Ρώσοι επιστήμονες και οι εφευρέσεις, οι ανακαλύψεις και τα επιτεύγματά τους. Εξαιρετικοί Ρώσοι ανακαλυπτές, μηχανικοί και εφευρέτες - μέρος 1

16.10.2019

Είναι δύσκολο για εμάς σήμερα να φανταστούμε ότι πριν από 200 χρόνια οι άνθρωποι δεν ήξεραν τίποτα για τον ηλεκτρισμό, οι περισσότεροι σύγχρονα είδημεταφορές, τηλεόραση, για να μην πω κινητά τηλέφωνα, το Skype, το Διαδίκτυο και άλλα στοιχεία της σύγχρονης κοινωνίας της πληροφορίας.

Από αυτή την άποψη, θα είναι ενδιαφέρον να εξετάσουμε την πατρότητα των εφευρέσεων που έγιναν μοιραίες για την ανάπτυξη της ανθρωπότητας ανήκουν σε Ρώσους εφευρέτες. Φυσικά, είναι αδύνατο να καλύψουμε όλους τους τομείς της εφεύρεσης, επομένως αυτό το άρθρο θα περιέχει έναν ορισμένο βαθμό επιλεκτικότητας και υποκειμενικότητας. Ας κάνουμε αμέσως μια επιφύλαξη ότι στο ρωσικό κράτος τα κύρια στοιχεία του δικαίου των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας (που σχετίζεται άμεσα με την καθιέρωση της υπεροχής μιας εφεύρεσης) έχουν διαμορφωθεί μόνο από τη δεκαετία του '30. XIX αιώνα, ενώ στη Δύση γνώρισαν αυτήν την έννοια λίγο νωρίτερα. Και ως εκ τούτου, οι φράσεις «πρώτος εφευρέθηκε» και «πρώτα κατοχυρώθηκε» δεν ήταν πάντα πανομοιότυπες.

Στρατιωτικές υποθέσεις, όπλα

1. G. E. Kotelnikov - εφευρέτης του αλεξίπτωτου σακιδίου. Ενώ βρισκόταν στο θέατρο, ο εφευρέτης είδε στα χέρια μιας κυρίας ένα σφιχτά τυλιγμένο κομμάτι ύφασμα, το οποίο, μετά από λίγη προσπάθεια με τα χέρια του, μετατράπηκε σε ένα χαλαρό κασκόλ. Έτσι, η αρχή της λειτουργίας ενός αλεξίπτωτου εμφανίστηκε στο κεφάλι του Kotelnikov. Δυστυχώς, η καινοτομία αρχικά κέρδισε την αναγνώριση στο εξωτερικό και μόνο κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου η τσαρική κυβέρνηση θυμήθηκε την ύπαρξη αυτής της χρήσιμης εφεύρεσης.

Ο Gleb Kotelnikov με την εφεύρεση του.

Παρεμπιπτόντως, ο εφευρέτης είχε άλλες ιδέες που δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί

2. N. D. Zelinsky - εφηύρε μια φιλτραριστική μάσκα αερίου άνθρακα. Παρά τη Σύμβαση της Χάγης που απαγορεύει τη χρήση τοξικών ουσιών; Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, η χρήση ουσιών δηλητηρίασης αερίου έγινε πραγματικότητα και ως εκ τούτου εκπρόσωποι των αντιμαχόμενων χωρών άρχισαν να αναζητούν τρόπους προστασίας από αυτά τα επικίνδυνα όπλα. Τότε ήταν που ο Zelinsky πρόσφερε την τεχνογνωσία του - μια μάσκα αερίου, η οποία χρησιμοποιήθηκε ως φίλτρο ενεργού άνθρακα, το οποίο, όπως αποδείχθηκε, εξουδετέρωσε με επιτυχία όλες τις τοξικές ουσίες.

Ρώσοι στρατιώτες με μάσκες αερίου Zelinsky στην πρώτη γραμμή κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου

3. L. N. Gobyato - εφευρέτης του κονιάματος-κονιάματος. Η εφεύρεση εμφανίστηκε στο συνθήκες πεδίουσε χρόνια Ρωσο-ιαπωνικός πόλεμος 1904-1905 Αντιμέτωποι με ένα πρόβλημα - την ανάγκη να χτυπηθούν οι εχθρικές δυνάμεις από χαρακώματα και χαρακώματα που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση, ο Gobyato και ο βοηθός του Vasiliev πρότειναν τη χρήση ενός ελαφρού ναυτικού όπλου 47 mm σε τροχούς υπό αυτές τις συνθήκες. Αντί για συμβατικά κοχύλια, χρησιμοποιήθηκαν αυτοσχέδιες νάρκες με κοντάρια, οι οποίες εκτοξεύονταν υπό μια ορισμένη γωνία κατά μήκος μιας αρθρωτής τροχιάς.

Γουδί του συστήματος Gobyato στις θέσεις του όρους Vysokaya. Ντ. Μπουζάεφ

4. I. F. Aleksandrovsky - εφευρέτης μιας αυτοκινούμενης νάρκης (τορπίλης) και του πρώτου μηχανικά κινούμενου υποβρυχίου στον ρωσικό στόλο.

Υποβρύχιο Aleksandrovsky

5. V. G. Fedorov - δημιουργός του πρώτου πολυβόλου στον κόσμο. Στην πραγματικότητα, το πολυβόλο αρχικά κατανοήθηκε ως αυτόματο τουφέκι, το οποίο ο Fedorov άρχισε να δημιουργεί πριν από την έναρξη του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου - το 1913. Μόνο από το 1916 η εφεύρεση άρχισε σταδιακά να χρησιμοποιείται στη μάχη, αν και, φυσικά, το πολυβόλο έγινε όπλο μαζικής διανομής κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Αυτόματο μηχάνημα του συστήματος Fedorov

Επικοινωνίες, μεταφορά πληροφοριών

1. A. S. Popov - εφευρέτης του ραδιοφώνου. Στις 7 Μαΐου 1895, σε μια συνάντηση της Ρωσικής Φυσικής και Χημικής Εταιρείας στο Πανεπιστήμιο της Αγίας Πετρούπολης, έδειξε τη λειτουργία ενός ραδιοφωνικού δέκτη που είχε εφεύρει, αλλά δεν κατάφερε να τον κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Ευρεσιτεχνία και βραβείο Νόμπελ(μαζί με τον K.F. Brown) έλαβε ο Ιταλός G. Marconi για την εφεύρεση του ραδιοφώνου.

Radio Popova

2. G. G. Ignatiev - για πρώτη φορά στον κόσμο, ανέπτυξε ένα σύστημα ταυτόχρονης τηλεφωνίας και τηλεγραφίας μέσω ενός καλωδίου.

3. V.K Zvorykin - εφευρέτης της τηλεοπτικής και τηλεοπτικής μετάδοσης με βάση την ηλεκτρονική αρχή. Ανέπτυξε ένα εικονοσκόπιο, ένα κινοσκόπιο και τα βασικά της έγχρωμης τηλεόρασης. Δυστυχώς, τις περισσότερες ανακαλύψεις του τις έκανε στις ΗΠΑ, όπου μετανάστευσε το 1919.

4. A. M. Ponyatov - εφευρέτης του βίντεο. Ακριβώς όπως ο Zvorykin μετανάστευσε από τη Ρωσία τα χρόνια εμφύλιος, και, κάποτε στις ΗΠΑ, συνέχισε τις εξελίξεις του στον τομέα των ηλεκτρονικών. Το 1956, η Ampex, υπό την ηγεσία του Poniatov, κυκλοφόρησε την πρώτη εμπορική συσκευή εγγραφής βίντεο στον κόσμο.

Ο Πονιάτοφ με το πνευματικό του τέκνο

5. I. A. Timchenko - ανέπτυξε την πρώτη κινηματογραφική μηχανή στον κόσμο. Το 1893, στην Οδησσό, οι δύο πρώτες ταινίες του κόσμου, «The Javelin Thrower» και «The Calloping Horseman», προβλήθηκαν σε ένα μεγάλο κομμάτι λευκό σεντόνι. Παρουσιάστηκαν χρησιμοποιώντας μια κινηματογραφική κάμερα, η οποία σχεδιάστηκε από τον μηχανικό-εφευρέτη Timchenko. Το 1895, ο Louis Jean Lumiere, ο οποίος μαζί με τον αδελφό του θεωρούνται οι ιδρυτές του κινηματογράφου, έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεση της κινηματογραφικής κάμερας.

Φάρμακο

1. N. I. Pirogov - η πρώτη χρήση της αναισθησίας στη στρατιωτική χειρουργική πεδίου κατά τη διάρκεια Καυκάσιος πόλεμοςτο 1847. Ήταν ο Pirogov που άρχισε να χρησιμοποιεί επιδέσμους εμποτισμένους με άμυλο, κάτι που αποδείχθηκε πολύ αποτελεσματικό. Επιπλέον, εισήγαγε ένα σταθερό γύψο στην ιατρική πρακτική.

Ο Nikolai Ivanovich Pirogov ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε την αναισθησία στη στρατιωτική χειρουργική πεδίου

2. G. A. Ilizarov - το όνομα αυτού του εφευρέτη πήρε το όνομά του από τη συσκευή που σχεδίασε το 1953. Χρησιμοποιείται στην ορθοπεδική, την τραυματολογία και τη χειρουργική. Η συσκευή είναι δομή σιδήρου, που αποτελείται από δαχτυλίδια και βελόνες πλεξίματος, και είναι κυρίως ευρέως γνωστό για την επούλωση καταγμάτων, το ίσιωμα των παραμορφωμένων οστών και το ίσιωμα των ποδιών.

Διαγράμματα διάταξης της συσκευής Ilizarov

3. S. S. Bryukhonenko - δημιούργησε την πρώτη τεχνητή συσκευή κυκλοφορίας του αίματος στον κόσμο (autojector). Μέσα από πειράματα, απέδειξε ότι η αναζωογόνηση του ανθρώπινου σώματος μετά τον κλινικό θάνατο είναι δυνατή με τον ίδιο τρόπο όπως η χειρουργική επέμβαση ανοιχτής καρδιάς, η μεταμόσχευση οργάνων και η δημιουργία τεχνητής καρδιάς.

Σήμερα, οι χειρουργοί δεν μπορούν πλέον χωρίς μηχανήματα τεχνητής κυκλοφορίας αίματος και τα εύσημα για τη δημιουργία τους ανήκουν στον συμπατριώτη μας

4. Ο V.P Demikhov είναι ένας από τους ιδρυτές της μεταμοσχεύσεως. Ήταν ο πρώτος στον κόσμο που έκανε μεταμόσχευση πνεύμονα και ο πρώτος που δημιούργησε ένα μοντέλο τεχνητής καρδιάς. Πειραματισμός σε σκύλους τη δεκαετία του 1940. μπόρεσε να μεταμοσχεύσει μια δεύτερη καρδιά και στη συνέχεια να αντικαταστήσει την καρδιά του σκύλου με μια δότη. Πειράματα σε σκύλους αργότερα έσωσαν χιλιάδες ζωές

5. Fedorov S.N - ακτινωτή κερατοτομή. Το 1973, για πρώτη φορά στον κόσμο, ανέπτυξε και πραγματοποίησε επεμβάσεις για τη θεραπεία του γλαυκώματος στο πρώιμα στάδια(μέθοδος βαθιάς σκληρεκτομής, που ελήφθη αργότερα διεθνή αναγνώριση). Ένα χρόνο αργότερα, ο Fedorov άρχισε να εκτελεί επεμβάσεις για τη θεραπεία και τη διόρθωση της μυωπίας εφαρμόζοντας πρόσθιες τομές με δόση στον κερατοειδή χρησιμοποιώντας μια τεχνική που ανέπτυξε. Συνολικά, πάνω από 3 εκατομμύρια τέτοιες επεμβάσεις έχουν ήδη πραγματοποιηθεί παγκοσμίως.

Μεταξύ άλλων, ο ακαδημαϊκός Fedorov ήταν ο πρώτος στη χώρα που έκανε επέμβαση αντικατάστασης του φακού του ματιού

Ηλεκτρισμός

1. A. N. Lodygin - ηλεκτρικός λαμπτήρας πυρακτώσεως. Το 1872, ο A. N. Lodygin κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον πρώτο λαμπτήρα πυρακτώσεως στον κόσμο. Χρησιμοποιούσε μια ράβδο άνθρακα που τοποθετήθηκε σε μια φιάλη κενού.

Ο Lodygin όχι μόνο μπόρεσε να αναπτύξει έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως, αλλά και να τον κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας

2. P. N. Yablochkov - εφηύρε τον λαμπτήρα τόξου (πέρασε στην ιστορία με το όνομα "Το κερί του Yablochkov"). Το 1877, ορισμένοι δρόμοι των ευρωπαϊκών πρωτευουσών φωτίστηκαν από τα «κεριά» του Yablochkov. Ήταν μιας χρήσης, κάηκαν για λιγότερο από 2 ώρες, αλλά έλαμπαν αρκετά έντονα.
Το «κερί» του Yablochkov φώτισε τους δρόμους του Παρισιού

3. M. O. Dolivo-Dobrovolsky - τριφασικό σύστημα τροφοδοσίας. ΣΕ τέλη XIX V. Ένας Ρώσος εφευρέτης με πολωνικές ρίζες εφηύρε κάτι που είναι πλέον γνωστό σε κάθε ηλεκτρολόγο και χρησιμοποιείται με επιτυχία σε όλο τον κόσμο.
Το τριφασικό σύστημα που αναπτύχθηκε από τον Dolivo-Dobrovolsky εξακολουθεί να χρησιμοποιείται με επιτυχία σήμερα

4. D. A. Lachinov - απέδειξε τη δυνατότητα μετάδοσης ηλεκτρικής ενέργειας μέσω καλωδίων σε σημαντικές αποστάσεις.

5. V.V Petrov - ανέπτυξε τη μεγαλύτερη γαλβανική μπαταρία στον κόσμο, ανακάλυψε το ηλεκτρικό τόξο.

Μεταφορά

1. A.F. Mozhaisky - δημιουργός του πρώτου αεροσκάφους. Το 1882, ο Mozhaisky κατασκεύασε ένα αεροπλάνο, αλλά κατά τη διάρκεια δοκιμών κοντά στην Αγία Πετρούπολη, το αεροπλάνο χωρίστηκε από το έδαφος, αλλά, επειδή ήταν ασταθές, έγειρε στο πλάι και έσπασε το φτερό. Αυτή η περίσταση στη Δύση χρησιμοποιείται συχνά ως επιχείρημα ότι ο εφευρέτης του αεροσκάφους πρέπει να θεωρείται αυτός που μπόρεσε να πετάξει πάνω από το έδαφος σε οριζόντια θέση, δηλ. Αδέρφια Ράιτ.

Μοντέλο αεροπλάνου Mozhaisky

2. I. I. Sikorsky - δημιουργός του πρώτου ελικοπτέρου παραγωγής. Πίσω στο 1908-1910. σχεδίασε δύο ελικόπτερα, αλλά κανένα από τα κατασκευασμένα ελικόπτερα δεν μπορούσε να απογειωθεί με πιλότο. Ο Sikorsky επέστρεψε στα ελικόπτερα στα τέλη της δεκαετίας του 1930, ήδη εργαζόταν στις ΗΠΑ, έχοντας σχεδιάσει ένα μοντέλο του ελικοπτέρου S-46 με ένα ρότορα (VC-300).

Ο Sikorsky στα χειριστήρια του πρώτου του «ιπτάμενου» ελικοπτέρου

Η Ρωσία είναι πλούσια σε σπουδαίους επιστήμονες και εφευρέτες που έχουν συμβάλει σημαντικά όχι μόνο στη ρωσική πρόοδο, αλλά και στον κόσμο. Σας προσκαλούμε να γνωρίσετε τους λαμπρούς καρπούς της μηχανικής σκέψης των συμπατριωτών μας, για τους οποίους δικαίως μπορείτε να είστε περήφανοι!

1. Γαλβανοπλαστική

Τόσο συχνά συναντάμε προϊόντα που μοιάζουν με μέταλλο, αλλά στην πραγματικότητα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό και καλύπτονται μόνο με ένα στρώμα μετάλλου, που έχουμε σταματήσει να τα παρατηρούμε. Υπάρχουν επίσης μεταλλικά προϊόντα επικαλυμμένα με ένα στρώμα άλλου μετάλλου - για παράδειγμα, νικέλιο. Και υπάρχουν μεταλλικά προϊόντα που είναι στην πραγματικότητα αντίγραφο μιας μη μεταλλικής βάσης. Όλα αυτά τα θαύματα τα οφείλουμε στην ιδιοφυΐα της φυσικής Boris Jacobi - παρεμπιπτόντως, τον μεγαλύτερο αδερφό του μεγάλου Γερμανού μαθηματικού Carl Gustav Jacobi.

Το πάθος του Jacobi για τη φυσική είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία του πρώτου ηλεκτροκινητήρα στον κόσμο με άμεση περιστροφή άξονα, αλλά μια από τις πιο σημαντικές ανακαλύψεις του ήταν η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση - η διαδικασία εναπόθεσης μετάλλου σε ένα καλούπι, που επιτρέπει τη δημιουργία τέλειων αντιγράφων του αρχικού αντικειμένου. Με αυτόν τον τρόπο, για παράδειγμα, δημιουργήθηκαν γλυπτά στους ναούς του καθεδρικού ναού του Αγίου Ισαάκ. Η γαλβανοπλαστική μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και στο σπίτι.

Η μέθοδος ηλεκτροδιαμόρφωσης και τα παράγωγά της έχουν βρει πολλές εφαρμογές. Με τη βοήθειά του δεν έγιναν όλα και δεν γίνονται ακόμα, μέχρι το κλισέ των κρατικών τραπεζών. Ο Jacobi έλαβε το βραβείο Demidov για αυτή την ανακάλυψη στη Ρωσία και ένα μεγάλο χρυσό μετάλλιο στο Παρίσι. Ενδεχομένως να γίνεται με την ίδια μέθοδο.

2. Ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Στο τελευταίο τρίτο του 19ου αιώνα, ο κόσμος κυριεύτηκε από μια μορφή ηλεκτρικού πυρετού. Γι' αυτό τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν από όλους. Αυτή ήταν η χρυσή εποχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι πόλεις ήταν μικρότερες και η αυτονομία 60 km με μία μόνο φόρτιση ήταν αρκετά αποδεκτή. Ένας από τους ενθουσιώδεις ήταν ο μηχανικός Ippolit Romanov, ο οποίος μέχρι το 1899 είχε δημιουργήσει πολλά μοντέλα ηλεκτρικών καμπινών.

Αλλά δεν είναι καν αυτό το κύριο πράγμα. Ο Romanov εφηύρε και δημιούργησε από μέταλλο ένα ηλεκτρικό omnibus για 17 επιβάτες, ανέπτυξε ένα σχέδιο δρομολογίων πόλης για αυτούς τους προγονούς των σύγχρονων τρόλεϊ και έλαβε άδεια να εργαστεί. Είναι αλήθεια, με δικό σας προσωπικό εμπορικό κίνδυνο και κίνδυνο.

Ο εφευρέτης δεν κατάφερε να βρει το απαιτούμενο ποσό, προς μεγάλη χαρά των ανταγωνιστών του - ιδιοκτητών αλόγων που έλκουν άλογα και πολυάριθμων οδηγών ταξί. Ωστόσο, το λειτουργικό ηλεκτρικό omnibus προκάλεσε μεγάλο ενδιαφέρον μεταξύ άλλων εφευρετών και παρέμεινε στην ιστορία της τεχνολογίας ως εφεύρεση που σκοτώθηκε από τη δημοτική γραφειοκρατία.

3. Μεταφορά με αγωγούς

Είναι δύσκολο να πούμε ποιος θεωρείται ο πρώτος πραγματικός αγωγός. Μπορεί κανείς να θυμηθεί την πρόταση του Ντμίτρι Μεντελέεφ, που χρονολογείται από το 1863, όταν πρότεινε να παραδοθεί πετρέλαιο από τις εγκαταστάσεις παραγωγής στα κοιτάσματα πετρελαίου του Μπακού. λιμάνιόχι σε βαρέλια, αλλά μέσω σωλήνων. Η πρόταση του Μεντελέεφ δεν έγινε δεκτή και δύο χρόνια αργότερα κατασκευάστηκε ο πρώτος αγωγός από τους Αμερικανούς στην Πενσυλβάνια. Όπως πάντα, όταν κάτι γίνεται στο εξωτερικό, αρχίζουν να το κάνουν στη Ρωσία. Ή από τουλάχιστονδιαθέσουν χρήματα.

Το 1877, ο Αλέξανδρος Μπάρι και ο βοηθός του Βλαντιμίρ Σούχοφ επανήλθαν στην ιδέα της μεταφοράς με αγωγούς, βασιζόμενοι ήδη στην αμερικανική εμπειρία και πάλι στην εξουσία του Μεντελέεφ. Ως αποτέλεσμα, ο Shukhov κατασκεύασε τον πρώτο αγωγό πετρελαίου στη Ρωσία το 1878, αποδεικνύοντας την ευκολία και την πρακτικότητα της μεταφοράς με αγωγούς. Το παράδειγμα του Μπακού, που ήταν τότε ένας από τους δύο ηγέτες στην παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου, έγινε μολυσματικό και το «να μπει στον αγωγό» έγινε το όνειρο κάθε επιχειρηματία. Στη φωτογραφία: άποψη ενός κύβου τριών φούρνων. Μπακού, 1887.

4. Συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο

Ο Νικολάι Μπενάρδος κατάγεται από τους Έλληνες του Νοβοροσίσκ που ζούσαν στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας. Είναι ο συγγραφέας περισσότερων από εκατό εφευρέσεων, αλλά έμεινε στην ιστορία χάρη στη συγκόλληση μετάλλων με ηλεκτρικό τόξο, την οποία κατοχύρωσε το 1882 στη Γερμανία, τη Γαλλία, τη Ρωσία, την Ιταλία, την Αγγλία, τις ΗΠΑ και άλλες χώρες. μέθοδος «ηλεκτροήφαιστος».

Η μέθοδος του Μπενάρδου εξαπλώθηκε σε ολόκληρο τον πλανήτη σαν αστραπιαία φωτιά. Αντί να ασχολείσαι με τα πριτσίνια και τα μπουλόνια, αρκούσε απλώς να συγκολλήσεις κομμάτια μετάλλου. Ωστόσο, χρειάστηκε περίπου μισός αιώνας για να αποκτήσει τελικά η συγκόλληση κυρίαρχη θέση μεταξύ των μεθόδων εγκατάστασης. Μια φαινομενικά απλή μέθοδος είναι να δημιουργηθεί ένα ηλεκτρικό τόξο μεταξύ ενός αναλώσιμου ηλεκτροδίου στα χέρια του συγκολλητή και των τεμαχίων μετάλλου που πρέπει να συγκολληθούν. Η λύση όμως είναι κομψή. Είναι αλήθεια ότι δεν βοήθησε τον εφευρέτη να ανταποκριθεί στα γηρατειά με αξιοπρέπεια.

5. Πολυκινητήριο αεροσκάφος «Ilya Muromets»

Είναι δύσκολο να το πιστέψει κανείς τώρα, αλλά πριν από μόλις εκατό χρόνια πίστευαν ότι ένα πολυκινητήριο αεροσκάφος θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο και επικίνδυνο να πετάξει. Το παράλογο αυτών των δηλώσεων απέδειξε ο Igor Sikorsky, ο οποίος το καλοκαίρι του 1913 πήρε στον αέρα ένα δικινητήριο αεροσκάφος που ονομαζόταν Le Grand και στη συνέχεια την τετρακινητήρια εκδοχή του, το Russian Knight.

Στις 12 Φεβρουαρίου 1914, το τετρακινητήριο Ilya Muromets απογειώθηκε στο εκπαιδευτικό εργοστάσιο Ρωσίας-Βαλτικής στη Ρίγα. Στο τετρακινητήριο αεροπλάνο επέβαιναν 16 επιβάτες - απόλυτο ρεκόρ εκείνη την εποχή. Το αεροπλάνο είχε άνετη καμπίνα, θέρμανση, μπάνιο με τουαλέτα και... κατάστρωμα περιπάτου. Προκειμένου να επιδείξει τις δυνατότητες του αεροσκάφους, το καλοκαίρι του 1914, ο Igor Sikorsky πέταξε με το Ilya Muromets από την Αγία Πετρούπολη στο Κίεβο και πίσω, σημειώνοντας παγκόσμιο ρεκόρ. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, αυτά τα αεροσκάφη έγιναν τα πρώτα βαριά βομβαρδιστικά στον κόσμο.

6. ATV και ελικόπτερο

Ο Igor Sikorsky δημιούργησε επίσης το πρώτο ελικόπτερο παραγωγής, το R-4, ή S-47, το οποίο η εταιρεία Vought-Sikorsky άρχισε να παράγει το 1942. Ήταν το πρώτο και μοναδικό ελικόπτερο που είδε υπηρεσία στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, στο θέατρο του Ειρηνικού, ως μεταφορά προσωπικού και για εκκένωση θυμάτων.

Ωστόσο, είναι απίθανο το στρατιωτικό τμήμα των ΗΠΑ να είχε επιτρέψει στον Igor Sikorsky να πειραματιστεί με τόλμη με την τεχνολογία ελικοπτέρων, αν δεν υπήρχε η εκπληκτική μηχανή με περιστροφικά φτερά του George Botezat, ο οποίος το 1922 άρχισε να δοκιμάζει το ελικόπτερο του, το οποίο του παρήγγειλε ο αμερικανικός στρατός. Το ελικόπτερο ήταν το πρώτο που πραγματικά απογειώθηκε από το έδαφος και μπόρεσε να μείνει στον αέρα. Αποδείχθηκε έτσι η δυνατότητα κάθετης πτήσης.

Το ελικόπτερο του Botezat ονομάστηκε «ιπτάμενο χταπόδι» λόγω του ενδιαφέροντος σχεδιασμού του. Ήταν ένα τετρακόπτερο: τέσσερις προπέλες τοποθετήθηκαν στα άκρα μεταλλικά ζευκτά, και το σύστημα ελέγχου βρισκόταν στο κέντρο - ακριβώς όπως τα σύγχρονα τηλεκατευθυνόμενα drones.

7. Έγχρωμη φωτογραφία

Η έγχρωμη φωτογραφία εμφανίστηκε στα τέλη του 19ου αιώνα, αλλά οι φωτογραφίες εκείνης της εποχής χαρακτηρίζονταν από μια μετατόπιση σε ένα ή άλλο μέρος του φάσματος. Ο Ρώσος φωτογράφος ήταν ένας από τους καλύτερους στη Ρωσία και, όπως πολλοί συνάδελφοί του σε όλο τον κόσμο, ονειρευόταν να πετύχει την πιο φυσική απόδοση χρωμάτων.

Το 1902, ο Prokudin-Gorsky σπούδασε έγχρωμη φωτογραφία στη Γερμανία με τον Adolf Miethe, ο οποίος εκείνη την εποχή ήταν παγκόσμιος σταρ της έγχρωμης φωτογραφίας. Επιστρέφοντας στο σπίτι, ο Prokudin-Gorsky άρχισε να βελτιώνει τη χημεία της διαδικασίας και το 1905 κατοχύρωσε το δικό του ευαισθητοποιητή, δηλαδή μια ουσία που αυξάνει την ευαισθησία των φωτογραφικών πλακών. Ως αποτέλεσμα, κατάφερε να βγάλει αρνητικά εξαιρετικής ποιότητας.

Ο Prokudin-Gorsky οργάνωσε μια σειρά από αποστολές σε όλη την επικράτεια της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, φωτογραφίζοντας διάσημους ανθρώπους (για παράδειγμα, τον Λέων Τολστόι) και αγρότες, ναούς, τοπία, εργοστάσια, δημιουργώντας έτσι μια εκπληκτική συλλογή από πολύχρωμη Ρωσία. Οι επιδείξεις του Prokudin-Gorsky προκάλεσαν μεγάλο ενδιαφέρον στον κόσμο και ώθησαν άλλους ειδικούς να αναπτύξουν νέες αρχές έγχρωμης εκτύπωσης.

8. Αλεξίπτωτο

Όπως γνωρίζετε, η ιδέα ενός αλεξίπτωτου προτάθηκε από τον Λεονάρντο ντα Βίντσι και αρκετούς αιώνες αργότερα, με την έλευση της αεροναυπηγικής, τακτικά άλματα από κάτω μπαλόνια: Τα αλεξίπτωτα κρέμονταν από κάτω τους σε μερικώς αναπτυγμένη κατάσταση. Το 1912, ο Αμερικανός Μπάρι μπόρεσε να φύγει από το αεροπλάνο με ένα τέτοιο αλεξίπτωτο και, κυρίως, προσγειώθηκε ζωντανός στο έδαφος.

Το πρόβλημα λύθηκε με κάθε δυνατό τρόπο. Για παράδειγμα, ο Αμερικανός Stefan Banich έφτιαξε ένα αλεξίπτωτο σε μορφή ομπρέλας με τηλεσκοπικές ακτίνες που ήταν προσαρτημένες γύρω από τον κορμό του πιλότου. Αυτό το σχέδιο λειτούργησε, αν και δεν ήταν ακόμα πολύ βολικό. Αλλά ο μηχανικός Gleb Kotelnikov αποφάσισε ότι όλα ήταν θέμα υλικού και έφτιαξε το αλεξίπτωτό του από μετάξι, συσκευάζοντάς το σε ένα συμπαγές σακίδιο. Ο Κοτέλνικοφ κατοχύρωσε την εφεύρεσή του στη Γαλλία τις παραμονές του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

Αλλά εκτός από το αλεξίπτωτο σακίδιο, ήρθε με ένα άλλο ενδιαφέρον πράγμα. Δοκίμασε την ικανότητα ανοίγματος του αλεξίπτωτου ανοίγοντάς το ενώ το αυτοκίνητο κινούνταν, το οποίο κυριολεκτικά στεκόταν ριζωμένο στο σημείο. Έτσι ο Kotelnikov δημιούργησε ένα αλεξίπτωτο πέδησης ως σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης για αεροσκάφη.

9. Θρεμίν

Η ιστορία αυτού του μουσικού οργάνου, που παράγει περίεργους «κοσμικούς» ήχους, ξεκίνησε με την ανάπτυξη συστημάτων συναγερμού. Τότε ήταν που ο απόγονος των Γάλλων Ουγενότων, Lev Theremin, το 1919, επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι η αλλαγή της θέσης του σώματος κοντά στις κεραίες των ταλαντωτικών κυκλωμάτων επηρεάζει την ένταση και την τονικότητα του ήχου στο ηχείο ελέγχου.

Όλα τα άλλα ήταν θέμα τεχνικής. Και μάρκετινγκ: Ο Theremin έδειξε το μουσικό του όργανο στον ηγέτη του σοβιετικού κράτους, Βλαντιμίρ Λένιν, λάτρη της πολιτιστικής επανάστασης, και στη συνέχεια το έδειξε στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η ζωή του Lev Theremin ήταν δύσκολη. Το μουσικό του όργανο ζει μέχρι και σήμερα. Η πιο cool έκδοση είναι το Moog Etherwave. Το θέρεμιν ακούγεται ανάμεσα στους πιο προχωρημένους και αρκετά ποπ ερμηνευτές. Αυτό είναι πραγματικά μια εφεύρεση για όλες τις εποχές.

10. Έγχρωμη τηλεόραση

Ο Vladimir Zvorykin γεννήθηκε σε μια οικογένεια εμπόρων στην πόλη Murom. Από την παιδική ηλικία, το αγόρι είχε την ευκαιρία να διαβάσει πολύ και να πραγματοποιήσει κάθε είδους πειράματα - ο πατέρας του ενθάρρυνε αυτό το πάθος για την επιστήμη με κάθε δυνατό τρόπο. Έχοντας ξεκινήσει σπουδές στην Αγία Πετρούπολη, έμαθε για τους καθοδικούς σωλήνες και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το μέλλον της τηλεόρασης βρισκόταν στα ηλεκτρονικά κυκλώματα.

Ο Zvorykin ήταν τυχερός που έφυγε από τη Ρωσία εγκαίρως το 1919. Εργάστηκε για πολλά χρόνια και στις αρχές της δεκαετίας του '30 κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έναν τηλεοπτικό σωλήνα εκπομπής - ένα εικονοσκόπιο. Ακόμη νωρίτερα, σχεδίασε μια από τις παραλλαγές του σωλήνα λήψης - ένα κινοσκόπιο. Και μετά, ήδη στη δεκαετία του 1940, χώρισε τη δέσμη φωτός σε μπλε, κόκκινο και πράσινο χρώμα και πήρε έγχρωμη τηλεόραση.

Επιπλέον, ο Zvorykin ανέπτυξε μια συσκευή νυχτερινής όρασης, ένα ηλεκτρονικό μικροσκόπιο και πολλά άλλα ενδιαφέροντα πράγματα. Εφηύρε καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής του και ακόμη και στη σύνταξη συνέχισε να εκπλήσσει με τις νέες λύσεις του.

11. VCR

Η εταιρεία AMPEX δημιουργήθηκε το 1944 από τον Ρώσο μετανάστη Alexander Matveevich Ponyatov, ο οποίος πήρε τρία γράμματα από τα αρχικά του για το όνομα και πρόσθεσε EX - συντομογραφία για το "άριστο". Στην αρχή, ο Ponyatov παρήγαγε εξοπλισμό εγγραφής ήχου, αλλά στις αρχές της δεκαετίας του '50 επικεντρώθηκε στην ανάπτυξη εγγραφής βίντεο.

Μέχρι εκείνη την εποχή, είχαν ήδη γίνει πειράματα για την εγγραφή τηλεοπτικών εικόνων, αλλά απαιτούσαν μια τεράστια ποσότητα ταινίας. Ο Ponyatov και οι συνεργάτες του πρότειναν την εγγραφή του σήματος σε όλη την κασέτα χρησιμοποιώντας ένα μπλοκ περιστρεφόμενων κεφαλών. Στις 30 Νοεμβρίου 1956, προβλήθηκε το πρώτο προηγουμένως ηχογραφημένο CBS News. Και το 1960, η εταιρεία, εκπροσωπούμενη από τον ηγέτη και ιδρυτή της, έλαβε ένα Όσκαρ για την εξαιρετική συμβολή της στον τεχνικό εξοπλισμό της κινηματογραφικής και τηλεοπτικής βιομηχανίας.

Η μοίρα έφερε μαζί τον Alexander Ponyatov ενδιαφέροντες άνθρωποι. Ήταν ανταγωνιστής του Zworykin, ο Ray Dolby, ο δημιουργός του περίφημου συστήματος μείωσης θορύβου, συνεργάστηκε μαζί του και ένας από τους πρώτους πελάτες και επενδυτές ήταν ο διάσημος Bing Crosby. Και κάτι ακόμη: με εντολή του Poniatov, φυτεύτηκαν απαραίτητα σημύδες κοντά σε οποιοδήποτε γραφείο - στη μνήμη της Πατρίδας.

12. Tetris

Πριν από πολύ καιρό, πριν από 30 χρόνια, το παζλ "Pentamino" ήταν δημοφιλές στην ΕΣΣΔ: έπρεπε να τοποθετήσετε διάφορες φιγούρες που αποτελούνταν από πέντε τετράγωνα σε ένα γραμμωμένο πεδίο. Ακόμη και συλλογές προβλημάτων δημοσιεύθηκαν και τα αποτελέσματα συζητήθηκαν.

Από μαθηματική άποψη, ένα τέτοιο παζλ ήταν ένα εξαιρετικό τεστ για έναν υπολογιστή. Και έτσι, ένας ερευνητής στο Υπολογιστικό Κέντρο της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, ο Alexey Pajitnov, έγραψε ένα τέτοιο πρόγραμμα για τον υπολογιστή του "Electronics 60". Αλλά δεν υπήρχε αρκετή ισχύς και ο Alexey αφαίρεσε έναν κύβο από τις φιγούρες, δηλαδή έφτιαξε ένα "τετρόμινο". Λοιπόν, τότε ήρθε η ιδέα να πέσουν οι φιγούρες στο «γυαλί». Έτσι γεννήθηκε το Tetris.

Ήταν το πρώτο παιχνίδι υπολογιστή πίσω από το Σιδηρούν Παραπέτασμα, και για πολλούς το πρώτο παιχνίδι στον υπολογιστή. Και παρόλο που πολλά νέα παιχνίδια έχουν ήδη εμφανιστεί, το Tetris εξακολουθεί να προσελκύει με την φαινομενική απλότητα και την πραγματική πολυπλοκότητά του.

Το μεγαλείο του ρωσικού πνεύματος ή αυτό που δημιούργησαν οι Ρώσοι

Κάποτε επισκεπτόμενος τον στενό μου φίλο, έμεινα έκπληκτος από την απίστευτη εικόνα που μου αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας με τον μικρό του γιο, του οποίου είμαι νονός. Η εικόνα της κοσμοθεωρίας των παιδιών μας δήθεν σχηματίστηκε ως αποτέλεσμα της ρωσοφοβικής και αντιρωσικής πολιτικής του κράτους μας και ιδιαίτερα του υπουργείου. Θα ξαναδιηγηθώ τον διάλογο που είχα με ένα αγόρι σχεδόν 11 χρονών, που με εξέπληξε τόσο πολύ.

Η Danila, αυτό είναι το όνομα του βαφτιστήρα μου, με κάλεσε στον υπολογιστή όπου έπαιζε κάποιο παιχνίδι για να μου δείξει τη μεγαλοπρέπεια της δεξαμενής τυχερών παιχνιδιών του, πάνω στην οποία ουσιαστικά πάλευε. Ρίχνοντας μια ματιά στο τανκ, τον επαίνεσα για τις νίκες του στο παιχνίδι και τον επέπληξα που επέλεξε για τον εαυτό του το μοντέλο «», που είναι αμερικανικό, και όχι ένα από τα τανκς μας, το οποίο σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνά τα πανομοιότυπα μοντέλα δυτικών κατασκευαστών. Σε αυτή μου την παρατήρηση μου απάντησε ότι του αρέσουν τα αμερικανικά τανκ. Αλλά δεν θα επιδοθώ σε συγκριτικά και περιγραφικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού δεξαμενών, εμβαθύνοντας στην ιστορία των πολέμων και της στρατιωτικής βιομηχανίας λόγω των γευστικών προτιμήσεων ενός 11χρονου αγοριού σε ένα παιχνίδι υπολογιστή. Γι' αυτό, σηκώνοντας τους ώμους μου, επιστρέφοντας στην ανάγνωση κάποιου βιβλίου, αποφάσισα να μείνω σιωπηλός.

Ωστόσο, έχοντας ήδη απομακρυνθεί από το τραπέζι στο οποίο καθόταν η Danila, εντελώς απροσδόκητα μου ήρθε στο μυαλό ιστορικό γεγονόςγια το τανκ - από τους Βρετανούς. Αυτό που είπα στον νεαρό νονό μου. Αυτό που άκουσα ως απάντηση με εξέπληξε και με έκανε να επιστρέψω και να συνεχίσω τη συζήτηση. Και μου είπε το εξής. «Αποδεικνύεται» αυτό τα πάντα στον κόσμο εφευρέθηκαν από Αμερικανούς και Ευρωπαίους. Ότι οι Ρώσοι δεν δημιούργησαν ποτέ τίποτα και δεν μπορούν να δημιουργήσουν τίποτα. Ότι όλα τα καλύτερα και απαραίτητα δημιουργήθηκαν από τους Αμερικανούς και τους Ευρωπαίους και οι Ρώσοι αγοράζουν μόνο τα πάντα από αυτούς. Και ούτω καθεξής με το ίδιο πνεύμα.

Στην ερώτησή μου, από πού το πήρε αυτό και ποιος του το είπε, μου απάντησε ότι το ξέρουν όλοι και το λένε όλοι. Αναρωτήθηκα ποιος είναι ο «όλοι» στο μυαλό ενός 11χρονου παιδιού: νηπιαγωγείο, το σχολείο, η τηλεόραση, οι φίλοι και οι σύντροφοι, οι δικοί τους γονείς και οι γονείς των άλλων και γενικά οι ηλικιωμένοι που εμπιστεύονται τα παιδιά, γνωρίζοντας δήθεν πολλά. Φυσικά, άρχισα αμέσως να θυμάμαι τους μεγάλους Ρώσους επιστήμονες και εφευρέτες και να απαριθμώ τα ατελείωτα πλεονεκτήματά τους. Ο Μεντελέγιεφ, ο Ποπόφ, ο Σικόρσκι, ο Παϊρόγκοφ και πολλοί άλλοι που θυμόμουν αμέσως. Το παιδί με άκουσε με το στόμα ανοιχτό, με μάτια ανοιχτά από έκπληξη, στα οποία η δυσπιστία διέλυσε και απίστευτο ενδιαφέρον.

Απλώς δεν τα υποψιαζόταν όλα αυτά!Αυτό μου είπε στο τέλος της κουβέντας. Αφήνοντας τον Danila στην αμηχανία του και τη συνέχιση των αγώνων, επέστρεψα στο διάβασμα. Ωστόσο, το κείμενο δεν έγινε αντιληπτό και αυτή η συζήτηση που έγινε συνέχιζε να ξαναπαίζεται στο μυαλό μου. Με κυρίευσαν συναισθήματα, αγανακτούσα.

Λίγες μέρες αργότερα, σε μια συνομιλία με τον φίλο μου, τον πατέρα της Danila, θυμήθηκα αυτό το περιστατικό και το διηγήθηκα στον γονιό του βαφτιστήρα μου. Συνοψίζοντας τη συζήτηση, πρότεινα στον φίλο μου να δώσει μεγαλύτερη προσοχή στον γιο του και να προσπαθήσει να εξαλείψει αυτά τα επιζήμια κενά στην κοσμοθεωρία του. Όπως αποδείχτηκε, ο φίλος μου έμεινε ειλικρινά έκπληκτος από την επαναφήγησή μου, ειδικά ότι το τανκ εφευρέθηκε από τους Βρετανούς.

Βέβαια σε γενικές γραμμές συμφωνεί απόλυτα μαζί μου. Επιπλέον, ο ίδιος θα ήθελε να εξαλείψει τα κενά στις γνώσεις του, αν και, φυσικά, γνωρίζει καλά τις Ρωσικές Νίκες και τον βαθμό συνεισφοράς στον Παγκόσμιο Πολιτισμό και ο Θεός να τους ευλογεί με τανκς. Επιπλέον, ως νέος, ο ίδιος σχετίζεται άμεσα με τη ρωσική επιστήμη και τη συμβολή της στην ιστορία.

Αυτή είναι η αρχή αυτού του άρθρου που θέλω να σας παρουσιάσω, ή μάλλον τη λίστα με τις Ρωσικές νίκες και συνεισφορές στον παγκόσμιο πολιτισμό που θα βρείτε παρακάτω. Εάν γνωρίζετε ενδιαφέροντα γεγονότα από την ιστορία των εφευρέσεων και ανακαλύψεων που έγιναν από εκπροσώπους του ρωσικού πολιτισμού, εάν παρακολουθείτε νέες εξαιρετικές ανακαλύψεις, καθώς και για να διατηρήσετε και να συσσωρεύσετε τέτοια γεγονότα που μαρτυρούν το μεγαλείο του ρωσικού πολιτισμού, τότε εγγραφείτε στην κοινότητα ru_geniy και μοιραστείτε με όλες αυτές τις πληροφορίες. Μαζί θα προετοιμάσουμε τη βάση για την εκπαίδευση των μελλοντικών γενεών σύμφωνα με την αγάπη και τη δέσμευση για τους ανθρώπους μας.

Τι δημιούργησαν οι Ρώσοι;

Π.Ν. Yablochkov και A.N. Lodygin (η πρώτη ηλεκτρική λάμπα στον κόσμο)

ΩΣ. Ποπόφ (εφευρέτης του ραδιοφώνου)

V.K Zvorykin (το πρώτο ηλεκτρονικό μικροσκόπιο στον κόσμο, τηλεόραση και τηλεοπτική μετάδοση)

Ο Α.Φ. Mozhaisky (εφευρέτης του πρώτου αεροπλάνου στον κόσμο)

Ι.Ι. Sikorsky (Ο μεγάλος σχεδιαστής αεροσκαφών δημιούργησε το πρώτο ελικόπτερο στον κόσμο, το πρώτο βομβαρδιστικό στον κόσμο)

Π.Μ. Ponyatov (το πρώτο βίντεο στον κόσμο)

S.P. Korolev (ο πρώτος βαλλιστικός πύραυλος στον κόσμο, διαστημόπλοιο, πρώτος δορυφόρος της Γης)

Π.Μ. Prokhorov και N.G. Basov (η πρώτη κβαντική γεννήτρια στον κόσμο - μέιζερ)

S.V. Kovalevskaya (η πρώτη γυναίκα καθηγήτρια στον κόσμο)

CM. Prokudin-Gorsky (η πρώτη έγχρωμη φωτογραφία στον κόσμο)

A.A Alekseev (δημιουργός της οθόνης βελόνας)

ΦΑ. Pirotsky (το πρώτο ηλεκτρικό τραμ στον κόσμο)

ΦΑ. Blinov (το πρώτο ερπυστριοφόρο τρακτέρ στον κόσμο)

V.A. Starevich (3D ταινία κινουμένων σχεδίων)

Η Ε.Μ. Artamonov (εφηύρε το πρώτο ποδήλατο στον κόσμο με πετάλια, τιμόνι και περιστρεφόμενο τροχό)

O.V. Losev (η πρώτη στον κόσμο συσκευή ενίσχυσης και παραγωγής ημιαγωγών)

V.P. Mutilin (ο πρώτος κατασκευαστικός συνδυασμός στον κόσμο)

A. R. Vlasenko (η πρώτη μηχανή συγκομιδής σιτηρών στον κόσμο)

V.P. Demikhov (ο πρώτος στον κόσμο που πραγματοποίησε μεταμόσχευση πνεύμονα και ο πρώτος που δημιούργησε ένα μοντέλο τεχνητής καρδιάς)

ΚΟΛΑΣΗ. Ζαχάρωφ (η πρώτη βόμβα υδρογόνου στον κόσμο)

Α.Π. Vinogradov (δημιούργησε μια νέα κατεύθυνση στην επιστήμη - γεωχημεία των ισοτόπων)

Ι.Ι. Polzunov (ο πρώτος θερμικός κινητήρας στον κόσμο)

Γ.Ε. Kotelnikov (το πρώτο αλεξίπτωτο διάσωσης με σακίδιο)

I.V. Kurchatov (ο πρώτος πυρηνικός σταθμός στον κόσμο)

Μ.Ο. Dolivo-Dobrovolsky (εφηύρε ένα τριφασικό σύστημα ρεύματος, κατασκεύασε έναν μετασχηματιστή τριών φάσεων)

V.P. Vologdin (ο πρώτος ανορθωτής υδραργύρου υψηλής τάσης στον κόσμο με υγρή κάθοδο, ανέπτυξε επαγωγικούς φούρνους για τη χρήση ρευμάτων υψηλής συχνότητας στη βιομηχανία)

ΕΤΣΙ. Kostovich (δημιούργησε τον πρώτο βενζινοκινητήρα στον κόσμο το 1879)

V.P. Glushko (η πρώτη ηλεκτρική/θερμική μηχανή πυραύλων στον κόσμο)

V.V. Petrov (ανακάλυψε το φαινόμενο της εκκένωσης τόξου)

Ν.Γ. Slavyanov (συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο)

ΑΝ. Alexandrovsky (εφηύρε τη στερεοφωνική κάμερα)

Δ.Π. Γκριγκόροβιτς (δημιουργός του υδροπλάνου)

V.G. Fedorov (το πρώτο πολυβόλο στον κόσμο)

Ο Α.Κ. Nartov (χτίστηκε το πρώτο στον κόσμο τόρνοςμε κινητή υποστήριξη)

M.V. Lomonosov (για πρώτη φορά στην επιστήμη διατύπωσε την αρχή της διατήρησης της ύλης και της κίνησης, για πρώτη φορά στον κόσμο άρχισε να διδάσκει ένα μάθημα φυσικής χημείας, για πρώτη φορά ανακάλυψε την ύπαρξη ατμόσφαιρας στην Αφροδίτη)

I.P. Kulibin (μηχανικός, ανέπτυξε το σχέδιο της πρώτης ξύλινης τοξωτής γέφυρας ενός ανοίγματος στον κόσμο)

V.V. Petrov (φυσικός, ανέπτυξε τη μεγαλύτερη γαλβανική μπαταρία στον κόσμο, ανακάλυψε το ηλεκτρικό τόξο)

ΠΙ. Προκόποβιτς (για πρώτη φορά στον κόσμο εφηύρε μια κυψέλη πλαισίου, στην οποία χρησιμοποίησε ένα περιοδικό με κορνίζες)

N.I. Lobachevsky (μαθηματικός, δημιουργός της «μη Ευκλείδειας γεωμετρίας»)

ΝΑΙ. Zagryazhsky (εφηύρε το κομμάτι της κάμπιας)

Β.Ο. Jacobi (εφηύρε την ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και τον πρώτο ηλεκτροκινητήρα στον κόσμο με άμεση περιστροφή του άξονα εργασίας)

Π.Π. Anosov (μεταλλουργός, αποκάλυψε το μυστικό της κατασκευής αρχαίου χάλυβα δαμασκού)

DI. Zhuravsky (ανέπτυξε για πρώτη φορά τη θεωρία των υπολογισμών των ζευκτών γεφυρών, η οποία χρησιμοποιείται σήμερα σε όλο τον κόσμο)

N.I. Ο Pirogov (για πρώτη φορά στον κόσμο συνέταξε τον άτλαντα "Topographic Anatomy", που δεν έχει ανάλογα, επινόησε αναισθησία, γύψο και πολλά άλλα)

Π.Μ. Butlerov (διατύπωσε πρώτα τις βασικές αρχές της θεωρίας της δομής των οργανικών ενώσεων)

ΤΟΥΣ. Sechenov (δημιουργός εξελικτικών και άλλων σχολών φυσιολογίας, δημοσίευσε το κύριο έργο του "Reflexes of the Brain")

DI. Mendeleev (ανακάλυψε τον περιοδικό νόμο των χημικών στοιχείων, δημιουργός του ομώνυμου πίνακα)

Ο Γ.Γ. Ignatiev (για πρώτη φορά στον κόσμο ανέπτυξε ένα σύστημα ταυτόχρονης τηλεφωνίας και τηλεγραφίας μέσω ενός καλωδίου)

Κ.Σ. Drzewiecki (κατασκεύασε το πρώτο υποβρύχιο στον κόσμο με ηλεκτροκινητήρα)

N.I. Kibalchich (για πρώτη φορά στον κόσμο ανέπτυξε ένα σχέδιο για ένα αεροσκάφος πυραύλων)

Ν.Ν. Μπενάρδος (εφευρέθηκε η ηλεκτρική συγκόλληση)

V.V. Dokuchaev (έθεσε τα θεμέλια της γενετικής επιστήμης του εδάφους)

V.I. Sreznevsky (μηχανικός, εφηύρε την πρώτη εναέρια κάμερα στον κόσμο)

Το τέλος του αιώνα είναι μια κατάλληλη αφορμή για να κοιτάξουμε πίσω και να κάνουμε έναν απολογισμό του αιώνα. Πολλά έθνη θυμούνται τους ήρωες και τους ανακαλύψεις που δόξασαν την πατρίδα τους. Αυτό το έργο είναι μια προσπάθεια να συνοψίσουμε το ένδοξο επιτεύγματα των Ρώσων εφευρετώνκαι συνοψίζουν τις ρωσικές προτεραιότητες του 20ού αιώνα.

Πολλοί επιστήμονες και εφευρέτες μπορούν να ονομαστούν πρωτοπόροι στους τομείς τους. Αλλά η ανακάλυψη είναι διαφορετική από την ανακάλυψη. Ανάμεσά τους υπάρχουν και εκείνοι για τους οποίους η χώρα έχει το δικαίωμα να είναι περήφανη, αφού έχουν εμπλουτίσει την ανθρωπότητα με κάτι πρωτόγνωρο μέχρι τώρα, θεμελιώδες και έχουν λάβει παγκόσμια αναγνώριση.

Κάθε ανακάλυψη του αιώνα έχει τη δική της μοίρα. Η μοίρα των ρωσικών ιδεών, συχνά μπροστά από την εποχή τους, συχνά καταστρέφεται από την καθυστερημένη απαίτησή τους. Γι' αυτό, ίσως, μπορούμε να πούμε ότι ορισμένες ρωσικές προτεραιότητες του 20ού αιώνα δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί πλήρως και, ίσως, δεν θα γίνουν σύντομα εκκρεμείς. Και μόνο το τέλος του 20ου αιώνα, όταν ο ρωσικός λαός δεν είχε χρόνο για ανακαλύψεις, προφανώς δεν θα χαρακτηριστεί από τίποτα ιδιαίτερα εξαιρετικό, εκτός από την προτεραιότητα των Ρώσων σε πρωτοφανή προβλήματα και ανατροπές σε καιρό ειρήνης...

Σε αυτό το άρθρο λοιπόν θα μιλήσουμε Ρωσικές εφευρέσεις και οι εφευρέτες τουςπου συνέβαλαν στην ανάπτυξη της παγκόσμιας τεχνολογίας και επιστήμης.

Μέρος 1: Popov, Tsiolkovsky, Zhukovsky, Tsvet, Yuryev, Rosing, Kotelnikov, Sikorsky, Nesterov, Zelinsky

Ποπόφ Αλεξάντερ Στεπάνοβιτς

Δεδομένου ότι το τέλος του 19ου αιώνα είναι η αρχή της εποχής του ηλεκτρισμού και του μαγνητισμού, ο Ποπόφ αποφασίζει να αρχίσει να μελετά αυτά τα φαινόμενα. Το 1882 υπερασπίστηκε με επιτυχία τη διατριβή του για τον τίτλο του υποψηφίου των Φυσικομαθηματικών Επιστημών. Στο έργο του διερευνά τις αρχές DC, καθώς και τις μαγνητικές και ηλεκτρικές του ιδιότητες. Το 1883, αποφάσισε να εργαστεί ως δάσκαλος στο Mine School, που βρίσκεται στην Kronstadt.

Ο Ποπόφ δεν άρεσε στον ηλεκτρομαγνητικό δέκτη που εφηύρε ο Χάινριχ Χερτζ, γι' αυτό αποφασίζει να ξεκινήσει έρευνα στον τομέα των ραδιοεπικοινωνιών. Ο Ποπόφ ήθελε να δημιουργήσει μια συσκευή που θα μπορούσε να δέχεται ασθενή ηλεκτρομαγνητικά κύματα. Πετυχαίνει και στις 7 Μαΐου 1895 παρουσιάζει τη συσκευή του, η οποία απαντούσε σε συνηθισμένα ηλεκτρικά κύματα με κλήση και ήταν επίσης ικανή να λαμβάνει σήματα σε ανοιχτό χώρο σε απόσταση έως και 55 μέτρων (περίπου 30 φθορές). Το 1895, η Αγία Πετρούπολη έμαθε για τα πειράματα του Ποπόφ από μια εφημερίδα.

Κύκλωμα δέκτη ρελέ Popov

Τον Μάρτιο του 1896, ο Popov, μαζί με τον Pyotr Nikolaevich Rybkin (βοηθός και υπάλληλος του Popov), κατάφεραν να μεταδώσουν ένα ραδιοφωνικό σήμα με ένα τηλεγράφημα με τις λέξεις "Heinrich Hertz" σε απόσταση 250 μέτρων. Αυτό ήταν το πρώτο τηλεγράφημα ραδιοκυμάτων. Μόλις λίγους μήνες αργότερα, ήρθε η είδηση από την Ιταλία ότι κάποιος Γκουλτέλμο Μαρκόνι ήταν ο «εφευρέτης του ασύρματου τηλέγραφου». Άρχισαν οι διαδικασίες για το ποιος ήταν ο πρώτος που πέτυχε τη δημιουργία τεχνολογίας ραδιοφωνικής μετάδοσης. Δημιουργήθηκε ειδική επιτροπή που μελέτησε αυτό το πρόβλημα και αργότερα στο Διεθνές Ηλεκτροτεχνικό Συνέδριο στο Παρίσι το 1900 ανακοινώθηκε ότι ο Ποπόφ είχε προτεραιότητα στην εφεύρεση του ραδιοφώνου.

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich

Μη γνωρίζοντας ότι οι θεμελιώδεις αρχές της θεωρίας των αερίων είχαν ήδη αναπτυχθεί, ο Tsiolkovsky ανέπτυξε ανεξάρτητα αυτήν τη θεωρία. Του επιστημονική εργασίασημειώνει ο ίδιος ο μεγάλος Μεντελέεφ. Ένα άλλο από τα ερευνητικά έργα του Tsiolkovsky είναι αφιερωμένο στη «Μηχανική του ζωικού οργανισμού», η οποία έλαβε μια επιδοκιμαστική κριτική από τον Ρώσο φυσιολόγο Sechenov. Σύντομα, για το έργο του, έγινε δεκτός ως μέλος της Ρωσικής Φυσικοχημικής Εταιρείας.

Από το 1885, ο Tsiolkovsky άρχισε να ενδιαφέρεται για θέματα αεροναυπηγικής. Κατασκευάζει ένα μεταλλικό αερόπλοιο που μπορεί να ελεγχθεί. Το 1894, δημοσίευσε την ιδέα, την περιγραφή και τους υπολογισμούς για ένα αεροπλάνο, το οποίο, λόγω των αεροδυναμικών του ιδιοτήτων και εμφάνισηπερίμενε την έλευση των αεροπλάνων, τα οποία εφευρέθηκαν 15-18 χρόνια αργότερα. Το 1897, υπό την ηγεσία του Tsiolkovsky, κατασκευάστηκε η πρώτη αεροδυναμική σήραγγα στη Ρωσία για τη δοκιμή μοντέλων αεροσκαφών.

Στα τελευταία χρόνια της ερευνητικής του εργασίας, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα αεροσκάφη με κινητήρες αεριωθουμένων θα πρέπει να αντικαταστήσουν την αεροπορία με έλικα.

Διάγραμμα πυραύλων που προτάθηκε από τον Tsiolkovsky το 1903

Το κύριο επίτευγμα του Τσιολκόφσκι θεωρείται ότι είναι η επιστημονική του έρευνα στον τομέα της αεριωθούμενης πρόωσης και η δημιουργία μιας συνεκτικής θεωρίας δυναμικής πυραύλων. Είναι για αυτά τα επιτεύγματα που δικαίως αποκαλείται «πατέρας της αστροναυτικής». Ο Tsiolkovsky, στο επιστημονικό του άρθρο, τεκμηριώνει τη θέση ότι μόνο οι πύραυλοι θα είναι κατάλληλοι για διαστημικές πτήσεις.

Το 1903 δημοσιεύτηκε το άρθρο του σχετικά με την εξερεύνηση του διαστήματος με χρήση οργάνων τζετ, στο οποίο περιέγραψε τις βασικές αρχές της επιστήμης των πυραύλων, καθώς και το σχεδιασμό των κινητήρων αεριωθουμένων.

Ζουκόφσκι Νικολάι Εγκόροβιτς

Το 1871 έγινε μάστερ και άρχισε να διδάσκει μαθηματικά και μηχανική στην Τεχνική Σχολή της Μόσχας. Δεδομένου ότι τα επιτεύγματα του Ζουκόφσκι στον τομέα της επιστήμης ήταν υψηλά, το 1886 έγινε εξαιρετικός καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Μόσχας, δηλαδή είχε τίτλο, αλλά δεν είχε θέση.

Δημοσίευσε πολλά άρθρα για τη θεωρία και την πρακτική της αεροδυναμικής. Ανέπτυξε και εφάρμοσε πολλές μαθηματικές μεθόδους για τη μελέτη των ροών αέρα.

Το 1893-1898 ενδιαφέρθηκε για τα προβλήματα του συστήματος ύδρευσης της Μόσχας. Πραγματοποίησε ανάλυση, μελέτησε τα αίτια των περιστατικών και έκανε αναφορά στο φαινόμενο του νεροσφυρί. Όχι μόνο καθόρισε τον λόγο, αλλά κατάφερε επίσης να δημιουργήσει μια μαθηματική συσκευή, εξάγοντας τύπους που συνδέουν τις κύριες παραμέτρους της κίνησης του νερού στο σύστημα παροχής νερού.

Το 1902, ηγήθηκε της δημιουργίας μιας από τις πρώτες αεροσήραγγα, η οποία ήταν απαραίτητη για τη μελέτη των ταχυτήτων και των πιέσεων του πεδίου της δίνης που περιβάλλει ένα μοντέλο αεροσκάφους ή έλικα.

Το 1904, υπό την ηγεσία του Ζουκόφσκι, ιδρύθηκε το πρώτο ινστιτούτο αεροδυναμικής στην Ευρώπη.

Το ίδιο 1904, ο Ζουκόφσκι ανακαλύπτει έναν νόμο που καθορίζει την ανάπτυξη της αεροπορίας για πάντα. Ο νόμος του για τη δύναμη ανύψωσης ενός πτερυγίου αεροπλάνου έθεσε τις βασικές αρχές για τη δομή του προφίλ των φτερών και των πτερυγίων της προπέλας των αεροπλάνων.

Προφίλ φτερού. Αρχές πτήσης

Το 1908, δημιούργησε έναν κύκλο για τους λάτρεις της αεροναυπηγικής, ο οποίος τελικά παρήγαγε εξέχοντες επιστήμονες, μηχανικούς και σχεδιαστές (για παράδειγμα, B.S. Stechnik ή A.N. Tupolev).

Το 1909, υπό την ηγεσία του Ζουκόφσκι, δημιουργήθηκε ένα αεροδυναμικό εργαστήριο στη Μόσχα.

Βοήθησε ενεργά στην ίδρυση του Κεντρικού Αεροϋδροδυναμικού Ινστιτούτου, αργότερα γνωστού ως TsAGI, καθώς και της Τεχνικής Σχολής Αεροπορίας της Μόσχας, που αργότερα μετονομάστηκε σε Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας Ζουκόφσκι.

Ενδιαφέρον γεγονός.Στη συνέχεια, ο καθηγητής Zhukovsky έγινε γνωστός ως ο «πατέρας της ρωσικής αεροπορίας». Ταυτόχρονα, ο Ζουκόφσκι ήταν ένας εξαιρετικά απουσιολόγος. Ήταν ψηλός, φαινόταν εξαιρετικά ογκώδης και είχε πολύ τσιριχτή φωνή, και στο τέλος της διάλεξης έγινε όλος «γκριζομαλλιάς» γιατί, χωρίς να το προσέξει, λέρωσε με κιμωλία ολόκληρη τη γενειάδα του. Ο Νικολάι Εγκόροβιτς ήταν επίσης πολύ ντροπαλός και κατά τη διάρκεια των διαλέξεων συχνά μπερδευόταν και διάβαζε λάθος πράγματα. Έλαβε πολύ μεγάλο έπαινο από τον Λένιν, ο οποίος τον εκτιμούσε ιδιαίτερα για τη συμβολή του στην ανάπτυξη της ρωσικής αεροπορίας.

Τσβετ Μιχαήλ Σεμιόνοβιτς

Μελέτησε την ανατομία των φυτών, γράφοντας μια σειρά από έργα σχετικά με αυτό το θέμα. Δίδαξε στο Βιολογικό Εργαστήριο της Αγίας Πετρούπολης. Η έρευνά του αφορούσε μεθόδους μελέτης της χλωροφύλλης, καθώς και τη δομή της χλωροφύλλης.

Το κύριο επίτευγμα του Tsvet ήταν η ανάπτυξη το 1903 της μεθόδου χρωματογραφίας, χάρη στην οποία είναι δυνατός ο διαχωρισμός και η ανάλυση διαφόρων μιγμάτων ουσιών, μελετώντας τις φυσικές και χημικές τους ιδιότητες. Αυτή η μέθοδοςχρησιμοποιείται όταν άλλες μέθοδοι γίνονται αδύναμες. Η ιδέα της μεθόδου είναι ότι ένα διάλυμα ενός μείγματος ουσιών διέρχεται από έναν γυάλινο σωλήνα, ο οποίος είναι γεμάτος με μια ουσία που απορροφά (προσροφά) διαφορετικά τα συστατικά του μείγματος. Ως αποτέλεσμα χημική αντίδρασηΚατά μήκος του προσροφητικού, το οποίο τοποθετείται σε σωλήνα, διαφορετικά χρωματισμένα μέρη του μείγματος της ουσίας είναι διατεταγμένα σε στρώσεις. Όταν το χρωματογράφημα ωθεί προς τα έξω, κάθε χρωματικό του τμήμα μπορεί να εξεταστεί χωριστά από τα άλλα.

Η κύρια ιδέα της μεθόδου χρωματογραφίας

Για πολύ καιρό, κανείς δεν χρειαζόταν τη μέθοδο Color. Δεν εμπιστεύονταν τη μέθοδο του Tsvet, αποκαλώντας την πολύ πρωτόγονη και υποτίθεται ότι δεν επέτρεπαν να ληφθούν αξιόπιστα αποτελέσματα. Και μόνο μετά από σχεδόν 30 χρόνια η μέθοδος βρήκε την εφαρμογή της και άρχισε να διαδίδεται. Αργότερα αυτή η μέθοδος αναγνωρίστηκε ως μοναδική και εξαιρετική. Από μια μέθοδο γεννήθηκε μια ολόκληρη κατεύθυνση στη χημεία, που ονομάζεται χημεία των καροτενοειδών. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της έγχρωμης χρωματογραφίας, απομονώθηκε η βιταμίνη Ε Τώρα αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ποιότητας των προϊόντων και των αγαθών. Η ανάπτυξη μιας μεθόδου που χρησιμοποιεί τις υπεριώδεις ακτίνες κατέστησε δυνατή τη μελέτη και ανάλυση ακόμη και άχρωμων ουσιών. Τώρα η «πρωτογονικότητα» της μεθόδου, για την οποία επικρίθηκε ο Τσβετ, έχει γίνει το κύριο πλεονέκτημα και αξιοπρέπειά της.

Γιούριεφ Μπόρις Νικολάεβιτς

Από το 1907, είναι ενεργό μέλος του κύκλου των ενθουσιωδών αερόστατων του Zhukovsky. Ο κύκλος αναλαμβάνει ηγετικούς ρόλους.

Το 1911 δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο περιοδικό «Automobile and Aeronautics». Στο δημοσιευμένο άρθρο, περιγράφει πόσο ωφέλιμο φορτίο μπορεί να μεταφερθεί σε αεροπλάνο ή ελικόπτερο. Είναι ενδιαφέρον ότι εκεί ο Yuryev χρησιμοποίησε τον νεολογισμό "airbus", που αργότερα σήμαινε ένα επιβατικό αεροσκάφος ευρείας ατράκτου.

Το ίδιο 1911, ο Yuriev άφησε μια αίτηση στο γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας για ένα μοντέλο του ελικοπτέρου του, όπου περιέγραψε, το οποίο αργότερα έγινε κλασικό, την αρχή ενός ελικοπτέρου ενός ρότορα με ουραίο ρότορα.

Το 1912, ο Yuryev επιδεικνύει το μοντέλο του ελικοπτέρου στη Διεθνή Έκθεση Αεροπορίας και Αυτοκινήτου στη Μόσχα. Το σχέδιο του 23χρονου φοιτητή σχεδίου, μοναδικό στην αρχή του, δημιούργησε μια μικρή αίσθηση, για την οποία ο Γιούριεφ έλαβε ακόμη και ένα μικρό χρυσό μετάλλιο στην έκθεση, παρόλο που το μοντέλο του δεν πετούσε. Στο μέλλον, είναι το μοντέλο ελικοπτέρου με έναν ρότορα που θα γίνει το πιο κοινό στην αεροπορία σε όλο τον κόσμο.

Μοντέλο ενός ρότορα του ελικοπτέρου του Yuryev

Μια άλλη σημαντική εφεύρεση που έκανε ο Yuriev ήταν ένα swashplate, το οποίο επέτρεψε στον πιλότο να αλλάξει την κατεύθυνση της ώθησης του κύριου ρότορα και, ως εκ τούτου, τα ελικόπτερα μπορούσαν τώρα όχι μόνο να ανέβουν κατακόρυφα, αλλά και να αλλάξουν την κατεύθυνση της πτήσης τους.

Η αρχή της λειτουργίας του swashplate Yuryev

Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ο Boris Nikolaevich Yuryev υπηρέτησε στη μοίρα βαρέων αεροσκαφών Ilya Muromets. Αργότερα μπαίνει μέσα Γερμανική αιχμαλωσία, και το 1918 επέστρεψε στη Ρωσία. Εδώ αρχίζει να αναπτύσσει ένα έργο για ένα «τετρακινητήριο βαρύ αεροσκάφος».

Το 1919 εργάστηκε στο TsAGI, όπου ανέπτυξε με επιτυχία ένα μαθηματικό μοντέλο λειτουργίας της έλικας, το οποίο έλαβε υπόψη διάφορες παραμέτρους που επηρεάζουν τη λειτουργία της προπέλας, όπως η τριβή και οι πίδακες αέρα. Δημιούργησε τη θεωρία της σχετικής δίνης, δημοσίευσε εγχειρίδια για προπέλες και αεροδυναμική.

Το 1926, ο TsAGI οργάνωσε μηχανικούς σχεδιασμού που άρχισαν να αναπτύσσουν ένα ελικόπτερο σύμφωνα με το σχέδιο που πρότεινε ο Yuryev. Ως αποτέλεσμα, κατασκευάστηκε το ελικόπτερο TsAGI 1-EA, όπου EA σήμαινε «πειραματική συσκευή». Τον Αύγουστο του 1932 ο Π.Μ. Ο Cherepukhin γίνεται ο πρώτος σοβιετικός πιλότος ελικοπτέρου στο πρώτο ελικόπτερο Σοβιετική Ένωση TsAGI 1-EM, ανεβαίνοντας σε ύψος 605 μέτρων, που τελικά έγινε παγκόσμιο ρεκόρ υψομέτρου..

Ο Cheryomukhin στο TsAGI 1-EAV το 1940, ο Yuryev γίνεται Επίτιμος Επιστήμονας της RSFSR.

Σε όλη του τη ζωή, ο Yuriev υπέβαλε περισσότερες από 40 αιτήσεις για εφευρέσεις. Κατάφερε να αποκτήσει 11 πατέντες. Όλες οι εφευρέσεις του σχετίζονται με κινητήρες. ή με ελικόπτερα (για παράδειγμα, έλικα αεριωθουμένων ή νέο σχέδιο ελικοπτέρου).

Ρόζινγκ Μπόρις Λβόβιτς

Αρχίζει να μελετά το πρόβλημα της μετάδοσης εικόνων σε απόσταση. Ο Rosing αντιπαθεί εξαιρετικά τα μειονεκτήματα της μηχανικής τηλεόρασης, γι' αυτό αρχίζει να αναπτύσσει μεθόδους για την εγγραφή και στη συνέχεια την αναπαραγωγή εικόνων, χρησιμοποιώντας όχι μηχανική σάρωση, αλλά ηλεκτρονική σάρωση στη συσκευή εκπομπής, και σχεδιάζει επίσης έναν καθοδικό σωλήνα για εξοπλισμό λήψης. Το 1907, το επίτευγμά του καταγράφηκε ως γεγονός και η πρωτοκαθεδρία ανατέθηκε στη Ρωσία. Το 1910 έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεσή του, το οποίο αργότερα επιβεβαιώθηκε από άλλες χώρες.

Ουσιαστικά, ο Rosing κατάφερε να περιγράψει την έννοια και τις θεμελιώδεις αρχές της σύγχρονης τηλεόρασης. Το 1911, παρουσίασε για πρώτη φορά τηλεοπτική μετάδοση και λήψη εικόνας. Η εικόνα ήταν ένα πλέγμα τεσσάρων λωρίδων. Ήταν η πρώτη τηλεοπτική εκπομπή στον κόσμο. Κανένας από τους προηγούμενους σχεδιαστές και επιστήμονες πριν από τον Rosing δεν μπόρεσε να δείξει στον κόσμο τουλάχιστον κάποιο είδος τηλεοπτικού συστήματος ικανό να μεταδίδει ακόμη και απλές εικόνες.

Η εικόνα συνεισφέρει από τον Rosing B.L. (ανοικοδόμηση)

Μαζί με πολλούς άλλους διάσημους επιστήμονες, ίδρυσε το Κρατικό Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Kuban το 1918.

Το 1920, ο Μπόρις Λβόβιτς οργάνωσε την κοινότητα φυσικής και μαθηματικών Ekaterinodar, όπου εξελέγη πρόεδρός της.

Το 1922 προσφέρει περισσότερα απλή φόρμουλα, με βάση τη διανυσματική ανάλυση, για το επιπεδόμετρο Amsler. Συντάσσει επίσης αναφορές σχετικά με το θέμα των ηλεκτρομαγνητικών πεδίων και των εφέ φωτός. Δημοσίευσε μια σειρά βιβλίων για τη μετάδοση εικόνων εξ αποστάσεως.

Kotelnikov Gleb Evgenievich

Μετά την αποφοίτησή του από το Κίεβο στρατιωτικές σχολές, ο Kotelnikov υπηρέτησε για 3 χρόνια. Το 1910 επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη. Ήταν εξαιρετικά εντυπωσιασμένος από τον θάνατο του πιλότου Lev Makarovich Matsievich, μετά τον οποίο αποφάσισε να αναπτύξει ένα μέσο διαφυγής - ένα αλεξίπτωτο.

Η εφεύρεση του αλεξίπτωτου έχει μακρινή προέλευση. Το πρώτο αλεξίπτωτο είχε ήδη προταθεί. Αργότερα, ο Faust Verancio, που έζησε τον 17ο αιώνα, καθώς και ο Louis-Sébastien Lenormand, ο οποίος εκσυγχρόνισε το σχέδιο του Verancio τον 18ο αιώνα, συνέβαλαν στην εφεύρεση του αλεξίπτωτου. Μετά εφευρέθηκε μπαλόνικαι ξεκίνησε η εποχή της αεροναυπηγικής. Το 1797, το πρώτο άλμα από μπαλόνι έγινε από τον Ζακ Γκαρνερέν χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτο.

Τον 20ο αιώνα ξεκίνησε η εποχή των αεροπλάνων και οι πιλότοι πέθαιναν συνεχώς, καθώς αυτά τα αεροσκάφη ήταν επικίνδυνα και αναξιόπιστα. Οι εφευρέτες εκείνης της εποχής πάλευαν πώς να σώσουν τον πιλότο αν συνέβαινε ένα ατύχημα. Μόνο το 1911 σηματοδότησε τον θάνατο 80 ανθρώπων.

Το πρώτο άλμα με αλεξίπτωτο σε κινούμενο αεροπλάνο έγινε από τον Albert Berry το 1912, αν και υπάρχει η άποψη ότι το 1911, στο αεροπλάνο των αδερφών Ράιτ, ο Grant Morton απλά πέταξε έξω το θόλο του αλεξίπτωτου και αυτό άνοιξε και τράβηξε ο πιλότος έξω από το πιλοτήριο του αεροπλάνου.

Αλλά ένα αξιόπιστο αλεξίπτωτο δεν δημιουργήθηκε ποτέ. Μόνο αιτήσεις και πατέντες εστάλησαν από εφευρέτες από όλο τον κόσμο, αλλά τίποτα περισσότερο, αφού δεν υπάρχουν στοιχεία για λειτουργικές εκδόσεις αλεξίπτωτων και συστηματική δοκιμή τους.

Ο Gleb Kotelnikov αποφάσισε να κάνει αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1911, αλλά του αρνήθηκαν. Τώρα είναι δύσκολο να πούμε τι προκάλεσε την άρνηση. Υπάρχει μια άποψη ότι αυτό συνέβη λόγω του γεγονότος ότι το γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας είχε ήδη μια αίτηση για ένα παρόμοιο σύστημα διάσωσης πιλότων παρόμοιο με ένα αλεξίπτωτο σακίδιο πλάτης, το οποίο υποβλήθηκε από τον I. Sontaga.

Το αλεξίπτωτο του Kotelnikov δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1912. Ένα ομοίωμα που ζύγιζε 76 κιλά επιλέχθηκε για δοκιμή. Το μανεκέν έπεσε από ένα μπαλόνι, το οποίο ανέβηκε σε ύψος 250 μέτρων. Το αλεξίπτωτο λειτούργησε τέλεια και αναπτύχθηκε σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο.

Το αλεξίπτωτο του Kotelnikov εφάρμοσε πολλές θεμελιώδεις αρχές κατασκευής αλεξίπτωτου. Πρώτον, ο θόλος του αλεξίπτωτου ήταν κατασκευασμένος από χοντρό μετάξι, το οποίο σχημάτιζε έναν κύκλο από 24 σφήνες. Δεύτερον, για πρώτη φορά, ένας αλεξιπτωτιστής μπορούσε να κάνει ελιγμούς κατά τη διάρκεια μιας πτώσης, χάρη σε ένα τροποποιημένο σύστημα σφεντόνας, το οποίο χωρίστηκε σε δύο δέσμες (προηγουμένως, οι αλεξιπτωτιστές άρχισαν να περιστρέφονται γύρω από έναν άξονα κατά τη διάρκεια μιας πτώσης, επειδή όλες οι γραμμές του αλεξίπτωτου ήταν συνδεδεμένες με η πλάτη). Τρίτον, ο Kotelnikov δημιούργησε ένα ικανό σύστημα στερέωσης που περικύκλωσε πλήρως τον αλεξιπτωτιστή. Υπήρχαν κουμπώματα στο στήθος, στους ώμους και στα πόδια. Τέταρτον, για να ανοίξει γρήγορα το αλεξίπτωτο, μπήκε ένα λεπτό σύρμα μέσα στην άκρη του θόλου, το οποίο αργότερα αντικαταστάθηκε από ένα χαλύβδινο καλώδιο. Όλες αυτές οι αρχές κατασκευής αλεξίπτωτων διατηρούνται ακόμη.

Αργότερα, το αλεξίπτωτο του Kotelnikov δοκιμάστηκε με επιτυχία από ανθρώπους και έκανε θραύση στην αεροναυπηγική κοινότητα. Αντίγραφα του αλεξίπτωτου του Kotelnikov άρχισαν να εμφανίζονται στην Ευρώπη, αλλά στις Ηνωμένες Πολιτείες άργησαν λίγο με μια τόσο σημαντική εφεύρεση, δημιουργώντας το μόνο το 1919.

Ο Gleb Ivanovich Kotelnikov άρχισε στη συνέχεια να βελτιώνει περαιτέρω το σύστημα αλεξίπτωτων.

Σικόρσκι Ιγκόρ Ιβάνοβιτς

Ο Ivan Igorevich Sikorsky είναι γνωστός κυρίως ως ο δημιουργός του πρώτου βαρέος πολυκινητήριου αεροσκάφους στον κόσμο, του Russian Knight. Αυτός ο γίγαντας συγκλόνισε τους πάντες εκείνη την εποχή όσον αφορά τις παραμέτρους του, επειδή δεν υπήρχαν παρόμοια ανάλογα στον κόσμο. Το άνοιγμα των φτερών έφτασε τα 27 μέτρα και η περιοχή των φτερών ήταν 120 τετραγωνικά μέτρα. μ., το βάρος απογείωσης έφτασε τα 4 χιλιάδες κιλά και είχε επίσης τέσσερις κινητήρες.

Ο σκοπός αυτού του γίγαντα ήταν να πραγματοποιήσει αναγνώριση. Είναι ενδιαφέρον ότι το αεροπλάνο είχε ένα μπαλκόνι στο οποίο θα μπορούσατε να βγείτε κατά τη διάρκεια της πτήσης, υπήρχε προβολέας και σχεδιάστηκε επίσης να εγκατασταθεί ένα πολυβόλο για αεροπορική μάχη.

Το 1913, ο Ρώσος Ιππότης σημείωσε παγκόσμιο ρεκόρ για τον χρόνο που πέρασε στον αέρα με επτά επιβάτες στο σκάφος - ολόκληρες 2 ώρες. Η ταχύτητα του «ιππότη» έφτασε τα 90 χιλιόμετρα την ώρα.

Ρώσος Ιππότης του Σικόρσκι

Είναι ενδιαφέρον ότι το αεροπλάνο των Ρωσικών Ιπποτών τελείωσε τη ζωή του θλιβερά και ταυτόχρονα αστεία. Έσπασε όχι στον αέρα, αλλά στο έδαφος. Μια μηχανή από αεροπλάνο, που ελεγχόταν από τον Gaber-Volynsky, έπεσε πάνω του... φανταστείτε... Το αεροπλάνο είχε σπασμένο φτερό και κατεστραμμένους κινητήρες αποφάσισαν να μην το επισκευάσουν.

Ο Sikorsky δεν σταμάτησε εκεί και αποφάσισε να βασιστεί στην επιτυχία του. Άρχισε να κατασκευάζει το αεροσκάφος Ilya Muromets, το οποίο ενσωματώνει όλα τα πλεονεκτήματα του Ρώσου Ιππότη. Είναι ενδιαφέρον ότι το "Ilya" ήταν το πρώτο στον κόσμο που είχε μια πολύ άνετη καμπίνα με θέρμανση και ηλεκτρικό φωτισμό για τους πιλότους. Το αεροσκάφος αυτό συμμετείχε ενεργά στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και κατασκευάστηκε μαζικά. Χρησιμοποιήθηκε για αποστολές αναγνώρισης καθώς και για βομβαρδισμό του εχθρού. Μέχρι το 1918 παράγονταν περίπου 80 κομμάτια. Το ίδιο το αεροπλάνο αποδείχτηκε πολύ σκληρό για τους Γερμανούς που κατάφεραν να καταρρίψουν μόνο ένα από αυτά.

Αεροσκάφος Sikorsky "Ilya Muromets"

Το αεροσκάφος της Sikorsky κέρδισε όλα τα σημαντικά βραβεία σε διάφορες εκθέσεις και διαγωνισμούς για σχεδόν δύο χρόνια.

Το 1915, ο Sikorsky κατάφερε να δημιουργήσει το πρώτο μαχητικό στην ιστορία που παρήχθη μαζικά. Το μαχητικό C-XVI χρησιμοποιήθηκε για την παροχή ασφάλειας για το Ilya Muromets, καθώς και για την προστασία του εναέριου χώρου των αεροδρομίων. Μια σειρά από μεταγενέστερες εξελίξεις στον τομέα των μαχητικών αεροσκαφών δεν ήταν τόσο επιτυχημένες.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πώς ο Sikorsky εφηύρε τους «γίγαντες» του:

Ο Sikorsky δεν αποδέχτηκε την Οκτωβριανή Επανάσταση και μετανάστευσε στις ΗΠΑ, επομένως δεν έφερε άλλα επιτεύγματα για την πατρίδα του όλα τα άλλα επιτεύγματά του στον τομέα της κατασκευής αεροσκαφών μπορούν πλέον να αποδοθούν στους Αμερικανούς.

Nesterov Pyotr Nikolaevich

Ο Πιότρ Ιβάνοβιτς ήταν στρατιωτικός δοκιμαστής και αυτοδίδακτος σχεδιαστής. Το κύριο επίτευγμα του Nesterov ήταν η ανάπτυξη διαφόρων τεχνικών ακροβατικών σε αεροπλάνα.

Από την αρχή των σπουδών του στη στρατιωτική σχολή διακρίθηκε ως καλός και επιμελής μαθητής που έδωσε εξετάσεις με άριστα. Το 1906, σημείωσε ότι ανέπτυξε προσωπικά τεχνολογία για την προσαρμογή της βολής από ένα μπαλόνι.

Το 1910 άρχισε να αναπτύσσει πάθος για την αεροπορία. Το 1911, ο Νεστέροφ γνώρισε τον Ζουκόφσκι και έγινε μέλος του αεροπορικού κύκλου του. Αργότερα δίνει εξετάσεις πιλότου και λαμβάνει τους αντίστοιχους βαθμούς. Εκείνη την εποχή, κατασκεύασε το δικό του ανεμόπτερο, το οποίο άρχισε να πετάει.

Ακόμη και πριν από το 1912, είχε τις πρώτες του σκέψεις για την εκτέλεση ενός «νεκρού βρόχου». Επικοινωνεί με τον Ζουκόφσκι, κάνει υπολογισμούς και αποκτά την απαραίτητη εμπειρία πετώντας το Nieuport-IV. Προσπάθησε να αποδείξει εμπειρικά ότι εάν ένα αεροπλάνο ελέγχεται σωστά, είναι σε θέση να ξεφύγει από τις πιο έκτακτες και μη φυσιολογικές καταστάσεις, ισοπεδώνοντας την πορεία πτήσης του και σταθεροποιώντας το.

Το 1913, έφτιαξε τον πρώτο «νεκρό βρόχο» στον κόσμο, ο οποίος αργότερα θα ονομαζόταν «Ο βρόχος του Νεστέροφ». Στο Nieuport του εκτελεί αυτό το εκπληκτικά περίπλοκο κόλπο. Έτσι, η Ρωσία μπορεί να είναι περήφανη που είναι ο «γιος» της που βρίσκεται στην αρχή των ακροβατικών.

Το 1913, ο Pyotr Nikolaevich σχεδιάζει έναν επτακύλινδρο κινητήρα που έχει ισχύ 120 ίππων και είναι αερόψυκτος.

Μέχρι το 1914, είχε καταλάβει καλά τα βασικά της αεροδυναμικής και άρχισε να βελτιώνει σταδιακά το Nieuport IV του, βελτιώνοντας την άτρακτό του και τροποποιώντας την ουρά του. Είναι αλήθεια ότι κατά τη δοκιμή του αεροσκάφους του, αποκαλύφθηκαν ελλείψεις και, προφανώς, ο Νεστέροφ το εγκατέλειψε.

Η κατανόησή του για τις αρχές της μηχανικής, καθώς και η γνώση των μαθηματικών, του επιτρέπει να διατυπώσει μια σειρά από τολμηρές θεωρητικές υποθέσεις σχετικά με τις στροφές που μπορεί να εκτελέσει το αεροσκάφος και αργότερα τις εφαρμόζει στην πραγματικότητα. Ο Νεστέροφ αρχίζει να διδάσκει στους πιλότους τα βασικά της ακραίας αεροπορίας. Έτσι, για παράδειγμα, τους μαθαίνει πώς να προσγειώνουν ένα αεροπλάνο με τον κινητήρα σβηστό.

Πριν από τον πόλεμο, έκανε πολλές μεγάλες πτήσεις, και πειραματίστηκε επίσης με πτήσεις σχηματισμού και προσγείωση σε άγνωστη περιοχή.

Το πρώτο έχει ξεκινήσει παγκόσμιος πόλεμοςκαι ο Νεστέροφ αρχίζει να σκέφτεται πώς να πραγματοποιήσει εναέριο εμβολισμό, δηλαδή να καταρρίψει ένα εχθρικό αεροπλάνο για να μπορέσει ο ίδιος να επιβιώσει και να προσγειώσει το αεροπλάνο. Αρχικά υπέθεσε ότι ένα εχθρικό αεροπλάνο θα μπορούσε να καταρριφθεί χρησιμοποιώντας ένα βάρος που έπρεπε να κρεμαστεί από το αεροπλάνο του, αλλά αργότερα σκέφτηκε να καταρρίψει ένα εχθρικό αεροπλάνο χρησιμοποιώντας τους τροχούς του συστήματος προσγείωσης.

Στις 26 Αυγούστου 1914, βλέποντας ένα εχθρικό αναγνωριστικό αεροπλάνο στον ουρανό, ο Νεστέροφ πηδά στο αεροπλάνο του και αποφασίζει να πραγματοποιήσει το σχέδιό του. Προσπαθώντας να χτυπήσει ένα εχθρικό αεροπλάνο με τους τροχούς του αεροπλάνου του, προφανώς βλάπτει τους δικούς του. Και τα δύο αεροπλάνα έπεσαν από τον ουρανό στο έδαφος αθόρυβα, απλά συνετρίβοντας. Δεν υπήρξαν εκρήξεις ή πυρκαγιές. Ο Νεστέροφ πέθανε παίρνοντας μαζί του τη ζωή του εχθρού. Ένας άνθρωπος με πρωτόγνωρο θάρρος, ευρηματικότητα και θάρρος πέθανε.

Ζελίνσκι Νικολάι Ντμίτριεβιτς

Ο Νικολάι Ντμίτριεβιτς ήταν ένας εξαιρετικός οργανικός χημικός που ίδρυσε τη δική του επιστημονική σχολή και στάθηκε στις απαρχές των πετροχημικών και της οργανικής κατάλυσης, αλλά είναι γνωστός κυρίως ως ο εφευρέτης της πρώτης αποτελεσματικής μάσκας αερίων στον κόσμο.

Τα επιστημονικά επιτεύγματα του Ζελίνσκι είναι εξαιρετικά εκτεταμένα. Σπούδασε τη χημεία του θειοφαινίου και του οξέος, συμμετείχε σε επιστημονικές αποστολές στη Μαύρη Θάλασσα, μελέτησε βακτήρια, ηλεκτρική αγωγιμότητα, αμινοξέα κ.λπ., αλλά τα κύρια επιτεύγματά του ήταν στον τομέα της πετροχημείας και σε θέματα οργανικής κατάλυσης.

Αλλά, φυσικά, ένα από τα πιο σημαντικά επιτεύγματα του Zelinsky ήταν η δημιουργία μιας αποτελεσματικής μάσκας αερίου άνθρακα κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου.

Η επίθεση με αέριο χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά κοντά στο Υπρ και η ουσία που ψεκάστηκε στον αέρα αποδείχθηκε ότι ήταν χλώριο, το οποίο είναι ένα εξαιρετικά ασφυξιακό αέριο. Αργότερα οι Γερμανοί έκαναν χρήση φυσικού αερίου κατά της χώρας μας στο ανατολικό μέτωπο. Οι χώρες της Αντάντ δεν περίμεναν την εμφάνιση νέων όπλων, έτσι ήταν σε πανικό. Ήταν επείγον να ληφθούν αντίμετρα.

Στην αρχή, θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό πανί βρεγμένο με νερό ή ακόμα και τα δικά σας ούρα αν δεν υπήρχε νερό, αλλά αυτή η μέθοδος δεν ήταν πολύ αποτελεσματική. Οι εφευρέτες σε άλλες χώρες άρχισαν να αναζητούν μεθόδους προστασίας από ορισμένες ουσίες, αλλά ο Zelinsky ακολούθησε το μονοπάτι της οικουμενικότητας και αποφάσισε ότι ο ενεργός άνθρακας ήταν ο καταλληλότερος για την καταπολέμηση των αερίων. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, η μάσκα αερίου του Zelinsky αποδείχθηκε ότι ήταν ένα εξαιρετικό μέσο προστασίας και υιοθετήθηκε πρώτα από τον ρωσικό στρατό και στη συνέχεια από τις συμμαχικές δυνάμεις.

27 Μαΐου 2013

Το παιδί πάλι με μπέρδεψε με μια ξαφνική ερώτηση: «Μπαμπά, τι εφευρέσεις έκαναν οι Ρώσοι;» Και όπως θα το είχε η τύχη, δεν θυμήθηκα αμέσως τίποτα εκτός από το ραδιόφωνο και την ηλεκτρική συγκόλληση. Λοιπόν, μου είπε και για τον δορυφόρο. Και ανέβηκε στους τυρνέτες. Βρήκα μια ολόκληρη λίστα - κοιτάξτε κάτω από την περικοπή. Υπήρχαν πολλά που δεν ήξερα:

Λάμπα πυρακτώσεως
Η συσκευή στην τρέχουσα μορφή της είναι γνωστή ως «λάμπα Edison». Εν τω μεταξύ, ο Έντισον το βελτίωσε μόνο. Ο πρώτος δημιουργός του λαμπτήρα ήταν ένας Ρώσος επιστήμονας, μέλος της Ρωσικής Τεχνικής Εταιρείας, Alexander Nikolaevich Lodygin. Αυτό συνέβη το 1870. Ο Lodygin ήταν ο πρώτος που πρότεινε τη χρήση νημάτων βολφραμίου σε λαμπτήρες και τη συστροφή του πυρακτωμένου νήματος σε σχήμα σπείρας. Ο Έντισον κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον λαμπτήρα πυρακτώσεως μόνο το 1879.

καταδυτική συσκευή
Το 1871 ο Α.Ν. Ο Lodygin δημιούργησε ένα έργο για μια αυτόνομη στολή κατάδυσης χρησιμοποιώντας ένα μείγμα αερίων που αποτελείται από οξυγόνο και υδρογόνο. Το οξυγόνο έπρεπε να παράγεται από το νερό με ηλεκτρόλυση.

Κάμπια
Η πρώτη συσκευή πρόωσης κάμπιας προτάθηκε το 1837 από τον επιτελάρχη D. Zagryazhsky. Το σύστημα πρόωσής του caterpillar ήταν χτισμένο σε δύο τροχούς που περιβάλλονταν από μια σιδερένια αλυσίδα. Και το 1879, ο Ρώσος εφευρέτης F. Blinov έλαβε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το "caterpillar track" που δημιούργησε για ένα τρακτέρ. Το ονόμασε «ατμομηχανή για χωματόδρομους».

Ηλεκτρική συγκόλληση
Η μέθοδος της ηλεκτρικής συγκόλλησης μετάλλων επινοήθηκε και χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1882 από τον Ρώσο εφευρέτη Νικολάι Νικολάεβιτς Μπενάρδος (1842 -1905). Ονόμασε τη «ράψιμο» του μετάλλου με μια ηλεκτρική ραφή «ηλεκτροήφαιστο».

Αεροπλάνο
Το 1881 ο Α.Φ. Ο Mozhaisky έλαβε το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Ρωσίας («προνόμιο») για ένα αεροσκάφος (αεροπλάνο) και το 1883 ολοκλήρωσε τη συναρμολόγηση του πρώτου αεροσκάφους πλήρους κλίμακας. Από την εποχή του σχεδίου αεροσκαφών Mozhaisky, κανένας σχεδιαστής της ανθρωπότητας δεν έχει προτείνει ένα θεμελιωδώς διαφορετικό σχέδιο αεροσκάφους.

Ραδιόφωνο
Στις 7 Μαΐου 1895, ο Alexander Stepanovich Popov έδειξε για πρώτη φορά δημόσια τη λήψη και τη μετάδοση ραδιοφωνικών σημάτων από απόσταση. Το 1896 ο Α.Σ. Ο Ποπόφ μετέδωσε το πρώτο ραδιοφωνικό τηλεγράφημα στον κόσμο. Το 1897 ο Α.Σ. Ο Ποπόφ καθιέρωσε τη δυνατότητα ραντάρ χρησιμοποιώντας ασύρματο τηλέγραφο. Και στην Ευρώπη και την Αμερική πιστεύεται ότι το ραδιόφωνο εφευρέθηκε από τον Ιταλό Guglielmo Marconi το ίδιο 1895.

τηλεόραση
Ο Boris Lvovich Rosing Στις 25 Ιουλίου 1907, υπέβαλε αίτηση για την εφεύρεση μιας «Μεθόδου για την ηλεκτρική μετάδοση εικόνων σε αποστάσεις». Μια πραγματική ανακάλυψη στη σαφήνεια της εικόνας της ηλεκτρονικής τηλεόρασης ήταν το «εικονοσκόπιο», που εφευρέθηκε το 1923 από τον Βλαντιμίρ Ζβόρυκιν, έναν επιστήμονα και μετανάστη από τη Ρωσία. Για πρώτη φορά στην ιστορία, μια κινούμενη εικόνα μεταδόθηκε σε απόσταση το 1928 από τους εφευρέτες Boris Grabovsky και I.F. Μπελιάνσκι. Οι πρώτες συσκευές ονομάζονταν όχι τηλεόραση, αλλά τηλεφακό.

Αλεξίπτωτο
Το πρώτο σχέδιο ενός αλεξίπτωτου σακιδίου πλάτης προτάθηκε το 1911 από τον Ρώσο στρατιωτικό G.E. Κοτέλνικοφ. Ο τρούλος του ήταν από μετάξι, οι σφεντόνες χωρίστηκαν σε 2 ομάδες. Το κουβούκλιο και οι γραμμές τοποθετήθηκαν στο σακίδιο. Αργότερα, το 1923, ο Kotelnikov πρότεινε ένα σακίδιο φακέλου για τη στοιβασία ενός αλεξίπτωτου.

VCR
Η πρώτη συσκευή εγγραφής βίντεο στον κόσμο αναπτύχθηκε από τον Ρώσο επιστήμονα, μετανάστη από τη Ρωσία Alexander Matveevich Ponyatov και πουλήθηκε από την Ampex στις 14 Απριλίου 1956.

Τεχνητή Γη δορυφόρος
Ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος στον κόσμο θεωρείται η αρχή της διαστημικής εποχής της ανθρωπότητας. Ξεκίνησε στην ΕΣΣΔ στις 4 Οκτωβρίου 1957 (Sputnik 1). Η δημιουργία ενός τεχνητού δορυφόρου της Γης, με επικεφαλής τον ιδρυτή της πρακτικής αστροναυτικής S.P. Korolev, οι επιστήμονες M.V. Keldysh, Μ.Κ. Tikhonravov, N.S. Lidorenko, V.I. Lapko, B.S. Chekunov, A.V. Bukhtiyarov και πολλοί άλλοι.

Πυρηνικός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής
Ο πρώτος πιλοτικός πυρηνικός σταθμός στον κόσμο ξεκίνησε στην ΕΣΣΔ στις 27 Ιουνίου 1954 στο Obninsk. Πριν από αυτό, η ενέργεια του ατομικού πυρήνα χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στρατιωτικούς σκοπούς. Εμφανίστηκε η έννοια της «ατομικής ενέργειας».

Πυρηνικό παγοθραυστικό
Όλα τα πυρηνικά παγοθραυστικά που υπάρχουν στον κόσμο σχεδιάστηκαν, κατασκευάστηκαν και εκτοξεύτηκαν στην ΕΣΣΔ και τη Ρωσία.

Tetris
Το πιο διάσημο παιχνίδι υπολογιστή, που εφευρέθηκε από τον Alexey Pajitnov το 1985.

Λέιζερ
Το πρώτο λέιζερ, ονομαζόταν μέιζερ, κατασκευάστηκε το 1953 - 1954. Ν.Γ. Basov και A.M. Προκόροφ. Το 1964, ο Basov και ο Prokhorov έλαβαν το Νόμπελ Φυσικής.

Ηλεκτρονικός υπολογιστής
Ο πρώτος προσωπικός υπολογιστής στον κόσμο εφευρέθηκε όχι από την αμερικανική εταιρεία Apple Computers και όχι το 1975, αλλά στην ΕΣΣΔ το 1968 από έναν Σοβιετικό σχεδιαστή από το Ομσκ Arseny Anatolyevich Gorokhov. Πιστοποιητικό πνευματικής ιδιοκτησίας αρ. 383005.

Ηλεκτρικός κινητήρας
Ο Jacobi Boris Semenovich εφηύρε τον ηλεκτροκινητήρα το 1834.

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Ένα επιβατικό διθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο αναπτύχθηκε το 1899 από τον Ippolit Vladimirovich Romanov. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο άλλαξε την ταχύτητά του από 1,6 km/h σε 37,4 km/h το μέγιστο. Ο Romanov υλοποίησε επίσης ένα έργο για τη δημιουργία ενός omnibus 24 θέσεων.

Διαστημόπλοιο
Ο Mikhail Klavdievich Tikhonravov, ο οποίος εργάστηκε στο OKB-1, άρχισε να εργάζεται για τη δημιουργία ενός επανδρωμένου διαστημικού σκάφους την άνοιξη του 1957. Μέχρι τον Απρίλιο του 1960, αναπτύχθηκε προμελέτηδορυφορικό πλοίο "Vostok-1". Στις 12 Απριλίου 1961, με το διαστημόπλοιο Vostok, ο πιλότος-κοσμοναύτης της ΕΣΣΔ Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν έκανε την πρώτη πτήση στον κόσμο στο διάστημα.

S.P. Korolev (ο πρώτος βαλλιστικός πύραυλος στον κόσμο, διαστημόπλοιο, πρώτος δορυφόρος της Γης)

A.M.Prokhorov και N.G. Basov (η πρώτη κβαντική γεννήτρια στον κόσμο - μέιζερ)

CM. Prokudin-Gorsky (η πρώτη έγχρωμη φωτογραφία στον κόσμο)

A. A. Alekseev (δημιουργός της οθόνης βελόνας)

ΦΑ. Pirotsky (το πρώτο ηλεκτρικό τραμ στον κόσμο)

V.A. Starevich (3D ταινία κινουμένων σχεδίων)

O.V. Losev (η πρώτη στον κόσμο συσκευή ενίσχυσης και παραγωγής ημιαγωγών)

V.P. Mutilin (ο πρώτος κατασκευαστικός συνδυασμός στον κόσμο)

A. R. Vlasenko (η πρώτη μηχανή συγκομιδής σιτηρών στον κόσμο)

A.D. Sakharov (η πρώτη βόμβα υδρογόνου στον κόσμο)

Α.Π. Vinogradov (δημιούργησε μια νέα κατεύθυνση στην επιστήμη - γεωχημεία των ισοτόπων)

Ι.Ι. Polzunov (ο πρώτος θερμικός κινητήρας στον κόσμο)

G. E. Kotelnikov (το πρώτο αλεξίπτωτο διάσωσης με σακίδιο)

M. O. Dolivo - Dobrovolsky (εφηύρε ένα τριφασικό σύστημα ρεύματος, κατασκεύασε έναν μετασχηματιστή τριών φάσεων)

V. P. Vologdin (ο πρώτος ανορθωτής υδραργύρου υψηλής τάσης στον κόσμο με υγρή κάθοδο, ανέπτυξε επαγωγικούς κλιβάνους για τη χρήση ρευμάτων υψηλής συχνότητας στη βιομηχανία)

ΕΤΣΙ. Kostovich (δημιούργησε τον πρώτο βενζινοκινητήρα στον κόσμο το 1879)

V.P. Glushko (η πρώτη ηλεκτρική/θερμική μηχανή πυραύλων στον κόσμο)

I. F. Aleksandrovsky (εφηύρε τη στερεοφωνική κάμερα)

Δ.Π. ΓΚΡΙΓΚΟΡΟΒΙΤΣ (ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΣ ΤΟΥ ΥΔΡΟΦΥΤΟΥ)

V.G Fedorov (το πρώτο πολυβόλο στον κόσμο)

A.K Nartov (κατασκεύασε τον πρώτο τόρνο στον κόσμο με κινητό στήριγμα)

I.P Kulibin (Μηχανικός, ανέπτυξε το σχέδιο της πρώτης ξύλινης τοξωτής γέφυρας ενός ανοίγματος)

V.V Petrov (Φυσικός, ανέπτυξε τη μεγαλύτερη γαλβανική μπαταρία στον κόσμο, ανακάλυψε το ηλεκτρικό τόξο)

P.I Prokopovich (για πρώτη φορά στον κόσμο εφηύρε μια κυψέλη πλαισίου, στην οποία χρησιμοποίησε ένα περιοδικό με κορνίζες)

N.I Lobachevsky (Μαθηματικός, δημιουργός της «μη Ευκλείδειας γεωμετρίας»)

D.A. Zagryazhsky (εφηύρε την πίστα της κάμπιας)

B.O Jacobi (εφευρέθηκε η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και ο πρώτος ηλεκτροκινητήρας στον κόσμο με άμεση περιστροφή του άξονα εργασίας)

P.P Anosov (Μεταλλουργός, αποκάλυψε το μυστικό της κατασκευής αρχαίου χάλυβα δαμασκού)

D.I.Zhuravsky (ανέπτυξε για πρώτη φορά τη θεωρία των υπολογισμών των ζευκτών γεφυρών, η οποία χρησιμοποιείται σήμερα σε όλο τον κόσμο)

N.I Pirogov (για πρώτη φορά στον κόσμο συνέταξε τον άτλαντα "Topographic Anatomy", ο οποίος δεν έχει ανάλογα, επινόησε αναισθησία, γύψο και πολλά άλλα)

I.R. Hermann (για πρώτη φορά στον κόσμο συνέταξε μια περίληψη των ορυκτών ουρανίου)

A.M.Butlerov (διατύπωσε πρώτα τις βασικές αρχές της θεωρίας της δομής των οργανικών ενώσεων)

Ο I.M. Sechenov (δημιουργός εξελικτικών και άλλων σχολών φυσιολογίας, δημοσίευσε το κύριο έργο του "Reflexes of the Brain")

D.I Mendeleev (ανακάλυψε τον περιοδικό νόμο των χημικών στοιχείων, δημιουργός του ομώνυμου πίνακα)

M.A. Novinsky (Κτηνίατρος, έθεσε τα θεμέλια της πειραματικής ογκολογίας)

G.G Ignatiev (για πρώτη φορά στον κόσμο ανέπτυξε ένα σύστημα ταυτόχρονης τηλεφωνίας και τηλεγραφίας μέσω ενός καλωδίου)

K.S. Dzhevetsky (κατασκεύασε το πρώτο υποβρύχιο στον κόσμο με ηλεκτροκινητήρα)

N.I Kibalchich (για πρώτη φορά στον κόσμο ανέπτυξε ένα σχέδιο για ένα αεροσκάφος πυραύλων)

V.V. Dokuchaev (έθεσε τα θεμέλια της γενετικής επιστήμης του εδάφους)

V.I Sreznevsky (Μηχανικός, εφηύρε την πρώτη εναέρια κάμερα στον κόσμο)

A.G. Stoletov (Φυσικός, για πρώτη φορά στον κόσμο δημιούργησε ένα φωτοκύτταρο με βάση το εξωτερικό φωτοηλεκτρικό φαινόμενο)

P.D Kuzminsky (κατασκεύασε τον πρώτο ακτινωτό αεριοστρόβιλο στον κόσμο)

I.V. Boldyrev (Η πρώτη εύκαμπτη φωτοευαίσθητη μη εύφλεκτη ταινία, αποτέλεσε τη βάση για τη δημιουργία της κινηματογραφίας)

Ο I.A Timchenko (ανέπτυξε την πρώτη κινηματογραφική μηχανή στον κόσμο)

Ο S.M Apostolov-Berdichevsky και ο M.F Freidenberg (δημιούργησαν το πρώτο αυτόματο τηλεφωνικό κέντρο στον κόσμο)

N.D. Pilchikov (Φυσικός, για πρώτη φορά στον κόσμο δημιούργησε και παρουσίασε με επιτυχία ένα ασύρματο σύστημα ελέγχου)

V.A. Gassiev (Μηχανικός, κατασκεύασε την πρώτη μηχανή φωτοστοιχειοθέτησης στον κόσμο)

K.E Tsiolkovsky (ιδρυτής της κοσμοναυτικής)

P.N Lebedev (φυσικός, για πρώτη φορά στην επιστήμη απέδειξε πειραματικά την ύπαρξη ελαφριάς πίεσης στα στερεά)

I.P. Pavlov (δημιουργός της επιστήμης της ανώτερης νευρικής δραστηριότητας)

V.I Vernadsky (φυσιοδίφης, ιδρυτής πολλών επιστημονικών σχολών)

A.N Scriabin (Ο συνθέτης, για πρώτη φορά στον κόσμο, χρησιμοποίησε εφέ φωτισμού στο συμφωνικό ποίημα «Προμηθέας»)

N.E Zhukovsky (δημιουργός της αεροδυναμικής)

S.V Lebedev (πρώτη παραγωγή τεχνητού καουτσούκ)

G.A. Tikhov (Ο αστρονόμος, για πρώτη φορά στον κόσμο, διαπίστωσε ότι η Γη, όταν παρατηρείται από το διάστημα, θα έπρεπε να έχει μπλε χρώμα. Αργότερα, όπως γνωρίζουμε, αυτό επιβεβαιώθηκε κατά τη λήψη του πλανήτη μας από το διάστημα)

N.D. Zelinsky (αναπτύχθηκε η πρώτη εξαιρετικά αποτελεσματική μάσκα αερίου άνθρακα στον κόσμο)

Ν.Π. Dubinin (γενετιστής, ανακάλυψε τη διαιρετότητα του γονιδίου)

Μ.Α. Kapelyushnikov (εφηύρε το στροβιλοτρύπανο)

Η Ε.Κ. Zavoisky (ανακαλύφθηκε ηλεκτρικός παραμαγνητικός συντονισμός)

N.I. Lunin (απέδειξε ότι υπάρχουν βιταμίνες στο σώμα των ζωντανών όντων)

Ν.Π. Wagner (ανακαλύφθηκε παιδογένεση εντόμων)

Svyatoslav N. Fedorov - (ο πρώτος στον κόσμο που έκανε χειρουργική επέμβαση για τη θεραπεία του γλαυκώματος)

Το πρώτο μουσικό συνθεσάιζερ στον κόσμο εφευρέθηκε από έναν συνταγματάρχη Σοβιετικός Στρατός Evgeny Murzin. Αυτό έγινε το 1958, πριν ακόμη εμφανιστούν τα ξένα "Sinti-100", "Supermoogs" και πολύ πριν την εφεύρεση όλων των ειδών "Yamaha"

Η ιστορία της ανακάλυψης της πενικιλίνης είναι γνωστή. Ο πρώτος σύγχρονος επιστήμονας που επέστησε την προσοχή στις εκπληκτικές ιδιότητες της μούχλας ήταν ο Ernst Duchesne το 1897. Πραγματοποίησε την απαραίτητη έρευνα και ανέφερε ενθαρρυντικά αποτελέσματα στο Ινστιτούτο Παστέρ στο Παρίσι. Αλλά οι αξιότιμοι επιστήμονες απλώς παραμέρισαν τις «φαντασιώσεις» του νεαρού γιατρού. Ο δεύτερος, πιο επιτυχημένος, ανακάλυψε το επαναστατικό φάρμακο ήταν ο Αμερικανός Alexander Fleming το 1929.
Για αρκετό καιρό, το αντιβιοτικό παρέμεινε ένα πειραματικό φάρμακο, μόνο το 1939 άρχισε να παράγεται πενικιλίνη σε βιομηχανικές ποσότητες. Και ήταν πολύ χρήσιμο στους Συμμάχους στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Παρεμπιπτόντως, οι Βρετανοί εξήγησαν την καθυστέρηση στο άνοιγμα ενός δεύτερου μετώπου λέγοντας ότι πριν από την έναρξη των ενεργών μαχών έπρεπε να παράγουν επαρκή ποσότητα αντιβιοτικών.
Αξιέπαινη φροντίδα για τους τραυματίες στρατιώτες τους, το λιγότερο. Αλλά το λυπηρό είναι ότι οι Σοβιετικοί γιατροί δεν έλαβαν ποτέ συνταγή για μια θαυματουργή θεραπεία από τους Αμερικανούς. Αν και πραγματικά το ζήτησαν. Η πενικιλίνη χρειαζόταν στην πρώτη γραμμή ιατρικής όπως ο αέρας. Και οι Σοβιετικοί επιστήμονες επινόησαν ξανά το φάρμακο.
Το 1943, η πενικιλίνη δική της τεχνολογίαέλαβε τη Ζιναΐντα Ερμολίεβα. Είναι ενδιαφέρον ότι το φάρμακο αποδείχθηκε ισχυρότερο από το αντίστοιχο στο εξωτερικό. Αμερικανοί επιστήμονες κλήθηκαν να εξοικειωθούν με τη νέα ανακάλυψη. Ήταν πεπεισμένοι για τα οφέλη του φαρμάκου της Ermolyeva και ζήτησαν δείγμα για προσεκτική μελέτη στα εργαστήριά τους. Η άδεια ήρθε από την κορυφή, το δείγμα πήγε στην Αμερική.
Αλλά οι συνάδελφοι από τις Ηνωμένες Πολιτείες, που μελετούσαν το ρωσικό φάρμακο, ήταν μπερδεμένοι. Δεν διέφερε από την αμερικανική. Μόνο χρόνια αργότερα έγινε γνωστό ότι οι αξιωματικοί των πληροφοριών είχαν αντικαταστήσει τα δείγματα και είχαν στείλει στο εξωτερικό την πενικιλίνη που είχαν φέρει οι ίδιοι οι Αμερικανοί για σύγκριση. Προφανώς αυτή ήταν μια μικρή αλλά ευχάριστη εκδίκηση για προηγούμενες καθυστερήσεις.