Φτιάξτο μόνος σου ανυψώνοντας γκαραζόπορτες. Σχέδιο εναέριων γκαραζόπορτων

Εάν θέλετε να αυτοματοποιήσετε τη διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος θυρών, σκεφτείτε τις εναέριες γκαραζόπορτες. Τέτοια συστήματα μπορούν να έχουν διαφορετικά σχέδια και είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικάκαι μπορεί να εγκατασταθεί με το χέρι. Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με παρόμοια σχέδια με περισσότερες λεπτομέρειες για να σας διευκολύνουμε να επιλέξετε την κατάλληλη επιλογή.

Διαβάστε στο άρθρο

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των εναέριων γκαραζόπορτων

Εάν επιλέξετε το σωστό, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τα πλεονεκτήματα των ανυψωτικών κατασκευών. Αυτές οι πόρτες:

• αξιοπιστία και ασφάλεια. Ένα ανθεκτικό και συμπαγές φύλλο πόρτας σας επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε τη διάρρηξη και
• ορθολογική διαχείριση του περιβάλλοντος χώρου. Οι ανοιχτές πόρτες απαιτούν ελάχιστο χώρο και η τοποθέτησή τους μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμη και σε περιορισμένο χώρο.
• μπορεί να επενδυθεί με διάφορα υλικά, όπως άκαμπτα πάνελ και ένθετα.
• Επιτρέψτε μόνωση υψηλής ποιότητας με πάνελ αφρού πολυστυρενίου.
• μπορεί να είναι με αυτόματο ή χειροκίνητο σύστημα ελέγχου.
• Κατάλληλο για μονό και διπλό.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• εγκατάσταση αποκλειστικά σε ορθογώνια ή τετράγωνα ανοίγματα.
• μείωση του ύψους του ανοίγματος κατά 0,2 m όταν ο καμβάς είναι ανοιχτός.
• αδυναμία αντικατάστασης μεμονωμένων στοιχείων. Ο καμβάς πρέπει να αλλάξει εντελώς.
• Περιορισμός στο βάρος του ανυψωμένου ιστού από τα χαρακτηριστικά αντοχής του μηχανισμού ανύψωσης.

Σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας διαφορετικών τύπων γκαραζόπορτες οροφής

Ο σχεδιασμός των συστημάτων γκαραζόπορτας μπορεί να διαφέρει. Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τον σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας διαφόρων τύπων εναέριων πυλών.

Εναέριες τμηματικές γκαραζόπορτες

Τέτοιες κατασκευές αποτελούνται από πολλά κινητά πάνελ που συνδέονται με μεντεσέδες. Ειδικοί κύλινδροι προσαρτώνται σε κάθε τμήμα από την άκρη, κινούμενοι κατά μήκος οδηγών που είναι στερεωμένοι μέσα άνοιγμα της πόρτας. Όταν ανοίγουν, οι εναέριες τμηματικές γκαραζόπορτες ανεβαίνουν ομαλά μέχρι την οροφή, εξοικονομώντας εσωτερικό χώρο.

Προσοχή!Ορισμένες κατασκευές μετακινούνται στο πλάι εάν το ύψος της πόρτας είναι θεμελιώδους σημασίας.

εναέριες τμηματικές πόρτες

Ανεβαζόμενες γκαραζόπορτες: διακριτικά χαρακτηριστικά

Ο καμβάς είναι έτσι σύστημα πόρταςΕίναι μονοκόμματο και καλύπτει πλήρως το άνοιγμα. Όταν ανοίγετε μια γκαραζόπορτα, η πόρτα ανυψώνεται και τοποθετείται κάθετα στην αρχική της θέση.

Ο χάλυβας χρησιμοποιείται για την κατασκευή του πλαισίου. Ορισμένα συστήματα είναι επιπλέον εξοπλισμένα με ηλεκτρική κίνηση, η οποία επιτρέπει στο κλείστρο να κλείνει.

Τυπικά μεγέθη γκαραζόπορτων οροφής

Οι διαστάσεις του συστήματος πόρτας επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις του ανοίγματος. Οι κατασκευαστές προσφέρουν πόρτες διαφόρων μεγεθών. Συγχρόνως τυπικά μεγέθηΚάθε κατασκευαστής τα εγκαθιστά ανεξάρτητα. Έτσι, η Alutech προσφέρει προϊόντα με ελάχιστο ανώτατο όριο τα 45-51 cm, ενώ για άλλους αυτή η παράμετρος συνήθως δεν ξεπερνά τα 31 cm.

Προσοχή!Το πάχος του καμβά μπορεί να είναι 1-45 cm.

Το μέγεθος της δομής επηρεάζεται επίσης από τον μηχανισμό που χρησιμοποιείται. Μπορεί να είναι στρέψη ή ελατήριο. Κάθε κατασκευαστής ορίζει το δικό του βήμα, με το οποίο αλλάζουν οι διαστάσεις του καμβά.

Οι μεταλλικές κατασκευές μπορούν να έχουν μέγιστο πλάτος 7 m με μέγιστη επιφάνεια 49 τετραγωνικά μέτρα. U κατασκευές αλουμινίουτο μέγιστο πλάτος περιορίζεται στα 7 m και η περιοχή είναι 14 τετράγωνα.

Προσοχή!Οι τιμές για γκαραζόπορτες κανονικού μεγέθους είναι πάντα χαμηλότερες από αυτές που κατασκευάζονται κατά παραγγελία.

Υλικά για την κατασκευή γκαραζόπορτων οροφής

Τέτοια συστήματα θυρών κατασκευάζονται συνήθως από:

• . Αυτές οι γκαραζόπορτες οροφής έχουν χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ειδικός προστατευτική επίστρωσηπαρέχει αντοχή στην υγρασία και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας.

• δέντρο. Βρίσκει περιορισμένη χρήση. Το υλικό φαίνεται φυσικό και όμορφο. Ωστόσο, τέτοιες κατασκευές έχουν χαμηλή αντοχή και μικρή διάρκεια ζωής. Ακόμη και με ειδικές ενώσεις δεν είναι δυνατό να αποφευχθεί εντελώς η περίοδος σήψης.

• πάνελ από χάλυβα ή αλουμίνιο. Η πιο ακριβή επιλογή με εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης.

• πάνελ σάντουιτς. Η πιο δημοφιλής επιλογή. Έχουν καλά θερμομονωτικά και ηχομονωτικά χαρακτηριστικά. Εύκολο στην εγκατάσταση. Εύκολο στη συντήρηση.

Κορυφαίοι κατασκευαστές γκαραζόπορτων οροφής

Η τιμή, η διάρκεια ζωής και η ευκολία χρήσης των εναέριων τμηματικών γκαραζόπορτων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τον τόπο κατασκευής. Τα προϊόντα με τη μεγαλύτερη ζήτηση είναι:

• «Χέρμαν». Ο Γερμανός κατασκευαστής παρέχει 10 χρόνια εγγύηση στον εξοπλισμό γκαράζ του.
• «Ντόρχαν». Η ρωσική εταιρεία προσφέρει όλους τους τύπους συστημάτων θυρών, καθώς και τα απαραίτητα εξαρτήματα για την κατασκευή τους.
• Alutech. Ο κατάλογος του Λευκορώσου κατασκευαστή παρουσιάζει συστήματα προφίλ αλουμινίου, καθώς και άλλους τύπους κατασκευών θυρών και εξοπλισμό για την αυτοματοποίησή τους.
• AN-Motors, που κατασκευάζονται στην Κίνα.
• Faac, Nice, Came, Bremet, που παράγεται στην Ιταλία.
• Meswac, κατασκευασμένο στη Φινλανδία.
• Novoferm από Γερμανό κατασκευαστή.
• "Tehnoprof", Rolclassic, "Erin", που προσφέρονται από Ρώσους κατασκευαστές.

Πώς να επιλέξετε γκαραζόπορτες: χρήσιμες συμβουλές

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε γκαραζόπορτες οροφής, θα πρέπει να καταλάβετε ότι οι διαστάσεις, τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, το υλικό και η τιμή είναι στενά αλληλένδετα. Όταν επιλέγετε μια κατάλληλη επιλογή, θα πρέπει να αποφασίσετε αμέσως για τη θέση εγκατάστασης: μέσα, έξω ή αποκλειστικά μέσα στο άνοιγμα. Αυτό θα επηρεάσει τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του συστήματος πόρτας και του μηχανισμού που χρησιμοποιείται.

Συμβουλή!Βεβαιωθείτε ότι έχετε μια πύλη, ώστε να μην χρειάζεται να σηκώνετε την πύλη κάθε φορά που πρέπει να πηγαίνετε μέσα στο γκαράζ.

Θα πρέπει να αποφασίσετε αμέσως για τη μέθοδο ελέγχου:

• εγχειρίδιο;
• αυτόματο;
• μακρινός.

Τελευταία επιλογήπροτιμότερο, καθώς σας επιτρέπει να ανοίξετε την πύλη χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητο.

Το παρακάτω βίντεο θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να επιλέξετε σπαστές πόρτες:

Συμβουλές για τη χρήση γκαραζόπορτων οροφής

Κατά τη λειτουργία του συστήματος πόρτας, θα πρέπει να συντηρείτε, να ρυθμίζετε και να επισκευάζετε αμέσως τα στοιχεία των ανυψωτικών θυρών:

• λιπάνετε περιοδικά τις ελαστικές σφραγίδες με σιλικόνη για να τις αποτρέψετε από το πάγωμα και το ράγισμα το χειμώνα.
• λιπάνετε τα στοιχεία του συστήματος μοχλού και των κυλίνδρων εγκαίρως για να αποτρέψετε το σχηματισμό σκουριάς, τρίξιμο και γενικά να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής της δομής.
• ρυθμίστε την τάση των ελατηρίων έτσι ώστε οι εναέριες πύλες να είναι βολικές στη λειτουργία.
• Οι ανυψωτικές πύλες με θύρα μπορούν να ανοίξουν μόνο εάν το τελευταίο είναι κλειστό.
• δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στη διαδρομή της ανοιγόμενης πόρτας.
• Μην ανοίγετε ή κλείνετε την πύλη εάν η ταχύτητα του ανέμου υπερβαίνει τα 15 m/sec.
• Δεν μπορείτε να μπείτε στο γκαράζ εάν ο μηχανισμός ανοίγματος είναι ακόμα σε κίνηση.
• Είναι απαράδεκτο να λειτουργεί μια κατασκευή που έχει ορατή ζημιά.

Πώς να φτιάξετε μια γκαραζόπορτα με τα χέρια σας: λεπτομερείς οδηγίες

Εάν δεν μπορείτε να αγοράσετε εναέριες πύλες, μπορείτε να φτιάξετε ένα παρόμοιο σχέδιο μόνοι σας. Σας προτείνουμε να κατανοήσετε τις περιπλοκές της διαδικασίας.

Πώς να επιλέξετε έναν περιστροφικό μηχανισμό κίνησης: πιθανές επιλογές

Το κύριο δομικό στοιχείο είναι το πλαίσιο, η περιστροφή του οποίου εξασφαλίζεται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό μηχανισμό:

• αρθρωτός μοχλός?
• στα αντίβαρα.

Όταν φτιάχνετε ένα σύστημα πόρτας με τα χέρια σας, θα πρέπει να αποφασίσετε αμέσως για τον κατάλληλο τύπο. Ο αρθρωτός μοχλός διακρίνεται για την απλότητα και την αξιοπιστία του και ως εκ τούτου είναι ιδιαίτερα δημοφιλής. Η κίνηση του ιστού πραγματοποιείται κατά μήκος μιας προκαθορισμένης τροχιάς και επομένως το σύστημα απαιτεί ακριβή συντονισμό.

Ο σχεδιασμός του αντίβαρου περιλαμβάνει τη σύνδεση ενός χαλύβδινου καλωδίου στο κάτω μέρος του φύλλου, στο άκρο του οποίου υπάρχουν σκυρόδεμα και. Το καλώδιο περνά μέσα από το βαρούλκο. Εάν το φύλλο είναι βαρύ, αυτή η επιλογή είναι προτιμότερη.

Πώς να προετοιμάσετε ένα σχέδιο μιας πόρτας γκαράζ με τα χέρια σας: χρήσιμες πληροφορίες

Όταν ξεκινάτε να αναπτύσσετε ένα σχέδιο για μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει να μετρήσετε προσεκτικά το άνοιγμα στο οποίο θα εγκατασταθεί η δομή. Είναι αρκετά δύσκολο να προετοιμάσετε ένα σκίτσο μόνοι σας εάν δεν έχετε εμπειρία στην ανάπτυξη τεκμηρίωσης σχεδιασμού. Σε μια τέτοια κατάσταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμα σχέδια για να φτιάξετε σπιτικές πόρτες γκαράζ, αλλάζοντας τις διαστάσεις της μελλοντικής δομής.

Υλικά και εργαλεία που απαιτούνται για την εγκατάσταση

Υλικό για ανύψωση γκαραζόπορτεςαγορασμένο με τα χέρια σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου. Η τεκμηρίωση σχεδιασμού περιέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για αυτό.

Από τα εργαλεία εγκατάστασης θα πρέπει να προετοιμάσετε:

• σφυρί;
• ρουλέτα;
• τρυπάνι ή σφυρί με τρυπάνια διαφόρων διαμέτρων.
• κλειδιά;
• επίπεδο;
• μολύβι.

Οδηγίες για την κατασκευή γκαραζόπορτων

Η διαδικασία συναρμολόγησης για γκαραζόπορτες οροφής έχει ως εξής:

Εικόνα	Περιγραφή δράσης
	μαζί τρεις γωνίες για να σχηματίσουν έναν οδηγό και ένα στοιχείο κουτιού. Η διατομή πρέπει να έχει χαρακτηριστικό σχήμα με αυλάκωση. Το πλάτος της αυλάκωσης επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος των κυλίνδρων, το ύψος του στοιχείου - τις διαστάσεις της πόρτας.
	Εγκαταστήστε το στοιχείο σε άνοιγμα της πόρτας. Το συγκολλάμε στα στοιχεία της δομής της πόρτας. Το αυλάκι πρέπει να δείχνει προς τα μέσα.
	Συναρμολογούμε τους κυλίνδρους που θα στερεωθούν στο φύλλο της πόρτας.
	Εισάγουμε το συναρμολογημένο στήριγμα μέσα στο σωλήνα προφίλ, το οποίο θα είναι μέρος του πλαισίου του μελλοντικού φύλλου πόρτας. Συγκόλληση για ασφαλή στερέωση.
	Εισάγουμε τον σωλήνα προφίλ με στηρίγματα μέσα στον οδηγό. Συγκολλάμε ή συνδέουμε

Φτιάξτο μόνος σου πτυσσόμενες γκαραζόπορτες + σχέδια

Οι περισσότεροι έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν τις παλιές επιλογές ταλάντευσης ή πύλης φύλλων, θεωρώντας τις πιο ασφαλείς και αξιόπιστες λόγω του μεγάλου βάρους και του πάχους του μετάλλου. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, τα συστήματα φύλλων έχουν έναν άξιο ανταγωνιστή, δηλαδή τις πτυσσόμενες γκαραζόπορτες. Η δημοτικότητα του ανακλινόμενου σχεδίου είναι τέτοια που σήμερα αντιπροσωπεύει περίπου τα τρία τέταρτα των γκαραζόπορτων που πωλήθηκαν. Αξίζει να κατανοήσουμε τους λόγους.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των εναέριων γκαραζόπορτων

Για να κατανοήσετε τη διαφορά στη χρήση των συστημάτων ανύψωσης και αναδίπλωσης και της παλιάς δομής αιώρησης, πρέπει να τα δοκιμάσετε τουλάχιστον μια-δυο φορές στην πράξη για ένα άτομο με γνώση, η διαφορά είναι ορατή με γυμνό μάτι.

• Το σύστημα μεντεσέδων πόρτας σάς επιτρέπει να αποφύγετε το σχηματισμό μιας «τυφλής» ζώνης κατά την έξοδο από το γκαράζ. Τα συστήματα ανύψωσης δεν έχουν πόρτες που εμποδίζουν τη θέα, γι' αυτό δεκάδες αυτοκίνητα συντρίβονται σε συνεταιρισμούς γκαράζ κάθε χρόνο.
• Η απουσία αιωρούμενων θυρών κατά το άνοιγμα των θυρών αυξάνει τον χώρο για ελιγμούς μπροστά από την πύλη, δεν χρειάζεται να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα από την πόρτα για να μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε το γκαράζ.

Οι πτυσσόμενες πύλες είναι φθηνότερες στην κατασκευή, είναι πιο βολικές στη χρήση και η απλή συσκευή σας επιτρέπει να τις κατασκευάσετε μόνοι σας. Αλλά δεν είναι δυνατό να εγκαταστήσετε ένα τέτοιο σύστημα σε κάθε γκαράζ τουλάχιστον, χρειάζεστε ελεύθερο χώρο στην οροφή πάνω από την είσοδο του γκαράζ.

Κατασκευάζουμε πτυσσόμενες γκαραζόπορτες με τα χέρια μας

Ο σχεδιασμός και η αρχή λειτουργίας της πύλης είναι σαφείς από το παρακάτω διάγραμμα και σχέδιο:

1. Δομικά, η πύλη αποτελείται από δύο πλαίσια - την ίδια την ασπίδα ή τον πίνακα που καλύπτει την πόρτα και το φέρον πλαίσιο στήριξης με στοιχεία οδήγησης.
2. Όταν ανοίγει, το πάνω μέρος της αρθρωτής πύλης έχει κλίση και κινείται σε κυλίνδρους ή ρουλεμάν κατά μήκος δύο οδηγών έως ότου ο πίνακας είναι εντελώς σε δύο οριζόντιες δοκούς.
3. Το κάτω άκρο του πίνακα ανεβαίνει και στερεώνεται σε αυτή τη θέση.

Το επίπεδο της πτυσσόμενης πύλης κάνει μια κίνηση που θυμίζει κύλιση γύρω από μια συμβατική κυλινδρική επιφάνεια μεγάλης ακτίνας. Για να διευκολυνθεί η ανύψωση ενός χαλύβδινου ή ξύλινου πάνελ μιας κεκλιμένης πύλης, ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί ελατήρια αντιστάθμισης ή αντίβαρα με τη μορφή φορτίου που αιωρείται στα καλώδια.

Σπουδαίος! Σε αντίθεση με τα συστήματα αιώρησης, οι πτυσσόμενες πύλες δεν έχουν εξωτερικούς μεντεσέδες που μπορούν να κοπούν εύκολα με μύλο. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πίνακας που καλύπτει την πόρτα είναι δίπλα στο πλαίσιο στήριξης από το εσωτερικό, επομένως είναι πολύ πιο δύσκολο για τους εισβολείς να βγάλουν την πόρτα του γκαράζ με ένα καλώδιο αγκιστρωμένο στη ράβδο ρυμούλκησης ενός φορτηγού ή τρακτέρ.

Κατασκευή αρθρωτών συγκροτημάτων πόρτας

Ο ευκολότερος τρόπος για να φτιάξετε ένα σχέδιο πύλης με μεντεσέδες είναι από μια χαλύβδινη γωνία και κανάλι. Αρχικά, θα χρειαστεί να μετρήσετε τις διαστάσεις της πόρτας, να το κόψετε από το κανάλι και να συγκολλήσετε το πλαίσιο της πόρτας του γκαράζ.

Στο επάνω μέρος του πλαισίου συγκολλούνται δύο οριζόντιες γωνίες με πλάτος φλάντζας τουλάχιστον 40-50 mm. Το μήκος κάθε γωνίας είναι περισσότερο από δύο μέτρα, επομένως η συγκόλληση και η συναρμολόγηση ολόκληρης της δομής πρέπει να γίνει "στο έδαφος", πριν εγκαταστήσετε το σύστημα πτυσσόμενης πόρτας στην πόρτα.

Η γωνία προσάρτησης της γωνίας στο πλαίσιο πρέπει να προσαρμόζεται στο επίπεδο του κτιρίου. Μετά τη συγκόλληση στο πλαίσιο, κάθε γωνία ενισχύεται με ένα προσωρινό στήριγμα από σανίδα ή ξύλινη σανίδα για να αποφευχθεί η παραμόρφωση της δομής όταν τοποθετείται στην πόρτα του γκαράζ.

Εάν στο σύστημα πτυσσόμενης πύλης χρησιμοποιείται ανύψωση με τη μορφή φορτίων που αιωρούνται στα καλώδια, πρέπει να συγκολληθεί ένας πείρος με κύλινδρο αυλάκωσης με διάμετρο 30-50 mm στο πάνω μέρος του πλαισίου.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην κατασκευή του κύριου πίνακα της πτυσσόμενης πύλης. Δομικά, το πτυσσόμενο πάνελ είναι ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από σωλήνα ή μεταλλικό σωληνοειδές προφίλ με συγκολλημένα στηρίγματα – στηρίγματα – στο κάτω και στο πάνω μέρος.

Το σωληνοειδές πλαίσιο του πλαισίου πρέπει να επισημαίνεται και να συγκολλάται ακριβώς στις διαστάσεις του ακίνητου πλαισίου. Η κύρια προϋπόθεση είναι να πραγματοποιηθεί η συγκόλληση σε τρία βήματα, έτσι ώστε το πλαίσιο του πτυσσόμενου πίνακα να μην αποδειχθεί σαν "έλικα" λόγω υπερθέρμανσης.

Αρχικά, τα κομμένα κομμάτια του προφίλ απλώνονται σε μια επίπεδη περιοχή και στερεώνονται μεταξύ τους με συγκόλληση σημείου. Στο δεύτερο στάδιο, οι αρμοί συγκολλούνται στη μία πλευρά του αναδιπλούμενου πλαισίου, μετά από 30 λεπτά αναποδογυρίζονται και συγκολλούνται στην πίσω πλευρά. Εάν το πλαίσιο του πίνακα είναι αυστηρά σε ένα επίπεδο, μπορείτε να συνδέσετε λαμαρίνα, διαφορετικά θα χρειαστείτε προσεκτικό ίσιωμα χρησιμοποιώντας φυσητήρα και βαριοπούλα.

Συναρμολόγηση και τοποθέτηση πτυσσόμενων θυρών

Πριν εγκαταστήσετε το σύστημα πύλης κλίσης, θα χρειαστεί να εκτελέσετε προκαταρκτική συναρμολόγηση της δομής. Για να γίνει αυτό, ένα σταθερό πλαίσιο με συγκολλημένους γωνιακούς οδηγούς τοποθετείται σε μια επίπεδη οριζόντια πλατφόρμα. Το νεοσυγκολλημένο κινητό πάνελ τοποθετείται στην κορυφή του πλαισίου και η θέση του είναι ευθυγραμμισμένη καθώς θα στέκεται στην κλειστή θέση στην πόρτα του γκαράζ.

Για να συνδέσετε τα δύο μέρη της πύλης, θα χρειαστεί να συγκολλήσετε λοξούς βραχίονες με κυλίνδρους ή κυλίνδρους ρουλεμάν στο επάνω προφίλ του πίνακα.

Η αξιοπιστία και η ομαλή λειτουργία του μηχανισμού ανύψωσης εξαρτάται από την ακρίβεια της εγκατάστασης των στηρίξεων. Οι κύλινδροι αυλάκωσης τοποθετούνται στα καρφιά που είναι συγκολλημένα στο σταθερό πλαίσιο. Πρόσθετοι βραχίονες σχήματος L συγκολλούνται στην κάτω δοκό του πίνακα, στην οποία θα συνδεθεί το καλώδιο ανύψωσης της πύλης στήριξης.

Το μόνο που μένει είναι να εγκαταστήσετε το σταθερό πλαίσιο στην πόρτα του γκαράζ και να το στερεώσετε με μπουλόνια αγκύρωσης στα πλαϊνά τοιχώματα του γκαράζ. Στη συνέχεια, τα σημεία στερέωσης θα πρέπει να γεμιστούν προσεκτικά κονίαμα σκυροδέματοςκαι σοβάς Μέχρι να στερεωθεί οριστικά το σταθερό πλαίσιο, θα χρειαστεί να ευθυγραμμιστεί η θέση του με το επίπεδο του κτιρίου. Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε μια συσκευή σε σχήμα U, με την οποία τα άκρα των γωνιακών οδηγών στερεώνονται στην οροφή.

Στο τελικό στάδιο, μετά την εγκατάσταση του κινητού πλαισίου στο πλαίσιο, είναι απαραίτητο να τεντώσετε τα καλώδια από τα κάτω στηρίγματα του μέσω των κυλίνδρων αυλάκωσης στις πλευρές του σταθερού πλαισίου, από τα οποία αναρτάται το φορτίο. Σε αυτή την περίπτωση, το ύψος της ανάρτησης πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε όταν είναι ανοιχτό, τα φορτία να μην πέφτουν στο δάπεδο.

Σύναψη

Ο σχεδιασμός των πτυσσόμενων πυλών σας επιτρέπει να τις κατασκευάζετε από σχεδόν οποιοδήποτε υλικό και οποιοδήποτε πάχος. Μετά τη ρύθμιση της λειτουργίας του μηχανισμού ανύψωσης, μια στεγανοποίηση από μαλακό σφουγγάρι κολλάται περιμετρικά του πάνελ και τοποθετείται μόνωση. Στο κάτω μέρος του πίνακα, συγκολλούνται βραχίονες για την εγκατάσταση ενός λουκέτου. Η διάρκεια ζωής ενός τέτοιου σχεδίου εξαρτάται από την ακρίβεια της κατασκευής και μπορεί να είναι τουλάχιστον 10-12 χρόνια χωρίς επισκευή.

bouw.ru

Σχέδια πτυσσόμενης γκαραζόπορτας DIY: παραγωγή βήμα προς βήμα

Οι τεχνολογίες σήμερα αναπτύσσονται με απίστευτο ρυθμό και δεν έχετε πάντα χρόνο να παρακολουθείτε νέα προϊόντα. Όλες αυτές οι αλλαγές επηρεάζουν οποιονδήποτε χώρο, και δεν γλίτωσαν τις γκαραζόπορτες. Μόλις πριν από μερικές δεκαετίες, τα μοντέλα swing θεωρούνταν τα πιο δημοφιλή, αλλά σταδιακά αντικαταστάθηκαν από συρόμενα και στη συνέχεια από ανυψωτικά. Αν ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην τελευταία επιλογή, μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι θεωρούνται από τις πιο αξιόπιστες σήμερα. Οι κλέφτες τα θεωρούν απόρθητα.

Κάθε άτομο μπορεί να φτιάξει μόνο του πτυσσόμενες γκαραζόπορτες

Ένα από τα τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικάΤο πλεονέκτημα των αιωρούμενων πυλών είναι ότι δεν απαιτούν επιπλέον χώρο για να ανοίξουν. Αυτή η λύση επιτρέπει στον ιδιοκτήτη όχημαέχετε μια τεράστια ευκαιρία για διάφορους ελιγμούς όταν πρέπει να βάλετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότερες εταιρείες προσφέρουν μια τεράστια γκάμα μοντέλων, πολλοί κάτοικοι της χώρας προσπαθούν να φτιάξουν αιωρούμενες πύλεςμε τα ίδια σου τα χέρια. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κατανοήσετε τη διαδικασία κατασκευής, να προετοιμάσετε ολόκληρο το εργαλείο και να προσκαλέσετε έναν βοηθό. Αλλά τι είδη εναέριων πυλών υπάρχουν;

Ποικιλίες μοντέλων με μηχανισμό ανύψωσης

Όλες οι πύλες τύπου ανελκυστήρα μπορούν να χωριστούν σε 2 ομάδες:

• περιστροφικός;
• τμηματικός.

Η εγκατάσταση μιας πύλης αυτού του τύπου θα είναι εξαιρετική λύσησε γκαράζ όπου:

• το υπέρθυρο της πόρτας του γκαράζ είναι επίσης χαμηλό επίπεδοή απουσιάζει εντελώς?
• ο ιδιοκτήτης θέλει απλώς να προστατεύσει το γκαράζ όσο το δυνατόν καλύτερα από απρόσκλητους επισκέπτες.
• Πρέπει να κάνετε το γκαράζ σας μοντέρνο και όσο το δυνατόν πιο βολικό.

Είναι πολύ βολικό να σκεφτείτε την εγκατάσταση μοντέλων τμημάτων όταν υπάρχει αρκετός χώρος στο δωμάτιο ώστε ένα αυτοκίνητο να μπορεί να μετακινήσει την πύλη από τη μια θέση στην άλλη. Όσον αφορά την τεχνολογία εγκατάστασης, μοιάζουν πολύ με τις περιστροφικές επιλογές που έχουν ήδη αγαπήσει πολλοί: ο χώρος για τη θέση τους είναι ο εσωτερικός χώρος κάτω από την οροφή. Η βάση αυτού του σχεδίου δημιουργείται από τμήματα που διατηρούν την κινητικότητα μεταξύ τους. Εάν χρησιμοποιείτε αυτήν την έκδοση της πύλης, τότε η πρόσβαση στο γκαράζ ανοίγει μετακινώντας τα τμήματα κατά μήκος των ανοδικών οδηγών, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στην επιφάνεια των τοίχων και της οροφής. Οι πτυσσόμενες πύλες DIY έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα.

Τα πτυσσόμενα μοντέλα μπορούν να κατασκευαστούν από οποιοδήποτε υλικό: μεταλλικά προφίλ, μέταλλο και άλλα

Πλεονεκτήματα των μεντεσέδων γκαραζόπορτων

Αυτός ο τύπος πύλης έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά πρέπει να τονιστούν ιδιαίτερα τα ακόλουθα:

• οι πόρτες είναι ισχυρές και άκαμπτες, γεγονός που σας επιτρέπει να προστατεύσετε το δωμάτιο από τους εισβολείς.
• τα χαρακτηριστικά αυτών των θυρών καθιστούν δυνατή τη διατήρηση ενός βέλτιστου μικροκλίματος στο γκαράζ, είναι καλά θερμομονωμένο και αυτό είναι πολύ σημαντικό για την προστασία του αυτοκινήτου από τη διάβρωση.
• αυτό το σχέδιο έχει μια ελκυστική εμφάνιση, η οποία κάνει κάθε γκαράζ ελκυστικό.
• στην ανοιχτή θέση, η πύλη καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο (κάτω από την οροφή) και χρειάζεται πολύ λίγος χρόνος για να ανοίξει.

Σήμερα, μπορείτε να αγοράσετε μοντέλα πύλης με κλίση και στροφή για να διακοσμήσετε και να ασφαλίσετε το γκαράζ σας οποιαδήποτε στιγμή κατάστημα υλικού, αλλά είναι εύκολο να τα φτιάξετε μόνοι σας.

Πριν ξεκινήσετε να λύνετε το σημαντικό ερώτημα για το πώς να φτιάξετε πτυσσόμενες γκαραζόπορτες με τα χέρια σας, τα σχέδια πρέπει να γίνουν σύμφωνα με τις διαστάσεις σας. Πριν ξεκινήσετε να λύνετε το σημαντικό ερώτημα για το πώς να φτιάξετε συρόμενες πύλες για ένα γκαράζ με τα χέρια σας, τα σχέδια πρέπει να γίνουν σύμφωνα με τις διαστάσεις σας.

Πριν ξεκινήσετε την παραγωγή, πρέπει να δημιουργήσετε ένα σχέδιο σύμφωνα με μεμονωμένες διαστάσεις

Πώς να δημιουργήσετε συρόμενες πύλες για ένα γκαράζ με τα χέρια σας: σχέδια

Πρέπει να ξεκινήσετε να δημιουργείτε πτυσσόμενες γκαραζόπορτες με τα χέρια σας σχεδιάζοντας ένα σχέδιο. Σε ένα κομμάτι χαρτί πρέπει να υποδείξετε τις ατομικές σας διαστάσεις της πόρτας ή μάλλον να λάβετε τις ακόλουθες μετρήσεις:

• μετρήστε την πόρτα.
• καθορίστε το ύψος της οροφής, μετρήστε την απόσταση από την κορυφή του ανοίγματος μέχρι το σημείο που η οροφή γειτνιάζει με τον τοίχο.
• καθορίστε την απόσταση από το άνοιγμα στον τοίχο του γκαράζ.
• μετρήστε το βάθος του δωματίου.

Όταν το διάγραμμα του μελλοντικού προϊόντος είναι έτοιμο, μπορείτε να αρχίσετε να φτιάχνετε ένα πλαίσιο, η βάση του οποίου μπορεί να είναι το πλαίσιο από μια παλιά πύλη. Μπορείτε επίσης να φτιάξετε ένα νέο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ξύλινα μπλοκ.

Οι αρθρωτές πύλες μπορούν να εξοπλιστούν με αυτοματισμό, χάρη στον οποίο μπορείτε εύκολα να τις ανοίξετε και να τις κλείσετε

Κατασκευή πλαισίων

Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην κατασκευή ενός πλαισίου. Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε:

• στοιχείο οδηγό?
• βάση για το κατασκευασμένο κουτί.
• μια ξύλινη δοκός για τη συναρμολόγηση του κουτιού.
• ένα στήριγμα που βοηθά στη στερέωση του ελατηρίου.
• γωνία μεντεσέ?
• δοκός για το στοιχείο οδήγησης.
• πλαίσιο πύλης?
• καλής ποιότητας ισχυρό ελατήριο?
• στήριγμα για μοχλό?
• μοχλός απαραίτητος για εύκολη ανύψωση του μηχανισμού.

Το κανάλι Νο. 8, μήκους 70 cm, είναι τέλειο για την κατασκευή μηχανισμού στήριξης ελατηρίου.

Για να συναρμολογήσετε το κουτί, πρέπει να αγοράσετε 2 τεμάχια ξυλείας, το μήκος των οποίων πρέπει να είναι δύο μέτρα και 30 cm και η διατομή 120x80 mm, θα χρειαστείτε επίσης μια άλλη παρόμοια δοκό, αλλά το μήκος είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από δύο μέτρα και 75 εκ.

Εάν δεν έχετε χώρο στο γκαράζ σας για να ανοίξετε μια πτυσσόμενη πύλη, μπορείτε να την ανοίξετε προς τα έξω

Είναι πολύ εύκολο να συνδέσετε τις ράβδους χρησιμοποιώντας μια γωνία ή μεταλλικές πλάκες. Το πλαίσιο για τα πάνελ μπορεί να κατασκευαστεί από γωνία 35x35 mm. Είναι επενδυμένο εσωτερικά με σανίδες και εξωτερικά με λαμαρίνα. Οι διαστάσεις του πλαισίου πρέπει να αντιστοιχούν στις διαστάσεις του ανοίγματος εισόδου του γκαράζ, οι τυπικές διαστάσεις είναι 2,5x2,1 μέτρα.

Η μονάδα μεντεσέ είναι κατασκευασμένη από μια γωνία, πρώτα ανοίγεται μια τρύπα εννέα χιλιοστών σε αυτήν, στη συνέχεια στερεώνεται στο πλαίσιο και στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης, τοποθετείται μια πλάκα με την ίδια διάμετρο οπής. Αυτή η πλάκα πρέπει να έχει διαστάσεις 50x40x5 mm.

Το στοιχείο οδήγησης μπορεί να κατασκευαστεί τέλεια από μια γωνία 40x40 mm. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο το μήκος του να αντιστοιχεί πλήρως στο πλάτος του φύλλου της πόρτας. Στο ένα άκρο του πρέπει να εγκαταστήσετε μια πλάκα, με τη βοήθειά της η ράγα θα εγκατασταθεί στη συνέχεια στην οριζόντια δοκό του κιβωτίου, υποχωρώντας από την άκρη των 12 cm, συγκολλάται ένα κανάλι μήκους 100 mm. Μπορείτε να εγκαταστήσετε τη ράγα στο μπλοκ που βρίσκεται κάτω από την οροφή πίσω από ένα από τα ράφια καναλιών που χρησιμοποιούνται για τη στερέωσή του.

Αυτοί είναι οι κύριοι χειρισμοί που πραγματοποιούνται όταν φτιάχνετε πύλες με τα χέρια σας. Κανείς δεν πρέπει να έχει δυσκολίες εδώ όλα γίνονται αρκετά εύκολα και γρήγορα. Οταν προπαρασκευαστικές εργασίεςολοκληρωθεί, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση.

Τοποθέτηση τμηματικών θυρών

Δεν είναι πάντα δυνατό για έναν άπειρο να κατασκευάζει σπαστές πόρτες, ακόμα κι αν τις έχετε στο χέρι αναλυτικές οδηγίεςκαι τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να αγοράσετε την πύλη έτοιμη και μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα εγκαθιστώντας την, όπου όλα είναι αρκετά απλά. Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση, μην ξεχνάτε αυτά τα σημεία που είναι πολύ σημαντικά, συγκεκριμένα:

• Κατά την εγκατάσταση, είναι σημαντικό να εστιάσετε μόνο στα πρωτότυπα σχέδια που προσφέρει κάθε κατασκευαστής μαζί με τα προϊόντα του.
• Είναι επιτακτική ανάγκη να διασφαλίσετε ότι κάθε, ακόμη και η παραμικρή, λεπτομέρεια παίρνει τη θέση της.
• Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται χρησιμοποιώντας αποκλειστικά εργοστασιακά αναλώσιμα. Όταν χρησιμοποιείτε φθηνότερα ανάλογα, δεν πρέπει να υπολογίζετε υψηλής ποιότητας εγκατάσταση, καθώς και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Οι οδηγοί στις πτυσσόμενες πύλες πρέπει να κινούνται εύκολα

Εγκατάσταση τελικής κατασκευής

Πρέπει να ξεκινήσετε προετοιμάζοντας την είσοδο στο γκαράζ. Οι πύλες που αγοράζονται σε καταστήματα λιανικής θα λειτουργούν τέλεια μόνο εάν το υπέρθυρο και τα μαξιλαράκια ώμου βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να υπάρχουν στρεβλώσεις. Για να διευκολύνετε την κάλυψη όλων των απαιτήσεων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα επίπεδο.

Το βάθος του δωματίου για το αυτοκίνητο είναι πανομοιότυπο με το βάθος της πύλης επιτρέπεται μια μικρή ανοχή - 500 mm. Αλλά αυτό συμβαίνει εάν δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση αυτοματισμού και εάν παρέχεται, τότε το ύψος αυξάνεται κατά 1000 mm.

Πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε ότι όταν η πόρτα είναι ανοιχτή, υπάρχει αρκετός χώρος για τον καμβά στο δωμάτιο.

Θα πρέπει επίσης να θυμάστε ότι το βάρος της πύλης θα φορτώσει το υπέρθυρο και την οροφή, επομένως για την κατασκευή τους θα πρέπει να επιλέξετε υλικά υψηλής ποιότητας, κάτι που ισχύει και για τα μαξιλαράκια ώμων.

Αφού προετοιμαστεί το άνοιγμα, μπορείτε να επιλέξετε μια θέση για συνδετήρες και οδηγούς. Είναι επίσης σημαντικό να συναρμολογήσετε σωστά τα τμήματα. Η εγκατάσταση ξεκινά με τον πρώτο πίνακα, όλες οι εργασίες εκτελούνται προσεκτικά, χωρίς παραμορφώσεις και παρατηρώντας τα κενά μεταξύ των μεμονωμένων στοιχείων. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τοποθετούνται με αυτοσχέδια μέσα, για παράδειγμα, αφρός πολυουρεθάνηςή σανίδες.

Όλες οι εργασίες συναρμολόγησης πρέπει να εκτελούνται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες, οποιαδήποτε, ακόμη και η παραμικρή απόκλιση, μπορεί τελικά να προκαλέσει λειτουργικά προβλήματα.

Τα περισσότερα σχέδια περιλαμβάνουν την τοποθέτηση σφραγίδων, για τις οποίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί καουτσούκ ή καουτσούκ. Το ελαστικό στεγανοποιητικό είναι τοποθετημένο στο πάνελ δίπλα στο πάτωμα, αλλά το ελαστικό στεγανοποιητικό είναι στερεωμένο στην κορυφή και στα πλάγια.

Μετά από έναν πλήρη έλεγχο, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του καμβά. Αυτό το στοιχείο της πύλης πρέπει να προσκολλάται στη βάση όσο το δυνατόν περισσότερο, κάτι που μπορεί να επιτευχθεί αλλάζοντας τη θέση των στηριγμάτων ρύθμισης.

Στο τελικό στάδιο, εγκαθίστανται λαβές, κλειδαριές, μπουλόνια, καθώς και συστήματα απορρόφησης κραδασμών, εάν, φυσικά, αυτό προβλέπεται από το σχέδιο.

Αυτό ολοκληρώνει την εγκατάσταση πρακτικών και εύχρηστων σπασμένων πορτών. Με την εμφάνισή τους, θα διακοσμήσουν κάθε αυλή και θα παρέχουν επίσης υψηλής ποιότητας προστασία για το γκαράζ από την είσοδο απρόσκλητων επισκεπτών.

ozabore.com

Φτιάξτο μόνος σου σχέδια γκαραζόπορτας

Στο άρθρο θα δούμε πώς να φτιάξετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας Το κύριο πλεονέκτημα μιας τέτοιας πύλης είναι ότι όταν ανοίγει το γκαράζ, η πόρτα μετακινείται στην οροφή στο γκαράζ και αυτό είναι πολύ πιο βολικό από ό, τι στο. η περίπτωση των αιωρούμενων πυλών.

Έτσι, αποφασίσατε να εγκαταστήσετε εναέριες πύλες στο γκαράζ σας και να το κάνετε μόνοι σας. Ο απλούστερος σχεδιασμός εναέριων πυλών είναι αυτός που εγκαταστάθηκε σε γκαράζ τύπου «κέλυφος». Ωστόσο, αυτές οι πύλες έχουν ένα τεχνολογικό κενό από το φύλλο της πύλης μέχρι το άνοιγμα. Φυσικά, αυτό είναι απαράδεκτο, καθώς στις συνθήκες μας το γκαράζ πρέπει να είναι μονωμένο και η παρουσία έστω και μικρού κενού είναι εντελώς ακατάλληλη.

Απαιτείται η εφαρμογή της κλειστής πύλης στο άνοιγμα να είναι όσο το δυνατόν πιο σφιχτή, επιπλέον, είναι απαραίτητο να παρέχεται μια θύρα στην πύλη, έτσι ώστε το χειμώνα, ο κρύος αέρας να μην φυσάει στο κτίριο του γκαράζ. είναι πλήρως ανοιχτό.

Κατεβάστε το σχέδιο για γκαραζόπορτες

Για να φτιάξετε ένα πλαίσιο γκαραζόπορτας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα προφίλ αλουμινίου και για να κανονίσετε ένα πλαίσιο για μια πύλη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξύλινα μπλοκ. Από το εξωτερικό, ένα κυματοειδές φύλλο ή οποιοδήποτε άλλο ελαφρύ υλικό είναι στερεωμένο στο πλαίσιο της πύλης με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. υλικό φινιρίσματος.

Αφού εκτελέσουμε αυτά τα βήματα, έχουμε μια πύλη στην οποία η πύλη ανοίγει προς την πλευρά του δρόμου. Η πύλη πρέπει να ανοίγει με τέτοιο τρόπο ώστε όταν η πύλη είναι ανυψωμένη, να μην ανοίγει μόνη της (αυτό είναι γεμάτο με τραυματισμό).

Το μέγεθος της πύλης είναι μεγαλύτερο από το μήκος του ανοίγματος (περίπου 10 cm Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει κενό μεταξύ της πύλης και του τοίχου του κτιρίου (5 cm ανά εσωτερικές πλευρές).

Το κάτω μέρος του καμβά στα πλάγια πρέπει να είναι εξοπλισμένο με τροχούς. Χρησιμοποίησα τροχούς από συνηθισμένα πατίνια. Και για να μπορούν να κινούνται εύκολα κατά μήκος του τοίχου του γκαράζ, τοποθέτησα κάθετους οδηγούς: αγόρασα ένα προφίλ για την τοποθέτηση γυψοσανίδας (πάχος μετάλλου 0,6 mm) από ένα κατάστημα υλικού UD και τους χρησιμοποίησα ως οδηγούς. Από την αρχή νόμιζα ότι θα λυγίσει, αλλά η πρακτική έχει δείξει ότι δεν υπάρχει πολύ μεγάλο φορτίο στα πλαϊνά του προφίλ και το αντέχει αρκετά καλά.

Οι πόρτες είναι κρεμασμένες με αλυσίδες (αργότερα αντικαταστάθηκαν με μεταλλικές λωρίδες 25x4mm) στον μπροστινό τοίχο του κτιρίου του γκαράζ με τέτοιο τρόπο ώστε το κέντρο βάρους του φύλλου να είναι χαμηλότερο από το κούμπωμα τους και η θέση του πάνω μέρους να είναι κοντά στο το άνοιγμα.

Όταν είναι κλειστό, η θέση του κάτω άκρου του φύλλου πρέπει να βρίσκεται σε ειδική εσοχή, έτσι ώστε η πύλη να μην απομακρύνεται από το κτίριο. Ο καμβάς πρέπει να πιέζεται στο άνοιγμα της πύλης υπό την επίδραση του βάρους του. Στη χαμηλότερη θέση, η πύλη πρέπει να είναι κλειδωμένη, για την οποία είναι στερεωμένο ένα ειδικό μάνδαλο από μέσα.

Πώς φαίνονται όλα στην πράξη:

Μια άλλη απλή και φθηνή επιλογή για μηχανισμό ανύψωσης πύλης

Για να διευκολυνθεί η ανύψωση του φύλλου πύλης και να διευκολυνθεί η διατήρησή του στην ανώτατη θέση, είναι απαραίτητο να εξοπλιστεί η δομή με ένα αντίβαρο, η επιλογή του οποίου γίνεται σύμφωνα με το βάρος του φύλλου. Οι άξονες κυλίνδρων είναι εξοπλισμένοι με καλώδια, τα οποία πρέπει να περάσουν μέσα από τα μπλοκ και να φορτωθούν με ένα αντίβαρο.

Στο κάτω μέρος της πύλης, από το εξωτερικό, θα πρέπει να εγκαταστήσετε το συνηθισμένο πόμολο, που βοηθά στο κλείσιμο και το άνοιγμα των πυλών επειδή είναι βολικό στη χρήση.

Αυτό είναι όλο για την τεχνολογία παραγωγής. Χρησιμοποιώντας αυτές τις οδηγίες, μπορείτε εύκολα να κατασκευάσετε μια πύλη τύπου ανελκυστήρα στο γκαράζ σας.

Πολλές ακόμη επιλογές για γκαραζόπορτες οροφής - βίντεο

postroyka-dom.com

Κατασκευή και εγκατάσταση γκαραζόπορτων με τα χέρια σας

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δίνουν αυξημένη προσοχή στον τεχνικό εξοπλισμό του γκαράζ τους. Ο κύριος ρόλος σε αυτή την περίπτωση δίνεται στην τοποθέτηση ανθεκτικών πυλών που διακρίνονται από λειτουργικότητα και αισθητική. Ιδιαίτερα δημοφιλείς είναι οι εναέριες πύλες, οι οποίες είναι εύκολο να κατασκευαστούν και να εγκατασταθούν με τα χέρια σας.

Χαρακτηριστικά των εναέριων γκαραζόπορτων

Όταν σχεδιάζετε να εξοπλίσετε έναν χώρο αποθήκευσης οχημάτων με αυτοσχέδιους μηχανισμούς ανύψωσης, εξοικειωθείτε προσεκτικά με το σχεδιασμό και τα λειτουργικά χαρακτηριστικά τους.

Οι ανυψωτικές πύλες είναι βολικές και λειτουργικές. Μπορούν να ελέγχονται απευθείας από το αυτοκίνητο

Αναλύστε προσεκτικά τις θετικές πτυχές του σχεδιασμού και μελετήστε τις αρνητικές πτυχές.

Επιλογές σχεδίασης πύλης: ποια να διαλέξετε

Χρησιμοποιείται σε γκαράζ διάφορα είδηανυψωτικές πύλες:

Οι ανυψωτικές πύλες με περιστρεφόμενο μηχανισμό προστατεύουν αξιόπιστα το γκαράζ. Για να τα φτιάξετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εξαρτήματα που αγοράσατε ή να χρησιμοποιήσετε στοιχεία που κατασκευάζονται μόνοι σας. Η τελευταία επιλογή θα εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα.

Πλεονεκτήματα των αιωρούμενων γκαραζόπορτων

Η ανυψωτική δομή συγκρίνεται ευνοϊκά με άλλους τύπους περιφράξεων γκαράζ. Κύρια πλεονεκτήματα:

Μειονεκτήματα των πυλών με πτερύγια

Οποιοσδήποτε σχεδιασμός πύλης, μαζί με τα πλεονεκτήματά του, έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Ο μηχανισμός ανύψωσης και στροφής δεν αποτελεί εξαίρεση:

Τα κύρια μέρη των ανυψωτικών κατασκευών είναι ένα μεταλλικό φέρον πλαίσιο, μια αρθρωτή λεπίδα και ένας κινούμενος μηχανισμός.

Τα σχεδιαστικά στοιχεία των εναέριων πυλών δεν είναι τόσο πολλά όσο φαίνεται

Το πλαίσιο της κατασκευής είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινα προφίλ ορθογώνιας διατομής ή ανθεκτικό ξύλινα δοκάρια. Είναι ένα στοιχείο ισχύος που φέρει το κύριο φορτίο. Το κουτί είναι στερεωμένο στο άνοιγμα του γκαράζ και παρέχει κούμπωμα για την ανάρτηση που συνδέεται με τον μηχανισμό κίνησης.

Το φύλλο ταλάντευσης πρέπει να αντιστοιχεί στις παραμέτρους του ανοίγματος του γκαράζ. Ο καμβάς είναι ένα πλαίσιο από μεταλλικά προφίλ. Είναι καλυμμένο με φύλλα χάλυβα ή πάνελ σάντουιτς. Προκειμένου να μειωθεί το κόστος, μερικές φορές χρησιμοποιούνται ξύλινες σανίδες. Για την προστασία του φύλλου της πόρτας από τη διάβρωση, μπορεί να επενδυθεί με γαλβανισμένο χάλυβα. Τα διακοσμητικά πάνελ που είναι εγκατεστημένα στο εξωτερικό δίνουν στον φράκτη πρόσθετη ελκυστικότητα.

Οι πύλες μπορούν να διακοσμηθούν με διακοσμητικά πάνελ, τότε θα φαίνονται ιδιαίτερα όμορφα

Από τι αποτελείται ο μηχανισμός ανύψωσης;

Η συσκευή ανοίγματος πύλης περιλαμβάνει τη χρήση ενός από τους ακόλουθους μηχανισμούς:

• αρθρωτός μοχλός, που χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία και απλό σχεδιασμό. Σας επιτρέπει να σηκώνετε το φύλλο ενώ το γυρίζετε και να αποτρέπετε το μπλοκάρισμα. Κατά την εγκατάσταση, είναι σημαντικό να διασφαλίσετε την ακρίβεια των οδηγών και να ρυθμίσετε τα ελατήρια που διευκολύνουν την κίνηση.
• κίνηση εξοπλισμένη με αντίβαρα, που χρησιμοποιείται για ογκώδη φύλλα. Τέτοιες πύλες είναι κατασκευασμένες από χοντρό φύλλο χάλυβα ή βαρύ ξύλο. Η συσκευή περιλαμβάνει ένα χαλύβδινο καλώδιο στερεωμένο στις γωνίες της μεταλλικής κατασκευής και διέρχεται από το μπλοκ βαρούλκου στο αντίβαρο. Μερικές φορές χρησιμοποιείται μια χαλύβδινη αλυσίδα αντί για ένα καλώδιο. Σε ένα σχέδιο με αντίβαρα, οι εξισορροπητές λειτουργούν ως ελατήρια, αντισταθμίζοντας το βάρος της πύλης.

Σχέδιο λειτουργίας του μηχανισμού ανύψωσης

Οι πύλες ανύψωσης ανοίγουν χρησιμοποιώντας ένα σχέδιο με αρθρωτό μοχλό χρησιμοποιώντας κυλίνδρους και βραχίονες ανύψωσης. Ο καμβάς κινείται κατά μήκος οδηγών που είναι στερεωμένοι στην οροφή του γκαράζ.

Το κινητό στήριγμα κυλίνδρου εξασφαλίζει ομαλή κίνηση του φύλλου της πόρτας

Μετά την ανύψωση, ο καμβάς στερεώνεται στην οροφή του γκαράζ. Σε αυτή την περίπτωση, το κάτω μέρος του φύλλου σχηματίζει ένα θόλο πάνω από το άνοιγμα. Όταν οι πόρτες είναι κλειστές, τα ελατήρια είναι σε εκτεταμένη κατάσταση και στην ανοιχτή θέση συμπιέζονται.

Τα στοιχεία των πυλών με αρθρωτό μοχλό ανάρτησης είναι: πολύπλοκος μηχανισμός

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξοπλίζουν τους χώρους αποθήκευσης οχημάτων με σχέδιο αρθρωτού μοχλού.

Το άνοιγμα του φύλλου πάνελ μπορεί να γίνει χειροκίνητα ή με χρήση ειδικής ηλεκτρικής κίνησης, η οποία παρέχει τη δυνατότητα τηλεχειριστήριο.

Η χρήση ηλεκτρικής κίνησης διευκολύνει το άνοιγμα της πύλης

Προετοιμασία να φτιάξετε τις δικές σας πύλες

Το προκαταρκτικό στάδιο περιλαμβάνει την επιλογή ενός σχεδίου, την ανάπτυξη του δικού σας διαγράμματος ή τη μελέτη της υπάρχουσας τεκμηρίωσης και την επιλογή ενός ολοκληρωμένου σχεδίου. Αυτό θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε την ανάγκη για υλικά, καθώς και να προετοιμάσετε τον απαραίτητο εξοπλισμό και εργαλεία.

Επιλογή σχεδιαστικής λύσης και ανάπτυξη σχεδίου με βάση τις διαθέσιμες διαστάσεις

Αποφασίζοντας για σχέδιοπροστατευτικό ανύψωσης, χρήση αποδεδειγμένη τεχνική λύση- μηχανισμός μοχλού με αρθρωτό κούμπωμα.

Η λήψη μετρήσεων του ανοίγματος του γκαράζ είναι μια υποχρεωτική λειτουργία που πραγματοποιείται στο στάδιο του σχεδιασμού.

Μπορείτε να αναπτύξετε ανεξάρτητα ένα σκίτσο του μελλοντικού σχεδίου.

Ένα τυπικό σκίτσο θα σας βοηθήσει να συνδέσετε το σχέδιο με το μέγεθος του γκαράζ σας

Εάν δεν έχετε δεξιότητες σχεδιασμού, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε έτοιμη τεκμηρίωση.

Θα είναι ευκολότερο για εσάς να κατασκευάσετε σύμφωνα με το έτοιμο σχέδιο απαραίτητες λεπτομέρειεςπύλη

Αφού μελετήσετε την τεκμηρίωση, θα πρέπει να τη σημειώσετε με τις πραγματικές διαστάσεις του γκαράζ. Αυτό θα καθορίσει την ανάγκη για υλικά.

Όταν επιλέγετε υλικά, προσέξτε τη δύναμή τους και την πυρασφάλειά τους.

Η επιλογή των υλικών και των εξαρτημάτων εξαρτάται από το μέγεθος του ανοίγματος, τον σχεδιασμό της πύλης και τον βαθμό αυτοματισμού.

Το βασικό κιτ, το οποίο σας επιτρέπει να κατασκευάσετε ανεξάρτητα μια ανυψωτική δομή με μηχανισμό μοχλού, περιλαμβάνει:

Όλα τα υλικά θα πρέπει να κοπούν εκ των προτέρων σε κενά που πληρούν τις απαιτήσεις της τεκμηρίωσης σχεδιασμού.

Απαιτούμενα εργαλεία

Κατά τη διάρκεια της εργασίας θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και ηλεκτρικό εξοπλισμό:

• μεζούρα μήκους 5 μέτρων, επίπεδο κτιρίου;
• ένα σετ κλειδιών και ένα σετ από διάφορα κατσαβίδια.
• ηλεκτρικό τρυπάνικομπλέ με τρυπάνια?
• μύλος με τροχό κοπής με διάμετρο 180 mm.
• ηλεκτρική μηχανή συγκόλλησης.

Ένα τυπικό σύνολο ηλεκτρικού εξοπλισμού και εργαλείων υδραυλικών εγκαταστάσεων θα σας επιτρέψει να κατασκευάσετε ανεξάρτητα εναέριες πύλες.

Συστάσεις για συναρμολόγηση και εγκατάσταση γκαραζόπορτες οροφής

Οι εργασίες για την κατασκευή στοιχείων πύλης και την εγκατάσταση της συναρμολογημένης δομής απαιτούν προηγούμενη εξοικείωση με τις οδηγίες βήμα προς βήμα.

Ακολουθία πράξεων

Η κατασκευή και η εγκατάσταση συγκροτημάτων αιωρούμενης πύλης πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

Όταν φτιάχνετε τον μηχανισμό σύμφωνα με τις οδηγίες βήμα προς βήμα, βεβαιωθείτε ότι οι διαστάσεις ταιριάζουν. Ανατρέξτε στις τιμές που υποδεικνύονται στο σχέδιο ή στο σκίτσο.

Πώς να μονώσετε τον καμβά

Για να αποφευχθεί η διαφυγή θερμότητας από το δωμάτιο μέσω των φύλλων, πρέπει να είναι μονωμένα. Για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αφρό πολυστερίνης, μαλλί βασάλτη ή πάνελ αφρού πολυστυρενίου.

Καθοδηγείται από εκτιμήσεις πυρασφάλεια, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε πυρίμαχα υλικά για μόνωση - μαλλί βασάλτη ή φύλλο αφρού πολυστυρενίου.

Για πλήρη μόνωση, χρησιμοποιείται ελαστικό σφράγισμα. Τοποθετείται κατά μήκος της περιμέτρου της περίκλειστης δομής. Η σφιχτή εφαρμογή της ελαστικής τσιμούχας κατά μήκος του περιγράμματος του ανοίγματος καθιστά δύσκολη τη διείσδυση ψυχρών μαζών αέρα στο γκαράζ.

Αποχρώσεις λειτουργίας: τι πρέπει να γίνει για να ανοίξει καλά ο καμβάς και να μην ανατραπεί

Είναι σημαντικό να συμμορφώνεστε με ειδικές απαιτήσεις για να διασφαλίσετε τη λειτουργία χωρίς προβλήματα. Σημειώστε τα ακόλουθα σημεία:

Εάν οι εναέριες πύλες χρησιμοποιούνται σωστά, δεν θα προκύψουν προβλήματα. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση της δομής κατά τη χρήση και, εάν είναι απαραίτητο, να διορθώσετε τυχόν ελαττώματα που προκύπτουν εγκαίρως.

Βίντεο: πώς να φτιάξετε μια σπιτική πύλη με έναν απομακρυσμένο μηχανισμό αναδίπλωσης

Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας πύλες με σχέδιο ανύψωσης και στροφής. Αυτό είναι ένα σοβαρό αλλά εφικτό έργο. Χρησιμοποιήστε σωστά αναπτυγμένη τεκμηρίωση, ακολουθήστε την τεχνολογία κατασκευής, εφαρμόστε ποιοτικά υλικά. Το αποτέλεσμα είναι εξοπλισμός δικό του γκαράζαξιόπιστα φύλλα ανύψωσης, σημαντική εξοικονόμηση οικονομικών πόρων και απόκτηση πρόσθετων δεξιοτήτων στην εργασία με εργαλεία.

kakpostroit.su

Φτιάξτο μόνος σου ανυψωτικές πόρτες γκαράζ: σχέδια, κατασκευή, υλικά, εγκατάσταση

Σε συνθήκες μικρός χώροςμπροστά από το γκαράζ, οι πύλες ανύψωσης θα έρθουν στη διάσωση. Ο σχεδιασμός τους περιλαμβάνει την ανύψωση του φύλλου στην οροφή. Αυτό είναι πολύ πιο βολικό από τις συμβατικές επιλογές αιώρησης. Φυσικά, υπάρχουν πολλά παρόμοια σχέδια από διάφορους κατασκευαστές στα καταστήματα. Αλλά μπορείτε να φτιάξετε εναέριες πόρτες γκαράζ με τα χέρια σας. Θα κοστίσει πολύ λιγότερο από την αγορά μιας έτοιμης δομής. Και η εγκατάσταση μιας αυτόματης μονάδας δίσκου θα σας επιτρέψει να ελέγχετε την πύλη από απόσταση.

Χαρακτηριστικά των εναέριων πυλών

Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε πύλες με μηχανισμό ανύψωσης, θα πρέπει να μάθετε πώς διαφέρουν από άλλους τύπους, ποια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έχουν. Αυτό θα σας βοηθήσει να διασφαλίσετε ότι αυτός ο τύπος συσκευής είναι αυτός που χρειάζεστε.

Αρκετά συχνά αυτές τις μέρες μπορείτε να βρείτε εναέριες γκαραζόπορτες. Είναι εύκολο να τα φτιάξετε με τα χέρια σας. Το κύριο πράγμα που πρέπει να ξεκινήσετε είναι να αποφασίσετε για το σχεδιασμό της πύλης. Σε κάθε περίπτωση, οι εναέριες πύλες εκτελούν τις λειτουργίες τους. Επιπλέον, οι εναέριες πύλες έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλους τύπους. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οποιοδήποτε δωμάτιο, ανεξάρτητα από το μέγεθος.

Τύποι πυλών

Ανυψώστε τις πύλεςχωρίζεται σε δύο τύπους:

• Ανυψωτικό τμήμα. Το φύλλο πόρτας αποτελείται από πολλά μέρη που συνδέονται μεταξύ τους με μια άκαμπτη δομή. Καθώς σηκώνονται, λυγίζουν και μαζεύονται. Όταν χαμηλωθούν, τα συναρμολογημένα τμήματα ευθυγραμμίζονται και ισοπεδώνονται στην αρχική τους (επίπεδη) θέση.

• Περιστροφικός. Σε αντίθεση με τον προηγούμενο τύπο, στην περίπτωση αυτή το φύλλο της κύριας πόρτας δεν υπόκειται σε παραμόρφωση. Η αρχή της λειτουργίας τους είναι ότι το φύλλο ανεβαίνει κατά μήκος μιας καμπύλης διαδρομής. Σε αυτή την περίπτωση, το πάνω μέρος πηγαίνει ελαφρώς πιο βαθιά προς τα μέσα. Το υπόλοιπο τμήμα του φύλλου ανεβαίνει από έξω.

Η τοποθέτηση γκαραζόπορτων με μηχανισμό ανύψωσης σε δύο περιπτώσεις είναι σχεδόν η ίδια. Και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Πλεονεκτήματα των εναέριων πυλών και τα μειονεκτήματά τους

Οι σπιτικές γκαραζόπορτες έχουν μια σειρά από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα που τις ξεχωρίζουν από άλλους τύπους συσκευών. Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι:

• Εξοικονόμηση χώρου. Για την ανύψωση του φύλλου, χρησιμοποιείται ένας χώρος κάτω από την οροφή, ο οποίος, κατά κανόνα, δεν χρησιμοποιείται ποτέ. Εξαιτίας αυτού, δεν χρειάζεται να σπαταλάτε χρήσιμους μετρητές στο έδαφος δίπλα στο γκαράζ.

• Οι πόρτες είναι ενιαίες. Και αυτό είναι αξιόπιστη προστασία από τη διείσδυση ξένων.

• Είναι δυνατή η μόνωση των θυρών. Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται αφρός πολυστυρενίου για αυτό.

• Είναι δυνατή η εγκατάσταση μηχανισμού αυτόματης ανύψωσης.

• Κατάλληλο για εγκατάσταση όχι μόνο μονών, αλλά και διπλών γκαράζ.

• Το εξωτερικό φινίρισμα μπορεί να είναι οποιοδήποτε, λόγω του οποίου η πύλη θα ταιριάζει αρμονικά στη διακόσμηση του γκαράζ και στο σχεδιασμό ολόκληρου του χώρου.

Τα μειονεκτήματα των εναέριων πυλών πηγάζουν από το σχεδιασμό τους. Δεν είναι πολλά από αυτά, αλλά δεν χρειάζεται να τα διαγράψετε. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• Το συμπαγές φύλλο του φύλλου δεν υπόκειται σε μερική επισκευή. Εάν καταστραφεί, πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.

• Η εγκατάσταση πύλης είναι δυνατή μόνο σε ορθογώνια ανοίγματα.

• Η εγκατάσταση απαιτεί ορισμένες γνώσεις.

• Η πύλη ανεβαίνει προς τα πάνω, μειώνοντας έτσι το ύψος του ανοίγματος.

• Η μόνωση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη εκ των προτέρων. Το γεγονός είναι ότι ο μηχανισμός της πύλης ανύψωσης έχει σχεδιαστεί για φορτίο συγκεκριμένου μεγέθους. Ένα επιπλέον στρώμα μόνωσης θα αυξήσει το φορτίο στον μηχανισμό.

Ο σχεδιασμός της πύλης και η αρχή της λειτουργίας της

Τα κύρια δομικά στοιχεία που φέρουν το φορτίο είναι το πλαίσιο, οι οδηγοί και ένας μηχανισμός κίνησης της λεπίδας. Η πύλη ανοίγει αυτόματα (με χρήση τηλεχειριστηρίου) ή χειροκίνητα.

Οι μοχλοί συνδέονται στο κάτω μέρος του φύλλου. Στα πάνω άκρα υπάρχουν δύο ακόμη οδηγοί κατά μήκος των οποίων κινούνται οι κύλινδροι. Με τη βοήθεια αυτών των στοιχείων, το φύλλο ανυψώνεται. Για να γίνει αυτό, πρέπει απλώς να τραβήξετε τη λαβή, η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος του καμβά. Δεν υπάρχουν δυσκολίες με αυτό, αφού τα ελατήρια, που είναι σε εκτεταμένη κατάσταση, έρχονται να σώσουν. Το διάγραμμα ανύψωσης φύλλου φαίνεται στην παραπάνω εικόνα.

Μηχανισμοί ανύψωσης

Ο μηχανισμός ανύψωσης μπορεί να είναι δύο τύπων:

• Μοχλός-ελατήριο. Αυτός είναι ο πιο δημοφιλής μηχανισμός μεταξύ των ιδιοκτητών γκαράζ. Διακρίνεται για την απλότητα του σχεδιασμού και την αξιοπιστία του. Η κατασκευή μεταλλικών θυρών με παρόμοιο μηχανισμό απαιτεί ακριβή ρύθμιση των ελατηρίων και ακριβή τοποθέτηση των οδηγών (κατά μήκος των οποίων θα κινούνται αργότερα οι κύλινδροι).

• Εάν το φύλλο είναι βαρύ, προτιμάται ένας μηχανισμός με αντίβαρο. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται ένα βαρούλκο. Στη μία πλευρά συνδέεται ένα αντίβαρο, το οποίο συνδέεται με την άλλη άκρη του φύλλου χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο.

Η επιλογή του κατάλληλου μηχανισμού γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τη συγκεκριμένη κατάσταση.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Πριν φτιάξετε και εγκαταστήσετε εναέριες πόρτες γκαράζ με τα χέρια σας, πρέπει να εκτελέσετε προπαρασκευαστικές εργασίες.

Η επιφάνεια των τοίχων και της οροφής πρέπει να είναι επίπεδη, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς κλίση. Οποιαδήποτε σκόνη πέφτει στους κυλίνδρους ή τους οδηγούς μπορεί να διαταράξει τη λειτουργία ολόκληρου του μηχανισμού. Ως εκ τούτου, όλες οι κατασκευές και τελική εργασίατο εσωτερικό του γκαράζ πρέπει να ολοκληρωθεί. Αυτό δεν ισχύει για το φύλο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πλαίσιο εκτείνεται στο εσωτερικό κατά τουλάχιστον 2 εκατοστά. Επομένως, θα χρειαστεί να ολοκληρωθεί η κατασκευή του δαπέδου αφού ολοκληρωθεί η τοποθέτηση της γκαραζόπορτας.

Το άνοιγμα πρέπει να είναι έτοιμο για την τοποθέτηση του πλαισίου της πύλης. Οι βασικοί υπολογισμοί γίνονται με τη χρήση του. Επομένως, πρέπει να γνωρίζετε τις διαστάσεις του. Οι διαστάσεις που απαιτούνται για την κατασκευή της πύλης περιγράφονται στο σχέδιο μιας γκαραζόπορτας ανύψωσης στην παρακάτω εικόνα.

Απαιτούμενα υλικά και εργαλεία

Ανάλογα με το μέγεθος και τον επιλεγμένο σχεδιασμό της πύλης, η ποσότητα των απαιτούμενων υλικών μπορεί να διαφέρει. Αλλά με την απλούστερη λύση για την παραγωγή μεταλλικών πυλών θα χρειαστείτε:

• Ξύλινα μπλοκ 120x80 mm για το κουτί.

• Ξύλινες ράβδοι 100x100 mm για την οροφή.

• Μεταλλικές ακίδες για τη στερέωση της δομής.

• Μεταλλικές γωνίες 35x35x4 mm για την κατασκευή πλαισίου.

• Μεταλλικές γωνίες 40x40x4 mm για ράγες.

• Κανάλι 80x45 mm;

• Ελατήριο με εσωτερική διάμετρο 30 mm.

• Μεταλλική ράβδος με διάμετρο 8 mm.

• Πανί για το φύλλο.

Αυτό είναι ένα σύνολο απαραίτητων υλικών για την κατασκευή πυλών χειροκίνητη λειτουργίααύξηση. Εάν θέλετε, μπορείτε να αγοράσετε μια μονάδα δίσκου για να αυτοματοποιήσετε αυτή τη διαδικασία. Ο κατάλογος των απαιτούμενων υλικών μπορεί να αλλάξει ή να συμπληρωθεί. Είναι δύσκολο να περιγράψεις τα πάντα με λεπτομέρεια, μέχρι τη βίδα ή τη βίδα. Εξάλλου, κάθε έστω και μικρή αλλαγή στο σχεδιασμό της πύλης θα συνεπάγεται μια αλλαγή σε αυτόν τον κατάλογο.

Για να συναρμολογήσετε και να εγκαταστήσετε εναέριες γκαραζόπορτες με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε έναν γωνιακό μύλο, ένα τρυπάνι με τρυπάνια για μέταλλο και ξύλο, μηχανή συγκόλλησης. Θα χρειαστείτε και άλλα εργαλεία που έχει κάθε ιδιοκτήτης: σφυρί, μεζούρα, κατσαβίδι, κλειδιά, επίπεδο, μολύβι.

Στάδια κατασκευής

Οι πύλες από κυματοειδές σωλήνα κατασκευάζονται σύμφωνα με τα ακόλουθα βήματα:

• Προετοιμασία και συναρμολόγηση του πλαισίου.

• Εγκατάσταση κυλίνδρων;

• Κάνοντας το φύλλο?

• Στερέωση πρόσθετων στοιχείων.

Αυτά τα βήματα εξηγούν πώς να φτιάξετε τη δική σας εναέρια πύλη. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε κάθε στάδιο λεπτομερώς.

Κατασκευή πλαισίων

Η βάση στην οποία θα στερεωθεί η πύλη είναι το πλαίσιο. Σε αυτό θα πέσει το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου ολόκληρης της δομής. Η εργασία ξεκινά με την κατασκευή του.

Η λίστα των απαιτούμενων υλικών περιλαμβάνει ξύλινα μπλοκ. Αυτή είναι η πιο απλή και οικονομική επιλογή. Μπορούν να αντικατασταθούν μεταλλική κατασκευή, που θα ήταν πιο αξιόπιστη επιλογή. Ο καθένας όμως κάνει την επιλογή του. Αυτό δεν έχει ουσιαστικά καμία επίδραση στη διαδικασία εγκατάστασης.

Ένα κουτί συναρμολογείται από τις ράβδους. Για τη σύνδεσή τους χρησιμοποιούνται μεταλλικές γωνίες ή πλάκες. Η κάτω ράβδος πρέπει να είναι εσοχή στο δάπεδο κατά τουλάχιστον 2 cm. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης. Όταν το κουτί είναι στριμμένο (στην περίπτωση του μετάλλου, συγκολλημένο), ελέγχεται. Τοποθετείται στο άνοιγμα και ελέγχεται η θέση κάθετα και οριζόντια. Εάν το πλαίσιο είναι σωστά τοποθετημένο, στερεώνεται με άγκυρες (μεταλλικές περόνες) μήκους 30 cm Λαμβάνονται με ρυθμό 1 πείρου ανά 1 γραμμικό μέτρο.

Μετά από αυτό, εγκαθίστανται οριζόντιοι οδηγοί, οι οποίοι βρίσκονται κάτω από την οροφή.

Τοποθέτηση κυλίνδρων

Μόλις εγκατασταθεί το πλαίσιο, μπορείτε να αρχίσετε να στερεώνετε τους βραχίονες τροχού. Για να αποφευχθεί η προσκόλληση της πύλης, τα επάνω στηρίγματα είναι στερεωμένα λίγο πιο βαθιά από τα κάτω. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στην παρακάτω εικόνα. Τα μπουλόνια χρησιμοποιούνται για τη στερέωση των σιδηροτροχιών. Σε αυτό το στάδιο είναι πολύ σημαντικό να μετρήσετε με ακρίβεια το επίπεδο.

Στα άκρα των σιδηροτροχιών τοποθετούνται σφιγκτήρες. Θα συγκρατούν τους κυλίνδρους, διατηρώντας έτσι τη λεπίδα στην ανοιχτή (κλειστή) θέση.

Προετοιμασία των φύλλων

Η ίδια η ασπίδα, η οποία θα χρησιμεύσει ως φύλλο πύλης, μπορεί να κατασκευαστεί από διάφορα υλικά. Αλλά, δεδομένου ότι θα παρέχει αξιόπιστη προστασία για το γκαράζ και θα εκτεθεί σε εξωτερικές κλιματικές επιρροές, είναι καλύτερο να επιλέξετε πιο ανθεκτικά υλικά. Αυτές μπορεί να είναι οι ακόλουθες επιλογές:

• Πλαίσιο από ξύλινα μπλοκ, επενδεδυμένο εξωτερικά με μεταλλικά φύλλα.

• Χρησιμοποιήστε ένα συμπαγές μεταλλικό φύλλο.

• Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικά προφίλ και επενδυμένο με μέταλλο.

Το φινίρισμα (εξωτερικό) στρώμα μπορεί να είναι οτιδήποτε, ακόμα και πλαστικό. Για προστασία από τον παγετό, η ασπίδα μπορεί να καλυφθεί με ένα στρώμα μόνωσης.

Για να αποτρέψετε το πλήρες άνοιγμα της πύλης από τον κυματοειδές σωλήνα κάθε φορά, μπορείτε να φτιάξετε μια πύλη στην ασπίδα. Θα είναι δυνατή η είσοδος (έξοδος) μέσω αυτού χωρίς χρήση ολόκληρης της δομής. Ορισμένοι ιδιοκτήτες γκαράζ περιλαμβάνουν επίσης ένα παράθυρο στο φύλλο. Εάν είναι απαραίτητο, είναι εύκολο να εγκατασταθεί.

Όταν η θωράκιση είναι έτοιμη, τοποθετείται στους οδηγούς και ελέγχεται η λειτουργικότητα του μηχανισμού.

Πρόσθετα είδη

Η εγκατάσταση της πύλης ολοκληρώνεται με την εγκατάσταση πρόσθετων στοιχείων. Αυτά περιλαμβάνουν λαβές, κλειδαριές και μάνδαλα για τη στερέωση της πύλης.

Οι λαβές είναι απαραίτητες για να κάνουν πιο βολικό το άνοιγμα (κλείσιμο) της πύλης. Εάν υπάρχουν, δεν χρειάζεται να κολλήσετε στην άκρη του φύλλου. Είναι πιο βολικό εάν οι λαβές βρίσκονται στο κάτω μέρος της ασπίδας. Και έξω και μέσα.

Εάν η πύλη είναι εξοπλισμένη με wicket, τότε μπορείτε να φτιάξετε ένα μάνδαλο μέσα. Αυτό θα σας επιτρέψει να προστατεύσετε την περιουσία σας. Αυτή η τεχνική θα σας επιτρέψει να ανοίξετε την πόρτα μόνο από μέσα. Η ίδια λύση μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν το γκαράζ είναι στερεωμένο στο σπίτι και τα συνδέει μια πόρτα.

Εάν το γκαράζ είναι ξεχωριστό και δεν υπάρχει πύλη, είναι απαραίτητο να προβλεφθούν κλειδαριές. Εάν δεν μπορείτε να αγοράσετε ειδικά, τότε μπορείτε να κρεμάσετε τα κανονικά. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας βραχίονες που είναι προσαρτημένοι στον καμβά και στο εξωτερικό του κατακόρυφου πλαισίου.

Ολοκληρώνεται η παραγωγή μεταλλικών θυρών με ανυψωτικό μηχανισμό εξωτερικό φινίρισμασχέδια. Επεξεργάζονται με προστατευτικά μέσα, βάφονται και προσαρτώνται υλικά φινιρίσματος.

Σύστημα αυτοματισμού

Μπορεί να εγκατασταθεί μια αυτόματη κίνηση σε γκαραζόπορτες. Αυτό θα αυξήσει τις τιμές για ολόκληρη τη δομή. Αλλά και το επίπεδο άνεσης θα αυξηθεί σημαντικά. Δεν θα χρειαστεί να ανοίξετε (κλείσετε) την πύλη χειροκίνητα. Όλα μπορούν να γίνουν χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήριο. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να επιλέξετε τον τύπο κίνησης που ταιριάζει στην γκαραζόπορτά σας. Οι τιμές τους κυμαίνονται στα 300-800 ευρώ.

Η εγκατάσταση της μονάδας δίσκου δεν θα είναι μεγάλο πρόβλημα. Οι οδηγίες υποδεικνύουν την κοπή των επαφών, η οποία θα πρέπει να ακολουθηθεί. Είναι δύσκολο να δώσουμε ένα παράδειγμα, καθώς κάθε κατασκευαστής έχει τα δικά του πρότυπα σύνδεσης.

Με τη σύνδεση του συστήματος αυτόματου ανοίγματος, οι πύλες ανύψωσης που κατασκευάζονται και τοποθετούνται μόνοι σας δεν θα διαφέρουν από τις εργοστασιακές. Αυτό θα επιτρέψει τον απομακρυσμένο έλεγχο χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήριο.

Έτσι, ακολουθώντας μερικά απλά βήματα, μπορείτε να αποκτήσετε γκαραζόπορτες οροφής. Εκτός από σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων, αυτό θα συνεπάγεται επίσης πολλά άλλα οφέλη. Αυτός ο σχεδιασμός εξοικονομεί χώρο. Η πύλη δεν απαιτεί ελεύθερο χώρο μπροστά από το γκαράζ, όπως συμβαίνει με την έκδοση swing. Καταλαμβάνουν χώρο κάτω από την οροφή που δεν χρησιμοποιείται σε άλλες περιπτώσεις. Ανεξάρτητη επιλογήτα υλικά για την κατασκευή της δομής θα σας επιτρέψουν να κάνετε τα πάντα σύμφωνα με τις απόψεις και τις απαιτήσεις σας. Η συμπλήρωση της συσκευής με αυτόματη μετάδοση κίνησης θα αυξήσει το επίπεδο άνεσης κατά τη χρήση της πύλης.

fb.ru

Φτιάξτο μόνος σου πτυσσόμενες γκαραζόπορτες

Όλο και περισσότεροι άνθρωποι στρέφονται στο να φτιάξουν τους δικούς τους φράχτες, πόρτες, φράχτες. Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε μια πτυσσόμενη πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας, τότε πρέπει πρώτα να καταλάβετε με ποια αρχή θα λειτουργήσουν και ποια υλικά πρέπει να αγοράσετε για μια ανθεκτική κατασκευή που μπορεί να διαρκέσει για πολλά χρόνια.

Ας αρχίσουμε να το κάνουμε μόνοι μας

Ένα από τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα των πτυσσόμενων γκαραζόπορτων έναντι των αιωρούμενων θυρών είναι ότι το ίδιο το φύλλο της πόρτας "μαζεύεται" όταν ανοίγει στην οροφή. Αυτή η τεχνική εξοικονομεί σημαντικά χώρο και δίνει περισσότερο χώρο για ελιγμούς. Εδώ σημειώνουμε ότι όταν είναι κλειστός, ο καμβάς πρέπει να εφαρμόζει πολύ σφιχτά στο άνοιγμα, αυτό θα βοηθήσει στη διατήρηση της θερμότητας σε κακές καιρικές συνθήκες. Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε μια πύλη μόνοι σας, πρέπει επίσης να φροντίσετε να την εξοπλίσετε με μια πύλη, τότε η εξοικονόμηση θερμότητας μέσα στο γκαράζ θα είναι αποτελεσματική. Είναι πολύ σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η πύλη δεν ανοίγει χωρίς άδεια όταν η πύλη ανυψώνεται πρέπει να ασφαλίζεται όσο το δυνατόν προσεκτικά για να αποφευχθούν τραυματικές καταστάσεις.

Σήμερα, διάφορα σχέδια για πύλες είναι διαθέσιμα δωρεάν, αλλά μπορείτε να κάνετε το σχέδιο ξεχωριστό αναπτύσσοντας σκίτσα που ανταποκρίνονται ακριβώς στις ιδέες σας σχετικά με την αξιοπιστία και την ομορφιά. Όταν σχεδιάζετε να φτιάξετε μια πύλη με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να καθορίσετε τις διαστάσεις. Όλα είναι απλά εδώ. Μετράμε το μήκος του ανοίγματος (όχι το πλάτος, γιατί ο καμβάς θα ανέβει), προσθέτουμε περίπου 10 cm, αυτό θα είναι το απαιτούμενο σχήμα.

Ας αποφασίσουμε για το υλικό του καμβά. Μπορεί να κατασκευαστεί από κυματοειδές χαρτόνι ή πλαστικά πάνελ, υπάρχουν πολλά σε προσφορά κατάλληλα υλικά. Ο καμβάς θα στερεωθεί χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Το εσωτερικό μπορεί να επενδυθεί με μόνωση (το αφρώδες πλαστικό, για παράδειγμα, λειτουργεί καλά). Στη συνέχεια, πρέπει να δημιουργήσετε το πλαίσιο της πύλης χρησιμοποιώντας συγκόλληση. Το πιο δημοφιλές υλικό για αυτό είναι ένα μεταλλικό προφίλ (αλουμίνιο), κανάλι. Το πλαίσιο για την πύλη μπορεί να κατασκευαστεί με τον ίδιο τρόπο ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξύλινα μπλοκ. Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε σειρές οδηγών στη βάση, στις οποίες θα προσαρτηθεί ο καμβάς.

Ας κρεμάσουμε την πύλη

Ας δημιουργήσουμε έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε οδηγούς. Η λύση μπορεί να είναι είτε κάθετη είτε βρίσκεται στο οριζόντιο επίπεδο στο επίπεδο της κορυφής της πύλης. Η συγκόλληση χρησιμοποιείται συχνά για αντοχή, επειδή οι οδηγοί είναι μεταλλικοί. Σε αυτό το στάδιο, οι γωνίες χρησιμοποιούνται ευρέως, συγκολλούνται με τέτοιο τρόπο ώστε τίποτα να μην εμποδίζει την κίνηση της λεπίδας. Ανάλογα με τη θέση των οδηγών, στο πάνω ή στο κάτω μέρος του καμβά στα πλάγια, πρέπει να ενισχύσετε τους τροχούς που θα οδηγούν κατά μήκος των υδρορροών. Σε αυτή την περίπτωση, η διάμετρος τέτοιων τροχών συσχετίζεται με το πλάτος του "δρόμου".

Ας κρεμάσουμε σωστά τις πόρτες. Χρησιμοποιούνται αλυσίδες, λιγότερο συχνά χρησιμοποιούνται μεταλλικές λωρίδες. Τοποθετείται στον μπροστινό τοίχο του γκαράζ. Σε αυτή την περίπτωση, το κέντρο βάρους του καμβά θα πρέπει να βρίσκεται κάτω από το κούμπωμα και το πάνω μέρος να εφαρμόζει άνετα στο άνοιγμα. Όταν φτιάχνετε πύλες με τα χέρια σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό τέχνασμα: για να βεβαιωθείτε ότι η δομή ταιριάζει σφιχτά, κάντε μια μικρή κοιλότητα στο κάτω μέρος για την κάτω άκρη του καμβά. Για να διασφαλιστεί η πλήρης σύνδεση του καμβά με το γκαράζ, χρησιμοποιείται ελαστικό σφράγισμα που μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα δομικών υλικών (τέτοιες λαστιχένιες ταινίες χρησιμοποιούνται συχνά για τη σφράγιση των θυρών). Προσαρμόζεται στα πλαϊνά του καμβά και στο κάτω μέρος του, γεγονός που δίνει εξαιρετικό αποτέλεσμα.

Ισορροπία και άλλες πτυχές

Για να διασφαλιστεί ότι η πύλη μπορεί να ανυψωθεί εύκολα και να συγκρατηθεί καλά όταν ανυψωθεί, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα αντίβαρο. Επιπλέον, πρέπει να είναι βαρύτερο από το βάρος του καμβά. Στον πρακτικό υπολογισμό του απαιτούμενου μεγέθους, το σχήμα έχει ως εξής: πρώτον, ως αντίβαρο προσαρτάται ένας συνηθισμένος κουβάς γεμάτος με βάρη. Προσαρμόζοντας σταδιακά την ποσότητα του φορτίου, υπολογίζεται η απαίτηση βάρους. Ως αποτέλεσμα, η σωστή συσκευή για μια συγκεκριμένη πύλη μπορεί να είναι ένα ερμητικά κλειστό δοχείο γεμάτο με ένα φορτίο, αναρτημένο σε ένα καλώδιο.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε το αντίβαρο με τον εξής τρόπο: συγκολλήστε μια γωνία στο κάτω μέρος της πύλης, συνδέστε ένα καλώδιο που θα ανεβαίνει κατακόρυφα (παράλληλα με την πύλη) μέσω ενός οδηγού και ενός ξεχωριστού κυλίνδρου. Στο αντίβαρο θα συνδέσουμε έναν επιπλέον κύλινδρο. Η απόφαση αυτή εκτελείται και από τις δύο πλευρές.

Μία από τις κύριες πτυχές όταν φτιάχνετε τις δικές σας πύλες είναι η θέση τους. Η δομή πρέπει να στέκεται αυστηρά κάθετα. Επομένως, απαιτείται ένα επίπεδο. Οι επάνω οδηγοί πρέπει να τρέχουν παράλληλα με το δάπεδο, διαφορετικά η πύλη, όταν ανοίγει, θα δώσει μια γωνία στην οποία τυχόν ελιγμοί θα είναι δύσκολοι. Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση των οδηγών έως ότου η κίνηση των τροχών κατά μήκος τους γίνει απόλυτα ομαλή, χωρίς παρεμβολές.

Κλείστε και λιπάνετε

Πρέπει να θυμάστε τους μηχανισμούς ασφάλισης όχι μόνο από το εσωτερικό του καμβά, αλλά και στην πύλη (θα το εξοπλίσουμε με ένα ανθεκτικό μάνδαλο). Οι λαβές πρέπει να τοποθετηθούν τόσο στην ίδια την πύλη όσο και στην εξωτερική πόρτα, διαφορετικά το άνοιγμα του κουτιού σας θα είναι πολύ προβληματικό. Έχοντας φτιάξει πτυσσόμενες γκαραζόπορτες με τα χέρια σας, θα ήταν χρήσιμο να φροντίσετε τη λίπανσή τους. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι μηχανής ή όπλο, σκόνη γραφίτη ή διάλυμα αλκοόλης.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι οδηγοί κατά μήκος των οποίων κινούνται οι κύλινδροι απαιτούν επίσης ιδιαίτερη προσοχή για αξιόπιστη λειτουργία. Δεν πρέπει μόνο να καθαρίζονται από τη σκόνη (όταν εργάζεστε σε γκαράζ, η εμφάνισή του είναι αναπόφευκτη), αλλά και να προστατεύονται από τη διάβρωση. Τέτοιοι μηχανισμοί πρέπει να λιπαίνονται πολύ προσεκτικά, επειδή ορισμένες ουσίες σκληραίνουν, σχηματίζοντας πραγματικούς σβώλους, και έτσι εμποδίζουν την κίνηση των τροχών (για παράδειγμα, γράσο, λιθόλη). Είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε υγρό τύπου WD εδώ. Εκτός από τον διαλύτη, περιέχει ορυκτέλαιο, επομένως η επεξεργασία όχι μόνο θα αφαιρέσει τη σκόνη, αλλά θα εξασφαλίσει και ευκολία ολίσθησης. Ένα λιπαντικό με βάση τη σιλικόνη λειτουργεί καλά για τη σφράγιση από καουτσούκ. Αξίζει να θυμόμαστε ότι με σωστή κατασκευή και καλή φροντίδα, οποιαδήποτε πύλη θα διαρκέσει περισσότερο, ευχαριστώντας τον ιδιοκτήτη για πολλά χρόνια.

tvoygarazh.ru

Φτιάξτο μόνος σου γκαραζόπορτα

Η ανύψωση των γκαραζόπορτων είναι ο καλύτερος τρόπος για να λύσετε το πρόβλημα του ελεύθερου χώρου. Το πρόβλημα όμως είναι το υψηλό κόστος των εργοστασιακών μοντέλων. Επομένως, αν έχετε την επιθυμία, εργαλεία και αναλώσιμα, μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας. Τι χρειάζεστε για να φτιάξετε τις δικές σας εναέριες πύλες για το γκαράζ σας; Οι οδηγίες και τα σχέδια θα βοηθήσουν στην επίλυση αυτού του προβλήματος.

Ανάλυση του σχήματος παραγωγής

Σε αντίθεση με άλλες επιλογές, δεν συνιστάται να λαμβάνεται ως βάση ένα σχέδιο ενός εργοστασιακού μοντέλου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο καμβάς ανυψώνεται χρησιμοποιώντας πολύπλοκο σύστημααντίβαρα και οδηγούς. Το να κάνετε μόνοι σας ένα τέτοιο σχέδιο πύλης θα είναι προβληματικό. Αλλά μπορείτε να πάρετε μερικά στοιχεία από αυτό το σχέδιο.

Το κάτω μέρος δημιουργεί ένα ιδιαίτερο πρόβλημα. Η κατασκευή κινούμενων μεντεσέδων και ρυθμιζόμενου συστήματος ανύψωσης θα είναι δύσκολη. Η λύση είναι να στερεώσετε το κάτω μέρος του φύλλου της πόρτας χρησιμοποιώντας ένα σύστημα κυλίνδρων. Το πλαίσιο θα χρησιμεύσει ως οδηγοί. Ως αποτέλεσμα, το σχέδιο θα εκσυγχρονιστεί για να φτιάξετε τη δομή μόνοι σας.

Περιγραφή της αρχής λειτουργίας των σπιτικών εναέριων γκαραζόπορτων:

• Οι επάνω κύλινδροι είναι τοποθετημένοι σε σωλήνες προφίλ σχήματος L. Η κίνηση γίνεται κατά μήκος οριζόντιων οδηγών από προφίλ σχήματος U.
• Η ανύψωση πραγματοποιείται με αντίβαρο. Ένα άγκιστρο είναι συγκολλημένο στο κάτω μέρος της πύλης, στο οποίο είναι στερεωμένο ένα χαλύβδινο καλώδιο, που οδηγεί στον κύλινδρο στην κορυφή. Η μάζα του αντίβαρου εξαρτάται από το βάρος του φύλλου και το ύψος του και προσδιορίζεται πειραματικά.
• Επιπλέον, μπορείτε να φτιάξετε ένα φύλλο κούνιας. Για να γίνει αυτό, τα ενισχυτικά πρέπει να συγκολληθούν στο πλαίσιο της πύλης.
• Ο καμβάς είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο ή γαλβανισμένα φύλλα. Συνιστάται να κάνετε μόνωση από το εσωτερικό.

Αυτό γενική περιγραφήτην αρχή της κατασκευής και λειτουργίας της δομής. Τα εξαρτήματα μπορούν να προσαρμοστούν σε ένα συγκεκριμένο άνοιγμα και να βελτιώσουν τη λειτουργικότητα των εναέριων θυρών.

Απαιτούμενα Αναλώσιμα

Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται για την κατασκευή διαθέσιμο υλικό. Το έλασμα μετάλλου μπορεί να αγοραστεί στα σημεία παράδοσης, οι παλιές κατασκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν μετά την αποσυναρμολόγηση τους. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ποιότητα των τεμαχίων εργασίας - την απουσία μηχανικής παραμόρφωσης, σκουριάς ή άλλων ελαττωμάτων.

Για την κατασκευή θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά και εξαρτήματα:

• Το πλαίσιο της πύλης είναι κατασκευασμένο από γωνία ή κανάλι. Πάχος - από 50 mm ή περισσότερο. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι θα τοποθετηθεί ένα στρώμα μόνωσης και εσωτερική επένδυση.
• Το κουτί πρέπει να εκτελεί δύο λειτουργίες - να στερεώνει τον καμβά και να είναι οδηγός για τους κυλίνδρους. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να πάρετε ένα κανάλι 30*50*30 cm.
• Επάνω οριζόντιοι οδηγοί. Κατασκευάζονται επίσης από ράβδους καναλιών, αλλά σε μικρότερα μεγέθη. Το πλάτος εξαρτάται από τους επιλεγμένους κυλίνδρους.
• Κύλινδροι. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για αυτά, είναι σημαντικό η επιφάνεια να είναι καουτσούκ.
• Τετράγωνοι σωλήνες. Απαραίτητο για την κατασκευή πρόσθετων κατασκευών.

Το πάχος κάθε στοιχείου εξαρτάται από τις συνολικές διαστάσεις της δομής. Το κανάλι καναλιού του κουτιού πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 mm, το πλαίσιο - από 1,5 mm. Για την εγκατάσταση θα χρειαστείτε πείρους, συνιστάται η σύνδεση των στοιχείων των ανυψωτικών πυλών με συγκόλληση. Οι μηχανικοί συνδετήρες δεν παρέχουν επαρκείς ποιοτικές συνδέσεις.

Ακολουθία εργασιών

Αφού συντάξετε ένα σχέδιο των εναέριων θυρών γκαράζ, πρέπει να επιλέξετε το σωστό υλικό και να κάνετε κενά. Οι συνολικές διαστάσεις λαμβάνουν υπόψη το πάχος της ραφής συγκόλλησης. Το άνοιγμα προετοιμάζεται - ισοπέδωση των τοίχων, έλεγχος οριζόντιων, κάθετων και διαγώνιων διαστάσεων. Γίνονται διορθώσεις στο σχέδιο.

Εντολή εργασίας:

1. Τοποθέτηση του κουτιού και των άνω οριζόντιων οδηγών. Τα τελευταία είναι προσαρτημένα στην οροφή του γκαράζ.
2. Το πλαίσιο κατασκευάζεται σύμφωνα με τις διαστάσεις που λαμβάνονται. Δεν πρέπει να είναι 3-5 mm μεγαλύτερο από τις διαστάσεις του κουτιού. Για στενή σύνδεση, μπορείτε αργότερα να εγκαταστήσετε ένα φύλλο στην κορυφή της δομής.
3. Τοποθέτηση κάτω και άνω κυλίνδρων στο πλαίσιο.
4. Τοποθέτηση του πλαισίου στους οδηγούς με προκαταρκτική στερέωση.
5. Έλεγχος της λειτουργικότητας της πύλης. Πρέπει να ανοίγουν και να κλείνουν πολλές φορές.
6. Σχηματισμός ιστού από χαλύβδινα φύλλα.
7. Ρύθμιση της μάζας του αντίβαρου.

Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε το αστάρωμα και το βάψιμο. Για ασφάλεια, συνιστάται η τοποθέτηση κλειδαριάς στο κάτω μέρος.

Στο βίντεο επισκόπησης μπορείτε να δείτε ένα παράδειγμα κατασκευής μιας τέτοιας δομής:

ismith.ru

Οι ανυψωτικές γκαραζόπορτες διαφέρουν ως προς τον τύπο του σχεδιασμού των μηχανισμών ανύψωσης, επιτρέποντας την εγκατάσταση περιφράξεων σε ένα κτίριο οποιασδήποτε αρχιτεκτονικής. Ο συγκεκριμένος τύπος ανύψωσης καθορίζεται με βάση τις συνολικές διαστάσεις του ανοίγματος στο οποίο θα εγκατασταθεί η τμηματική πύλη.

Ανύψωση κλίσης

Χρησιμοποιείται όταν υπάρχει ένα υπέρθυρο κοντά στην πύλη που ανοίγει έως 500 mm, καθώς και μια κεκλιμένη οροφή στο δωμάτιο που ανεβαίνει. Η γεωμετρία τέτοιων χώρων σάς επιτρέπει να αγοράσετε γκαραζόπορτες οροφής με μέγιστο βάρος φύλλου έως 1000 κιλά. Ο φράκτης τοποθετείται σε πλάτος ανοίγματος έως 7 m με ύψος έως 9,7 m και γωνία οροφής 0-45 μοίρες. Για γωνία κλίσης άνω των 45 μοιρών, το ύψος του ανοίγματος περιορίζεται στα 8,5 μέτρα.

Κάθετη ανύψωση

Χρησιμοποιείται σε χώρους όπου η οροφή υπερβαίνει το ύψος ανοίγματος κατά 500 mm ή περισσότερο. Οι γκαραζόπορτες αυτού του τύπου δεν μπορούν να ζυγίζουν περισσότερο από 1000 κιλά. Η γεωμετρία του ανοίγματος πρέπει να συμμορφώνεται με τις παραμέτρους πλάτους έως 7 m και ύψους έως 8,13 m Με αυτή την άνοδο, το φύλλο κινείται προς τα πάνω σαν γκιλοτίνα. Αυτός ο τύπος διάταξης δομής απαιτεί τη χρήση μιας ισχυρής ηλεκτρικής κίνησης, αφού μεγάλες διαστάσειςΟι πύλες έχουν μεγάλο βάρος, κατανεμημένο χωρίς τη στήριξη στοιχείων οδήγησης.

Χαμηλή άνοδος

Αυτή η επιλογή εγκατάστασης χρησιμοποιείται όταν είναι απαραίτητο να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε σπαστές πόρτες οροφής μικρό μέγεθος. Χρησιμοποιείται για πύλες με υπέρθυρο 220-350 mm, αλλάζοντας τη γεωμετρία της πύλης με την προσθήκη ειδικού οδηγού ακτίνας που παρέχει χαμηλή ανύψωση. Με αυτήν την επιλογή τοποθέτησης, χρησιμοποιείται μια κίνηση γείωσης όταν ανοίγει, το φύλλο κρέμεται στην κορυφή του ανοίγματος.

Τυπικός ανελκυστήρας

Διατίθενται τμηματικές εναέριες πόρτες με τυπική ανύψωση με δύο ακτίνες κάμψης οδηγών - 305 και 381 mm. Η πρώτη επιλογή κάμψης χρησιμοποιείται για δωμάτια με υπέρθυρο 350-400 mm, η δεύτερη είναι κατάλληλη για υπέρθυρα άνω των 400 mm. Αυτός ο τύπος ανύψωσης σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε έναν φράκτη με πλάτος ανοίγματος έως 7 m και ύψος έως και 9,7 m. Το βάρος του φύλλου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 870 kg, γεγονός που εξαλείφει το πρόσθετο φορτίο στη δομή και στην ανύψωση του τμήματος. μηχανισμός.

Υψηλή άνοδος

Χρησιμοποιείται όταν το μέγεθος του υπέρθυρου της πύλης είναι από 500 mm έως ότου το μέγεθός του υπερβεί το ύψος του ανοίγματος κατά 500 mm. Ο σχεδιασμός επιτρέπει την τοποθέτηση γκαραζόπορτων πλάτους έως 7 m με μέγιστο ύψος 9,7 m Το βάρος του φύλλου της πόρτας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 890 kg. Ο βολικός σχεδιασμός επιτρέπει στους οδηγούς της πόρτας να τοποθετούνται βέλτιστα με ένα ψηλό υπέρθυρο, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία της αυτόματης πύλης.

Οι γκαραζόπορτες είναι ένα σχέδιο του οποίου η επιλογή παρουσιάζει ορισμένες δυσκολίες για πολλούς. Συχνά, οι ιδιοκτήτες κτιρίων γκαράζ προτιμούν μια επιλογή όπως οι εναέριες πύλες. Έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους, τα οποία καλό είναι να γνωρίζετε πριν τα αγοράσετε.

Ιδιαιτερότητες

Οι εναέριες γκαραζόπορτες είναι αυτές που ανοίγουν χρησιμοποιώντας μηχανισμό που τις ανυψώνει. Υπάρχουν διάφοροι τύποι εναέριων πυλών, ο καθένας με τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Ο μηχανισμός ανοίγματος είναι η ακόλουθη διαδικασία:το φύλλο πύλης (ένα από τα χαρακτηριστικά των πυλών τύπου ανελκυστήρα είναι η παρουσία μόνο ενός φύλλου) κινείται προς τα πάνω, διπλώνει ή απλά στέκεται παράλληλα με την οροφή. Το πώς θα τοποθετηθεί τελικά το φύλλο εξαρτάται από τον τύπο της πύλης.

Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματαπαρόμοιες δομές είναι ότι είναι δυνατή η τοποθέτηση στο φύλλο πρόσθετα στοιχεία, όπως πύλη ή παράθυρα. Και οι δύο επιλογές χρησιμοποιούνται εξαιρετικά συχνά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι συχνά το γκαράζ χρησιμοποιείται όχι μόνο ως χώρος στον οποίο απλά αποθηκεύεται το αυτοκίνητο, αλλά και ως χώρος για επισκευές αυτοκινήτων.

Σε αυτή την περίπτωση, συχνά δεν είναι βολικό για τον ιδιοκτήτη να ανοίξει το γκαράζ, θέτοντας σε κίνηση τη βαριά κατασκευή. Είναι πολύ πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε απλά την ενσωματωμένη πόρτα, η οποία σας επιτρέπει να μπείτε στο γκαράζ χωρίς να το ανοίξετε απευθείας.

Αξίζει να αναφέρουμε τις ιδιαιτερότητες της οργάνωσης των παραθύρων, που επιτρέπουν επιπλέον φως να εισέλθει στο γκαράζ. Τα παράθυρα είναι κατασκευασμένα από γυαλί, χρησιμοποιώντας πάντα μπάρες. Χάρη σε αυτά, το γκαράζ παραμένει προστατευμένο και ο κίνδυνος εισβολής εισβολέων από τα παράθυρα ελαχιστοποιείται.

Μεταξύ άλλων, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι η εγκατάσταση πυλών αυτού του τύπου είναι απίστευτα δύσκολη. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στο γεγονός ότι η δομή έχει εντυπωσιακό βάρος, αλλά οφείλεται και στην πολυπλοκότητα του μηχανισμού που θέτει σε κίνηση το φύλλο. Προκύπτουν δυσκολίες τόσο με τα χειροκίνητα ελεγχόμενα συστήματα όσο και με αυτά που ελέγχονται με τηλεχειριστήριο.

Η τιμή των εναέριων γκαραζόπορτων ποικίλλει, ωστόσο, δεν είναι ιδιαίτερα υψηλότερη από το κόστος άλλων τύπων μοντέλων (κούνια, ρολό κ.λπ.). Έτσι, το φθηνότερο μοντέλο μπορεί να αγοραστεί για 16.000 ρούβλια. Δεν υπάρχει ανώτατο όριο τιμής. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι ένας σχεδιασμός κατά παραγγελία που βασίζεται σε μεμονωμένες μετρήσεις θα είναι σημαντικά πιο ακριβός.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι ανυψωτικές κατασκευές για γκαράζ έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σε περίπου ίσους αριθμούς.

Μιλώντας για τα πλεονεκτήματα, αξίζει να σημειωθούν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Συμπαγές μέγεθος. Το ίδιο το φύλλο της πόρτας δεν απαιτεί πρόσθετο χώρο για να ανοίξει μπροστά από το γκαράζ, σε αντίθεση με τις αιωρούμενες πύλες, για παράδειγμα. Απαιτείται επιπλέον χώρος κάτω από την οροφή, αλλά και εκεί είναι μικρός. Κατά κανόνα, το κενό που διατίθεται για τον καμβά δεν υπερβαίνει τα 20 cm.
• Εύκολη συναρμολόγηση. Οποιοσδήποτε αρχάριος μπορεί να συναρμολογήσει τη δομή, αντί να την τοποθετήσει, χωρίς κανένα πρόβλημα. Για άμεση εγκατάσταση πρέπει να έχετε ορισμένες δεξιότητες και εμπειρία.
• Δυνατότητα εξοπλισμού της πύλης με τηλεχειριστήριο. Μιλάμε τόσο για άνοιγμα με χρήση κινητού τηλεχειριστηρίου όσο και για έλεγχο με κουμπί ή τηλεχειριστήριο τοποθετημένο στον τοίχο.

• Εύκολο στον έλεγχο. Το άνοιγμα και το κλείσιμο κάθετων πυλών είναι πολύ πιο εύκολο από τις οριζόντιες κατασκευές. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση ειδικού μηχανισμού που αποτελείται από ελατήρια και μοχλούς.
• Σιωπή. Κατά την ανύψωση ή το κατέβασμα, μια σωστά τοποθετημένη συσκευή δεν παράγει ξένους ήχους.
• Υψηλός βαθμός προστασίας. Ορισμένοι τύποι πυλών χαρακτηρίζονται από το γεγονός ότι είναι σχεδόν αδύνατο να παραβιαστούν. Ο μόνος τρόπος για να μπείτε σε ένα τέτοιο γκαράζ από το δρόμο είναι να κόψετε τον καμβά.

• Μεγάλη διάρκεια ζωής. Εάν οι πύλες δεν είναι σπιτικές, αλλά συναρμολογημένες στο εργοστάσιο, τότε οι κατασκευαστές, κατά κανόνα, τους δίνουν δέκα χρόνια εγγύηση αδιάλειπτης εξυπηρέτησης.
• Εύκολο στη φροντίδα. Το υλικό που χρησιμοποιείται στην κατασκευή του ίδιου του φύλλου επεξεργάζεται με ειδικές ενώσεις που το προστατεύουν αξιόπιστα από τη διάβρωση και άλλους δυσμενείς παράγοντες. Έτσι, το μόνο που απαιτείται είναι να λιπαίνονται κατά καιρούς οι μηχανισμοί για να λειτουργούν πιο ομαλά.
• Μεταβλητότητα χρήσης. Η ανυψωτική δομή μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε εξωτερικούς όσο και σε εσωτερικούς χώρους. Είναι επίσης κατάλληλο για τοποθέτηση τόσο σε μονό όσο και σε διπλό γκαράζ.

Τα μειονεκτήματα δεν είναι τόσο πολλά, ωστόσο υπάρχουν.

Θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημαντικά χαρακτηριστικά:

• Περιορισμένη μορφή. Οι ρολό γκαραζόπορτες μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε ορθογώνια ή τετράγωνα ανοίγματα. Αυτό οφείλεται στα χαρακτηριστικά λειτουργίας της διάταξης ανύψωσης.
• Αδυναμία επισκευής του καμβά. Εάν μιλάμε για περιπτώσεις όπου το φύλλο πύλης είναι κατασκευασμένο ως μονόφυλλο, και όχι τμηματικό, τότε δεν θα είναι δυνατό να επισκευαστεί κανένα ξεχωριστό τμήμα του εάν σπάσει. Θα χρειαστεί να αγοράσετε έναν νέο μονολιθικό καμβά, αντικαθιστώντας ολόκληρη την επιλογή. Αυτό το χαρακτηριστικόδεν ισχύει για τον μηχανισμό που είναι υπεύθυνος για τη διαδικασία ανύψωσης - μπορεί να επισκευαστεί.
• Δύσκολη εγκατάσταση. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η ίδια η εγκατάσταση απαιτεί ορισμένες γνώσεις και είναι καλύτερο να την εμπιστευτείτε σε επαγγελματίες.

• Κίνδυνος υπερφόρτωσης. Κατά τη μόνωση των πυλών, υπάρχει κίνδυνος ο μηχανισμός ανύψωσης να μην αντιμετωπίσει το νέο βάρος της δομής, επομένως πρέπει πρώτα να διευκρινίσετε για ποιο βάρος έχουν σχεδιαστεί τα στοιχεία εργασίας.

Είδος

Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να διακρίνουμε μόνο δύο τύπους εναέριων πυλών δρόμου: τμηματικές εναέριες πύλες και εναέριες πύλες. Θα ήταν πολύ δύσκολο να ταξινομηθούν οι ανασυρόμενες πύλες ρολών ως πύλες ανύψωσης. Ονομάζονται επίσης περσίδες, καθώς η αρχή λειτουργίας τους μοιάζει πολύ με τις κάθετες περσίδες.

Οι κυλιόμενες πύλες δεν θα ληφθούν υπόψη, καθώς οι περισσότεροι ειδικοί τις κατατάσσουν σε μια εντελώς ειδική, ξεχωριστή κατηγορία, αλλά θα πρέπει να σταθούμε λεπτομερέστερα στις δύο πρώτες ποικιλίες.

Ανύψωση και περιστροφή

Τέτοιες πτυσσόμενες πύλες είναι απλούστερες τόσο στο σχεδιασμό όσο και στην εγκατάσταση. Μπορείτε συχνά να βρείτε σπιτικές επιλογέςαυτού του τύπου, αφού δεν είναι δύσκολο να τα φτιάξετε μόνοι σας. Ωστόσο, αξίζει να έχετε κατά νου ότι η αυτοπαραγωγή δεν είναι κερδοφόρα από οικονομική άποψη: τα υλικά από μόνα τους θα κοστίζουν 25% περισσότερα χρήματα από ό,τι όταν αγοράζετε μια έτοιμη κατασκευή με εγγύηση.

Ο τύπος ανύψωσης και περιστροφής αντιπροσωπεύεται από ένα μονολιθικό φύλλο, συχνά μονωμένο. Όταν ανοίγει, ολόκληρη η πόρτα ανεβαίνει στην οροφή χωρίς να διπλώνει ή να λυγίζει. Αξίζει να έχετε κατά νου ότι κατά την ανύψωση, ο καμβάς εξακολουθεί να προεξέχει ελαφρώς προς τα εμπρός, στο δρόμο, επομένως θα πρέπει να ανοίξετε την πύλη, αφήνοντας το αυτοκίνητο 1-1,5 m από την είσοδο του γκαράζ.

Ανυψωτικό τμήμα

Αυτές οι πύλες μπορούν δικαίως να ονομαστούν αναδιπλούμενες. Δεν αποτελούνται από έναν καμβά, αλλά από πολλούς διασυνδεδεμένους. Αυτό είναι και πλεονέκτημα και μειονέκτημα. Από τη μία πλευρά, το φύλλο γλιστράει ευθεία προς τα πάνω χωρίς να προεξέχει προς τα εμπρός, με αποτέλεσμα να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας κοντά στο γκαράζ χωρίς να περιμένετε να ανοίξει.

Από την άλλη πλευρά, το γεγονός ότι ο καμβάς δεν είναι μονολιθικός τον καθιστά λιγότερο ανθεκτικό στη διάρρηξη, επομένως ο τύπος ανύψωσης και τομής είναι λιγότερο αξιόπιστος από τον τύπο ανύψωσης και περιστροφής.

Τόσο οι διπλωμένες όσο και οι μονολιθικές ποικιλίες μπορούν να ενισχυθούν περαιτέρω χρησιμοποιώντας ειδικά προφίλ. Οι κατασκευαστές λαμβάνουν επίσης υπόψη το γεγονός ότι οι χειμώνες στη Ρωσία μπορεί να είναι εξαιρετικά σκληροί, επομένως υπάρχει πάντα η ευκαιρία να μονωθούν επιπλέον οι πύλες ώστε να μην παγώσουν.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν υπάρχει πόρτα ανύψωσης, είναι αδύνατο να θερμανθεί το γκαράζ, επομένως η μόνωση είναι χρήσιμη.

Αρχή λειτουργίας

Για να φανταστείτε πώς πραγματοποιείται η διαδικασία ανύψωσης και κλεισίματος του φύλλου, πρέπει να εξετάσετε ένα διάγραμμα που το δείχνει ξεκάθαρα.

Για τη λειτουργία τέτοιων πυλών, χρησιμοποιείται ένα σύστημα ειδικών οδηγών. Έβαλαν σε κίνηση το ίδιο το φύλλο. Λάβετε υπόψη ότι οι ηλεκτροκινητήρες που χρησιμοποιούνται δεν είναι συνηθισμένοι, αλλά ενισχυμένοι. Αυτό οφείλεται κυρίως στο μεγάλο βάρος του καμβά, καθώς και στη συχνότητα λειτουργίας.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι μηχανισμών που χρησιμοποιούνται:

• συσκευή μεντεσέ-μοχλός?
• υδραυλικό σύστημα?
• σύστημα αντίβαρου.

Κάθε είδος έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Ο μηχανισμός μεντεσέ-μοχλός χρησιμοποιείται πιο συχνά από άλλους. Αυτό οφείλεται στην απλότητα και τη σαφήνειά του, καθώς και στο γεγονός ότι ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να το εγκαταστήσει. Το αρθρωτό σύστημα μοχλού είναι κατάλληλο για οικιακή χρήση.

Τα αντίβαρα τοποθετούνται σε φύλλα που υπόκεινται σε έντονη χρήση. Μιλάμε κυρίως για βιομηχανικές και παραγωγικές εγκαταστάσεις, καθώς και για όλους εκείνους τους χώρους όπου χρησιμοποιούνται εξαιρετικά βαριές πόρτες. Αυτά θα μπορούσαν να είναι γκαράζ για λεωφορεία, πυροσβεστικούς σταθμούς και άλλες παρόμοιες εγκαταστάσεις.

Οι υδραυλικοί μηχανισμοί είναι οι πιο ακριβοί από όλουςπαντως ειναι και τα πιο βολικα. Ο χειρισμός τέτοιων πυλών, το κλείσιμο και το άνοιγμα τους δεν είναι δύσκολο. Η ανεξάρτητη εγκατάσταση στοιχείων ενός τέτοιου συστήματος είναι δυνατή μόνο για επαγγελματίες και η ανεξάρτητη παραγωγή είναι γενικά αδύνατη. Το υδραυλικό κιτ μπορεί να αγοραστεί μόνο από εξειδικευμένο κατάστημα.

Οποιαδήποτε πύλη μπορεί να εξοπλιστεί με αυτόματους ηλεκτρικούς κινητήρες που είναι υπεύθυνοι για το άνοιγμα της. Έτσι, η διαδικασία λειτουργίας των θυρών απλοποιείται και ελαχιστοποιείται η φυσική προσπάθεια που απαιτείται για το άνοιγμα του γκαράζ. Ωστόσο, τέτοια μέτρα επηρεάζουν και την τιμή. Όταν εξοπλίζετε τη δομή με λειτουργία τηλεχειρισμού, αξίζει να προβλεφθεί η δυνατότητα μηχανικού ανοίγματος, έτσι ώστε σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, να μπορείτε να μπείτε στο γκαράζ.

Τυπικά μεγέθη

Αν μιλάμε για τυπικές διαστάσεις, τότε μπορούμε να προσδιορίσουμε μόνο το τυπικό ύψος των ίδιων των γκαραζόπορτων και το ύψος των πάνελ τμημάτων ανύψωσης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πλάτος του φύλλου ποικίλλει πολύ, ανάλογα με το γκαράζ για το οποίο αγοράζεται. Υπάρχουν μονά γκαράζ και υπάρχουν διπλά γκαράζ και αυτό επηρεάζει σημαντικά το πλάτος.

Το ύψος των πάνελ στο σχεδιασμό μιας πύλης ανύψωσης και τομής είναι κατά μέσο όρο 50 cm Αυτό το ύψος οφείλεται στην ευκολία: πρώτον, δεν υπάρχουν τόσες πολλές ραφές στον καμβά και, δεύτερον, λωρίδες τέτοιου ύψους εύκολα. λυγίστε και πηγαίνετε κάτω από την οροφή χωρίς να παραμορφώνεστε.

Το ύψος του φύλλου της πόρτας είναι συνήθως 2,3 m Αυτή η διάσταση θεωρείται τυπική για γκαράζ, όπου το ύψος της οροφής σπάνια υπερβαίνει αυτό το ποσοστό. Το μέγεθος των 2,3 m λαμβάνει επίσης υπόψη το επίδομα για την αποθήκευση του ίδιου του καμβά όταν διπλώνεται, ίσο με 20 cm. Επομένως, ακόμη και μετά το άνοιγμα της πύλης, θα είναι άνετο να βρίσκεστε στο γκαράζ, επειδή το ύψος της οροφής σε αυτήν την περίπτωση να είναι 2,1 μ.

Εάν η πύλη είναι εξοπλισμένη με wicket, οι διαστάσεις της είναι επίσης στάνταρ.Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοια σχέδια θα διαφέρουν από αυτά που συνήθως γίνονται αποδεκτά λόγω του γεγονότος ότι θεωρούνται ως βοηθητικό δωμάτιο. Έτσι, η διάσταση μιας γκαραζόπορτας κομμένης στο φύλλο θα είναι 60x190 cm ή 70x190 cm και οι δύο επιλογές είναι αποδεκτές. Η τελική απόφαση για το πλάτος της πόρτας παραμένει στον κατασκευαστή.

Όσο για τα παράθυρα, δεν υπάρχει πρότυπο για αυτά, επειδή τα ένθετα γυαλιού χρησιμοποιούνται συχνά για διακοσμητικούς σκοπούς. Τα γυάλινα εγκλείσματα μπορούν να συστραφούν, πολύπλοκο σχήμα, και όχι μόνο ορθογώνιο.

Εάν το γκαράζ σας διαφέρει από το τυπικό (για παράδειγμα, κατασκευάστηκε μεμονωμένα σύμφωνα με το σχέδιο σχεδιασμού ενός σχεδιαστή), τότε συνιστάται ιδιαίτερα η κατασκευή γκαραζόπορτων κατά παραγγελία.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να επιλέξετε τη βέλτιστη επιλογή που θα προστατεύει καλύτερα το κτίριο από τη διείσδυση. Επιπλέον, οι αποκλειστικές πύλες θα φαίνονται οι πιο συμφέρουσες, καθώς μπορούν να διαμορφωθούν ώστε να ταιριάζουν με το υπάρχον εξωτερικό.

Κατασκευαστές

Τόσο ξένοι όσο και εγχώριοι προμηθευτές παρουσιάζουν τα προϊόντα τους στην αγορά. Με βάση κριτικές από ιδιοκτήτες γκαράζ που αγόρασαν ορισμένες εναέριες πύλες, καταρτίστηκε μια βαθμολογία από τις πιο δημοφιλείς εταιρείες.

• "LegProm".Μια καθιερωμένη ρωσική εταιρεία. Κατά την εγκατάσταση αυτής της επιλογής, είναι δυνατό να εξοπλίσετε την πύλη με ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ανοίγματος. Οι χρήστες σημειώνουν επίσης τη μεγάλη περίοδο εγγύησης: ο κατασκευαστής υπόσχεται ότι η πύλη θα αντέξει τουλάχιστον 25.000 κύκλους ανοίγματος και κλεισίματος.

• «Seabars».Εκπρόσωπος από τη Ρωσία. Το φύλλο Seabars είναι αρχικά εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση, η οποία διευκολύνει τη διαδικασία λειτουργίας. Ένα από τα πρόσθετα πλεονεκτήματα είναι το πάχος του καμβά. Τα πάνελ σάντουιτς που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή ποικίλλουν σε πάχος από 40 έως 60 mm.

• Ζάιγκερ.Το ελβετικό εργοστάσιο παράγει μοντέλα υψηλής ποιότητας, τα οποία, ωστόσο, δεν είναι φθηνά. Η ελάχιστη τιμή της πύλης είναι 26.400 ρούβλια. Οι πύλες είναι μονωμένες στο εργοστάσιο, επομένως το πάχος των πάνελ που χρησιμοποιούνται είναι 53 mm.

Κρίνοντας από τις κριτικές, η ποιότητα της μόνωσης είναι πολύ καλή. Οι πύλες μπορούν να αντέξουν τέλεια τους ρωσικούς παγετούς.

• Alutech.Μια εταιρεία από τη Ρωσία παράγει πύλες υψηλής ποιότητας που ανήκουν στην κατηγορία premium. Αυτό επηρεάζει επίσης την τιμή, η οποία ξεκινά από 35.700 ρούβλια. Οι πύλες είναι εξοπλισμένες με ειδικό μηχανισμό που εγγυάται τη σφιχτή εφαρμογή του φύλλου στο άνοιγμα. Επιτυγχάνεται πλήρης απουσία κενών και ρωγμών.
• Doorhan.Ο Ρώσος κατασκευαστής έχει αποδείξει ότι είναι εξαιρετικός. Η παρουσία πρόσθετων παραμέτρων για τη ρύθμιση των στηριγμάτων καθιστά το σύστημα εξαιρετικά βολικό, αλλά ταυτόχρονα υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται για την επιτυχή εγκατάσταση της δομής. Το κλείστρο είναι πλήρως αυτόματο. Κρίνοντας από τις κριτικές, ο αυτοματισμός λειτουργεί εξαιρετικά.

• «Κορν».Η τελευταία θέση στη βαθμολογία είναι ο κατασκευαστής Korn από τη Ρωσία, διάσημος για την αφθονία χρωμάτων και σχεδιαστικών λύσεων για τις πύλες του. Αυτή η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή μοντέλων σπασμένων ελατηρίων. Οι τιμές των προϊόντων δεν μπορούν επίσης να χαρακτηριστούν χαμηλές, αλλά οι αγοραστές σημειώνουν εξαιρετική σχέση ποιότητας/τιμής.

Συναρμολόγηση και εγκατάσταση DIY

Για να πραγματοποιήσετε τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση μόνοι σας, πρέπει να κάνετε κάποια προσπάθεια. Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα με το ίδιο το συγκρότημα, τότε θα πρέπει να ασχοληθείτε με την εγκατάσταση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις εναέριες τμηματικές πύλες. Πρώτα πρέπει να οπλιστείτε με ένα σχέδιο της πύλης. Εάν αγοραστεί τελειωμένο μοντέλο, τότε το σχέδιο επισυνάπτεται στις οδηγίες συναρμολόγησης. Εάν η πύλη είναι κατασκευασμένη ανεξάρτητα, τότε πρέπει να γίνει ένα σχέδιο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να λάβετε όλες τις μετρήσεις από το άνοιγμα του γκαράζ, συμπεριλαμβανομένου του πλάτους και του ύψους του.

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε αν υπάρχει αρκετός χώρος στην οροφή για να παραμείνει εκεί ο καμβάς όσο η πύλη είναι ανοιχτή. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η διάσταση της οροφής για επιτυχή εγκατάσταση πρέπει να είναι 90 mm.

Υπάρχει επίσης μια απλούστερη επιλογή. Όταν ληφθούν όλες οι μετρήσεις από το άνοιγμα και οι διαστάσεις είναι σαφείς, επιλέγεται ένα κατάλληλο έτοιμο σχέδιο, μετά το οποίο απλώς αντιγράφεται. Εδώ είναι μερικές κατάλληλες επιλογές.

Για να ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες θα χρειαστείτε κατάλληλα εργαλεία, όπως:

• επίπεδα τοποθέτησης?
• σφυρί;
• ένας δείκτης ή άλλη επιλογή που σας επιτρέπει να επισημάνετε θέσεις για διάτρηση ή στερέωση.
• τρυπάνι και σετ τρυπανιών?
• σετ κατσαβιδιών?

• μηχανή συγκόλλησης?
• δισκοπρίονο ή μύλος?
• σετ κλειδιών.

Μόλις όλα είναι έτοιμα, πρέπει να αποφασίσετε για το υλικό, καθώς και το σύστημα κίνησης που θα χρησιμοποιηθεί. Πρέπει επίσης να εξετάσετε εάν η πύλη θα είναι εξοπλισμένη με αυτοματισμό. Εάν ναι, τότε αξίζει να έχετε κατά νου ότι η εγκατάσταση του ηλεκτροκινητήρα απαιτεί εμπειρία και ειδικές γνώσεις.

Είναι καλύτερο για έναν ερασιτέχνη να μην αναλάβει μια τόσο περίπλοκη εργασία, καθώς το σύστημα είναι ακριβό και εάν η εργασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί, τότε η επισκευή θα είναι επίσης ακριβή. Η κατασκευή πυλών με τα χέρια σας είναι ασύμφορη, καθώς τόσο το χρηματικό όσο και το εργατικό κόστος θα είναι σαφώς υψηλότερο από ό,τι όταν αγοράζετε μια έτοιμη δομή, επομένως είναι πιο λογικό να αγοράσετε μια εργοστασιακή έκδοση με εγγύηση και να την εγκαταστήσετε.

Επιλογή υλικών

Παρά την προφανή έλλειψη ποικιλίας, οι εναέριες γκαραζόπορτες μπορούν να κατασκευαστούν από διάφορα υλικά, το καθένα με τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η βάση είναι πάντα μεταλλική, αλλά μπορεί να επενδυθεί με ξύλο. Αξίζει να έχετε κατά νου ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί συμπαγής διάταξη κατά τη διακόσμηση των πυλών. Αυτό θα προσθέσει επιπλέον βάρος στην ήδη βαριά δομή. Είναι καλύτερα να προτιμάτε την επένδυση.

Για ξύλινες πύλες, είναι απαραίτητο να υπάρχει ειδικός εμποτισμός που θα παρέχει προστασία ξύλινα πάνελ. Αξίζει να θυμηθούμε ότι το ξύλο είναι ένα μάλλον «ιδιότροπο» υλικό, ασταθές σε διάφορες εξωτερικές επιρροές. Μεταβολές θερμοκρασίας υψηλή υγρασία, οι συνεχείς μηχανικές επιρροές μπορούν να χαλάσουν γρήγορα την αρχική εμφάνιση του δέντρου, καθώς και να επηρεάσουν αρνητικά τις θερμομονωτικές και ηχομονωτικές του ιδιότητες. Εάν γνωρίζετε ότι οι συνθήκες στο γκαράζ δεν είναι ευνοϊκές για το ξύλο, καλύτερα να μην το χρησιμοποιήσετε.

Αν μιλάμε για μονωτικό υλικό, τότε υπάρχει μικρή επιλογή. Συχνά, προτιμάται είτε ορυκτοβάμβακας είτε αφρός πολυστυρενίου. Και τα δύο προστατεύουν καλά από απώλεια θερμότητας και ρεύματα, αλλά ο αφρός είναι πιο προτιμότερος επειδή είναι ελαφρύτερος. Επιπλέον, ένα φύλλο μονωμένο με αφρώδες πλαστικό θα είναι πιο παχύ, επομένως, θα είναι πιο δύσκολο να το σπάσει.

Ωστόσο, το αφρώδες πλαστικό είναι ακατάλληλο για πύλες με ανυψωτικό τμήμα λόγω του γεγονότος ότι τα φύλλα θα είναι πολύ παχιά και το φορτίο στον μηχανισμό θα αυξηθεί. Για πτυσσόμενα μοντέλα, χρησιμοποιείται ορυκτοβάμβακας, ο οποίος αντιμετωπίζει καλά τη θερμομόνωση, ενώ καθιστά δυνατή τη διατήρηση του πάχους των πάνελ στο σωστό επίπεδο. Όπως μπορείτε να δείτε, η επιλογή του υλικού είναι ένα από τα δύσκολα βήματα που πρέπει να πραγματοποιηθεί εξαιρετικά προσεκτικά. Αξιολογήστε όλες τις συνθήκες λειτουργίας και επίσης μην ξεχνάτε τις επιθυμίες σας για την εμφάνιση της δομής. Στη συνέχεια, θα μπορείτε να επιλέξετε μια επιλογή που πληροί καλύτερα όλες τις απαιτήσεις.

Εγκατάσταση

Πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση, αξίζει να ελέγξετε το σύνολο των εξαρτημάτων. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σε απόθεμα. Το σύνολο ορισμένων στοιχείων διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο, αλλά είναι εξαιρετικά σημαντικό να ελέγχετε την ποιότητα των οδηγών και των ελατηρίων. Και τα δύο στοιχεία είναι υπεύθυνα για την αξιοπιστία και την ασφάλεια της δομής και αυτό παίζει πρωταρχικό ρόλο, επειδή κανείς δεν θέλει να βλάψει τον εαυτό του ή το αυτοκίνητο με το φύλλο.

Για να εγκαταστήσετε μόνοι σας την πύλη, πρέπει να οπλιστείτε με τις παρακάτω οδηγίες βήμα προς βήμα:

• Ξεκινούν φτιάχνοντας το πλαίσιο. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε ένα πλαίσιο σε σχήμα U από ενισχυμένα προφίλ. Οι γωνίες πρέπει να είναι αυστηρά 90 μοίρες.
• Το πλαίσιο είναι προσαρμοσμένο στο άνοιγμα. Η απαιτούμενη διείσδυση στο δάπεδο είναι 2-5 cm. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι η δομή διατηρείται όσο το δυνατόν καλύτερα. Το πλαίσιο στερεώνεται στο άνοιγμα χρησιμοποιώντας μπουλόνια αγκύρωσης και όλες οι ρωγμές και τα κενά μεταξύ αυτού και του ανοίγματος επεξεργάζονται με αφρό.

• Οι επάνω οδηγοί είναι στερεωμένοι στην οροφή. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να εκτελεστεί αυτή η εργασία όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά, αφού οι οδηγοί είναι αυτοί που είναι υπεύθυνοι για την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του μηχανισμού. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο, ελέγξτε την ποιότητα στερέωσης: οι οδηγοί πρέπει να στερεώνονται ομοιόμορφα.
• Ακολουθεί η σειρά των στηρίξεων. Είναι συγκολλημένα στα πηχάκια. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε τα στηρίγματα λαμβάνοντας υπόψη ότι απαιτείται ένα μικρό κενό για το ομαλό άνοιγμα του καμβά. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις ανοδικές πύλες. Τα στηρίγματα συμπληρώνονται από κυλίνδρους.
• Μετά από αυτό, το ίδιο το φύλλο προσαρμόζεται στο πλαίσιο. Εάν το περάσει ελεύθερα, το πλαίσιο στερεώνεται τελικά. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη διασταύρωση του καμβά και των οδηγών: εδώ τα κενά πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερα.

• Εκτελούνται εργασίες συγκόλλησης. Οι ραφές καθαρίζονται.
• Το φύλλο μονώνεται με την τοποθέτηση ενός υλικού που συγκολλάται και στις δύο πλευρές με φύλλα σιδήρου. Στη συνέχεια, το φύλλο απολιπαίνεται, ασταρώνεται και βάφεται ή διακοσμείται με clapboard.
• Ο καμβάς είναι εγκατεστημένος στους οδηγούς. Τα ελατήρια ρυθμίζονται αμέσως. Θυμηθείτε ότι το καθήκον τους είναι να φτιάξουν το φύλλο. Δεν πρέπει να τραβούν τον καμβά προς τα κάτω. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα ελατήρια δεν είναι πολύ άκαμπτα.
• Τέλος, τοποθετούνται τα εξαρτήματα: λαβή, μάνδαλο, κλειδαριές.

Αυτοματοποίηση

Ο έλεγχος των πυλών που είναι εξοπλισμένες με αυτόματη ηλεκτρική κίνηση είναι πολύ πιο εύκολος. Απαιτείται λιγότερη σωματική προσπάθεια και μπορείτε να ανοίξετε την πύλη χωρίς να βγείτε από το αυτοκίνητό σας, κάτι που είναι σημαντικό το μεγαλύτερο μέρος του έτους.

Θα μπορείτε να ρυθμίσετε μόνοι σας τον αυτοματισμό εάν είστε επαγγελματίας ηλεκτρολόγος ή έχετε ήδη εμπειρία σε παρόμοιες εργασίες. Το σύστημα ηλεκτρικής καλωδίωσης είναι αρκετά περίπλοκο και απαιτεί απευθείας σύνδεση με την καλωδίωση του σπιτιού. Θα χρειαστεί επίσης να εξοπλιστεί ένα τηλεχειριστήριο. Μπορεί να είναι είτε ακίνητο, τοποθετημένο στον τοίχο ή φορητό.

Πολλοί ιδιοκτήτες εγκαθιστούν αυτές τις δύο επιλογές ταυτόχρονα, συμπληρώνοντας το σύστημα με τη δυνατότητα χειροκίνητου ανοίγματος. Αυτή η απόφαση λαμβάνεται για μέγιστη ευκολία.

Η πιο ακριβή επιλογή εξοπλισμού είναι η υδραυλική κίνηση. Εδώ είναι δυνατό να εγκαταστήσετε ένα σύστημα που λειτουργεί μέγιστη ταχύτητα. Τέτοιες πύλες ονομάζονται επίσης πύλες ταχείας ανύψωσης. Αν συνήθως χρειάζονται 3-5 λεπτά για να σηκωθεί το φύλλο, τότε σε αυτά τα συστήματα ο χρόνος για το ανέβασμα και το κατέβασμα του φύλλου μειώνεται στο μισό. Αυτό είναι εξαιρετικά βολικό, ειδικά για όσους βιάζονται πάντα να φτάσουν κάπου.

Να κανονίσει αυτόματο έλεγχο, θα απαιτηθούν πρόσθετα κεφάλαια.Κατά μέσο όρο, μια τέτοια εργασία απαιτεί περίπου το 30% του κόστους μιας πόρτας γκαράζ, αλλά το τελικό ποσό παραμένει ατομικό. Αξίζει να σταθμίσετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα πριν αποφασίσετε εάν θα εξοπλίσετε την πύλη με αυτοματισμό ή όχι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο αυτόματος έλεγχος δεν είναι τόσο απαραίτητος όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά και η εξάλειψή του σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε σημαντικά χρήματα.

Εάν αποφασίσετε να κάνετε αυτόματο έλεγχο, δώστε ιδιαίτερη προσοχή για να διασφαλίσετε ότι όλα τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι κορυφαία ποιότητα. Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιείς τον κίνδυνο να καεί ολόκληρη η καλωδίωση του σπιτιού λόγω βραχυκυκλώματος και να προστατευτείς από πιθανές δαπανηρές επισκευές.

Ρύθμιση και έλεγχος λειτουργίας

Για να ρυθμίσετε την πύλη, πρέπει να την ανοίξετε και να κλείσετε πολλές φορές.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα:

• παρουσία εξωτερικών ήχων.
• ομαλή ανύψωση και κατέβασμα του καμβά.

Η λειτουργία του μηχανισμού πρέπει να είναι εντελώς αθόρυβη, διαφορετικά μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η εγκατάσταση δεν πραγματοποιήθηκε εντελώς σωστά. Το πιο απλό πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να λιπάνετε τους μηχανισμούς. Ίσως το πρόβλημα έγκειται ακριβώς στην ανεπαρκή ποσότητα λιπαντικού διαλύματος στα εξαρτήματα.

Η δεύτερη επιλογή είναι πιο περίπλοκη. Ο λόγος για την έλλειψη ομαλής λειτουργίας μπορεί να έγκειται στην ανεπαρκή λίπανση των μηχανισμών, τη λανθασμένη ρύθμιση των ελατηρίων ή το υπερβολικό βάρος της λεπίδας. Εάν ο πρώτος και ο δεύτερος λόγος είναι αρκετά εύκολο να εξαλειφθούν, τότε το υπερβολικό βάρος είναι πιο σοβαρό πρόβλημα. Είναι απαραίτητο είτε να ελαφρύνετε το ίδιο το φύλλο είτε να μετατρέψετε τον μηχανισμό ανύψωσης για να φιλοξενήσει μια βαρύτερη κατασκευή.

Μπορείτε να ενισχύσετε την πύλη στο στάδιο της εγκατάστασης. Αυτό συζητείται με τον κατασκευαστή από τον οποίο παραγγέλθηκε το σχέδιο. Κατά κανόνα, οι επαγγελματίες υπολογίζουν τα πάντα και παραδίδουν ένα κιτ που συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα. Εάν, ωστόσο, προκύψουν προβλήματα κατά τη λειτουργία, τότε πρέπει να επικοινωνήσετε με το γραφείο του κατασκευαστή - τέτοιες περιπτώσεις καλύπτονται από την εγγύηση και πρέπει να παρέχετε δωρεάν συμβουλευτική υποστήριξη, ενδεχομένως με έναν ειδικό που επισκέπτεται το σπίτι σας.

Μπορείτε να προσπαθήσετε να ρυθμίσετε τον μηχανισμό με τα χέρια σας, αλλά αξίζει να έχετε κατά νου ότι οποιεσδήποτε προσπάθειες αυτοεπισκευής θεωρούνται ως μηχανική βλάβη. Εάν κατά την παρέμβασή σας κάνετε τα πράγματα ακόμα χειρότερα, θα πρέπει να κάνετε επανειλημμένες επισκευές με δικά σας έξοδα. Είναι ασφαλέστερο να αναζητήσετε αμέσως βοήθεια από επαγγελματίες.

• Εάν κατά την εγκατάσταση υπάρχει εναλλακτική - διάτρηση ή συγκόλληση, τότε επιλέξτε συγκόλληση. Με αυτήν την προσέγγιση, το πλαίσιο στερεώνεται πιο ασφαλώς, καθώς δεν υπάρχουν πρόσθετες τρύπες.
• Προσέξτε επίσης τις διαστάσεις του γκαράζ σας. Η εγκατάσταση εναέριων πυλών είναι δυνατή μόνο όταν το ύψος ανοίγματος είναι τουλάχιστον 230 cm και το ύψος του ανωφλίου (η απόσταση μεταξύ του άνω άκρου του ανοίγματος και της οροφής) είναι τουλάχιστον 90 cm γκαραζόπορτες.
• Ο καμβάς δεν πρέπει να είναι βαρύτερος από 100 κιλά. Σε άλλες περιπτώσεις απαιτείται ενισχυμένος μηχανισμός στερέωσης και λειτουργίας.

• Εάν είναι δυνατόν, εξοπλίστε τη δομή με πώματα. Είναι εξοπλισμένα για λόγους ασφαλείας, καθώς δεν επιτρέπουν στο φύλλο να τσιμπήσει ένα άτομο που στέκεται στο άνοιγμα ή να προκαλέσει βλάβη στο αυτοκίνητο.
• Δώστε προσοχή στις σύγχρονες διακοσμητικές λύσεις. Οι γκαραζόπορτες όχι μόνο μπορούν να βαφτούν έτσι ώστε να εναρμονίζονται με το εσωτερικό και το γύρω τοπίο, αλλά και να διακοσμηθούν με παράθυρα και ένθετα από γυαλί.
• Εάν χρησιμοποιείτε το γκαράζ ως συνεργείο επισκευής, καθώς και ως πρόσθετη είσοδο στο σπίτι, εξοπλίστε την πύλη με μια πύλη ή μια πόρτα που σας επιτρέπει να εισέλθετε χωρίς να σηκώσετε εντελώς το φύλλο. Με αυτόν τον τρόπο θα εξοικονομήσετε χρόνο και επίσης δεν θα υποβάλετε το φύλλο σε περιττά φορτία. Ωστόσο, αξίζει να έχετε κατά νου ότι μια τέτοια λύση μειώνει την αντίσταση διάρρηξης του γκαράζ, επομένως είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε επιπλέον ένα σύστημα συναγερμού και να λάβετε άλλα μέτρα για την ενίσχυση της ασφάλειας.

Η αγορά μιας κατασκευής γκαράζ καλής ποιότητας στην εποχή μας δεν είναι φθηνή απόλαυση. Είναι φθηνότερο να φτιάξετε μια γκαραζόπορτα μόνοι σας, αλλά απαιτούνται ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες. Συνιστάται επίσης να έχετε δεξιότητες συγκόλλησης. Επομένως, πώς να φτιάξετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας είναι μια ερώτηση που πρέπει να κατανοηθεί διεξοδικά. Αλλά τότε θα είναι δυνατό να ξεκινήσετε να ολοκληρώσετε την εργασία.

Κοντά σε ιδιωτική κατοικία

Οι περισσότεροι χρήστες τα επιλέγουν για το μικρό τους μέγεθος.

Πλεονεκτήματα: ευκολία, προστασία από διαρρήξεις, καθολική χρήση. Μειονεκτήματα: υψηλό κόστος, οι πτυσσόμενες κατασκευές υπόκεινται σε ζημιές.

Κούνιες πύλες

Σε προαστιακή περιοχή

Συρόμενες πύλες

Επιλογή επαναφοράς

Πάνω και πάνω από τις πύλες

Αυτές είναι οι πιο πρακτικές και βολικές κάθετες κατασκευές. Όταν ανοίγει, το φύλλο μετάλλου ανεβαίνει και βρίσκεται οριζόντια με τη μορφή προσωπίδας. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου μηχανισμού είναι απλός. Ο καμβάς είναι προσαρτημένος στο πλαίσιο και κινείται γύρω από έναν άξονα, αλλάζοντας την οριζόντια θέση του σε κάθετη. Οι πτυσσόμενες πύλες είναι εύκολες στη χρήση.

Σχέδιο ανυψωτικής δομής

Πλεονεκτήματα: αντοχή στη διάβρωση και τη διάρρηξη, δεν απαιτούν επιπλέον χώρο.

Σύγκριση χαρακτηριστικών

Με βάση τους δείκτες του πίνακα, μπορούμε να πούμε ότι η επιλογή εξαρτάται μόνο από τον αγοραστή. Όλα εξαρτώνται από το κόστος και την αξιοπιστία. Για παράδειγμα, τα μοντέλα ταλάντευσης και τομής είναι καλό για εγκατάσταση σε οικιακό γκαράζ, αλλά δεν είναι κατάλληλα για συνεταιρισμούς γκαράζ, καθώς έχουν χαμηλό βαθμό αξιοπιστίας.

Οι ανεβασμένες γκαραζόπορτες είναι κατάλληλες για κάθε κτίριο, αλλά το κύριο μειονέκτημά τους είναι το υψηλό τους κόστος. Λόγω της χαμηλής τιμής, είναι κατάλληλα για ιδιωτικό γκαράζ αιωρούμενες πύλες. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να μονωθούν, να αυτοματοποιηθούν και να ενισχυθούν επιπλέον φύλλομέταλλο Επιπλέον, είναι εύκολο να συγκολληθούν οι γκαραζόπορτες στο σπίτι.

Διάγραμμα δομής πλαισίου

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλική γωνία, η οποία είναι συγκολλημένη σε όλη την περίμετρο της πόρτας. Έτσι τελειώνει η κλίση μέσα και έξω. Οι εσωτερικές και εξωτερικές γωνίες συγκολλούνται μεταξύ τους με μεταλλικές λωρίδες σε διάφορα σημεία. Θα πρέπει να πάρετε ένα πλαίσιο πλαίσιο.

Αφού το πλαίσιο είναι έτοιμο, συγκολλούνται πτυσσόμενοι μεντεσέδες στα πλάγια. Το κάτω μέρος πρέπει να συνδέεται με μια εξωτερική γωνία και το πάνω μέρος με το πλαίσιο του πλαισίου. Αυτό το σχέδιο είναι επίσης κατάλληλο για γκαράζ από κυματοειδές φύλλο.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την κατασκευή μεταλλικού σκελετού από το παρακάτω βίντεο.

Μόνωση

Οι μεταλλικές γκαραζόπορτες DIY απαιτούν μόνωση.

Ως μόνωση χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα υλικά:

• αφρός;
• πενοιζόλ;
• διογκωμένη πολυστερίνη.

Σχέδιο εγκατάστασης

Ο αφρός γεμίζεται σε ένα προπαρασκευασμένο πλαίσιο από ξύλο, βιδωμένο στο εσωτερικό του μετάλλου. Το πλαίσιο συνδέεται με μεταλλική βάσηβίδες με αυτοκόλλητες βίδες χρησιμοποιώντας μεταλλικές γωνίες. Ο αφρός συνδέεται με υγρά καρφιά απευθείας στο περίβλημα. Εάν υπάρχουν αρμοί ή ρωγμές, πρέπει να σφραγιστούν με αφρό.

Το penoizol και η διογκωμένη πολυστερίνη συνδέονται με την ίδια αρχή στο προφίλ στερέωσης. Αρχικά, κατασκευάζεται ένα περίβλημα μεταλλικό προφίλ. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από προφίλ τοίχου, ο εσωτερικός τόρνος είναι κατασκευασμένος από οδηγό.

Διάγραμμα εγκατάστασης

Λεπτομερή διαγράμματα για τη χρήση προφίλ όλων των τύπων είναι διαθέσιμα σε οποιοδήποτε εργοτάξιο. Στη συνέχεια, οποιοδήποτε από τα επιλεγμένα υλικά στερεώνεται στο περίβλημα με πείρους.

Δεν συνιστάται η μόνωση των γκαραζόπορτων ορυκτοβάμβακας: Μπορεί να βραχεί σε ένα υγρό δωμάτιο.

Επικάλυψη

Πάνω από τη δομή μόνωσης είναι απαραίτητο να επισυνάψετε υλικό πρόσοψης με τη μορφή:

• ξύλινη επένδυση?
• πλαστική επένδυση?

Στην τοποθεσία

Η άκρη της πόρτας είναι επενδυμένη με ειδική τσιμούχα, αποτρέποντας την είσοδο κρύου αέρα από το δρόμο.

Όταν επιλέγετε μονωτικά υλικά, δεν πρέπει να τσιγκουνευτείτε. Είναι σημαντικό να βρείτε υψηλής ποιότητας και ανθεκτικά δομικά υλικά έτσι ώστε μετά χειμερινή περίοδοΔεν χρειάστηκε να τα ξανακάνω όλα.