డూ-ఇట్-మీరే హింగ్డ్ గ్యారేజ్ డోర్ డ్రాయింగ్‌లు. మీ స్వంత చేతులతో మడత గ్యారేజ్ తలుపులు ఎలా తయారు చేయాలి: డ్రాయింగ్లు, పదార్థాలు

చాలా రకాలు ఉన్నాయి గారేజ్ తలుపులు, ఇవి ఆపరేషన్ సమయంలో నమ్మదగినవి మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. వాటిలో చాలా ముఖ్యమైనవి ట్రైనింగ్ (మడత) నిర్మాణాలు, ఇది తెరిచినప్పుడు, గది పైకప్పుకు పెరుగుతుంది. ఇటువంటి గేట్లు అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి.

ప్రత్యేకతలు

ట్రైనింగ్ గేట్‌లు కారు ప్రియులలో మరింత ప్రజాదరణ పొందుతున్నాయి. వారు గ్యారేజ్ ముందు స్థలాన్ని తీసుకోరు, ఇది తరచుగా మహానగరంలో చాలా ముఖ్యమైనది.

లిఫ్టింగ్ గేట్లు క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి:

• తెరుచుకునే సమయంలో సాష్ నిలువుగా పెరుగుతుంది;
• గ్యారేజ్ తలుపులు బలంగా ఉన్నాయి మరియు వాటిని విచ్ఛిన్నం చేయడం అంత తేలికైన పని కాదు;
• సాష్ ఎత్తివేయబడినప్పుడు, యంత్రాంగం నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది;
• ఈ రకమైన గేట్ వ్యవస్థాపించడం సులభం;
• ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు సైడ్ స్పేస్ అవసరం లేదు స్లైడింగ్ గేట్లుఅది అవసరం;
• ఓవర్ హెడ్ గేట్ల ధర తక్కువగా ఉంటుంది - ఇది కూడా ఒక ముఖ్యమైన అంశం.

సాధనాన్ని ఉపయోగించగల నైపుణ్యం ఉన్న వ్యక్తికి ఓవర్‌హెడ్ గేట్‌లను మీరే తయారు చేసుకోవడం చాలా సాధ్యమయ్యే పని. మీరు ఓవర్ హెడ్ గేట్ల యొక్క రెడీమేడ్ సెట్‌ను కూడా కొనుగోలు చేయవచ్చు;

వారి సంస్థాపనపై పనిని ప్రారంభించడానికి ముందు, మీరు సిద్ధం చేయాలి:

• ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల లక్షణాలతో పరిచయం పొందండి;
• డ్రాయింగ్ చేయండి;
• పదార్థం మొత్తాన్ని లెక్కించండి;
• నిర్మాణం ఉన్న గ్యారేజీలో ఒక స్థలాన్ని సిద్ధం చేయండి.

ఇది పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని మరియు ముందుగానే కావలసిన ఎంపికను ఎంచుకోవడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. లిఫ్టింగ్ గేట్లు ముడతలు పెట్టిన షీట్లు, ప్లైవుడ్ లేదా ప్లాస్టిక్‌తో కప్పబడి ఉంటాయి, పొరల మధ్య PVC ఇన్సులేషన్ లేదా పారిశ్రామిక ఉన్ని వేయబడుతుంది మరియు గేట్‌లో తరచుగా గేట్ అమర్చబడుతుంది.

నిలువు ట్రైనింగ్ నిర్మాణం రెండు రకాలుగా విభజించబడింది:

1. ట్రైనింగ్ సెక్షనల్. కాన్వాస్ అనేక బ్లాక్‌లతో కూడి ఉంటుంది, అవి ఒకదానికొకటి దృఢమైన ఫ్రేమ్‌తో జతచేయబడతాయి. అవి పైకి లేచినప్పుడు, అవి వంగి మరియు సేకరించబడతాయి.
2. ఓవర్ హెడ్ గేట్లు. ఈ సందర్భంలో, కాన్వాస్ వక్ర మార్గంలో పెరుగుతుంది.

మొదటి ఎంపిక యొక్క ప్రయోజనాలు:

• ఏదైనా తలుపులతో గదులలో ఉపయోగించవచ్చు;
• సంస్థాపన సాంకేతికత సులభం;
• గ్యారేజ్ ముందు అదనపు స్థలం అవసరం లేదు;
• పైకప్పు క్రింద "చనిపోయిన" స్థలాన్ని ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది;
• సాష్ అనేది ఒక-ముక్క నిర్మాణం, ఇది భద్రతా కారకంపై సానుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది;
• తలుపు సరిగ్గా ఇన్సులేట్ చేయబడితే అదనపు తాపన లేకుండా శీతాకాలంలో గ్యారేజ్ వెచ్చగా ఉంటుంది;
• ట్రైనింగ్ గేట్లను డబుల్ మరియు సింగిల్ బాక్సులలో అమర్చవచ్చు;
• డిజైన్ ఆటోమేషన్‌తో అనుబంధంగా ఉంటుంది.

ఓవర్ హెడ్ గేట్లలో కొన్ని డిజైన్ లోపాలు ఉన్నాయి, కానీ అవి ఉన్నాయి:

• సాష్ ఆకు దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిని పూర్తిగా భర్తీ చేయడం అవసరం;
• గేట్‌లు చతురస్రం లేదా దీర్ఘచతురస్రాకార కాన్ఫిగరేషన్‌లో మాత్రమే ఉంటాయి;
• ఇన్సులేషన్ను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, ఉత్పత్తి యొక్క బరువు పెరుగుతుంది, ఇది యాంత్రిక భాగాలపై పడిపోతుంది, ఇది వారి దుస్తులకు దారితీస్తుంది.

ఆపరేషన్ సూత్రం

గేట్లు ఎత్తే ప్రధాన అంశాలు:

1. ఫ్రేమ్;
2. మార్గదర్శకులు;
3. ట్రైనింగ్ మెకానిజం.

ఓపెనింగ్/క్లోజింగ్ సైకిల్స్ మాన్యువల్‌గా అమలు చేయబడినప్పుడు డిజైన్ ఆటోమేటిక్ మరియు కంట్రోల్ ప్యానెల్ లేదా మాన్యువల్‌ని ఉపయోగించి తెరవవచ్చు.

రెండు రకాల ఓవర్ హెడ్ గేట్లు ఉన్నాయి:

1. సెక్షనల్;
2. రోటరీ-లిఫ్టింగ్.

రెండు సందర్భాల్లో, గేట్ తెరిచినప్పుడు ప్రాంగణానికి మించి విస్తరించదు మెటల్ నిర్మాణాలు, వారి వెడల్పు 50 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ కాదు, అవి కీలు ఉపయోగించి జతచేయబడతాయి.

మెకానిజం ప్రతి విభాగం రెండు విమానాలలో కదిలే సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

• మొదట సాష్ నిలువు బందు పైకి వెళుతుంది;
• అప్పుడు అది పైకప్పు క్రింద ఉన్న ప్రత్యేక గైడ్‌ల వెంట క్షితిజ సమాంతర విమానం వెంట కదులుతుంది.

స్వింగ్-అండ్-లిఫ్ట్ గేట్ అనేది ఒక సమగ్ర చతుర్భుజ నిర్మాణం, దీనిలో ఆకు, తిరగడం, పైకి లాగడం, ప్రత్యేక రన్నర్‌లపై కదులుతుంది.

గేటు తెరిచినప్పుడు, గేటు నేలకి సమాంతరంగా పైకప్పు క్రింద ఉంటుంది.

సంస్థాపన తర్వాత, పని ప్రారంభించే ముందు స్ప్రింగ్లను సర్దుబాటు చేయాలి. గేట్ తెరిచేటప్పుడు ప్రయత్నాలు తక్కువగా ఉండాలి. మెకానిజం చాలా కాలం పాటు పనిచేస్తుందని ఈ అంశం మంచి హామీగా ఉంటుంది.

ప్రధాన పనిని పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీరు అదనపు పరికరాలను వ్యవస్థాపించవచ్చు:

1. విద్యుత్ డ్రైవ్;
2. దోపిడీ వ్యతిరేక యంత్రాంగం.

నిర్మాణాన్ని సమీకరించేటప్పుడు, దీన్ని నిర్ధారించడం ముఖ్యం:

• గైడ్‌లు ఖచ్చితంగా హోరిజోన్‌లో ఉంచబడ్డాయి, లేకపోతే ఆటోమేషన్ తప్పుగా పని చేస్తుంది;
• కనిష్ట ఘర్షణ కీలు యూనిట్ల పనితీరు నుండి మాత్రమే ఉత్పన్నమవుతుంది;
• వసంత సర్దుబాటు గింజను బిగించడం లేదా వసంతం యొక్క స్థానాన్ని మార్చడం ద్వారా జరుగుతుంది;

• కౌంటర్‌వెయిట్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, సర్దుబాటు చేయగల భద్రతా పట్టాలను సురక్షితంగా ఉంచండి;
• గేట్ ఊహించని విధంగా పడిపోకుండా నిరోధించడానికి, రాట్చెట్ కప్లింగ్స్ ఉపయోగించాలి.

ట్రైనింగ్ మెకానిజం అనేక రకాలుగా ఉంటుంది:

• స్ప్రింగ్-లివర్. ఉన్న గేటు సారూప్య పరికరం, కారు ఔత్సాహికులలో గొప్ప గుర్తింపు ఉంది. ఈ మెకానిజం ఆపరేషన్‌లో ఇబ్బంది లేనిది మరియు అద్భుతమైన క్లైంబింగ్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. ఏర్పాటు చేసినప్పుడు, సరిగ్గా స్ప్రింగ్లను సర్దుబాటు చేయడం మరియు గైడ్లను సరిగ్గా ఉంచడం అవసరం.
• ట్రైనింగ్ మరియు విన్చింగ్. సాషెస్ తరచుగా సాంకేతిక ఉన్నితో ఇన్సులేట్ చేయబడతాయి. ఒక మెటల్ ప్రొఫైల్ వెలుపల అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది అదనంగా ప్లాస్టిక్ లేదా ప్లైవుడ్తో కప్పబడి ఉంటుంది.

అటువంటి పరిస్థితులలో తరచుగా సాష్ భారీగా మారుతుంది. అదనంగా, కౌంటర్ వెయిట్‌తో వించ్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది ఇతర అంచుకు జోడించబడుతుంది.

రకాలు

సెక్షనల్ నిలువు తలుపులు చాలా డిమాండ్‌లో ఉన్నాయి. వాటిలోని కాన్వాస్ అనేక బ్లాక్‌లతో రూపొందించబడింది, ఇవి ఒకదానికొకటి కీలు ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ప్రతి ప్యానెల్ ఓపెనింగ్ సమయంలో 50 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ వెడల్పు లేదు, విభాగాలు ఒక ఆర్క్ ఏర్పరుస్తాయి.

రెండు రకాలు ఉన్నాయి సెక్షనల్ తలుపులు:

1. గ్యారేజీల కోసం;
2. పారిశ్రామిక అవసరాలు.

ఈ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనం:

• ఇబ్బంది లేని ఆపరేషన్;
• సరళత;
• వాడుకలో సౌలభ్యత;
• యాంత్రిక నష్టానికి నిరోధకత.

మార్కెట్లో వివిధ ఫార్మాట్లలో సెక్షనల్ తలుపుల యొక్క పెద్ద ఎంపిక ఉంది. మీ స్వంత చేతులతో అటువంటి ఉత్పత్తిని తయారు చేయడం చాలా కష్టమైన పని కాబట్టి, రెడీమేడ్ కిట్ కొనడం సులభం.

సెక్షనల్ తలుపుల ఆపరేషన్ పథకం చాలా సులభం: ప్రత్యేక టైర్ల వెంట పైకి కదిలే కీలు ద్వారా విభాగాలు ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. PVC తయారు చేసిన ఇన్సులేషన్ లేదా ఖనిజ ఉన్ని, బయటి ఉపరితలం ముడతలు పెట్టిన షీట్లతో కప్పబడి ఉంటుంది. ప్యానెల్ల మందం సుమారు 4 సెం.మీ, చల్లని కాలంలో గ్యారేజీని వెచ్చగా ఉంచడానికి ఇది చాలా సరిపోతుంది.

ప్రయోజనాలు:

• స్థలాన్ని ఆదా చేయడం;
• సౌందర్య ఆకర్షణ;
• విశ్వసనీయత;
• ఆర్థిక ప్రయోజనం.

సెక్షనల్ తలుపులు కూడా లిఫ్ట్ రకం ద్వారా వేరు చేయబడతాయి:

• సాధారణ- ఇది గేట్ యొక్క అత్యంత సాధారణ రకం;
• చిన్నది- ఈ రకమైన గేట్ చిన్న లింటెల్ పరిమాణంతో వ్యవస్థాపించబడింది;
• అధిక- లింటెల్ ప్రాంతంలో స్థలాన్ని ఆదా చేయడం సాధ్యపడుతుంది;
• వొంపు- క్షితిజ సమాంతర గైడ్‌లు పైకప్పు వలె వంపు యొక్క అదే కోణాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

గేటు గోడ వెంట నిలువుగా కదలడాన్ని నిలువు లిఫ్ట్ అంటారు. స్ప్రింగ్ టెన్షన్ - ఈ సందర్భంలో సెక్షనల్ తలుపులు 10 సెంటీమీటర్ల పైకప్పు కోసం రూపొందించబడ్డాయి మరియు చిన్నవిగా ఉంటాయి. ట్రైనింగ్ మెకానిజం ఒక ప్రత్యేక స్ప్రింగ్ (టోర్షన్ లేదా సింపుల్) కలిగి ఉంటుంది, ఇది కనుగొనడం సాధ్యం చేస్తుంది సరైన మోడ్మూసివేయడం మరియు తెరవడం కోసం అవసరం.

రిమోట్ కంట్రోల్ ఉపయోగించి యంత్రాంగాన్ని రిమోట్‌గా నియంత్రించవచ్చు. శాండ్విచ్ ప్యానెల్లు ఒకదానికొకటి ప్రత్యేక తాళాలతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, ఇది నిర్మాణం ఏకశిలాగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.

మడత గేట్లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. గ్యారేజీని విడిచిపెట్టినప్పుడు "అదృశ్య జోన్" ను నివారించడానికి ఈ రకమైన గేట్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఈ అంశం తరచుగా ప్రమాదాలకు కారణం.

స్వింగ్ తలుపులు లేనప్పుడు, వీక్షణ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. మడత గేట్ల యొక్క ప్రయోజనాలు:

1. చవకైనవి;
2. ఆపరేట్ చేయడం సులభం.

గేట్ తలుపును కప్పి ఉంచే రెండు ఫ్రేమ్‌ల నుండి సమావేశమై ఉంది. గైడ్‌లు జతచేయబడిన ప్రధాన మద్దతు ఉంది. ఆపరేషన్ సమయంలో, ప్రధాన భాగం క్షితిజ సమాంతర కిరణాల ప్రాంతానికి చేరుకునే వరకు బేరింగ్‌లపై పైకి కదులుతుంది. ఈ సందర్భంలో, పరిహారం స్ప్రింగ్‌లు లేదా కౌంటర్‌వెయిట్‌లు చురుకుగా పాల్గొంటాయి.

బ్లైండ్ డిజైన్లు అనేక రకాల ఎంపికలలో కనిపిస్తాయి. పరికరం యొక్క సూత్రం చాలా సులభం: ఆపరేషన్ సమయంలో ఒక సౌకర్యవంతమైన రోల్-అప్ కర్టెన్ జంపర్ ప్రాంతంలో ఉంది;

సౌకర్యవంతమైన వెబ్ ముగింపు షాఫ్ట్లో స్థిరంగా ఉంటుంది. ప్రారంభ సమయంలో, కర్టెన్ పొరల రోల్ నిరంతరం పెరుగుతుంది, ఇది ఒకదానిపై ఒకటి గట్టిగా సరిపోతుంది.

ప్రయోజనాలు:

• చవకైనవి;
• లేదు భారీ బరువు;
• కనీస శక్తిని వినియోగిస్తాయి.

ప్రతికూలతలలో, ఫాబ్రిక్ యొక్క కాయిల్స్, రోల్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఒకదానికొకటి రుద్దడం, మైక్రోపార్టికల్స్ పూత పొరపై అవాంఛనీయ యాంత్రిక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నాయని గమనించవచ్చు.

అటువంటి యూనిట్ ప్రయోజనం కలిగి ఉంటుంది: కన్సోల్‌ల చేతుల్లో పొడవు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, డ్రైవ్ వోల్టేజ్ కొద్దిగా బలహీనపడవచ్చు.

ప్రారంభ కాలంలో, ప్రభావవంతమైన చేయి చిన్నదిగా మారుతుంది, ఆకు గేట్ యొక్క మధ్య భాగంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ అంశం శక్తి వినియోగం ఎందుకు తక్కువగా ఉందో వివరిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లోని లోడ్ గమనించదగ్గ విధంగా తగ్గుతుంది, ఇది దాని నమ్మకమైన ఆపరేషన్ మరియు మన్నికకు దోహదం చేస్తుంది. మరొకటి సానుకూల నాణ్యతసమస్య ఏమిటంటే అటువంటి గేట్ల కదలిక వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

తరచుగా, ఒక మెటల్ ఫ్రేమ్కు బదులుగా, ఒక ఫ్రేమ్ ప్రత్యేక క్రిమినాశక ప్రైమర్తో చికిత్స చేయబడిన కిరణాలతో తయారు చేయబడుతుంది. చెక్క ఫ్రేమ్ నిర్మాణం స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయత పరంగా తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, ఇది ఒక మెటల్ నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

ఒక తలుపు తరచుగా నిలువు గేట్‌లోకి క్రాష్ అవుతుంది; సాంకేతికంగా దీన్ని చేయడం సులభం. దురదృష్టవశాత్తు, మడత గేట్లను తలుపుతో అమర్చడం సాధ్యం కాదు.

ప్రామాణిక పరిమాణాలు

మీరు పదార్థాలను కొనుగోలు చేయడం మరియు భవిష్యత్ నిర్మాణం కోసం ఒక స్థలాన్ని సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించే ముందు, మీరు ఒక రేఖాచిత్రాన్ని గీయాలి - డ్రాయింగ్. అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే ఓవర్ హెడ్ గేట్ల యొక్క ప్రాథమిక కొలతలు నిర్ణయించడం.

ప్రామాణిక పరిమాణాలు మారుతూ ఉంటాయి:

• 2450 mm నుండి 2800 mm వెడల్పు వరకు;
• 1900 mm నుండి 2200 mm ఎత్తు వరకు.

ప్రతి గ్యారేజీకి దాని స్వంత లక్షణాలు ఉన్నాయి; సైట్లో ఖచ్చితమైన కొలతలు నిర్ణయించబడతాయి. తలుపు ఆకు మరియు ఫ్రేమ్ ఏ పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుందో అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

అన్నింటిలో మొదటిది, గేట్ చేయడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• సీలింగ్ కోసం బార్లు 100 x 80 mm మరియు బార్లు 110 x 110 mm;
• ఫ్రేమ్ను భద్రపరచడానికి ఉపబల;
• ఫ్రేమ్‌ను బలోపేతం చేయడానికి మూలలు 60 x 60 x 4 మిమీ;
• పట్టాలు 40x40 mm తయారీకి మూలలు;
• ఛానల్ 80x40 mm;
• 35 mm వ్యాసం కలిగిన వసంత;
• ఉపబల 10 mm;
• సాషెస్ చేయడానికి కాన్వాస్;
• ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్.

ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్ రూపకల్పన చాలా సులభం, మీరు దానిని మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు లేదా ఇదే విధమైన పరికరాన్ని మార్కెట్లో కనుగొనవచ్చు, భవిష్యత్ గ్యారేజీ యొక్క వెడల్పు మరియు ఎత్తు ఎలా ఉంటుందో తెలుసుకోవడం, అలాగే పదార్థాల ఉజ్జాయింపు జాబితా అవసరం.

ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేయడానికి అవసరమైన మొత్తం డబ్బును లెక్కించడం కూడా సులభం. పని సమయంలో, మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, కానీ ప్రణాళిక సరిగ్గా రూపొందించబడితే, అది చాలా తక్కువగా ఉంటుంది (10% కంటే ఎక్కువ కాదు).

గేట్లను వ్యవస్థాపించడానికి సాధనాలు అవసరం:

• బల్గేరియన్;
• డ్రిల్;
• వెల్డింగ్ యంత్రం;
• రెండు మీటర్ల స్థాయి;
• నీటి స్థాయి;
• సర్దుబాటు wrenches.

మీరు రెడీమేడ్ డ్రాయింగ్లను తీసుకోవచ్చు, ఇది మీ స్వంత ప్రాజెక్ట్ను అభివృద్ధి చేసే ఖర్చును గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ప్రపంచ ప్రఖ్యాత తయారీదారుల నుండి అనేక ప్రణాళికలు ఉన్నాయి.

IN ఇటీవలవికెట్ డోర్‌తో కూడిన గేట్లు, అలాగే ఆటోమేటిక్ ట్రైనింగ్ గేట్‌లకు చాలా డిమాండ్ ఉంది. ఆటోమేటిక్ గేట్ల కోసం కిట్‌లు మరియు ఉపకరణాలు ఆన్‌లైన్‌లో లేదా సాధారణ స్టోర్‌లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. నియంత్రణ యూనిట్ను సర్దుబాటు చేయడం కష్టం కాదు;

కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, మీరు ఈ క్రింది వివరాలకు చాలా శ్రద్ధ వహించాలి:

1. గైడ్‌లు డ్రాయింగ్‌లో ఉన్న అదే క్రాస్-సెక్షన్ కలిగి ఉండాలి. బేరింగ్లు మరియు మార్గదర్శకాల మధ్య అంతరం కూడా ముఖ్యమైనది;
2. కీలు కీళ్లకు శ్రద్ధ చూపడం ముఖ్యం. అన్ని నిర్మాణ భాగాలు నిలువు నుండి క్షితిజ సమాంతర ప్రారంభ దిశకు పరివర్తన సమయంలో స్వేచ్ఛగా కదలాలి.

ఫాబ్రిక్ సెగ్మెంట్ యొక్క మడత పాయింట్ల వద్ద ఎల్లప్పుడూ రక్షిత ముద్ర ఉంటుంది. ఇది అనేక ఉపయోగకరమైన విధులను నిర్వహిస్తుంది:

• గేట్ యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారిస్తుంది;
• దుస్తులు యొక్క వేళ్లు లేదా అంచులు గ్యాప్‌లో చిక్కుకోకుండా నిరోధిస్తుంది.

తలుపు గడ్డకట్టకుండా నిరోధించడానికి గేట్ దిగువన సింథటిక్ సీల్ జతచేయాలి. ప్యానెళ్ల మందాన్ని లెక్కించడం చాలా ముఖ్యం;

ఎలక్ట్రిక్ వించ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే, మీరు సరిగ్గా లెక్కించాలి:

• అవసరమైన ప్రయత్నం;
• విద్యుత్ మోటార్ శక్తి;
• గేర్ నిష్పత్తి.

దగ్గరి శ్రద్ధ పెట్టాలి తాళాలు మరియు హ్యాండిల్స్, అవి అధిక నాణ్యతతో ఉండాలి. నియంత్రణ ప్యానెల్ కూడా సీలు చేయబడాలి మరియు యాంత్రిక లోడ్లను తట్టుకోవాలి.

మీరు మీరే ప్రవేశ లిఫ్ట్ గేట్లను తయారు చేసుకోవచ్చు మరియు గణనీయమైన మొత్తాన్ని ఆదా చేయవచ్చు, కానీ అన్ని సాంకేతిక అవసరాలను అనుసరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. రోలింగ్ గేట్ల కోసం, స్ట్రిప్స్ యొక్క మందం కనీసం రెండు సెంటీమీటర్లు ఉండాలి. అటువంటి గేట్ల వెడల్పు ఐదు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ అనుమతించబడదు.

ఓపెనింగ్ యొక్క సరైన ఎత్తు కారు పైకప్పు యొక్క టాప్ పాయింట్ కంటే 30 సెంటీమీటర్లు ఎక్కువగా ఉండాలి. లింటెల్ మరియు షోల్డర్ ప్యాడ్‌లు ఒకే విమానంలో ఉన్నాయి. లింటెల్ 30 నుండి 50 సెం.మీ వరకు ఉంటుంది, భుజం మెత్తలు - 10 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ.

అల్యూమినియం కొన్నిసార్లు బాహ్య క్లాడింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఈ లోహం యొక్క బరువు ఇనుము కంటే మూడు రెట్లు తక్కువ, డ్రైవ్‌పై లోడ్ గమనించదగ్గ తక్కువగా ఉంటుంది. భారీ వాహనాల రాకపోకలు ఎక్కువగా ఉండే చోట ఉక్కు షీట్లను ఉపయోగించడం సమంజసం. శాండ్విచ్ ప్యానెల్స్లో ఇది ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడుతుంది మెటల్ ప్రొఫైల్స్, హ్యాక్ చేయలేనివి. ఉక్కు భాగాలు రెండు మిల్లీమీటర్ల కంటే తక్కువ మందంగా ఉండకూడదు మరియు జింక్‌తో పూత పూయాలి.

ప్రసిద్ధ తయారీదారు నుండి ఆటోమేషన్ కొనుగోలు చేయడం మంచిది నా స్వంత చేతులతోఅటువంటి ముడి కష్టం. డ్రైవ్, కంట్రోల్ ప్యానెల్, కాంబినేషన్ లాక్ - ఇవన్నీ ఒక తయారీదారు నుండి కొనుగోలు చేయడం మంచిది, లేకుంటే భాగాల అననుకూలత ప్రమాదం ఉంది. ఎక్కువ శక్తి యొక్క డ్రైవ్‌ను కొనుగోలు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది, లేకుంటే దాని విచ్ఛిన్నం ప్రమాదం పెరుగుతుంది. మీరు బేరింగ్ గుర్తులను జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయాలి. భాగం తట్టుకోగల బరువుతో అవి గుర్తించబడతాయి.

టోర్షన్ డ్రమ్ తప్పనిసరిగా అధిక బలం కలిగిన అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడాలి. పైకప్పులు మరియు గోడలు, అలాగే ఓపెనింగ్ కూడా మెటల్ మూలలతో బలోపేతం చేయాలి. గ్యారేజీలో నేల స్థాయిలో వ్యత్యాసం 5 మిమీ కంటే ఎక్కువ అనుమతించబడదు. ఓపెనింగ్ అంచులలో టైర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి; విభాగాలు ఈ నోడ్‌ల వెంట కదులుతాయి.

పని సమయంలో, మీరు భద్రతా జాగ్రత్తలు పాటించాలి, గాగుల్స్, చేతి తొడుగులు మరియు నిర్మాణ హెల్మెట్లను ఉపయోగించాలి.

ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు వెడల్పు మరియు ఎత్తులో అనేక పాయింట్ల వద్ద కొలుస్తారు, గరిష్ట విలువ సాధారణంగా మొదటి పరామితికి తీసుకోబడుతుంది మరియు ఎత్తు కోసం కనీస విలువ. ఫ్రేమ్ యొక్క పరిమాణం ఓపెనింగ్ యొక్క పారామితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. మీరు బ్రాకెట్లతో భాగాలను కనెక్ట్ చేయవలసి వస్తే, ప్రొఫైల్స్ 90 డిగ్రీల కోణంలో సాన్ చేయబడతాయి.

చిల్లులు గల ప్రొఫైల్‌లు బలోపేతం చేయబడ్డాయి తప్పనిసరిపలకలు. అటువంటి పరిస్థితులలో, జంపర్లు మరియు గైడ్‌లు కత్తిరించబడతాయి, తద్వారా భాగాలను పరిష్కరించడానికి ఇది ఒక చిన్న చిట్కా అవసరం.

ఫ్రేమ్ ప్లంబ్ లైన్ ఉపయోగించి సెట్ చేయబడింది. నిర్మాణం అవసరమైన స్థాయికి చేరుకున్న తర్వాత, అది పరిష్కరించబడుతుంది. నిలువు మార్గదర్శకాలు బ్రాకెట్లను ఉపయోగించి పరిష్కరించబడతాయి. మొబైల్ ఫిక్సేషన్‌ను ఉపయోగించడం తెలివైనది, తద్వారా భాగాన్ని కావలసిన స్థానానికి సర్దుబాటు చేయవచ్చు. క్షితిజసమాంతర గైడ్‌లు మూలలో తనఖాలలోకి చొప్పించబడతాయి మరియు పరిష్కరించబడతాయి.

ప్యాకేజింగ్‌ను చిన్నదిగా చేయడానికి, నిలువు పలకలు కొన్నిసార్లు రెండుగా విభజించబడతాయి. భాగాలు ఒక మూలను ఉపయోగించి ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. మూలలో రైలు వ్యవస్థాపించబడిన ప్రదేశంలో మెటల్ ప్రొఫైల్స్ మధ్య తేడాలు ఉండకూడదు, లేకపోతే రోలర్లు జామ్ కావచ్చు.

బ్యాలెన్సింగ్ నోడ్స్‌లో రెండు రకాలు ఉన్నాయి:

1. టోర్షన్ షాఫ్ట్;
2. ఉద్రిక్తతకు వసంతం.

వారు ఒకే సూత్రంపై పని చేస్తారు, వారి స్థానం మాత్రమే భిన్నంగా ఉంటుంది.

బల్క్ డ్రైవ్‌తో ఆటోమేటిక్ మెకానిజం ఉంది మరింత శక్తి, ఇది భారీ గేట్లను నిర్వహించగలదు. ఈ సందర్భంలో, ఆటోమేషన్ చైన్ మెకానిజంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

ట్రైనింగ్ యూనిట్ కోసం కారు అలారంను ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది. డ్రైవ్ రివర్స్ వించ్ కావచ్చు. ఇది 220 వోల్ట్‌లతో నడుస్తుంది మరియు 125 కిలోల గేటును ఎత్తగలదు.

గేట్ యొక్క బాహ్య పెయింటింగ్ చాలా సరళంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, మోనోక్రోమ్ బూడిద రంగు ఈ రకమైన డిజైన్ కోసం చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

గేట్లను వీలైనంత చిన్నదిగా చేయాలి. కాంపాక్ట్ సాషెస్ మరింత స్థిరంగా ఉంటాయి, ఇది నిరోధించే అవకాశాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

సంస్థాపన

గేట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు, దానిని నిర్వహించడం అవసరం తిరిగి అలంకరించడంగ్యారేజ్ - గైడ్‌లకు ఎటువంటి విచలనాలు ఉండకుండా గోడలు మరియు పైకప్పు యొక్క ఉపరితలాన్ని సమం చేయండి.

ఫ్రేమ్ ఫ్లోర్ లోకి సెంటీమీటర్ల జంట సరిపోయే ఉండాలి, అయితే గొప్ప ప్రాముఖ్యతఇది ఇంట్లో తయారు చేసిన గేట్ అయినా లేదా ఫ్యాక్టరీలో తయారు చేయబడినది అయినా పట్టింపు లేదు. నిలువుగా స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు స్క్రీడ్ యొక్క కాంక్రీట్ పోయడం చేయవచ్చు.

షీల్డ్ సమావేశమైన తర్వాత, అది పరీక్షించబడుతుంది: ఇది రెడీమేడ్ మడత గైడ్లపై ఉంచబడుతుంది మరియు పని తనిఖీ చేయబడుతుంది.

పనిని పూర్తి చేయడం అమరికల సంస్థాపనతో కిరీటం చేయబడింది:

• పెన్నులు;
• తాళాలు;
• లాచెస్.

అమరికల యొక్క సరైన సంస్థాపన చాలా ముఖ్యమైనది; తరచుగా హ్యాండిల్స్ బయటి నుండి తయారు చేయబడతాయి, మరియు లోపల నుండి, ఇది పెరుగుతుంది కార్యాచరణతలుపులు.

ట్రైనింగ్ మెకానిజమ్‌ను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయడంతో సహా మీరు ఈ పనులన్నింటినీ మీరే చేయవచ్చు. గేట్ దుకాణంలో కొనుగోలు చేయబడితే, సూచనలలో కనుగొనబడే సమాచారాన్ని మీరు జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

తలుపు ఆకులో ఒక గేట్ ఉంటే, ఒక గొళ్ళెం ఇన్స్టాల్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి. గ్యారేజ్ ఆస్తిలో లేనట్లయితే తాళాలు కూడా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి.

బాహ్య ముగింపు అనేది ప్రైమింగ్ మరియు పెయింటింగ్. దాని దశలను ఈ క్రింది విధంగా విభజించవచ్చు:

• ఫ్రేమ్ యొక్క తయారీ మరియు అసెంబ్లీ;
• రోలర్ల సంస్థాపన;
• కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం యొక్క సంస్థాపన;
• అమరికలు యొక్క సంస్థాపన.

ఫ్రేమ్ అన్ని లోడ్లలో సింహం వాటాను తీసుకుంటుంది, కాబట్టి ఇది మొదట చేయాలి. బార్లు చవకైనవి; ఇది ఆర్థిక ఎంపికగా ఉంటుంది, కానీ ప్రతిదీ సరిగ్గా జరిగితే, ఆపరేటింగ్ సూత్రం మరియు నిర్మాణ బలం ప్రభావితం కాదు.

ఇది క్రింది విధంగా జరుగుతుంది:

• సంస్థాపన జరిగే విమానం ఖచ్చితంగా ఫ్లాట్ అయి ఉండాలి. వక్రీకరణలను నివారించడానికి, సిద్ధం చేసిన బార్లు దానిపై ఉంచబడతాయి.
• కనెక్షన్ పాయింట్ల వద్ద, మెటల్ మూలలు ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో కట్టుబడి ఉంటాయి.
• పుంజం యొక్క దిగువ భాగం కనీసం రెండు సెంటీమీటర్ల ద్వారా నేలలోకి మునిగిపోతుంది.
• పూర్తయిన తర్వాత సంస్థాపన పనిపరీక్ష ప్రారంభమవుతుంది. పెట్టె గేట్ ఓపెనింగ్‌లో ఉంచబడుతుంది మరియు నిర్మాణం యొక్క స్థానం స్థాయి (నిలువుగా మరియు అడ్డంగా) ఉపయోగించి తనిఖీ చేయబడుతుంది.

ప్రశ్నలు తలెత్తకపోతే, ఫ్రేమ్ ఉపబలంతో సురక్షితం చేయబడుతుంది, దాని పొడవు 25 సెంటీమీటర్లు ఉంటుంది. ఒకరికి సరళ మీటర్ఒకే విధమైన మౌంట్ ఒకటి ఉంది.

అప్పుడు గైడ్లు హోరిజోన్కు సమాంతరంగా పైకప్పు ప్రాంతంలో ఉంచబడతాయి. ఫ్రేమ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, మీరు క్యాస్టర్ మౌంట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

రైలు 1 సెంటీమీటర్ల వ్యాసంతో బోల్ట్లతో భద్రపరచబడింది, ఇన్స్టాలేషన్ ప్రక్రియలో ఎల్లప్పుడూ ఒక స్థాయిని ఉపయోగించాలని గమనించడం ముఖ్యం. రైలు అంచుల వద్ద, బిగింపులు పొడవైన కమ్మీలలో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది గేట్ యొక్క కదలికను నియంత్రించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

కాన్వాస్ వివిధ పదార్థాల నుండి తయారు చేయవచ్చు. గేట్లు తరచుగా మన్నికైన ప్లాస్టిక్ లేదా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ షీట్‌లతో కప్పబడి ఉంటాయి. షీట్ల మధ్య ఉన్న ఇన్సులేషన్ ఉష్ణ నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.

లిఫ్టింగ్ గేట్లలో ఆటోమేషన్ మంచి మోటారును కనెక్ట్ చేయకుండా పనిచేయదు. దాని పనికి ధన్యవాదాలు, గేట్ త్వరగా తెరుచుకుంటుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది. ఆటోమేటిక్ మెకానిజమ్స్ తప్పనిసరిగా స్వీయ-లాకింగ్ మెకానిజమ్‌లను కలిగి ఉండాలి, అది విద్యుత్ సరఫరా లేనట్లయితే గేట్ తెరవడానికి అనుమతించదు. ఇటువంటి పరికరాలు చాలా మన్నికైనవి మరియు నమ్మదగినవి.

విజయవంతమైన ఉదాహరణలు మరియు ఎంపికలు

మార్కెట్‌లో అనేక గేట్ మోడల్‌లు బాగా తయారు చేయబడ్డాయి మరియు చవకైనవి. ఆటోమేటిక్ స్ట్రీట్ గేట్లపై చాలా శ్రద్ధ వహించాలని సిఫార్సు చేయబడింది "అలుటెక్ క్లాసిక్", 3100 mm వరకు ఎత్తు మరియు 6100 mm వరకు వెడల్పు కలిగిన గ్యారేజీల కోసం రూపొందించబడింది. అతివ్యాప్తి చెందిన ఓపెనింగ్ యొక్క అతిపెద్ద ప్రాంతం 17.9 చదరపు మీటర్లు . టోర్షన్ స్ప్రింగ్‌లు 25,000 సైకిళ్లకు రేట్ చేయబడ్డాయి.

సెక్షనల్ శీఘ్ర-లిఫ్ట్ నిర్మాణాలు, దీనిలో ఫ్రేమ్ అదనపు-ఎక్స్‌ట్రూడెడ్ అల్యూమినియం ప్రొఫైల్‌లతో తయారు చేయబడింది, డబుల్ యాక్రిలిక్ ఇన్‌సర్ట్‌లతో వస్తుంది - ఇది ప్రైవేట్ గృహాలకు ఉత్తమ ఎంపిక.

రిపబ్లిక్ ఆఫ్ బెలారస్లో తయారు చేయబడిన అలుటెక్ ఉత్పత్తులు క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి:

• ఆహ్లాదకరమైన ప్రదర్శన;
• ఆపరేషన్ యొక్క సాధారణ సూత్రం;
• ఆపరేషన్లో నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత;
• స్ప్రింగ్ యొక్క అంతరాయం బ్లేడ్ పడిపోవడాన్ని బెదిరించదు;
• అన్ని భాగాలు బాగా సరిపోతాయి;
• వీధిలోని ఏదైనా ఓపెనింగ్‌లో గేట్‌ను ఉంచవచ్చు.

ఆటోమేటిక్ గేట్లు "అలుటెక్ క్లాసిక్" 4.5 సెంటీమీటర్ల ప్యానెల్ మందాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అవి సురక్షితమైనవి మరియు చవకైనవి, అయితే, వారి పనితనాన్ని ఎలైట్ అని పిలుస్తారు.

-30 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద కూడా దాని లక్షణాలను నిలుపుకునే ప్రత్యేక EPDM సాగే పదార్థంతో చేసిన సీల్స్‌కు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ మొత్తం చుట్టుకొలతతో పాటు తేమ నుండి రక్షణ ఉంది.

అంతర్నిర్మిత గేట్ (ఎత్తు 1970 మిమీ, వెడల్పు 925 మిమీ) ఉంది, ఇది ప్రధాన తలుపు తెరవకుండా గదిలోకి ప్రవేశించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మాన్యువల్ ట్రైనింగ్ కోసం ఒక బ్లాక్ కూడా ఉంది.

కింది వీడియో ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల రూపకల్పనను మరింత వివరంగా వివరిస్తుంది.

లిఫ్టింగ్ గేట్లు చాలా ప్రజాదరణ పొందిన డిజైన్లు, ఇవి ఆధునిక గ్యారేజీలలో చాలా తరచుగా వ్యవస్థాపించబడతాయి. అవి ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం మరియు ఉపయోగించడానికి సౌకర్యంగా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, ఇటువంటి గేట్లు సంక్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది వారి అధిక ధరకు కారణమవుతుంది. మీరు ప్రవేశ నిర్మాణాన్ని మీరే నిర్మించవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు లక్షణాలను తెలుసుకోవాలి ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు, వారి ఆపరేషన్ సూత్రం మరియు సరైన కొలతలు.

రకాలు మరియు పరిమాణాలు

లిఫ్టింగ్ మోడల్స్ అంటే, తెరిచినప్పుడు, సీలింగ్ కిందకి వెళ్తాయి. అటువంటి నిర్మాణాలలో అనేక రకాలు ఉన్నాయి. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి నిర్దిష్ట కార్యాచరణ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.

పైకి మరియు పైకి గేట్లు ఏకశిలాగా తయారు చేయబడ్డాయి. వాటిలో ఎక్కువ భాగం గది పైకప్పు క్రింద వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. కాన్వాస్ యొక్క దిగువ అంచు ముందుకు సాగుతుంది మరియు విజర్‌ను పోలి ఉంటుంది. లిఫ్టింగ్ మరియు తిరిగే నమూనాలు మీరే తయారు చేసుకోవడం సులభం. మీరు రెడీమేడ్ నిర్మాణాన్ని ఎంచుకుంటే, దాని రవాణా మరియు సంస్థాపనకు ఎక్కువ సమయం మరియు కృషి అవసరం.

ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ తలుపులు అవసరం తక్కువ స్థలంతెరవడానికి, సాష్ ఒక నిర్దిష్ట కోణం ద్వారా ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా కదిలే విభాగాలుగా విభజించబడింది. సాధారణంగా, అటువంటి ఉత్పత్తులు స్వతంత్రంగా నిర్మించబడవు, ఎందుకంటే ఇది చౌకైనది మరియు రెడీమేడ్ నిర్మాణాన్ని కొనుగోలు చేయడం సులభం.

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల నిర్వహణ సూత్రం

అటువంటి డిజైన్ల యొక్క ప్రయోజనాలు సాధారణ ఆపరేటింగ్ సూత్రాన్ని కలిగి ఉంటాయి. గేట్ లీఫ్ మరియు గేట్ ఫ్రేమ్ కూడా భాగాలుగా పనిచేస్తాయి. తెరిచినప్పుడు, కాన్వాస్ యొక్క స్థానం మారుతుంది.

గేట్ యొక్క ప్రధాన భాగం ఒక మెటల్ ఫ్రేమ్. ఇది ఓపెనింగ్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది. గేట్ యొక్క ప్రధాన అంశం ఫ్రేమ్. మీరు దానిని మీరే సమీకరించాలని నిర్ణయించుకుంటే, మెటల్ దీర్ఘచతురస్రాకార పైపులను ఉపయోగించడం మంచిది. గేట్ తెరిచినప్పుడు, రోలర్ మెకానిజంతో కూడిన లివర్లు సక్రియం చేయబడతాయి.

నిర్మాణం అత్యధిక స్థానానికి చేరుకున్న తర్వాత, అది ఈ స్థానంలో స్థిరంగా ఉంటుంది. కాన్వాస్ యొక్క దిగువ అంచు పెరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా ప్రవేశ ద్వారం పైన ఒక చిన్న పందిరి ఏర్పడుతుంది. సాష్ తెరుచుకునే రెండు రకాల యంత్రాంగాలు ఉన్నాయి:

• ఉచ్చారణ-లివర్;
• కౌంటర్ వెయిట్‌లపై.

మొదటి డిజైన్ ఎంపిక మరింత నమ్మదగినది మరియు సరళమైనది. సిస్టమ్ లాకింగ్ ప్రమాదం లేనందున ఇది బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. కాన్వాస్ ఇచ్చిన మార్గంలో కదులుతుంది. సిస్టమ్ కోసం కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి - ప్రతి గైడ్ బీమ్ మరియు స్ప్రింగ్ ముందుగానే సర్దుబాటు చేయాలి. ఇటువంటి నిర్మాణాలు చాలా ఖచ్చితంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి.

కౌంటర్ వెయిట్‌లపై నిర్మాణాన్ని మౌంట్ చేయడం మరొక ఎంపిక. దీన్ని చేయడానికి, గేట్ లీఫ్ యొక్క దిగువ మూలలకు ఉక్కు కేబుల్ జోడించబడుతుంది. ఇటుకలు లేదా కాంక్రీట్ బ్లాకులతో కూడిన కౌంటర్ వెయిట్ దాని చివర ఉంచబడుతుంది. కేబుల్ వించ్ మీద విసిరివేయబడింది. పెద్ద సాష్ మాస్ విషయానికి వస్తే ఈ వ్యవస్థ మరింత ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.

సలహా! గేట్లను ఆటోమేషన్‌తో సన్నద్ధం చేసినప్పుడు, మీరు నిర్మాణాన్ని తెరవడానికి ఎక్కువ కృషి చేయవలసిన అవసరం లేదు.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

మేము ఓవర్ హెడ్ గేట్లు మరియు ఇతర రకాల ప్రవేశ నిర్మాణాల లక్షణాలను పోల్చినట్లయితే, మేము ఈ క్రింది ప్రయోజనాలను హైలైట్ చేయవచ్చు:

• కాన్వాస్ ఘనమైనదిగా మారుతుంది, ఇది దాని బలాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
• చీలిక, లోపల ఉండటం ఓపెన్ స్థానం, ఎక్కువ స్థలాన్ని తీసుకోదు మరియు ప్రయాణానికి అంతరాయం కలిగించదు. దీనికి ధన్యవాదాలు, గేట్ ఒక చిన్న గ్యారేజీలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది.
• సంస్థాపన తరువాత, నిర్మాణాన్ని వివిధ క్లాడింగ్ పదార్థాలతో కప్పవచ్చు. ఇది తరచుగా దృఢమైన ప్యానెల్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
• లిఫ్టింగ్ నిర్మాణాలు అదనంగా విస్తరించిన పాలీస్టైరిన్తో ఇన్సులేట్ చేయబడతాయి.
• తలుపును యాంత్రిక మరియు ఆటోమేటిక్ ఓపెనింగ్ మెకానిజంతో సులభంగా అమర్చవచ్చు.
• ఒకటి మరియు రెండు ప్రవేశాలతో గ్యారేజీలలో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

ప్రధాన డిజైన్ ప్రతికూలతలను హైలైట్ చేయడం విలువ:

• ఇది దీర్ఘచతురస్రాకార ఓపెనింగ్లో కాన్వాస్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
• ట్రైనింగ్ నిర్మాణం పటిష్టంగా ఉన్నందున, అది తీవ్రమైన నష్టం విషయంలో మరమ్మత్తు చేయబడదు.
• స్ప్రింగ్ మెకానిజంతో కూడిన నిర్మాణాలు కాన్వాస్ బరువుపై పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి. ఇన్సులేషన్ ప్రక్రియలో ఇది పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
• సంస్థాపన తర్వాత, ఓపెనింగ్ మరియు సాష్ మధ్య దూరం ఉంటుంది, ఇది రబ్బరు ముద్రతో మూసివేయబడాలి. అయితే, ఇది కోల్డ్ గ్యారేజీలకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది.

కొలతలు నిర్ణయించబడి, డ్రాయింగ్ గీయబడినట్లయితే మీరు మీ స్వంత చేతులతో చాలా త్వరగా గ్యారేజ్ తలుపును నిర్మించవచ్చు.

ప్రామాణిక పరిమాణాలు మరియు ఖర్చులు

ట్రైనింగ్-రకం నిర్మాణాల ఖర్చు అనేక కారకాల నుండి సంగ్రహించబడింది:

• కాన్వాస్ పదార్థం;
• సాష్ ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క నాణ్యత;
• ఆటోమేషన్ లేకపోవడం.

ట్రైనింగ్ ఉత్పత్తుల ధరను నిర్ణయించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, ఇది నేరుగా నిర్మాణం యొక్క మన్నికను ప్రభావితం చేస్తుందని మేము సురక్షితంగా చెప్పగలం. చౌకైన పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన గేట్లకు చాలా త్వరగా మరమ్మతులు అవసరమవుతాయి, కాబట్టి అనవసరమైన పొదుపు గురించి మాట్లాడకూడదు.

అటువంటి నిర్మాణాల యొక్క ముఖ్యమైన లక్షణం కాన్వాస్ యొక్క మందం. ఇది తయారీ పదార్థంపై ఆధారపడి 1-45 మిమీ. ప్రముఖ శాండ్విచ్ ప్యానెల్లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, షీట్ యొక్క మందం 20 మిమీ - చల్లని నమూనాల విషయంలో.

సగటు నాణ్యత యొక్క ప్రామాణిక గేట్లు 16 వేల రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఖరీదైన నమూనాలు, పూర్తిగా సమావేశమై విక్రయించబడ్డాయి, 50 వేల రూబిళ్లు విక్రయించబడతాయి. గ్యారేజ్ తలుపులు ప్రతిరోజూ ఉపయోగించబడతాయి కాబట్టి, వాటిని తెరవడం మరియు మూసివేయడం సులభం చేయాలి. అందువల్ల, కొనుగోలు చేసేటప్పుడు గేట్ ధర నిర్ణయాత్మక అంశం కాదు.

అధిక-నాణ్యత మరియు మన్నికైన గేట్లను సృష్టించడానికి, మీరు తలుపు ఆకు యొక్క కొలతలు సరిగ్గా నిర్ణయించాలి. వారు నిర్మాణం యొక్క ధరను కూడా ప్రభావితం చేస్తారు. ఉదాహరణకు, ఒక ప్రామాణిక కారు 1.8 నుండి 2 మీటర్ల వెడల్పును కలిగి ఉంటుంది, గ్యారేజ్ డోర్ యొక్క కొలతలు తప్పనిసరిగా ఈ సంఖ్యను అధిగమించాలి, తద్వారా కారు వెనుక వీక్షణ అద్దాలతో ఓపెనింగ్‌ను పట్టుకోకుండా స్వేచ్ఛగా పాస్ చేయవచ్చు. ప్రతి వైపు అర మీటర్ జోడించండి. గణన ఫలితంగా సుమారు మూడు మీటర్ల ప్రారంభ వెడల్పు ఉంటుంది.

నిర్మాణం యొక్క ఎత్తు అదే సూత్రం ప్రకారం లెక్కించబడుతుంది. సగటు 2.1 నుండి 2.5 m వరకు గ్యారేజ్ తలుపుల కోసం ఈ పరిమాణాలు ప్రామాణికమైనవి.

సలహా! మీరు ఒక చిన్న యంత్రాన్ని కలిగి ఉంటే, మీరు దాని కొలతలు ఆధారంగా ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు లెక్కించకూడదు. ప్రామాణిక డిజైన్‌ను కొనుగోలు చేయడం మంచిది. ఇది కాలక్రమేణా కారుని భర్తీ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. చిన్న గేట్లను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, సిస్టమ్ యొక్క పూర్తి ఉపసంహరణ చాలా ఖరీదైనది.

లిఫ్ట్-రకం నిర్మాణాల యొక్క ప్రామాణిక కొలతలు తయారీదారుపై ఆధారపడి ఉంటాయి. వివిధ నమూనాలువాటి లక్షణాలలో తేడా ఉంటుంది, కాబట్టి ముందుగానే ఓపెనింగ్ మరియు సాష్ యొక్క కొలతలు పరస్పరం అనుసంధానించడం అవసరం.

ఉదాహరణకు, బెలారసియన్ తయారీదారు అలుటెక్ 45-51 సెంటీమీటర్ల కనీస లింటెల్‌తో మోడల్‌లను కొనుగోలు చేసే అవకాశాన్ని అందిస్తుంది, ఇది 31 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ కాదు, నిర్మాణాన్ని తెరవడానికి ఉపయోగించే యంత్రాంగం. ఇది టోర్షన్ బార్ లేదా పొడిగింపు స్ప్రింగ్ ద్వారా సూచించబడుతుంది. ప్రతి తయారీదారు కాన్వాస్ పరిమాణాన్ని మార్చడానికి దాని స్వంత దశను కలిగి ఉంటాడు.

ఈ రోజు చాలా మంది తయారీదారులు ఏదైనా వ్యక్తిగత ఆర్డర్‌లను తీసుకుంటారు కాబట్టి, భవిష్యత్ డిజైన్ యొక్క కొలతలు ఖచ్చితంగా నిర్ణయించడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే ప్రతి 10 సెంటీమీటర్ల కోసం మీరు బడ్జెట్‌ను 5 వేల రూబిళ్లకు తగ్గించవచ్చు. స్టోర్ ప్రతినిధిని సంప్రదించడం ద్వారా ముందుగానే ఉత్పత్తుల లక్షణాలతో పరిచయం పొందడం మంచిది. అవసరమైన కొలతలు తీసుకోవడానికి మీరు నిపుణుడిని ఆహ్వానించవచ్చు.

గేట్లను ఎత్తడం మీరే చేయండి

మీరు మీరే గ్యారేజ్ తలుపును నిర్మించవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు డ్రాయింగ్‌ను సృష్టించాలి మరియు వివరణాత్మక సూచనలను అనుసరించాలి. పదార్థాల ఎంపిక నుండి పూర్తయిన నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేయడం వరకు ప్రతి దశను వివరంగా పరిగణించడం విలువ.

పదార్థాల ఎంపిక

గేట్‌ను సన్నద్ధం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన మెకానిజం యొక్క లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని పదార్థాలు ఎంపిక చేయబడతాయి. ప్రతి ఇంటిలో లభించే పదార్థాల నుండి ట్రైనింగ్ నిర్మాణాలను రూపొందించడానికి సరసమైన ఎంపికను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ. దీన్ని చేయడానికి, మీరు సిద్ధం చేయాలి:

• 12x8 సెం.మీ (బాక్స్ సృష్టించడానికి) మరియు ఉత్పత్తులు 10x10 సెం.మీ విభాగంతో చెక్క బ్లాక్స్ - పైకప్పు కోసం.
• మెటల్ స్ట్రిప్స్.
• కార్నర్స్ - ఒక నిర్మాణం ఫ్రేమ్ సృష్టించడానికి, పరిమాణం 35x35x4 mm.
• పట్టాలు సృష్టించబడే మూలలు 40x40x4 మిమీ.
• 80x43x5 కొలతలు కలిగిన బ్రాకెట్.
• వసంత. ఇది తప్పనిసరిగా 30 మిమీ అంతర్గత వ్యాసం కలిగి ఉండాలి.
• టెన్షన్ రెగ్యులేటర్, ఇది 8 మిమీ రాడ్ ద్వారా సూచించబడుతుంది.

ఈ పదార్థాలకు అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మరియు తలుపు ఆకును నిర్మించడం అవసరం. సాష్ మూడు వెర్షన్లలో తయారు చేయవచ్చు:

• ప్లాంక్ బోర్డు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన డిజైన్ ఎంపిక;
• ఘన కాన్వాస్ - తుప్పును నిరోధించే పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది;
• శాండ్విచ్ ప్యానెల్.

తో ఎంపిక కోసం స్వీయ-ఉత్పత్తిఒక గేట్ కోసం ఒక బోర్డు షీల్డ్ మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. వెలుపల గాల్వనైజ్డ్ ఇనుముతో కప్పబడి ఉంటుంది. మీరు పాలీస్టైరిన్ ఫోమ్ నుండి అధిక-నాణ్యత థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పొరను సృష్టించవచ్చు. మాట్స్‌లో ఇన్సులేషన్ కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

గేట్ యొక్క భాగాలను కొనుగోలు చేయడానికి ముందు, అంశంపై వివిధ పదార్థాలను వీక్షించడం మంచిది, వీటిలో స్వీయ-అసెంబ్లీ యొక్క వీడియోలు ముఖ్యంగా సమాచారంగా ఉంటాయి.

గేట్ డ్రాయింగ్‌లు మరియు రేఖాచిత్రాలు

నిర్మాణాన్ని సమీకరించటానికి, మీరు సాధనాలను సిద్ధం చేయాలి. వాటిలో ఉండాలి:

• సుత్తి;
• వెల్డింగ్ యంత్రం;
• భవనం స్థాయి;
• మార్కర్;
• కసరత్తులతో గ్రైండర్ మరియు డ్రిల్;
• స్క్రూడ్రైవర్లు;
• స్పానర్లు.

అవసరమైన అన్ని భాగాలను సిద్ధం చేసిన తర్వాత, మీరు డిజైన్ ప్రాజెక్ట్ను సృష్టించవచ్చు. అత్యంత సాధారణ ఎంపికనిర్మాణం యొక్క అవసరమైన అన్ని కొలతలను నిర్వహించడం మరియు ముందుగా తెలిసిన లక్షణాలతో ప్రామాణిక గేట్ నమూనాల కోసం ఇంటర్నెట్‌లో శోధించడం.

మీరు మీ స్వంత చేతులతో స్కెచ్ చేయవచ్చు, కానీ అలాంటి పని సమస్యాత్మకమైనది మరియు శ్రమతో కూడుకున్నది. స్వల్పంగా పొరపాటు జరిగితే, నిర్మాణం ప్రారంభానికి సరిపోకపోవచ్చు. ఇప్పుడే కంపోజ్ చేసారు వివరణాత్మక డ్రాయింగ్, మీరు పదార్థాలను కొనుగోలు చేయడం ప్రారంభించవచ్చు. మొదట వారు ఒక పెట్టెను నిర్మిస్తారు. బార్లు మెటల్ ప్లేట్లు లేదా చతురస్రాలతో ఒకదానికొకటి కట్టుబడి ఉంటాయి. ప్రాథమిక నియమం ఏమిటంటే డిజైన్ బాక్స్ ఓపెనింగ్ పరిమాణానికి సరిపోయేలా ఉండాలి. ఇది పిన్స్‌కు జోడించబడింది.

సలహా! అదనపు నిర్మాణ బలాన్ని నిర్ధారించడానికి, పెట్టె దిగువన 2 సెంటీమీటర్ల భూమిలోకి లోతుగా ఉండాలి.

కాన్వాస్ యొక్క సంస్థాపన

ఉక్కు మూలల నుండి కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం తయారు చేసిన తర్వాత, అది ఒక షీల్డ్తో కప్పబడి, ఆపై షీట్ స్టీల్ లేదా గాల్వనైజ్డ్ ఇనుముతో కప్పబడి ఉండాలి. యంత్రాంగం యొక్క ఆధారం కోణం. నిర్మాణం యొక్క ఒక షెల్ఫ్‌లో, 1 సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన 2 రంధ్రాలు డ్రిల్ ఉపయోగించి తయారు చేయబడతాయి, అవి రేఖాంశ పోస్ట్‌లకు గేట్‌ను అటాచ్ చేయడానికి అవసరం. స్ప్రింగ్ బ్రాకెట్‌ను పరిష్కరించడానికి అవసరమైన దిగువ షెల్ఫ్‌లో 3 రంధ్రాలు చేయాలి.

ఛానెల్ బ్రాకెట్ నిర్మాణం యొక్క అల్మారాల్లో ఒకదానికి స్థిరంగా ఉంటుంది. దీన్ని చేయడానికి, దానిలో మరో 3 రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి. డిజైన్ డ్రాయింగ్ ప్రకారం అన్ని భాగాలు ఒకదానికొకటి జోడించబడాలి.

దీని తరువాత, ఒక మెటల్ సర్దుబాటు ప్లేట్ ఉపయోగించి, బ్రాకెట్ వసంతానికి కనెక్ట్ చేయాలి. తరువాతి చివరి మలుపుల ద్వారా నిమగ్నమై ఉంది. మరోవైపు, ప్లేట్‌కు టెన్షన్ రెగ్యులేటర్ జోడించబడాలి.

ప్లేట్ లివర్ యొక్క చివరి భాగానికి స్థిరంగా ఉంటుంది. తరువాత నిర్మాణం యొక్క రోలర్లు కదిలే పట్టాలను సృష్టించడం అవసరం. ఈ ప్రయోజనం కోసం, 2 మూలలు ఒకదానికొకటి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. వాటి బల్లల మధ్య 5 సెంటీమీటర్ల దూరం చేయాలి, ఫలితంగా వచ్చే బొమ్మను ప్లేట్‌కు వెల్డింగ్ చేయాలి.

ముందుగా చేసిన డిజైన్ గణనలను అనుసరించడం ముఖ్యం. క్రాస్‌బార్ల అంచు మరియు మధ్య రేఖ మధ్య 8 సెం.మీ ఉండాలి, లేకపోతే, ఛానెల్ యొక్క ముక్కలు పట్టాల యొక్క ఇతర అంచులకు వెల్డింగ్ చేయాలి. నిర్మాణాత్మక మూలకాలను వెల్డింగ్ చేసినప్పుడు, 15 సెంటీమీటర్ల దశకు కట్టుబడి సీలింగ్ బ్లాక్ మరియు ఛానల్ ఒక సాధారణ బోల్ట్తో కట్టుబడి ఉంటాయి.

సలహా! సంస్థాపన తర్వాత, గేట్లు పెయింట్ చేయబడతాయి. యాక్సెస్ చేయడం కష్టంగా ఉండే నిర్మాణం యొక్క ప్రాంతాలు ముందుగానే కలరింగ్ సమ్మేళనంతో చికిత్స పొందుతాయి.

ట్రైనింగ్ గేట్ల ఇన్సులేషన్

గ్యారేజ్ తలుపులను ఇన్సులేట్ చేయడానికి, నురుగు ఇతర పదార్థాల కంటే ఎక్కువగా ఎంపిక చేయబడుతుంది. ఇది సరైన దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, తేమను గ్రహించదు మరియు గదిని బాగా ఇన్సులేట్ చేస్తుంది. దాని చౌకగా ఉన్నప్పటికీ, పాలీస్టైరిన్ ఫోమ్ భిన్నంగా ఉంటుంది అత్యంత నాణ్యమైన. అదనంగా, ఈ పదార్థంతో పని చేయడం చాలా సులభం. ఇది బరువు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు జిగురుకు సులభంగా కట్టుబడి ఉంటుంది.

ఓవర్ హెడ్ గేట్లను ఇన్సులేట్ చేయడానికి ముందు, ఆకు మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య అన్ని ఖాళీలు సీలు చేయాలి. ఈ ప్రయోజనం కోసం వారు ఉపయోగిస్తారు పాలియురేతేన్ ఫోమ్. ఈ కొలత వేడిచేసిన గాలి మరియు సాధ్యం చిత్తుప్రతుల నష్టం నుండి గ్యారేజీని కాపాడుతుంది. తరువాత, కాన్వాస్ ఒక ప్రైమర్తో పూత పూయబడి, తుప్పు నుండి రక్షించడానికి పెయింట్ చేయబడుతుంది. ఎండబెట్టడం తర్వాత కలరింగ్ కూర్పుమీరు నిర్మాణాన్ని ఇన్సులేట్ చేయడం ప్రారంభించవచ్చు.

పాలీస్టైరిన్ ఫోమ్ గేట్ యొక్క ఉపరితలంపై వేయబడుతుంది లేదా లాగ్స్ మధ్య ఉంచబడుతుంది. మొదటి ఎంపికను ఎంచుకున్నప్పుడు, తలుపు ఆకుకు ఇన్సులేషన్ పదార్థాన్ని జిగురు చేయడానికి సరిపోతుంది. రెండవ పద్ధతి ఎంపిక చేయబడితే, మీరు క్లాప్‌బోర్డ్ నుండి ఫ్రేమ్‌ను నిర్మించవలసి ఉంటుంది మరియు ఆ తర్వాత మాత్రమే నిర్మాణాన్ని ఇన్సులేట్ చేయడం ప్రారంభించండి.

అనవసరమైన ప్రయత్నం లేకుండా గేట్ తెరవడానికి, మీరు వసంత ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయాలి. దీన్ని చేయడానికి, భాగం స్థిరంగా ఉన్న స్థలాన్ని మార్చండి. నేల మట్టం నుండి 1 మీటర్ల దూరంలో బాహ్య హ్యాండిల్‌తో అమర్చబడి ఉంటే గేట్ తెరవడం సులభం.

గేట్ల విజయవంతమైన సంస్థాపనకు ప్రధాన పరిస్థితి సరైన ప్రాథమిక లెక్కలు. మీరు నిర్మాణంలో కొన్ని నైపుణ్యాలను కలిగి ఉంటే, ఓవర్హెడ్ గేట్లు ఫంక్షనల్గా మాత్రమే కాకుండా, ఆకర్షణీయంగా కూడా ఉంటాయి.

తప్ప సాధారణ సాంకేతికతగేట్ నిర్మాణానికి అనుభవజ్ఞులైన నిపుణుల నుండి కొన్ని సిఫార్సులు కూడా అవసరం:

పని యొక్క వివరణాత్మక వర్ణనతో ఖచ్చితమైన డ్రాయింగ్లు మరియు వీడియోలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, డిజైన్‌ను రూపొందించడం చాలా సులభం. రోజువారీ ఉపయోగం కోసం గేట్ సౌకర్యవంతంగా ఉండటం ముఖ్యం.

ఓవర్ హెడ్ గేట్లకు దొంగల రక్షణ

ప్రవేశ నిర్మాణాన్ని రక్షించే ప్రామాణిక మార్గాలలో లాకింగ్ మెకానిజం ఉంటుంది. గేట్ మూసివేసిన తర్వాత, భద్రతా యంత్రాంగం గైడ్ బీమ్ యొక్క స్టాప్‌ను నిమగ్నం చేస్తుంది. ఫలితంగా, నిర్మాణం సురక్షితంగా పరిష్కరించబడింది. అటువంటి మెకానిజం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం గ్యారేజ్ శక్తి లేకుండా ఉన్నప్పుడు కూడా దాని ప్రభావం.

మీ గ్యారేజీని బాగా రక్షించడానికి, మీరు ఒకే సమయంలో అనేక రక్షణ పరికరాలను ఉపయోగించాలి. వాటిలో:

• ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్.చాలా ఆధునిక గ్యారేజ్ తలుపులు ఆటోమేటిక్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి రక్షణ వ్యవస్థ. మీరు గేట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు, ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్ లేకపోవడం వల్ల మెకానిజం జామ్ అవుతుంది.
• యాంటీ-జాకింగ్ అలారం.సాష్‌ను చూసే ప్రయత్నం చేసిన వెంటనే, చొరబాటుదారులను భయపెట్టడానికి రూపొందించిన పెద్ద సిగ్నల్ వినబడుతుంది. ఈ సాధారణ నివారణ చాలా సందర్భాలలో పనిచేస్తుంది.
• రిమోట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్ యొక్క సంస్థాపన.ప్రత్యేక పరికరాలకు ధన్యవాదాలు, మీరు దూరం నుండి ఆటోమేషన్‌ను నియంత్రించవచ్చు. గ్యారేజ్ యజమాని స్మార్ట్‌ఫోన్ ద్వారా గేట్ యొక్క ఏదైనా కదలికను పర్యవేక్షించవచ్చు.
• రహస్య లాకింగ్ పరికరం యొక్క సంస్థాపన.సాధారణంగా, ఆటోమేటిక్ ఓవర్ హెడ్ గేట్ల తయారీదారులు ఈ రక్షణను అందిస్తారు ప్రమాణం. ఈ యంత్రాంగం యాంత్రికంగా పనిచేస్తుంది. మీరు దీన్ని రిమోట్‌గా నియంత్రించలేరు.

ఇటువంటి గ్యారేజ్ భద్రతా చర్యలు సమయం-పరీక్షించబడతాయి మరియు చొరబాటుదారులు ప్రవేశించే ప్రమాదాన్ని తగ్గించవచ్చు.

ప్రసిద్ధ నమూనాలు

ఐరోపాలో, లిఫ్ట్-అండ్-స్వింగ్ నిర్మాణాలలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్నది బెర్రీ మోడల్, దీనిని ప్రముఖ తయారీదారు హార్మాన్ ఉత్పత్తి చేశారు. ఇటువంటి గేట్ల నాణ్యతను దేశీయ కారు ఔత్సాహికులు కూడా ప్రశంసించారు. మోడల్ ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది ప్రదర్శనమరియు డిజైన్ యొక్క సరళత.

రష్యన్ వాతావరణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని, వేడిచేసిన గ్యారేజీలలో ఈ నిర్మాణాన్ని వ్యవస్థాపించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. డిజైన్ యొక్క అందం నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర ముడతలు ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది. ఇంటి నిర్మాణ శైలిని బట్టి అవి వేర్వేరు వెడల్పులను కలిగి ఉంటాయి.

బెర్రీ గేట్ల యొక్క ప్రామాణిక రంగు తెలుపు. అయితే, కొనుగోలుదారు రుచికి ఏదైనా నీడను ఎంచుకోవచ్చు. శ్రేణిలో 15 రంగు ఎంపికలు ఉన్నాయి. ప్రామాణికం కాని నీడను ఎంచుకున్నప్పుడు గేట్ ఖర్చు పెరగదు.

హార్మాన్ గ్యారేజ్ తలుపులు భద్రతా స్ట్రిప్స్, లాకింగ్ పరికరాలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.

మాన్యువల్ గేట్ ఓపెనింగ్ మెకానిజమ్స్ పరిహారం స్ప్రింగ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. దీనికి ధన్యవాదాలు, సాష్ ట్రైనింగ్ చాలా ప్రయత్నం అవసరం లేదు. బెర్రీ డోర్ డిజైన్ యొక్క బలం చొచ్చుకుపోకుండా గ్యారేజ్ యొక్క నమ్మకమైన రక్షణ గురించి మాట్లాడటానికి అనుమతిస్తుంది.

గ్యారేజ్ తలుపులు దోర్హాన్

డోర్‌హాన్ బ్రాండ్ ట్రైనింగ్ నిర్మాణాలు సాపేక్షంగా ఉంటాయి కొత్త అభివృద్ధి. ఇటువంటి నమూనాలు వాటి సరళత మరియు ఉత్పాదకతతో విభిన్నంగా ఉంటాయి. లిఫ్ట్-అండ్-టర్న్ ఉత్పత్తుల ఉపయోగం యొక్క పరిధి చాలా విస్తృతమైనది: అవి బహుళ-అంతస్తుల పార్కింగ్ స్థలాలు, వ్యవసాయ భవనాలు మరియు ప్రైవేట్ గ్యారేజీలలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

ముందుగా నిర్మించిన నిర్మాణాలు సరైన ధర వద్ద అవసరమైన చోట ఈ గేట్లు వ్యవస్థాపించబడతాయి. నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించాల్సిన అవసరం లేని గదులలో అవి వ్యవస్థాపించబడతాయి. కాన్వాస్ గాల్వనైజేషన్ మరియు పౌడర్ ఎనామెల్ పొరతో పూసిన లోహంతో తయారు చేయబడింది.

ముగింపులు

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు వాటి సౌలభ్యం, విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక కారణంగా ప్రసిద్ధి చెందాయి. మీరు ఈ డిజైన్‌ను మీ గ్యారేజీలో మీరే ఇన్‌స్టాల్ చేసుకోవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు కాన్వాస్ మరియు ఓపెనింగ్ మెకానిజం కోసం అవసరమైన పదార్థాలను సిద్ధం చేయాలి.

లిఫ్టింగ్ గేట్లు అందించే ఆధునిక నమూనాలు నమ్మకమైన రక్షణపర్యావరణ ప్రభావాలు మరియు దొంగల నుండి ప్రాంగణం. లిఫ్టింగ్ గేట్ల రూపకల్పన సంక్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు నిర్మాణం యొక్క వ్యక్తిగత పారామితులను పరిగణనలోకి తీసుకొని ఆర్డర్ చేయడానికి తయారు చేయబడింది. పవర్ టూల్స్ మరియు వెల్డింగ్తో ఎలా పని చేయాలో మీకు తెలిస్తే, మీరు గేట్ను మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు.

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల రకాలు

గేట్లు మరియు గేట్ వ్యవస్థల తయారీకి, అంతర్రాష్ట్ర ప్రమాణం ఉంది - GOST 31174-2003. ఈ పత్రం మెటల్ గేట్లకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది మరియు నిర్వచిస్తుంది సాధారణ అవసరాలుమరియు డిజైన్ లక్షణాలు.

GOST ప్రకారం, ట్రైనింగ్ గేట్ల రూపకల్పన మూడు రకాలుగా ఉంటుంది:

• ట్రైనింగ్ సెక్షనల్;
• లిఫ్ట్-అండ్-స్వివెల్;
• ఎత్తడం-నిలువు.

గేట్ల యొక్క ట్రైనింగ్-నిలువు డిజైన్ ఆచరణాత్మకంగా ప్రైవేట్ నిర్మాణంలో ఉపయోగించబడదు, ఎందుకంటే రక్షిత ఆకును పెంచడానికి చాలా ఎక్కువ పైకప్పు ఎత్తు అవసరం. సాధారణంగా, నిలువు ట్రైనింగ్ గేట్లు 500 సెంటీమీటర్ల పైకప్పు ఎత్తుతో గిడ్డంగి మరియు పారిశ్రామిక ప్రాంగణాలను రక్షించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

ట్రైనింగ్ సెక్షనల్

ఓవర్హెడ్ సెక్షనల్ డోర్ లీఫ్ 40-60 సెం.మీ వెడల్పు గల అనేక ప్యానెల్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఒకదానికొకటి ప్యానెల్లను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. తెరిచినప్పుడు, ప్యానెల్లతో కూడిన రక్షిత గేట్ లీఫ్ గ్యారేజ్ సీలింగ్ కింద పైకి లాగబడుతుంది.

ఎత్తినప్పుడు, ఎగువ ప్యానెల్ మునుపటి దానికి సంబంధించి మారడం ప్రారంభమవుతుంది - ఫలితంగా, ఒక ఆర్క్ ఏర్పడుతుంది. ఫలితంగా, అన్ని ప్యానెల్లు పైకప్పు క్రింద సమావేశమై గైడ్ల మధ్య ఉంచబడతాయి.

స్ప్రింగ్ మెకానిజంతో టోర్షన్ సిస్టమ్ మరియు డ్రమ్స్ కారణంగా ప్యానెల్స్ నుండి కాన్వాస్ యొక్క కదలిక సంభవిస్తుంది. లిఫ్టింగ్ వెబ్‌ను తయారు చేయడానికి, శాండ్‌విచ్ ప్యానెళ్ల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది.

కాన్వాస్ యొక్క బయటి భాగం పాలిమర్ పూతతో గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు లోపలి భాగం 50-100 మిమీ మందంతో వేడి-ఇన్సులేటింగ్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది. మిశ్రమ ప్యానెళ్ల మధ్య ఖాళీని నిరోధానికి, కార్క్ ఇన్సులేషన్ గడ్డకట్టడం మరియు చల్లని గాలి యొక్క వ్యాప్తిని తగ్గించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

సెక్షనల్ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు:

• గ్యారేజీకి చేరుకున్నప్పుడు కనీస దూరం;
• రక్షిత సాష్ రూపకల్పన కారణంగా గది యొక్క అధిక థర్మల్ ఇన్సులేషన్;
• వివిధ పరిమాణాల ఓపెనింగ్స్లో గేట్లను ఇన్స్టాల్ చేసే అవకాశం;
• దెబ్బతిన్న ప్యానెల్‌ను మాత్రమే త్వరగా మార్చడం వల్ల రక్షిత షీట్ యొక్క అధిక నిర్వహణ;
• సౌందర్య సంబంధమైన ప్రదర్శన.

ట్రైనింగ్-సెక్షనల్ డిజైన్ యొక్క ప్రతికూలతలలో దాని సంక్లిష్ట సంస్థాపన సాంకేతికత మరియు పూర్తయిన కిట్ యొక్క మొత్తం అధిక ధర. డిజైన్ దోపిడీకి బలహీనంగా నిరోధకతను కలిగి ఉంది మరియు రోజువారీ ఉపయోగంతో, ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క అంశాలు త్వరగా ధరిస్తారు.

లిఫ్ట్ మరియు స్వివెల్

పైకి-మరియు-పైగా ఉండే గేట్లు ఒక ఘన రక్షణ ఆకు మరియు ఒక ట్రైనింగ్ మెకానిజం కలిగి ఉంటాయి. గేటు తెరిచినప్పుడు, తలుపు ఆకు సుమారు 90o కోణంలో ముందుకు కదులుతుంది మరియు పైకి లేస్తుంది.

స్వింగ్ గేట్ల యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం లివర్-హింగ్డ్ మెకానిజం మరియు కౌంటర్ వెయిట్ సిస్టమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. నిర్మాణాత్మకంగా పైకి మరియు గేట్లుమూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఓపెనింగ్ చుట్టుకొలత చుట్టూ ఒక మద్దతు పెట్టె, స్టీల్ ఫ్రేమ్‌తో ట్రైనింగ్ సాష్ మరియు ఓపెనింగ్ మెకానిజం.

తిరిగే గేట్ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు:

• అంతర్నిర్మిత లాకింగ్ వ్యవస్థ కారణంగా దోపిడీకి నిరోధకత;
• రక్షిత సాష్ యొక్క అధిక బలం;
• శబ్దం లేకపోవడం మరియు తెరవడం సౌలభ్యం;
• సాపేక్షంగా సాధారణ సంస్థాపన సాంకేతికత.

ప్రతికూలతలలో, గేట్ డిజైన్ భారీగా ఉందని గమనించవచ్చు. దీనికి చాలా బలమైన ఫ్రేమ్ నిర్మాణం అవసరం. రక్షిత తలుపు ఆకు దెబ్బతిన్నట్లయితే, మీరు దానిని కూల్చివేసి కొత్త ఫ్రేమ్తో భర్తీ చేయాలి.

తలుపును ఎత్తేటప్పుడు, కారు నుండి గేట్‌కు కనీస దూరం కనీసం 150 సెం.మీ ఉండాలి మరియు మినీబస్సులు మరియు పొడవైన కార్ల యజమానులు గేట్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, పైకప్పు ఎత్తు 20-25 సెం.మీ తగ్గుతుందని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. .

నిర్మాణానికి సన్నాహాలు

మొదటి నుండి ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ డోర్లను తయారు చేయడం ఉత్తమ ఆలోచనకు దూరంగా ఉంది - పెద్ద సంఖ్యలో భాగాలు, అనేక ఫాస్టెనర్లు, ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్ మొదలైనవి. ఫలితంగా, తయారీదారు నుండి పూర్తయిన డిజైన్ 25-30% ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. , కానీ అదే సమయంలో అధిక నాణ్యత ఉంటుంది.

మీరు ఇప్పటికీ సెక్షనల్ తలుపులను మీరే తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, చౌకైన పదార్థాలను ఉపయోగించి సాధారణ సాంకేతికతను ఉపయోగించాలని మేము సూచిస్తున్నాము. ఇది పూర్తయిన నిర్మాణాల ఖర్చులో 50% వరకు ఆదా అవుతుంది.

సెక్షనల్ తలుపులు నిర్మించే ముందు, మీరు నిర్వహించవలసి ఉంటుంది సన్నాహక పని, ఇందులో ఇవి ఉంటాయి: ఓపెనింగ్ పూర్తి చేయడం, గేట్ నిర్మాణం యొక్క కొలతలు కొలవడం మరియు లెక్కించడం, మెటీరియల్ మరియు ఉపకరణాలను లెక్కించడం, పని సైట్‌కు అవసరమైన పదార్థాలను కొనుగోలు చేయడం మరియు పంపిణీ చేయడం.

ఓపెనింగ్ మరియు గోడలు ఒకే విమానంలో ఉండాలి. ఇది చేయుటకు, భవనం లోపల గోడలు మరియు పైకప్పు యొక్క ప్లాస్టరింగ్ నిర్వహిస్తారు. దాని తరువాత బాహ్య మూలలుఓపెనింగ్‌లు స్టీల్ కార్నర్ 75×75 మిమీతో రూపొందించబడ్డాయి.

మెటీరియల్ ఎంపిక

రక్షిత ఫాబ్రిక్ యొక్క ప్రతి విభాగానికి ఫ్రేమ్ బాక్స్ చేయడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• ఛానల్ ప్రొఫైల్ (అల్యూమినియం ఛానల్) - 20x25x20 mm, మెటల్ మందం 1.5-2 mm.
• స్టీల్ మూలలో - 20 × 20 మిమీ, ఉక్కు మందం 1 మిమీ.
• పెనోప్లెక్స్ కంఫర్ట్ - 600x1200x20 మిమీ కొలిచే స్లాబ్‌లు. ఇన్సులేషన్ యొక్క మందం తప్పనిసరిగా ఛానెల్ యొక్క పారామితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

మూడు పాయింట్ల వద్ద వ్యవస్థాపించిన వేరు చేయగలిగిన ఉక్కు ఫర్నిచర్ కీలు ఉపయోగించి విభాగాలు ఒకదానికొకటి పరిష్కరించబడతాయి. సరైన పరిమాణాలు- 50×35 mm, 60×40 mm, 70×45 mm.

ఓపెనింగ్‌లో మౌంట్ చేయబడిన గైడ్ పట్టాలు ఉక్కు ఛానెల్ 30x50x30x2 మిమీ నుండి తయారు చేయబడతాయి. అదనంగా, గైడ్లు 25x25 mm కొలిచే రెండు ఉక్కు మూలల నుండి కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర పట్టాల మధ్య బెండింగ్ పాయింట్ 1 మిమీ మెటల్ మందంతో U- ఆకారపు ప్రొఫైల్‌తో తయారు చేయబడింది. మీకు అది లేకపోతే, మీరు Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్ 20x50x1.2 mm తీసుకోవచ్చు.

క్షితిజసమాంతర గైడ్‌లు Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్ 20x50x1.2 నుండి తయారు చేయబడ్డాయి. ఏదైనా అనుకూలమైన కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క స్టీల్ సస్పెన్షన్‌ను ఫిక్సింగ్ ఎలిమెంట్స్‌గా ఉపయోగించడం మంచిది. క్షితిజ సమాంతర మార్గదర్శకాలు స్థిరంగా ఉంటే చెక్క కిరణాలు (వేయబడిన పైకప్పు), అప్పుడు మీరు ఒక సాధారణ మూలలో 15x15x1 mm ఉపయోగించవచ్చు.

కౌంటర్ వెయిట్‌ను రూపొందించడానికి, 4 మిమీ క్రాస్-సెక్షన్ కలిగిన స్టీల్ కేబుల్, సస్పెన్షన్ రోలర్, తాడు కప్పి, లోడ్‌ను భద్రపరచడానికి కారబైనర్, 20-50 కిలోల బరువున్న లోడ్ మరియు అవసరమైన శక్తి యొక్క స్ప్రింగ్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

మెటీరియల్ లెక్కింపు

గణన కోసం కనీస పరిమాణంఅవసరమైన పదార్థం, గేట్ యొక్క కొలతలు లెక్కించేందుకు ఇది అవసరం. కొలత ప్రక్రియలో, మీరు పైన జోడించిన రేఖాచిత్రాన్ని సూచించాలి:

• ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు, H, వాహనం యొక్క కొలతలు పరిగణనలోకి తీసుకొని ఎంపిక చేయబడుతుంది. ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు కారు పైకప్పు కంటే 20-25 సెం.మీ ఎక్కువగా ఉంటే ఇది సరైనది.
• ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పు, B, మునుపటి పేరాతో సారూప్యత ద్వారా ఎంపిక చేయబడింది. ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పు వాహనం యొక్క వెడల్పు కంటే 10-15 సెం.మీ పెద్దదిగా ఉండటం మంచిది.
• సీలింగ్, ఎల్ - సీలింగ్ మరియు ఓపెనింగ్ మధ్య ఉన్న. పరిమాణం డ్రైవ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ 25-30 సెంటీమీటర్ల మార్జిన్ కలిగి ఉండటం మంచిది.
• భుజాలు, B - భుజాల వెడల్పు వ్యక్తిగతంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది మరియు కౌంటర్ వెయిట్ మరియు వసంత వ్యవస్థ పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

పొందిన డేటా ఆధారంగా, మీరు అవసరమైన పదార్థాన్ని సుమారుగా లెక్కించవచ్చు. ఉదాహరణగా, ఖాతా బందు అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా 2.5 × 3 మీ కొలిచే సెక్షనల్ డోర్ కోసం పదార్థాన్ని గణిద్దాం. ఫాస్టెనర్లు మరియు ఇతర ఉపకరణాలు తయారీ సాంకేతికతలో వివరించబడతాయి (క్రింద చూడండి).

విభాగాలు మరియు గైడ్‌లను రూపొందించడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• ఒక గేట్ విభాగం - ఛానెల్ ప్రొఫైల్ 2.55 మీ పొడవు, కోణం 1 మీ పొడవు, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థం 4 ముక్కల మొత్తంలో స్లాబ్లలో. విభాగాల సంఖ్య ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మా విషయంలో, మేము 6 విభాగాలను పొందుతాము. ఫర్నిచర్ అతుకులుమొత్తం 15 ముక్కలు.
• లంబ గైడ్‌లు - ఛానల్ ప్రొఫైల్ తెరవడానికి ప్రతి వైపు 3.7 మీ పొడవు.
• క్షితిజసమాంతర గైడ్‌లు - Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్ ప్రతి వైపు 3.2 మీటర్ల పొడవు. 10 ముక్కల మొత్తంలో స్టీల్ హాంగర్లు.
• కౌంటర్ వెయిట్ - మొత్తం 10 మీటర్ల పొడవు కలిగిన కేబుల్, సస్పెన్షన్ రోలర్ 2 పిసిలు., కేబుల్ కోసం రోలర్లు 2 పిసిలు., కార్గో కోసం కారబైనర్లు 2 పిసిలు., మొత్తం బరువు 100 కిలోల వరకు, స్ప్రింగ్స్ 4-6 పిసిలు. తగిన శక్తి.

రక్షిత షీట్‌ను కప్పడానికి ఒక పదార్థంగా, మీరు పాలిమర్-పూతతో కూడిన ముడతలుగల షీట్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. షీట్ ప్రాంతం నేరుగా విభాగాల మొత్తం వైశాల్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పదార్థాన్ని కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, 10-15% చిన్న మార్జిన్ తీసుకోవడం మంచిది.

గేట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మరియు సమీకరించటానికి, మీకు వెల్డింగ్ యంత్రం మరియు దానిని ఉపయోగించగల సామర్థ్యం అవసరం. కింది చేతి మరియు పవర్ టూల్స్ అవసరం: సుత్తి డ్రిల్, యాంగిల్ గ్రైండర్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రిల్, స్క్రూడ్రైవర్, నిర్మాణ స్థాయి, రెంచ్‌ల సెట్ మరియు టేప్ కొలత.

మీ స్వంత చేతులతో సెక్షనల్ తలుపులను తయారు చేయడం మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం: దశల వారీ సూచనలు

పని చేస్తున్నప్పుడు, ప్రాథమిక భద్రతా జాగ్రత్తలను పాటించండి మరియు భద్రతా అద్దాలు, చేతి తొడుగులు మరియు రక్షణ దుస్తులను ఉపయోగించండి. ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ తలుపుల కోసం అసెంబ్లీ సాంకేతికత క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది:

1. నిలువు గైడ్‌లను కట్టుకోవడానికి గది వైపు నుండి ఓపెనింగ్ యొక్క ఉపరితలంపై గుర్తులు వర్తించబడతాయి. ఫాస్టెనర్ కోసం మార్కింగ్ స్టెప్ 50 సెం.మీ.
2. ఛానెల్ గుర్తించబడింది మరియు ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయబడింది. సెక్షనల్ తలుపుల విషయంలో, నిలువు గైడ్ యొక్క ఎత్తు ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు కంటే 20-30 సెం.మీ తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఒక మెటల్ డిస్క్తో గ్రైండర్ ఉపయోగించబడుతుంది. రంధ్రాలు వేయడానికి, అవసరమైన వ్యాసం యొక్క మెటల్ కోర్ డ్రిల్తో డ్రిల్ను ఉపయోగించండి.
3. అమర్చిన ఛానల్ గోడ ఉపరితలంతో ముఖభాగం డోవెల్ లేదా కాంక్రీట్ యాంకర్తో జతచేయబడుతుంది. కనీసం 5 మిమీ వ్యాసం కలిగిన ఫాస్ట్నెర్లను ఉపయోగించడం మంచిది. ఇది యాంకర్ బోల్ట్ 10×77, 10×85 లేదా 10×100 మిమీ అయితే ఇది సరైనది. దాన్ని బిగించడానికి, సాకెట్ బిట్ మరియు స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించండి.
4. ఒక మూలలో మార్గదర్శిని చేయడానికి, U- ఆకారపు ప్రొఫైల్ యొక్క పొడవుతో కట్లను చేయడం అవసరం. తరువాత, ప్రొఫైల్ కొద్దిగా కుదించబడుతుంది మరియు భ్రమణ యొక్క కావలసిన కోణం ఏర్పడుతుంది. వీలైతే, మీరు ఛానెల్‌ని వంచవచ్చు. ఇది చేయుటకు, మీరు ప్రతి 10 సెం.మీ వైపు పక్కటెముకలపై V- ఆకారపు కోతలు చేయవలసి ఉంటుంది, ఛానల్ ఒక వైస్లో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు పాయింట్ దెబ్బలు వేయడం ద్వారా కావలసిన కోణం ఏర్పడుతుంది.
5. మూలలో గైడ్ వెల్డింగ్ కోసం పరిష్కరించబడింది. నిలువు గైడ్‌ను అటాచ్ చేయడానికి, మీరు ప్రతి 50 సెంటీమీటర్ల పైకప్పులో రంధ్రాలు వేయాలి, ఇది Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్, ఇది 20-30 సెంటీమీటర్ల మార్జిన్‌తో సహా ఓపెనింగ్ యొక్క పొడవుకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
6. మేము 8x80 mm డోవెల్ స్క్రూలను ఉపయోగించి పైకప్పుకు మార్గదర్శకాలను మేకు చేస్తాము. హాంగర్లు చెక్క కిరణాలకు జోడించబడితే, అప్పుడు ఒక కట్ మూలలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది చెక్క మరలుతో పుంజానికి స్థిరంగా ఉంటుంది. దీని తరువాత, నిలువు గైడ్ సస్పెన్షన్కు వెల్డింగ్ చేయబడింది.
7. విభాగాల కోసం ఫ్రేమ్ చేయడానికి, మీరు ఛానెల్ మరియు మూలలను గుర్తించాలి. ఛానెల్ యొక్క పొడవు ప్రతి వైపు 2-3 సెంటీమీటర్ల ద్వారా ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పును అధిగమించాలి. మూలలో పొడవు 40-50 సెం.మీ. తరువాత, కోణం మరియు ఛానెల్ మూలలో కీళ్ళలో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, దీర్ఘచతురస్రాకార ఫ్రేమ్ను ఏర్పరుస్తాయి.
8. సహాయక ఫ్రేమ్‌ను తయారు చేసిన తర్వాత, బయటి నుండి 30-50 మిమీ దూరంలో ప్రతి వైపు వెల్డింగ్ చేయబడింది థ్రెడ్ రాడ్. చక్రం స్టడ్‌పై ఉంచబడుతుంది మరియు రివర్స్ సైడ్‌లో బోల్ట్‌తో భద్రపరచబడుతుంది. ఒక విభాగాన్ని సమీకరించిన తరువాత, గైడ్‌ల వెంట దాని కదలిక తనిఖీ చేయబడుతుంది.
9. గైడ్ నిర్మాణానికి అతుక్కోకుండా విభాగం స్వేచ్ఛగా కదులుతుంటే, మిగిలిన భాగాలను సారూప్యతతో సమీకరించాలి. విభాగాలను ఒకే షీట్‌లో బిగించడానికి, మీరు మూడు ప్రదేశాలలో అతుకుల కోసం 5 మిమీ వ్యాసంతో రంధ్రాలు వేయాలి - అంచులు మరియు ఫ్రేమ్ మధ్యలో.
10. గైడ్‌ల వెంట రోలింగ్ చేయడం ద్వారా అన్ని విభాగాలు ఓపెనింగ్‌లోకి సజావుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి. దీని తరువాత, విభాగాలు ఫర్నిచర్ కీలు ఉపయోగించి ఒకే ఫాబ్రిక్‌లో సమావేశమవుతాయి, ఇవి గాల్వనైజ్డ్ మెటల్ స్క్రూలు 4.2x32 మిమీపై స్క్రూ చేయబడతాయి.
11. దిగువ విభాగంలో, బోల్ట్‌ను బిగించడానికి లోపలి నుండి రంధ్రం వేయబడుతుంది, దానికి ఉక్కు కేబుల్ పరిష్కరించబడుతుంది. బోల్ట్ వ్యాసం - 5 మిమీ. మూలలో ఉమ్మడి నుండి ఎగువ విభాగంలో, ఇదే రంధ్రం 2-3 సెంటీమీటర్ల దూరంలో డ్రిల్లింగ్ చేయబడుతుంది, దీని ద్వారా కేబుల్ పాస్ చేయబడుతుంది.
12. సీలింగ్‌లో రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి మరియు ఉరి రోలర్లు జోడించబడతాయి. fastenings కోసం, రెండు 10x77 mm యాంకర్ బోల్ట్లను ఉపయోగిస్తారు. సస్పెన్షన్ నుండి 30-40 సెంటీమీటర్ల దూరంలో, మరొక ద్విపార్శ్వ బోల్ట్ స్క్రూ చేయబడింది, దీనికి రింగ్ గింజ స్క్రూ చేయబడింది. కేబుల్ ముగింపు దానికి స్థిరంగా ఉంటుంది.
13. దీని తరువాత, ఒక లోడ్ స్థిర కేబుల్తో ముడిపడి ఉంటుంది. నిర్మాణ కార్బైన్లు మరియు గొలుసులు fastenings గా ఉపయోగించబడతాయి. స్ప్రింగ్‌లను టెన్షన్ చేయడానికి లోడ్ దిగువన ఒక హుక్ వెల్డింగ్ చేయబడింది. స్ప్రింగ్లు నేరుగా నేలకి జోడించబడతాయి. ఇది చేయుటకు, రంధ్రాలు వేయబడతాయి మరియు స్టుడ్స్ మరియు కంటి గింజలు స్క్రూ చేయబడతాయి.

దీని తరువాత, కౌంటర్ వెయిట్ యొక్క ఆపరేషన్ తనిఖీ చేయబడుతుంది - ఇది గేట్ ఎగువన ఉండాలి, దానిని మూసివేసిన స్థితిలో పట్టుకోండి. స్ప్రింగ్స్ సరిగ్గా ఎంపిక చేయబడితే, ఆటోమేషన్ సహాయం లేకుండా లోడ్తో గేట్ తెరవడానికి వారి శక్తి సరిపోదు.

ఆటోమేషన్ మరియు డ్రైవ్ యొక్క సమస్య

IN రెడీమేడ్ డిజైన్లుఓవర్హెడ్ సెక్షనల్ తలుపుల కోసం, రక్షిత ఆకు ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్ల ద్వారా అందించబడుతుంది. మీరు ఈ పరికరాన్ని మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు, అయితే దీనికి కనీసం 150 N రేటెడ్ ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, 3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు గల పంటి గొలుసు, గేర్ మొదలైనవి అవసరం.

నిజానికి, ఒక రెడీమేడ్ కిట్ ధర 12.5 వేల రూబిళ్లు మరియు కలిగి ఉన్నప్పుడు, తాత్కాలిక డ్రైవ్‌ను అసెంబ్లింగ్ చేయడానికి 7-8 వేల రూబిళ్లు కంటే తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. రిమోట్ కంట్రోల్మరియు 120-150 కిలోల బరువున్న గేట్లను తెరవడానికి తగినంత శక్తి.

ఉదాహరణగా, డ్రైవ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ టెక్నాలజీలను పరిగణించండి గారేజ్ పని SOMMER బ్రాండ్ DUO VISION 650:

1. డ్రైవ్ ప్యాకేజింగ్ నుండి తీసివేయబడుతుంది మరియు జాగ్రత్తగా నేలపై ఉంచబడుతుంది. దీని తరువాత, "A/C యొక్క ప్రిలిమినరీ ఇన్‌స్టాలేషన్" విభాగంలోని సూచనలలో వివరించిన దశలను అనుసరించండి.
2. మా ఉదాహరణ సీలింగ్ మౌంటు పద్ధతిని వివరిస్తుంది, అయితే కావాలనుకుంటే, డ్రైవ్‌ను లింటెల్ (సీలింగ్) పై అమర్చవచ్చు. గుర్తించడానికి, మీరు గేట్ మధ్యలో కొలిచేందుకు మరియు పైకప్పుపై ఒక గుర్తును తయారు చేయాలి.
3. మార్క్ నుండి ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు 74 మిమీ వెనక్కి తగ్గింది. తరువాత, 10 మిమీ వ్యాసంతో రెండు రంధ్రాలు వేయండి. రంధ్రాల లోతు కనీసం 65 మిమీ. అవసరమైన మార్జిన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకుని, పైకప్పుపై అంచనా వేసిన గేట్ మొత్తం పొడవుతో దశలను పునరావృతం చేయండి. బందు పిచ్ 600 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు.
4. మెటల్ pendants యాంకర్ bolts 10 × 65 లేదా 10 × 77 mm మౌంట్. సస్పెన్షన్ మౌంట్ చేసిన తర్వాత, డ్రైవ్ మౌంట్ చేయబడింది. దీనికి భాగస్వామి సహాయం అవసరం కావచ్చు.
5. C-రైలు సస్పెన్షన్ వలె అదే స్థాయికి పెంచబడాలి మరియు ఫాస్ట్నెర్లను పూర్తిగా బిగించకుండా ముందే పరిష్కరించబడింది. క్షితిజ సమాంతర ధోరణి కోసం, బబుల్ స్థాయి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఎగువన ఉన్న గైడ్‌కు వర్తించబడుతుంది. అమరిక తర్వాత, మరలు కఠినంగా బిగించబడతాయి.
6. pusher డ్రైవ్కు స్క్రూ చేయబడింది. ఇది చేయుటకు, పొడవైన బోల్ట్ ఎగువ మరియు దిగువన థ్రెడ్ చేయబడింది. అప్పుడు బిగించే దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు ఉంచబడతాయి మరియు గింజలు బిగించబడతాయి. దీని తరువాత, pusher గేట్ ఎగువ విభాగానికి స్క్రూ చేయబడింది. ఇది చేయుటకు, విభాగం మధ్యలో రంధ్రాలు వేయండి. బందు కోసం, 4 బోల్ట్‌లు 8x60 మిమీ ఉపయోగించబడతాయి.

పై చివరి దశస్టేషనరీ యూనిట్ వ్యవస్థాపించబడింది, డ్రైవ్‌కు శక్తి సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు కార్యాచరణ తనిఖీ చేయబడుతుంది. పవర్ సర్క్యూట్ కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం సూచనలలో సూచించబడింది.

వీడియో: DIY సెక్షనల్ తలుపులు

మేము మా స్వంత చేతులతో గేట్లను నిర్మించాము: డ్రాయింగ్లు మరియు స్కెచ్లు

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల యొక్క సాంకేతికత మరియు తయారీ ప్రక్రియ సెక్షనల్ రకం కంటే చాలా సులభం. తయారీకి ముందు, మునుపటి సందర్భంలో వలె, ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు తీసుకోవడం, గేట్ యొక్క పారామితులను లెక్కించడం మరియు పదార్థాన్ని కొనుగోలు చేయడం వంటి సన్నాహక పనిని నిర్వహించాలి.

ఓపెనింగ్ కొలిచిన తర్వాత, భవిష్యత్ గేట్ యొక్క డిజైన్ డ్రాయింగ్ను గీయాలి. రేఖాచిత్రం ప్రధాన నిర్మాణ అంశాలను చూపుతుంది:

• రక్షణ వస్త్రం;
• నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర గైడ్;
• వెబ్ ఎగువ మరియు దిగువన రోలర్;
• నిలువు మార్గదర్శిని అటాచ్ చేయడానికి బ్రాకెట్;
• వసంత మరియు కీలు మౌంటు బ్రాకెట్.

వీలైతే, మీరు ప్రధాన నిర్మాణ మూలకాల యొక్క ఇంటర్ఫేస్ పాయింట్లు, అవసరమైన ఫాస్ట్నెర్ల సంఖ్య మరియు వాటి పరిమాణాలను లెక్కించాలి. ప్రధాన నిర్మాణ అంశాల డ్రాయింగ్లతో ట్రైనింగ్ మరియు టర్నింగ్ పనుల యొక్క వివరణాత్మక రేఖాచిత్రం పై ఫోటోలో చూపబడింది.

పదార్థం ఎంచుకోవడం

ఓవర్హెడ్ గేట్ల తయారీకి, మీరు వివిధ పదార్థాలను ఉపయోగించవచ్చు, వీటిలో ఎంపిక నేరుగా ప్రాజెక్ట్ మరియు డిజైన్ పారామితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మరియు, డిజైన్‌పై ఆధారపడి, స్వింగ్ గేట్‌లు కౌంటర్ వెయిట్ సిస్టమ్ లేదా స్ప్రింగ్ స్వింగ్-బ్యాలెన్సింగ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.

మా విషయంలో, మేము సాంకేతికతను కౌంటర్ వెయిట్‌తో వివరిస్తాము. రక్షిత కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం చేయడానికి, మీకు మెటల్ పైపు 40x20x1.5 మిమీ అవసరం. ఫ్రేమ్ కోసం విలోమ మార్గదర్శకాలు, రోలర్ల కోసం హోల్డర్ మరియు స్టాపర్ కూడా దాని నుండి తయారు చేయబడతాయి. ముందు వైపున ఫ్రేమ్ను కవర్ చేయడానికి, 0.7 మిమీ మందంతో ప్రొఫైల్డ్ మెటల్ షీట్ ఉపయోగించబడుతుంది.

క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు మార్గదర్శకాల కోసం పదార్థం ఉపయోగించవచ్చు:

• ఉక్కు మూలలో - 25x25x1.2 mm. U- ఆకారపు గైడ్‌ను రూపొందించడానికి, రెండు మూలలు స్పాట్ వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.
• ఉక్కు పైపు - 50x50x1.6 mm. U- ఆకారపు గైడ్‌ను రూపొందించడానికి, మీరు పైపును సగానికి కట్ చేయాలి.

చక్రాలు లేదా రోలర్ల పరిమాణం గైడ్ యొక్క వెడల్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మా సందర్భంలో, గైడ్ యొక్క వెడల్పు 50 మిమీ. అందువల్ల, 50 మిమీ వ్యాసం కలిగిన పాలీప్రొఫైలిన్ ట్రాలీ చక్రాలు మరియు బోల్ట్ ఫాస్టెనింగ్ రోలర్లుగా ఎంపిక చేయబడ్డాయి. లోడ్ను సస్పెండ్ చేయడానికి, సస్పెన్షన్ రోలర్, 4 మిమీ క్రాస్-సెక్షన్తో ఉక్కు కేబుల్, నిర్మాణ కారబినర్లు మరియు స్టీల్ వైర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

మెటీరియల్ లెక్కింపు మరియు సాధనం తయారీ

గణనలను నిర్వహించడానికి, మునుపటి సందర్భంలో వలె, మీరు ఓపెనింగ్, లింటెల్ మరియు గోడ యొక్క పారామితులను కొలవాలి. వివరణాత్మక కొలత రేఖాచిత్రం పైన చూపబడింది. దీని తరువాత, మీరు గణనలకు వెళ్లవచ్చు మరియు వివరణాత్మక రేఖాచిత్రాన్ని గీయవచ్చు.

మీకు నిర్మాణంలో అనుభవం ఉంటే, మీరు వివరణాత్మక రేఖాచిత్రాన్ని రూపొందించాల్సిన అవసరం లేదు. గైడ్‌లు మరియు గోడ, గైడ్‌లతో ఫ్రేమ్ ఫ్రేమ్ మొదలైన వాటి మధ్య ప్రధాన ఇంటర్‌ఫేస్ పాయింట్లను సూచించడానికి ఇది సరిపోతుంది.

ఉదాహరణగా, సెక్షనల్ డోర్‌ల కోసం మెటీరియల్‌ను లెక్కించేటప్పుడు, అదే ఓపెనింగ్ కోసం 2.5 × 3 మీ ఓపెనింగ్ ఉపయోగించబడింది, పైకి మరియు పైగా తలుపుల నిర్మాణానికి అవసరమైన పదార్థాన్ని గణిద్దాం:

• ఫ్రేమ్ ఫ్రేమ్ - 2.5 * 2 + 3 * 2 + 3 = 14 మీ క్రాస్‌బార్ కోసం మెటీరియల్‌తో సహా 40x20x2 మిమీ పొడవు ఉక్కు పైపు అవసరం. స్పేసర్ల కోసం పదార్థం విడిగా లెక్కించబడుతుంది, కానీ 2 m కంటే ఎక్కువ కాదు.
• లంబ గైడ్ - 2.5 * 2 = 5 మీ 50x50x1.6 మిమీ 6 మీ పొడవు, స్టాక్ లేదా ఉక్కు కోణం 25x25x1.2 12 మీ.
• క్షితిజసమాంతర గైడ్ - 2.5 * 2 + 3 = 8 మీ. మీరు 50x50x1.6 మీ. పొడవు 5.5 మీటర్లు మరియు ఒక ఉక్కు కోణం 25x25x1.2 ఒక ఉక్కు నుండి తయారు చేయబడినట్లయితే కోణం, అప్పుడు పదార్థం యొక్క మొత్తం పొడవు కనీసం 14 మీ.

కౌంటర్ వెయిట్‌ను నిర్మించడానికి, మీకు 4 మిమీ క్రాస్-సెక్షన్ మరియు సుమారు 10 మీటర్ల పొడవు, 2 నిర్మాణ కారబైనర్లు, 2 ఉరి రోలర్లు కలిగిన స్టీల్ కేబుల్ అవసరం. ట్రాలీ నుండి 4 చక్రాల కారణంగా రక్షిత ఫ్లాప్ కదులుతుంది, ఇది ఫ్రేమ్కు వెల్డింగ్ చేయబడిన ద్విపార్శ్వ స్టుడ్స్కు స్థిరంగా ఉంటుంది.

మీకు అవసరమైన సాధనాలు: ఒక వెల్డింగ్ యంత్రం, ఒక సుత్తి డ్రిల్, ఒక విద్యుత్ డ్రిల్, ఒక స్క్రూడ్రైవర్, ఒక యాంగిల్ గ్రైండర్, ఒక ఫైల్, ఒక స్థాయి మరియు ఒక టేప్ కొలత.

ట్రైనింగ్ నిర్మాణాన్ని ఎలా తయారు చేయాలి

మీరు ఓపెనింగ్‌ను పూర్తి చేసి, బలోపేతం చేసిన వెంటనే ట్రైనింగ్ మరియు టర్నింగ్ పనిని ప్రారంభించవచ్చు. పని చేస్తున్నప్పుడు, భద్రతా జాగ్రత్తల గురించి మరచిపోకండి మరియు భద్రతా అద్దాలు మరియు చేతి తొడుగులు ఉపయోగించండి.

గేట్ తయారీ క్రమం క్రింది దశలను కలిగి ఉంటుంది:

1. లోపలి భాగంలో, గీసిన రేఖాచిత్రం ప్రకారం గోడ ఉపరితలంపై గుర్తులు వర్తించబడతాయి. బందు పిచ్ 30 సెం.మీ. 50 × 50 మిమీ ఉక్కు పైపును పదార్థంగా ఎంచుకున్నట్లయితే, మీరు దానిని మెటల్ డిస్క్‌తో గ్రైండర్ ఉపయోగించి రెండు భాగాలుగా కట్ చేయాలి. పదునైన అంచులు మరియు బర్ర్స్ కత్తిరించిన తర్వాత ఫైల్‌తో ప్రాసెస్ చేయబడతాయి.
2. గైడ్‌ను తయారు చేయడానికి 25×25 ఉక్కు కోణాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, U- ఆకారాన్ని పొందడానికి రెండు కోణాలను తీసుకొని సీమ్‌తో కలిపి వెల్డింగ్ చేస్తారు. వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు, మూలలను పాయింట్‌గా పట్టుకోవాలని, స్థాయి కోసం నిర్మాణాన్ని తనిఖీ చేసి, ఆపై మాత్రమే సీమ్‌ను వెల్డ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
3. ఫాస్ట్నెర్ల కోసం రంధ్రాలు ఒక కోర్ డ్రిల్తో డ్రిల్ను ఉపయోగించి గైడ్ లోపలి భాగంలో డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి. గైడ్ 7.5x112 mm కొలిచే గాల్వనైజ్డ్ కాంక్రీట్ స్క్రూలను ఉపయోగించి గోడకు జోడించబడింది.
4. నిర్మాణానికి దృఢత్వాన్ని జోడించడానికి, ఎగువ భాగంలో నిలువు మార్గదర్శకాల మధ్య 40x20 mm మెటల్ పైపు వెల్డింగ్ చేయబడింది. అదనంగా, 10x100 మిమీ యాంకర్ బోల్ట్‌లను ఉపయోగించి పైపును నేరుగా గోడకు స్క్రూ చేయవచ్చు.
5. నిలువు మార్గదర్శిని సృష్టించడానికి, ఇదే విధమైన విధానం ఉపయోగించబడుతుంది - పైపును సగానికి కత్తిరించడం లేదా రెండు మూలలను వెల్డింగ్ చేయడం. గైడ్‌ను పైకప్పుకు అటాచ్ చేయడానికి, ఒక ఉక్కు పైపు ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది గైడ్‌కు వెల్డింగ్ చేయబడింది. గైడ్‌ను పరిష్కరించడానికి స్టీల్ సస్పెన్షన్ ఉపయోగించబడుతుంది.
6. గైడ్‌లను కట్టుకునే ప్రక్రియలో, హోరిజోన్‌కు సంబంధించి వాటి స్థానాన్ని తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి. తనిఖీ చేసిన తర్వాత మాత్రమే బోల్ట్‌లు మరియు స్క్రూలు ఆగిపోయే వరకు బిగించబడతాయి.
7. ఉరి తర్వాత, క్షితిజ సమాంతర గైడ్ వెల్డింగ్ ద్వారా నిలువుగా జతచేయబడుతుంది. నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయడానికి, 40 × 20 మిమీ పైపుతో చేసిన స్పేసర్ 45o కోణంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
8. రక్షిత కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం చేయడానికి, 40x20 mm పైప్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఓపెనింగ్ యొక్క పొడవు మరియు ఎత్తుకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. అమర్చిన పైపులు కావలసిన ఫ్రేమ్ ఆకారాన్ని రూపొందించడానికి మూలల్లో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ఫ్రేమ్ మధ్యలో ఒక విలోమ గైడ్ వెల్డింగ్ చేయబడింది. దృఢత్వాన్ని అందించడానికి మూలల వద్ద స్పేసర్లు జోడించబడతాయి.
9. దీని తరువాత, భాగస్వామి సహాయంతో, ఫ్రేమ్ ఓపెనింగ్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు దాని పరిమాణం తనిఖీ చేయబడుతుంది. అప్పుడు ఒక ఉక్కు పైపు 45o కోణంలో ఫ్రేమ్ యొక్క మూలకు వెల్డింగ్ చేయబడింది. పైప్ యొక్క పొడవు ఫ్రేమ్ మరియు టాప్ గైడ్ మధ్య దూరం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. పైప్ చివర ద్విపార్శ్వ పిన్ జతచేయబడుతుంది, దానిపై చక్రం ఉంచబడుతుంది.
10. దిగువన, 20 సెంటీమీటర్ల పొడవు పైపు ఫ్రేమ్‌కు లంబంగా వెల్డింగ్ చేయబడింది, దీనికి ద్విపార్శ్వ పిన్ మరియు చక్రం జోడించబడతాయి. 25 సెంటీమీటర్ల పొడవు గల పైపు యొక్క మరొక భాగం గోడకు సమాంతరంగా వెల్డింగ్ చేయబడిన పైపు చివర స్థిరంగా ఉంటుంది, L- ఆకారాన్ని ముందుగానే తయారు చేయవచ్చు మరియు అప్పుడు మాత్రమే ఫ్రేమ్కు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది.
11. నిర్మాణం యొక్క మూలలో కౌంటర్ వెయిట్ను పరిష్కరించడానికి, క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు గైడ్ల మధ్య 50-60 సెంటీమీటర్ల పొడవు ఉన్న పైప్ స్థిరంగా ఉంటుంది, దాని ముగింపులో ఉరి రోలర్ జోడించబడుతుంది.
12. గేట్ ఫ్రేమ్ యొక్క దిగువ భాగంలో, L- ఆకారపు భాగం చివరిలో, ఒక రంధ్రం వేయబడుతుంది, దీని ద్వారా కేబుల్ థ్రెడ్ చేయబడి సురక్షితంగా ఉంటుంది. తరువాత, కేబుల్ పైకి తీసుకురాబడింది మరియు రోలర్ మీద విసిరివేయబడుతుంది. నిర్మాణ కారబైనర్ మరియు కౌంటర్ వెయిట్ కేబుల్ చివర జతచేయబడి ఉంటాయి.

ఇటుకలను లోడ్‌గా ఉపయోగించవచ్చు, ఉక్కు గొట్టాలుఇసుకతో నిండిన వెల్డింగ్ దిగువన, బార్బెల్ కోసం డిస్క్లు మొదలైనవి. లోడ్ను ఫిక్సింగ్ చేసిన తర్వాత, నిర్మాణం యొక్క కార్యాచరణ తనిఖీ చేయబడుతుంది. ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంటే, అప్పుడు ఫ్రేమ్ ముడతలు పెట్టిన షీట్లు లేదా ఏదైనా ఇతర షీట్ పదార్థంతో కప్పబడి ఉంటుంది.

ఆటోమేషన్ ఎంపిక

ఓవర్ హెడ్ గేట్‌లతో కలిపి ఉపయోగించే ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్ సెక్షనల్ గేట్‌ల కోసం ఉపయోగించే ఆటోమేషన్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. డ్రైవ్‌లో కంట్రోల్ యూనిట్, కదిలే క్యారేజ్, సి-ఆకారపు రైలు, పుషర్ మరియు కంట్రోల్ ప్యానెల్ ఉంటాయి.

కింది తయారీదారుల నుండి అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన డ్రైవ్‌లు:

• డోర్‌హాన్ - మోడల్స్ సెక్షనల్ 500 మరియు సెక్షనల్ 750 12 మీ 2 వరకు గ్యారేజీలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. 16 m2 కంటే పెద్ద గ్యారేజీల కోసం, సెక్షనల్ 1200 మోడల్‌ను ఉపయోగించడం మంచిది.
• ఆల్మాటిక్ - 250 కిలోల బరువు మరియు 3 మీటర్ల ఎత్తు ఉన్న గేట్‌ల కోసం, AX 222 మోడల్ ఇతర సందర్భాల్లో, 300 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువున్న గేట్ల కోసం రూపొందించిన ఆల్మాటిక్ ECO 24/PLUS డ్రైవ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మంచిది.
• సోమర్ - ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల కోసం, గరిష్టంగా 500 H పుల్ ఫోర్స్‌తో డుయో విజన్ మోడల్‌లు ఉపయోగించబడతాయి.

పైన పేర్కొన్న అన్ని డ్రైవ్ మోడల్‌లు ఒకే విధమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. డెలివరీ సెట్‌లో ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం సిద్ధం చేయడం, డిస్‌అసెంబ్లింగ్ చేయడం మరియు డ్రైవ్‌ను అసెంబ్లింగ్ చేయడం, అలాగే నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయడం కోసం వివరణాత్మక సూచనలు ఉన్నాయి.

వీడియో: డూ-ఇట్-మీరే గేట్లను ఎత్తడం

గేట్లను రూపకల్పన చేయడం మరియు వ్యవస్థాపించడం అనేది శ్రమతో కూడుకున్న పని, దీనికి సంరక్షణ మరియు వివిధ సాధనాలతో పని చేసే సామర్థ్యం అవసరం. మీ సామర్ధ్యాల గురించి మీకు తెలియకుంటే, రెడీమేడ్ నిర్మాణాలను కొనుగోలు చేయడం గురించి ఆలోచించడం మంచిది.

మీరు తలుపులు తెరవడం లేదా మూసివేయడం ప్రక్రియను ఆటోమేట్ చేయాలనుకుంటే, ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులను పరిగణించండి. సారూప్య వ్యవస్థలు భిన్నంగా ఉండవచ్చు రూపకల్పన, వివిధ పదార్ధాల నుండి తయారు చేస్తారు మరియు మీరే ఇన్స్టాల్ చేసుకోవచ్చు. మీరు సముచితమైన ఎంపికను ఎంచుకోవడాన్ని సులభతరం చేయడానికి మరింత వివరంగా ఇలాంటి డిజైన్లతో పరిచయం పొందడానికి మేము మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాము.

వ్యాసంలో చదవండి

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

మీరు సరైనదాన్ని ఎంచుకుంటే, ట్రైనింగ్ నిర్మాణాల ప్రయోజనాలతో మిమ్మల్ని మీరు పరిచయం చేసుకోవాలని మేము సూచిస్తున్నాము. ఈ తలుపులు:

• విశ్వసనీయత మరియు భద్రత. మన్నికైన మరియు దృఢమైన తలుపు ఆకు దోపిడీని తగ్గించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు;
• పరిసర స్థలం యొక్క హేతుబద్ధమైన నిర్వహణ. ఓపెన్ తలుపులు కనీసం స్థలం అవసరం, మరియు వారి సంస్థాపన పరిమిత స్థలంలో కూడా నిర్వహించబడుతుంది;
• లైన్ వేయవచ్చు వివిధ పదార్థాలు, దృఢమైన ప్యానెల్లు మరియు ఇన్సర్ట్లతో సహా;
• పాలీస్టైరిన్ ఫోమ్ ప్యానెల్స్‌తో అధిక-నాణ్యత ఇన్సులేషన్‌ను అనుమతించండి;
• ఆటోమేటిక్ లేదా మాన్యువల్ నియంత్రణ వ్యవస్థతో ఉంటుంది;
• సింగిల్ మరియు డబుల్ కోసం అనుకూలం.

ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి:

• దీర్ఘచతురస్రాకార లేదా చదరపు ఓపెనింగ్‌లలో ప్రత్యేకంగా సంస్థాపన;
• కాన్వాస్ తెరిచినప్పుడు ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తును 0.2 మీటర్లు తగ్గించడం;
• వ్యక్తిగత అంశాలను భర్తీ చేయడం అసంభవం. కాన్వాస్ పూర్తిగా మార్చబడాలి;
• ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క బలం లక్షణాల ద్వారా ఎత్తబడిన వెబ్ యొక్క బరువుపై పరిమితి.

వివిధ రకాల ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల రూపకల్పన మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం

గ్యారేజ్ తలుపు వ్యవస్థల రూపకల్పన మారవచ్చు. వివిధ రకాలైన ఓవర్ హెడ్ గేట్ల రూపకల్పన మరియు నిర్వహణ సూత్రంతో పరిచయం పొందడానికి మేము మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాము.

ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ గ్యారేజ్ తలుపులు

ఇటువంటి నిర్మాణాలు కీలు ద్వారా అనుసంధానించబడిన అనేక కదిలే ప్యానెల్లను కలిగి ఉంటాయి. ప్రత్యేక రోలర్లు అంచు నుండి ప్రతి భాగానికి జోడించబడతాయి, గైడ్‌ల వెంట స్థిరంగా కదులుతాయి ద్వారం. తెరిచినప్పుడు, ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ గ్యారేజ్ తలుపులు పైకప్పుకు సజావుగా పెరుగుతాయి, అంతర్గత స్థలాన్ని ఆదా చేస్తాయి.

శ్రద్ధ!ద్వారం యొక్క ఎత్తు ప్రాథమిక ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంటే కొన్ని నిర్మాణాలు వైపుకు కదులుతాయి.

ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ తలుపులు

అప్-అండ్-ఓవర్ గ్యారేజ్ తలుపులు: విలక్షణమైన లక్షణాలు

అటువంటి తలుపు వ్యవస్థ యొక్క ఆకు ఒక ముక్కలో తయారు చేయబడుతుంది మరియు పూర్తిగా ఓపెనింగ్ను కవర్ చేస్తుంది. మీరు గ్యారేజ్ తలుపును పైకి తెరిచినప్పుడు, తలుపు పైకి లేపబడి దాని అసలు స్థానానికి లంబంగా ఉంచబడుతుంది.

ఫ్రేమ్ ఫ్రేమ్ చేయడానికి స్టీల్ ఉపయోగించబడుతుంది. కొన్ని వ్యవస్థలు అదనంగా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది షట్టర్‌ను మూసివేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల ప్రామాణిక పరిమాణాలు

ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు పరిగణనలోకి తీసుకొని తలుపు వ్యవస్థ యొక్క కొలతలు ఎంపిక చేయబడతాయి. తయారీదారులు వివిధ పరిమాణాల తలుపులను అందిస్తారు. ఈ సందర్భంలో, ప్రామాణిక పరిమాణాలు ప్రతి తయారీదారుచే స్వతంత్రంగా స్థాపించబడతాయి. అందువలన, Alutech 45-51 సెం.మీ కనీస పైకప్పుతో ఉత్పత్తులను అందిస్తుంది, ఇతరులకు ఈ పరామితి సాధారణంగా 31 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ కాదు.

శ్రద్ధ!కాన్వాస్ యొక్క మందం 1-45 సెం.మీ.

నిర్మాణం యొక్క పరిమాణం కూడా ఉపయోగించిన యంత్రాంగం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. ఇది టోర్షన్ లేదా స్ప్రింగ్ కావచ్చు. ప్రతి తయారీదారు దాని స్వంత దశను సెట్ చేస్తాడు, దానితో కాన్వాస్ యొక్క కొలతలు మారుతాయి.

ఉక్కు నిర్మాణాలు గరిష్టంగా 49 చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంతో గరిష్టంగా 7 మీటర్ల వెడల్పును కలిగి ఉంటాయి. అల్యూమినియం నిర్మాణాల కోసం, గరిష్ట వెడల్పు 7 మీటర్లు మరియు ప్రాంతం 14 చతురస్రాలకు పరిమితం చేయబడింది.

శ్రద్ధ!ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల ధరలు ప్రామాణిక పరిమాణంఅనుకూలీకరించిన వాటి కంటే ఎల్లప్పుడూ తక్కువగా ఉంటుంది.

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల తయారీకి సంబంధించిన పదార్థాలు

ఇటువంటి తలుపు వ్యవస్థలు చాలా తరచుగా తయారు చేయబడతాయి:

• . ఈ ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు అధిక బలం లక్షణాలు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఒక ప్రత్యేక రక్షణ పూత తేమ మరియు ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులకు నిరోధకతను అందిస్తుంది;

• చెట్టు. పరిమిత వినియోగాన్ని కనుగొంటుంది. పదార్థం సహజంగా మరియు అందంగా కనిపిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఇటువంటి నిర్మాణాలు తక్కువ బలం మరియు చిన్న సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ప్రత్యేక సమ్మేళనాలతో కూడా కుళ్ళిన కాలాన్ని పూర్తిగా నిరోధించడం సాధ్యం కాదు;

• ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం ప్యానెల్లు . అద్భుతమైన పనితీరు లక్షణాలతో అత్యంత ఖరీదైన ఎంపిక;

• శాండ్విచ్ ప్యానెల్లు. అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక. వారు మంచి వేడి మరియు ధ్వని ఇన్సులేషన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటారు. ఇన్స్టాల్ సులభం. నిర్వహించడం సులభం.

ఓవర్హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల యొక్క ప్రముఖ తయారీదారులు

ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ గ్యారేజ్ తలుపుల ధర, సేవా జీవితం మరియు వాడుకలో సౌలభ్యం ఎక్కువగా తయారీ స్థలంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా డిమాండ్ ఉందిఉపయోగించిన ఉత్పత్తులు:

• "హర్మన్." జర్మన్ తయారీదారు దాని గ్యారేజ్ పరికరాలపై 10 సంవత్సరాల వారంటీని అందిస్తుంది;
• "దోర్హాన్." రష్యన్ కంపెనీ అన్ని రకాల తలుపు వ్యవస్థలను అందిస్తుంది, అలాగే వాటి తయారీకి అవసరమైన భాగాలను అందిస్తుంది;
• అలుటెక్. బెలారసియన్ తయారీదారు యొక్క కేటలాగ్ అల్యూమినియం ప్రొఫైల్ సిస్టమ్స్, అలాగే ఇతర రకాల తలుపు నిర్మాణాలు మరియు వాటి ఆటోమేషన్ కోసం పరికరాలను అందిస్తుంది;
• AN-మోటార్స్, చైనాలో తయారు చేయబడింది;
• ఇటలీలో ఉత్పత్తి చేయబడిన Faac, Nice, Came, Bremet;
• మెస్వాక్, ఫిన్లాండ్‌లో తయారు చేయబడింది;
• జర్మన్ తయారీదారు నుండి నోవోఫెర్మ్;
• "టెహ్నోప్రోఫ్", రోల్క్లాసిక్, "ఎరిన్", రష్యన్ తయారీదారులు అందించారు.

ఓవర్హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు ఎలా ఎంచుకోవాలి: ఉపయోగకరమైన చిట్కాలు

మీరు ఓవర్హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, కొలతలు, డిజైన్ లక్షణాలు, పదార్థం మరియు ధర దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉన్నాయని మీరు అర్థం చేసుకోవాలి. ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు తగిన ఎంపికమీరు వెంటనే ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని నిర్ణయించుకోవాలి: లోపల, వెలుపల లేదా ప్రత్యేకంగా ఓపెనింగ్ లోపల. ఇది తలుపు వ్యవస్థ యొక్క రూపకల్పన లక్షణాలను మరియు ఉపయోగించిన యంత్రాంగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

సలహా!మీరు గ్యారేజ్ లోపలికి వెళ్లాల్సిన ప్రతిసారీ గేట్ ఎత్తాల్సిన అవసరం లేకుండా మీకు గేట్ ఉండేలా చూసుకోండి.

మీరు వెంటనే నియంత్రణ పద్ధతిని నిర్ణయించుకోవాలి:

• మాన్యువల్;
• ఆటోమేటిక్;
• రిమోట్.

తరువాతి ఎంపిక ఉత్తమం, ఎందుకంటే ఇది కారును వదలకుండా గేట్ తెరవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

సెక్షనల్ డోర్లను ఎలా ఎంచుకోవాలో క్రింది వీడియో మీకు సహాయం చేస్తుంది:

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ డోర్లను ఉపయోగించడం కోసం చిట్కాలు

డోర్ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, మీరు ట్రైనింగ్ గేట్ల యొక్క అంశాలను తక్షణమే నిర్వహించాలి, సర్దుబాటు చేయాలి మరియు మరమ్మత్తు చేయాలి:

• శీతాకాలంలో గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి క్రమానుగతంగా రబ్బరు సీల్స్‌ను సిలికాన్‌తో ద్రవపదార్థం చేయండి;
• రస్ట్, squeaking మరియు సాధారణంగా నిర్మాణం యొక్క సేవ జీవితం పెంచడానికి ఏర్పాటు నిరోధించడానికి సకాలంలో లివర్ వ్యవస్థ మరియు రోలర్లు యొక్క అంశాలను ద్రవపదార్థం;
• స్ప్రింగ్స్ యొక్క ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా ట్రైనింగ్ గేట్లు పనిచేయడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి;
• ఒక వికెట్‌తో ట్రైనింగ్ గేట్‌లు రెండోది మూసివేయబడితే మాత్రమే తెరవబడతాయి;
• ప్రారంభ తలుపు మార్గంలో అడ్డంకులు ఉండకూడదు;
• గాలి వేగం 15 మీ/సెకను దాటితే గేటును తెరవవద్దు లేదా మూసివేయవద్దు;
• ఓపెనింగ్ మెకానిజం ఇప్పటికీ కదలికలో ఉంటే మీరు గ్యారేజీలోకి ప్రవేశించలేరు;
• కనిపించే నష్టాన్ని కలిగి ఉన్న నిర్మాణాన్ని ఆపరేట్ చేయడం ఆమోదయోగ్యం కాదు.

మీ స్వంత చేతులతో గ్యారేజ్ తలుపును ఎలా తయారు చేయాలి: వివరణాత్మక సూచనలు

మీరు ఓవర్‌హెడ్ గేట్‌లను కొనుగోలు చేయలేకపోతే, మీరే ఇలాంటి డిజైన్‌ను తయారు చేసుకోవచ్చు. ప్రక్రియ యొక్క చిక్కులను అర్థం చేసుకోవడానికి మేము మీకు సూచిస్తున్నాము.

రోటరీ మెకానిజం డ్రైవ్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి: సాధ్యమయ్యే ఎంపికలు

ప్రధాన నిర్మాణ మూలకం ఫ్రేమ్, దీని భ్రమణం ప్రత్యేక యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగించి నిర్ధారిస్తుంది:

• ఉచ్చారణ-లివర్;
• కౌంటర్ వెయిట్‌లపై.

మీ స్వంత చేతులతో తలుపు వ్యవస్థను తయారు చేసినప్పుడు, మీరు వెంటనే తగిన రకాన్ని నిర్ణయించుకోవాలి. ఉచ్చరించబడిన లివర్ దాని సరళత మరియు విశ్వసనీయతతో విభిన్నంగా ఉంటుంది మరియు అందువలన ముఖ్యంగా ప్రజాదరణ పొందింది. వెబ్ యొక్క కదలిక ముందుగా నిర్ణయించిన పథంలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు అందువల్ల సిస్టమ్‌కు ఖచ్చితమైన ట్యూనింగ్ అవసరం.

కౌంటర్ వెయిట్ డిజైన్‌లో కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం దిగువన ఉక్కు కేబుల్‌ను జోడించడం జరుగుతుంది, దాని చివర కాంక్రీటు మరియు ఉన్నాయి. కేబుల్ వించ్ గుండా వెళుతుంది. సాష్ భారీగా ఉంటే, ఈ ఎంపిక ఉత్తమం.

మీ స్వంత చేతులతో గ్యారేజ్ తలుపు యొక్క డ్రాయింగ్ను ఎలా సిద్ధం చేయాలి: ఉపయోగకరమైన సమాచారం

మీ స్వంత చేతులతో గ్యారేజ్ తలుపు కోసం డ్రాయింగ్‌ను అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, మీరు నిర్మాణం వ్యవస్థాపించబడే ఓపెనింగ్‌ను జాగ్రత్తగా కొలవాలి. డిజైన్ డాక్యుమెంటేషన్‌ను అభివృద్ధి చేయడంలో మీకు అనుభవం లేకపోతే మీ స్వంతంగా స్కెచ్‌ను సిద్ధం చేయడం చాలా కష్టం. అటువంటి పరిస్థితిలో, మీరు భవిష్యత్ నిర్మాణం యొక్క కొలతలు మార్చడం ద్వారా ఇంటిలో తయారు చేసిన ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులను తయారు చేయడానికి రెడీమేడ్ డ్రాయింగ్లను ఉపయోగించవచ్చు.

సంస్థాపనకు అవసరమైన పదార్థాలు మరియు సాధనాలు

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల కోసం డూ-ఇట్-మీరే పదార్థాలు డ్రాయింగ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా కొనుగోలు చేయబడతాయి. ప్రాజెక్ట్ డాక్యుమెంటేషన్ దీనికి అవసరమైన మొత్తం సమాచారాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

సంస్థాపనా సాధనాల నుండి మీరు సిద్ధం చేయాలి:

• సుత్తి;
• రౌలెట్;
• వివిధ వ్యాసాల కసరత్తులతో డ్రిల్ లేదా సుత్తి డ్రిల్;
• స్పానర్లు;
• స్థాయి;
• పెన్సిల్.

అప్ మరియు ఓవర్ గ్యారేజ్ తలుపుల తయారీకి సూచనలు

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల అసెంబ్లీ విధానం క్రింది విధంగా ఉంది:

ఇలస్ట్రేషన్	చర్య యొక్క వివరణ
	గైడ్ మరియు బాక్స్ ఎలిమెంట్‌ను ఏర్పరచడానికి మూడు మూలలు కలిసి. క్రాస్ సెక్షన్ ఒక గాడితో ఒక లక్షణ ఆకారాన్ని కలిగి ఉండాలి. రోలర్ల పరిమాణం, మూలకం యొక్క ఎత్తు - తలుపు యొక్క కొలతలు పరిగణనలోకి తీసుకొని గాడి యొక్క వెడల్పు ఎంపిక చేయబడింది.
	మేము తలుపులో మూలకాన్ని ఇన్స్టాల్ చేస్తాము. మూలకాలకు వెల్డ్ తలుపు డిజైన్. గాడి లోపలికి సూచించాలి.
	మేము తలుపు ఆకుకు జోడించబడే రోలర్లను సమీకరించాము.
	మేము లోపల సమావేశమైన మద్దతును ఇన్సర్ట్ చేస్తాము ప్రొఫైల్ పైప్, ఇది భవిష్యత్ తలుపు ఆకు యొక్క ఫ్రేమ్లో భాగంగా ఉంటుంది. సురక్షిత స్థిరీకరణ కోసం వెల్డ్.
	మేము గైడ్ లోపల మద్దతుతో ప్రొఫైల్ పైపును ఇన్సర్ట్ చేస్తాము. మేము వెల్డ్ లేదా కనెక్ట్ చేస్తాము

ట్రైనింగ్ గ్యారేజ్ తలుపులు డిజైన్ రకంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి ట్రైనింగ్ మెకానిజమ్స్, ఏదైనా ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క వస్తువుపై కంచెలను వ్యవస్థాపించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. సెక్షనల్ గేట్ వ్యవస్థాపించబడే ఓపెనింగ్ యొక్క మొత్తం కొలతల ఆధారంగా నిర్దిష్ట రకం లిఫ్ట్ నిర్ణయించబడుతుంది.

ఇంక్లైన్ లిఫ్ట్

500 మిమీ వరకు తెరుచుకునే గేట్ దగ్గర ఒక లింటెల్, అలాగే పైకి వెళ్ళే గదిలో వాలుగా ఉన్న పైకప్పు ఉన్నప్పుడు ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. అటువంటి ప్రాంగణంలోని జ్యామితి 1000 కిలోల గరిష్ట ఆకు బరువుతో ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులను కొనుగోలు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కంచె 9.7 మీటర్ల ఎత్తు మరియు 0-45 డిగ్రీల పైకప్పు కోణంతో 7 మీటర్ల వరకు ఓపెనింగ్ వెడల్పులో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. 45 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ వంపు కోణం కోసం, ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు 8.5 మీటర్లకు పరిమితం చేయబడింది.

నిలువు లిఫ్ట్

పైకప్పు 500 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ప్రారంభ ఎత్తును అధిగమించే గదులలో ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ రకమైన గ్యారేజ్ తలుపులు 1000 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉండవు. ఓపెనింగ్ యొక్క జ్యామితి తప్పనిసరిగా 7 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 8.13 మీ ఎత్తు వరకు ఉన్న పారామితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి, ఈ పెరుగుదలతో, సాష్ గిలెటిన్ లాగా పైకి కదులుతుంది. ఈ రకమైన నిర్మాణ అమరికకు శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ఉపయోగించడం అవసరం, ఎందుకంటే పెద్ద కొలతలుగేట్లు చాలా బరువు కలిగి ఉంటాయి, గైడ్ మూలకాల మద్దతు లేకుండా పంపిణీ చేయబడతాయి.

తక్కువ పెరుగుదల

చిన్న సెక్షనల్ ఓవర్ హెడ్ డోర్లను కొనుగోలు చేసి, ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు ఈ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎంపిక ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది 220-350 మిమీ లింటెల్‌తో గేట్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, తక్కువ లిఫ్ట్‌ను అందించే ప్రత్యేక వ్యాసార్థ గైడ్‌తో పాటు గేట్ యొక్క జ్యామితిని మారుస్తుంది. ఈ ప్లేస్‌మెంట్ ఐచ్ఛికంతో, ఒక గ్రౌండ్ డ్రైవ్ ఉపయోగించబడుతుంది;

ప్రామాణిక లిఫ్ట్

ప్రామాణిక లిఫ్ట్‌తో ఓవర్‌హెడ్ సెక్షనల్ డోర్లు రెండు గైడ్ బెండ్ రేడియాలతో అందుబాటులో ఉన్నాయి - 305 మరియు 381 మిమీ. మొదటి బెండింగ్ ఎంపిక 350-400 మిమీ లింటెల్ ఉన్న గదులకు ఉపయోగించబడుతుంది, రెండవది 400 మిమీ కంటే ఎక్కువ లింటెల్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఈ రకమైన లిఫ్ట్ 7 మీటర్ల వరకు ఓపెనింగ్ వెడల్పు మరియు 9.7 మీటర్ల ఎత్తుతో కంచెని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది ఆకు యొక్క బరువు 870 కిలోల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, ఇది నిర్మాణం మరియు సెక్షన్ ట్రైనింగ్పై అదనపు లోడ్ను తొలగిస్తుంది యంత్రాంగం.

ఎత్తయిన

గేట్ లింటెల్ యొక్క పరిమాణం 500 mm నుండి దాని పరిమాణం 500 mm ద్వారా ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తును అధిగమించే వరకు ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. డిజైన్ గరిష్టంగా 9.7 మీటర్ల ఎత్తుతో 7 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల సంస్థాపనను అనుమతిస్తుంది తలుపు ఆకు యొక్క బరువు 890 కిలోలు మించకూడదు. అనుకూలమైన డిజైన్ గేట్ గైడ్‌లను అధిక లింటెల్‌తో ఉత్తమంగా ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది, ఆటోమేటిక్ గేట్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.