అధిక తేమ భవనాల మన్నిక మరియు మొక్కల పెరుగుదలపై చాలా ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అందువల్ల, ఒక సైట్ను ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు, మీరు డ్రైనేజీ వ్యవస్థను నిర్మించడం గురించి ఆలోచించాలి. డ్రైనేజీ వ్యవస్థల నిర్మాణం సైట్లో అదనపు తేమ ఏర్పడే సమస్యకు సహేతుకమైన పరిష్కారం. ఏ రకమైన పారుదల ఉనికిలో ఉందో పరిశీలిద్దాం మరియు ఈ సందర్భంలో అత్యంత సౌకర్యవంతమైన జీవన పరిస్థితులను నిర్ధారించడానికి ఒకటి లేదా మరొక రకాన్ని ఎన్నుకోవాలి.

డ్రైనేజీని సాధారణంగా చానెల్స్ యొక్క విస్తృతమైన నెట్‌వర్క్ అని పిలుస్తారు, దీనిలో అదనపు తేమ సేకరించబడుతుంది మరియు పారుదల ప్రాంతం యొక్క సరిహద్దులను దాటి తొలగించబడుతుంది. సైట్‌లోని నేల అధికంగా తేమగా ఉంటే, సాధారణ మొక్కల పెరుగుదలను నిర్ధారించడానికి మరియు భూగర్భజలాల నుండి భవనాల భూగర్భ భాగాలను రక్షించడానికి, నిర్మించడం అవసరం. డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు.

వారి పనికి ధన్యవాదాలు, ఉపరితలం (అవపాతం) మరియు భూగర్భజలాల చేరడం నిరోధించబడుతుంది. కేటాయించిన సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, అవి ఉపయోగించబడతాయి వేరువేరు రకాలుసైట్లో పారుదల.

ఓపెన్ మరియు క్లోజ్డ్ సిస్టమ్స్

పద్ధతిని బట్టి, పరికరాలు ఓపెన్ మరియు విభజించబడ్డాయి క్లోజ్డ్ సిస్టమ్స్పారుదల.

తెరవండి

ఓపెన్ సిస్టమ్స్ అనేది సైట్‌లోని సరళమైన డ్రైనేజీ. ఇది చాలా సరళంగా నిర్మించబడింది:

• సైట్ యొక్క చుట్టుకొలతతో పాటు, 50 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు మరియు కనీసం 60 సెంటీమీటర్ల లోతుతో కందకాలు తవ్వాలి.
• ఇంటి నుండి నీటిని హరించడానికి, భవనం చుట్టుకొలత చుట్టూ అదే కందకాలు తవ్వాలి. అంధ ప్రాంతం నుండి ప్రవహించే నీరు గుంటలో పడి అవుట్‌లెట్ సైట్‌కు రవాణా చేయబడుతుంది.
• వాగుల్లోకి నీరు ప్రవహించడాన్ని సులభతరం చేయడానికి, వాటిని బెవెల్డ్ గోడలతో తయారు చేస్తారు. వంపు కోణం సుమారు 30 డిగ్రీలు.
• అటువంటి లీనియర్ డ్రైనేజీని నిర్మించినప్పుడు, నీరు సాధారణంగా ఒక లోయ లేదా రిజర్వాయర్‌లోకి విడుదలయ్యే నీటితో అనేక విభాగాలకు సాధారణమైన గుంటలోకి విడుదల చేయబడుతుంది.

బ్యాక్ఫిల్

ఒక సంవృత పారుదల నిర్మించడానికి, మీరు రెండు మార్గాల్లో వెళ్ళవచ్చు:

• మృదువైన కాలువలను నిర్మించండి;
• పైపులు వేయండి.

మొదటి ఎంపిక సరళమైనది, కానీ తక్కువ ప్రభావవంతమైనది, ఎందుకంటే వ్యవస్థలు వేగంగా సిల్ట్ అవుతాయి.

లోతైన

అదనపు భూగర్భ జలాలను హరించడానికి, సైట్ యొక్క లోతైన పారుదల ఏర్పాటు చేయబడింది. నియమం ప్రకారం, సైట్ లోతట్టు ప్రాంతంలో ఉన్నట్లయితే లేదా దానిపై ఉన్న నేల ప్రధానంగా అధిక భూగర్భజల స్థాయితో బంకమట్టిగా ఉంటే ఇటువంటి వ్యవస్థలు అవసరం.

ఈ సందర్భంలో, ఒక గొట్టపు పారుదల నిర్మించబడింది. రంధ్రాలతో పైపులు సిద్ధం చేసిన కందకాలలో వేయబడతాయి, వీటిలో నీరు సేకరిస్తుంది. పరికరంలో పని ఈ క్రింది విధంగా జరుగుతుంది:

• కందకాలు సిద్ధం చేస్తున్నారు. వాటి లోతు నేల నీరు ఉన్న ఎత్తుపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు వాటి వెడల్పు ఉపయోగించిన పైపుల కంటే 40 సెం.మీ పెద్దదిగా ఉండాలి.
• కందకాల యొక్క కుదించబడిన దిగువ భాగంలో ఇసుక పొరను పోస్తారు మరియు దాని పైన పిండిచేసిన రాయి పొరను ఉంచుతారు. నీటి-పారగమ్య పొరల ఎత్తు 20 సెం.మీ.
• పిండిచేసిన రాయి పొర పైన చిల్లులు గల పైపులు వేయబడతాయి.
• పిండిచేసిన రాయి మరియు ఇసుక పొర మళ్లీ పైపుపై పోస్తారు, అప్పుడు కందకాలు పూర్తిగా మట్టితో నిండి ఉంటాయి మరియు మట్టిగడ్డ పైన వేయబడుతుంది.
• పైపులు స్వీకరించే బావి వైపు దర్శకత్వం వహించిన కొంచెం వాలుతో వేయబడతాయి.
• పైప్‌లైన్ టర్నింగ్ పాయింట్ల వద్ద తనిఖీ బావులను ఏర్పాటు చేయాలి.

నిలువు, క్షితిజ సమాంతర మరియు మిశ్రమ వ్యవస్థలు

డిజైన్‌పై ఆధారపడి, డ్రైనేజీ వ్యవస్థల కోసం క్రింది ఎంపికలు వేరు చేయబడతాయి:

• నిలువుగా;
• కలిపి;
• అడ్డంగా.

అడ్డంగా

అత్యంత సాధారణమైనది క్షితిజ సమాంతర పారుదల;

రకాల్లో ఒకటి క్షితిజ సమాంతర వ్యవస్థలుబేస్మెంట్ల పొడి మరియు పునాదుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి రూపొందించిన రింగ్ డ్రైనేజ్. ఒక రింగ్ డ్రైనేజీ పరికరం సిఫార్సు చేయబడింది:

• పునాది యొక్క ఖననం చేయబడిన భాగాలు నేల నీటి యొక్క లెక్కించిన స్థాయికి దిగువన ఉన్నాయి.
• నేలమాళిగ స్థాయి అర మీటర్ కంటే ఎక్కువ నేల స్థాయిని మించిపోయింది.
• భూగర్భజల స్థాయితో సంబంధం లేకుండా లోమీ మరియు బంకమట్టి నేలలు ఉన్న ప్రదేశాలలో ఇంటిని నిర్మించేటప్పుడు.

రింగ్ కాలువల చర్య వేయబడిన ఆకృతిలో నేల నీటి స్థాయిని తగ్గించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. భవనం యొక్క గోడల నుండి 5-8 మీటర్ల దూరంలో పైపులు వేయబడతాయి, పైపుల లోతు రక్షిత గది యొక్క నేల క్రింద 50 సెం.మీ.

సలహా! తేమ యొక్క స్పష్టమైన వన్-వే ప్రవాహం ఉన్నట్లయితే, రింగ్ సిస్టమ్స్ ఓపెన్ ప్లాన్ చేయవచ్చు.

భవనాల పునాదులను రక్షించడానికి, కింది పారుదల వ్యవస్థలు కూడా ఉపయోగించబడతాయి:

• వాల్-మౌంటెడ్. ఇది బయటి నుండి భవనం యొక్క ఆకృతి వెంట ఏర్పాటు చేయబడింది, బేస్ క్రింద వేయబడింది స్ట్రిప్ పునాదిలేదా ఫౌండేషన్ స్లాబ్ స్థాయి.
• ప్లాస్ట్. ఈ ఐచ్ఛికం వారి సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి చాలా తరచుగా రింగ్ లేదా గోడతో కలిపి ఉంటుంది.

నిలువుగా

నిలువు పారుదలని సృష్టించడానికి, గొట్టపు బావులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, పైపులు మరియు పంపింగ్ యూనిట్ల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. అంటే, బావులలో పేరుకుపోయిన నీరు పంపులను ఉపయోగించి తొలగించబడుతుంది.

తేమను బయటకు పంపడం ఫలితంగా, బావులు ఉన్న ప్రాంతంలో, భూగర్భజల స్థాయి తగ్గుతుంది, మరియు డిప్రెషన్ ఫన్నెల్స్ అని పిలవబడేవి కనిపిస్తాయి, వీటిలో నీరు చురుకుగా సరఫరా చేయబడుతుంది, రక్షిత వస్తువుల నుండి మళ్లించబడుతుంది. ఈ రకమైన పారుదల నేల యొక్క లోతైన పొరల నుండి నీటిని తీసివేయడానికి అనుమతిస్తుంది, కాబట్టి వాటి ఉపయోగం భూగర్భజల స్థాయిని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

కలిపి

పేరు సూచించినట్లుగా, వారు నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర వ్యవస్థల కలయికను ఉపయోగిస్తారు. అవి ఎక్కడ అవసరం పై భాగంనేల పేలవంగా పారగమ్య నేలలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇసుక క్రింద ఉంది.

మురుగునీటి పారుదల వ్యవస్థలు

స్థానిక మురుగునీటి పారవేయడం మరియు శుద్ధి వ్యవస్థలు పర్యావరణ ప్రమాదాన్ని పెంచే వస్తువులు, కాబట్టి, వాటిని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, వాటిని పాటించడం చాలా ముఖ్యం సానిటరీ ప్రమాణాలు. దాని రూపకల్పన కోసం ఇక్కడ కొన్ని చిట్కాలు ఉన్నాయి:

• సెప్టిక్ ట్యాంక్ కోసం డ్రైనేజీని సరైన లోతులో ఉంచడానికి, బాహ్య సరఫరా పైప్లైన్ను సరిగ్గా నిర్మించడం అవసరం.
• సరైన పైపు లోతు 3% వరకు పైపు వాలుతో 0.45-0.7 మీటర్లు.
• మురుగునీటి పారుదల నిర్మించాల్సిన లోతు సెప్టిక్ ట్యాంక్ యొక్క లోతుపై ఆధారపడి ఉంటుందని స్పష్టమవుతుంది. మరియు నిబంధనల ప్రకారం, పారుదల వ్యవస్థలు 1.2-1.5 మీటర్ల స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. ఈ పరిస్థితిని నెరవేర్చకపోతే, వాయురహిత బ్యాక్టీరియాను ఉపయోగించి నీటి శుద్దీకరణ ప్రక్రియను నిర్వహించడం అసాధ్యం.

• సరిగ్గా నిర్మించిన మురుగునీటి పారుదల అనేది చిల్లులు గల పైపుల యొక్క విస్తృతమైన నెట్వర్క్.
• డ్రైనేజీ వ్యవస్థను సేకరించేందుకు ప్లాస్టిక్ గొట్టాలుపరిమాణం 110 mm. డ్రెయిన్ రంధ్రాలు ఒకదానికొకటి సమాన దూరంలో డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి. రంధ్రాలు వేర్వేరు ఎత్తులలో ఉంటాయి మరియు వేర్వేరు వ్యాసాలను కలిగి ఉండటం మంచిది. పైప్లైన్ యొక్క ప్రారంభ భాగంలో, వ్యర్థాల పరిమాణం పెద్దది, కాబట్టి ఇక్కడ చిన్న రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి మరియు ఎక్కువగా ఉంచబడతాయి. ఈ పరిష్కారం మొత్తం వడపోత క్షేత్రం అంతటా ద్రవం యొక్క ఏకరీతి పంపిణీని నిర్ధారిస్తుంది.
• డ్రైనేజ్ పైపులు ముందుగా తయారు చేయబడిన వడపోత ప్యాడ్ (పిండిచేసిన రాయి, విస్తరించిన బంకమట్టి, ఇసుకతో తయారు చేయబడ్డాయి) మీద వేయబడతాయి. అటువంటి వడపోత గుండా వెళుతున్న ద్రవం సమర్థవంతంగా శుభ్రం చేయబడుతుంది.

కాబట్టి ఉన్నాయి వివిధ రకములుడ్రైనేజీ వ్యవస్థలు. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి పరిష్కరించడానికి సృష్టించబడింది నిర్దిష్ట పనులు, సైట్‌లో నిర్మించాల్సిన వ్యవస్థల ఎంపిక స్థానిక పరిస్థితుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

జలాశయానికి సంబంధించి పారుదల స్థానాన్ని బట్టి, ఇది ఖచ్చితమైన లేదా అసంపూర్ణ రకంగా ఉంటుంది.

జలనిరోధిత నీటిపై వేయబడింది. భూగర్భజలం పై నుండి మరియు వైపుల నుండి డ్రైనేజీలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా, పారుదల యొక్క ఖచ్చితమైన రకం తప్పనిసరిగా పైన మరియు వైపులా పారుదల పొరను కలిగి ఉండాలి (Fig. 1).

చిత్రం 1.

జలాశయానికి పైన వేయండి. భూగర్భజలం అన్ని వైపుల నుండి కాలువలలోకి ప్రవేశిస్తుంది, కాబట్టి పారుదల పూరకం అన్ని వైపులా మూసివేయబడాలి (Fig. 2).

మూర్తి 2.

డ్రైనేజ్ డిజైన్ కోసం ప్రారంభ డేటా. డ్రైనేజీ ప్రాజెక్ట్ను రూపొందించడానికి, కింది డేటా మరియు పదార్థాలు అవసరం:

నిర్మాణం యొక్క హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులపై సాంకేతిక నివేదిక;

ఇప్పటికే ఉన్న మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన భవనాలు మరియు భూగర్భ నిర్మాణాలతో 1:500 స్థాయిలో సైట్ ప్లాన్;

సహాయ సంస్థ ప్రాజెక్ట్;

భవనాల నేలమాళిగలు మరియు సబ్‌ఫ్లోర్ల ప్రణాళికలు మరియు నేల గుర్తులు; నిర్మాణ పునాదుల ప్రణాళికలు, విభాగాలు మరియు అభివృద్ధి;

ప్రణాళికలు, రేఖాంశ ప్రొఫైల్‌లు మరియు భూగర్భ ఛానెల్‌ల విభాగాలు.

నిర్మాణం యొక్క హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులపై సాంకేతిక నివేదిక భూగర్భజలాల లక్షణాలు, సైట్ యొక్క భౌగోళిక మరియు శిలాల నిర్మాణం మరియు నేల యొక్క భౌతిక మరియు యాంత్రిక లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి.

భూగర్భజల లక్షణాల విభాగం సూచించాలి:

భూగర్భజలాల రీఛార్జ్ ఏర్పడటానికి మరియు మూలాల కారణాలు;

భూగర్భజలాల పాలన మరియు భూగర్భజలాల కనిపించిన, స్థాపించబడిన మరియు లెక్కించిన స్థాయిల గుర్తులు మరియు ఇన్ అవసరమైన కేసులుకేశనాళిక నేల తేమ జోన్ యొక్క ఎత్తు;

సమాచారం రసాయన విశ్లేషణమరియు కాంక్రీటు మరియు మోర్టార్లకు సంబంధించి భూగర్భజలాల దూకుడు గురించి ఒక ముగింపు.

జియోలాజికల్ మరియు లిథోలాజికల్ విభాగంలో ఇది ఇవ్వబడింది సాధారణ వివరణసైట్ నిర్మాణాలు. పౌండ్ల యొక్క భౌతిక మరియు యాంత్రిక లక్షణాల లక్షణాలు సూచించాలి:

ఇసుక నేలల గ్రాన్యులోమెట్రిక్ కూర్పు;

ఇసుక నేలలు మరియు ఇసుక లోమ్స్ యొక్క వడపోత గుణకాలు;

సచ్ఛిద్రత మరియు ద్రవ నష్టం గుణకాలు;

నేలల యొక్క విశ్రాంతి మరియు బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క కోణం.

ముగింపులో ప్రధాన భౌగోళిక విభాగాలు మరియు బోర్‌హోల్స్ నుండి నేల "నిలువు వరుసలు" ఉండాలి, పారుదల మార్గాల్లో భౌగోళిక విభాగాలను కంపైల్ చేయడానికి అవసరం.

అవసరమైతే, బ్లాక్స్ మరియు మైక్రోడిస్ట్రిక్ట్‌ల పారుదల కోసం ప్రాజెక్టుల కోసం కష్టతరమైన హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులలో, నేలల యొక్క హైడ్రోజియోలాజికల్ స్థితి యొక్క మ్యాప్‌లు సాంకేతిక ముగింపుకు జోడించబడాలి.

రక్షిత ప్రాంగణాలు మరియు నిర్మాణాల యొక్క నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల వల్ల డ్రైనేజీ పరికరానికి ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్న సందర్భంలో, ఈ అవసరాలు తప్పనిసరిగా పారుదల రూపకల్పనకు అదనపు ప్రారంభ డేటాగా కస్టమర్ ద్వారా నిర్దేశించబడాలి.

పారుదల వ్యవస్థను ఎంచుకోవడానికి సాధారణ పరిస్థితులు. రక్షిత వస్తువు యొక్క స్వభావం మరియు హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి పారుదల వ్యవస్థ ఎంపిక చేయబడుతుంది. ఉన్న ప్రాంతాల్లో కొత్త బ్లాక్‌లు మరియు మైక్రోడిస్ట్రిక్ట్‌లను రూపొందిస్తున్నప్పుడు ఉన్నతమైన స్థానంభూగర్భ జలాలను అభివృద్ధి చేయాలి సాధారణ పథకంపారుదల. డ్రైనేజీ పథకంలో డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు ఉన్నాయి, ఇవి బ్లాక్ (పొరుగు) భూభాగంలో భూగర్భజల స్థాయిలో సాధారణ తగ్గుదలని నిర్ధారిస్తాయి మరియు భూగర్భజలాల ద్వారా వరదలు నుండి వ్యక్తిగత నిర్మాణాలను రక్షించడానికి స్థానిక డ్రైనేజీలు. పౌండ్ జలాల స్థాయిలో సాధారణ తగ్గుదలని అందించే డ్రైనేజీలు తల లేదా తీరప్రాంత మరియు క్రమబద్ధమైన డ్రైనేజీలను కలిగి ఉంటాయి. స్థానిక డ్రైనేజీల కోసం - రింగ్, గోడ మరియు పొర.

స్థానిక డ్రైనేజీలు వ్యక్తిగత నిర్మాణాలను రక్షించడానికి రూపొందించిన డ్రైనేజీలను కూడా కలిగి ఉంటాయి:

భూగర్భ చానెళ్ల పారుదల;

పిట్ డ్రైనేజీ;

రోడ్డు డ్రైనేజీ;

తిరిగి నిండిన నదులు, ప్రవాహాలు, లోయలు మరియు లోయల పారుదల;

వాలు మరియు గోడ పారుదల వెనుక;

ఇప్పటికే ఉన్న భవనాల భూగర్భ భాగాల పారుదల.

అనుకూలమైన పరిస్థితులలో (ఇసుక నేలలలో, అలాగే వాటి పంపిణీ యొక్క పెద్ద ప్రాంతంతో ఇసుక పొరలలో), స్థానిక డ్రైనేజీలు ఏకకాలంలో భూగర్భజల స్థాయిలలో సాధారణ క్షీణతకు దోహదం చేస్తాయి.

ఇసుక నేలల్లో భూగర్భజలాలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో, భూగర్భజల స్థాయిలో సాధారణ క్షీణతను నిర్ధారించడానికి డ్రైనేజీ వ్యవస్థలను ఉపయోగించాలి. ఈ సందర్భంలో, భూగర్భజలాలతో వరదలు నుండి వ్యక్తిగతంగా ప్రత్యేకంగా ఖననం చేయబడిన నిర్మాణాలను రక్షించడానికి స్థానిక డ్రైనేజీలు ఉపయోగించబడతాయి.

తక్కువ నీటి దిగుబడి ఉన్న మట్టి, లోమీ మరియు ఇతర నేలల్లో భూగర్భజలాలు ఉన్న ప్రాంతాలలో మరియు భూగర్భ నిర్మాణాలను రక్షించడానికి, పరిశీలించదగిన భూగర్భజలాలు లేనప్పుడు, "నివారణ" వాటితో సహా స్థానిక డ్రైనేజీలను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం.

లేయర్డ్ జలాశయ నిర్మాణం ఉన్న ప్రాంతాల్లో, సాధారణ పారుదల వ్యవస్థలు మరియు స్థానిక డ్రైనేజీలు రెండింటినీ వ్యవస్థాపించాలి.

సాధారణ డ్రైనేజీ వ్యవస్థలను ఏర్పాటు చేయాలి, దీని ద్వారా నీరు పారుదల ప్రాంతంలోకి ప్రవేశించే నీరు చేరిన ఇసుక పొరలను హరించడం. జలాశయం పూర్తిగా ఎండిపోని ప్రాంతాల్లో వేసిన భూగర్భ నిర్మాణాలకు స్థానిక డ్రైనేజీలు తప్పనిసరిగా ఏర్పాటు చేయాలి సాధారణ వ్యవస్థపారుదల, అలాగే నీరు కనిపించే ప్రదేశాలలో.

అంతర్నిర్మిత ప్రాంతాలలో, భూగర్భ జలాల వరదల నుండి రక్షణ అవసరమయ్యే వ్యక్తిగత భవనాలు మరియు నిర్మాణాల నిర్మాణ సమయంలో, స్థానిక డ్రైనేజీని తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి, పొరుగున ఉన్న నిర్మాణాలపై వారి ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు.

ఈ భూభాగం వెలుపల ఉన్న రీఛార్జ్ ప్రాంతంతో భూగర్భజల ప్రవాహం ద్వారా వరదలు ఉన్న ప్రాంతాలను హరించడానికి, తల పారుదల వ్యవస్థాపించాలి (Fig. 3).

మూర్తి 3.

ఇది భూగర్భ ప్రవాహానికి సంబంధించి పారుదల ప్రాంతం యొక్క ఎగువ సరిహద్దు వెంట వేయాలి. పారుదల మార్గం భవనం యొక్క స్థానాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని నియమించబడుతుంది మరియు సాధ్యమైతే, అధిక నీటి పీడన స్థాయిలు ఉన్న ప్రదేశాలలో నిర్వహించబడుతుంది. హెడ్ ​​డ్రెయిన్, ఒక నియమం వలె, దాని మొత్తం వెడల్పుతో పాటు భూగర్భజల ప్రవాహాన్ని దాటాలి.

హెడ్ ​​డ్రైనేజీ యొక్క పొడవు భూగర్భ ప్రవాహం యొక్క వెడల్పు కంటే తక్కువగా ఉంటే, ప్రక్క నుండి ప్రవహించే భూగర్భజలాలను అడ్డగించడానికి పారుదల ప్రాంతం యొక్క పార్శ్వ సరిహద్దుల వెంట అదనపు కాలువలు ఏర్పాటు చేయాలి. అక్విటార్డ్ నిస్సారంగా ఉన్నట్లయితే, ఒక ఖచ్చితమైన రకమైన డ్రైనేజీ వలె భూగర్భజలాలను పూర్తిగా అడ్డగించడానికి, అక్విటార్డ్ ఉపరితలంపై (దానిలో కొంత చొచ్చుకుపోవటంతో) హెడ్ డ్రైనేజీని వేయాలి.

అక్విక్లూడ్‌పై డ్రైనేజీని వేయడం సాధ్యం కానప్పుడు మరియు పారుదల పరిస్థితులలో భూగర్భజలాల ప్రవాహాన్ని పూర్తిగా అడ్డుకోవాల్సిన అవసరం ఉన్న సందర్భాల్లో, పారుదల క్రింద ఒక జలనిరోధిత స్క్రీన్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది, ఇది ఆక్విటార్డ్ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉండాలి.

అక్విటార్డ్ లోతుగా ఉన్నప్పుడు, తల పారుదల అసంపూర్ణమైన పారుదల వలె, జలాశయం పైన వేయబడుతుంది. ఒక హెడ్ డ్రైనేజీ లైన్ యొక్క సంస్థాపన నిర్దేశిత స్థాయిలకు భూగర్భజల స్థాయి తగ్గుదలని సాధించకపోతే, హెడ్ డ్రైనేజీకి సమాంతరంగా రెండవ డ్రైనేజీ లైన్ వేయాలి. కాలువల మధ్య దూరం గణన ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

పారుదల పైన ఉన్న జలాశయం యొక్క భాగం 5 m / day కంటే తక్కువ వడపోత గుణకంతో ఇసుక నేలలను కలిగి ఉంటే, అప్పుడు డ్రైనేజ్ కందకం యొక్క దిగువ భాగం కనీసం 5 m / day వడపోత గుణకంతో ఇసుకతో కప్పబడి ఉంటుంది. (Fig. 4).

చిత్రం 4.

ఇసుకతో బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ యొక్క ఎత్తు (0.6÷0.7)H, ఇక్కడ H అనేది డ్రైనేజ్ ట్రెంచ్ దిగువ నుండి తగ్గని డిజైన్ భూగర్భజల స్థాయి వరకు ఉంటుంది.

లేయర్డ్ నిర్మాణంతో, పారుదల పైన ఉన్న జలాశయం యొక్క భాగాలు, ఇసుక మరియు లోమ్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ పొరలతో, పారుదల కందకాలు కనీసం 5 మీ / రోజు వడపోత గుణకంతో ఇసుకతో నిండి ఉంటాయి. తగ్గని లెక్కించిన భూగర్భజల స్థాయి కంటే 30 సెం.మీ. కందకం యొక్క మొత్తం వెడల్పుపై ఇసుకను కనీసం 30 సెంటీమీటర్ల మందంతో లేదా వంపుతిరిగిన ప్రిజంతో కురిపించవచ్చు, ఖచ్చితమైన రకం హెడ్ డ్రైనేజీ కోసం, జలాశయంలో మట్టి, లోమీ మరియు ఇసుక లోమ్ పొరలు లేనప్పుడు, ఇసుక పట్టీని వేయవచ్చు. కందకం యొక్క ఒక వైపు (నీటి ప్రవాహం వైపు నుండి) మాత్రమే వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

తల పారుదల సాపేక్షంగా బలహీనంగా పారగమ్య నేలలు, అంతర్లీన బాగా పారగమ్య నేలలు యొక్క మందం వేశాడు ఉంటే, ఒక మిశ్రమ పారుదల ఇన్స్టాల్ చేయాలి, ఒక సమాంతర కాలువ మరియు నిలువు స్వీయ ప్రవహించే బావులు (Fig. 5) కలిగి ఉంటుంది.

మూర్తి 5.

నిలువు బావులు వాటి పునాది ద్వారా జలాశయం యొక్క పారగమ్య నేలలకు మరియు వాటి ఎగువ భాగంతో అనుసంధానించబడి ఉండాలి. లోపలి పొరక్షితిజ సమాంతర కాలువలు చల్లడం.

నదులు మరియు రిజర్వాయర్లలో బ్యాక్ వాటర్ కారణంగా వరదలు ఉన్న తీర ప్రాంతాలను హరించడానికి, తీరప్రాంత పారుదల వ్యవస్థాపించబడాలి (Fig. 6). ఇది రిజర్వాయర్ ఒడ్డుకు సమాంతరంగా వేయబడుతుంది మరియు గణన ద్వారా నిర్ణయించబడిన మొత్తం ద్వారా హోరిజోన్ క్రింద వేయబడుతుంది.

మూర్తి 6.

అవసరమైతే, ఇతర పారుదల వ్యవస్థలతో కలిపి తల మరియు బ్యాంకు డ్రైనేజీలను ఉపయోగించవచ్చు.

భూగర్భజలాలు స్పష్టంగా నిర్వచించబడిన ప్రవాహ దిశను కలిగి లేని ప్రాంతాలలో, మరియు జలాశయం ఇసుక నేలలతో కూడి ఉంటుంది లేదా బహిరంగ ఇసుక పొరలతో పొరల నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, క్రమబద్ధమైన పారుదల ఏర్పాటు చేయాలి (Fig. 7).

చిత్రం 7.

క్రమబద్ధమైన పారుదల కాలువలు మరియు వాటి లోతు మధ్య దూరం గణన ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. పట్టణ పరిసరాలలో, అటువంటి డ్రైనేజీని స్థానిక డ్రైనేజీతో కలిపి ఏర్పాటు చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, వ్యక్తిగత కాలువలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, వాటి ఏకకాల ఉపయోగం యొక్క అవకాశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. స్థానిక పారుదల, వ్యక్తిగత నిర్మాణాలను రక్షించడం మరియు క్రమబద్ధమైన పారుదల యొక్క అంశాలుగా, పారుదల ప్రాంతంలో భూగర్భజల స్థాయిలో సాధారణ క్షీణతను నిర్ధారిస్తుంది.

బలహీనమైన నీటి పారగమ్యతతో నేల మందంలో క్రమబద్ధమైన డ్రైనేజీ కాలువలు వేసేటప్పుడు, బాగా పారగమ్య నేలలు, మిశ్రమ డ్రైనేజీని ఉపయోగించాలి, నిలువు, స్వీయ-ప్రవహించే బావులతో సమాంతర కాలువలు ఉంటాయి (Fig. 5 చూడండి).

భూగర్భజల ప్రవాహాల ద్వారా వరదలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో, పారుదల ప్రాంతం, తల మరియు క్రమబద్ధమైన పారుదలని కూడా కవర్ చేసే రీఛార్జ్ ప్రాంతం కలిసి ఉపయోగించాలి.

నేలమాళిగలు మరియు సబ్‌ఫ్లోర్‌లను రక్షించడానికి, ప్రత్యేక భవనాలు లేదా భవనాల సమూహాన్ని భూగర్భజలాలతో వరదలు నుండి వారు సజల ఇసుక నేలల్లో ఉన్నప్పుడు, రింగ్ కాలువలు వ్యవస్థాపించాలి (Fig. 8). భూభాగం యొక్క సాధారణ పారుదల వ్యవస్థ ద్వారా భూగర్భజల స్థాయి తగినంతగా లేనప్పుడు కొత్త పొరుగు ప్రాంతాలు మరియు మైక్రోడిస్ట్రిక్ట్‌లలో ముఖ్యంగా లోతైన నేలమాళిగలను రక్షించడానికి కూడా అవి వేయబడ్డాయి.

చిత్రం 8.

ఇసుక నేలలు మంచి నీటి పారగమ్యతను కలిగి ఉంటే, అలాగే ఒక జలాశయంపై పారుదల వేయబడినప్పుడు, పొరుగు భవనాల సమూహం కోసం ఒక సాధారణ రింగ్ డ్రైనేజీని ఏర్పాటు చేస్తారు. భూగర్భజలాల యొక్క స్పష్టంగా వ్యక్తీకరించబడిన వన్-వే ప్రవాహంతో, డ్రైనేజీని తల పారుదల మాదిరిగానే ఓపెన్ రింగ్ రూపంలో ఏర్పాటు చేయవచ్చు.

రింగ్ డ్రైనేజీగణన ద్వారా నిర్ణయించబడిన లోతు వరకు రక్షిత నిర్మాణం యొక్క నేల క్రింద వేయాలి. భవనం పెద్దది అయితే లేదా అనేక భవనాలు ఒక డ్రైనేజీ ద్వారా రక్షించబడినప్పుడు, అలాగే రక్షిత నిర్మాణంలో భూగర్భజలాన్ని తగ్గించడానికి ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్నట్లయితే, పారుదల లోతు గణనకు అనుగుణంగా తీసుకోబడుతుంది, ఇది అదనపు మొత్తాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. డ్రెయిన్‌లో నీటి మట్టం కంటే రింగ్ డ్రైనేజీ ఆకృతి మధ్యలో తగ్గిన భూగర్భజల స్థాయి. పారుదల లోతు సరిపోకపోతే, ఇంటర్మీడియట్ "కట్" కాలువలు వ్యవస్థాపించబడాలి.

భవనం యొక్క గోడ నుండి 5 ... 8 మీటర్ల దూరంలో రింగ్ డ్రైనేజీని వేయాలి. పారుదల యొక్క చిన్న దూరం లేదా ఎక్కువ లోతుతో, భవనం యొక్క పునాది క్రింద మట్టి యొక్క తొలగింపు, బలహీనపడటం మరియు స్థిరపడటానికి వ్యతిరేకంగా చర్యలు తీసుకోవడం అవసరం.

భూగర్భజలాల నుండి బంకమట్టి మరియు లోమీ నేలల్లో వేయబడిన భవనాల నేలమాళిగలు మరియు సబ్‌ఫ్లోర్‌లను రక్షించడానికి, గోడ డ్రైనేజీలను వ్యవస్థాపించాలి (Fig. 12, 13 చూడండి). మట్టి మరియు లోమీ నేలల్లో ఉన్న నేలమాళిగలు మరియు క్రాల్ ప్రదేశాలలో భూగర్భజలాలు లేనప్పుడు కూడా వాటిని తప్పనిసరిగా వ్యవస్థాపించాలి.

జలాశయం ఒక లేయర్డ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటే, స్థానిక పరిస్థితులపై ఆధారపడి, బేస్మెంట్లు మరియు భవనాల సబ్‌ఫ్లోర్‌లను రక్షించడానికి గోడ లేదా రింగ్ డ్రెయిన్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి. భవనం యొక్క వ్యక్తిగత భాగాలు వేర్వేరు భౌగోళిక పరిస్థితులతో ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఉన్నట్లయితే, ఈ ప్రాంతాల్లో రింగ్ మరియు గోడ పారుదల రెండింటినీ ఉపయోగించవచ్చు.

గోడ పారుదలవెలుపలి నుండి భవనం యొక్క ఆకృతి వెంట వేయబడింది. పారుదల మరియు భవనం యొక్క గోడ మధ్య దూరం భవనం పునాదుల వెడల్పు మరియు డ్రైనేజ్ తనిఖీ బావుల ప్లేస్‌మెంట్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. నియమం ప్రకారం, ఇది స్ట్రిప్ ఫౌండేషన్ దిగువన లేదా ఫౌండేషన్ స్లాబ్ యొక్క బేస్ కంటే తక్కువగా ఉండని మార్కుల వద్ద వేయబడుతుంది. బేస్మెంట్ ఫ్లోర్ లెవెల్ నుండి పెద్ద లోతులో పునాది వేయబడితే, పారుదల క్షీణతను నివారించడానికి చర్యలు తీసుకుంటే, ఫౌండేషన్ యొక్క బేస్ పైన గోడ పారుదలని వేయవచ్చు.

ఆధునిక పాలిమర్ వడపోత పదార్థాలను ఉపయోగించి గోడ పారుదల యొక్క సంస్థాపన ఇసుకను ఆదా చేయడం ద్వారా నిర్మాణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. ఈ షెల్ తయారు చేయబడిన ప్రత్యేక ప్రొఫైల్ షీట్ యొక్క రెండు-పొర నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది పాలిమర్ పదార్థం(పాలిథిలిన్, పాలీప్రొఫైలిన్, పాలీ వినైల్ క్లోరైడ్) మరియు నాన్-నేసిన జియోటెక్స్టైల్ ఫిల్టర్ మెటీరియల్, వెల్డింగ్ లేదా జలనిరోధిత జిగురుతో కలిసి ఉంటాయి. కష్టతరమైన హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులలో నిర్మించిన భవనాల నేలమాళిగలు మరియు సబ్‌ఫ్లోర్ల భూగర్భ జలాల ద్వారా వరదలు రాకుండా రక్షణ కోసం (పెద్ద మందం కలిగిన జలాశయాలలో, పొరల నిర్మాణంతో, భూగర్భజలాల బ్యాక్ వాటర్ ఉన్నట్లయితే, మొదలైనవి), అలాగే అప్లికేషన్ యొక్క తగినంత సామర్థ్యం రింగ్ లేదా గోడ పారుదల కోసం, రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని ఇన్స్టాల్ చేయాలి (Fig. 9).

చిత్రం 9.

పెద్ద మందం కలిగిన జలాశయాలలో, రింగ్ డ్రైనేజ్ కాంటౌర్ మధ్యలో భూగర్భజల స్థాయిలో సాధ్యమయ్యే క్షీణతను ప్రాథమికంగా లెక్కించడం అవసరం. భూగర్భజలాలు తగినంతగా తగ్గకపోతే, రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి. అటువంటి పారుదల దాని కూర్పు మరియు నీటి పారగమ్యత (ప్రణాళిక మరియు విభాగంలో), అలాగే బేస్మెంట్ ఫ్లోర్ కింద watered క్లోజ్డ్ జోన్లు మరియు లెన్స్ సమక్షంలో మార్పులతో జలాశయం యొక్క సంక్లిష్ట నిర్మాణం విషయంలో ఏర్పాటు చేయబడింది. నేలల యొక్క కేశనాళిక తేమ జోన్లో వేయబడినప్పుడు నేలమాళిగలు మరియు నిర్మాణాలను రక్షించడానికి, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల ప్రకారం, తేమ కనిపించడం అనుమతించబడదు, నిర్మాణం పారుదల వ్యవస్థాపించబడాలి. అటువంటి ప్రాంగణాల కోసం లేయర్డ్ "ప్రివెంటివ్" డ్రైనేజీలు మరియు బంకమట్టి మరియు లోమీ నేలల్లో ఉన్న నిర్మాణాలు కూడా పరిశీలించదగిన భూగర్భజలాలు లేనప్పుడు అందించాలని సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.

రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీగొట్టపు డ్రైనేజీలతో (రింగ్ మరియు గోడ) కలిపి ఏర్పాటు చేయబడింది. బాహ్య గొట్టపు పారుదలతో రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని కనెక్ట్ చేయడానికి, భవనం యొక్క పునాదుల ద్వారా పైపులు వేయబడతాయి. పైల్ గ్రిల్లేజ్‌లపై పునాదులతో భూగర్భ భవనాల కోసం, భవనం కింద వేయబడిన సింగిల్-లైన్ డ్రైనేజీతో కలిపి రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని అమర్చవచ్చు.

రిజర్వాయర్ పారుదల ఒక భవనం లేదా కాలువ కోసం ఒక కందకం కింద ఒక పిట్ దిగువన కురిపించిన ఇసుక పొర రూపంలో ఏర్పాటు చేయబడింది. ఇసుక పొర కంకర లేదా పిండిచేసిన రాయితో చేసిన ప్రిజమ్‌లతో విలోమ దిశలో కత్తిరించబడుతుంది.

ప్రిజమ్‌లు కనీసం 20 సెం.మీ ఎత్తును కలిగి ఉండాలి, ప్రిజమ్‌ల మధ్య దూరం 6. ప్రిజమ్స్ సాధారణంగా భవనం యొక్క విలోమ పునాదుల మధ్య మధ్యలో వేయబడతాయి.

రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీ నిర్మాణ సమయంలో అడ్డుపడకుండా రక్షించబడాలి. తడి పద్ధతిని ఉపయోగించి అంతస్తులు మరియు స్థావరాలు నిర్మించేటప్పుడు (ఉపయోగించడం ఏకశిలా కాంక్రీటుమరియు సిమెంట్ మోర్టార్స్) ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం (గ్లాసిన్, మొదలైనవి) తో రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని కవర్ చేయడానికి ఇది అవసరం.

నీటి పెద్ద ప్రవాహంతో లేదా ముఖ్యంగా క్లిష్టమైన నిర్మాణాల కోసం, రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని మొత్తం ప్రాంతంపై ఇసుక దిగువ పొర మరియు కంకర లేదా పిండిచేసిన రాయి యొక్క పై పొరతో రెండు పొరలుగా చేయవచ్చు. రక్షిత నిర్మాణం యొక్క వెడల్పు చిన్నది మరియు నీటి ప్రవాహం పరిమితంగా ఉంటే, ప్రత్యేకించి భూగర్భ మార్గాల క్రింద, రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని ఇసుక లేదా పిండిచేసిన రాయి యొక్క ఒకే పొర నుండి నిర్మించవచ్చు.

భవనాల క్రింద రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీ యొక్క మందం తప్పనిసరిగా కనీసం 30 సెం.మీ., మరియు చానెల్స్ కింద - కనీసం 15 సెం.మీ., మరియు ప్రత్యేక అవసరాల విషయంలో ఇది గణన ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. రిజర్వాయర్ పారుదల నిర్మాణం యొక్క బయటి గోడలకు మించి విస్తరించాలి మరియు అవసరమైతే, పిట్ (కందకం) యొక్క వాలు వెంట పోస్తారు.

రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీ తప్పనిసరిగా రింగ్, గోడ లేదా దానితో పాటు గొట్టపు డ్రైనేజీకి అనుసంధానించబడి ఉండాలి.

భూగర్భ గది విస్తీర్ణం పెద్దగా ఉంటే, గది నేల కింద అదనపు గొట్టపు కాలువలు వేయాలి.

తాపన నెట్వర్క్ ఛానెల్లు మరియు భూగర్భ నిర్మాణాల కలెక్టర్లు వాటిని సజల నేలల్లో వేసేటప్పుడు భూగర్భ జలాల ద్వారా వరదలు నుండి రక్షించడానికి, లీనియర్ తోడు డ్రైనేజీలను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం. వారు మట్టి మరియు లోమీ నేలల్లో ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

దానితో పాటు పారుదల కాలువ యొక్క బేస్ క్రింద 0.3...0.7 మీటర్లు వేయాలి. ఇది బయటి అంచు నుండి 0.7 ... 1.0 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఛానెల్ యొక్క ఒక వైపున వేయాలి. తనిఖీ బావులను ఉంచడానికి 0.7 మీటర్ల దూరం అవసరం.

పాసేజ్ ఛానెల్‌లను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, దాని అక్షంతో పాటు ఛానెల్ కింద డ్రైనేజీని వేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, కాలువ దిగువన ఎంబెడ్ చేయబడిన పొదుగులతో ప్రత్యేక తనిఖీ బావులు పారుదలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి.

కెనాల్ బేస్ మట్టి మరియు లోమీ నేలలపై, అలాగే 5 m / day కంటే తక్కువ వడపోత గుణకం కలిగిన ఇసుక నేలలపై వేయబడితే, కాలువ బేస్ కింద నిరంతర ఇసుక పొర రూపంలో రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని ఏర్పాటు చేయడం అవసరం.

రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీని దానితో పాటు గొట్టపు డ్రైనేజీ యొక్క డ్రైనేజ్ బెడ్డింగ్‌కు అనుసంధానించాలి.

బంకమట్టి మరియు లోమీ నేలల్లో కాలువలను నిర్మించేటప్పుడు, లేయర్డ్ స్ట్రక్చర్ ఉన్న నేలల్లో, అలాగే ఇసుక నేలల్లో 5 మీ/రోజు కంటే తక్కువ వడపోత గుణకం, నిలువు లేదా వంపుతిరిగిన ఇసుక ప్రిజమ్‌లు కనీసం 5 మీ/రోజు వడపోత గుణకం చానెల్ యొక్క రెండు వైపులా కురిపించాలి

ఇసుక ప్రిజమ్‌లు ప్రక్కల నుండి ప్రవహించే నీటిని స్వీకరించడానికి రూపొందించబడ్డాయి మరియు డ్రైనేజీ మరియు గోడ డ్రైనేజీల ఇసుక ప్రిజమ్‌ల మాదిరిగానే అమర్చబడి ఉంటాయి.

పారుదల: స్థానిక హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులు మరియు ఆమోదించబడిన భవనం డిజైన్లను బట్టి నేలమాళిగల్లో గుంటలు మరియు అంతర్గత భాగాలు ఏర్పాటు చేయబడతాయి.

ఖననం చేయబడిన గదులు మరియు గుంటల నిర్మాణం స్థాయికి దిగువన పారుదలని లోతుగా చేయడం;

పారుదలలో సాధారణ తగ్గుదల (ఇసుక నేలల్లో మాత్రమే అనుమతించబడుతుంది);

స్వతంత్ర అవుట్లెట్లతో సాధారణ పారుదలని ప్రత్యేక భాగాలుగా విభజించడం;

అదనపు స్థానిక డ్రైనేజీల సంస్థాపన.

వ్యక్తిగత గుంటలు మరియు ఖననం చేయబడిన గదులను పారుతున్నప్పుడు, భవనం యొక్క పునాదుల క్రింద నుండి మట్టిని తొలగించకుండా నిరోధించడం అవసరం.

రింగ్ కాలువలను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, భవనం యొక్క పునాదులు డ్రైనేజీకి కొద్దిగా పైన వేయబడతాయి. ఫార్ములా ప్రకారం నేల యొక్క అంతర్గత ఘర్షణ కోణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని పారుదల పైన ఉన్న భవనం పునాదులు మరియు భవనం నుండి పారుదల దూరం తనిఖీ చేయాలి.

ఇక్కడ l min అనేది కాలువ అక్షం నుండి భవనం గోడకు అతి తక్కువ దూరం, m; బి - భవనం పునాది యొక్క విస్తరణ, m; B - పారుదల కందకం యొక్క వెడల్పు, m; H - పారుదల లోతు, m; h - పునాది లోతు, m; φ - నేల యొక్క అంతర్గత ఘర్షణ కోణం.

నేలలు క్షీణించడం మరియు బలహీనపడకుండా నిరోధించడానికి భవనాల పునాది క్రింద డ్రైనేజీని వేసేటప్పుడు ప్రత్యేక శ్రద్ధపారుదల పూరకాల యొక్క సరైన ఎంపిక మరియు సంస్థాపనకు, బావులలోని అతుకులు మరియు రంధ్రాల సీలింగ్ నాణ్యతకు, అలాగే డ్రైనేజీ కందకాలు త్రవ్వినప్పుడు మట్టిని తొలగించకుండా నిరోధించే చర్యలకు శ్రద్ధ వహించాలి.

పునాదులు (ఉన్న మరియు అంచనా వేసిన) కింద పౌండ్ నీటి హోరిజోన్లో పెద్ద డ్రాప్ ఉన్నట్లయితే, నేల పరిష్కారం లెక్కించబడాలి. దిగువ కాలువ యొక్క ప్రభావం జోన్లో పారుదలలో వ్యత్యాసాలను నిర్మిస్తున్నప్పుడు, పైన పేర్కొన్న చర్యలు కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. అన్ని అతుకులు మరియు రంధ్రాల యొక్క జాగ్రత్తగా సీలింగ్తో డ్రాప్ వెల్స్ తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి. రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీ రకం ప్రకారం వ్యక్తిగత గుంటల కోసం స్థానిక పారుదలని నిర్వహించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

కొన్ని సందర్భాల్లో, భూభాగం యొక్క సాధారణ పారుదల వ్యవస్థ (తల మరియు క్రమబద్ధమైన పారుదల) ద్వారా భూగర్భజల స్థాయిలలో అవసరమైన తగ్గింపును సాధించవచ్చు.

కాలువలు గట్టర్స్ (Fig. 10) తో కలిసి వేయవచ్చు. నీటి పారుదల కోసం కలెక్టర్లతో పాటు భూగర్భజలాల సహజ పారుదల అయిన నదులు, ప్రవాహాలు, కాకులు మరియు లోయలను నింపేటప్పుడు ఉపరితల జలాలుభూగర్భ జలాలను స్వీకరించడానికి డ్రైనేజీలను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం. డ్రైనేజీ కలెక్టర్‌కు ఇరువైపులా జలమండలికి కనెక్షన్‌తో కాలువలు తప్పక అందించాలి. భూగర్భజలాల పెద్ద ప్రవాహం ఉన్నప్పుడు, అలాగే బంకమట్టి మరియు లోమ్ మీద కలెక్టర్ను వేసేటప్పుడు, రెండు కాలువలు వేయబడతాయి, వాటిని కాలువకు రెండు వైపులా ఉంచడం జరుగుతుంది. భూగర్భజలాల యొక్క చిన్న ప్రవాహం మరియు ఇసుక నేలల్లో కాలువ యొక్క స్థానం ఉంటే, మీరు ఒక కాలువను వేయవచ్చు, దానిని పెద్ద నీటి ప్రవాహం వైపు ఉంచవచ్చు. ఇసుక నేలలు 5 m / day కంటే తక్కువ వడపోత గుణకం కలిగి ఉంటే, రిజర్వాయర్ పారుదల నిరంతర పొర లేదా వ్యక్తిగత prisms రూపంలో కాలువ యొక్క బేస్ కింద ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

మూర్తి 10.

వాలులు మరియు వాలులపై జలాశయం చీలిపోయినప్పుడు, అంతరాయం కలిగించే డ్రైనేజీలను వ్యవస్థాపించడం అవసరం. అవి గడ్డకట్టే లోతు కంటే తక్కువ లోతులో వేయబడతాయి మరియు హెడ్ డ్రైనేజీగా ఏర్పాటు చేయబడతాయి.

జలాశయాలు స్పష్టంగా వ్యక్తీకరించబడనప్పుడు మరియు వాలు యొక్క మొత్తం ప్రాంతంపై భూగర్భజలాలు బయటకు వెళ్లినప్పుడు, ప్రత్యేక వాలు డ్రైనేజీలు వ్యవస్థాపించబడతాయి.

ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు నిలబెట్టుకునే గోడలుభూగర్భజలాలు బయటకు వచ్చే ప్రదేశాలలో, గోడ పారుదల వ్యవస్థాపించబడింది. ఇది గోడ వెనుక వేయబడిన ఫిల్టర్ మెటీరియల్ యొక్క నిరంతర బ్యాక్‌ఫిల్‌ను కలిగి ఉంటుంది. పొడవు తక్కువగా ఉంటే, పైపు లేకుండా గోడ పారుదల వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ముఖ్యమైన పొడవు కోసం, డ్రైనేజ్ పరుపుతో గొట్టపు డ్రైనేజీని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.

ఒక వాలుపై చీలికలను పట్టుకోవడానికి, హుడ్ బావులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

వాలు మరియు గోడ డ్రైనేజీలు మరియు హుడ్ బావులు తప్పనిసరిగా సురక్షితమైన నీటి అవుట్‌లెట్‌లను కలిగి ఉండాలి.

ఇప్పటికే ఉన్న నేలమాళిగలు మరియు భవనాల సబ్‌ఫ్లోర్‌లను రక్షించడానికి, స్థానిక పరిస్థితుల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడిన పారుదల రకాన్ని ఒక్కొక్కటిగా ఎంపిక చేస్తారు. ఇసుక నేలల్లో, రింగ్ మరియు హెడ్ డ్రైనేజీలు వ్యవస్థాపించబడతాయి. లోతైన పునాదులతో మట్టి మరియు లోమీ నేలల్లో, గోడ పారుదల వ్యవస్థాపించబడుతుంది, అటువంటి పరిష్కారం భవనం యొక్క పునాదులు మరియు గోడల రూపకల్పన ద్వారా అనుమతించబడుతుంది.

ఎత్తైన ప్రదేశాలలో నేలమాళిగలో రెండవ అంతస్తును ఇన్స్టాల్ చేయగలిగినప్పుడు రిజర్వాయర్ పారుదల ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, వడపోత పదార్థం యొక్క పొర (కంకర లేదా పిండిచేసిన రాయి ప్రిజమ్‌లతో కూడిన ముతక ఇసుక) పాత మరియు కొత్త అంతస్తుల మధ్య పోస్తారు మరియు సాంప్రదాయ రిజర్వాయర్ డ్రైనేజీలలో వలె బాహ్య గొట్టపు పారుదలకి అనుసంధానించబడుతుంది.

ఇప్పటికే ఉన్న భవనాల కోసం డ్రైనేజీల రూపకల్పన మరియు నిర్మాణ సమయంలో, మట్టి యొక్క తొలగింపు మరియు క్షీణతకు వ్యతిరేకంగా చర్యలు తీసుకోవాలి.

ఈ సందర్భాలలో, డ్రైనేజీ కందకం యొక్క తవ్వకం చిన్న విభాగాలలో వెంటనే పారుదల మరియు కందకం యొక్క బ్యాక్ఫిల్లింగ్తో నిర్వహించబడాలి.

డ్రైనేజీ మార్గం.రింగ్, గోడ మరియు దానితో పాటు డ్రైనేజీల మార్గాలు రక్షిత నిర్మాణానికి సూచనగా నిర్ణయించబడతాయి. తల మరియు క్రమబద్ధమైన డ్రైనేజీల మార్గాలు హైడ్రోజియోలాజికల్ పరిస్థితులు మరియు భవన పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

ప్రక్కనే ఉన్న నిర్మాణాలు మరియు నెట్‌వర్క్‌ల పునాదుల దిగువన పారుదలని వేసేటప్పుడు, వాటి మధ్య దూరాన్ని తప్పనిసరిగా నిర్మాణం (లేదా నెట్‌వర్క్) యొక్క పునాది అంచు నుండి నేల యొక్క సహజ విశ్రాంతి కోణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని తనిఖీ చేయాలి. పారుదల కందకం యొక్క అంచు.

పారుదల యొక్క లోతు నేల గడ్డకట్టే లోతు కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. తల, రింగ్ మరియు క్రమబద్ధమైన డ్రైనేజీల యొక్క లోతు హైడ్రాలిక్ లెక్కలు మరియు రక్షిత భవనాలు మరియు నిర్మాణాల లోతు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. రక్షిత నిర్మాణాల లోతుకు అనుగుణంగా గోడ మరియు దానితో పాటు డ్రైనేజీల లోతు నిర్ణయించబడుతుంది.

మార్గం మలుపులు మరియు వాలులు మారే ప్రదేశాలలో, చుక్కల వద్ద, అలాగే ఈ పాయింట్ల మధ్య పెద్ద దూరాలలో తనిఖీ బావులు వ్యవస్థాపించబడాలి.

నేరుగా పారుదల విభాగాలలో, తనిఖీ బావుల మధ్య సాధారణ దూరం 40 మీ.

బిల్డింగ్ లెడ్జ్‌ల దగ్గర మరియు కాలువలపై ఉన్న గదుల వద్ద డ్రైనేజీ మలుపుల వద్ద, డ్రైనేజీ అనేక మలుపులు తిరిగే సందర్భంలో, మలుపు నుండి సమీప తనిఖీ బావికి దూరం 20 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు తనిఖీ బావుల మధ్య ప్రాంతం, తనిఖీ బావులు ఒక మలుపులో అమర్చబడి ఉంటాయి.

ప్రత్యేక అవసరాలకు అనుగుణంగా కాలువల నుండి నీటిని కాలువలు, రిజర్వాయర్లు మరియు లోయలలోకి విడుదల చేస్తారు. గురుత్వాకర్షణ ద్వారా డ్రైనేజీ నుండి నీటిని విడుదల చేయడం అసాధ్యం అయితే, పంపింగ్ కోసం పంపింగ్ స్టేషన్ (సంస్థాపన) అందించడం అవసరం. పారుదల నీరు, ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో పనిచేస్తోంది.

డ్రైనేజీని రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, మీరు ఒక కాలువతో కలిసి వేయడం యొక్క ఎంపికను పరిగణించాలి (అంజీర్ 10 చూడండి). పారుదల లోతు తగినంతగా ఉంటే, పారుదల ఒకదానిలో పారుదల పైన ఉండాలి నిలువు విమానంప్రతి డ్రైనేజీ తనిఖీ బావిలోకి పారుదల నీటిని విడుదల చేయడంతో. పారుదల మరియు పారుదల పైపుల మధ్య స్పష్టమైన దూరం తప్పనిసరిగా కనీసం 5 సెం.మీ ఉండాలి, సంస్థాపన యొక్క లోతు కారణంగా, డ్రైనేజీ పైన డ్రైనేజీని ఉంచడం అసాధ్యం అయితే, డ్రైనేజీతో అదే కందకంలో డ్రైనేజీని సమాంతరంగా వేయాలి. చేపట్టారు.

ఆస్బెస్టాస్-సిమెంట్ పైపులు పారుదల కోసం ఉపయోగించాలి (Fig. 11). మినహాయింపు భూగర్భజలంలో వేయబడిన పారుదల, ఇది కాంక్రీటు మరియు పోర్ట్ ల్యాండ్ సిమెంట్ మోర్టార్లకు దూకుడుగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, పారుదల కోసం ప్లాస్టిక్ గొట్టాలను ఉపయోగించాలి.

చిత్రం 11. a - డ్రిల్లింగ్; b - సాన్ 1SD

పైప్ డ్రెయిన్ పైభాగానికి అనుమతించదగిన గరిష్ట బ్యాక్‌ఫిల్ లోతు లెక్కించిన నేల నిరోధకత, పైపు పదార్థం, పైపు వేసే పద్ధతి (సహజ లేదా కృత్రిమ పునాది) మరియు ట్రెంచ్ బ్యాక్‌ఫిల్, అలాగే ఇతర కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

పైపులలో నీటి తీసుకోవడం రంధ్రాలు 4 ... 7 మిమీ వ్యాసంతో లేదా కట్స్ రూపంలో 3 ... 5 మిమీ వెడల్పుతో డ్రిల్లింగ్ నీటిని తీసుకోవడం ద్వారా ఏర్పాటు చేయాలి. కట్ యొక్క పొడవు పైపు యొక్క సగం వ్యాసానికి సమానంగా ఉండాలి. రంధ్రాలు ఒక చెకర్బోర్డ్ నమూనాలో పైపు యొక్క రెండు వైపులా అమర్చబడి ఉంటాయి. ఒక వైపు రంధ్రాల మధ్య దూరం 50 సెం.మీ.

పైపులు వేసేటప్పుడు, పైప్ యొక్క పైభాగంలో రంధ్రాలు నిరంతరంగా ఉండేలా చూసుకోవాలి;

ఆస్బెస్టాస్-సిమెంట్ గొట్టాలు couplings తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.

పాలీ వినైల్ క్లోరైడ్ పైపులను (PVC) ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, నీటి ప్రవేశాలు ఆన్‌లో ఉన్న విధంగానే తయారు చేయబడతాయి ఆస్బెస్టాస్-సిమెంట్ పైపులు. పాలిథిలిన్ (HDPE) తయారు చేసిన ముడతలుగల డ్రైనేజ్ పైప్ రెడీమేడ్ వాటర్ ఇన్లెట్ రంధ్రాలతో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.

పారుదల నిర్మాణాలు మరియు పారుదల ఫిల్టర్లు. పారుదల పరుపు, పారుదల నేలల కూర్పుకు అనుగుణంగా, ఒకే-పొర లేదా రెండు-పొరలుగా అమర్చబడుతుంది.

పారుదల కంకర, ముతక మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ ఇసుకలలో (సగటున 0.3 ... 0.4 మిమీ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ కణ వ్యాసంతో) ఉన్నపుడు, ఒకే-పొర కంకర లేదా పిండిచేసిన రాయి పరుపు వ్యవస్థాపించబడుతుంది. 0.3...0.4 మిమీ కంటే తక్కువ కణ వ్యాసం కలిగిన మీడియం ముతక ఇసుకలో పారుదల ఉన్నప్పుడు, అలాగే సున్నితమైన మరియు సిల్టి ఇసుకలు, ఇసుక లోమ్స్ మరియు జలాశయం యొక్క లేయర్డ్ నిర్మాణంతో, రెండు-పొరల పరుపు వ్యవస్థాపించబడుతుంది. . పూత యొక్క లోపలి పొర పిండిచేసిన రాయితో తయారు చేయబడింది, మరియు బయటి పొర ఇసుకతో తయారు చేయబడింది.

డ్రైనేజ్ ఫిల్ మెటీరియల్స్ తప్పనిసరిగా హైడ్రాలిక్ నిర్మాణాల కోసం పదార్థాల అవసరాలను తీర్చాలి. పారుదల పరుపు లోపలి పొర కోసం, కంకర ఉపయోగించబడుతుంది, మరియు దాని లేకపోవడంతో, అగ్నిపర్వత శిలల నుండి పిండిచేసిన రాయి. రాళ్ళు(గ్రానైట్, సైనైట్, గాబ్రో, లిపరైట్, బసాల్ట్, డయాబేస్, మొదలైనవి) లేదా ముఖ్యంగా మన్నికైన అవక్షేపణ శిలలు (సిలిసియస్ సున్నపురాయి మరియు బాగా సిమెంటుతో కూడిన వాతావరణం లేని ఇసుకరాళ్ళు). ఇగ్నియస్ శిలల వాతావరణం యొక్క ఉత్పత్తి అయిన ఇసుకను పరుపు యొక్క బయటి పొర కోసం ఉపయోగిస్తారు.

డ్రైనేజీ స్ప్రింక్ల్స్ కోసం పదార్థాలు శుభ్రంగా ఉండాలి మరియు 0.1 మిమీ కంటే తక్కువ వ్యాసం కలిగిన కణాల బరువుతో 3...5% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. డ్రైనేజ్ స్ప్రింక్ల్స్ యొక్క కూర్పు ప్రకారం ఎంపిక చేయబడుతుంది ప్రత్యేక షెడ్యూల్‌లువడపోత రకం మరియు పారుదల నేల యొక్క కూర్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఎండిపోయిన కందకాలలో కాలువలు వేయాలి. ఇసుక నేలల్లో, వెల్ పాయింట్లను ఉపయోగించి నీటి తగ్గింపు ఉపయోగించబడుతుంది. ఒక జలాశయం మీద డ్రైనేజీని వేసేటప్పుడు, నిర్మాణ కాలువల సంస్థాపనతో డీవాటరింగ్, గడ్డకట్టడం లేదా నేలల రసాయన ఏకీకరణను ఉపయోగిస్తారు.

అసంపూర్ణ రకం పారుదల పైపులు పారుదల పూరక యొక్క దిగువ పొరలపై వేయబడతాయి, ఇవి నేరుగా కందకం దిగువన వేయబడతాయి. ఖచ్చితమైన రకం డ్రైనేజీల కోసం, నేలలో కుదించబడిన పిండిచేసిన రాయితో బేస్ (కందకం దిగువన) బలోపేతం చేయబడుతుంది మరియు తగినంత బేరింగ్ సామర్థ్యంతో బలహీనమైన నేలల్లో 5 సెంటీమీటర్ల మందపాటి ఇసుక పొరలపై పైపులు వేయబడతాయి ఒక కృత్రిమ పునాది.

డ్రైనేజ్ పరుపు క్రాస్ సెక్షన్‌లో దీర్ఘచతురస్రాకార లేదా ట్రాపెజోయిడల్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీర్ఘచతురస్రాకార స్ప్రింక్లింగ్‌లు జాబితా బోర్డులను ఉపయోగించి ఏర్పాటు చేయబడతాయి. ఒక ట్రాపెజోయిడల్ ఆకారం యొక్క స్ప్రింక్ల్స్ 1: 1 వాలులతో కవచాలు లేకుండా పోస్తారు.

కంకర-పిండిచేసిన రాయి ఫిల్టర్‌తో పైపుల నుండి డ్రైనేజీని వ్యవస్థాపించడానికి బదులుగా, పోరస్ కాంక్రీటు లేదా ఇతర పదార్థాలతో చేసిన పైపు ఫిల్టర్‌లను నివారణ పారుదల కోసం ఉపయోగించవచ్చు. పైప్ ఫిల్టర్ల ఉపయోగం యొక్క ప్రాంతం మరియు పరిస్థితులు ప్రత్యేక సూచనల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి.

అంజీర్లో. 12 మరియు 13 "డ్రెనిజ్" డ్రైనేజ్ షెల్ మరియు ఇసుకతో సైనస్‌లను నింపడంతో పైల్ ఫౌండేషన్‌పై డ్రైనేజీని ఉపయోగించి గోడ పారుదల కోసం పరిష్కారాల ఉదాహరణలను చూపుతుంది.

చిత్రం 12.

చిత్రం 13.

ఇసుక నేలల్లో 5 m / day కంటే తక్కువ వడపోత గుణకంతో, అలాగే లేయర్డ్ నిర్మాణంతో నేలల్లో డ్రైనేజీని వేసేటప్పుడు, పారుదల పైన ఉన్న కందకంలో కొంత భాగం ఇసుకతో కప్పబడి ఉంటుంది. నింపిన ఇసుక ప్రిజం తప్పనిసరిగా కనీసం 5 మీ/రోజు వడపోత గుణకం కలిగి ఉండాలి.

ఇసుక నేలల్లో అభివృద్ధి చేయబడిన ఒక కందకం ఇసుకతో కనీసం 15 సెంటీమీటర్ల పారుదల పూరక పైభాగంలో, మరియు పొరల నిర్మాణంతో నేలల్లో - భూగర్భజల స్థాయికి 30 సెం.మీ.

ఫిల్టర్ బావులు.జలాశయం యొక్క నిర్మాణం వైవిధ్యభరితంగా ఉంటే, ఒక క్షితిజ సమాంతర కాలువ ఎగువ తక్కువ పారగమ్య పొర గుండా వెళుతుంది మరియు మరింత పారగమ్యమైనది క్రింద ఉన్నట్లయితే, మిశ్రమ పారుదల ఏర్పాటు చేయబడుతుంది, ఇందులో సమాంతర కాలువ మరియు నిలువు స్వీయ-ప్రవహించే వడపోత బావులు ఉంటాయి.

నిలువు వడపోత బావుల డ్రిల్లింగ్ చేయవచ్చు హైడ్రాలిక్(అణగదొక్కడం సహాయంతో ఇమ్మర్షన్ ద్వారా) లేదా డ్రిల్లింగ్ ద్వారా. ఈ సందర్భాలలో, వడపోత బావులు నిలువు పారుదల కోసం గొట్టపు బావుల నిర్మాణాత్మకంగా నిర్మించబడతాయి. నోరు (గొట్టపు బావి ఎగువ ముగింపు) సాధారణ తగ్గని భూగర్భజల స్థాయికి దిగువన ఉంది మరియు డ్రైనేజీ తనిఖీ బావి దిగువన పొందుపరచబడింది. గొట్టపు బావి యొక్క నోరు యొక్క గుర్తు క్షితిజ సమాంతర పారుదల ట్రే యొక్క గుర్తు కంటే 15 సెం.మీ ఎక్కువగా ఉండాలి, నిస్సార లోతుల వద్ద, వడపోత బావులు వ్యవస్థాపించబడతాయి బహిరంగ పద్ధతి. ఈ ప్రయోజనం కోసం, కందకం దిగువ నుండి క్షితిజ సమాంతర పారుదలకంకర లేదా పిండిచేసిన రాయితో నిండిన పైపులు (ఆస్బెస్టాస్-సిమెంట్ లేదా ప్లాస్టిక్) నిలువుగా అమర్చబడిన ఓపెన్ బావులు. నిలువు పైపు మరియు నేల మధ్య ఖాళీ ముతక ఇసుకతో నిండి ఉంటుంది. నిలువు గొట్టం యొక్క దిగువ ముగింపు బాగా దిగువన ఉన్న కంకర లేదా పిండిచేసిన రాయి పొరలోకి వెళుతుంది. పైప్ యొక్క ఎగువ ముగింపు క్షితిజ సమాంతర కాలువ యొక్క అంతర్గత పొరతో జతచేయబడుతుంది.

డ్రైనేజీ నీటిని పంపింగ్ చేయడానికి పంపింగ్ స్టేషన్లు (ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు). పారుదల ప్రాంతంలో భవనాలు మరియు నిర్మాణాల భూగర్భ భాగం యొక్క లోతు ఎల్లప్పుడూ తుఫాను మురుగులోకి గురుత్వాకర్షణ ద్వారా డ్రైనేజీ నీటిని అనుమతించదు. ఈ సందర్భంలో, డ్రైనేజీని ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం పంపింగ్ స్టేషన్లు. వాటిని రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, మీరు ఈ క్రింది వాటి ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయాలి:

ఫ్రీ-స్టాండింగ్ పంపింగ్ స్టేషన్ల (ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు) వ్యవస్థాపన, ఒక నియమం వలె, ఆర్థికంగా సాధ్యపడదు, ఎందుకంటే వాటి నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ ఖర్చులు నేలమాళిగల్లో నిర్మించిన వాటి కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటాయి;

డ్రైనేజీ వ్యవస్థల కోసం పంపింగ్ సంస్థాపనలు సమీపంలోని భవనాలలో ఉండాలి.

సాధ్యాసాధ్యాల అధ్యయనం సమయంలో, అనేక భవనాల నుండి డ్రైనేజీ నీటిని పంపింగ్ చేయడానికి ఒక పంపింగ్ స్టేషన్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. భవనాలు వేర్వేరు యజమానులకు చెందినవి అయితే, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ఒక సాధారణ పంపింగ్ స్టేషన్ నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్లో భాగస్వామ్య భాగస్వామ్యంపై తగిన పత్రాన్ని పొందడం అవసరం, సూచించిన పద్ధతిలో రూపొందించబడింది.

పారుదల నీటిని పంపింగ్ చేయడానికి పంపింగ్ స్టేషన్ల ప్లేస్‌మెంట్‌ను నిర్ణయించేటప్పుడు, నివాస భవనాలు మరియు పబ్లిక్ ప్రాంగణాల అపార్ట్మెంట్లలో చూషణ యూనిట్లు మరియు పైప్‌లైన్‌ల శబ్దం మరియు కంపనం యొక్క అనుమతించదగిన స్థాయిలకు అనుగుణంగా ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. పంపింగ్ యూనిట్లుకింద ఉండకూడదు నివాస అపార్టుమెంట్లు, కిండర్ గార్టెన్లు మరియు నర్సరీల పిల్లల లేదా సమూహ గదులు, మాధ్యమిక పాఠశాలల తరగతి గదులు, ఆసుపత్రి ప్రాంగణాలు, పరిపాలనా భవనాల పని గదులు, విద్యా సంస్థల తరగతి గదులు మరియు ఇతర సారూప్య ప్రాంగణాలు.

ప్రాజెక్ట్‌లలో, MGSN 2.04-97 మరియు దానికి సంబంధించిన మాన్యువల్‌ల ప్రకారం భవనాల నివాస మరియు పబ్లిక్ ప్రాంగణాలలో అనుమతించదగిన శబ్దం మరియు కంపన స్థాయిల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా సాంకేతిక చర్యల ఎంపికను నిర్ణయించే తగిన శబ్దం మరియు కంపన గణనలను చేయడం అవసరం.

పంపింగ్ స్టేషన్‌కు పంపిన పారుదల నీటి ప్రవాహ రేట్లు ప్రతి సౌకర్యం కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్ణయించబడాలి. నియమం ప్రకారం, రెండు పంపింగ్ యూనిట్లు అందించాలి, వాటిలో ఒకటి రిజర్వ్. సమర్థించబడితే, సంస్థాపన అనుమతించబడుతుంది మరింతపంపులు పంపింగ్ స్టేషన్‌ను ఉంచడానికి పరిమిత స్థలం ఉన్నప్పుడు, సబ్‌మెర్సిబుల్ పంపులను ఉపయోగించడం చాలా మంచిది.

డ్రైనేజ్ పంపింగ్ స్టేషన్ తప్పనిసరిగా స్వీకరించే ట్యాంక్, పంపింగ్ యూనిట్లు మరియు ఇతర పరికరాలను ఉంచడానికి అవసరమైన ప్రత్యేక గదిని కలిగి ఉండాలి. పరికరాల నిర్వహణ సిబ్బంది మాత్రమే పంపింగ్ స్టేషన్‌కు ప్రాప్యత కలిగి ఉండాలి. పంపింగ్ స్టేషన్ల ఆపరేషన్ ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో అందించబడాలి.

ఉపన్యాసం నం. 11

ప్రణాళిక:

1. పారుదల భావన.

2. పారుదల రకాలు.

3. పారుదల రకాలు.

4. ప్లూరల్ కుహరం యొక్క పారుదల.

5. ఉదర కుహరం యొక్క పారుదల.

6. మూత్రాశయ పారుదల.

7. గొట్టపు ఎముకలు మరియు కీళ్ల పారుదల.

8. డ్రైనేజీ సంరక్షణ.

డ్రైనేజీ- గాయాలు, పూతల, బోలు అవయవాలు, సహజ లేదా రోగలక్షణ శరీర కావిటీస్ నుండి విషయాలను తొలగించే చికిత్సా పద్ధతి. పూర్తి పారుదల, గాయం ఎక్సుడేట్ యొక్క తగినంత ప్రవాహాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, సృష్టిస్తుంది ఉత్తమ పరిస్థితులుచనిపోయిన కణజాలం యొక్క వేగవంతమైన తిరస్కరణ మరియు పునరుత్పత్తి దశకు వైద్యం ప్రక్రియ యొక్క పరివర్తన కోసం. పారుదలకి ఆచరణాత్మకంగా ఎటువంటి వ్యతిరేకతలు లేవు. ప్యూరెంట్ సర్జికల్ మరియు యాంటీ బాక్టీరియల్ థెరపీ ప్రక్రియ డ్రైనేజీ యొక్క మరొక ప్రయోజనాన్ని వెల్లడించింది - గాయం సంక్రమణకు వ్యతిరేకంగా లక్ష్యంగా పోరాటం చేసే అవకాశం.

మంచి పారుదలని నిర్ధారించడానికి, ఇది డ్రైనేజీ యొక్క స్వభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఎంపిక ప్రతి సందర్భంలోనూ సరైనది, పారుదల పద్ధతి, గాయంలో పారుదల స్థానం, గాయాన్ని కడగడానికి కొన్ని మందుల వాడకం (సున్నితత్వం ప్రకారం మైక్రోఫ్లోరా), అసెప్సిస్ నియమాలకు అనుగుణంగా డ్రైనేజీ వ్యవస్థ యొక్క సరైన నిర్వహణ.

కాలువలు ఉపయోగించి పారుదల నిర్వహిస్తారు. కాలువలు గాజుగుడ్డ, ఫ్లాట్ రబ్బరు, గొట్టపు మరియు మిశ్రమంగా విభజించబడ్డాయి.

గాజుగుడ్డ పారుదల- ఇవి టాంపోన్లు మరియు తురుండాలు, ఇవి శోషక గాజుగుడ్డ నుండి తయారు చేయబడతాయి. వారు గాయాన్ని టాంపోనేడ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. గాయం టాంపోనేడ్ గట్టిగా లేదా వదులుగా ఉంటుంది.

గట్టి టాంపోనేడ్ద్రావణంలో (3% హైడ్రోజన్ పెరాక్సైడ్, 5% అమినోకాప్రోయిక్ ఆమ్లం, త్రాంబిన్) గాజుగుడ్డ తురుండాస్‌లో పొడి లేదా తేమతో కూడిన చిన్న నాళాల నుండి రక్తస్రావం ఆపడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ తురుండా 5 నిమిషాల నుండి 2 గంటల వరకు గాయంలో మిగిలిపోతుంది, గాయంలో గ్రాన్యులోసా కణజాలం తగినంతగా లేనట్లయితే, లేపనంతో ఒక గట్టి విష్నేవ్స్కీ టాంపోనేడ్ నిర్వహిస్తారు. ఈ సందర్భంలో, తురుండా 5-8 రోజులు గాయంలో మిగిలిపోతుంది.

వదులుగా ఉండే టాంపోనేడ్కలుషితమైన లేదా ప్యూరెంట్ గాయాన్ని కూలిపోని అంచులతో శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఉత్సర్గ ప్రవాహానికి అంతరాయం కలిగించకుండా గాజుగుడ్డ పారుదల గాయంలోకి వదులుగా చేర్చబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, క్రిమినాశక పరిష్కారాలతో తేమగా ఉన్న టాంపోన్లను చొప్పించడం మంచిది. గాజుగుడ్డ ఆదా చేస్తుంది పారుదల ఫంక్షన్ 6-8 గంటలు మాత్రమే, అప్పుడు అది గాయం ఉత్సర్గతో సంతృప్తమవుతుంది మరియు ప్రవాహాన్ని నిరోధిస్తుంది. అందువల్ల, వదులుగా ఉన్న టాంపోనేడ్తో, గాజుగుడ్డ పారుదలని రోజుకు 1-2 సార్లు మార్చాలి.

ఫ్లాట్ రబ్బరు కాలువలు- వివిధ పొడవులు మరియు వెడల్పుల కావిటీలను కత్తిరించడం ద్వారా గ్లోవ్ రబ్బరుతో తయారు చేయబడింది. అవి నిస్సారమైన గాయం నుండి కంటెంట్ యొక్క నిష్క్రియ ప్రవాహాన్ని ప్రోత్సహిస్తాయి.

ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఒక క్రిమినాశకతో తేమగా ఉన్న రుమాలు పారుదల పైన ఉంచబడుతుంది. ఇటువంటి కాలువలు ప్రతిరోజూ మార్చబడతాయి.

గొట్టపు కాలువలురబ్బరు, రబ్బరు పాలు, పాలీ వినైల్ క్లోరైడ్, సిలికాన్ ట్యూబ్‌ల నుండి 0.5 నుండి 2.0 సెం.మీ వ్యాసం కలిగిన స్పైరల్ సైడ్ ఉపరితలాల వెంట గొట్టపు డ్రైనేజీకి ట్యూబ్ యొక్క వ్యాసం కంటే పెద్ద రంధ్రాలు లేవు.

సింగిల్, డబుల్, డబుల్-ల్యూమన్, మల్టీ-ల్యూమన్ డ్రైనేజీలు ఉన్నాయి. వారు లోతైన గాయాలు మరియు శరీర కావిటీస్ నుండి కంటెంట్లను ప్రవహిస్తారు; ఇటువంటి డ్రైనేజీలు 5-8 రోజులలో గాయాల నుండి తొలగించబడతాయి.

మైక్రోఇరిగేటర్- ఇది గొట్టపు పారుదల, దీని వ్యాసం ట్యూబ్ వైపు ఉపరితలంపై అదనపు రంధ్రాలు లేకుండా 0.5 నుండి 2 మిమీ వరకు ఉంటుంది. ఇది శరీర కావిటీస్ లోకి ఔషధ పదార్ధాలను పరిచయం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.

మిశ్రమ డ్రైనేజీలు- ఇవి రబ్బరు గాజుగుడ్డ డ్రైనేజీలు. ఇటువంటి కాలువలు గాజుగుడ్డ రుమాలు మరియు రబ్బరు ఫ్లాట్ డ్రైనేజీ ద్వారా ద్రవం యొక్క ప్రవాహం కారణంగా చూషణ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. వాటిని "సిగార్ డ్రెయిన్స్" అని పిలుస్తారు - రబ్బరు తొడుగు నుండి అనేక రంధ్రాలతో ఒక వేలును కత్తిరించి, గాజుగుడ్డ లేదా గాజుగుడ్డ పొరల పొరలు మరియు డ్రైనేజీ యొక్క రబ్బరు స్ట్రిప్స్‌తో లోపలికి వదులుగా చొప్పించబడుతుంది. మిశ్రమ డ్రైనేజీలు నిస్సార గాయాలలో మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి.

క్లోజ్డ్ డ్రైనేజీ- ఇది ఒక గొట్టపు పారుదల, దీని ఉచిత ముగింపు పట్టు దారంతో ముడిపడి ఉంటుంది లేదా బిగింపుతో బిగించబడుతుంది. ఇది మందులను నిర్వహించడానికి లేదా సిరంజిని ఉపయోగించి గాయం మరియు కుహరంలోని విషయాలను తొలగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. TO మూసివేసిన కాలువలుమైక్రోఇరిగేటర్లు, ప్లూరల్ కేవిటీ నుండి డ్రైనేజీలు ఉన్నాయి.

ఓపెన్ డ్రైనేజీ - ఇది ఒక గొట్టపు పారుదల, దీని ఉచిత ముగింపు గాజుగుడ్డతో కప్పబడి ఉంటుంది లేదా క్రిమినాశక ద్రావణంతో శుభ్రమైన పాత్రలో ముంచబడుతుంది.

పారుదల రబ్బరు, గాజు లేదా ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు ప్లాస్టిక్ గొట్టాలువివిధ పరిమాణాలు మరియు వ్యాసాలు, రబ్బరు (తొడుగు) గ్రాడ్యుయేట్లు, ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడిన ప్లాస్టిక్ స్ట్రిప్స్, గాయం లేదా ఖాళీ చేయబడిన కుహరంలోకి చొప్పించిన గాజుగుడ్డ శుభ్రముపరచు, మృదువైన ప్రోబ్స్, కాథెటర్లు.

అత్యంత ముఖ్యమైన అంశంభౌతిక క్రిమినాశక పారుదల. ఈ పద్ధతి అన్ని రకాల గాయాల చికిత్సలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఛాతీ మరియు ఉదర కుహరంలో చాలా ఆపరేషన్ల తర్వాత మరియు కేశనాళిక మరియు కమ్యూనికేట్ నాళాల సూత్రాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

డ్రైనేజీలో మూడు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి: నిష్క్రియ, యాక్టివ్ మరియు ఫ్లో-ఫ్లషింగ్.

టర్న్‌కీ డ్రైనేజీ ఇన్‌స్టాలేషన్: మేము ప్రాంతాన్ని హరించడం, సరసమైన ధరలకు పునాదిని రక్షిస్తాము తక్కువ సమయం, మేము 18 సంవత్సరాలు, 2 సంవత్సరాల వారంటీ కోసం పని చేస్తున్నాము

8 915 450-76-79 మాగ్జిమ్

ఛాయాచిత్రాలలో డ్రైనేజీ పరికరం

పారుదల రకాలు.

డ్రైనేజీ వ్యవస్థ అంటే ఏమిటి, ఏ రకాల డ్రైనేజీలు ఉన్నాయి?

భూగర్భజలాలు మరియు తుఫాను నీటి ప్రతికూల ప్రభావం సమస్యకు పారుదల వ్యవస్థలు సహేతుకమైన పరిష్కారం. భూగర్భజలాలు మరియు భూగర్భంలో లేదా ఏదైనా భవనాల కింద లేదా పక్కన పేరుకుపోయిన ఫిల్టర్ చేసిన నీటిని తీసివేసి, సేకరించే ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారం.

సైట్ నీటితో నిండిన మట్టిని కలిగి ఉంటే, సాధారణ నిర్మాణం మరియు పెరుగుతున్న మొక్కల కోసం అదనపు నీటిని హరించడంలో సహాయపడే హైడ్రాలిక్ నిర్మాణాల సమితిని సృష్టించడం అవసరం. ఈ కాంప్లెక్స్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ. దాని పనికి ధన్యవాదాలు, ఉపరితల నీటి యొక్క అధిక సంచితం నిరోధించబడుతుంది మరియు నేల యొక్క వాటర్లాగింగ్ ప్రక్రియ తొలగించబడుతుంది. పారుదల అవసరాన్ని విశ్లేషించడానికి, హైడ్రోలాజికల్ కారకాలు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

కాలువలు రకాన్ని బట్టి విభజించబడ్డాయి ఉపరితల పారుదల, లోతైన మరియు నిలువు.

డ్రైనేజీ వ్యవస్థ- ఇది డ్రైనేజీ పైపుల యొక్క విస్తృతంగా శాఖలుగా ఉన్న వ్యవస్థ, ఇవి ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు భవనం వెంట లేదా చుట్టుపక్కల ఉన్నాయి, అవి తేమ నుండి రక్షిస్తాయి లేదా పారుదల ప్రాంతం యొక్క మొత్తం ప్రాంతం అంతటా వేయబడతాయి. భూమిలో ప్రవహించే నీరు డ్రైనేజీ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించి పైపులో ముగుస్తుంది. దాని గోడలలో పైప్ పెద్ద సంఖ్యలో రంధ్రాలను కలిగి ఉంటుంది, దీని వ్యాసం 1.5-5 మిమీ. డ్రైనేజ్ పైప్ యొక్క దాదాపు మొత్తం ప్రాంతంలో, ఒకదానికొకటి తక్కువ దూరంలో రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి. నియమం ప్రకారం, పిండిచేసిన కంకర మరియు ఇసుకను ఉపయోగించి పారుదల తిరిగి నింపబడుతుంది. పారుదల పైపుల ద్వారా సేకరించిన నీరు నీటి తీసుకోవడం లేదా ప్రత్యేక నీటి తీసుకోవడం బావిలోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇది పారుదల వ్యవస్థలో కూడా భాగం. మీరు డ్రైనేజీని బాగా ఉపయోగిస్తే, మీరు దానిని పారుదల యొక్క అత్యల్ప ప్రదేశంలో త్రవ్వాలి, మీరు సైట్ యొక్క భూభాగ లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవచ్చు, అయితే ఎత్తులో కొంచెం తేడా ఉంటే, పారుదల బావిని ఉంచవచ్చు; సైట్‌లోని ఏదైనా పాయింట్. అదనపు నేల నీరు (ఓవర్ వాటర్) తోట మొక్కలకు మాత్రమే కాకుండా, ఇంటి పునాదికి, అలాగే చదును చేయబడిన మార్గాలు మరియు అంధ ప్రాంతాలకు కూడా హాని కలిగిస్తుంది. భవనం యొక్క పునాది ప్రాంతంలో పెద్ద మొత్తంలో నీరు పేరుకుపోతుంది. చలికాలంలో నీరు గడ్డకట్టినట్లయితే, సేకరించిన నీరు పునాదిని దెబ్బతీస్తుంది లేదా మార్గాలను వైకల్యం చేస్తుంది. ఏదైనా రకమైన పారుదల అటువంటి ప్రక్రియలను నిరోధిస్తుంది. గుణాత్మకంగా వ్యవస్థాపించబడిన వ్యవస్థనీటి పారుదల ఇంటి బేస్ వద్ద భూగర్భజలాలు అధిక స్థాయికి పెరగడానికి అనుమతించదు.

నాణ్యంగా తయారైంది పారుదలవాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ మరియు వెంటిలేషన్ సిస్టమ్‌తో పాటు, ఇది భవనం యొక్క ప్రతి నేలమాళిగను అచ్చు, మంచు, అధిక తేమ మరియు వరదలు ఏర్పడటానికి సంబంధించిన నష్టం నుండి రక్షిస్తుంది. సరిగ్గా రూపొందించబడిన డ్రైనేజీ వ్యవస్థ నేలమాళిగలు మరియు నేలమాళిగల్లో వరదలను నిరోధిస్తుంది. సైట్‌లోని డ్రైనేజీ వ్యవస్థను నిర్లక్ష్యం చేయడం కూడా అసాధ్యం, ఎందుకంటే అధిక తేమ నేల వాయుప్రసరణకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది మరియు వాటర్‌లాగింగ్‌కు దారితీస్తుంది. అధిక తేమ కారణంగా చాలా మొక్కలు ఎండిపోతాయి.

సైట్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి ముందు, మీరు ఎంచుకోవాలి సరైన రకంపారుదల మరియు ముందుగానే డ్రైనేజీ వ్యవస్థను రూపొందించడానికి జాగ్రత్త వహించండి.

ఉపరితల పారుదల.

ఉపరితల పారుదల అనేది పారుదల యొక్క సరళమైన రకం. ఉపరితల పారుదల వ్యవస్థ కాలువ మరియు సైట్ నుండి నీటిని సేకరిస్తుంది. అవపాతం వలె పడే నీటిని సేకరించడం మరియు తీసివేయడం ద్వారా, ఇది నీటి ఎద్దడిని తగ్గిస్తుంది. ఈ రకమైన వ్యవస్థను తయారు చేయడం చాలా సులభం. దీనికి పెద్ద ఎత్తున తవ్వకం పనులు అవసరం లేదు. ఉపరితల పారుదల అని కూడా పిలుస్తారు తుఫాను పారుదల, మరియు పాయింట్ మరియు లీనియర్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థల సృష్టిని కలిగి ఉంటుంది. స్థానిక నీటి సేకరణకు పాయింట్ డ్రైనేజీ అవసరం. ఇది పైకప్పు నుండి ప్రవహించే నీటి సేకరణ లేదా నీటిపారుదల కుళాయిల నుండి నీరు కావచ్చు. లీనియర్ డ్రైనేజీ పెద్ద ప్రాంతంలో నీటిని సేకరించేందుకు రూపొందించబడింది.

సైట్ యొక్క లోతైన పారుదల ఉంది క్షితిజ సమాంతర రకంపారుదల వ్యవస్థలు మరియు భూగర్భజలాల స్థాయిని తగ్గించడానికి మరియు సైట్ వెలుపల హరించడం కోసం రూపొందించబడింది; లోతట్టు ప్రాంతాలలో, అధిక తేమతో కూడిన ప్రాంతాలలో ఉన్న ప్రాంతాలకు ఇటువంటి పారుదల అవసరం, కానీ మట్టి లేదా లోమీ నేలలు ఉన్న ఏ ప్రాంతంలోనైనా ఇది నిరుపయోగంగా ఉండదు, ఇక్కడ రహదారి మరియు మార్గం నెట్‌వర్క్ వేయబడుతుంది మరియు సమగ్ర తోటపని నిర్వహించబడుతుంది. ఈ పద్దతిలోడ్రైనేజీ అనేది నిర్ణీత లోతులో ప్రత్యేక కందకాలలో ఉండే కాలువలను (చిల్లులు గల పైపులు) కలిగి ఉంటుంది, ఇది పెద్ద వ్యాసం కలిగిన కలెక్టర్ పైపుకు లేదా సేకరణ బావికి దారి తీస్తుంది. ప్రాంతం సుమారు 15-20 ఎకరాలు ఉంటే, అప్పుడు మీరు ఒక వ్యాసం యొక్క పైపును ఉపయోగించవచ్చు. పెద్ద ప్రాంతం కోసం, కలెక్టర్ పైప్ లేదా అనేక బావులను ఉపయోగించడం అవసరం. డీప్ డ్రైనేజీ అనేది మన ఆచరణలో ఎక్కువగా ఉపయోగించే అత్యంత సాధారణమైన డ్రైనేజీ. ఈ రకమైన డ్రైనేజీ గురించి మరింత వివరంగా చదవడానికి, పై లింక్‌ని అనుసరించండి.

నిలువు పారుదల.

నిలువు పారుదల వ్యవస్థ అనేది అనేక బావులను కలిగి ఉన్న ఒక రకమైన పారుదల, సాధారణంగా భవనం సమీపంలో ఉంటుంది. వారు సేకరించిన నీరు ప్రత్యేక పంపులను ఉపయోగించి సైట్ నుండి తొలగించబడుతుంది. డ్రైనేజీ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం అంత కష్టం కాదు, కానీ దానిని రూపకల్పన చేసేటప్పుడు ఇబ్బందులు తలెత్తుతాయి. ప్రాజెక్ట్ను రూపొందించడానికి ప్రత్యేక ఇంజనీరింగ్ జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాలు అవసరం. అందువల్ల, మీరు డ్రైనేజీ వ్యవస్థను మీరే రూపొందించకూడదు. అనుభవజ్ఞులైన నిపుణులకు పనిని అప్పగించడం మంచిది. కోసం సరైన అమలుఈవెంట్స్ ప్రత్యేక హైడ్రాలిక్ పరికరాలు అవసరం. ఇది అన్ని రకాల డ్రైనేజీలకు వర్తిస్తుంది.

రేడియేషన్ డ్రైనేజీ.

బావులు మరియు కాలువల వ్యవస్థతో కూడిన ఒక రకమైన పారుదల - కిరణాలు, అధిక భవనం సాంద్రత కలిగిన ప్రాంతాల్లో తరచుగా పారిశ్రామిక ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. మరింత వివరమైన సమాచారం పై లింక్‌లో ఇవ్వబడింది.

పారుదల యొక్క అదనపు రకాలు.

ఓపెన్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు

ఉపరితల పారుదల గురించి మరిన్ని వివరాలు

ఓపెన్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు లేదా ఉపరితల పారుదలసరళమైన డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు. ప్రాంతాలు, మార్గాలు మరియు భవనాల పైకప్పుల ఉపరితలం నుండి వర్షం, కరగడం మరియు వరద నీటిని త్వరగా హరించేలా ఇవి రూపొందించబడ్డాయి. ఇటువంటి వ్యవస్థలు వ్యవస్థాపించడం చాలా సులభం మరియు నిర్వహించడానికి అనుకూలమైనది.

ఓపెన్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు పాయింట్ మరియు లీనియర్గా విభజించబడ్డాయి. స్పాట్ పారుదల పరికరాలుఇంటి పునాది నుండి పైకప్పు నుండి మరియు డ్రెయిన్ పైప్‌ల నుండి వచ్చే నీటిని హరించడానికి, స్థానికంగా వర్షం మరియు కరిగే నీటిని సేకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, ప్రత్యేక రెయిన్వాటర్ ఇన్లెట్లను ఉపయోగిస్తారు. తుఫాను నీటి ప్రవేశాలు అనుమతించని సిఫాన్ విభజనలతో అమర్చబడి ఉంటాయి అసహ్యకరమైన వాసనపైపుల నుండి బయటకు వస్తాయి తుఫాను మురుగు, అలాగే వ్యర్థాలను సేకరించడానికి ప్రత్యేక బుట్టలు.

లీనియర్ ఉపరితల పారుదల చిన్న ప్రాంతాల నుండి నీటిని సేకరించడానికి మరియు హరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది చేయుటకు, సైట్ యొక్క చుట్టుకొలతతో పాటు లేదా దాని వ్యక్తిగత మండలాల చుట్టుకొలతతో పాటు, సైట్ పెద్దగా ఉంటే, సుమారు 30-40 సెం.మీ వెడల్పు కందకాలు తవ్వబడతాయి, ఇంటెన్సివ్ డ్రైనేజీ ఉన్న ప్రదేశాలకు గుంటలు తీసుకురావాలి అవసరం. గుంటల లోతు సగం మీటర్ వరకు ఉండాలి మరియు వాటి గోడలు 20 - 30 డిగ్రీల వాలు కలిగి ఉండాలి. తవ్విన కందకాలు ప్రధాన గుంటకు వెళ్లాలి, అందులో అదనపు తేమ ప్రవహిస్తుంది. ప్రధాన కందకాన్ని ఒకేసారి అనేక ప్రాంతాలకు నిర్మించవచ్చు. నీటి ప్రవాహంతో కాలువలోకి ప్రవేశించే ఇసుక మరియు చెత్తను పట్టుకోవడానికి లీనియర్ డ్రైనేజ్ తరచుగా కంటైనర్లతో అనుబంధంగా ఉంటుంది. గుంటల పైభాగాన్ని తడకలతో కప్పవచ్చు. మీరు తవ్విన లోతులేని కందకాలను కూడా ఉంచవచ్చు పారుదల పైపులుఆపై నిద్రపోండి.

పారుదల వ్యవస్థ పని చేయడానికి, కందకాలు వడపోత పదార్థాలతో నింపాలి - పిండిచేసిన రాయి, నది గులకరాళ్లు, విరిగిన ఇటుకలు లేదా వాటి మిశ్రమం. బ్యాక్‌ఫిల్ పొర 30 - 40 సెంటీమీటర్ల మందం కలిగి ఉండాలి కానీ అలాంటి పారుదల కాలక్రమేణా నేల కణాలతో కప్పబడి ఉంటుంది. పారుదల ఎక్కువసేపు ఉండటానికి, మీరు శ్రద్ధ వహించాలి

సైట్ డ్రైనేజీ - ఇది ఏమిటి, ఏ సందర్భాలలో దీనిని అభివృద్ధి చేయాలి, ఎంపిక సరైన వ్యవస్థస్థానిక పరిస్థితులపై ఆధారపడి పారుదల, పారుదల అమరిక ఖర్చు.

బంకమట్టి లేదా చిత్తడి నేలల ప్రాబల్యం ఉన్న ప్రాంతాల్లో, డ్రైనేజీ వ్యవస్థను సిద్ధం చేయడం మంచిది. ఇది నేల యొక్క అధిక నీటి ఎద్దడిని నివారించడానికి, ఉత్పాదకతను పెంచడానికి మరియు సహజ నానబెట్టడం మరియు అకాల విధ్వంసం నుండి ఇంటి పునాదిని రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది.

ప్రక్కనే ఉన్న ప్రాంతం యొక్క పారుదల యొక్క సాధారణ పథకం

డ్రైనేజీ వ్యవస్థ అవసరాన్ని ఎలా నిర్ణయించాలి

పెరిగిన నేల తేమ యొక్క ఖచ్చితమైన సంకేతం మొక్కల భారీ పెరుగుదల, చిత్తడి ప్రాంతాలలో విలక్షణమైనది. వీటిలో వీపింగ్ విల్లో, సెడ్జ్ మరియు రీడ్ ఉన్నాయి.

మొక్కలతో పాటు, భూగర్భజలాలు దగ్గరగా ఉన్నట్లు రుజువు వర్షం లేదా వసంత ఋతువులో మంచు కరగడం తర్వాత మిగిలి ఉన్న గుమ్మడికాయలు. వారు చాలా కాలం పాటు దూరంగా ఉండకపోతే, భూమిలో తగినంత ఇతర తేమ ఉంటుంది.

ఇది ఎల్లప్పుడూ వర్షం పడదు, కాబట్టి నేల తేమ స్థాయిని తనిఖీ చేయడానికి దీర్ఘ-నిరూపితమైన పద్ధతిని ఉపయోగించడం చాలా సులభం. ఇది చేయుటకు, మీరు సైట్ యొక్క ఎత్తైన ప్రదేశంలో అర మీటర్ లోతులో ఒక రంధ్రం త్రవ్వాలి. 24 గంటల్లో దిగువన నీరు సేకరిస్తే, ఆ ప్రాంతానికి డ్రైనేజీ అవసరమని అర్థం.

పారుదల వ్యవస్థల రకాలు

అధిక భూగర్భజలాలు ఉన్న ప్రాంతాలను హరించే అనేక రకాల వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. వాటిలో దేనినైనా వ్యవస్థాపించే ముందు, సంస్థాపనా పద్ధతులను మరింత జాగ్రత్తగా అర్థం చేసుకోవడం విలువ.

ఉపరితల పారుదల వ్యవస్థల రకాలు

ప్రక్కనే మరియు అధిక భూగర్భజల స్థాయి ఉన్న సైట్ యొక్క ఉపరితల పారుదల వేసవి కుటీరాలుషరతులతో రెండు సమూహాలుగా విభజించబడింది:

లీనియర్. ఇది సైట్ యొక్క చుట్టుకొలత చుట్టూ నేల ఉపరితలంపై కందకాలు త్రవ్వడం ద్వారా నిర్మించబడింది మరియు వర్షం మరియు మంచు నుండి తేమను తొలగించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది ఉపశమనంలో ఆకస్మిక మార్పులు లేకుండా చదునైన ఉపరితలాలపై మాత్రమే సజావుగా పనిచేస్తుంది. ఇది చేయుటకు, 30 సెంటీమీటర్ల లోతు వరకు కందకాలు త్రవ్వండి మరియు గోడలను చక్కటి కంకరతో నింపండి. ఈ వ్యవస్థ యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది చాలా అనస్థీషియాగా కనిపిస్తుంది మరియు ఆకులు మరియు చిన్న శిధిలాలను నిరంతరం శుభ్రపరచడం అవసరం.

పాయింట్ మరియు లీనియర్ డ్రైనేజ్ యొక్క అంశాలు

స్పాట్. నీరు సమృద్ధిగా ప్రవహించే ప్రదేశాలలో క్యాచ్ బేసిన్లు వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు పారుదల యొక్క సరళమైన రకం - పైకప్పు గట్టర్స్ కింద, చిన్న లోయలు.

అటువంటి వ్యవస్థల సంస్థాపనకు ప్రత్యేక జ్ఞానం లేదా డిజైన్ లెక్కలు అవసరం లేదు మరియు "కంటి ద్వారా" జరుగుతుంది.

డీప్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ

సైట్ బంకమట్టి నేలపై నిర్మించబడితే, ఉపశమనంలో పదునైన మార్పుతో లేదా సమృద్ధిగా భూగర్భజలాలు ఉన్న ప్రాంతంలో, లోతైన పారుదల అవసరం. ఇది ఇన్స్టాల్ చేయడం చాలా కష్టం. సిస్టమ్ డిజైన్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి, మీరు తప్పనిసరిగా భూగర్భ మట్టి అన్వేషణ సేవలను అందించే ప్రత్యేక బ్యూరోని సంప్రదించాలి. సమృద్ధిగా ఉన్న జలాశయాలు ఏ స్థాయిలో ఉన్నాయో దాని నిపుణులు ఖచ్చితంగా నిర్ణయిస్తారు మరియు ఈ సమస్యను సమర్థవంతంగా ఎదుర్కోవటానికి సహాయపడుతుంది.

డ్రైనేజీ ప్రాజెక్టు అభివృద్ధి

అన్ని లోతైన వ్యవస్థలు ఒకే సూత్రంపై నిర్మించబడ్డాయి. సైట్ డ్రైనేజీ ప్రాజెక్ట్ అన్ని సెకండరీ తేమ సేకరణ పైపులు సెంట్రల్ మెయిన్‌కు అనుసంధానించబడిన విధంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది, ప్రధాన స్వీకరించే రిజర్వాయర్‌లో ముగుస్తుంది లేదా ఉపరితలంపైకి పారుదల లోయలోకి తీసుకురాబడుతుంది.

పని యొక్క ఉదాహరణ లోతైన పారుదలవీడియోలో:

ఈ సందర్భంలో, నీటి ఇన్లెట్ వ్యవస్థ యొక్క అత్యల్ప పాయింట్ వద్ద ఉండాలి. ప్రాజెక్ట్‌లో చాలా ముఖ్యమైన అంశం పారుదల పైపుల స్థాయి మరియు కోణం. సిల్టింగ్ లేదా అడ్డుపడకుండా ఉండటానికి, సమర్థ నిపుణులు ఎల్లప్పుడూ సిస్టమ్ యొక్క ప్రతి మలుపులో తనిఖీ బావులను వ్యవస్థాపించమని కస్టమర్ సూచిస్తారు. అవసరమైతే, లేదా అనేక సంవత్సరాల తర్వాత, బావులు తెరవబడతాయి మరియు పైపులు అధిక పీడన నీటి పీడనం కింద చెత్త నుండి క్లియర్ చేయబడతాయి.

నీరు తీసుకోవడం ఎల్లప్పుడూ నేల ఘనీభవన స్థాయికి దిగువన ఉంటుంది. సాధారణంగా ఈ గుర్తు 1-1.5 మీ మధ్య మారుతూ ఉంటుంది.

అదనపు సమాచారం!పారుదల వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన కోసం, చిల్లులు గల పైపులు ఎల్లప్పుడూ ఎంపిక చేయబడతాయి. వారి ఉపరితలంతో వారు మట్టి నుండి అదనపు తేమను గ్రహించి సైట్ నుండి తీసివేస్తారు. ఒక పెద్ద తప్పు ఏమిటంటే, పైకప్పు గట్టర్ల క్రింద నుండి నీటిని హరించడానికి సరిగ్గా అదే పైపులు ఉపయోగించబడతాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, అవపాతం నుండి సమృద్ధిగా తేమను తొలగించాలి కేంద్ర మురుగుఒక ప్రత్యేక మార్గంలో మరియు చిల్లులు గల అవుట్‌లెట్ ద్వారా తిరిగి భూమిలోకి రాకూడదు. లేకపోతే, అది తిరిగి భూమిలోకి వస్తాయి మరియు క్రమంగా భవనం యొక్క పునాదిని నాశనం చేయడం ప్రారంభమవుతుంది.

సంస్థాపన దశలు

ఇది సంకలనం చేయబడిన తర్వాత వివరణాత్మక ప్రణాళికమరియు అన్ని సంబంధిత కారకాలు పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి, మీరు డ్రైనేజీని ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించవచ్చు. సాంప్రదాయకంగా, దీనిని క్రింది దశలుగా విభజించవచ్చు:

భూభాగాన్ని గుర్తించడం.భవిష్యత్ ప్రాజెక్ట్ పెగ్లు మరియు తాడును ఉపయోగించి సైట్ యొక్క మొత్తం ఉపరితలంపై గుర్తించబడింది.

పారుదల వ్యవస్థ పైపులను గుర్తించడం మరియు వేయడం

కందకాలు తవ్వుతున్నారు.దిగువ భాగాన్ని కుదించడానికి సుమారు 70 సెం.మీ + 20 సెం.మీ లోతు వరకు గుంటలు తవ్వబడతాయి. కందకం యొక్క వెడల్పు ముడతలు యొక్క వెడల్పు లోపల మారుతూ ఉంటుంది + ప్లేస్మెంట్ స్వేచ్ఛ కోసం 40 సెం.మీ.

పొడవైన కమ్మీలు సీలింగ్.కందకం దిగువన కుదించబడి, 10 సెంటీమీటర్ల ఇసుక పొరతో కప్పబడి ఉంటుంది.

పైపు వేయడం.లోతైన పారుదల కోసం, చిల్లులు కలిగిన ప్లాస్టిక్ గొట్టాలను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. IN ఇటీవలప్రత్యేక వడపోత ఫాబ్రిక్లో చుట్టబడిన పైప్స్ ప్రజాదరణ పొందాయి. ఇసుకతో వ్యవస్థ అడ్డుపడకుండా నిరోధించడానికి ఇది అవసరం. మలుపుల వద్ద, తనిఖీ బావులు వ్యవస్థాపించబడిన ప్రదేశాలలో, లైన్ యొక్క సులభంగా ఫ్లషింగ్ కోసం పైపులలో రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి. వేసాయి పని సమయంలో, భవనం స్థాయితో పైపుల వంపు స్థాయిని నిరంతరం పర్యవేక్షించడం అవసరం.

ఫిల్టర్ లేయర్ యొక్క బ్యాక్ఫిల్లింగ్.అకాల సిల్టింగ్ను నివారించడానికి, వేయబడిన గొట్టాలు పిండిచేసిన రాయి యొక్క కొత్త పొరతో కప్పబడి ఉంటాయి. మట్టి యొక్క అలంకార పొరను పైన ఉంచండి మరియు దానిని బాగా సమం చేయండి.

ఇంటర్మీడియట్ బావితో రెడీమేడ్ డ్రైనేజీ

నీటిని తీసుకునే బావి నిర్మాణం.సైట్ యొక్క అత్యల్ప పాయింట్ వద్ద, ఒక ప్రధాన కంటైనర్ వ్యవస్థాపించబడింది, దీనిలో సెంట్రల్ లైన్ నుండి సేకరించిన నీరు పేరుకుపోతుంది. అవసరమైతే, నీటిని పంప్ చేయడానికి బావి దగ్గర ఒక పంపు వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

సేకరించిన నీటిని ఎండా కాలంలో పూల పడకలకు మరియు ఇతర మొక్కలకు నీరు పెట్టడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

కృత్రిమ చెరువు పారుదల

కొన్ని ప్రకృతి దృశ్యం డిజైనర్లుప్రధాన నీటి తీసుకోవడం బాగా భర్తీ చేయాలని ప్రతిపాదించారు కృత్రిమ జలాశయం, అందువలన ప్రాంతం అలంకరణ. ఈ అందమైన ప్రధాన లోపం డిజైన్ పరిష్కారం- మానవ నిర్మిత సరస్సు నీరు నిలిచిపోయే ప్రమాదం.

ఈ సందర్భంలో, మీరు ఖచ్చితంగా అదనపు చెరువు పారుదల వ్యవస్థను విడిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి. చిన్న రాయి మరియు ఇసుక పొరతో దిగువన వేయడం మరియు దానిని బాగా కుదించడం మంచిది. ఎస్టేట్ యజమాని రిజర్వాయర్ యొక్క ఉపరితలాన్ని ఫిల్మ్‌తో కవర్ చేయాలనే కోరికను వ్యక్తం చేసినట్లయితే, అదనపు బావిని (స్లూకర్) సన్నద్ధం చేయడం అవసరం. ఇది చెరువు నుండి ఒక మీటర్ దూరంలో త్రవ్వబడింది మరియు ఉపరితలం వెంట పైపుతో దానికి అనుసంధానించబడుతుంది. ప్రధాన జలాశయం నిండినట్లయితే, అదనపు తేమ అదనపు రిజర్వాయర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది. శుభ్రపరిచే బావి నుండి నీరు అవసరమైన విధంగా బయటకు పంపబడుతుంది.

సరస్సు కోసం డ్రైనేజీ వ్యవస్థను అలంకరించడం

అలాగే, సాధారణ మరియు నిర్లక్ష్యం లేదు సమర్థవంతమైన మార్గాలలోభూభాగం యొక్క పారుదల. ఒడ్డున నాటిన చెట్లు లేదా పొదలు సహజంగా వాటి ఆకుల ద్వారా అదనపు నీటిని ఆవిరి చేస్తాయి.

ప్రాంతం వాలుగా ఉన్నట్లయితే డ్రైనేజీ లక్షణాలు

ప్రామాణిక పథకం ప్రకారం వాలుగా ఉన్న ప్రదేశంలో పారుదల నిర్వహించబడుతుంది. ఒకే తేడా ఏమిటంటే, అన్ని సహాయక పైపులు సెంట్రల్ మెయిన్‌కు సంబంధించి హెరింగ్‌బోన్ సిస్టమ్‌లో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. IN తప్పనిసరిపైపులు సరిగ్గా వాలుగా ఉన్నాయని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి. నీటి తీసుకోవడం బాగా, ఈ సందర్భంలో, సైట్ యొక్క అత్యల్ప ప్రదేశంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.

ధర

మీకు నిర్దిష్ట జ్ఞానం మరియు అనుభవం ఉంటే, మీరు సైట్‌ను మీరే హరించవచ్చు. కానీ బాగా ప్రణాళిక చేయబడిన కాలువ మాత్రమే సరిగ్గా పని చేస్తుంది, సకాలంలో మరియు సమర్థవంతమైన పద్ధతిలో ప్రాంతాన్ని ఖాళీ చేస్తుంది. మాత్రమే అనుభవజ్ఞులైన నిపుణులు. సమర్థవంతమైన ప్రణాళికను రూపొందించడం భవిష్యత్తులో అదనపు పునరాభివృద్ధిని నివారించడానికి సహాయపడుతుందని గమనించాలి, ఇది వ్యక్తిగత ప్లాట్ యొక్క యజమాని యొక్క భౌతిక ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

డ్రైనేజీని ఇంటితో కలిపి రూపొందించినప్పుడు ఇది ఉత్తమం

ధర పూర్తి ప్రాజెక్ట్సంస్థాపనతో పారుదల వ్యవస్థ భూభాగం యొక్క పరిమాణం, తనిఖీ బావుల కావలసిన సంఖ్య మరియు భూభాగం యొక్క సంక్లిష్టతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక చెరశాల కావలివాడు డ్రైనేజీ వ్యవస్థను ఇన్స్టాల్ చేసే ఖర్చు 1,200 రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది సరళ మీటర్. Glubinogo - లీనియర్ మీటర్కు 2700 రూబిళ్లు నుండి.

ఆచరణలో చూపినట్లుగా, అదే సమయంలో లోతైన మరియు ఉపరితల పారుదలని ఏర్పాటు చేయడం చాలా మంచిది. ఈ సందర్భంలో, రెండు వ్యవస్థలు ఏకకాలంలో మరియు ఎక్కువ సామర్థ్యంతో పని చేస్తాయి. సకాలంలో శుభ్రపరచడం మరియు సరైన సంరక్షణపర్యవేక్షణ బావులు మరియు బావులు వ్యవస్థ యొక్క జీవితాన్ని మరియు భవనాల పునాదుల సమగ్రతను గణనీయంగా పొడిగిస్తాయి.

ఇది ఖచ్చితంగా మొదటి సీజన్లో కందకం ప్రాంతంలో నేల గణనీయంగా తగ్గిపోతుందని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ. అందువల్ల, వెంటనే శాశ్వత మొక్కలతో అలంకరించడం విలువైనది కాదు. కనీసం ఒక వరద సీజన్‌ను తట్టుకుని, భూభాగాన్ని మళ్లీ సమం చేయడం మంచిది అదనపు పొరభూమి.

సంస్థాపన ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించడానికి, డాచాలోని డ్రైనేజ్ గొట్టాలను పొడి శాఖల సమూహం లేదా PET కంటైనర్లతో తయారు చేసిన నిర్మాణంతో భర్తీ చేయవచ్చు.

సైట్ డ్రైనేజీ అంటే ఏమిటో మరియు అది ఎలా పని చేస్తుందో వీడియోలో స్పష్టంగా ఉంది:

ఫలితంగా, సైట్లో అధిక స్థాయి భూగర్భజలాలతో, డ్రైనేజీ వ్యవస్థ యొక్క అమరిక విలాసవంతమైనది కాదు, కానీ తక్షణ అవసరం. ఏర్పాట్లకు అయ్యే ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఏ సందర్భంలో అయినా కొన్ని సీజన్లలో దాని కోసం చెల్లించబడుతుంది.