарч болзошгүй. Гэхдээ хольц нь хэт шингэн биш байхын тулд үүнийг шингэлэх хэрэгтэй - энэ нь мастик их хэмжээгээр хэрэглэхэд хүргэдэг.