Πώς να ρυθμίσετε την αυτόματη εκκίνηση του συναγερμού Tomahawk. Πώς να ρυθμίσετε έναν συναγερμό Tomahawk αυτόματης εκκίνησης Χαρακτηριστικά του συναγερμού Tomahawk 9010

Τα συστήματα ασφαλείας Tomahawk είναι επάξια δημοφιλή λόγω της προσιτής τιμής, της αξιοπιστίας και του ευρέος φάσματος λειτουργιών τους. Το σύστημα συναγερμού Tomahawk TW 9010 είναι ιδιαίτερα και επάξια διαδεδομένο. Μοιάζει πολύ με το επόμενο μοντέλο της σειράς – TZ-9010. Η μόνη διαφορά μεταξύ του μοντέλου TZ είναι η μονάδα κεραίας, χτισμένη σε διαφορετική ηλεκτρονική βάση, λόγω της οποίας η εμβέλεια του μπρελόκ έχει αυξηθεί κατά ένα τρίτο. Η εγκατάσταση και η σύνδεση και των δύο μοντέλων είναι πανομοιότυπες. Σύντομες οδηγίεςΟι οδηγίες λειτουργίας για το σύστημα συναγερμού Tomahawk 9010 περιλαμβάνουν οδηγίες εγκατάστασης, διαμόρφωσης και χρήσης.

Χαρακτηριστικά και Χαρακτηριστικά

Αυτός ο συναγερμός αυτοκινήτου, παρά το οικονομικό τμήμα, είναι αρκετά καλά εξοπλισμένος. Τα κύρια χαρακτηριστικά του:

1. Ανατροφοδότηση και εμφάνιση της τρέχουσας κατάστασης του συστήματος
2. Anti-grabber και anti-scanner
3. Κλειδαριές κινητήρα, πόρτας, καπό πορτμπαγκάζ
4. Immobilizer
5. Λειτουργίες κεντρικού κλειδώματος
6. Δυνατότητα αυτόματης εκκίνησης με δυνατότητα ρύθμισης της θερμοκρασίας.

Ανάλογα αυτού του συναγερμού είναι οι συναγερμοί Pandora και Sherkhan 5.

Σημαντικά σημεία εγκατάστασης

Όλες οι συνδέσεις γίνονται σύμφωνα με το ίδιο διάγραμμα που φαίνεται στο σχήμα.

Όταν το εγκαθιστάτε μόνοι σας, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τη θέση της κύριας μονάδας του συστήματος Tomahawk– η ασφάλεια του αυτοκινήτου εξαρτάται από αυτό: όσο καλύτερα είναι κρυμμένο, τόσο πιο δύσκολο θα είναι για τους κλέφτες αυτοκινήτων να το απενεργοποιήσουν. Επιπλέον, πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε ένα κουμπί παράκαμψης - θα πρέπει να είναι κρυφό, αλλά εύκολα προσβάσιμο έκτακτη διακοπή λειτουργίαςκαι ρυθμίσεις συστήματος.
• Συνιστάται να κάνετε όλες τις συνδέσεις στο ενσωματωμένο δίκτυο όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστες και να τις μονώνετε χρησιμοποιώντας θερμοσυστελλόμενο.
• Η ένδειξη LED είναι τοποθετημένη στον πίνακα οργάνων ή στην κολόνα του παρμπρίζ.
• Ο αισθητήρας πρόσκρουσης τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο του αυτοκινήτου, έτσι θα καταγράφει με μεγαλύτερη ακρίβεια τους κραδασμούς και τις δονήσεις του σώματος.
• Η μονάδα κεραίας πρέπει να τοποθετηθεί όσο πιο ψηλά γίνεται, στην επάνω γωνία του παρμπρίζ - το εύρος λήψης του ραδιοφωνικού σήματος από το μπρελόκ εξαρτάται από αυτό.

Ρύθμιση συστήματος

Αφού ο ιδιοκτήτης έχει συνδέσει τα πάντα, επιτακτικόςείναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τον αισθητήρα κραδασμών: χρησιμοποιώντας ειδικές βίδες ρύθμισης, η ευαισθησία απόκρισης αλλάζει. Στη συνέχεια, πρέπει να διαμορφώσετε το σύστημα αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα. Μετά από αυτό, μπορείτε να διαμορφώσετε ορισμένες λειτουργίες του τηλεχειριστηρίου: ρολόι, ειδοποιήσεις, ηχητικές ειδοποιήσεις, δόνηση.

Απενεργοποίηση συστήματος έκτακτης ανάγκης

Υπάρχουν τρόποι να απενεργοποιήσετε το συναγερμό χωρίς μπρελόκ, για παράδειγμα, όταν το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ. Για να απενεργοποιήσετε την ασφάλεια, πρέπει να ανοίξετε την πόρτα με το κλειδί, να ανοίξετε την ανάφλεξη και να πατήσετε το κουμπί παράκαμψης 3 φορές. Τα φλας θα αναβοσβήσουν τρεις φορές και η σειρήνα θα ηχήσει τρεις φορές. Μετά από αυτό, μπορείτε να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Η αντιμετώπιση προβλημάτων πραγματοποιείται επίσης μέσω της λειτουργίας σέρβις.

Διαχείριση και προγραμματισμός key fob

Εάν χάσετε ή προσθέσετε ένα μπρελόκ, υπάρχουν οδηγίες σχετικά με τον τρόπο εγγραφής ή επαναπρογραμματισμού ενός νέου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να κρατήσετε πατημένο το κουμπί παράκαμψης μέχρι να εμφανιστούν 4 σύντομοι ήχοι από τη σειρήνα. Μετά από αυτό, τα κουμπιά στο νέο τηλεχειριστήριο πιέζονται ταυτόχρονα ήσυχη ασφάλεια(το εικονίδιο πάνω του μοιάζει με ηχείο) και ανοίγει το πορτμπαγκάζ. Δύο ήχοι σειρήνας θα επιβεβαιώσουν ότι το σύστημα έχει απομνημονεύσει το δεύτερο μπρελόκ. Υπάρχει ένας άλλος τρόπος για να αναβοσβήσετε το σύστημα και πώς να το συνδέσετε στο σύστημα νέο μπρελόκ.

Σύμφωνα με τη δεύτερη μέθοδο, με την ανάφλεξη σβηστή, πατήστε το κουμπί παράκαμψης 7 φορές και μετά ανάψτε την ανάφλεξη με το κλειδί. 7 σύντομα μπιπ θα επιβεβαιώσουν την είσοδο χειροκίνητη λειτουργία. Μετά από αυτό, πρέπει να πατήσετε τα κουμπιά αφόπλισης και όπλισης στο νέο μπρελόκ. Η σειρήνα θα επιβεβαιώσει την είσοδο ενός νέου μπρελόκ στη μνήμη του συστήματος με τον αριθμό των ήχων (1 – το πρώτο μπρελόκ, 2 – το δεύτερο, κ.λπ.). Μετά από αυτό, μπορείτε να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη.

Η σύγχρονη αγορά ηλεκτρονικών αυτοκινήτων προσφέρει στους καταναλωτές πολλές ποικιλίες αντικλεπτικά συστήματα. Επιπλέον, τα μοντέλα συναγερμού μπορούν να έχουν όχι μόνο προστατευτικά, αλλά και πρόσθετα χαρακτηριστικάμε στόχο να κάνει την οδήγηση πιο άνετη. Τι είναι το σύστημα συναγερμού Tomahawk 9010, οι οδηγίες λειτουργίας, καθώς και οι συστάσεις εγκατάστασης περιγράφονται σε αυτό το άρθρο.

[Κρύβω]

Ρυθμίσεις και δυνατότητες

Πρώτα απ 'όλα, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το εγχειρίδιο εγκατάστασης ή χωρίς αυτό μόνοι σας. Ανεξάρτητα από το μοντέλο, οι συναγερμοί πρέπει να εγκατασταθούν σύμφωνα με την ίδια αρχή.

Πώς να εγκαταστήσετε;

Η διαδικασία εγκατάστασης του αντικλεπτικού εξοπλισμού μοιάζει εν συντομία ως εξής:

1. Πρώτον, η ισχύς απενεργοποιείται επί του οχήματος, για το σκοπό αυτό η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί.
2. Στη συνέχεια, εγκαθίσταται μια συσκευή ελέγχου - ένα μπλοκ θα πρέπει να τοποθετηθεί στην καμπίνα, πίσω από το ταμπλό, έτσι ώστε ένας εγκληματίας να μην μπορεί να το φτάσει σε περίπτωση διάρρηξης αυτοκινήτου.
3. Στη συνέχεια, εγκαθίσταται ο προσαρμογέας κεραίας. Είναι καλύτερα να το τοποθετήσετε στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, επάνω μέσα, δηλαδή στο σαλόνι. Σημαντικό - ο προσαρμογέας κεραίας δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με μεταλλικά μέρη του σώματος και την καλωδίωση, διαφορετικά ενδέχεται να προκληθούν παρεμβολές κατά τη μετάδοση του σήματος από το μπρελόκ.
4. Στη συνέχεια τοποθετείται η σειρήνα - πρέπει να τοποθετηθεί με την κόρνα προς τα κάτω στο χώρο του κινητήρα. Συνιστάται επίσης να περιορίσετε την πρόσβαση στη σειρήνα, επίσης, να έχετε κατά νου ότι η λειτουργία της μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά από τις υψηλές θερμοκρασίες και την υγρασία.
5. Εάν το σύστημα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα θερμοκρασίας, τότε συνιστάται να τοποθετήσετε αυτό το στοιχείο στο χώρο του κινητήρα, σε κοντινή απόσταση από τον κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο η συσκευή θα μεταδίδει τα πιο ακριβή δεδομένα.
6. Οι τερματικοί διακόπτες είναι τοποθετημένοι στις πόρτες, το καπό του πορτμπαγκάζ και το καπό.
7. Πρέπει επίσης να εγκατασταθεί ένας λαμπτήρας διόδου στην περιοχή του παρμπρίζ - αν αναβοσβήνει θα ενημερώσει τους πιθανούς εισβολείς ότι το αυτοκίνητο είναι υπό φύλαξη.
8. Ο ελεγκτής κρούσης είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό του οχήματος, συνιστάται να το τοποθετήσετε στο κεντρικό μέρος του αμαξώματος. Η συσκευή στερεώνεται με δεσμούς ή ταινία.
9. Στη συνέχεια, όλα τα στοιχεία συνδέονται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, ενώ τα καλώδια προστατεύονται καλύτερα με ασφάλειες και επιπλέον μονώνονται.

Συλλογή φωτογραφιών "Βασικά στοιχεία σηματοδότησης"

Λειτουργικότητα μοντέλου 9010

Το πακέτο συναγερμού αυτοκινήτου TZ 9010 περιλαμβάνει σειρήνα, μονάδα ελέγχου, οριακούς διακόπτες, ένδειξη διόδου κεραίας, στοιχεία στερέωσης, καθώς και οδηγίες χρήσης.

Αυτό το μοντέλο ανήκει στο τμήμα προϋπολογισμού της αγοράς, ωστόσο, έχει πολλές χρήσιμες λειτουργίες για τον καταναλωτή:

• η παρουσία αντι-αρπαγής και αντι-σαρωτής για την πρόληψη της υποκλοπής σήματος.
• λειτουργία ανατροφοδότησημε πίνακα ελέγχου?
• την ικανότητα να εμποδίζει τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και των θυρών και του χώρου αποσκευών.
• σύστημα ελέγχου κεντρικού κλειδώματος.
• ένα από τα βασικά χαρακτηριστικάείναι η αυτόματη λειτουργία εκκίνησης κινητήρα.

Λειτουργικότητα μοντέλου 9020

Όπως δείχνουν οι οδηγίες για το μοντέλο συναγερμού αυτοκινήτου 9020, αυτός ο συναγερμός έχει τυπική λειτουργικότητα, αλλά εκτός από αυτό, υποστηρίζει και πρόσθετες επιλογές:

• Εκτός από τον αισθητήρα κραδασμών, το κιτ περιλαμβάνει έναν ελεγκτή κραδασμών.
• τη δυνατότητα να εκκινήσετε τον κινητήρα από απόσταση.
• η δυνατότητα λήψης σήματος σε απόσταση 1,2 km.
• αμφίδρομη επικοινωνία με τον πίνακα ελέγχου.
• προστασία από ψευδή εγκλείσματα·
• Επιπλέον, το σύστημα προειδοποιεί τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ότι οι πόρτες του αυτοκινήτου του παραμένουν ξεκλείδωτες (συντάκτης βίντεο: Petr Permyakov).

Λειτουργίες 9030

Οι οδηγίες που περιλαμβάνονται στο μοντέλο 9030 περιγράφουν όλες τις αποχρώσεις της εγκατάστασης και χρήσης του συναγερμού. Βασικές λειτουργίες: Φόρτωση...

Το αμφίδρομο σύστημα ασφαλείας Tomahawk TW-9010 έχει καλό τεχνικά χαρακτηριστικά. Για ένα σχετικά χαμηλό κόστος, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου λαμβάνει επίσης καλή λειτουργικότητα. Έχοντας βιώσει όλα αυτά στα δικά τους οχήματα, οι οδηγοί είναι ικανοποιημένοι με τη σχέση τιμής-ποιότητας του συστήματος.

Διπλής όψης συναγερμός αυτοκινήτουΤο Tomahawk TW-9010 πωλείται μαζί με οδηγίες για τη ρύθμιση της συσκευής. Περιγράφει τα πάντα με παρόμοιο τρόπο σχετικά με τον τρόπο χειρισμού ενός συναγερμού αυτοκινήτου. Μπορείτε να ελέγξετε τις λειτουργίες χρησιμοποιώντας ένα μπρελόκ, όπου όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται στην οθόνη υγρών κρυστάλλων.

Βασικές λειτουργίες

Το σύστημα συναγερμού Tomahawk διαθέτει έναν αριθμό από διάφορες λειτουργίες. Πρώτα απ 'όλα, είναι ένα anti-scanner και ένα anti-grabber. Οι δυνατότητές του περιλαμβάνουν προστασία του καπό, τις πόρτες, το σύστημα ανάφλεξης, το πορτμπαγκάζ και τον οπλισμό σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Εκτός από διάφορες λειτουργίες ασφαλείας, η συσκευή επιτρέπει:

• ελέγξτε το κεντρικό κλείδωμα με τον κινητήρα σε λειτουργία.
• ανοίξτε τον κορμό από απόσταση.
• έλεγχος της θερμοκρασίας στο αυτοκίνητο.
• εκκινήστε ή σταματήστε τον κινητήρα από απόσταση.
• εκκινήστε τον κινητήρα αυτόματα σε μια συγκεκριμένη ώρα.
• Σε μια δεδομένη θερμοκρασία, μπορείτε να ζεστάνετε τον κινητήρα.
• Μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία εξοικονόμησης μπαταρίας.

Σύμφωνα με τις οδηγίες, ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει το σύστημα συναγερμού Tomahawk TW-9010 για να σηκώσει τα παράθυρα, να ανοίξει το πορτμπαγκάζ ή να κλείσει την καταπακτή ενώ οπλίζει το αυτοκίνητο. Οι συναγερμοί αυτοκινήτων έχουν άλλα χαρακτηριστικά. Καταρχήν αυτό:

• αισθητήρας κραδασμών τύπου μικροφώνου δύο επιπέδων.
• δύο αισθητήρες θερμοκρασίας.

Ο αισθητήρας κραδασμών είναι κατασκευασμένος με χρήση ειδικής τεχνολογίας. Διαθέτει δύο ζώνες απόκρισης: κύρια και προειδοποιητική. Μπορούν να ελεγχθούν χωριστά. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας εκτελούν επίσης δύο διαφορετικές λειτουργίες. Το ένα ελέγχει τη λειτουργία κινητήρα, το άλλο ελέγχει τα δεδομένα στην καμπίνα. Εκκίνηση του κινητήρα μέσα αυτόματη λειτουργίακαι εμφανίζεται εξ αποστάσεως σύμφωνα με έναν ειδικό αλγόριθμο. Σύμφωνα με αυτό, το μπλοκάρισμα συναγερμού αφαιρείται προσωρινά και ο αισθητήρας σοκ συναγερμού είναι απενεργοποιημένος.

Ο συναγερμός αυτοκινήτου Tomahawk TW-9010 μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε αυτοκίνητα ντίζελ όσο και σε υπερτροφοδοτούμενα αυτοκίνητα. Για το τελευταίο, η συσκευή διαθέτει λειτουργία "turbo timer". Εγγυάται την ψύξη του στροβίλου μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης. Η διάρκεια αυτής της λειτουργίας μπορεί να προγραμματιστεί για 6, 3 ή 1 λεπτό. Για έναν κινητήρα ντίζελ, είναι δυνατό να ανάψετε τους προθερμαντήρες πριν ξεκινήσετε τη μίζα.

Αυτοκίνητο Συναγερμός Tomahawk:πώς να καταχωρήσετε ένα νέο μπρελόκ

Υπάρχουν πολύ συχνές περιπτώσεις όπου το μπρελόκ συναγερμού είναι ελαττωματικό. Αυτό συμβαίνει κυρίως λόγω διαρροής οθόνης. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο μπρελόκ και να το προγραμματίσετε. Σύμφωνα με τις οδηγίες για τον συναγερμό, υπάρχει η εξής διαδικασία:

1. Ανοίξτε την ανάφλεξη. Σύμφωνα με τις οδηγίες, ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί.
2. Πρέπει να πατήσετε το κουμπί "Παράκαμψη" και να το κρατήσετε πατημένο.
3. Θα πρέπει να υπάρχουν 4 «ΤΣΙΡΓΑ» της σειρήνας. Επιβεβαιώνουν ότι έχει εισαχθεί η λειτουργία προγραμματισμού.
4. Μετά από αυτό, το κουμπί παράκαμψης πρέπει να απελευθερωθεί.
5. Το επόμενο βήμα είναι να πατήσετε το κουμπί "open trunk" και να "ενεργοποιήσετε την αθόρυβη ασφάλεια". Πρέπει να κρατηθούν μέχρι να ακούσετε το «ΤΣΙΡΠ» της σειρήνας. Σημαίνουν επιβεβαίωση ότι το νέο μπρελόκ έχει απομνημονευτεί.
6. Εάν εντός 6 δευτερολέπτων εισέλθει στο σύστημα ένα σήμα από ένα νέο τηλεχειριστήριο, αυτό εξέρχεται αυτόματα από τη λειτουργία προγραμματισμού.

Αυτό είναι στη θεωρία, αλλά στην πράξη, οι αυτοκινητιστές παραπονιούνται ότι είναι απλά αδύνατο να προγραμματιστεί το μπρελόκ χρησιμοποιώντας αυτόν τον αλγόριθμο. Αντί για 4 "CHIRPS", ο συναγερμός παράγει πάντα 5. Κατά την ανταλλαγή εμπειριών, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ήδη καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το μπρελόκ πρέπει να προγραμματιστεί σύμφωνα με τα ακόλουθα σημεία:

1. Ανοίξτε την ανάφλεξη, αλλά ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί.
2. Ταυτόχρονα, πατήστε τα κουμπιά “open trunk” και “silent security” με το ένα χέρι και το κουμπί “Override” με το άλλο.
3. Μετρήστε 5 «ΤΣΙΡΓΑ» της σειρήνας.
4. Αφήστε και τα 3 κουμπιά.
5. Ενεργοποιήστε ξανά τα κουμπιά "αθόρυβη ασφάλεια" και "ανοιχτό κορμό". Αυτή τη στιγμή, τα φλας θα πρέπει να αναβοσβήνουν αρκετές φορές.

Μετά από αυτό πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες. Υπάρχουν μερικές ακόμη αποχρώσεις που έχουν παρατηρήσει οι λάτρεις των αυτοκινήτων. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε το κουμπί παράκαμψης το συντομότερο δυνατό μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης. Κάποιοι πιστεύουν ότι το μυστικό για τον επιτυχημένο προγραμματισμό είναι να πατήσετε το κουμπί Παράκαμψη και να γυρίσετε το κλειδί ταυτόχρονα.

Οι συναγερμοί αυτοκινήτων γίνονται όλο και πιο περίπλοκοι κάθε χρόνο, προσφέροντας στους οδηγούς όλο και περισσότερες νέες δυνατότητες ασφαλείας. Οι σύγχρονες εκδόσεις τέτοιων συστημάτων έχουν ξεπεράσει τις αποκλειστικά αντικλεπτικές εργασίες και καλύπτουν σχεδόν ολόκληρη τη γκάμα των εργαλείων παρακολούθησης και ελέγχου του οχήματος. Αρκεί να σημειώσετε τις λειτουργίες αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα, τηλεχειριστήριοηλεκτρονικά και συστήματα πλοήγησης. Όλα αυτά προσφέρονται σε ένα συγκρότημα που επίσης ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές του ως προς την αξιοπιστία και τη σταθερότητα των λειτουργιών λογισμικού. Είναι αλήθεια ότι μπορείτε να βασιστείτε στο σύστημα ότι θα εκτελέσει σωστά και αποτελεσματικά τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί μόνο εάν ακολουθείτε τους κανόνες λειτουργίας.

Γενικές πληροφορίες για το εργαλείο

Το μοντέλο είναι ένα βελτιστοποιημένο σύμπλεγμα πολυλειτουργικών τηλεματικών συστημάτων συναγερμού. Λειτουργίες ασφαλείαςαυτής της ενότητας βασίζονται σε ηλεκτρομηχανικό μπλοκάρισμα τμημάτων του αυτοκινήτου που είναι κρίσιμα όσον αφορά την πρόσβαση. Αυτά περιλαμβάνουν πόρτες, κουκούλα, χώρο αποσκευών και παράθυρα. Κάθε ένα από αυτά τα μέρη ελέγχεται από έναν συναγερμό μέσω ηλεκτρονικών και αισθητήρων. Συγκεκριμένα, το κιτ περιλαμβάνει πληροφορίες από τις οποίες η κεντρική μονάδα θα μπορεί να ανιχνεύσει μια απόπειρα hacking. Και αυτό είναι μόνο ένα από ένα ευρύ φάσμα πινακίδων που μπορούν να ενημερώσουν τον μικροεπεξεργαστή συναγερμού ότι απαιτείται συναγερμός. Το κύριο χαρακτηριστικό τέτοιων συστημάτων είναι η ιδιαίτερη φύση της αλληλεπίδρασης με τον χρήστη. Το TZ-9010 ελέγχεται από το μπρελόκ που περιλαμβάνεται βάσει κωδικοποιημένου διαλόγου. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι εντολές, καθώς και οι ρυθμίσεις και τα σήματα απόκρισης θα αποστέλλονται σύμφωνα με το καθορισμένο, το οποίο είναι ξεχωριστό σε κάθε περίπτωση. Οι επικριτές των συστημάτων τηλεματικής ασφάλειας επισημαίνουν τα τρωτά σημεία του τηλεχειριστηρίου. Ωστόσο, εδώ και αρκετά χρόνια, οι προγραμματιστές παρέχουν αποτελεσματικά μέσααντιμετώπιση εισβολέων στον τομέα των ασύρματων μονάδων ραδιοφώνου. Σε αυτή την περίπτωση, αυτά τα προβλήματα επιλύονται με τη βοήθεια συστημάτων υψηλής τεχνολογίας με τη μορφή ενός αντι-σαρωτή και ενός αντι-αρπαγής.

Γενικές απαιτήσεις εγκατάστασης

Ακόμη και πριν επιλέξετε ένα κιτ συναγερμού, θα πρέπει να αξιολογήσετε τις δυνατότητες εγκατάστασης σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Αυτό το σύστημαείναι καθολική από την άποψη της εγκατάστασης, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις δεν μπορούν να αποκλειστούν αποχρώσεις κατά τη σύνδεση και τη σύνδεση κυκλωμάτων ηλεκτρικής καλωδίωσης. Κατά την άμεση εγκατάσταση πρέπει να ελέγχεται η σωστή λειτουργία του υπάρχοντος ηλεκτρικού εξοπλισμού και η σταθερότητα της τροφοδοσίας από την μπαταρία. Θα λειτουργεί ως η κύρια πηγή ενέργειας. Είναι επιθυμητό η τάση να είναι 12 V. Η κεντρική μονάδα συναγερμού επιτρέπει μικρές αποκλίσεις από αυτήν την τιμή, αλλά εντός μικρών ορίων. Επιπλέον, η ποιότητα της εργασίας Συστήματα TomahawkΤο TZ-9010 θα εξαρτηθεί από το πόσο σωστά γίνεται η σύνδεση των επιμέρους εξαρτημάτων του. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι εγγυημένο με τη δημιουργία ενός δικτύου με μονωμένα κυκλώματα καλωδίωσης. Κάθε γραμμή πρέπει να διατηρείται μακριά από πηγές θερμότητας και κινούμενα μέρη. Στη συνέχεια, όλα τα εξαρτήματα στερέωσης και στερέωσης, για να μην αναφέρουμε τα ίδια τα καλώδια, πρέπει να είναι πλήρη. Ωστόσο, κατά την οργάνωση μη τυπικών διασταυρώσεων και τη συμπερίληψη πρόσθετων μονάδων, επιτρέπεται η χρήση καλωδίων και αναλώσιμων που δεν περιλαμβάνονται στο κύριο σετ.

Εγκατάσταση Tomahawk TZ-9010

Το κύριο εξάρτημα του συστήματος συναγερμού είναι η κεντρική μονάδα, στην οποία μειώνονται τα κυκλώματα ισχύος και οι γραμμές από άλλες λειτουργικές μονάδες. Κατά κανόνα, οι ελεγκτές στερεώνονται κάτω από το ταμπλό. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή είναι τοποθετημένη ακριβώς οριζόντια. Η άμεση στερέωση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τυπικούς σφιγκτήρες, βραχίονες και σφιγκτήρες. Η επιλογή της μεθόδου εγκατάστασης εξαρτάται από τις τοπικές δομικές και τεχνικές συνθήκες. Η κεραία συναγερμού πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερα. Η καλύτερη επιλογή- στο τζάμι, αλλά έτσι ώστε να έχει μικρή απόσταση από τα μεταλλικά μέρη του αυτοκινήτου και άλλες συσκευές ραδιοφώνου. Η στερέωση πραγματοποιείται επίσης χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους ανάλογα με το σημείο εγκατάστασης - Velcro, σφιγκτήρες ή πλαίσιο με βραχίονες. Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση της σειρήνας, η οποία ελέγχεται επίσης μέσω της κεντρικής μονάδας Tomahawk TZ-9010. Οι οδηγίες συνιστούν την τοποθέτησή του στο χώρο του κινητήρα, με την κόρνα στραμμένη προς τα κάτω, καθώς έτσι θα προστατεύεται το τεχνικό γέμισμα από την υγρασία. Για τον ίδιο λόγο που ο χώρος του κινητήρα δεν προστατεύεται από την υγρασία και τα μικρά σωματίδια βρωμιάς, συνιστάται να μετακινήσετε τα σημεία σύνδεσης του καλωδίου στο εσωτερικό.

Καλώδια σύνδεσης

Παρέχεται υποδοχή τροφοδοσίας 6 PIN για τη σύνδεση της κεντρικής μονάδας με την μπαταρία και τα λειτουργικά μέρη. Το κιτ καλωδίωσης περιλαμβάνει καλώδια για το σήμα εξόδου, την παροχή ρεύματος στα κυκλώματα και το σύστημα συνολικά. Συγκεκριμένα, μπλε, κίτρινα, πράσινα καλώδια χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση με τους διακόπτες ανάφλεξης. Η κόκκινη καλωδίωση συνδέει απευθείας την μπαταρία και το ρελέ Tomahawk TZ-9010. Η μίζα συνδέεται μέσω μαύρου και κίτρινου καλωδίου - επίσης μέσω ρελέ. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κάθε γραμμή πρέπει να έχει τη δική της ασφάλεια. Ως αποτέλεσμα, η κεντρική μονάδα συγκεντρώνει τα κανάλια από σκανδάλες, κλειδαριές, αισθητήρες, σειρήνες και άλλο βοηθητικό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται στο συγκρότημα ασφαλείας.

Ρύθμιση συναγερμού

Η εγκατάσταση πρέπει να ξεκινά με τον αισθητήρα, από τον οποίο θα εξαρτηθεί η δραστηριότητα συναγερμού αμέσως μετά την εγκατάσταση. Σε αυτό το μέρος, πρέπει να ρυθμίσετε σωστά την ευαισθησία του αισθητήρα Tomahawk TZ-9010 σύμφωνα με την καθορισμένη κλίμακα. Δεν υπάρχουν καθολικές τιμές, επομένως η ρύθμιση πραγματοποιείται σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά μέσω πειραματικών δοκιμών χτυπώντας στο αμάξωμα και τα παράθυρα του αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να βρεθεί το όριο όταν η επίδραση μπορεί να χαρακτηριστεί ως σήμα συναγερμού. Εάν ρυθμίσετε το όριο ευαισθησίας πολύ υψηλό, οι συναγερμοί θα είναι συχνοί και ψευδείς.

Στη συνέχεια, διαμορφώνουμε τους αλγόριθμους με τους οποίους Συναγερμός αυτοκινήτου TomahawkΤο TZ-9010 θα ελέγχεται από ένα μπρελόκ. Τα κουμπιά του gadget είναι προγραμματισμένα σύμφωνα με τις εργονομικές ανάγκες του χρήστη. Οι λειτουργίες γρήγορης πρόσβασης, το κύριο κουμπί αυτόματης εκκίνησης, το σήμα έκτακτης ανάγκης, κ.λπ. έχουν ρυθμιστεί.

Τρόποι λειτουργίας του Tomahawk TZ-9010

Το σύστημα συναγερμού παρέχει διάφορους τρόπους λειτουργίας. Συγκεκριμένα, η λειτουργία immobilizer ενεργοποιείται αυτόματα μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης. Είναι αδύνατο να εκκινήσετε τον κινητήρα με το κλειδί σε αυτήν την κατάσταση του συστήματος. Στη λειτουργία συναγερμού, ενεργοποιούνται τα φώτα συναγερμού και στάθμευσης. Τα αντίστοιχα σήματα με χαρακτηριστική ένδειξη αποστέλλονται στο μπρελόκ. Για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία, απαιτείται πρόσκρουση δύναμης στην περιοχή κάλυψης του αισθητήρα που υπερβαίνει το καθορισμένο όριο. Το σύστημα μπορεί επίσης να προγραμματιστεί ώστε να αυξάνει τον συναγερμό για να προσελκύει την εξωτερική προσοχή στο αυτοκίνητο. Στη λειτουργία Anti-hijack, μπορείτε να ενεργοποιήσετε ανεξάρτητα το πλήρες μπλοκάρισμα του αυτοκινήτου. Σε αυτήν την κατάσταση, ο συναγερμός θα ενεργοποιηθεί επίσης και η μίζα θα μπλοκαριστεί. Αξιοσημείωτη είναι και η νέα λειτουργία Valet, η οποία περιορίζει τη λειτουργικότητα του συστήματος Tomahawk TZ-9010. Οι οδηγίες υποδεικνύουν ότι σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να ελεγχθεί μόνο η κεντρική κλειδαριά, μέσω της οποίας μπορείτε να βγείτε από αυτή τη λειτουργία. Αλλά μόνο ο κάτοχος του μπρελόκ που γνωρίζει τη διαμόρφωση του κουμπιού για να μπει σε λειτουργία Valet μπορεί να το κάνει αυτό.

Οπλισμός

Το όχημα μπορεί να οπλιστεί πατώντας το κύριο κουμπί κλειδώματος. Αυτή τη στιγμή, το σύστημα συναγερμού θα εκπέμψει ένα σήμα και ήχο σειρήνας φωτεινή ένδειξη. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι ζώνες ασφαλείας που περιλαμβάνονται στο συγκρότημα έχουν τεθεί σε λειτουργία ασφαλείας. Δούλεψαν δηλαδή όλες οι κλειδαριές. Εάν η σειρήνα εκπέμπει μια σειρά σημάτων, αυτό θα είναι σημάδι ότι οι πόρτες, το πορτμπαγκάζ ή άλλο προστατευμένο μέρος του αυτοκινήτου είναι ξεκλείδωτες. Μετά τη διόρθωση της χαμένης ζώνης ασφαλείας, θα σταλεί ξανά το αντίστοιχο σήμα για την ενεργοποίηση του συγκροτήματος Tomahawk TZ-9010. Οι οδηγίες λειτουργίας αυτού του συστήματος σημειώνουν ότι όσοι επιθυμούν να οπλίσουν με ελάχιστη προσοχή μπορούν να σβήσουν τη σειρήνα και τα φώτα (μόνο ως μέρος αυτής της εργασίας). Σε αυτήν την περίπτωση, η επιβεβαίωση της ενέργειας ασφαλείας θα αποσταλεί στο τηλεχειριστήριο με τη μορφή μηνύματος.

Αφόπλιση και αυτόματη εκκίνηση

Το αυτοκίνητο αφοπλίζεται πατώντας το ίδιο κουμπί ξεκλειδώματος. Σε απάντηση θα δοθούν διπλά σήματα με φώτα στάθμευσης και σειρήνα. Και πάλι, ανάλογα με τις ρυθμίσεις, η επιβεβαίωση αφόπλισης μπορεί να σταλεί με μήνυμα στη διεύθυνση Μπρελόκ Tomahawk TZ-9010. Οι οδηγίες λειτουργίας υποδεικνύουν ότι η απενεργοποίηση της λειτουργίας λόγω ασφάλειας δεν σημαίνει αυτόματη εκκίνησηκινητήρα και ξεκλείδωμα της μίζας. Για να εκτελέσετε αυτήν την ενέργεια, πρέπει να πατήσετε ένα συνδυασμό κουμπιών που είχε επιλεγεί προηγουμένως στη λειτουργία προγραμματισμού. Σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο, εφαρμόζεται η αυτόματη εκκίνηση, η οποία, με τη σειρά της, επίσης δεν αφοπλίζει αυτόματα το αυτοκίνητο.

Θετική Ανατροφοδότηση

Το σύστημα δείχνει ποιοτική δουλειάηλεκτρονικά χωρίς διαταραχές ή βλάβες. Αυτή είναι μια από τις κύριες διαφορές αυτού του μοντέλου, που το ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές του. Οι χρήστες σημειώνουν επίσης την ευρεία λειτουργικότητα του Tomahawk TZ-9010. Κριτικές από έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δείχνουν ότι το σύστημα παρέχει όλο το απαραίτητο εύρος ελέγχου που πρέπει να υπάρχει σε ένα ηλεκτρομηχανικό σύστημα συναγερμού. Σε αυτό, πολλοί προσθέτουν τη χρησιμότητα της λειτουργίας αυτοδιάγνωσης, η οποία σας επιτρέπει να εντοπίζετε αυτόματα σφάλματα και δυσλειτουργίες.

Αρνητικές κριτικές

Ωστόσο, αυτό το κιτ δεν μπορεί να εξισωθεί με τα πολυλειτουργικά συστήματα που παρέχονται Μονάδες GSM, GPS κ.λπ. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, η έλλειψη μονάδας πλοήγησης, για παράδειγμα, περιορίζει σημαντικά τις δυνατότητες ελέγχου του οδηγού. Επιπλέον, σημειώνονται δυσάρεστες αποχρώσεις λειτουργίας. Πολλοί χρήστες αντιμετωπίζουν μια κατάσταση όπου, όταν είναι ενεργοποιημένη η αυτόματη εκκίνηση, ο κινητήρας απλά δεν λειτουργεί. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το Tomahawk TZ-9010 μπαίνει σε σύγκρουση δύο εργασιών. Από τη μία πλευρά, η μονάδα ισχύος πρέπει να ενεργοποιηθεί και από την άλλη, το σύστημα ακινητοποίησης συνεχίζει να μπλοκάρει τη μίζα. Μια διέξοδος από την κατάσταση μπορεί να είναι η επαναδιαμόρφωση του συστήματος με μια σαφή κατανομή των εργασιών ασφαλείας διαφορετικών μονάδων εντός της ίδιας διαμόρφωσης αυτόματης εκτέλεσης.

Σύναψη

Παρά το γεγονός ότι σήμερα οι συναγερμοί αυτοκινήτων με διευρυμένες δυνατότητες επικοινωνίας μεταξύ του ελεγκτή και του χρήστη εμφανίζονται όλο και περισσότερο, η ζήτηση για απλοποιημένες λύσεις παραμένει. Αυτό περιλαμβάνει το κιτ Tomahawk TZ-9010, οι κριτικές του οποίου τονίζουν την ευκολία χειρισμού των εργαλείων και τη συνολική εργονομία.

Οι βασικές δυνατότητες αντιστοιχούν σε πολλά συστήματα premium που λειτουργούν στην πλατφόρμα των ίδιων μονάδων τηλεπικοινωνίας. Η έλλειψη της επιλογής αντισταθμίζεται από το γεγονός ότι η τροποποίηση TZ-9010 κοστίζει αρκετές φορές λιγότερο.

Σε σύγκριση με τα συστήματα ασφαλείας «προϋπολογισμού», ο εξοπλισμός της μάρκας Tomahawk έχει αποδειχθεί καλά. Τώρα το 2015, πολλά συστήματα συναγερμού αυτοκινήτου Tomahawk έχουν διακοπεί. Εξακολουθούν να παράγονται οι ακόλουθες οικογένειες συναγερμών: Z, X, S, TZ 7010 και μερικές άλλες. Στην πώληση, ωστόσο, μπορείτε να βρείτε συστήματα συναγερμού Tomahawk tw 9010 ή tz 9030 Το δεύτερο από αυτά είναι πιο μοντέρνο, όλες οι λειτουργίες σε αυτό είναι προγραμματιζόμενες και γι 'αυτό είναι προτιμότερο να προτιμάτε ένα απλούστερο μοντέλο. Με τουλάχιστον, στη σηματοδότηση Tomahawk tw 9010, είναι αδύνατο να επαναπρογραμματιστεί "κατά λάθος" ο σκοπός του ακροδέκτη "ACC" που είναι συνδεδεμένος στην καλωδίωση τροφοδοσίας.

Τυπική σύνδεση tw 9010

Ο κατασκευαστής εξοπλισμού Tomahawk προτείνει τη σύνδεση του συναγερμού ως εξής:

Κύριος σύνδεσμος, Tomahawk-9010

Οι κριτικές μας λένε ότι η τυπική επιλογή σύνδεσης στα αυτοκίνητα VAZ είναι εύκολη στην εφαρμογή. Δεν χρειάζεται να συνδέσετε τον διακόπτη της κουκούλας, το κουμπί Anti-Hijack και το "μπλε-κόκκινο" καλώδιο που προέρχεται από το βύσμα σίγουρα δεν χρειάζεται. Μπορείτε να συνδέσετε ένα ρελέ μπλοκαρίσματος συνδεδεμένο στο καλώδιο "μαυροκίτρινο" εάν χρειάζεται αυτόματη εκκίνηση. Γενικά, η σύνδεση του συστήματος σηματοδότησης Tomahawk tw 9010 είναι ευχάριστη, αν μιλάμε για VAZ-2110.

Υπάρχουν δύο σύνδεσμοι κάτω από το ταμπλό του VAZ 10s. Είναι βαμμένα λευκά και κόκκινα. Όταν πραγματοποιείτε συνδέσεις σε σχήμα Τ, τραβούν τα ακόλουθα καλώδια από τους συνδέσμους:

1. Το καλώδιο του στροφόμετρου, συνδεδεμένο στην ακίδα "3" του λευκού βύσματος,
2. Καλώδιο αισθητήρα χειρόφρενου (λευκός σύνδεσμος),
3. Δύο καλώδια από τα φλας (ακροδέκτες 5 και 6 του κόκκινου βύσματος).

Όλα τα συστήματα συναγερμού αυτοκινήτου Tomahawk επιτρέπουν την απενεργοποίηση της μίζας. Εάν ο ιδιοκτήτης χρειάζεται αυτήν την επιλογή, τότε συνδέεται ένα ρελέ στο σπάσιμο του καλωδίου "50P".

Σύνδεση με τον διακόπτη ανάφλεξης

Το μπλοκάρισμα με χρήση "εξωτερικού ρελέ" είναι μια τυπική επιλογή για τον συναγερμό Tomahawk tw 9010, σε αντίθεση με τα συστήματα tz 9030.

Εάν δεν χρειάζεστε ασφάλιση, συνεχίστε να συνδέσετε το "κίτρινο" καλώδιο του βύσματος 6 ακίδων στον ακροδέκτη "15GCH".

Σύνδεση χωρίς αυτόματη εκκίνηση

Απαιτείται αυτόματη εκκίνηση για την αυτόματη θέρμανση του κινητήρα. Θα υποθέσουμε ότι ο ιδιοκτήτης δεν χρειάζεται την τελευταία επιλογή. Η εγκατάσταση και η εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τη μάρκα τους, σε αυτή την περίπτωση απλοποιείται. Τώρα θα εξετάσουμε πώς να το κάνουμε πριν την εγκατάσταση Συναγερμός Tomahawkπροετοιμάστε τυπικούς συνδέσμους. Διαβάστε προσεκτικά.

Τυπικές μονάδες του VAZ-2110, προετοιμασία

Το περίβλημα του ταμπλό κρύβει δύο ηλεκτρικές υποδοχές. Θα χρειαστείτε 4 καλώδια:

Υποδοχές για ταμπλό

Αυτά τα στοιχεία παρουσιάστηκαν σε μορφή κειμένου νωρίτερα. Ας σημειώσουμε τώρα ότι ο συναγερμός αυτοκινήτου πρέπει να λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με το αν οι πόρτες είναι ανοιχτές.tomahawk 9010 Επομένως, θα χρειαστείτε 4 ακόμη επαφές:

4 καλώδια από διακόπτες πόρτας

Το σχήμα δείχνει τον σύνδεσμο της μονάδας BSK. Οι συνδέσεις σε όλα τα καλώδια πρέπει να έχουν σχήμα Τ.

Εάν μιλάτε για καλωδίωση σήματος, συνδεθείτε σε αυτό χρησιμοποιώντας βρύσες. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορείτε να απενεργοποιήσετε γρήγορα το ξυπνητήρι.

Αντίθετα, θα ήταν σκόπιμο να κολλήσετε τα καλώδια ρεύματος. Αυτό γίνεται με τα καλώδια "πράσινο-κίτρινο" και "πράσινο-μαύρο" να πηγαίνουν από τη μονάδα συναγερμού Tomahawk στα φλας.

Η εγκατάσταση συναγερμών αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δύσκολη υπόθεση. Αλλά πρέπει να ξέρετε πού και τι είναι στο αυτοκίνητο. Οι τυπικοί σύνδεσμοι μοιάζουν με αυτό:

2 μπλοκ ακροδεκτών, λευκό και κόκκινο

Εδώ τα "μπλε" και "μπλε-λευκά" καλώδια συνδέονται με τα φλας, το "κίτρινο" καλώδιο συνδέεται με το στροφόμετρο. Θα βρείτε αμέσως τέσσερα «σημαντικά» καλώδια που προέρχονται από την υποδοχή της μονάδας BSK. Παρεμπιπτόντως, δεν συνδέονται απευθείας με τον συναγερμό Tomahawk, αλλά μέσω διόδων αποκλεισμού. Οι άνοδοι των 4 διόδων συστρέφονται και συνδέονται με το "μπλε-μαύρο" καλώδιο.

Οποιοσδήποτε συναγερμός αυτοκινήτου συνδέεται με τους διακόπτες της πόρτας όχι μέσω συνηθισμένων διόδων, αλλά μέσω διόδων Schottky. Κατάλληλα, για παράδειγμα, είναι τα εξαρτήματα με την ένδειξη 1N4001 κ.λπ.

Αν μιλάμε για σύνδεση του συστήματος κεντρικού κλειδώματος, το γνωστό διάγραμμα συνιστάται από τον ίδιο τον κατασκευαστή συναγερμού αυτοκινήτου:

Τυπική επιλογή σύνδεσης για κεντρικό κλείδωμα

Αλλά διαβάζοντας τις κριτικές, μπορείτε να καταλάβετε ότι όλα φαίνονται πιο απλά στο VAZ-2110. Για να ελέγξετε το κεντρικό κλείδωμα, εφαρμόζεται μηδενικό δυναμικό στο "λευκό" ή "καφέ" σύρμα:

Μονάδα ελέγχου κεντρικού κλειδώματος, VAZ-2110

Αυτό σημαίνει ότι αυτά τα καλώδια μπορούν να συνδεθούν στα καλώδια που προέρχονται από την υποδοχή 6 ακίδων του Tomahawk tw 9010:

Απλοποιημένη έκδοση, κεντρικό κλείδωμα και σηματοδότηση

Έχοντας εφαρμόσει την απλοποιημένη έκδοση, δεν θα ήταν επιθυμητό να δοθούν αντικρουόμενες εντολές: μετακινώντας το "σκύλο" προς τα κάτω, δεν μπορείτε να πάρετε το μπρελόκ και να πατήσετε το κουμπί ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ (άνοιγμα).

Τι να κάνετε με την ανάφλεξη

Ένα ρελέ μπλοκαρίσματος παρέχεται με τον εξοπλισμό Tomahawk. Συνδέστε το σύμφωνα με το διάγραμμα:

Σύνδεση με τον διακόπτη ανάφλεξης

Οι κατασκευαστές δεν παρέχουν σημάνσεις για τα καλώδια υποδοχής. Αλλά το καλώδιο που συνδέεται από την πλευρά της κλειδαριάς μπορεί να προσδιοριστεί από τη λειτουργία του ρελέ:

Σύνδεσμος ρελέ μπλοκαρίσματος (πρίζα)

Το "Μείον 12 Volt" συνδέεται στο καφέ καλώδιο και η θετική τάση εφαρμόζεται με τη σειρά του στα καλώδια τροφοδοσίας.

Ο εν λόγω συναγερμός αυτοκινήτου συνδέεται στο ρελέ με ένα καλώδιο ("μαύρο και κίτρινο" από τον κύριο σύνδεσμο). Αλλά η εγκατάσταση πραγματοποιείται όταν έχουν ήδη γίνει όλες οι συνδέσεις.

Εδώ ταιριάζει στην τρίτη επαφή του μπλοκ ακροδεκτών καλώδιο ρεύματος, που είναι σχισμένο. Και η τέταρτη επαφή πρέπει να συνδεθεί στο "κίτρινο" καλώδιο, στο οποίο είναι συνδεδεμένος ο συναγερμός αυτοκινήτου μέσω μιας τυπικής υποδοχής.

Όλος ο εξοπλισμός Tomahawk έχει την ιδιότητα ότι εάν η κύρια μονάδα αποτύχει, το ρελέ θα συνεχίσει να μεταφέρει ρεύμα. Αν όμως το σβήσεις, δηλαδή το βγάλεις από την πρίζα, θα είναι αδύνατο να ξεκινήσεις ο κινητήρας. Επομένως, κατά την εγκατάσταση, προσέξτε αξιόπιστη στερέωσηυποδοχή ρελέ. Το τελευταίο ισχύει όχι μόνο για τα συστήματα μάρκας Tomahawk, αλλά και για άλλο εξοπλισμό μπλοκαρίσματος.

Κυκλώματα χαμηλού ρεύματος και κύριος σύνδεσμος

Κύρια μονάδα σύστημα ασφαλείαςΤο tomahawk είναι εξοπλισμένο με πολλούς συνδέσμους:

Μονάδα σηματοδότησης tw-9010

Τι να κάνετε με τα μπλοκ ακροδεκτών 6 ακίδων συζητείται παραπάνω. Και για να διαμορφώσετε στη συνέχεια το σύστημα, συνδέστε τη μονάδα κεραίας, Κουμπί παράκαμψηςκαι LED. Τώρα ας μιλήσουμε για τη σύνδεση του κύριου μπλοκ ακροδεκτών.

Ο βραχυκυκλωτήρας που είναι εγκατεστημένος στην κύρια μονάδα κόβεται για να εμποδίσει την αυτόματη εκκίνηση όταν είναι ενεργοποιημένο το χειρόφρενο. Εάν δεν χρησιμοποιείται η αυτόματη εκκίνηση, αφήστε το βραχυκυκλωτήρα. Τα καλώδια του κύριου συνδετήρα συνδέονται ως εξής:

Σύνδεσμος tw-9010 στο VAZ-2110

Οι μπλε σταυροί επισημαίνουν προαιρετικές συνδέσεις. Για παράδειγμα, δεν χρησιμοποιείτε τον αισθητήρα κουκούλας, αλλά το σύστημα Tomahawk πιστεύει ότι είναι κλειστό.

Κατά την εγκατάσταση, αποσυνδέστε την τυπική μπαταρία. Μετά την ενεργοποίηση, ο συναγερμός βρίσκεται σε λειτουργία «Άνοιγμα».

Πώς να προγραμματίσετε σημαντικές επιλογές

Για να προγραμματίσετε το μπλοκ Tomahawk tw-9010 θα χρειαστείτε:

• Τουλάχιστον ένα κλειδί που γίνεται αντιληπτό από το σύστημα
• Λειτουργικό κουμπί παράκαμψης,
• Πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία, αφοπλίστε το όχημα.

Πάρτε το κύριο μπρελόκ, πατήστε το κουμπί "Κλείδωμα". Εάν η οθόνη εμφανίσει "κλειδωμένη", πατήστε ξανά το πλήκτρο.

Ένα σύνολο επιλογών που καθορίζονται από το λογισμικό δίνεται σε οποιοδήποτε εγχειρίδιο για το σύστημα σηματοδότησης Tomahawk. Τα μπρελόκ είναι εξοπλισμένα με τέσσερα κουμπιά και η τιμή ορίζεται πατώντας ένα:

Στιγμιότυπο από οδηγίες για το tw-9010

Ας προγραμματίσουμε το σύστημα για έλεγχο «με στροφόμετρο»:

1. Όταν ο συναγερμός είναι αφοπλισμένος και οι πόρτες είναι κλειστές, ανάψτε την ανάφλεξη χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα,
2. Πατήστε Override 6 φορές
3. Κλείστε την ανάφλεξη (θα ακουστεί ένα σήμα κελαηδήματος).

Τώρα, πατήστε Override 4 φορές στη σειρά. Στη συνέχεια, επιλέξτε «τιμή 3» παίρνοντας το μπρελόκ και πατώντας το κουμπί «Τρονκ».

Δεν θα χρειαστείτε πλέον μπρελόκ. Ακολουθήστε τα βήματα 1-3 πατώντας το Παράκαμψη 9 φορές. Εάν είναι συνδεδεμένο ένα LED, περιμένετε μέχρι να ανάψει. Ξεκινήστε τον κινητήρα και στις 1000-1500 rpm, πατήστε και κρατήστε πατημένο το Override. Θα ακουστεί ένα μόνο «κελάηδημα», υποδεικνύοντας ότι το σύστημα Tomahawk έχει «εκπαιδευτεί με επιτυχία». Αν ακούσετε 4 "κελάηδισμα", κάντε ξανά την προπόνηση.

Εάν όλα γίνονται χωρίς σφάλματα, το κύριο μπρελόκ θα εμφανίσει σωστά τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα.

Κινέζικο κιτ Tomahawk-9010

tomahawk 9010

Οι πόρτες δεν κλείνουν με το μπρελόκ συναγερμού VAZ (2110 - 2112)

Περιγραφή:
Το πρόβλημα με τις πίσω πόρτες συναγερμού των VAZ έχει λυθεί αυτή η μέθοδος μπορεί να εφαρμοστεί και στο πορτμπαγκάζ εάν δεν ανοίγει με ένα κουμπί στην καμπίνα. Μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή και like)

πώς να ενεργοποιήσετε την αυτόματη εκκίνηση του Tomahawk