చైన్సా ప్రారంభం కాదు. నా చైన్సా ఎందుకు ప్రారంభం కాదు? తరచుగా పనిచేయని లోపాలు మరియు వాటిని తొలగించే మార్గాలు స్టిల్ ప్రారంభం కాకపోతే దాన్ని ఎలా రిపేర్ చేయాలి

చైన్సా అనేది ఇంటి యజమానుల పనిని సులభతరం చేసే సాధనం. ఇది చెట్లను కత్తిరించడానికి మరియు స్నానాలకు మరియు కట్టెలను సిద్ధం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు స్టవ్ తాపన. తోటమాలిలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన చైన్సా స్టిల్ 180 చైన్సా, కానీ దాని ఆపరేషన్‌తో సమస్యలు సంభవించవచ్చు. అందువల్ల, స్టైల్ చైన్సా యొక్క ప్రతి యజమాని అది ప్రారంభించకపోతే ఏమి చేయాలో తెలుసుకోవాలి.

ష్టిల్ చైన్సాపై ఎందుకు స్పార్క్ లేదు?

స్పార్క్ ప్లగ్‌లోని ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య స్పార్క్ లేకపోవడం స్టిహ్ల్ చైన్సా యొక్క ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడంలో సమస్యలను సృష్టించే ప్రధాన లోపం. దాన్ని గుర్తించడానికి, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ను విప్పు మరియు దానిని తనిఖీ చేయాలి. స్పార్క్ ప్లగ్ తడిగా ఉంటే, మీరు తదుపరి ట్రబుల్షూటింగ్‌కు వెళ్లాలి.

స్పార్క్ ప్లగ్ పనితీరును ఎలా తనిఖీ చేయాలి

సర్వీస్‌బిలిటీ కోసం స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తనిఖీ చేయడానికి, ఇది అధిక-వోల్టేజ్ వైర్ యొక్క టోపీలోకి చొప్పించబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ సిలిండర్‌కు వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది. దీని తరువాత, స్టార్టర్ హ్యాండిల్‌ను చాలాసార్లు లాగండి. స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క సేవా సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయడం అనేది జ్వలనతో మాత్రమే నిర్వహించబడుతుందని గుర్తుంచుకోవాలి.

వాస్తవానికి, ప్రతి ఉత్సాహభరితమైన యజమాని తన పరికరాలను జాగ్రత్తగా చూసుకుంటాడు. అందువలన, అతను ఎల్లప్పుడూ స్టాక్లో కొత్త కొవ్వొత్తులను కలిగి ఉంటాడు. తప్పు స్పార్క్ ప్లగ్‌లో సమస్య ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, మీరు కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌తో పై ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించాలి. స్పార్క్ కనిపించినట్లయితే, తప్పు స్పార్క్ ప్లగ్ని పని చేసే దానితో భర్తీ చేయాలని అర్థం. లేకపోతే, మీరు జ్వలన యూనిట్లో సమస్య కోసం వెతకాలి.

జ్వలన మాడ్యూల్‌తో సమస్యలు

మీరు జ్వలన యూనిట్ లోపల చూడలేరు. మరియు దీనికి కారణం నాన్-డిమౌంటబుల్ డిజైన్. సేవా కేంద్రాలలో, దాని కార్యాచరణ ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగించి తనిఖీ చేయబడుతుంది. మీరు యూనిట్ను భర్తీ చేస్తే ఇంట్లో సమస్యలను పరిష్కరించడం సాధ్యమవుతుంది.

మీరు Stihl చైన్సా కోసం కొత్త జ్వలన యూనిట్ కోసం దుకాణానికి వెళ్లే ముందు, ఫ్లైవీల్ మరియు జ్వలన మాడ్యూల్ యొక్క పరిచయాల మధ్య తప్పు గ్యాప్‌లో సమస్య లేదని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి. స్పార్క్ లేకపోవడానికి కారణం చాలా పెద్ద గ్యాప్ లేదా దాని పూర్తి లేకపోవడం కావచ్చు. తరువాతి సందర్భంలో, ఫ్లైవీల్ మాడ్యూల్ పరిచయాలతో సంబంధంలోకి రావడం ప్రారంభమవుతుంది, దీని ఫలితంగా దానిపై గీతలు ఏర్పడతాయి.

Stihl MS 180 చైన్సాను మరమ్మతు చేసే సేవా కేంద్రాలలో, ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగించి గ్యాప్ సెట్ చేయబడింది. సమీప భవిష్యత్తులో దీన్ని సందర్శించాలనే కోరిక మీకు లేకుంటే, మీకు అత్యవసరంగా రంపపు అవసరమైతే, మీరు మెరుగుపరచిన పదార్థాలను ఉపయోగించి తనిఖీని నిర్వహించవచ్చు.

దీన్ని చేయడానికి, మీరు ఈ క్రింది అవకతవకలను చేయాలి:

• స్టార్టర్ తొలగించండి;
• జ్వలన మాడ్యూల్‌ను భద్రపరిచే స్క్రూలను విప్పు;
• మాడ్యూల్ మరియు ఫ్లైవీల్ మధ్య ఒక సాధారణ నుండి కత్తిరించిన ప్లేట్ ఉంచండి ప్లాస్టిక్ సీసా;
• మరలు బిగించి.

ఈ అవకతవకలన్నీ స్పార్క్‌కు దారితీస్తే, స్టిహ్ల్ చైన్సా తదుపరి పని కోసం సిద్ధంగా ఉంది. లేకపోతే, మీరు మళ్లీ తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది. తనిఖీ మళ్లీ క్లియరెన్స్ లేకపోవడం వెల్లడి చేస్తే, మీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లలో కారణాన్ని వెతకాలి.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లలో లోపాలను ఎలా గుర్తించాలి మరియు తొలగించాలి

క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లలో లోపాలు ఉంటే Stihl MS 180 చైన్సా ప్రారంభం కాకపోవచ్చు. అవి ఉన్నట్లయితే, క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లో ప్లే ఉంది, ఇది ఫ్లైవీల్‌ను పక్క నుండి ప్రక్కకు కదిలించడం ద్వారా గుర్తించబడుతుంది. ఈ మూలకం అయస్కాంతాలను కలిగి ఉంటుంది. మరియు ఫ్లైవీల్ కదిలే స్థితిలో ఉన్నట్లయితే, అది జ్వలన మాడ్యూల్ యొక్క పరిచయాలతో సంబంధంలోకి రావడం ప్రారంభమవుతుంది. ఇది స్పార్క్ లేకపోవడానికి కారణం.

మీకు అనుభవం ఉంటే మాత్రమే మీరు బేరింగ్‌లను మీరే భర్తీ చేయవచ్చు. ఇది అందుబాటులో లేకుంటే, సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది సేవా కేంద్రం.

ఇంధన వ్యవస్థ సమస్యల నిర్ధారణ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్

స్పార్క్ ఉన్నప్పటికీ స్టిల్ చైన్సా ప్రారంభం కాకపోవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్లో సమస్యల కోసం వెతకడం అవసరం. దీన్ని చేయడానికి, మీరు తడి డిపాజిట్ల కోసం స్పార్క్ ప్లగ్ని తనిఖీ చేయాలి. దాని ఉనికి అధిక ఇంధన సరఫరాను సూచిస్తుంది. ఇంధన మిశ్రమం స్పార్క్ ప్లగ్‌ను అక్షరాలా నింపడం ప్రారంభించినప్పుడు, అది మండించదు.

కొవ్వొత్తి వరదలు వస్తే ఏమి చేయాలి

స్పార్క్ ప్లగ్ని పూరించడానికి కారణం కార్బ్యురేటర్ లేదా కోల్డ్ ఇంజిన్ యొక్క సరికాని ప్రారంభం కావచ్చు. మీరు కార్బ్యురేటర్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు, మీరు ఇంజిన్‌ను "బ్లో అవుట్" చేయాలి. ఈ ఆపరేషన్ను నిర్వహించడానికి, మీరు నిర్దిష్ట చర్యల క్రమాన్ని నిర్వహించాలి:

• స్పార్క్ ప్లగ్ మరను విప్పు;
• షిటిల్ చైన్సాను తిప్పండి, ఇంధనాన్ని హరించడం;
• అదే స్థితిలో, మిగిలిన ఇంధనాన్ని తొలగించడానికి స్టార్టర్ హ్యాండిల్‌ను చాలాసార్లు లాగండి;
• స్పార్క్ ప్లగ్‌ని స్క్రూ చేయండి;
• ఇంజిన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను హాట్ స్టార్ట్ స్థానానికి సెట్ చేయండి;
• స్టార్టర్ హ్యాండిల్‌ను చాలా సార్లు లాగండి.

ఈ అవకతవకలన్నీ తప్పనిసరిగా జ్వలన ఆఫ్‌తో నిర్వహించబడాలి, ఓపెన్ ఫైర్ నుండి సాధ్యమైనంతవరకు ఉంచబడతాయి.

కోల్డ్ ఇంజిన్‌ను సరిగ్గా ప్రారంభించకపోతే సమస్య ఉంటే, "దీనిని ఊదడం" స్టిహ్ల్ చైన్సా పనితీరును తిరిగి పొందడంలో సహాయపడుతుంది. "బ్లోయింగ్" తర్వాత కూడా Shtil 180 చైన్సా ప్రారంభం కాకపోతే, మీరు కార్బ్యురేటర్‌లోని సమస్యకు పరిష్కారం కోసం వెతకాలి.

ఇంధనం ప్రవహిస్తుందో లేదో ఎలా తనిఖీ చేయాలి

స్పార్క్ ప్లగ్ బాగానే ఉండి, స్పార్క్ కలిగి ఉంటే, సమస్య ఇంధన సరఫరా లేకపోవడం వల్ల కావచ్చు. మీరు ఈ క్రింది వాటిని చేయడం ద్వారా దీన్ని ధృవీకరించవచ్చు:

• స్పార్క్ ప్లగ్ మరను విప్పు;
• ఒక సిరంజిలోకి 1-2 ml ఇంధనాన్ని గీయండి మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ రంధ్రంలో పోయాలి;
• స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు దానిపై అధిక-వోల్టేజ్ వైర్ యొక్క టోపీని ఉంచండి;
• నియంత్రణ లివర్‌ను వేడి ప్రారంభ స్థానానికి సెట్ చేయండి;
• స్టార్టర్ హ్యాండిల్‌ను చాలాసార్లు లాగండి.

ఈ చర్యలు Shtil చైన్సా ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి సహాయపడితే, కానీ అది దాదాపు వెంటనే నిలిచిపోయింది, అప్పుడు సమస్య నిజంగా ఇంధన సరఫరా లేకపోవడం. దాన్ని పరిష్కరించడానికి, మీరు ఇంధన వ్యవస్థను తనిఖీ చేయాలి.

ఇంధన వ్యవస్థను తనిఖీ చేస్తోంది

మొదట మీరు ఇంధన ఫిల్టర్ యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయాలి. దాన్ని తొలగించడానికి, మీరు ఇంధన ట్యాంక్ టోపీని విప్పు చేయాలి. తరువాత, ఒక బెంట్ ముగింపుతో అల్యూమినియం వైర్ రక్షించటానికి వస్తాయి. దాని సహాయంతో, ఇంధన గొట్టం తొలగించండి, దాని ముగింపులో వడపోత ఉంది.

ఫిల్టర్ యొక్క స్థితిని దానిలోకి ఊదడం ద్వారా తనిఖీ చేయవచ్చు. గాలి గుండా వెళ్ళకపోతే, ఫిల్టర్ శుభ్రం చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి. గాలి స్వేచ్ఛగా ప్రవహిస్తే, మీరు కార్బ్యురేటర్ నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఇంధన గొట్టంలో అడ్డంకిని చూడాలి. అడ్డంకిని యాంత్రికంగా లేదా గొట్టం భర్తీ చేయడం ద్వారా క్లియర్ చేయవచ్చు.

ఇంధన గొట్టం మరియు ఫిల్టర్ శుభ్రంగా ఉంటే, కానీ ఇంధనం స్పార్క్ ప్లగ్‌కు ప్రవహించకపోతే, ఇంధన పంపుకు గాలి పల్స్ సరఫరాలో లోపం కావచ్చు.

ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ నుండి ప్రేరణ యొక్క రసీదుని ఎలా తనిఖీ చేయాలి

ఇంధన పంపు కార్బ్యురేటర్‌లో ఉంది. ఇంపల్స్ ఛానల్ ద్వారా ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ నుండి ప్రేరణల రసీదు ద్వారా దీని ఆపరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది. ఛానెల్ రబ్బరు పైపులో ఉంది, దీని ద్వారా సిలిండర్ మరియు కార్బ్యురేటర్ కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది.

పల్స్ ఛానల్ అడ్డుపడినట్లయితే, ఇంధన సరఫరా యొక్క నాణ్యత తగ్గుతుంది లేదా అది అస్సలు రాదు. పైపుకు ప్రాప్యత పొందడానికి, మీరు ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ మరియు కార్బ్యురేటర్‌ను తీసివేయాలి. దీని తరువాత, ఛానెల్ తనిఖీ చేయబడుతుంది లేదా మెటల్ వైర్ ఉపయోగించి శుభ్రం చేయబడుతుంది.

Shtil 180 చైన్సా రూపకల్పనలో అనేక రబ్బరు భాగాలు ఉన్నాయి. వాటిలో అన్ని పగుళ్లు మరియు ఇతర లోపాల కోసం క్రమబద్ధమైన తనిఖీ అవసరం. అవి ఉన్నట్లయితే, భాగాలు కొత్త వాటితో భర్తీ చేయబడతాయి.

ప్రేరణ లేకపోవడానికి మరొక కారణం షిటిల్ చైన్సా ఇంజిన్ క్రాంక్‌కేస్ యొక్క డిప్రెషరైజేషన్ కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, పంపుకు గాలి సరఫరా తగ్గిపోతుంది లేదా పూర్తిగా నిలిపివేయబడుతుంది.

వాక్యూమ్ గేజ్ ఉపయోగించి బిగుతును తనిఖీ చేయండి. అది లేనట్లయితే, వైద్య సిరంజి రెస్క్యూకి వస్తుంది. కార్బ్యురేటర్ తొలగించబడిన ఇంజిన్‌పై ఆపరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది. సిరంజిలోకి కొద్దిగా మోటార్ ఆయిల్ తీసుకుని, దానిని ఇంపల్స్ ఛానెల్‌లో పోసి, ఆపై స్టార్టర్ హ్యాండిల్‌ను లాగండి.

పల్స్ లేకపోతే, నూనె ఛానెల్‌లో ఉంటుంది. ఇంజిన్‌ను విడదీయడం మరియు సీల్స్‌ను మార్చడం ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. ఛానల్ నుండి చమురును పిండినట్లయితే, సమస్య బహుశా పంప్ పనిచేయకపోవడంలో ఉంటుంది.

ఇంధన పంపు పనితీరును ఎలా తనిఖీ చేయాలి

పంప్ బాడీలో ఒక పొర ఉంది, ఇది కదలిక సమయంలో కార్బ్యురేటర్ మరియు ఇంజిన్‌కు ఇంధన సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది. Stihl MS 180 చైన్సా ప్రారంభం కాకపోతే, డయాఫ్రాగమ్ చీలిపోయి ఉండవచ్చు. మీరు పంప్ కవర్‌ను తీసివేయడం ద్వారా దాని సమగ్రతను తనిఖీ చేయవచ్చు. తనిఖీ సమయంలో ఏదైనా లోపాలు కనుగొనబడితే, పొర భర్తీ చేయబడుతుంది.

Stihl MS 180 చైన్సా పని చేయడానికి ఉపయోగించే అత్యంత విశ్వసనీయ సాధనాల్లో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది తోట ప్లాట్లు. కానీ ఏదైనా వాహనంతో కొన్ని కారణాల వల్ల అది ప్రారంభం కానప్పుడు పరిస్థితులు ఉన్నాయి. స్టిల్ 180 ప్రారంభించబడని లేదా పేలవంగా ప్రారంభమయ్యే ప్రధాన లోపాలను మరియు ఈ లోపాలను ఎలా పరిష్కరించాలో చూద్దాం.

stihl ms 180 చైన్సా ప్రారంభించని ప్రధాన లోపం స్పార్క్ ప్లగ్‌లోని ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య స్పార్క్ లేకపోవడం కావచ్చు. స్పార్క్ ప్లగ్‌ను విప్పి తనిఖీ చేయడం ద్వారా ఈ లోపం యొక్క సంకేతాలను గుర్తించవచ్చు. స్పార్క్ ప్లగ్ తడిగా ఉందని తనిఖీ సమయంలో కనుగొన్న తర్వాత, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌పై స్పార్క్ లేకపోవడానికి కారణాన్ని వెతకడం ప్రారంభించాలి.

స్పార్క్ ప్లగ్ తప్పు

మీరు చేయవలసిన మొదటి విషయం స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క పనితీరును తనిఖీ చేయడం.

దీన్ని చేయడం చాలా సులభం. స్పార్క్ ప్లగ్ అధిక-వోల్టేజ్ వైర్ యొక్క టోపీలోకి చొప్పించబడింది మరియు ఇంజిన్ సిలిండర్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కినప్పుడు, స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య స్పార్క్ గమనించబడకపోతే, అది చాలాసార్లు కదులుతుంది; జ్వలన మాడ్యూల్ తప్పుగా ఉంది.

స్పార్క్ కోసం స్పార్క్ ప్లగ్‌ని తనిఖీ చేయడం జ్వలన ఆన్‌తో నిర్వహించబడుతుంది.

స్పార్క్ ప్లగ్‌లో సమస్య ఉందని ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడానికి, మీరు అదే విధంగా తెలిసిన మంచిదాన్ని తనిఖీ చేయాలి. పరీక్ష ఫలితంగా స్పార్క్ కనిపించినట్లయితే, సమస్య కనుగొనబడింది మరియు సమస్యను తొలగించడానికి, స్పార్క్ ప్లగ్‌ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.

జ్వలన కాయిల్‌తో సమస్యలు

జ్వలన కాయిల్, మాడ్యూల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది వేరు చేయలేని డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, కాబట్టి ప్రత్యేక సాధనం లేకుండా దాని కార్యాచరణను గుర్తించడం చాలా కష్టం. పని చేసే స్పార్క్ ప్లగ్‌లో స్పార్క్ కనిపించకపోతే, కాయిల్ కారణమని అనుమానాలు తలెత్తుతాయి. కానీ మీరు వెంటనే పాత కాయిల్‌ను తీసివేసి దుకాణానికి వెళ్లకూడదు; సమస్యలు కొద్దిగా భిన్నంగా ఉండవచ్చు.

ఫ్లైవీల్ మరియు ఇగ్నిషన్ మాడ్యూల్ మధ్య క్లియరెన్స్ లేదు

కొన్ని సందర్భాల్లో, స్పార్క్ ప్లగ్ వద్ద స్పార్క్ లేకపోవడం అనేది జ్వలన మాడ్యూల్ లేదా ఫ్లైవీల్ యొక్క పరిచయాల మధ్య సరికాని గ్యాప్ కారణంగా ఉంటుంది. ఇది పెద్దది కావచ్చు లేదా అది ఉనికిలో ఉండకపోవచ్చు, ఆపై కాయిల్ పరిచయాలతో పరిచయం ఫలితంగా ఫ్లైవీల్ యొక్క ఉపరితలంపై గీతలు గమనించబడతాయి.

ప్రత్యేక సాధనం లేకుండా గ్యాప్‌ని తనిఖీ చేయడం మరియు సెట్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు స్టార్టర్‌ను తీసివేయాలి, రెండు కాయిల్ మౌంటు స్క్రూలను విప్పు, ఫ్లైవీల్ పరిచయాలు మరియు జ్వలన మాడ్యూల్ మధ్య ప్లాస్టిక్ బాటిల్ నుండి కట్ చేసిన ప్లేట్‌ను ఉంచండి మరియు మాడ్యూల్ మౌంటు స్క్రూలను బిగించాలి.

అంతరాల యొక్క అటువంటి సర్దుబాటు తర్వాత ఒక స్పార్క్ కనిపించినట్లయితే, ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంది, మీరు Shtil 180 చైన్సాతో పనిచేయడం కొనసాగించవచ్చు, కాకపోతే, ఫ్లైవీల్ మళ్లీ కాయిల్ పరిచయాలను తాకిందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. గ్యాప్‌ని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, అది మళ్లీ పోయింది అని చెక్ ఫలితంగా కనుగొనబడింది. దీని అర్థం క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లలో కారణం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

లోపభూయిష్ట క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లు

క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లు లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, దానిపై కొంచెం ఆట ఉంది. మీరు Shtil 180 చైన్సా యొక్క ఫ్లైవీల్‌ను పక్క నుండి ప్రక్కకు షేక్ చేయడం ద్వారా ఆట కోసం తనిఖీ చేయవచ్చు. ఆట ఉంటే, దాని అయస్కాంతాల ప్రభావంతో, ఫ్లైవీల్ జ్వలన కాయిల్ యొక్క పరిచయాలకు ఆకర్షితుడయ్యిందని అర్థం, ఎందుకంటే బేరింగ్లపై ప్లే చేయడం దీన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు ఫలితంగా, స్పార్క్ అదృశ్యమవుతుంది.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లను మార్చడం

ప్రత్యేక సేవా కేంద్రంలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లను మార్చడం మంచిది, ఎందుకంటే భర్తీ చేసేటప్పుడు మీరు Shtil 180 చైన్సాను పూర్తిగా విడదీయాలి మరియు దాని అన్ని ప్రధాన భాగాలను తీసివేయాలి.

ఇలాంటి చైన్సాలను రిపేర్ చేయడానికి కొంత అనుభవం లేదా కనీసం నైపుణ్యాలు లేకుండా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లను సమర్థవంతంగా భర్తీ చేయడం సాధ్యం కాదు.

కాబట్టి, స్పార్క్ లేకపోవడాన్ని మేము కనుగొన్నాము, కానీ స్పార్క్ ఉంటే ఏమి చేయాలి, కానీ షిటిల్ 180 చైన్సా ఎందుకు ప్రారంభించబడదు అనే ప్రశ్నకు సమాధానం లేదు. కారణం ఇంధన వ్యవస్థలో దాగి ఉండవచ్చు.

Stihl 180 ఇంధన వ్యవస్థ లోపాలు

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక నియమం ప్రకారం, స్పార్క్ ప్లగ్‌పై స్పార్క్ ఉంటే, దానిని పరిశీలించినప్పుడు, అది తడి పూతను కలిగి ఉందని మీరు గమనించవచ్చు, ఇది దహన చాంబర్‌కు అధిక ఇంధన సరఫరాను సూచిస్తుంది మరియు ఫలితంగా, ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండించడం అసంభవం.

కొవ్వొత్తి వరదలు

ప్రముఖంగా, ఒక స్పార్క్ పెద్ద మొత్తంలో ఇంధనాన్ని మండించలేని దృగ్విషయాన్ని సాధారణంగా స్పార్క్ ప్లగ్ వరదలు అంటారు. పనిచేయకపోవడానికి కారణం కార్బ్యురేటర్‌లో లేదా కోల్డ్ ఇంజిన్‌ను సరిగ్గా ప్రారంభించకపోవడం. ఒక పనిచేయకపోవడం కనుగొనబడితే, మీరు మొదట ఇంజిన్ను "ప్రక్షాళన" చేయాలి.

ఇంజిన్ "ప్రక్షాళన" కోసం అల్గోరిథం

ముఖ్యమైనది: ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ మీరు ఇంజిన్‌ను జ్వలనతో మరియు బహిరంగ మంటకు సమీపంలో "ప్రక్షాళన" చేయకూడదు.

• స్పార్క్ ప్లగ్ తొలగించండి;
• Stihl 180 చైన్సాను తలక్రిందులుగా చేసి అదనపు ఇంధనాన్ని తీసివేయండి;
• విలోమ స్థితిలో, చైన్సా స్టార్టర్‌ను చాలాసార్లు లాగండి (ఈ విధంగా, కుదింపు ప్రభావంతో, సిలిండర్ నుండి అదనపు ఇంధనం తొలగించబడుతుంది);
• స్పార్క్ ప్లగ్ మరియు హై-వోల్టేజ్ వైర్ క్యాప్‌ని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి;
• ఇంజిన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను హాట్ స్టార్ట్ స్థానానికి సెట్ చేయండి;
• స్టార్టర్‌ను చాలాసార్లు లాగి ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి.

స్టిహ్ల్ చైన్సాతో ప్రతిదీ సరిగ్గా ఉంటే మరియు కోల్డ్ స్టార్ట్ అల్గోరిథం విరిగిపోయినట్లయితే, “బ్లోయింగ్” తర్వాత అది ప్రారంభించాలి. లేకపోతే, తప్పు కార్బ్యురేటర్‌లో వెతకాలి.

ఇంధన సరఫరా లేదు

ఈ రకమైన పనిచేయకపోవడం, ఇతరుల మాదిరిగానే, దాని స్వంతమైనది లక్షణ లక్షణం. స్పార్క్ కలిగి ఉన్న వర్కింగ్ స్పార్క్ ప్లగ్ పూర్తిగా పొడిగా ఉంటుంది అనే వాస్తవం ఇది కలిగి ఉంటుంది. మీరు క్రింది అల్గారిథమ్‌ని ఉపయోగించి అనుమానిత ఇంధన సరఫరా కోసం తనిఖీ చేయవచ్చు.

ఇంధన సరఫరా లేకపోవడాన్ని తనిఖీ చేయడానికి అల్గోరిథం

• స్పార్క్ ప్లగ్‌ను విప్పు;
• ఒక సిరంజిని ఉపయోగించి, 1-2 క్యూబ్స్ ఇంధన మిశ్రమాన్ని స్పార్క్ ప్లగ్ రంధ్రంలో పోయాలి;
• స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, అధిక-వోల్టేజ్ వైర్ యొక్క టోపీపై ఉంచండి;
• ఇంజిన్ కంట్రోల్ లివర్‌ను హాట్ స్టార్ట్ స్థానానికి సెట్ చేయండి;
• స్టార్టర్‌ను చాలాసార్లు లాగండి.

స్టార్టర్ యొక్క అనేక కదలికల తరువాత, Shtil 180 చైన్సా ప్రారంభమై వెంటనే నిలిచిపోయినట్లయితే, ఇంధన సరఫరా లేకపోవడంపై అనుమానాలు నిర్ధారించబడ్డాయి మరియు మీరు ఇంధన లైన్ యొక్క తదుపరి విశ్లేషణలను ప్రారంభించవచ్చు.

ఇంధన లైన్ డయాగ్నస్టిక్స్

నియమం ప్రకారం, ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క డయాగ్నస్టిక్స్ ఇంధన వడపోత యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయడంతో ప్రారంభమవుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు ట్యాంక్ టోపీని విప్పు మరియు చివరలో వంగి ఉన్న అల్యూమినియం వైర్‌ని ఉపయోగించి, చివరిలో ఫిల్టర్‌తో ట్యాంక్ నుండి ఇంధన గొట్టాన్ని తీసివేయాలి.

ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి, కూల్చివేసిన తరువాత, గాలి ప్రవహించకపోతే, మీరు దానిలోకి వెళ్లడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, అప్పుడు సమస్య కనుగొనబడింది. ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంటే, మీరు తదుపరి అడ్డంకులు కోసం సిస్టమ్ తనిఖీ చేయాలి.

ఇంధన సరఫరా గొట్టాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, మీరు దానిని కార్బ్యురేటర్‌కు కనెక్ట్ చేసే ప్రదేశంలో డిస్‌కనెక్ట్ చేయాలి, ఆపై దానిలోకి వీస్తుంది. ఒక అడ్డుపడే గొట్టం యాంత్రికంగా శుభ్రం చేయబడుతుంది, ఇది అసాధ్యమైతే, దాన్ని కొత్తదానితో భర్తీ చేయండి.

సరఫరా గొట్టం మరియు ఇంధన వడపోత సాధారణంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇంధన సరఫరా గమనించబడని సందర్భంలో, ఇంధన పంపుకు గాలి పల్స్ సరఫరాలో లోపం ఏర్పడవచ్చు.

క్రాంక్కేస్ నుండి పల్స్ తనిఖీ చేస్తోంది

Shtil MS 180 చైన్సాలోని ఇంధన పంపు నేరుగా కార్బ్యురేటర్‌లో వ్యవస్థాపించబడింది మరియు Shtil 180 చైన్సా యొక్క ఇంజిన్ క్రాంక్‌కేస్ నుండి ప్రేరణల ప్రభావంతో పనిచేస్తుంది, ఇది సిలిండర్‌ను కార్బ్యురేటర్‌కు అనుసంధానించే రబ్బరు పైపులోని పల్స్ ఛానెల్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది. .

అడ్డుపడే ఛానెల్ ఇంధన సరఫరా లేదా దాని పూర్తి లేకపోవడంతో సమస్యలకు దారి తీస్తుంది. పైపును తనిఖీ చేయడానికి, మీరు ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ మరియు కార్బ్యురేటర్‌ను తీసివేయాలి, ఆపై అడ్డంకుల కోసం ఛానెల్‌ని తనిఖీ చేయడానికి సన్నని మెటల్ వైర్‌ను ఉపయోగించండి.

Shtil 180 చైన్సా యొక్క అన్ని రబ్బరు భాగాలు పగుళ్లు కోసం క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయాలి. లోపాలు గుర్తించబడితే, తప్పు మూలకాలు తప్పనిసరిగా కొత్త వాటిని భర్తీ చేయాలి.

పైప్ ఛానెల్‌లో ప్రేరణ లేకపోవడంతో సంబంధం ఉన్న మరొక కారణం ఇంజిన్ క్రాంక్‌కేస్ యొక్క డిప్రెషరైజేషన్, దీని ఫలితంగా దాని నుండి గాలి లీకేజ్ మరియు ఇంధన పంపుకు దాని సరఫరా తగ్గడం లేదా పూర్తిగా నిలిపివేయబడుతుంది. డిప్రెషరైజేషన్ ఫలితంగా ఇంధన పంపు యొక్క కార్యాచరణ పాక్షిక లేదా పూర్తి నష్టం. క్రాంక్ షాఫ్ట్ సీల్స్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయడానికి మరియు వాస్తవానికి షిటిల్ 180 చైన్సా యొక్క క్రాంక్కేస్, ప్రత్యేక వాక్యూమ్ గేజ్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఇది ప్రత్యేక ప్రయోజన సాధనం కాబట్టి, ఇది ప్రధానంగా సేవా కేంద్రాలలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. ప్రశ్న తలెత్తుతుంది, ఏమి చేయాలి?

మీరు తొలగించబడిన కార్బ్యురేటర్‌తో ఇంజిన్‌పై సిరంజిని ఉపయోగించి పల్స్ సరఫరాను తనిఖీ చేయవచ్చు. మీరు ఇంజిన్‌ను ద్రవపదార్థం చేయడానికి సిరంజిలోకి కొద్దిగా నూనె తీసుకోవాలి మరియు పైపు యొక్క ప్రేరణ ఛానెల్‌లోకి దూరి, ఆపై స్టార్టర్‌ను లాగండి. ప్రేరణ పాస్ చేయకపోతే, చమురు ఛానెల్లో ఉంటుంది మరియు మీరు కారణం కోసం లోతుగా చూడాలి, ఇంజిన్ను విడదీయండి మరియు సీల్స్ తనిఖీ చేయండి. ఛానల్ నుండి చమురును పిండినట్లయితే, అప్పుడు సమస్య ఇంధన పంపులోనే దాగి ఉండవచ్చు.

ఇంధన పంపు

ఇంధన పంపు యొక్క ప్రధాన అంశం పంప్ హౌసింగ్‌లో కదిలే ప్రత్యేక పొర. అది చీలిపోతే, Shtil 180 చైన్సా యొక్క కార్బ్యురేటర్ మరియు ఇంజిన్‌కు ఇంధన సరఫరా ఆగిపోతుంది. మీరు తొలగించిన ఇంధన పంపు కవర్తో పొర యొక్క సమగ్రతను తనిఖీ చేయవచ్చు, లోపాలు (చీలికలు, పగుళ్లు) ఉంటే, దాన్ని ఉపయోగించి భర్తీ చేయవచ్చు మరమ్మత్తు సామగ్రికార్బ్యురేటర్ కోసం.

మీ Shtil 180 చైన్సా ప్రారంభం కాకపోతే, మరియు మెటీరియల్ చదివిన తర్వాత సమస్యను కనుగొని పరిష్కరించడానికి ఏమి మరియు ఎలా చేయాలో అర్థం చేసుకోవడం కష్టంగా ఉంటే, వెంటనే ప్రతిదీ వదలకండి మరియు శోధన ఇంజిన్‌లో వ్రాయవద్దు: Shtil 180 చైన్సా లేదు కారణాల వీడియోను ప్రారంభించండి. దిగువన మీరు వీడియో సూచనలను కనుగొంటారు, ఇక్కడ సర్వీస్ సెంటర్ మాస్టర్ Shtil 180 చైన్సా ప్రారంభించకుండా నిరోధించే లోపాల గురించి వివరంగా మాట్లాడుతుంది మరియు రంపపు వేడిగా ఉన్నప్పుడు ఎందుకు ప్రారంభించబడదో కూడా వివరిస్తుంది.

Shtil పెట్రోల్ చైన్ రంపాలు తోటపని పరికరాల కోసం నాణ్యత యొక్క నిజమైన ప్రమాణం. ఈ బ్రాండ్ యొక్క సాధనాలు వాటి సౌలభ్యం, అద్భుతమైన సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు పాండిత్యము కారణంగా అపారమైన ప్రజాదరణ పొందాయి. ఈ చైన్సాలతో పనిచేసే లక్షణాలను, అలాగే ఈ తయారీదారు నుండి అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మోడళ్లను పరిగణించాలని మేము ప్రతిపాదిస్తున్నాము.

Stihl చైన్సా లోపాలు మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలి

ఏదైనా ఇతర నాణ్యత వలె తోట పనిముట్లు, Stihl చైన్సా చాలా కాలం పాటు ఉంటుంది. అయితే, దీన్ని చేయడానికి, మీరు ఆపరేటింగ్ నియమాలకు కట్టుబడి మరియు సకాలంలో నిర్వహణను నిర్వహించాలి. ప్రారంభకులు మరియు ఇద్దరి నుండి ఉత్పన్నమయ్యే చాలా తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలకు మేము క్రింద సమాధానాలు ఇస్తాము అనుభవజ్ఞులైన తోటమాలి.

స్టిల్ చైన్సాను ఎలా ప్రారంభించాలి - సాధనాన్ని ప్రారంభించడానికి సరైన విధానం

స్టిల్ చైన్సాలో రన్నింగ్ సాధనం కోసం ఆపరేటింగ్ సూచనలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా నిర్వహించబడాలి. ఈ విధంగా, మీరు యూనిట్ యొక్క ప్రధాన విడిభాగాల జీవితాన్ని పొడిగిస్తారు మరియు విచ్ఛిన్నాల నుండి దాని ప్రధాన భాగాలను రక్షిస్తారు.

ప్రతి స్టైల్ చైన్సా ఈ క్రమంలో కొనుగోలు చేసిన తర్వాత మొదటిసారి ప్రారంభించబడింది:

1. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు తీసివేయాలి రక్షణ కేసుమరియు మీ నుండి దూరంగా నొక్కడం ద్వారా రంపపు చైన్ బ్రేక్‌ను సక్రియం చేయండి;
2. తరువాత, మీరు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడాన్ని సులభతరం చేయడానికి డికంప్రెషన్ వాల్వ్‌ను నొక్కాలి;
3. దీని తరువాత, ఇంధన పంపును అనేక సార్లు నొక్కండి;
4. కలయిక లివర్‌ను చల్లని ప్రారంభ స్థానానికి తరలించండి;
5. చదునైన ఉపరితలంపై రంపాన్ని ఉంచండి, వేయండి ఎడమ చెయ్యిరంపపు హ్యాండిల్‌పై, మరియు మీ కుడి చేతితో, స్టార్టర్ కేబుల్‌ను తీవ్రంగా బయటకు తీయండి;
6. ఇంజిన్ మొదలవుతుంది మరియు స్టాల్ అయిన వెంటనే, కలయిక లివర్‌ను మధ్య స్థానానికి తరలించండి;
7. మళ్ళీ స్టార్టర్ కేబుల్ బయటకు లాగండి;
8. ఇంజిన్ మళ్లీ ప్రారంభమైన వెంటనే, పూర్తి థొరెటల్ స్థానానికి థొరెటల్ లివర్‌ను తీవ్రంగా నొక్కండి;
9. మీ వైపు మీటను లాగడం ద్వారా బ్రేక్ను విడుదల చేయండి;
10. కొమ్మలను కత్తిరించడం ప్రారంభించండి.

మీరు పని ప్రారంభించిన ప్రతిసారీ, ఈ క్రమంలో మాత్రమే రంపాన్ని ప్రారంభించండి. ఇది సాధనాన్ని లోపాల నుండి రక్షిస్తుంది మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పెంచుతుంది.

షిటిల్ చైన్సాలో ఎలాంటి గ్యాసోలిన్ పోయాలి - సూచనలను అనుసరించండి

ఈ ప్రశ్న తరచుగా చైన్సాలతో పని చేసే అనుభవం లేని వ్యక్తులను చింతిస్తుంది. సూచనల మాన్యువల్ ప్రకారం, ఈ బ్రాండ్ యొక్క రీఫ్యూయలింగ్ రంపాలకు సరైన ఇంధనం కనీసం 90 ఆక్టేన్ సంఖ్యతో గ్యాసోలిన్. నిజంగా అధిక-నాణ్యత ఇంధనాన్ని కొనుగోలు చేయడం చాలా ముఖ్యం, లేకుంటే మీరు తరచుగా గేర్బాక్స్ మరియు క్లచ్ బ్రేక్డౌన్లను ఎదుర్కొంటారు.

మరొక ప్రశ్న ఏమిటంటే, ష్టిల్ చైన్సా కోసం గ్యాసోలిన్‌ను 1 లీటరుకు ఎలా పలుచన చేయాలి. సూచనల ప్రకారం, చమురు మరియు గ్యాసోలిన్ నిష్పత్తి 1:50, అంటే 20 మి.లీ. 1 లీటరు కోసం నూనె. ఇంధనం.

తయారీదారుచే పేర్కొన్న నిష్పత్తులకు కట్టుబడి లేకుండా, రంపపు యజమాని చివరకు చల్లగా ఉన్నప్పుడు సాధనం బాగా ప్రారంభించబడదని గమనించవచ్చు. సిలిండర్ గోడలపై చమురు అవశేషాలు స్థిరపడటం వల్ల ఇది స్పార్క్ ఏర్పడకుండా చేస్తుంది.

ప్రతి Stihl చైన్సా చాలా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, అటువంటి పరికరాలు కూడా విఫలమవుతాయి మరియు ప్రారంభించబడవు. ఈ బ్రాండ్ యొక్క సాధనాలను ప్రారంభించడాన్ని నిరోధించే బ్రేక్‌డౌన్‌ల ఉదాహరణలు క్రింద ఉన్నాయి:

• ఆయిల్ స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ప్రవహిస్తుంది - చైన్సా కోసం చమురు మరియు గ్యాసోలిన్ యొక్క తప్పు నిష్పత్తి ప్రశాంతత లేదా తక్కువ-నాణ్యత గల చైన్ లూబ్రికెంట్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల స్పార్క్ ప్లగ్‌పై చమురు చేరుతుంది, ఇది స్పార్క్‌ను సృష్టిస్తుంది. కందెన బయటకు ప్రవహించే ప్రదేశం ఆయిల్ ట్యాంక్ గొట్టం మరియు పంప్ కనెక్ట్ అయ్యే ప్రదేశం. ఈ సందర్భంలో, లీకేజ్ ప్రాంతం సీలెంట్తో సీలు చేయబడాలి మరియు పొడిగా అనుమతించబడాలి;
• ఇంజిన్‌కు ఇంధన మిశ్రమం సరఫరా చేయబడదు. ఈ విచ్ఛిన్నం శ్వాసక్రియ యొక్క పనిచేయకపోవటంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. దానిలో ఒక ప్లగ్ ఏర్పడినట్లయితే, మీరు దానిని తీసివేయాలి మరియు సంచితాల నుండి శ్వాస యొక్క గోడలను శుభ్రం చేయాలి;
• గొలుసు లూబ్రికేట్ చేయకపోతే స్టిహ్ల్ చైన్సా ప్రారంభం కాకపోవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు రంధ్రాల కోసం కందెన రిజర్వాయర్‌ను తనిఖీ చేయాలి. ట్యాంక్‌లో పగుళ్లు ఏర్పడినట్లయితే, కార్బ్యురేటర్‌తో సమస్యలను నివారించడానికి వెంటనే దాన్ని మార్చాలి. చమురు సరఫరా లేకపోవడం కూడా చైన్సాపై గొలుసు విరిగిపోతుంది. వాస్తవం ఏమిటంటే, చమురు లేనప్పుడు, గొలుసు ధరించడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు చివరికి విరిగిపోతుంది.

చాలా తరచుగా, చూసే యజమానులు సాధనం ప్రారంభమయ్యే మరియు స్టాల్స్ చేసే సమస్యను ఎదుర్కొంటారు - దీనికి కారణం అడ్డుపడే కార్బ్యురేటర్‌లో ఉంటుంది. మూలకం మరియు దాని యొక్క తప్పనిసరి ఉపసంహరణతో మరమ్మతులు నిర్వహించబడతాయి పూర్తి శుభ్రపరచడంచెత్త నుండి;

సాధనం ప్రారంభించకపోతే, స్టిహ్ల్ చైన్సాపై స్పార్క్ లేకపోవడం దీనికి కారణం కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, నిపుణులు వెంటనే స్పార్క్ ప్లగ్ని మార్చమని సలహా ఇస్తారు;

మీరు గ్యాస్‌ను నొక్కినప్పుడు మీ స్టిహ్ల్ చైన్సా నిలిచిపోయినట్లయితే, ఇది తప్పు సిలిండర్ కారణంగా జరుగుతుంది. సమస్యను మీరే పరిష్కరించుకోవడంలో సిలిండర్‌ని తనిఖీ చేయడం మరియు అది చిప్ అయినట్లయితే లేదా గీతలు పడినట్లయితే దాన్ని మార్చడం.

స్టైల్ చైన్సా యొక్క కార్బ్యురేటర్‌ను సర్దుబాటు చేయడం - చర్యల యొక్క వివరణాత్మక అల్గోరిథం

మీరు గ్యాస్‌ను నొక్కినప్పుడు మీ చైన్సా నిలిచిపోతే, మీరు సాధనం యొక్క కార్బ్యురేటర్‌ను సర్దుబాటు చేయాలి. దీనికి ముందు, అది కలుషితాలను శుభ్రం చేయాలి, స్పార్క్ ప్లగ్ మార్చబడింది, ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు నిష్క్రియ వేగం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

సర్దుబాటు విధానం క్రింది విధంగా ఉంది:

• రంపాన్ని ఆపివేయండి మరియు అవి ఆగే వరకు మరలు L మరియు H బిగించండి;
• తరువాత, రెండు మరలు 1 పూర్తి మలుపు మరను విప్పు;
• రంపాన్ని ప్రారంభించండి మరియు దానిని వేడి చేయండి;
• ఇంజిన్ వేగం స్థిరంగా ఉండే వరకు స్క్రూ హెచ్‌ని తిప్పేటప్పుడు గ్యాస్ లివర్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి;
• గొలుసు కదలడం ప్రారంభించే వరకు LA స్క్రూను తిప్పండి, ఆపై వెంటనే స్క్రూను అపసవ్య దిశలో పావు వంతు తిప్పండి.

ఈ సాధారణ అవకతవకలను పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీరు చైన్సాతో పనిచేయడం కొనసాగించవచ్చు. సర్దుబాటు చేసిన వెంటనే పరికరం మఫిల్ చేయలేదని మీరు గమనించినట్లయితే, మీరు LA స్క్రూను అపసవ్య దిశలో కొంచెం తిప్పాలి.

షిటిల్ చైన్సాల శ్రేణి చాలా పెద్దది మరియు అదనంగా, ఈ ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ నుండి సాధనాల చైనీస్ కాపీలు తరచుగా మార్కెట్లో కనిపిస్తాయి. అసలైన రంపంతో చిక్కుకోకుండా ఉండటానికి, మీరు అనేక నియమాలను పాటించాలి:

• పరికరం డాక్యుమెంటేషన్‌ను జాగ్రత్తగా సమీక్షించండి. చాలా Stihl నమూనాల మూలం దేశం జర్మనీ, మరియు ఈ దేశం తప్పనిసరిగా యూనిట్ పాస్‌పోర్ట్‌లో సూచించబడాలి;
• చైన్సా యొక్క శరీరాన్ని తనిఖీ చేయండి - అధిక-నాణ్యత అసలు సాధనం గీతలు పడకూడదు, కానీ పెయింట్ పనిసమానంగా మరియు మచ్చలు లేకుండా పంపిణీ చేయాలి;
• డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ నేరుగా మరియు వక్రీకరణ లేకుండా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. నిలువు అక్షం నుండి స్వల్ప వ్యత్యాసాలతో ఈ భాగాన్ని మౌంట్ చేయడం ద్వారా చైనా నుండి తయారీదారులు తరచుగా "పాపం" చేస్తారు;
• చైన్సాపై ఉన్న ఫాస్టెనర్‌లను పరిశీలించండి - అవి సమానంగా స్క్రూ చేయబడాలి మరియు చెక్కుచెదరకుండా “టోపీలు” ఉండాలి;
• మొదట ప్రారంభించినప్పుడు, అసలు స్టిహ్ల్ చైన్సా మోటారు నుండి అపారమయిన నాకింగ్ శబ్దం చేయకూడదు, కానీ, దీనికి విరుద్ధంగా, సజావుగా మరియు స్థిరంగా పనిచేయాలి.

మీరు ఎంచుకున్న మోడల్ పూర్తిగా వివరించిన అన్ని అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత మాత్రమే మీరు దానిని కొనుగోలు చేయవచ్చు.

షిటిల్ చైన్సాస్ నుండి ఇంట్లో తయారుచేసిన ఉత్పత్తులు - జానపద కళాకారుల నుండి నేర్చుకోవడం

Shtil చైన్సా యొక్క అధిక శక్తి మరియు సరళమైన డిజైన్ దాని యజమానులు వివిధ తయారీకి సాధనాన్ని ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది ఉపయోగకరమైన ఇంట్లో తయారుచేసిన ఉత్పత్తులు. అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన చైన్సా ఉత్పత్తులలో హైలైట్ చేయడం అవసరం:

• గ్రైండర్ - ఈ డిజైన్ బేరింగ్ యూనిట్‌తో షాఫ్ట్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. షాఫ్ట్ యొక్క ఒక చివర నడపబడే గిలకతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది V-బెల్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది. షాఫ్ట్ యొక్క మరొక చివరలో మాండ్రెల్ అమర్చబడి ఉంటుంది, దీనికి కట్టింగ్ చక్రాలు జోడించబడతాయి. ఈ యూనిట్ రాళ్ళు, ఇటుకలు మరియు మెటల్ కటింగ్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు;
• వుడ్ స్ప్లిటర్ - దీన్ని చేయడానికి మీరు రంపాన్ని సస్పెండ్ చేసే బలమైన మెటల్ ఫ్రేమ్‌ను వెల్డ్ చేయాలి. రంపపు మూలకం నిలువు స్థానంలో ఉన్న గైడ్‌ను ఉపయోగించి కట్టెలకు మృదువుగా ఉంటుంది. ఈ సాధనం మీ చేతుల్లో చైన్సాను పట్టుకోకుండా పెద్ద మొత్తంలో కట్టెలను కత్తిరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది;
• ఐస్ స్క్రూ - మీరు తక్కువ ఆగర్ వేగాన్ని నిర్ధారించుకోవాలి. దీన్ని చేయడానికి, ఒక వార్మ్ లేదా V- బెల్ట్ గేర్బాక్స్ని ఉపయోగించండి. ఈ మోటరైజ్డ్ డ్రిల్ నిర్మాణ సమయంలో భూమిలో రంధ్రాలు చేయడానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది. పైల్ పునాది, మరియు శీతాకాలపు ఫిషింగ్‌లో రంధ్రాలు చేయడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు;
• సామిల్ మరొక యూనిట్, దీనికి ఫ్రేమ్ తయారీ మరియు గైడ్‌ల బందు అవసరం. కానీ కలప స్ప్లిటర్ వలె కాకుండా, కట్టెలు క్షితిజ సమాంతర స్థానంలో చూసే మూలకానికి మృదువుగా ఉంటాయి.

వివరించిన ప్రతి పరికరం ఇంట్లో విస్తృత అప్లికేషన్‌ను కనుగొంది. అవసరమైతే, ఈ యూనిట్లు ఎల్లప్పుడూ విడదీయబడతాయి మరియు ఇంజిన్ మరియు ఇతర విడి భాగాలను చైన్సాపై తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

సా Stihl MS 180 - తోటమాలి కోసం ఉత్తమ ఎంపిక

రంపపు రూపకల్పన క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది ఉపయోగకరమైన అంశాలుఒక వ్యవస్థగా ఆటోమేటిక్ ఫీడింగ్కందెన, జడత్వం బ్రేక్ మరియు వైబ్రేషన్ డంపింగ్ సిస్టమ్.

యూనిట్ యొక్క లక్షణాలలో:

• శక్తి - 1.5 kW లేదా 2.1 l. తో.;
• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - 32 cm3;
• ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 140 ml;
• ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ - 250 ml;
• పని బరువు - 5.1 కిలోలు.

ఈ రంపపు దాని అధిక విశ్వసనీయత మరియు మన్నికతో విభిన్నంగా ఉంటుంది. టూల్ కిట్‌లో 50-లింక్ చైన్, బార్, కేస్ మరియు డాక్యుమెంటేషన్ ఉన్నాయి.

మోడల్స్ Stihl MS 210 మరియు MS 310 - లక్షణాలు మరియు పరికరాలు

ఈ సాధనాలు దాదాపు ఒకే విధమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు తదుపరి నిల్వ లేదా నిర్మాణం కోసం పెద్ద మొత్తంలో కట్టెలను పండించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

నమూనాల సాంకేతిక సూచికలు:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - 35.5 cm3;
• శక్తి - 1.7 W లేదా 2.4 l. తో.;
• ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క సామర్థ్యం వరుసగా 470 మరియు 500 ml;
• చమురు ట్యాంక్ యొక్క వాల్యూమ్ వరుసగా 250 మరియు 300 ml;
• బరువు - వరుసగా 6.3 మరియు 7 కిలోలు.

చైన్సాల రూపకల్పనలో ఆటోమేటిక్ ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ మరియు మెరుగైన జడత్వ బ్రేక్ ఉన్నాయి. మోడల్‌ల పూర్తి సెట్‌లో చైన్, బార్, కవర్, ఇన్‌స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్ మరియు వారంటీ కార్డ్ ఉంటాయి.

Saw Stihl MS 360 మరియు MS 231 16 - మోడల్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు

ఈ రెండు మోడళ్ల యొక్క ప్రతి ప్రొఫెషనల్ చైన్సా పెద్ద తోట ప్లాట్లతో అనుభవజ్ఞులైన తోటమాలిలో ప్రజాదరణ పొందింది.

మోడల్ స్పెసిఫికేషన్లలో ఇవి ఉన్నాయి:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - వరుసగా 59.5 మరియు 45 సెం.మీ 3;
• సా శక్తి - 4.6 మరియు 3 లీటర్లు. సి. వరుసగా;
• ప్రతి మోడల్‌కు ప్రత్యేకమైన చైన్సా పదునుపెట్టే స్థాయి ఉంటుంది;
• ఇంధన మిశ్రమం ట్యాంక్ యొక్క వాల్యూమ్ వరుసగా 565 మరియు 400 ml;
• అసెంబుల్డ్ బరువు - వరుసగా 7 మరియు 5 కిలోలు.

Stihl MS 150 TC E మరియు MS 170 14 – అప్లికేషన్ మరియు పరికరాలు

ఈ నమూనాలు సమర్థవంతమైన జడత్వ బ్రేక్‌తో రూపొందించబడ్డాయి, ఇది కిక్‌బ్యాక్ సమయంలో టైర్‌ను త్వరగా ఆపివేస్తుంది.

యూనిట్ల సాంకేతిక లక్షణాలలో, ఈ క్రిందివి ప్రత్యేకంగా ఉంటాయి:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ వరుసగా 23.5 మరియు 30 సెం.మీ 3;
• మోడల్ శక్తి 1.35 మరియు 1.8 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన మిశ్రమం కోసం ట్యాంక్ సామర్థ్యం - MS 150లో 210 ml మరియు MS 170లో 250 ml:
• ఆయిల్ ట్యాంక్ వాల్యూమ్ - 150 ml;
• పని బరువు - వరుసగా 4 కిలోలు మరియు 4 కిలోలు.

రంపపు ప్యాకేజీలో బార్, చైన్, సూచనలు మరియు వారంటీ కార్డ్ ఉన్నాయి.

మోడల్స్ Stihl MS 181 మరియు MS 192 T - లక్షణాలు మరియు అప్లికేషన్లు

ఈ యూనిట్లు సాధారణ రూపకల్పన మరియు ఆపరేషన్ కోసం అవసరమైన అన్ని ఫంక్షన్ల సమితిని కలిగి ఉంటాయి - ఆటోమేటిక్ చైన్ లూబ్రికేషన్, జడత్వ బ్రేక్, సులభమైన ప్రారంభ వ్యవస్థ.

చైన్సాస్ యొక్క లక్షణాలలో హైలైట్ చేయడం అవసరం:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - 32 cm3;
• నమూనాల శక్తి 2 మరియు 2.5 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క వాల్యూమ్ వరుసగా 280 మరియు 350 ml;
• చమురు ట్యాంక్ యొక్క సామర్థ్యం వరుసగా 180 మరియు 230 ml;
• పని బరువు - వరుసగా 5.5 మరియు 6.2 కిలోలు.

కావాలనుకుంటే, ఈ నమూనాలు ఇతర ప్రాంతాల్లో ఉపయోగించవచ్చు. స్టిహ్ల్ చైన్సాపై జోడింపులను ఉపయోగించి, ఈ మోడల్‌లలో ప్రతి ఒక్కటి రాయి మరియు ఇటుకలను కత్తిరించడానికి అలాగే కలపను శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

Stihl MS 261 మరియు MS 270 - చైన్సాల కోసం అప్లికేషన్ యొక్క ప్రాంతాలు

ఈ రెండు మోడల్స్ ఉంటాయి అద్భుతమైన ఎంపికతక్కువ డబ్బుతో అధిక-నాణ్యత పరికరాలను పొందాలనుకునే వారికి.

మోడల్ స్పెసిఫికేషన్లలో ఇవి ఉన్నాయి:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - వరుసగా 50.2 మరియు 51 సెం.మీ 3;
• శక్తి - 3.7 మరియు 4 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ - 500 ml:
• గొలుసు సరళత కోసం ట్యాంక్ సామర్థ్యం 275 ml;
• పని బరువు - వరుసగా 5.5 మరియు 7 కిలోలు.

రెండు నమూనాలు పెద్ద లాగ్లను క్రమం తప్పకుండా కత్తిరించడం, కలపను కోయడం మరియు అడవులను వెలిగించడం వంటివి విజయవంతంగా ఎదుర్కుంటాయి.

మోడల్స్ Stihl MS 271 మరియు MS 280 - లక్షణాలు మరియు పరికరాలు

ఈ నమూనాలు సార్వత్రిక యూనిట్లు. అడవి మరియు తోటలో చెట్లను నరికివేసేటప్పుడు క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో ఆపరేషన్ కోసం వారికి తగినంత శక్తి ఉంటుంది.

కీ రంపపు లక్షణాలు:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - వరుసగా 51 మరియు 53 cm3;
• శక్తి - 3.9 మరియు 4.1 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 500 ml;
• ఆయిల్ ట్యాంక్ వాల్యూమ్ - 250 ml;

రెండు మోడల్‌లు మన్నికైన టైర్లు, కవర్లు, చైన్‌లు మరియు ఇన్‌స్ట్రక్షన్ మాన్యువల్‌లతో వస్తాయి.

Stihl MS 290 మరియు MS 341 - డిజైన్ మరియు అప్లికేషన్లు

ఈ శక్తివంతమైన నమూనాలు అనేక రకాల అప్లికేషన్లలో ఉపయోగించవచ్చు. వారు ఒక బెరడు బీటిల్ అటాచ్మెంట్ మరియు ఇతర పరికరాలతో నిర్మాణంలో, దేశీయ అవసరాలకు ఉపయోగిస్తారు. నమూనాల రూపకల్పనలో వైబ్రేషన్ డంపింగ్ సిస్టమ్, జడత్వ బ్రేక్ మరియు సులభమైన ప్రారంభ వ్యవస్థ ఉన్నాయి.

రంపపు లక్షణాలలో హైలైట్ చేయడం అవసరం:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - వరుసగా 57 మరియు 59 cm3;
• నమూనాల శక్తి 4.1 మరియు 4.5 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క వాల్యూమ్ వరుసగా 560 మరియు 600 ml;
• చమురు ట్యాంక్ యొక్క సామర్థ్యం వరుసగా 250 మరియు 300 ml;
• బరువు - వరుసగా 7 మరియు 7.8 కిలోలు.

ఈ మోడల్‌లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, కాబట్టి మీరు వాటి సురక్షిత నిల్వ కోసం ఎల్లప్పుడూ అధిక-నాణ్యత బ్రాండెడ్ బ్యాగ్‌ని కొనుగోలు చేయవచ్చు. మీరు డబ్బు ఆదా చేయాలనుకుంటే, మోడల్ యజమానులు చైన్ పదునుపెట్టే యంత్రాన్ని కొనుగోలు చేయవచ్చు.

Stihl MS 362 మరియు MS 440 - లక్షణాలు మరియు పరికరాలు

ఈ నమూనాలు అడవిలో పనిచేయడానికి ప్రొఫెషనల్ చైన్సాల తరగతికి చెందినవి. అదనంగా, MC 440 మోడల్ కూడా పెద్ద మొత్తంలో కలపను కోయడానికి నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

యూనిట్ లక్షణాలు ఉన్నాయి:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - వరుసగా 59 మరియు 61 cm3;
• నమూనాల శక్తి 4.6 మరియు 5 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క పరిమాణం 600 ml;
• ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 325 ml;
• పని బరువు - వరుసగా 7 మరియు 7.5 కిలోలు.

ప్రతి మోడల్‌లో టైర్, కవర్, చైన్ మరియు డాక్యుమెంటేషన్ ఉంటాయి.

చైన్సాస్ స్టిహ్ల్ MS 441 మరియు MS 461 - సాధన వినియోగ ప్రాంతాలు

ఈ నమూనాలు క్రమం తప్పకుండా కలపను కత్తిరించడానికి మరియు నిర్మాణం కోసం మందపాటి లాగ్లను కత్తిరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. వారు ముఖ్యమైన లోడ్లను తట్టుకోగలరు మరియు వేడి వాతావరణంలో మరియు చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉపయోగించవచ్చు.

చూసిన లక్షణాలు:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - వరుసగా 72 మరియు 75 cm3;
• నమూనాల శక్తి 5.5 మరియు 6 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 725 మరియు 800 ml;
• చమురు ట్యాంక్ యొక్క సామర్థ్యం వరుసగా 360 మరియు 400 ml;
• ఆపరేటింగ్ బరువు: వరుసగా 7.5 మరియు 8 కిలోలు.

రెండు మోడల్‌లు సవరించిన జడత్వ బ్రేక్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, సమర్థవంతమైన వ్యవస్థవైబ్రేషన్ డంపింగ్ మరియు సులభంగా ఇంజిన్ స్టార్టింగ్ కోసం ఒక పరికరం.

మోడల్స్ Stihl MS 650 మరియు MS 880 - లక్షణాలు మరియు పరికరాలు

ఈ నమూనాలు వాటి సంపూర్ణ బహుముఖ ప్రజ్ఞ కారణంగా ప్రసిద్ధి చెందాయి. వారు తరగతిలో అత్యంత శక్తివంతమైన వారిలో ఉన్నారు వృత్తిపరమైన సాధనాలు. ఈ యూనిట్లు ప్రధానంగా కలపను కత్తిరించడం మరియు నిర్మాణం కోసం ఉపయోగించబడతాయి, ఎందుకంటే వాటి అధిక ధర ఈ నమూనాలను రోజువారీ జీవితంలో ఉపయోగించడానికి అనుమతించదు.

రంపపు సాంకేతిక లక్షణాలలో హైలైట్ చేయడం అవసరం:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - వరుసగా 85 మరియు 90 cm3;
• శక్తి - 6.4 మరియు 7 లీటర్లు. తో. వరుసగా;
• ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ - 820 ml;
• ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 500 ml;
• పని బరువు - వరుసగా 8 మరియు 8.5 కిలోలు.

రంపపు ప్యాకేజీలో మన్నికైన గొలుసు, బార్, కవర్, సూచనలు మరియు వారంటీ కార్డ్ ఉన్నాయి.

Sw Stiga SP 405 Q - వివరణ మరియు అప్లికేషన్లు

ఈ మోడల్ సెమీ-ప్రొఫెషనల్ యూనిట్ల తరగతికి చెందినది. మంచి పనితీరుతో, ఇది తోటలో మాత్రమే కాకుండా, చెట్లను సక్రమంగా నరికివేయడం కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

మోడల్ లక్షణాలు ఉన్నాయి:

• సిలిండర్ వాల్యూమ్ - 40 cm3;
• సా పవర్ - 2 ఎల్. తో. లేదా 1500 వాట్;
• ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ - 410 ml;
• ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 200 ml;
• ఆపరేటింగ్ బరువు - 6 కిలోలు.

రంపపు శీతాకాలం మరియు వేసవిలో లాగ్లను కత్తిరించే అద్భుతమైన పని చేస్తుంది. యూనిట్‌లో సూచనలు, చైన్, టైర్, ఇంధనాన్ని సిద్ధం చేయడానికి కంటైనర్ మరియు వారంటీ కార్డ్ ఉన్నాయి.

మీ స్వంతంగా పని చేయడానికి వ్యక్తిగత ప్లాట్లులేదా ఒక ప్రైవేట్ ఇల్లు, పొలం లేదా నిర్మాణానికి అలాంటి అవసరం సార్వత్రిక సాధనంరంపం లాంటిది. వుడ్ ఎల్లప్పుడూ ఉంది, ఉంది మరియు సంబంధితంగా ఉంటుంది నిర్మాణ సామగ్రి, అటువంటి ప్రత్యేకమైన పరికరం అవసరమైన ప్రాసెసింగ్ కోసం. కట్టెలు సేకరించేటప్పుడు, పచ్చని ప్రదేశాలను కత్తిరించేటప్పుడు, తోటపని మరియు మీ స్వంత ఇంటిని నడుపుతున్నప్పుడు చైన్సా కూడా చాలా అవసరం.

DIY చైన్సా మరమ్మత్తు Shtil 180

చైన్సా స్టిల్ MS 180 అనుభవం లేని వినియోగదారుల కోసం రూపొందించబడిందిఈ సాధనం యొక్క ఆపరేషన్‌ను వీలైనంత సులభం చేయడానికి. ఈ చైన్సా తేలికైనది మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనది మరియు తక్కువ ధరను కలిగి ఉంది, దీనికి ధన్యవాదాలు అధిక డిమాండ్జనాభా మధ్య. సాధనం యొక్క ఇంటెన్సివ్ ఉపయోగంతో, భాగాలు ధరిస్తారు, ఇది సాధనం పనిచేయకపోవటానికి దారితీస్తుంది. అత్యంత సాధారణ మరియు విలక్షణమైన లోపాలు కొన్ని ఇంట్లో మీ స్వంత చేతులతో పరిష్కరించబడతాయి. నియమం ప్రకారం, వినియోగదారులకు ఈ క్రింది ప్రశ్నలు ఉన్నాయి: చైన్సా వేగాన్ని అందుకోవడంలో ఎందుకు ఇబ్బంది పడుతోంది? గొలుసు ఎందుకు లూబ్రికేట్ చేయబడదు?

లోపాల రకాలు, డయాగ్నస్టిక్స్, మరమ్మత్తు కోసం సాధనాలు

కోసం చైన్సా ట్రబుల్షూటింగ్మీరు తగిన సాధనాలను కలిగి ఉండాలి. ఈ జాబితాలో కింది సాధనాలు ఉండాలి:

• wrenches సెట్;
• సాకెట్ రెంచెస్ సెట్;
• స్క్రూడ్రైవర్ సెట్;
• సూది.

మీరు చైన్సా ట్రబుల్షూటింగ్ ప్రారంభించే ముందు, మీరు సరిగ్గా పనిచేయకపోవడానికి గల కారణాలను ఖచ్చితంగా గుర్తించాలి విచ్ఛిన్నం యొక్క స్థానాన్ని స్థానికీకరించండి. చైన్సా అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని కలిగి ఉన్నందున, ప్రధాన లోపాలు ఈ పరికరంతో అనుబంధించబడతాయని భావించడం తార్కికం. రంపపు ఆపరేషన్ సమయంలో ఎదురయ్యే అత్యంత సాధారణ లోపాలు:

• జ్వలన వ్యవస్థ లోపాలు;
• ఇంధన వ్యవస్థ లోపాలు;
• సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ సమూహం యొక్క లోపాలు;
• మఫ్లర్ పనిచేయకపోవడం;

ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌తో సంబంధం లేని లోపాలు కూడా సాధారణం. వీటిలో కింది లోపాలు ఉన్నాయి:

• బ్రేక్ మరియు క్లచ్ లోపాలు;
• గొలుసు సరళత వ్యవస్థ యొక్క పనిచేయకపోవడం;
• విరిగిన స్టార్టర్ త్రాడు;
• డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ దుస్తులు.

సమస్య పరిష్కరించుఇంధన ట్యాంక్‌లో గ్యాసోలిన్ స్థాయిని తనిఖీ చేయడం ద్వారా ఇంజిన్ ఆపరేషన్ ప్రారంభం కావాలి. ఇంధన స్థాయి సాధారణమైతే, మేము తనిఖీ చేయడం ప్రారంభిస్తాము ప్రాథమిక చైన్సా వ్యవస్థలు.

జ్వలన వ్యవస్థ

చైన్సా యొక్క జ్వలన వ్యవస్థలోని సమస్యలను క్రింది సంకేతాల ద్వారా నిర్ధారించవచ్చు:

• ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు;
• ఇంజిన్ ప్రారంభమవుతుంది, కానీ దాదాపు వెంటనే నిలిచిపోతుంది;
• ఇంజిన్ అస్థిరంగా ఉంది;
• పూర్తి శక్తి లేదా స్టాల్స్‌ను అభివృద్ధి చేయదు.

జ్వలన వ్యవస్థను తనిఖీ చేస్తోందిమీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌ని తనిఖీ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించాలి. ధృవీకరణ పథకం సులభం. స్పార్క్ ప్లగ్ శుభ్రంగా ఉండాలి, కార్బన్ నిక్షేపాలు లేకుండా ఉండాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంతో నింపకూడదు. ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య అంతరం 0.5-0.65 మిమీ ఉండాలి. స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి కార్బన్ నిక్షేపాలు ఒక పదునైన awl తో తొలగించబడతాయి;

ప్రారంభ సమస్యలుస్పార్క్ ప్లగ్ లేదా దాని దుస్తులు యొక్క సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీకి నష్టం కారణంగా కూడా సంభవించవచ్చు. తరువాత, స్పార్క్ కోసం స్పార్క్ ప్లగ్‌ని తనిఖీ చేయండి. దీన్ని చేయడానికి, మీరు దానికి అధిక-వోల్టేజ్ వైర్‌ను కనెక్ట్ చేయాలి మరియు ఇన్సులేటెడ్ హ్యాండిల్స్‌తో శ్రావణంతో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను పట్టుకుని, దాని థ్రెడ్‌తో సిలిండర్‌కు అటాచ్ చేయండి. స్టార్టర్ త్రాడును లాగడం ద్వారా, స్పార్క్ ఉనికిని తనిఖీ చేయండి. స్పార్క్ లేనట్లయితే, స్పార్క్ ప్లగ్ని మార్చాలి. స్పార్క్ లేనట్లయితే మరియు కొత్త కొవ్వొత్తి, అప్పుడు సమస్యను అధిక-వోల్టేజ్ వైర్‌లో వెతకాలి.

ఇంధన వ్యవస్థ

షిటిల్ చైన్సా యొక్క ఇంధన వ్యవస్థతో సమస్యలు కొన్నిసార్లు పరిస్థితి ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి స్పార్క్ ప్లగ్. కాబట్టి, తనిఖీ సమయంలో స్పార్క్ ప్లగ్ పొడిగా ఉంటే, ఇంధన మిశ్రమం సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించదని ఇది సూచిస్తుంది. అత్యంత సాధారణ కారణం అడ్డుపడే ఇంధన వడపోత. మరమ్మత్తు చేయడానికి, మీరు కార్బ్యురేటర్ నుండి ఇంధన గొట్టాన్ని తీసివేయాలి మరియు ఇంధనం ఎలా ప్రవహిస్తుందో చూడాలి. స్ట్రీమ్ బలహీనంగా ఉంటే, మీరు ఇంధన ఫిల్లింగ్ రంధ్రం ద్వారా ఇంధన ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి శుభ్రం చేయాలి. ఫిల్టర్ భారీగా మురికిగా ఉంటే, దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

మరొక సాధారణ సమస్య శ్వాస అడ్డంకి. శ్వాస అనేది గ్యాస్ ట్యాంక్ టోపీలో ఒక చిన్న రంధ్రం, దానిని శుభ్రం చేయడానికి మీరు సూదిని ఉపయోగించాలి. ఈ సందర్భంలో అడ్డుపడే గాలి వడపోత కారణంగా తగినంత మొత్తంలో ఇంధన మిశ్రమం ఉండవచ్చు, అవసరమైన పరిమాణంలో గాలి ప్రవహించదు; ఇంధన మిశ్రమంచాలా గొప్పదిగా మారుతుంది, ఇది అస్థిర ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌కు దారితీస్తుంది. పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి, వడపోత తొలగించబడాలి, పూర్తిగా కడిగి, ఎండబెట్టి, మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

ఈ పద్ధతులు సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయం చేయకపోతే, అప్పుడు సమస్య సరికాని కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు వల్ల కావచ్చు. స్వచ్ఛమైన గాలి మరియు ఇంధన ఫిల్టర్లతో కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాట్లు చేయాలి. చాలా కార్బ్యురేటర్లలో, మూడు ప్రత్యేక స్క్రూలను ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది: గరిష్ట వేగం, కనిష్ట వేగం మరియు నిష్క్రియ వేగం సర్దుబాటు. గరిష్ట వేగం స్క్రూ H గుర్తుచే నియమించబడినది, ఇది ప్రధాన జెట్‌ను నియంత్రిస్తుంది. స్క్రూ L కనీస వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి రూపొందించబడింది మరియు నిష్క్రియ జెట్‌ను నియంత్రిస్తుంది. స్క్రూ S నిష్క్రియ వేగాన్ని చక్కగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.

కొన్నిసార్లు కార్బ్యురేటర్లలో కనుగొనబడుతుంది రెండు సర్దుబాటు మరలు, ఇది సెటప్‌ను సులభతరం చేయడానికి చేయబడుతుంది. ఖచ్చితమైన కార్బ్యురేటర్ సెట్టింగ్ డేటాసూచనల మాన్యువల్ నుండి తీసుకోవాలి, అయితే ఇది చాలా క్లిష్టమైన మరియు బాధ్యతాయుతమైన పని కాబట్టి, నిపుణులకు ఈ ఆపరేషన్ను అప్పగించడం మంచిది.

సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ సమూహం

ఉంటే ఇంజిన్ అభివృద్ధి చెందదుపూర్తి శక్తి లేదా ప్రారంభం కాదు, సమస్య సిలిండర్లో తగినంత ఒత్తిడి కావచ్చు. సిలిండర్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లు ధరించడం వల్ల మరియు పిస్టన్ వేర్‌లను విడదీయడం మరియు మఫ్లర్‌ని తిరిగి కలపడం వల్ల మునిగిపోవడం వల్ల ఇది జరుగుతుంది. మీరు ప్రశాంత వాతావరణంలో మఫ్లర్‌ను తీసివేస్తే, మీరు మఫ్లర్ నుండి రంధ్రంలోకి చూడటం ద్వారా సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ సమూహం యొక్క స్థితిని దృశ్యమానంగా అంచనా వేయవచ్చు. అవలోకనం చిన్నదిగా ఉంటుంది, కానీ మీరు సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ యొక్క పరిస్థితి గురించి ఒక ఆలోచనను పొందవచ్చు.

మరింత ఖచ్చితమైన డయాగ్నస్టిక్స్ కోసం, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన కంప్రెషన్ గేజ్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. స్టార్టర్‌ను తిప్పిన తరువాత, మేము నిర్ణయిస్తాము సిలిండర్ ఒత్తిడి. పని చేసే CPGతో ఒత్తిడి 8-9 వాతావరణం ఉండాలి. ఒత్తిడిలో తగ్గుదల ప్రశాంత ఇంజిన్ యొక్క శక్తిలో తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది. CPG యొక్క పరిస్థితి యొక్క పూర్తి చిత్రాన్ని నిర్ణయించడానికి, మీరు ఇంజిన్ను పూర్తిగా విడదీయాలి, సిలిండర్ నుండి క్రాంక్కేస్ను డిస్కనెక్ట్ చేయడం మరియు పిస్టన్ను తనిఖీ చేయడం. ఈ పనిని నిర్వహించడానికి, మీరు Stihl 180 చైన్సా రూపకల్పనను అధ్యయనం చేయాలి, ఈ పని యొక్క వీడియోలను ఇంటర్నెట్‌లో చూడాలని కూడా సిఫార్సు చేయబడింది. రివర్స్ ఆర్డర్‌లో ఇంజిన్‌ను మళ్లీ సమీకరించండి.

చైన్సా మఫ్లర్

నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ బాగా నడుస్తుంటే, వేగం పెరిగినప్పుడు ఆగిపోతే, మఫ్లర్ కారణం అయ్యే అవకాశం ఉంది. మఫ్లర్ ఇంధన దహన ఉత్పత్తులు మరియు బ్లాక్‌తో అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్మరియు, ఫలితంగా, ఇంజిన్ గరిష్ట వేగాన్ని అభివృద్ధి చేయదు. కారణం కావచ్చు ఇంధనంలో అదనపు నూనె, అలాగే తగని లేదా తక్కువ-నాణ్యత నూనె. పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి, మఫ్లర్ తప్పనిసరిగా తొలగించబడాలి, కార్బన్ నిక్షేపాలను శుభ్రం చేయాలి మరియు డిటర్జెంట్లతో కడగాలి.

చైన్ బ్రేక్, క్లచ్, లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్

ప్రశాంతత 180 వైఫల్యానికి కారణం కూడా కావచ్చు తప్పు చైన్ బ్రేక్. చాలా తరచుగా, గేర్బాక్స్ కవర్ కింద ఉన్న స్థలం అడ్డుపడుతుంది లేదా బ్రేక్ బ్యాండ్ ధరిస్తుంది. మూసుకుపోయినట్లయితే, కవర్ తొలగించి పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. అంతర్గత స్థలం. బ్రేక్ బ్యాండ్ ధరించిన సందర్భంలో మరమ్మత్తు దాని స్థానంలో ఉంటుంది.

చైన్ డ్రైవ్ యూనిట్‌లోని ఆయిల్ లీక్‌లు తరచుగా దృశ్యమానంగా కనిపిస్తాయి, ఇది సర్వో యొక్క తప్పు ఆపరేషన్‌కు దారితీస్తుంది. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మీరు ఆయిల్ పంప్ ఫిట్టింగ్ మరియు ట్యూబ్ మధ్య కనెక్షన్ యొక్క నాణ్యతను తనిఖీ చేయాలి మరియు పగుళ్లు కోసం వాటిని తనిఖీ చేయాలి. పగుళ్లు కనుగొనబడితే, భాగాలను సీలెంట్‌తో భర్తీ చేయాలి లేదా సీలు చేయాలి. గొలుసుకు తగినంత నూనె సరఫరా చేయకపోతే, మీరు కందెనను సరఫరా చేయడానికి ఛానెల్‌లను శుభ్రం చేయాలి, ఇది చాలా తరచుగా జరుగుతుంది.

చైన్సా యొక్క గొలుసు దాదాపు నిరంతరం తిరుగుతూ ఉంటే మరియు ఇంజిన్ కొన్నిసార్లు అస్థిరంగా నడుస్తుంటే, అప్పుడు క్లచ్‌లో లోపం కోసం వెతకాలి. ఇది విరిగిన స్ప్రింగ్ కావచ్చు లేదా క్లచ్ క్యామ్ ముక్క విరిగిపోవచ్చు. ఈ యూనిట్‌ను మార్చడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.

చైన్సా యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, భాగాలు అసమానంగా ధరిస్తారు. పరికరం యొక్క కార్యాచరణను నిర్వహించడానికి, గొలుసు వంటి ధరించిన భాగాలను వెంటనే భర్తీ చేయడం అవసరం, డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, టైర్ మరియు ఇతరులు. ఈ సందర్భంలో, Shtil 180 చైన్సా దోషపూరితంగా పని చేస్తుంది చాలా కాలం వరకు.

ప్రశ్న: ఆపరేషన్ సమయంలో, stihl ms 180 c చైన్సా పనిలేకుండా ఆగిపోయింది మరియు నిలిచిపోయింది. నేను దానిని కష్టంతో ప్రారంభించాను, కాని పనిలేకుండా మళ్లీ ఆగిపోయాను.

దీని తరువాత, ఇది ప్రారంభం కాకూడదు. మరుసటి రోజు, దాన్ని ప్రారంభించడానికి విఫలమైన ప్రయత్నాల తర్వాత, నేను ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేసి, కడుగుతాను. ఇది సహాయం చేయలేదు, నేను స్పార్క్ ప్లగ్‌ను తీసివేయవలసి వచ్చింది - ఇది పొడిగా మారింది, అయినప్పటికీ దీన్ని ప్రారంభించడానికి చాలా ప్రయత్నాలు జరిగాయి.

నేను సూదితో శ్వాసను శుభ్రం చేసాను (అది అడ్డుపడలేదు). నేను ఇంధన వడపోతని మార్చాను (పాతది దృశ్యమానంగా మురికిగా లేనప్పటికీ). నేను కార్బ్యురేటర్‌ని శుభ్రం చేసి, కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసాను. రంపపు ప్రారంభం కాదు! నేను మళ్ళీ స్పార్క్ ప్లగ్‌ను విప్పాను - అది పొడిగా ఉంది. ఏం చేయాలి?

సమాధానం: మఫ్లర్‌ను తీసివేయండి. పిస్టన్‌ను చూడండి, దానిపై రేఖాంశ చారలు ఉంటే, దానిని భర్తీ చేయాలి.

ప్రశ్న: Stihl 180 చైన్సా యొక్క డ్రైవ్ మరియు చైన్ స్ప్రాకెట్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

సమాధానం: “డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్” మరియు “స్పిన్ వీల్” మధ్య తేడా లేదు, ఇది వివిధ పేర్లుఅదే వివరాలు.

ప్రశ్న: నేను Shtil ms 180 చైన్ రంపాన్ని కొన్నాను, అది నాకు బాగా నచ్చింది, అయితే నేను మిమ్మల్ని అడగాలనుకుంటున్నాను, నా రంపపు మందపాటి కలపను కత్తిరించవచ్చా?

సమాధానం: MS 180 టైర్ యొక్క ప్రామాణిక పొడవు 35 సెం.మీ., వ్యాసంలో 70 సెం.మీ లాగ్‌ను కత్తిరించడం సాధ్యమవుతుంది, ఈ వ్యాసం యొక్క లాగ్‌లు ప్రబలంగా ఉంటే, మీకు ఎక్కువ శక్తి గల చైన్సా అవసరం.

MS 180, వాస్తవానికి, పనిని ఎదుర్కొంటుంది, నెమ్మదిగా మరియు ఖచ్చితంగా అన్ని పెద్ద-వ్యాసం లాగ్‌లను కత్తిరించుకుంటుంది, అయితే దీని కోసం రూపొందించబడని పరికరానికి భారీ లోడ్లు ఇవ్వడం ద్వారా, మీరు (ఉత్తమంగా) సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తారని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి. చైన్సా యొక్క, అనగా
మీరు దాని ప్రధాన సమగ్రతను చేరుకుంటున్నారు.

ప్రశ్న: దయచేసి నాకు చెప్పండి, Stihl 180 చైన్ రంపంపై 45 సెం.మీ గైడ్ బార్‌ని ఉపయోగించడం సాధ్యమేనా?

సమాధానం: మీరు MS 180 చైన్ రంపంపై టైర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు గరిష్ట పొడవు 40 సెం.మీ.

ప్రశ్న: ష్టిల్ ms 180 చైన్సాలో బ్రీటర్ ఎక్కడ ఉంది?

సమాధానం: వాల్వ్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ("బ్రీదర్") గ్యాస్ ట్యాంక్ మరియు ఆయిల్ ట్యాంక్ "పైన" ఉంది, ఇది దృశ్యమానంగా చూడబడదు, ఎందుకంటే ప్రతిదీ స్టార్టర్ హౌసింగ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది.

ప్రశ్న: MS 180లో, గ్యాస్ బటన్ క్షితిజ సమాంతర స్థానంలో నిలిచిపోతుంది. ఏం చేయాలి?

సమాధానం: చాలా మటుకు, లివర్-ట్రాక్షన్ మెకానిజం తప్పుగా ఉంటుంది, యూనిట్ తిరగబడినప్పుడు, మీటలు లేదా రాడ్లలో ఒకటి "పడుతుంది".

ప్రశ్న: సిలిండర్ ఎందుకు వేడెక్కుతుంది మరియు అది వేడెక్కినప్పుడు, Stihl 180 చైన్ సా స్టాల్ అవుతుందా?

సమాధానం: సమస్య జ్వలన మాడ్యూల్‌లో ఉంది, బహుశా కుదింపు లేదు (అవసరం).

ప్రశ్న: మేము స్టాండర్డ్ బార్‌తో స్టిహ్ల్ 180 చైన్సాని ఉపయోగిస్తాము; కేటలాగ్ ప్రకారం, మీరు ఈ రకమైన 30 సెం.మీ టైర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, అయితే 25 సెం.మీ టైర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సాధ్యమేనా లేదా ఈ మోడల్‌లో సాధ్యం కాదా?

జవాబు: చెక్కడం చాలా చిన్న ముక్కు వ్యాసార్థాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ టైర్‌తో 1/4 పిచ్‌తో గొలుసును ఉపయోగించడం మంచిది. మరియు ఇక్కడే సమస్యలు మొదలవుతాయి. ఇలాంటి చైన్‌లు రిటైల్‌లో చాలా అరుదుగా లభిస్తాయి మరియు 180వ దానికి అదనంగా, మీరు 1/4 స్ప్రాకెట్‌ను కూడా కనుగొనవచ్చు.

3/8 1.1లో 30 సెం.మీ రోలోమాటిక్ మినీ టైర్ కోసం వెతకడం అర్ధమే కావచ్చు, నేను తప్పుగా భావించనట్లయితే దాని కథనం సంఖ్య 3005 000 3905. ఆమెకు 7-దంతాల నక్షత్రంతో చిన్న ముక్కు ఉంది. కార్వింగ్ కంటే కొంత పెద్దది, కానీ లూబ్రికేషన్ గురించి అంతగా ఇష్టపడదు.

ప్రశ్న: పిస్టన్‌పై ఉన్న బాణం మఫ్లర్‌కి ఎక్కడ సూచించాలి లేదా స్టిహ్ల్ 180 సి చైన్ సాపై దానికి విరుద్ధంగా ఉండాలి?

సమాధానం: బాణం మఫ్లర్ వైపు చూపాలి (అన్ని STIHL చైన్సాల నియమం).

ప్రశ్న: నాకు చెప్పండి, MS 180 చైన్ సాపై ఉన్న క్లచ్ థ్రెడ్ (ఎడమ లేదా కుడి) ఏమిటి?

సమాధానం: అన్ని STIHL చైన్సాలు క్లచ్‌పై ఎడమ చేతి థ్రెడ్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

ప్రశ్న: Shtil ms 180 చైన్సాలోని స్టార్టర్ కుదుపుగా బయటకు లాగుతుంది, కారణం ఏమిటి?

సమాధానం: అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు - ఒక తప్పు స్టార్టర్ (స్టార్టర్ స్ప్రింగ్, మొదలైనవి) నుండి తప్పు సిలిండర్-పిస్టన్ సమూహం వరకు.

చైన్సా Shtil 180 ప్రారంభం కాదు: కారణాలు మరియు మరమ్మతులు

ప్రశ్న: స్టిహ్ల్ 180 చైన్సాలో చైన్ స్ప్రాకెట్‌లో ప్లే ఎందుకు ఉంది?

సమాధానం: క్లచ్ కప్ నీడిల్ బేరింగ్ అరిగిపోయింది, కానీ కొత్త రంపంలో కూడా చైన్ స్ప్రాకెట్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది!

ప్రశ్న: ష్టిల్ 180 చైన్ సెకండ్ ఫిల్ ఆఫ్ గ్యాసోలిన్, ఫుల్ ట్యాంక్. కింద నుండి గ్యాసోలిన్ కారుతోంది. ఎందుకు?

సమాధానం: గ్యాస్ గొట్టం రబ్బరు బయటకు వచ్చి ఉండవచ్చు మరియు గ్యాస్ ట్యాంక్ బ్రీథర్ ద్వారా పొంగిపోవచ్చు. మొదటిది సరిదిద్దాలి, రెండవది ఆమోదయోగ్యమైనది!

ప్రశ్న: Stihl 180 చైన్సాలో, బ్రేక్ లివర్ మధ్య స్థానంలో ఉన్నప్పుడు గొలుసు ఆపరేషన్ సమయంలో కదలదు మరియు మీరు దానిని మీ వైపుకు తరలించినప్పుడు మాత్రమే తిప్పడం ప్రారంభమవుతుంది.

ఏమి తప్పు కావచ్చు?

సమాధానం: చైన్సాపై చైన్ బ్రేక్ రెండు స్థానాలను కలిగి ఉంది: తీవ్రమైన స్థానం, “దూరంగా లాగండి”, - ఇది “ఆన్” పని స్థానంలో ఉన్న బ్రేక్, గొలుసు కదలదు; విపరీతమైన “మీ వైపు” క్లిక్ చేసే వరకు తరలించండి - ఇది కాక్డ్ పొజిషన్‌లోని బ్రేక్, గొలుసు తిరుగుతుంది.

మీరు చాలా మటుకు బ్రేక్ ఆన్ చేసి ఉంటారు, మీరు హ్యాండిల్‌ను తీవ్ర "మీ వైపు" స్థానానికి తరలించాలి, అనగా. హ్యాండిల్‌ను క్లిక్ చేసే వరకు లాగండి మరియు ఇది సహాయం చేయకపోతే, బ్రేక్ తప్పుగా ఉంది మరియు మీరు సేవా కేంద్రాన్ని సంప్రదించాలి!

ప్రశ్న: Shtil MC 180 చైన్సా యొక్క కార్బ్యురేటర్‌ను సరిగ్గా ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?

సమాధానం: Stihl 180 చైన్ రంపపు మాత్రమే సర్దుబాటు చేయబడుతుంది పనిలేకుండా, కార్బ్యురేటర్ తయారీదారు వద్ద చుట్టబడి సర్దుబాటు చేయబడినందున. నిష్క్రియ వేగం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, తద్వారా గొలుసు కనీస వేగంతో లేదా టాకోమీటర్ ప్రకారం తిప్పదు.

ప్రశ్న: ఏం చేయాలో చెప్పండి. Shtil 180 చైన్సా ఒక స్పార్క్ ఉంది, కానీ స్పార్క్ ప్లగ్ వరదలు మరియు ప్రారంభించాలని లేదు. మరమ్మత్తు లేదా విడదీయడం ఎక్కడ ప్రారంభించాలి?

సమాధానం: మఫ్లర్‌ను తీసివేసి, పిస్టన్ ఎలా ఉంటుందో చూడటం ద్వారా అన్ని మరమ్మతులు ప్రారంభించాలి.

ప్రశ్న: లివర్‌ను పైకి కదిలేటప్పుడు స్టిహ్ల్ MS 180 చైన్సా నిలిచిపోదు, నేను దానిని ఎయిర్ డంపర్‌తో ఆఫ్ చేస్తాను, నేను ఏమి చేయాలి?

సమాధానం: లివర్‌ను పైకి తరలించడం ద్వారా, మీరు పరిచయానికి అంతరాయం కలిగిస్తారు, మీ సందర్భంలో పరిచయానికి అంతరాయం కలగదు, కాంటాక్ట్ స్ప్రింగ్ “దూరంగా మారింది” (బెంట్), కాంటాక్ట్ స్ప్రింగ్ వైర్ విరిగిపోవచ్చు, కంట్రోల్ షాఫ్ట్ (మీరు చేసే లివర్ పైకి ఎత్తండి) అరిగిపోయింది.

ప్రశ్న: ష్టిల్ 180 చైన్సాపై క్లచ్ స్ప్రింగ్‌లను ఎలా భర్తీ చేయాలో చెప్పండి?

సమాధానం: క్లచ్‌ను తొలగించకుండానే క్లచ్ స్ప్రింగ్‌లను భర్తీ చేయవచ్చు. మీకు కావలసిందల్లా బలమైన వైర్‌తో తయారు చేయబడిన చిన్న కానీ బలమైన హుక్ మరియు ప్రామాణిక స్పార్క్ ప్లగ్ రెంచ్. మేము కప్పును తీసివేసి, కలపడం యొక్క షడ్భుజిపై కీని ఉంచాము మరియు విస్తరించిన వసంతాన్ని అన్హుక్ చేయడానికి హుక్ని ఉపయోగిస్తాము.

మేము వెంటనే దాని స్థానంలో కొత్తదాన్ని ఉంచాము - ఇది చాలా సులభం. మేము మా వేళ్లతో స్ప్రింగ్ యొక్క ఒక హుక్‌ను హుక్ చేస్తాము మరియు రెండవ హుక్‌ను రంధ్రంలోకి లాగడానికి హుక్‌ని ఉపయోగిస్తాము. ఇది పట్టుకుంటుంది, అప్పుడు మేము దానిని స్క్రూడ్రైవర్‌తో పుష్ చేస్తాము, తద్వారా అది రంధ్రంలోకి సరిగ్గా సరిపోతుంది.

క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను 1/3 మలుపు తిప్పండి, హెక్స్ కీని తిరిగి ఆన్ చేయండి,
అది తిరగకుండా ఉంచండి మరియు స్ప్రింగ్‌ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి. తదుపరి - మూడవది. మేము కప్పును ఉంచాము మరియు పని చేస్తాము. మీరు మీ వేళ్లతో స్ప్రింగ్ల పరిస్థితిని కూడా తనిఖీ చేయవచ్చు.

విస్తరించిన వసంత బరువులు శిలువపై కదలడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు చాలా సులభంగా తొలగించబడుతుంది. మేము స్ప్రింగ్‌లను కొత్త వాటితో భర్తీ చేసినప్పుడు, క్లచ్ ఏకశిలాగా మారాలి మరియు మీరు స్క్రూడ్రైవర్‌తో దానిపైకి నెట్టినట్లయితే మాత్రమే మీ వేళ్లతో బరువులు తీసివేయడం సాధ్యం కాదు.

ప్రశ్న: ప్రామాణిక 30 సెం.మీ బార్‌కు బదులుగా స్టిహ్ల్ MS 180 చైన్సా, 170 నుండి 30 సెం.మీ వరకు 1.3 టైర్లు, కానీ 1.1 గాడితో ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సాధ్యమేనా? అటువంటి భర్తీ యొక్క ముప్పు ఏమిటి?

సమాధానం: నా అభిప్రాయం ప్రకారం, గొలుసుల అనవసరమైన వినియోగం మాత్రమే. ఇప్పటికీ, 1.1 ఒక చిన్న దంతాన్ని కలిగి ఉంది (మరియు కొన్ని మోడళ్లలో, చాలా తక్కువగా ఉంటుంది), ఫలితంగా తక్కువ పదును పెట్టడం జరుగుతుంది.

దయచేసి సహాయం చేయండి | టాపిక్ రచయిత: ఫాతిమా

నిన్న నేను ఒక ప్రశాంతత ms180 కొనుక్కున్నాను మరియు నేను దానిని ప్రారంభించాను మరియు ఈ రోజు నేను కొద్దిగా కత్తిరించడం ప్రారంభించాను మరియు అది ఆగిపోయింది మరియు ప్రారంభించబడదు, అప్పుడు మీరు దానిని చాలా సేపు తాగారు, అది ప్రారంభమవుతుంది, కొన్ని సెకన్ల పాటు పని చేస్తుంది. మరియు స్టాల్స్. నేను ఏమి చేయాలో తెలియదు మరియు వారు దానిని తిరిగి ఇస్తారా?

డిమిత్రి (లేలా) మీరు ఆపరేటింగ్ నియమాలను ఉల్లంఘించారు!!! పనిలేకుండా పరుగెత్తడం లేదా దేనినైనా విడదీయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, ఇప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్‌ని మార్చండి మరియు చివరకు రంపంతో కత్తిరించండి, ఏదైనా విచ్ఛిన్నం చేయవలసిన అవసరం లేదు, తయారీదారు ఇప్పటికే ప్రతిదీ చేసాడు, పూర్తి థొరెటల్, నేను పూర్తిగా మరియు కత్తిరింపును నొక్కి చెబుతున్నాను!) మొదట పొగ బయటకు వస్తుంది మరియు మఫ్లర్ నుండి నల్లటి ముద్ద ఎగురుతుంది, మీ విషయంలో ఇది సాధారణం)) మరియు పనిలేకుండా లేదు, రంపపు అవసరం లేదు - మఫిల్ చేయండి.

పిస్టన్ నుండి కాల్చని నూనె అంతా కాలిపోయినప్పుడు, ప్రతిదీ స్థిరీకరించబడుతుంది.

మాగ్జిమ్ (షెమర్) ధన్యవాదాలు

అలెక్సీ (జెమ్మీ) స్టిహ్ల్ రంపపు తయారీదారుడు లోపలికి ప్రవేశించడు, కానీ నేను ఇంతకు ముందు వ్రాసాను

సెర్జెజ్ (పోర్సియస్) అలెక్సీ చెప్పింది నిజమే, సలహా ఇచ్చినందుకు అతనికి ధన్యవాదాలు.

Evgeny (Flutura) నాకు తెలియదు, నేను దానిని తెచ్చిన వెంటనే, నేను గ్యాసోలిన్‌ను పలుచన చేసి, 7 క్యూబిక్ మీటర్ల కలపను పనిలో పెట్టాను, దానిని నింపడానికి మరియు మంటలు పని చేస్తాయి.

డిమిత్రి (లేలా) ఎవ్జెనీ, అతను ప్రతిదీ సరిగ్గా చేసాడు.

అలెక్సీ (శరుణ్) గైస్, ఇది సమస్య అని చెప్పండి. నేను మా తాత నుండి జర్మన్ 180 కొన్నాను. ఇది బాగా కత్తిరించబడింది, అప్పుడు నిష్క్రియ వేగం అదృశ్యం కావడం ప్రారంభించింది. పని చేస్తున్నప్పుడు, peregazovka నిర్వహించడానికి అవసరం. అప్పుడు అతను డీజిల్ ఆయిల్ నుండి పేలవంగా కొట్టుకుపోయిన డబ్బాలో గ్యాసోలిన్ పోశాడు. నేను 1:20కి అవసరమైన విధంగా గ్యాసోలిన్ మిక్స్ చేసాను. STIHL MS180ని జర్మనీ ఆలోచనలో కురిపించింది. రంపము పనిచేయడం ప్రారంభించింది. అధిక పనిలేకుండా మారింది. కానీ నేను గ్యాస్ ట్రిగ్గర్‌ను నొక్కినప్పుడు, ఆమె ఉక్కిరిబిక్కిరి చేయడం ప్రారంభించింది. బహుశా ఇది పేలవంగా కడిగిన డబ్బా వల్ల కావచ్చు.

డిమిత్రి (లేలా) అలెక్సీ, నేను అవసరమైన దానికంటే 2 రెట్లు ఎక్కువ నూనె పోశాను, మీకు 1:20 అవసరం లేదు, కానీ 1:50, ఇది మొదటిది, రెండవది, హై-స్పీడ్ గ్యాసోలిన్ సాధనాల కోసం గ్యాసోలిన్ తప్పక తప్పుపట్టలేనిదిగా ఉండాలి. నిరూపితమైన బ్రాండెడ్ గ్యాస్ స్టేషన్, మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఏదైనా కలుషితమైనది కాదు)) పూర్తయిన మిశ్రమాన్ని 3 - 4 వారాల కంటే ఎక్కువ నిల్వ చేయవద్దు, నిల్వ కోసం ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగించవద్దు.

అలెక్సీ (శరుణ్) డిమిత్రి, మీ సమాధానానికి చాలా ధన్యవాదాలు, ఇప్పుడు నాకు తెలుసు. నా దగ్గర చైనీస్ హస్క్‌వర్నా రకం రంపపు ఉంది, కాబట్టి 80 స్లాబ్‌ల వద్ద కూడా rpms తగ్గదు మరియు పనిలేకుండా సాధారణం. 6 సంవత్సరాల ఆపరేషన్ తర్వాత, ఇది 4 కీలతో ప్రారంభమవుతుంది. నేనే కార్బ్యురేటర్‌ని సర్దుబాటు చేసాను. కానీ ఈ జర్మన్‌తో నేను కొంచెం కలత చెందాను. రేపు నేను అతన్ని మళ్ళీ హింసిస్తాను. బహుశా మొత్తం సమస్య కేవలం గ్యాసోలిన్‌లో ఉండవచ్చు. చిట్కా కోసం ధన్యవాదాలు. అదృష్టవంతులు

Evgeny (Flutura) క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను రివెట్ చేయడం మరియు అసెంబుల్ చేయడం ఎలా..? PM లో వ్రాయండి

డిమిత్రి (లేలా) ఎవ్జెనీ, మార్గం లేదు..

పావెల్ (లోవెట్) ఫ్రెండ్స్, ఏమి చేయాలో చెప్పండి, మఫ్లర్ కింద నుండి ఆయిల్ లీక్ అవుతోంది, కానీ టైర్ లూబ్రికేట్ చేయబడింది, అది ఎక్కడ నుండి వచ్చిందో మీరు ఫోటోలో చూడవచ్చు ...
చమురు త్వరగా రిజర్వాయర్‌ను వదిలివేస్తుంది

అలెక్సీ (జెమ్మీ) పావెల్, క్రాంక్‌కేస్‌ని మార్చండి, లేదా సన్నని డ్రిల్ తీసుకొని దానిని ఒక చిన్న ఛానెల్‌లోకి చొప్పించి, M6 ట్యాప్‌తో ఈ రంధ్రంలో ఒక దారాన్ని కత్తిరించండి, దానిని పూర్తిగా శుభ్రం చేసి, డ్రిల్‌కు తగిలే వరకు స్క్రూలో స్క్రూ చేయండి. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే చిప్స్ లోపలికి రావు

పావెల్ (లోవెట్) అలెక్సీ, సరే) ధన్యవాదాలు, సంక్షిప్తంగా, నేను ఈ విషయాన్ని మూసివేయాలని అర్థం చేసుకున్నాను)

అలెక్సీ (జెమ్మీ) పావెల్, అది నిజం, ప్రధాన విషయం ఆయిల్ ఛానెల్‌ని నిరోధించడం కాదు

పావెల్ (లోవెట్) అలెక్సీ, ధన్యవాదాలు)

అలెగ్జాండర్ (జువెల్) దీర్ఘకాలిక నిల్వ కోసం ట్యాంక్‌లో నూనెను ఉంచవచ్చా? MS180. మరియు, ట్యాంక్‌లో కొద్ది మొత్తంలో కిరోసిన్ పోయడం ద్వారా చమురు వ్యవస్థను కిరోసిన్‌తో ఫ్లష్ చేయడం సాధ్యమేనా (నూనె అయిపోయినప్పుడు మరియు నేను రంపాన్ని నిల్వ కోసం వదిలివేస్తాను) - దాన్ని ప్రారంభించి ఒక నిమిషం నడపనివ్వండి ? కట్టెలు సేకరించడంలో మరియు మీ ఇంటిని వేడి చేయడంలో ప్రతి ఒక్కరికీ అదృష్టం !!!

డిమిత్రి (లేలా) అలెగ్జాండర్, చాలా సందర్భాలలో ఆయిల్ ట్యాంక్‌తో ప్రత్యేక అవకతవకలు అవసరం లేదు, నూనెను తీసివేయండి మరియు అంతే.

Viktor (Latifa) 180 మొదలవుతుంది మరియు బాగా పనిచేస్తుంది, కానీ ఒక సమస్య ఏమిటంటే అది తప్పక ఆపివేయబడదు. కారణం ఏంటి?

టాగ్లు: చైన్సా Shtil 180 వీడియోలో కార్బ్యురేటర్‌ను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి

నా ఛానెల్‌లో సర్దుబాటు గురించి ఇలాంటి వీడియో: -gwU...

Stihl చైన్సాపై కార్బ్యురేటర్‌ను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలో నాకు ఎవరు చెప్పగలరు? | టాపిక్ రచయిత: ఒలేస్యా

చలి సాధారణంగా పనిచేసినప్పుడు, కానీ లోడ్ అయిన తర్వాత, తగినంత ఇంధనం లేనట్లు అనిపిస్తుంది, అది పనిలేకుండా పోతుంది. ఇది మంచు వాతావరణంలో జరిగింది, బహుశా ఎయిర్ ఫిల్టర్ కావచ్చు? మరియు ms 180 వద్ద శీతాకాలం-వేసవి మోడ్ ఉండవచ్చా?

ఇన్నా ఏ సీల్స్ అంటే కార్బ్యురేటర్ ఏ రంపంపైనా 3 రెగ్యులేటర్‌లు ఉన్నాయి, ఒకటి నిష్క్రియ వేగం కోసం - మీరు దానిని తాకవలసిన అవసరం లేదు. మరియు రెండు కలిసి, అది నియంత్రించాల్సిన అవసరం ఉంది. వాటి క్రింద H మరియు L. H అనే అక్షరాలు ముతక అమరిక మరియు L అనేది చక్కటి అమరిక. పని చేస్తున్నప్పుడు చక్కటి సర్దుబాటును సగం సవ్యదిశలో లేదా అపసవ్య దిశలో తిప్పండి. మార్గం వెంట మీరు ప్రతిదీ అర్థం చేసుకుంటారు: వేగం తగ్గితే, ఇతర దిశలో తిరగండి. మరియు సమయానికి ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి.

ఆర్టియోమ్ అక్కడికి వెళ్లకూడదు.

Shtil 180 చైన్సా ప్రారంభం కాదు: ప్రధాన కారణాలు

మిశ్రమాన్ని తాజాదానికి మార్చండి మరియు ప్రతిదీ పని చేస్తుంది!
నేను అదనంగా, లక్షణాలు ఉంటే/వేడిని ప్రారంభించడం కష్టం/ - షాఫ్ట్‌లోని సీల్స్‌ని మార్చండి.
మరియు నిష్క్రియంగా చేర్చండి, మేము ఏ మోడల్ గురించి మాట్లాడుతున్నామో నాకు తెలియదు, చాలా మటుకు ఒక అభిరుచి, రెండు బోల్ట్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి, కాబట్టి దానిని స్క్రూ చేయండి

బ్లాక్ బోల్ట్

రైసా ఇజ్ వ్యక్తిగత అనుభవం- కొత్త కార్బ్యురేటర్ కొనండి.

Grigory xx బాగా ఉంటే, అది కేవలం స్టాల్స్ మరియు స్టాల్స్, సీల్స్ మార్చండి

Shtil 180 చైన్సా ప్రారంభం కాదా? కారణాలు మరియు పరిష్కారం!

చైన్సా స్టిల్ 180

నేడు, తయారీదారు Shtil వ్యవసాయం కోసం ఉద్దేశించిన పరికరాలను ఉత్పత్తి చేసే ఇతర కంపెనీలలో ప్రముఖ స్థానాన్ని ఆక్రమించింది నిర్మాణ పని. ఈ తయారీదారు యొక్క ఉత్పత్తులు వాటి కోసం మాత్రమే ప్రసిద్ధి చెందాయి ఉన్నతమైన స్థానంనాణ్యత, కానీ దాని నమూనాల యొక్క సరైన ధర విధానం మరియు శక్తి కూడా. ఇది ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రసిద్ధ కంపెనీలలో ఒకటి.

ఈ బ్రాండ్ యొక్క చైన్సా లేని వ్యక్తిని కలవడం చాలా కష్టం. కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే, సాధ్యమయ్యే పది మందిలో, ఆరుగురికి ఖచ్చితంగా అవి ఉన్నాయి. మరియు ఇది ఆశ్చర్యం కలిగించదు, ఎందుకంటే స్టిహ్ల్ చైన్సాలు మనోహరమైన డిజైన్‌తో పాటు శక్తిని సూచిస్తాయి. కానీ దురదృష్టవశాత్తు, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అటువంటి దిగ్గజాలు కొన్నిసార్లు విచ్ఛిన్నమవుతాయి మరియు ఒక నిర్దిష్ట రకమైన మరమ్మత్తు అవసరం. ఈ రోజు మనం ఈ తయారీదారు యొక్క బ్రాండ్‌లలో ఒకదానికి శ్రద్ధ చూపుతాము, అవి Stihl ms 660 చైన్సా గురించి ఇక్కడ చదవండి. కాబట్టి ప్రారంభిద్దాం.

ప్రధాన విషయం గురించి క్లుప్తంగా

ఈ మోడల్ జర్మన్ తయారీదారు యొక్క గర్వం మరియు చిన్న పని కోసం ఉద్దేశించిన ప్రత్యక్ష సాధనం. ఇది నెలకు ఇరవై గంటలకు మించి ఉపయోగించబడదు. ఈ అద్భుతమైన పరికరం మీ తోటను జాగ్రత్తగా చూసుకోవడానికి, కట్టెలను సిద్ధం చేయడానికి మీకు సులభంగా సహాయపడుతుంది శీతాకాల కాలంసమయం (చూడండి

Shtil చైన్సా ఎందుకు ప్రారంభించబడదు మరియు వాటిని ఎలా తొలగించాలి అనే ప్రధాన కారణాలు

ఒక చెట్టును ఎలా నరికివేయాలి), క్లియర్ చేయబడిన ప్రాంతాలను తయారు చేయడం, అలాగే ఉంటుంది ఒక అనివార్య సహాయకుడుఇతర ప్రాంతాలలో, సాధారణ అవకతవకలు అని చెప్పండి.

ఇవి మినీ మోడల్ చైన్సాలు అని మనం చెప్పగలం. ఎందుకంటే ఇది చిన్న బరువును కలిగి ఉంటుంది, ఇది 3.9 కిలోలు. ఇది చమురు మరియు ఇంధనం రెండింటిలోనూ పెద్ద ట్యాంక్ ద్రవ్యరాశిని కలిగి ఉండదు. తయారీదారు తేలికపాటి పని కోసం తగినంత శక్తితో రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్తో ఈ పరికరాన్ని అమర్చారు.

అంతేకాకుండా, ఆపరేషన్ సమయంలో శబ్దం స్థాయి 98 dB మించదు కాబట్టి ఇది చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. కాబట్టి వాల్యూమ్‌ను బాగా అర్థం చేసుకోవడానికి, దాని శబ్దంతో సరిపోల్చండి వ్యవహారిక ప్రసంగం, ఇది 76 dB సూచికను కలిగి ఉంది.

ఈ మోడల్ యొక్క శక్తి 2.6 W. ఇది ప్రొఫెషనల్ చైన్సా కాదని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇది చాలా ముఖ్యమైన స్థాయి శక్తి అని గమనించాలి. ఆయిల్ ట్యాంక్ 0.145 లీటర్ల వాల్యూమ్ మాత్రమే, మరియు ఇంధన ట్యాంక్ - 0.25 లీటర్లు. టైర్ పరిమాణం 350 mm మరియు పిచ్ 0.325 అంగుళాలు.

వైండింగ్ పరికరం

ఈ రకమైన మోడల్ యొక్క ఆధారం, అలాగే అన్ని ఇతర చైన్సాలు, కార్బ్యురేటర్. కానీ మేము ఈ రోజు ప్రత్యేకంగా Shtil 180 చైన్సా గురించి మాట్లాడుతున్నాము కాబట్టి, మేము టాపిక్ నుండి వైదొలగము. కాబట్టి. ఈ మోడల్‌లోని కార్బ్యురేటర్‌లో ఒకే సర్దుబాటు స్క్రూ ఉంది. అంటే, ఇది ఒక రకమైన నిష్క్రియ వేగం సర్దుబాటు స్క్రూ. పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన లోడ్ యొక్క జెట్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు.

సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది కేవలం సర్దుబాటు చేయబడదని మేము చెప్పగలం (ఇక్కడ చూడండి), పూర్తి లోడ్ సెట్టింగ్ కేవలం మార్చబడదు. కార్బ్యురేటర్ కర్మాగారంలో కాన్ఫిగర్ చేయబడటం చాలా ముఖ్యం, చైన్సా నేరుగా పనిచేసే పరిస్థితులతో సంబంధం లేకుండా, గాలి-ఇంధన మిశ్రమం ఇంజిన్‌కు సరఫరా చేయబడుతుంది.

రంపపు ప్రారంభం కాదు: కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

అన్నింటిలో మొదటిది, ఈ తయారీదారు యొక్క 180 చైన్సా అతని ఉత్తమ “సృష్టిలో” ఒకటి, కానీ దాని లోపాలు కూడా ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, మనం ఇప్పుడు మాట్లాడతాము.

• షిటిల్ 180 చైన్సా ప్రారంభం కాకపోవడం మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ వరదలు రావడం చాలా సాధారణ సమస్య. దీనికి కారణం గొలుసును లూబ్రికేట్ చేయడానికి పోయబడిన నూనె. లీక్ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. సమయం కనికరం లేనిది మరియు ఆయిల్ పంప్ మరియు ఆయిల్ ట్యాంక్ నుండి గొట్టం వాస్తవానికి కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రదేశంలో ముద్ర కేవలం విరిగిపోతుంది.

సహజంగానే, ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు, కానీ ఈ చైన్సా రూపకల్పనను బట్టి, ఇది అంత సులభం కాదు, ఎందుకంటే మీరు సరైన స్థానానికి చేరుకోవడానికి వారు చెప్పినట్లుగా పరికరాన్ని పూర్తిగా విడదీయాలి. మరింత స్పష్టంగా చూడండి:

• చాలా మంది ఈ ప్రశ్న గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు: Shtil 180 చైన్సా ఎందుకు ప్రారంభించబడదు? మీరు నిపుణులను విశ్వసిస్తే, అటువంటి పరిస్థితిలో మీరు మొదట గ్యాస్ ట్యాంక్లో ఉన్న టోపీని తెరిచి మూసివేయాలి. లేదా కొవ్వొత్తిని తీసి ఆరబెట్టండి. లేదా దహన చాంబర్ను వెంటిలేట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. చాలా సందర్భాలలో, పరికరం పని చేయడానికి ఈ రకమైన తారుమారు సరిపోతుంది. కానీ స్టిల్ చైన్సా ప్రారంభించని సందర్భాలు ఉన్నాయి, కానీ స్పార్క్ ఉంది ...
• పై సందర్భంలో, మీరు నేరుగా గ్యాసోలిన్ సరఫరాను తనిఖీ చేయాలి. ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క తక్షణ పనితీరు. ఈ రకమైన విచ్ఛిన్నానికి ఆధారం శ్వాసక్రియ కాబట్టి, దాని కాలుష్యం. ఎందుకంటే ఇది పూర్తిగా మూసుకుపోయినప్పుడు, గ్యాస్ ట్యాంక్‌లోనే ఒక రకమైన వాక్యూమ్ కనిపిస్తుంది, ఇది కేవలం ఇంధన సరఫరా ప్రక్రియలో జోక్యం చేసుకుంటుంది, ఎందుకంటే ఈ సమస్యను పరిష్కరించడం కష్టం కాదు, ఎందుకంటే మీరు దీన్ని సూదిని ఉపయోగించి శుభ్రం చేయాలి.
• పరికరం ప్రాథమికంగా ప్రారంభించబడినప్పుడు పరిస్థితులు కూడా ఉన్నాయి, కానీ వెంటనే నిలిచిపోయాయి.
  ఈ రకమైన పనిచేయకపోవటానికి ప్రధాన కారణాలు కార్బ్యురేటర్ మరియు ఫిల్టర్, ఇవి కేవలం అడ్డుపడేవి.

  దెబ్బతిన్న వస్తువుల నుండి సెలూన్‌ను మినహాయించడానికి, కార్బ్యురేటర్ నుండి ఇంధన గొట్టాన్ని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం మరియు దాని నుండి ఇంధనం లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేయడం మొదట అవసరం.

• చైన్సా యొక్క సరైన ఆపరేషన్ సమయంలో, గ్యాసోలిన్ దట్టమైన మరియు స్థిరమైన ప్రవాహంలో ప్రవహించాలని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి. Shtil 180 చైన్సా వేడిగా ఉన్నప్పుడు స్టార్ట్ కాకపోవడం మరియు స్విచ్ ఆన్ చేసిన తర్వాత ఆగిపోవడం లేదా చాలా తక్కువ సమయం పాటు పవర్‌ను పట్టుకోవడం కూడా అసాధారణం కాదు.

  ఈ సందర్భంలో, బ్రేక్‌డౌన్ సమస్య ఖచ్చితంగా మఫ్లర్‌లో ఉంటుంది, ఇది పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే మరియు ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియలో స్థిరపడే ఏవైనా డిపాజిట్‌లతో అడ్డుపడుతుంది.

• అలాగే, సాధనం పనిచేయకపోవడానికి చాలా సాధారణ కారణం పరికర గొలుసు యొక్క తగినంత సరళత. దీనికి కారణం కేవలం అడ్డుపడే ఛానెల్‌లు కావచ్చు లేదా కారణం లీక్ అవుతున్న ఆయిల్ లైన్ కావచ్చు.

చైన్సా చైన్ లూబ్రికేషన్

• ఆయిల్ పంప్ ఫిట్టింగ్‌ల ప్రాంతంలోని కనెక్ట్ పైపులు లేదా కనెక్షన్‌లు కూడా లీక్ కావచ్చు.
• సిలిండర్ కారణంగా స్టిల్ 180 చైన్సా బాగా ప్రారంభం కాలేదు, అది విరిగిపోవచ్చు. కానీ దాని పరిస్థితిని నిర్ణయించడానికి, దృశ్య తనిఖీ సరిపోతుంది. కానీ అక్కడ మీరు అవకతవకలు మరియు చిప్స్ ఏర్పడినట్లు కనుగొంటే, మీరు విచ్ఛిన్నానికి కారణాన్ని కనుగొన్నారని మీరు అనుకోవచ్చు.
• ఒకవేళ, తనిఖీ ద్వారా, స్పార్క్ ప్లగ్‌లో లోపం ఉన్నట్లు మీరు కనుగొంటారు. అప్పుడు మీరు దాన్ని తిప్పి, నేరుగా ఆరబెట్టాలి. కానీ ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ మీరు దానిని కుట్టకూడదని గమనించాలి, ఎందుకంటే మీరు భాగాన్ని నాశనం చేస్తారు మరియు అది నిరుపయోగంగా ఉంటుంది.

  మీరు ప్రత్యేక రంధ్రం ద్వారా దాని నుండి అదనపు ఇంధనాన్ని కూడా తీసివేయాలి.

  అదనంగా, ప్రత్యక్ష ఎండబెట్టడం కనీసం ముప్పై నిమిషాల పాటు నిర్వహించబడుతుందని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి మరియు ఈ రకమైన తారుమారు చేసిన తర్వాత మాత్రమే మీరు దాన్ని తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు మరియు వాస్తవానికి సాధనాన్ని నేరుగా ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

  అంతేకాకుండా, మీ కొవ్వొత్తి దాని గడువు తేదీని దాటి ఉండవచ్చు, ఈ సందర్భంలో దాన్ని భర్తీ చేయడం అవసరం కాబట్టి, ఎల్లప్పుడూ కొత్త కొవ్వొత్తిని స్టాక్‌లో ఉంచడం లేదా ప్రాధాన్యంగా సెట్ చేయడం ఉత్తమం. అప్పుడు మీరు ఎప్పుడైనా దాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు మరియు పరికరం వైఫల్యానికి ప్రత్యక్ష కారణం కాదా అని అర్థం చేసుకోవచ్చు. అంతేకాకుండా, విచ్ఛిన్నానికి కారణం కూడా బలహీనమైన పరిచయం కావచ్చు, ఇది వాస్తవానికి అధిక-వోల్టేజ్ వైర్ మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క ముగింపును కలుపుతుంది. ఒక తప్పు జ్వలన యూనిట్ కూడా కారణం కావచ్చు. ఈ రకమైన సమస్యను తొలగించడానికి, మరమ్మత్తు చేయలేనందున యూనిట్‌ను భర్తీ చేయడం అవసరం అనే వాస్తవాన్ని గమనించడం విలువ.

• మొదటి గ్యాసోలిన్ ట్యాంకులు ఖాళీ అయిన తర్వాత క్రమబద్ధమైన పనిలేకుండా ఉండటం గురించి ఈ మోడల్ యజమానుల ఆందోళన కూడా ముఖ్యమైనది. కానీ మీరు ఈ రంగంలోని నిపుణులను విశ్వసిస్తే, ఈ రకమైన పరిస్థితి ఎటువంటి ఇబ్బంది కలిగించదని వారు పేర్కొన్నారు. కానీ ఇప్పటికీ, ఈ రకమైన ప్రక్రియ చాలా తరచుగా పునరావృతమైతే, మీరు కార్బ్యురేటర్ స్క్రూని ఉపయోగించడం ద్వారా ఇంజిన్ వేగాన్ని తగ్గించాలి.
• అదనంగా, మీరు మఫ్లర్‌ను కూడా శుభ్రం చేయవచ్చు. ఇది పనిచేయకపోవటానికి కారణం కావచ్చు కాబట్టి ఈ తారుమారు కష్టం కాదు.

  తక్కువ-నాణ్యత సాధనం పనితీరు యొక్క సాధారణ సంఘటన కార్బ్యురేటర్.
  మీకు అవసరమైన జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాలు ఉంటే, మీరు దానిని విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చు మరియు క్రొత్తదాన్ని కొనవలసి ఉంటుంది కాబట్టి, నిపుణులచే మరమ్మత్తు చేయబడితే అది ఉత్తమం అని గమనించాలి.

సాధనం పనిచేయకపోవడానికి కారణాన్ని మీరు కనుగొన్నప్పటికీ, మీరు దానిని మీరే తొలగించగలరని దీని అర్థం కాదు. నిపుణుడిచే మాత్రమే సరిదిద్దబడే అటువంటి రకాల విచ్ఛిన్నాలు ఉన్నందున. మీరు చమురు నాణ్యతను తనిఖీ చేయడం మరియు భర్తీ చేయడం గురించి నేరుగా తారుమారు చేసినట్లయితే (Shtil చైన్సా కోసం నూనెను చూడండి), అయితే, చైన్సా ఇప్పటికీ ప్రారంభించడానికి నిరాకరిస్తుంది, అప్పుడు మీరు మీ శోధనను కొనసాగించాలి.

కానీ మీరు పైన సూచించిన అన్ని అవకతవకలను పూర్తిగా నిర్వహించి, ఒక్క స్వల్పభేదాన్ని కూడా కోల్పోకపోతే, కానీ సాధనం ఇప్పటికీ సరిదిద్దబడలేదు, ఈ సందర్భంలో సమస్య సమూహంలో ఉంది, దీనిని సిలిండర్ సమూహం అని పిలుస్తారు. కానీ మీరు ఇప్పటికీ మీ ఐరన్ ఫ్రెండ్‌ని "జీవితంలోకి తీసుకురాలేకపోతే", మీ పరికరం రిపేర్ చేయబడే సేవా కేంద్రానికి చైన్సాని తీసుకెళ్లండి.

మొత్తానికి...

వాస్తవానికి, మీరు చూడగలిగినట్లుగా, Shtil 180 చైన్సా విచ్ఛిన్నం కావడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి మరియు అదే సమయంలో, ఈ సమస్యకు చాలా కొన్ని పరిష్కారాలు కూడా ఉన్నాయి. మీరు ఈ పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నట్లయితే, పైన వ్రాసిన అన్ని సిఫార్సులను అనుసరించండి మరియు నిస్సందేహంగా, మీరు మీ పరికరాన్ని రిపేర్ చేయగలరు మరియు రాబోయే చాలా సంవత్సరాలు దాని పనితో మిమ్మల్ని ఆహ్లాదపరుస్తుంది.

http://machinspec.ru

Shtil MC 180 రంపపు ప్రారంభం కాకపోవడానికి కారణం ఏమిటి?

MC 180 వరకు చైన్సా ప్రారంభం కాదు. నేను స్పార్క్ ప్లగ్‌ను అసిటోన్‌తో కడిగి, చక్కటి ఇసుక అట్టతో ఇసుకతో నింపాను. అనేక మాసాలు ఇది ఉపయోగించబడలేదు, గ్యాసోలిన్ మరియు చమురు ట్యాంక్లో మిగిలిపోయింది, కానీ ఇది గతంలో 50 వ సమయం నుండి ప్రారంభమైంది. ఎక్కడ చూడాలో మరియు ఏమి చేయాలో నాకు చెప్పండి. మరియు అందుబాటులో ఉంటే మరమ్మత్తు సూచనలను కూడా పంపండి.

ఎందుకంటే మీరు ట్యాంక్లో గ్యాసోలిన్ మిగిలి ఉంటే, అప్పుడు 80 శాతం సమయం మీరు కార్బ్యురేటర్ శుభ్రం చేయాలి - ఇది మొదటి విషయం. రెండవది, సిలిండర్‌కు ఇంధనం సరఫరా చేయబడితే రంపపు ప్రారంభమవుతుంది, స్పార్క్ మరియు కుదింపు ఉంటుంది. ఇంధన సరఫరా లేకపోవడం డ్రై స్పార్క్ ప్లగ్ ద్వారా చూడవచ్చు (మేము కార్బ్యురేటర్‌ను విడదీసి శుభ్రపరుస్తాము, ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌ను మారుస్తాము, స్పార్క్ లేకపోతే, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను మార్చండి; , అప్పుడు మీరు మాగ్నెటోని మార్చాలి. కుదింపు లేకపోతే, పిస్టన్, సిలిండర్ మరియు సీల్స్ భర్తీ చేయాలి. మొదట మఫ్లర్‌ను తీసివేసి, పిస్టన్ యొక్క పరిస్థితిని చూడమని నేను మీకు సలహా ఇస్తున్నాను (పిస్టన్‌పై స్కఫ్‌లు ఉన్నాయా లేదా).

నేను ఇప్పుడు మూడు సంవత్సరాలుగా అదే రంపాన్ని కలిగి ఉన్నాను, అది సరిగ్గా పని చేస్తోంది మరియు సాధారణంగా ప్రారంభమవుతుంది. ఇది ఇంతకు ముందు ఇలా ప్రారంభమైతే, స్పార్క్ ప్లగ్‌ని మార్చండి, మీరు తక్కువ నాణ్యత గల స్పార్క్ ప్లగ్‌తో పట్టుబడ్డారు.

Shtil 180 చైన్సా ప్రారంభం కాకపోతే: సూచనలు

కొవ్వొత్తులను తగ్గించవద్దు, కేటలాగ్ నుండి బ్రాండెడ్ వాటిని కొనుగోలు చేయండి. అదృష్టవంతులు.

ఇది మీ అభ్యర్థన మేరకు, రంపాన్ని ప్రారంభించడానికి సూచనలు, కానీ రంపపు సరిగ్గా ప్రారంభం కాకపోతే మరియు ఇప్పుడు అస్సలు ప్రారంభించకపోతే మీరు ఏమి చేయవచ్చు - చాలా మటుకు రింగ్‌లు ఇప్పటికే ముగిసి ఉన్నాయి. కుదింపు లేదు, అందుకే, అది అద్భుతంగా ప్రారంభమైతే, పని చేసిన తర్వాత, అది పిస్టన్‌ను వేడి చేస్తుంది, గ్యాప్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు అది సాధారణంగా పని చేస్తుంది. పునర్నిర్మాణం కావాలి! రింగులు లేదా పిస్టన్ మార్చడం అవసరం లేదు.

రెండవ ఎంపిక - చైన్సా, కట్టుబాటు ప్రకారం, కుదింపు లేని విధంగా ఉపయోగించకూడదు, అప్పుడు సమస్య కార్బ్యురేటర్ సెట్టింగులలో ఉంది, మీరు కార్బ్యురేటర్‌ను శుభ్రం చేసి సర్దుబాటు చేయాలి, ఆపై ఇసుక అట్టతో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను రుద్దడం అవసరం. ఎక్కువ ప్రయోజనం తీసుకురాదు!

• నేను దాదాపు మర్చిపోయాను, గ్యాసోలిన్‌లో ఎక్కువ నూనె పోస్తే లేదా నూనె తక్కువ నాణ్యతతో ఉంటే చైన్సా ప్రారంభించడం కష్టం గ్యాసోలిన్ కలిపిన నూనె ప్రత్యేకమైనది, సాధారణ మోటార్ ఆయిల్ కాదు!

అందువల్ల, సలహా - మీరే భయపడకపోతే, మీరు ఇంటర్నెట్‌లో సర్ఫ్ చేయాలి మరియు పిస్టన్‌ను రిపేర్ చేయడం మరియు కార్బ్యురేటర్‌ను సెటప్ చేయడం గురించి సమాచారాన్ని కనుగొనాలి, మీరు భయపడితే, దానిని సేవా కేంద్రానికి తీసుకెళ్లండి, ఏమీ లేదని నేను చెబుతాను. చైన్సాను విడదీయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం తప్పు, మరియు అన్ని మోడళ్ల కోసం ప్రత్యేక దుకాణాలలో పెద్దమొత్తంలో విడి భాగాలు ఉన్నాయి మరియు ఆన్‌లైన్ స్టోర్‌లు పుష్కలంగా ఉన్నాయి!

రంపాన్ని చాలా కాలం పాటు గ్యాసోలిన్‌తో వదిలేస్తే, కానీ ప్రారంభించకపోతే, ట్యాంక్ నుండి పాత గ్యాసోలిన్‌ను పోసి కొత్తదాన్ని పోయాలి, మొదటిసారి రంపపు చాలా త్వరగా ప్రారంభించబడదు, కానీ అది సాధారణంగా పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది . స్పార్క్ ప్లగ్ సాధారణమైతే, స్పార్క్‌ను తనిఖీ చేయడం మర్చిపోవద్దు, లేకుంటే అది శుభ్రంగా ఉంటుంది, కానీ అది ఎటువంటి ఉపయోగం లేదు. తరువాత, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి లేదా దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి మరియు ప్రత్యేక శ్రద్ధమీరు అటువంటి పగుళ్లపై శ్రద్ధ వహించాలి, ఇది ఎల్లప్పుడూ శుభ్రంగా ఉండాలి, లేకపోతే రంపపు చాలా కష్టంతో ప్రారంభమవుతుంది, నేను ఈ స్థలాన్ని బాణంతో గుర్తించాను
సరే, ట్యాంక్‌లో ఉన్న గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్‌ను తనిఖీ చేయడం, దాన్ని బయటకు తీసి మురికిగా ఉంటే శుభ్రం చేయడం బాధించదు. ఈ చర్యలు సహాయం చేయకపోతే, మీరు Shtil ని నిపుణుడి వద్దకు తీసుకెళ్లాలి, అంటే తీవ్రమైన ఏదో జరిగింది.

ఇది ఇంతకుముందు యాభైవ సమయం తర్వాత ప్రారంభించబడితే, అన్ని సిస్టమ్‌లకు సర్వీసింగ్ అవసరం కాబట్టి, దానిని సేవ కోసం ఇవ్వడం విలువ. కానీ కంపెనీ మరియు మోడల్ చెడ్డది కాదు. అంటే, కార్బ్యురేటర్‌ను శుభ్రపరచడం మరియు పిస్టన్‌లు మరియు రింగుల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం. ఉదాహరణకు, నూనెను దహన చాంబర్‌లోకి విసిరినట్లయితే, మీరు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, దాని గురించి మంచిది ఏమీ లేదు. వాస్తవం ఏమిటంటే చైన్సా యొక్క గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ చాలా భిన్నంగా లేదు కారు ఇంజిన్, మరియు అది ప్రారంభం కాకపోతే, అది చెత్త సందర్భంలో పునర్నిర్మించబడాలి.