Κατασκευή ξύλινου δαπέδου στο γκαράζ: μυστικά εγκατάστασης από επαγγελματίες. Ξύλινο πάτωμα για γκαράζ: χαρακτηριστικά της επίστρωσης Ξύλινο πάτωμα για γκαράζ

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο πάτωμα. Εάν η επιφάνεια γίνει υγρή, παράγει πολλή σκόνη και δεν μπορεί να αντέξει το φορτίο, αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτιάξετε ένα δάπεδο γκαράζ με τα χέρια σας, καθένα από τα οποία έχει τα δικά του πλεονεκτήματα. Η κλασική βάση θεωρείται τσιμεντοκονία, αλλά και άλλες επιλογές δαπέδων είναι επίσης σε ζήτηση: χωμάτινο, αυτοεπιπεδούμενο, ξύλινο και ακόμη και με πλακάκια.

Πώς να φτιάξετε ένα χωμάτινο πάτωμα

Το φθηνότερο πάτωμα είναι χωμάτινο. Δεν απαιτεί οικονομικό κόστος, έχει πολύ απλή δομή, αλλά ταυτόχρονα έχει χαμηλή αντοχή και απορροφά έντονα την υγρασία. Μια τέτοια κάλυψη μπορεί να γίνει προσωρινά εάν ο προϋπολογισμός κατασκευής είναι πολύ περιορισμένος. Αυτή η επιλογή είναι επίσης κατάλληλη για όσους δεν χρησιμοποιούν συχνά το γκαράζ και βρίσκονται στο δρόμο τις περισσότερες φορές.

Η διαδικασία τοποθέτησης ενός χωμάτινου δαπέδου είναι πολύ απλή:

Μπορείτε να κάνετε χωρίς πηλό, αλλά αυξάνει σημαντικά τη δύναμη του δαπέδου και παρέχει καλή προστασία από την υγρασία.

Δάπεδο από σκυρόδεμα

Η επίστρωση σκυροδέματος είναι η πιο δημοφιλής επίστρωση σε ιδιωτικά γκαράζ. Αυτός ο τύπος δαπέδου μπορεί να αντέξει πολύ δυνατά και ανομοιόμορφα φορτία, δεν φοβάται τη φωτιά, είναι ανθεκτικό σε διάφορα λάδια, διαλύτες και βενζίνη και είναι ανθεκτικό. Το σκυρόδεμα μπορεί να απορροφήσει την υγρασία, αλλά σωστή συσκευήδάπεδο εξαλείφει εντελώς τέτοιους κινδύνους. Αν και ο όγκος της εργασίας είναι αρκετά μεγάλος και θα απαιτήσει πολύ χρόνο και σωματική προσπάθεια, η ίδια η διαδικασία έχει μια απλή τεχνολογία.

Τύπος δαπέδου από σκυρόδεμα	Πρόσθετος Elastobeton-A		Σοδειά δύναμη	Ελάχιστο πάχος	Μπαίνοντας λειτουργία (θερμοκρασία 20°±2°C, σχετική υγρασία 90-100%)
Μονολιθική πλάκα σκυροδέματος	-	+	M200-M350	από 100 χλστ	28 ημέρες
Δάπεδο από σκυρόδεμα, με οπλισμό	-	+	M200-M350	από 70 χλστ	28 ημέρες
Δάπεδα από σκυρόδεμα – Ογκομετρική επικάλυψη	+	-/+	M600-M700	από 40 χλστ	7-8 μέρες
Δάπεδα από οπλισμένο σκυρόδεμα	+	-/+	M500-M550	από 40 χλστ	7-8 μέρες
Δάπεδα από οπλισμένο σκυρόδεμα άμμου	+	-/+	M400-M500	από 40 χλστ	7-8 μέρες
Δάπεδα από σκυρόδεμα με ίνες (ινοπλισμένο σκυρόδεμα)	-/+	-/+	M200-M350	από 40 χλστ	28 ημέρες
Μωσαϊκά δάπεδα από μπετόν	-/+	-/+	M500-M550	από 40 χλστ	7-8 μέρες

Στάδια κατασκευής:

• Κάνοντας μια τρύπα επιθεώρησης?
• σήμανση επιπέδου δαπέδου.
• προετοιμασία εδάφους?
• επίχωση με άμμο και θρυμματισμένη πέτρα.
• τοποθέτηση στεγανοποίησης?
• ενίσχυση;
• γεμίζοντας το πάτωμα.

Όλες οι εργασίες πραγματοποιούνται μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του γκαράζ, αλλά πριν ξεκινήσει η εσωτερική διακόσμηση των χώρων.

Βήμα 1. Προετοιμασία του λάκκου

Δεν είναι απαραίτητο στοιχείο κάθε γκαράζ. Το χρειάζονται μόνο όσοι επισκευάζουν μόνοι τους το αυτοκίνητό τους. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τρύπα δεν μπορεί να γίνει σε περιοχή όπου το επίπεδο υπόγεια ύδαταισούται με 2,5 μ. Η θέση για αυτό επιλέγεται συνήθως στο κέντρο του δωματίου, υποχωρώντας σε μια ορισμένη απόσταση από την είσοδο.

Έχοντας καθορίσει τη θέση της τρύπας, σκάβουν ένα λάκκο. Οι παράμετροι του:

Τα όρια του λάκκου σημειώνονται στο έδαφος και αρχίζουν να σκάβουν. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι τοίχοι παραμένουν όσο το δυνατόν κάθετοι και ομοιόμορφοι. Μετά την εκσκαφή του εδάφους, το δάπεδο συμπιέζεται με τάμπερ, στη συνέχεια χύνεται ένα λεπτό στρώμα πηλού και συμπιέζεται ξανά. Στη συνέχεια, ο πυθμένας του λάκκου καλύπτεται με ένα στρώμα από τσόχα στέγης, οι άκρες του οποίου εκτείνονται ελαφρώς στους τοίχους. Ένα μείγμα σκυροδέματος χύνεται πάνω από την τσόχα στέγης σε ύψος 7 έως 10 cm Η κορυφή του σκυροδέματος ισοπεδώνεται και αφήνεται να στεγνώσει. Δεν χρειάζεται να καλύψετε την τρύπα όσο στεγνώνει το διάλυμα.

Βήμα 2. Τοποθέτηση τοίχων

Όταν η τρύπα σκληρύνει αρκετά, μπορείτε να απλώσετε τους τοίχους. Κόκκινα καμένα τούβλα και μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος ταιριάζουν καλύτερα για αυτούς τους σκοπούς. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται ταυτόχρονα σε ολόκληρη την περίμετρο κάθε τοίχος δεν μπορεί να τοποθετηθεί χωριστά. Έτσι, η πρώτη σειρά τοποθετείται στο επίπεδο, αφήνοντας περίπου 15-20 cm μεταξύ των τοίχων του λάκκου και του τούβλου Το προεξέχον κονίαμα αφαιρείται αμέσως με ένα μυστρί, έτσι ώστε κατά το φινίρισμα του λάκκου να μην χρειάζεται να γκρεμίσετε το σκληρυμένο σκυρόδεμα. .

Όλες οι επόμενες σειρές είναι τοποθετημένες με μετατοπισμένες κάθετες ραφές, οι οποίες συμβάλλουν στην ενίσχυση των τοίχων. Για να βεβαιωθείτε ότι η τοιχοποιία παραμένει κάθετη, ελέγξτε το επίπεδο κάθε 2-3 σειρές. Δεν συνιστάται η κατασκευή περισσότερων από 6 σειρών τούβλων κάθε φορά. Η τελευταία σειρά τούβλων πρέπει να είναι 6-7 cm κάτω από το επίπεδο κατωφλίου. Στη συνέχεια στις τοίχοι από τούβλαθα τοποθετηθεί μια μεταλλική γωνία, η οποία δεν πρέπει να προεξέχει πάνω από την επιφάνεια του δαπέδου.

Βήμα 3. Στεγανοποίηση του λάκκου

Μετά από δύο ή τρεις ημέρες, τα τοιχώματα του λάκκου μπορούν να στεγανοποιηθούν από έξω. Χρησιμοποιώντας ένα χοντρό ρολό με μακριά λαβή, η επιφάνεια του τούβλου επικαλύπτεται με αστάρι και αφήνεται να στεγνώσει. Στη συνέχεια, η μαστίχα ασφάλτου θερμαίνεται και με τον ίδιο κύλινδρο εφαρμόζεται στους τοίχους σε ένα πυκνό στρώμα. Ο ελεύθερος χώρος πίσω από τους τοίχους του λάκκου γεμίζει με χώμα μετά την πλήρη ξήρανση της μαστίχας. Τα κενά πρέπει να γεμίζονται με χώμα στρώση-στρώμα με υποχρεωτικό πάτημα, διαφορετικά το έδαφος θα υποχωρήσει κάτω από το κάλυμμα από σκυρόδεμα και θα σχηματιστούν ρωγμές.

Βήμα 4. Σήμανση του επιπέδου του δαπέδου

Η σήμανση γίνεται με λέιζερ ή στάθμη νερού δεν είναι κατάλληλη εδώ. Εάν έχετε στάθμη λέιζερ, η όλη διαδικασία θα διαρκέσει λίγα λεπτά, αλλά η σήμανση με στάθμη νερού θα πάρει περισσότερο χρόνο. Για ευκολία, οι σημάνσεις γίνονται σε απόσταση 1 m από το υποδάπεδο και στη συνέχεια μεταφέρονται στο μηδέν. Έτσι, πρώτα, μετρήστε 1 m προς τα πάνω από το κατώφλι και βάλτε ένα σημάδι με ένα μολύβι. Στη συνέχεια, το ένα άκρο του επιπέδου τοποθετείται στο σημάδι και το άλλο στον παρακείμενο τοίχο, όπου η στάθμη του νερού στο σωλήνα θα υποδεικνύει τη θέση του επόμενου σημάδι.

Έτσι, αφήνονται 2-3 σημάδια σε κάθε τοίχο. Μετά από αυτό, μετρήστε 102 cm από τους επάνω φάρους και κάντε επίσης σημάδια με ένα μολύβι. Το μόνο που μένει είναι να επισημάνετε τη γραμμή σήμανσης με ένα επικαλυμμένο κορδόνι και προσδιορίζεται το μηδενικό επίπεδο.

Βήμα 5. Προετοιμασία της βάσης

Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, πλεονάζον χώμα και οικοδομικά υπολείμματα παραμένουν στο εσωτερικό του κτιρίου. Όλα αυτά πρέπει να αφαιρεθούν, μετά από την οποία πρέπει να αφαιρεθεί ένα επιπλέον στρώμα γης σε βάθος 30 cm. Χρησιμοποιώντας ένα τάμπερ, το ίδιο το χώμα συμπιέζεται καλά, στη συνέχεια χύνεται ένα στρώμα άμμου και αργίλου πάχους 3-5 cm, χύνεται με νερό και το τάμπερ συλλέγεται ξανά. Όσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα της βάσης, τόσο ισχυρότερο θα είναι το δάπεδο.

Βήμα 6. Τακτοποίηση του μαξιλαριού με άμμο και χαλίκι

Το πάχος του στρώματος χαλικιού είναι 10 cm Εάν το γκαράζ είναι μεγάλο, θα είναι δύσκολο να ρίξετε ένα στρώμα του απαιτούμενου πάχους χωρίς πρόσθετες μετρήσεις, ώστε να μπορείτε να απλοποιήσετε την εργασία. Για να γίνει αυτό, ξύλινα μανταλάκια του απαιτούμενου ύψους οδηγούνται στο έδαφος, τοποθετώντας τα σε ίσες σειρές. Έχοντας γεμίσει το χαλίκι σε αυτό το επίπεδο, θα πρέπει να το συμπιέσετε καλά, να αφαιρέσετε τα μανταλάκια και να γεμίσετε τα κενά με το ίδιο χαλίκι.

Σε ένα μικρό γκαράζ μπορείτε να το κάνετε διαφορετικά: σε κάθε γωνία και στη μέση των τοίχων σε επίπεδο 10 cm πρέπει να βάλετε ένα φωτεινό σημάδι. Αυτή η τεχνική θα σας βοηθήσει να γεμίσετε γρήγορα το χαλίκι χωρίς να χάνετε χρόνο στις μετρήσεις. Το επόμενο στρώμα είναι άμμος. Μπορεί να είναι λεπτόκοκκο ή χοντρόκοκκο, ακόμη και με πρόσμιξη πηλού, αλλά χωρίς υπολείμματα και μεγάλους σβώλους. Για μεγαλύτερη συμπύκνωση, το μαξιλάρι άμμου χύνεται με νερό και συμπιέζεται ξανά. Τέλος, ελέγξτε το επίπεδο της βάσης με ένα μεγάλο επίπεδο κτιρίου ή κανόνα για να αποφύγετε τη δημιουργία ανομοιομορφιών.

Η θρυμματισμένη πέτρα με διάμετρο 40-50 mm χύνεται στην άμμο, το πάχος αυτού του στρώματος είναι περίπου 5 cm. Η επιφάνεια είναι ισοπεδωμένη, συμπιεσμένη, καλυμμένη με μικρή ποσότητα άμμου και υγραίνεται. Τρυπώνουν ξανά, προσπαθώντας να μην αφήσουν αιχμηρές προεξοχές. Τέλος, η βάση χύνεται με άπαχο σκυρόδεμα, το πάχος της στρώσης είναι 3 cm.

• 1 μέρος τσιμέντο?
• 3 μέρη κοσκινισμένη άμμο.
• 6 μέρη λεπτή θρυμματισμένη πέτρα.

Αυτή η λύση έχει χαμηλή αντοχή, αλλά ισοπεδώνει τέλεια τη βάση κάτω από την επίστρωση. Το σκυρόδεμα χύνεται σε θρυμματισμένη πέτρα, ισοπεδώνεται σε όλη την περιοχή χρησιμοποιώντας έναν κανόνα και αφήνεται να στεγνώσει.

Βήμα 7: Αδιάβροχο το πάτωμα

Όταν το σκυρόδεμα στεγνώσει, επεξεργάζεται με οποιοδήποτε μείγμα ασταριού. Ειδικές μεμβράνες, υλικά σε ρολό, ασφάλτου μαστίχακαι υγρό καουτσούκ. Ruberoid, φιλμ, μεμβράνη απλώνονται στο πάτωμα και οι άκρες τοποθετούνται στους τοίχους. Οι καμβάδες πρέπει να τοποθετούνται με επικάλυψη 10 cm Πολύ συχνά, η τσόχα στέγης τοποθετείται απευθείας σε ζεστή μαστίχα, στη συνέχεια ο καμβάς είναι σφιχτά κολλημένος στη βάση και προστατεύει αξιόπιστα το δάπεδο από την υγρασία.

Βήμα 8. Ενίσχυση

Για την ενίσχυση, θα χρειαστείτε ένα μεταλλικό πλέγμα με διαστάσεις 10x10 ή 15x15 cm. Είναι κατασκευασμένο από οπλισμό διατομής 5 mm. Το πλέγμα τοποθετείται έτσι ώστε να υπάρχει περίπου 5 cm μεταξύ των άκρων του και των τοιχωμάτων. Επιπλέον, το πλέγμα θα πρέπει να είναι ελαφρώς ανυψωμένο πάνω από την επιφάνεια, έτσι κάτω από τις ράβδους τοποθετούνται πλαστικά ή μεταλλικά στηρίγματα ύψους 2 cm.

Βήμα 9. Εγκατάσταση φάρων

Για να είναι το δάπεδο τέλεια επίπεδο, πρέπει να στρώσετε κατά μήκος των φάρων. Τέτοιοι φάροι μπορεί να είναι μεταλλικές γωνίες ή προφίλ, αλλά είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε χαλύβδινους σωλήνες μικρής διαμέτρου, για παράδειγμα, 25 mm. Για να στερεώσετε τους οδηγούς, ανακατέψτε λίγο διάλυμα και οι ίδιοι οι σωλήνες λιπαίνονται γενναιόδωρα με λάδι μηχανής. Οι φάροι πρέπει να βρίσκονται σε ομοιόμορφες οριζόντιες σειρές, η απόσταση μεταξύ των οποίων είναι 1,2-1,5 m Σωροί κονιάματος ρίχνονται κατά μήκος του τοίχου στο πάτωμα κάθε 15 cm και τοποθετείται ο πρώτος σωλήνας. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο, ρυθμίστε το οριζόντια και ταυτόχρονα ισοπεδώστε το στο σημείο μηδέν. Όταν εγκατασταθούν όλοι οι οδηγοί, θα πρέπει να ελέγξετε ξανά την οριζόντια θέση τους. Για να γίνει αυτό, το επίπεδο τοποθετείται κάθετα σε 2 ή 3 φάρους.

Κατά μήκος της περιμέτρου του γκαράζ, είναι απαραίτητο να αφήσετε μικρά κενά μεταξύ της επίστρωσης και των τοίχων, πλάτους 1-2 cm και να τα γεμίσετε με ταινία αποσβεστήρα. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ζημιάς στην επίστρωση όταν το γκαράζ συρρικνώνεται. Τώρα το μόνο που μένει είναι ένα πλαίσιο γωνιών για την τρύπα επιθεώρησης. Μια χαλύβδινη γωνία 50x50 mm κόβεται σε 4 μέρη ανάλογα με το μέγεθος του λάκκου και συγκολλάται με τη μορφή ορθογωνίου. Το τελειωμένο πλαίσιο ασταρώνεται και στεγνώνεται και στη συνέχεια τοποθετείται τοίχοι από τούβλα. Εάν θέλετε, μπορείτε να βάψετε τη γωνία με κόκκινο μόλυβδο - αυτό θα γίνει πρόσθετη προστασίααπό τη διάβρωση. Κάτω από το βάρος του διαλύματος σκυροδέματος, το πλαίσιο μπορεί να παραμορφωθεί ελαφρά. Για να μην συμβεί αυτό, οι γωνίες πρέπει να ενισχυθούν με προσωρινούς αποστάτες από ξύλο.

Βήμα 10. Γέμισμα της επίστρωσης

Πρώτα πρέπει να υπολογίσετε τον κατά προσέγγιση όγκο. Για να γίνει αυτό, το εμβαδόν του δαπέδου πολλαπλασιάζεται με το ύψος της επίστρωσης, το οποίο είναι 5 cm, για παράδειγμα, εάν η επιφάνεια είναι 35 τετραγωνικά μέτρα, τότε η διάστρωση θα απαιτήσει τουλάχιστον 1,75 κυβικά μέτρα μίγματος σκυροδέματος. Ένα διάλυμα παρασκευάζεται σε αναλογία 1:3 και είναι καλύτερο να ληφθεί τσιμέντο 400-500 και η άμμος μπορεί να αντικατασταθεί με κόσκινα.

Το διάλυμα πρέπει να είναι αρκετά παχύρρευστο και ομοιογενές, επομένως πρέπει να αναμειγνύεται πολύ καλά. Η τελική μάζα χύνεται μεταξύ των φάρων έτσι ώστε το διάλυμα να τους καλύπτει και στη συνέχεια μεταφέρεται ένας μεταλλικός κανόνας κατά μήκος των σωλήνων και όλη η περίσσεια αφαιρείται. Ο κανόνας πρέπει να πιέζεται σταθερά και στις δύο πλευρές και να εφαρμόζεται ομοιόμορφα, στη συνέχεια η επιφάνεια της επίστρωσης συμπιέζεται και ισοπεδώνεται ταυτόχρονα.

1-2 ημέρες μετά την έκχυση, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά τους οδηγούς από την επίστρωση. Δεδομένου ότι οι σωλήνες έχουν λιπανθεί με λάδι, αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια. Οι αυλακώσεις από τους φάρους γεμίζονται με το ίδιο διάλυμα και η επιφάνεια αφήνεται να στεγνώσει. Για να αποφύγετε το ράγισμα, συνιστάται να υγράνετε το δάπεδο τακτικά. Μπορείτε επίσης να καλύψετε την επιφάνεια με βρεγμένο πριονίδι και να την ψεκάζετε περιοδικά με νερό. Μετά από 10-12 ημέρες, το πριονίδι παρασύρεται και το δάπεδο στεγνώνει σε ανοιχτή κατάσταση. Συνήθως χρειάζονται περίπου 4 εβδομάδες για να στεγνώσει τελείως η επίστρωση σκυροδέματος.

Τιμές για διάφορους τύπους δαπέδων και αυτοεπιπεδούμενων δαπέδων

Δάπεδα και αυτοεπιπεδούμενα δάπεδα

Επένδυση από κεραμικό πλακίδιο

Αυτή η επιλογή είναι αρκετά ακριβή, καθώς είναι υψηλής ποιότητας πλακάκια δαπέδουείναι ακριβό. Αλλά αυτό το πάτωμα φαίνεται υπέροχο, καθαρίζεται εύκολα και παράγει πολύ λίγη σκόνη. Τα πλακάκια πρέπει να αγοράζονται με κατηγορία αντοχής στη φθορά τουλάχιστον 5 και εάν δεν υπάρχει θέρμανση στο γκαράζ, τότε είναι ανθεκτικά στον παγετό. Συνιστάται η εγκατάσταση να πραγματοποιηθεί όχι νωρίτερα από 2 χρόνια μετά την κατασκευή του γκαράζ, διαφορετικά η επίστρωση θα παραμορφωθεί κατά τη συρρίκνωση.

Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε:

• αλφαβητάρι;
• κόλλα πλακιδίων?
• κεραμικά πλακίδια?
• οδοντωτή σπάτουλα?
• επίπεδο;
• πλαστικοί σταυροί για ραφές.
• ενέματα.

Βήμα 1. Προετοιμασία της βάσης

Σε τσιμεντένια βάση. Εάν η τραχιά επίστρωση έχει υποστεί ζημιά κατά τη λειτουργία, πρέπει να επισκευάσετε όλες τις ανωμαλίες με τσιμεντοκονία, να το καθαρίσετε από τη σκόνη και να το καλύψετε με δύο στρώσεις αστάρι. Αρκεί απλώς να ασταρώσετε μια τσιμεντοκονία υψηλής ποιότητας.

Βήμα 2. Κάλυψη δαπέδου

Η συγκολλητική σύνθεση αραιώνεται σύμφωνα με τις οδηγίες και αφήνεται να παρασκευαστεί για 10 λεπτά. Επί πίσω πλευράτα πλακάκια απλώστε ένα μέρος της κόλλας, το υπόλοιπο στο πάτωμα με μια οδοντωτή σπάτουλα. Τοποθετήστε τα πλακάκια στο πάτωμα, ισοπεδώστε τα και πιέστε τα απαλά. Πλαστικά διαχωριστικά παρεμβάλλονται μεταξύ γειτονικών θραυσμάτων για να εξασφαλιστούν ομοιόμορφες ραφές. Μετά την ισοπέδωση, ελέγξτε με ένα επίπεδο για να βεβαιωθείτε ότι το δάπεδο είναι τέλεια επίπεδο. Η κόλλα δεν πρέπει να μπαίνει στην μπροστινή πλευρά του κεραμικού όλα τα τυχαία πιτσιλίσματα και κηλίδες πρέπει να σκουπίζονται αμέσως με ένα πανί.

Βήμα 3. Αρμολόγηση των αρμών

Μετά την εγκατάσταση, πρέπει να περιμένετε 3 ημέρες και να τρίψετε τις ραφές. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια ειδική σύνθεση με βάση το τσιμέντο. Οι ραφές υγραίνονται και στη συνέχεια το μείγμα εργασίας εφαρμόζεται με μια στενή λαστιχένια σπάτουλα. Αφού γεμίσετε τη ραφή, αφαιρέστε την περίσσεια με μια τακτοποιημένη, απότομη κίνηση. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία, αφήστε το ενέματα να σταθεροποιηθεί για μισή ώρα, μετά την οποία οι ραφές πλένονται με ένα υγρό σφουγγάρι. Μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ μετά από 2 εβδομάδες, όταν η κόλλα έχει στεγνώσει εντελώς και το δάπεδο έχει αποκτήσει την απαιτούμενη αντοχή.

Τιμές για την γκάμα των πλακιδίων δαπέδου

Πλακάκια δαπέδου

Αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο

Το αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο είναι ακριβό, αλλά τα οφέλη μιας τέτοιας επίστρωσης δικαιολογούν καλά το κόστος. Η διάρκεια ζωής ενός αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου είναι τουλάχιστον 40 χρόνια, έχει πολύ υψηλή αντοχή, καθαρίζεται εύκολα, δεν καίγεται και έχει τέλεια επίπεδη επιφάνεια. Τα βιομηχανικά μείγματα εποξειδικής και πολυουρεθάνης είναι τα καλύτερα κατάλληλα για γκαράζ. Μπορείτε να πραγματοποιήσετε την εγκατάσταση μόνοι σας, γιατί η τεχνολογία πλήρωσης είναι πολύ απλή.

Προετοιμασία της επιφάνειας - αφαιρώντας οτιδήποτε περιττό

Βήμα 1. Προπαρασκευαστικές εργασίες

Η τραχιά βάση καθαρίζεται από τη σκόνη και τα πάντα σφραγίζονται. Οι εσοχές με βάθος μεγαλύτερο από 3 cm γεμίζονται επίσης με διάλυμα και ξηραίνονται. Μετά από αυτό, το δάπεδο επεξεργάζεται δύο φορές με αστάρι.

Διακοσμητικά "τσιπ"

Βήμα 2. Ρίχνουμε το μείγμα

Το διάλυμα δαπέδου παρασκευάζεται ακριβώς σύμφωνα με τις οδηγίες, διαφορετικά η ποιότητα της επίστρωσης θα μειωθεί. Κατά τη λειτουργία, η θερμοκρασία στο γκαράζ δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 και πάνω από 25 μοίρες. Εάν το δωμάτιο είναι μεγάλο, η έκχυση γίνεται σταδιακά, χωρίζοντας την περιοχή σε πολλά τμήματα. Ισοπεδώστε το μείγμα με έναν κύλινδρο βελόνας, αφαιρώντας προσεκτικά τις φυσαλίδες αέρα. Θα χρειαστούν περίπου 20 ημέρες για να στεγνώσει, μετά από τις οποίες η επίστρωση είναι έτοιμη για χρήση.

Διασκορπίστε τα "τσιπ" καθώς ρίχνετε. Απολαμβάνοντας το αποτέλεσμα

Ξύλινο πάτωμα

Τα ξύλινα πατώματα είναι πολύ σπάνια στα γκαράζ. Παρά την ευκολία εγκατάστασης, το χαμηλό κόστος και τη φιλικότητα προς το περιβάλλον του υλικού, αυτή η επίστρωση δεν είναι δημοφιλής. Ακόμα και το πιο πυκνό ξύλο δεν αντέχει τα φορτία ενός αυτοκινήτου για περισσότερα από 5 χρόνια. Επιπλέον, τα ξύλινα πατώματα είναι πολύ εύφλεκτα και σε ένα γκαράζ όπου αποθηκεύονται βενζίνη, λάδι και διαλύτες, αυτό είναι διπλά επικίνδυνο. Εάν εξακολουθείτε να θέλετε δάπεδο, η τεχνολογία εγκατάστασης είναι απλή και απλή:

• η επίστρωση σκυροδέματος καθαρίζεται και ασταρώνεται.
• η ξυλεία για τα κούτσουρα επεξεργάζεται και στεγνώνει.
• Τοποθετήστε κορμούς σε σκυρόδεμα σε βήματα των 1,-2 m, στερεώνοντας με πείρους σε απόσταση 50 cm.
• τοποθετήστε ενδιάμεσους κορμούς κάθε 40 cm.
• το ξύλινο πλαίσιο καλύπτεται με στεγανωτικό υλικό.
• οι σανίδες γεμίζονται κάθετα στις δοκούς.

Οι σανίδες πρέπει να είναι πολύ πυκνές, πάχους τουλάχιστον 40 mm και να είναι στεγνές. Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του, το δάπεδο πρέπει να ασταρωθεί, να επεξεργαστεί με επιβραδυντικό φωτιάς και να βαφτεί.

Τα ξύλινα δάπεδα μπορούν να μονωθούν με διογκωμένο πηλό

Βίντεο - DIY πάτωμα γκαράζ

Μερικοί ιδιοκτήτες γκαράζ δεν δίνουν ιδιαίτερη σημασία στο δάπεδο στο γκαράζ τους, προτιμώντας να αφήνουν συμπιεσμένο χώμα ή πηλό. Αυτή η προσέγγιση θα εξαλείψει την ταλαιπωρία που σχετίζεται με τη διευθέτηση της επίστρωσης και την επισκευή της. Ωστόσο, το χωμάτινο δάπεδο δεν είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό, επομένως παραμορφώνεται εύκολα υπό την επίδραση σταθερών φορτίων. Απορροφά επίσης βενζίνη και άλλες ουσίες, η μυρωδιά των οποίων είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθεί από το κουτί.

Πλέον καλύτερη επιλογήγια γκαράζ - δάπεδο από σκυρόδεμα ή ξύλο. Τέτοιες επικαλύψεις χαρακτηρίζονται από υψηλή μηχανική αντοχή, αντοχή στη φθορά και ελκυστική εμφάνιση. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη δημιουργία ξύλινων δαπέδων, αφού φαίνονται πιο ενδιαφέροντα και έχουν την ικανότητα να συγκρατούν τη θερμότητα, σε αντίθεση με μια επιφάνεια από σκυρόδεμα, η οποία παραμένει σχεδόν πάντα κρύα.

Πριν ξεκινήσετε την απευθείας τοποθέτηση του δαπέδου, πρέπει να επιλέξετε το σωστό ξύλο για να το δημιουργήσετε. Αξίζει σίγουρα να εγκαταλείψουμε την ιδέα της χρήσης μαόνι και καρυδιάς στην πυγμαχία. Μια καλή επιλογή είναι τα κωνοφόρα είδη, τα οποία χαρακτηρίζονται από εξαιρετική αντοχή και αντοχή στη φθορά. Αλλά είναι καλύτερο να επιλέξετε δρυς, καθώς ένα δρύινο πάτωμα θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από τα καλύμματα από άλλο ξύλο.

Όταν επιλέγετε ένα υλικό, πρέπει να τηρείτε μερικούς απλούς κανόνες.

Πριν από τη διευθέτηση του δαπέδου, το ξύλο πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με επιβραδυντικά πυρκαγιάς - μέσα για την αύξηση της αντοχής στη φωτιά του υλικού, καθώς και με ουσίες που εμποδίζουν την εμφάνιση διεργασιών σήψης.

Τα επιβραδυντικά πυρκαγιάς αυξάνουν την αντοχή του ξύλου στη φωτιά

Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ

Κατά κανόνα, στα κιβώτια αυτοκινήτων δομές δαπέδου εγκαθίστανται σε δοκούς, οι οποίες επιτρέπουν την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου σε ολόκληρο το δάπεδο. Χρησιμοποιώντας δάπεδα σε δοκούς, μπορείτε να κρύψετε ορισμένα ελαττώματα θεμελίωσης, καθώς και συστήματα επικοινωνίας, για παράδειγμα ηλεκτρικό καλώδιο. Ωστόσο, αυτό το σχέδιο «ανεβάζει» το δάπεδο κατά 6-10 cm, επομένως δεν είναι απολύτως κατάλληλο για πολύ χαμηλά γκαράζ. Η τεχνολογία για την τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ εξαρτάται από την υπάρχουσα βάση, η οποία μπορεί να είναι σκυρόδεμα ή βρωμιά.

Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου σε βάση από σκυρόδεμα

Η βάση από σκυρόδεμα δεν απαιτεί προκαταρκτική προετοιμασία, επομένως μπορείτε να ξεκινήσετε αμέσως την εγκατάσταση του ξύλινου δαπέδου. Οι ειδικοί δίνουν πολλές βασικές συστάσεις για αυτή τη διαδικασία:

• Μπορείτε να τοποθετήσετε μόνο υλικό του οποίου η περιεκτικότητα σε υγρασία δεν υπερβαίνει το 10%.
• Η εγκατάσταση κορμών πραγματοποιείται με μια ορισμένη απόσταση βημάτων, η οποία συχνά κυμαίνεται από 40 έως 50 cm.
• πρώτα επάνω βάση από σκυρόδεμαΕγκαθίστανται κορμοί φάρων, το βήμα μεταξύ των οποίων είναι περίπου 2 m.
• Οι υστερήσεις στερεώνονται με πείρους, η απόσταση μεταξύ τους είναι 50 cm.
• Οι ενδιάμεσοι κορμοί τοποθετούνται σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο με τους κορμούς των φάρων. Μόνο μετά την τοποθέτησή τους αρχίζουν να στρώνουν το δάπεδο.
• οι σανίδες δαπέδου τοποθετούνται κάθετα στις δοκούς και στερεώνονται με βίδες ή καρφιά.

Στην πραγματικότητα, εάν έχετε βάση από σκυρόδεμα, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να επιλέξετε μια δομή δοκού. Εάν το υποδάπεδο δεν έχει σημαντικές διαφορές ύψους και δεν έχει ελαττώματα μεγάλης κλίμακας, τότε οι παχιές σανίδες δαπέδου είναι αρκετά κατάλληλες για τη διάταξη της επικάλυψης. Πριν από την εγκατάσταση, τα μπλοκ επεξεργάζονται με λάδι ξήρανσης και βάφονται, μετά από την οποία τοποθετούνται σε καθαρή βάση από σκυρόδεμα. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται σε όλο το μήκος του γκαράζ, οι σανίδες στερεώνονται με βίδες ή καρφιά.

Ακόμη και ένα άτομο χωρίς επαγγελματική κατάρτιση μπορεί να χειριστεί την εγκατάσταση ενός ξύλινου δαπέδου σε μια βάση από σκυρόδεμα σε ένα γκαράζ, το κύριο πράγμα είναι να ακολουθείτε αυστηρά τις συστάσεις των ειδικών και να τηρείτε την τεχνολογία.

Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου σε υπόβαθρο

Εάν η βάση στο γκαράζ δεν είναι σκυρόδεμα, αλλά είναι συνηθισμένο χώμα, τότε η εγκατάσταση ενός ξύλινου δαπέδου γίνεται κάπως πιο δύσκολη. πολύπλοκη διαδικασία, που θα απαιτήσει υπομονή και κάποια δεξιότητα. Σε αυτή την περίπτωση, η προετοιμασία της βάσης είναι απαραίτητη και η ίδια η εγκατάσταση θα πραγματοποιηθεί σε διάφορα στάδια:

1. Η επιφάνεια του εδάφους είναι ισοπεδωμένη για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια τσουγκράνα, καθώς και μια συνηθισμένη σκαπάνη κήπου.
2. Δημιουργείται ένα μαξιλάρι άμμου και χαλίκι: πρώτα υπάρχει ένα στρώμα άμμου 3-4 cm, μετά ένα στρώμα χαλίκι ή διογκωμένο πηλό ίδιου πάχους. Κατ 'αρχήν, το δεύτερο στρώμα μπορεί να είναι κάπως παχύτερο, καθώς δημιουργείται από υλικά των οποίων το κλάσμα είναι αρκετές φορές μεγαλύτερο από το μέγεθος των κόκκων άμμου.
3. Το στρωμένο μαξιλάρι άμμου και χαλίκι ποτίζεται και στη συνέχεια συμπιέζεται καλά. Αυτό μπορεί να γίνει με τα χέρια και τα πόδια σας, αν και θα είναι πολύ πιο αποτελεσματικό να χρησιμοποιήσετε μια εξειδικευμένη συσκευή - ένα ηλεκτρικό παραβίαση (ή μια δονούμενη πλάκα, έναν κύλινδρο χειρός, ένα χειροκίνητο παραβίαση).
4. Τοποθετούνται κούτσουρα, τα οποία είναι ξύλινα μπλοκ που συγκρατούν ολόκληρη τη δομή του δαπέδου. Δεδομένου ότι η βάση δεν είναι ανθεκτική και παραμορφώνεται εύκολα, τα κούτσουρα τοποθετούνται σε προστρωμένα, ακόμη και σανίδες και πρέπει να είναι αρκετά παχιά ώστε να μην κρεμούν κατά τη λειτουργία.

   Βάσεις για την τοποθέτηση κορμών στο έδαφος (τρύπες για στύλους, εάν είναι απαραίτητο, σκάβονται πριν από την επίχωση με θρυμματισμένη πέτρα και άμμο)

Όλο το ξύλο που χρησιμοποιείται θα πρέπει να εμποτιστεί με ειδικές ενώσεις για να προσδώσει στο υλικό καλύτερη αντοχή στην υγρασία, γιατί το γεγονός ότι δεν είναι ανθεκτικό στην υγρασία και είναι ευαίσθητο σε διεργασίες σήψης δεν είναι μυστικό. Είναι καλύτερα να μην αμελήσετε αυτή τη σύσταση!

Δεν είναι καθόλου απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μόνο σανίδες ως στήριγμα για το μελλοντικό δάπεδο, μπορούν να αντικατασταθούν με πυλώνες από τούβλα ή σκυρόδεμα - θα αντιμετωπίσουν τέλεια την εργασία. Τέτοια στηρίγματα είναι τοποθετημένα σε σειρές, η απόσταση μεταξύ των οποίων είναι 80 cm Το βήμα μεταξύ των ίδιων των στηλών πρέπει να είναι 30 cm.

Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Κορμούς εδάφους

Μεταξύ άλλων λεπτών αποχρώσεων της εγκατάστασης ξύλινου δαπέδου σε βάση εδάφους σε γκαράζ, μπορούν να επισημανθούν τα ακόλουθα σημεία:

• Συνιστάται να τοποθετείτε τα κούτσουρα κάθετα στην κίνηση όχημα, και οι ίδιες οι σανίδες δαπέδου - προς την κατεύθυνση της κίνησης. Η συμμόρφωση με αυτόν τον κανόνα θα βοηθήσει να γίνει η δομή πιο ανθεκτική και το δάπεδο θα γίνει πολύ ισχυρότερο.
• Οι σανίδες δαπέδου πρέπει να έχουν το ίδιο πάχος - περίπου 50-60 cm δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται λεπτότερες σανίδες, διαφορετικά το δάπεδο απλά θα κρεμάσει κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου και θα αποτύχει γρήγορα.
• Πριν από την εγκατάσταση, οι σανίδες πρέπει να στεγνώσουν και να επικαλυφθούν με αντιμυκητιακούς παράγοντες. Η πίσω πλευρά τους, η οποία θα έρθει σε επαφή με το μαξιλάρι άμμου και χαλίκι, πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με στεγανωτικά υλικά.

Αφού τοποθετήσουν ένα ξύλινο κάλυμμα δαπέδου, πολλοί ιδιοκτήτες γκαράζ το αφήνουν στην αρχική του μορφή, κάτι που είναι πολύ μάταιο, επειδή το ξύλο είναι ένα υλικό που πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή. Το δάπεδο πρέπει να καλυφθεί με λάδι ξήρανσης και να βαφτεί, γιατί αυτός είναι ο μόνος τρόπος προστασίας του δαπέδου από λεκέδες από λάδι και βενζίνη, που είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρεθούν.

Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Εγκατάσταση, μέρος 1

Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Μοντάζ, μέρος 2

Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Εγκατάσταση, μέρος 3

Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Εγκατάσταση, μέρος 4

Βίντεο - Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Εγκατάσταση, μέρος 5

Δάπεδο γκαράζ από μοριοσανίδες και κόντρα πλακέ

Υπάρχει ένας άλλος τρόπος για να δημιουργήσετε ένα ξύλινο πάτωμα γκαράζ, το οποίο περιλαμβάνει τη χρήση κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδων. Αυτά τα υλικά θα χρησιμεύσουν ως βάση για το στρώμα ισοπέδωσης, όσο πιο παχύ είναι, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το βήμα των κορμών. Αφού ολοκληρώσετε την εγκατάσταση των φάρων, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση των κορμών, στερεώνοντάς τα στη βάση με κόλλα ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Κομμάτια κόντρα πλακέ που έχουν υποστεί επεξεργασία με κόλλα τοποθετούνται στις περιοχές στερέωσης. Το φύλλο υλικού τοποθετείται πάνω από το πλέγμα που προκύπτει για να ισοπεδώσει το δάπεδο. Συνδέεται στις δοκούς με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα, υπάρχουν περίπου 9 τεμάχια ανά φύλλο. Στο στρώμα ισοπέδωσης τοποθετείται μια αδιάβροχη μεμβράνη και στη συνέχεια μονωτικές σανίδες. Όλα αυτά καλύπτονται με σανίδες δαπέδου. Έτσι, το δάπεδο στο γκαράζ γίνεται απόλυτα επίπεδο και πολύ ανθεκτικό.

Η απόφαση να δημιουργήσετε ένα ξύλινο κάλυμμα δαπέδου στο κιβώτιο του αυτοκινήτου σας δεν αποτελεί εμπόδιο για τη διευθέτηση ενός λάκκου επιθεώρησης. Μπορεί να οργανωθεί σε διάφορα στάδια:

1. Δημιουργείται λάκκος του απαιτούμενου βάθους, ο πυθμένας του οποίου στρώνεται επίπεδος με στρωμένα τούβλα τοποθετημένα κάθετα στις επιφάνειες των τοίχων.
2. Τα τοιχώματα του λάκκου επιθεώρησης είναι επενδεδυμένα με τούβλο, το οποίο είναι τοποθετημένο σε άκρη.
3. Ο χώρος μεταξύ πλινθοδομήκαι το χώμα γεμίζει με μείγμα σκυροδέματος, αυτό γίνεται καθώς αυξάνεται το ύψος των τοίχων.
4. Η τοποθέτηση τούβλων πραγματοποιείται μέχρι να φτάσει στο επίπεδο του κορμού. Έτσι, τα μπλοκ θα βρίσκονται εν μέρει στην τοιχοποιία. Στον υπόλοιπο χώρο τοποθετείται ένα πλαίσιο, μέσα στο οποίο τοποθετούνται σανίδες για την κάλυψη του λάκκου.

   Μεταλλική γωνία που τοποθετείται στους τοίχους του λάκκου επιθεώρησης

Η εγκατάσταση ενός λάκκου επιθεώρησης σε ένα γκαράζ με ξύλινο πάτωμα είναι αρκετά απλή, απλά πρέπει να καταβάλετε λίγη προσπάθεια και να ακολουθήσετε τις συστάσεις που λάβατε.

Βίντεο - Λάκος επιθεώρησης σε γκαράζ με ξύλινο πάτωμα

Χαρακτηριστικά ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ

Ένα ξύλινο πάτωμα σε ένα γκαράζ είναι μια φιλική προς το περιβάλλον επίστρωση που, εάν εγκατασταθεί και συντηρηθεί σωστά, θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του γκαράζ για πολλά χρόνια. Ωστόσο, η απόφαση για τη δημιουργία ξύλινου δαπέδου στο γκαράζ δεν μπορεί να ονομαστεί αναμφίβολα σωστή, σε κάθε περίπτωση, αυτή είναι η γνώμη ορισμένων λάτρεις των αυτοκινήτων που είναι κατηγορηματικά κατά της χρήσης αυτού του υλικού. Μια ανάλυση των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων αυτής της επίστρωσης θα σας βοηθήσει να πάρετε τη σωστή απόφαση.

Τα πλεονεκτήματα της επιλογής ξύλου για δάπεδο γκαράζ περιλαμβάνουν τους ακόλουθους παράγοντες:

• Το ξύλο έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, ειδικά μετά τον εμποτισμό με προστατευτικά μέσα. Τα ξύλινα δάπεδα μπορούν να διαρκέσουν περίπου 10 χρόνια χωρίς να παραμορφωθούν ή να καταρρεύσουν.
• Εάν ένα μέρος του καλύμματος έχει καταστραφεί, μπορεί να αντικατασταθεί σχετικά εύκολα χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ολόκληρο το δάπεδο.
• Το ξύλο είναι υγροσκοπικό, δηλαδή απορροφά την υγρασία από τον αέρα, γεγονός που βοηθά στη διατήρηση των βέλτιστων επιπέδων υγρασίας στο γκαράζ και αυτό έχει ευεργετική επίδραση στην κατάσταση του οχήματος.
• ένα ξύλινο πάτωμα, σε αντίθεση με ένα δάπεδο από σκυρόδεμα, διατηρεί καλά τη θερμότητα, επομένως η εργασία σε αυτό είναι ασφαλέστερη για την υγεία. Το ξύλο επιλέγεται συχνά ως δάπεδο από άτομα που επισκευάζουν μόνοι τους τα αυτοκίνητά τους.
• παχύ σε δύναμη σανιδώνωδεν είναι κατώτερο από τα τσιμεντένια τσιμεντοκονία, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και σε κιβώτια για μικρά φορτηγά.
• επί δάπεδο από σκυρόδεμασχηματίζεται σκόνη αυτό το πρόβλημα δεν θα προκύψει με ξύλινη επίστρωση.

Τα ξύλινα δάπεδα γκαράζ έχουν επίσης τα μειονεκτήματά τους, τα οποία περιλαμβάνουν την ικανότητα απορρόφησης οσμών, την ευαισθησία σε διεργασίες σήψης και τη χαμηλή αντοχή στη φωτιά. Ωστόσο, όλα αυτά τα μειονεκτήματα μπορούν εύκολα να μετριαστούν με τη χρήση ειδικών εμποτισμών που κάνουν τα χαρακτηριστικά απόδοσης του ξύλου πολύ καλύτερα.

Ξύλινο πάτωμα μετά το βάψιμο

Συνοψίζοντας, πρέπει να σημειωθεί ότι το ξύλινο δάπεδο στο γκαράζ είναι μια μάλλον αμφιλεγόμενη απόφαση, η οποία έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Το αν θα προτιμηθεί ή όχι εξαρτάται από τις ανάγκες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αν πρέπει συχνά να δουλεύει σε κουτί, τότε είναι προτιμότερο να επιλέξει ξύλο αντί να ρισκάρει την υγεία του ξαπλώνοντας σε ένα κρύο τσιμεντένιο τσιμεντοκονίαμα. Και για να διατηρήσετε την εμφάνιση της επίστρωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικές λωρίδες από καουτσούκ ή λωρίδες από τσόχα οροφής κατά μήκος των οποίων το αυτοκίνητο θα οδηγεί μέσα και έξω.

Για να φτιάξετε ένα πάτωμα με τα χέρια σας μεταλλικό γκαράζ, θα πρέπει να αποφασίσετε πόσο κεφαλαίο θα πρέπει να είναι η δομή που προκύπτει και αν σκοπεύετε να μετακινήσετε το γκαράζ στο μέλλον. Όλες αυτές οι επιλογές έχουν διακριτικά χαρακτηριστικά, επομένως είναι αδύνατο να ξεχωρίσουμε μια καθολική μέθοδο για την εγκατάσταση ενός δαπέδου σε γκαράζ.

Μεταλλικό δάπεδο γκαράζ

Αφού το χώμα έχει ισοπεδωθεί και το γκαράζ έχει εγκατασταθεί στο χαλίκι, πρέπει να ξεκινήσετε τη μόνωση και το φινίρισμα των τοίχων και των δαπέδων με τα χέρια σας. Οι κύριοι τύποι υλικών για δάπεδα σε μεταλλικό γκαράζ:

• τσιμεντοκονία?
• πλακάκια κλίνκερ ή πορσελάνης.
• επίστρωση καουτσούκ?
• σανίδες πολυβινυλοχλωριδίου.
• χύδην μίγματα πολυμερών.
• ξύλινο δάπεδο.

Σε κάθε περίπτωση θα απαιτείται τσιμεντοκονία - τόσο κάτω από πλακάκια όσο και κάτω από ξύλινες σανίδες και κάτω από αυτοεπιπεδούμενα δάπεδα. Το σκυρόδεμα είναι ένα πολύ δημοφιλές υλικό για επισκευές DIY, αφού με αρκετά χαμηλό κόστος έχει μια σειρά από θετικά χαρακτηριστικά: Είναι ανθεκτικό, ανθεκτικό στη φθορά, καθαρίζεται και τρίβεται εύκολα και μπορεί να συνδυαστεί με οποιοδήποτε λεπτή επίστρωση. Προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία ρωγμών και σκόνης από το σκυρόδεμα, αρκεί να το εμποτίσετε με ειδικά μείγματα πολυμερών, τα οποία θα ενισχύσουν το επιφανειακό στρώμα και θα ενισχύσουν τις υδατοαπωθητικές του ιδιότητες.

Διαδικασία τοποθέτησης τσιμεντοκονίας

Εάν το γκαράζ είναι εγκατεστημένο σε μια μονολιθική πλάκα δαπέδου από οπλισμένο σκυρόδεμα, τότε πρακτικά δεν υπάρχουν προβλήματα με την έκχυση της επίστρωσης, ωστόσο, εάν πρέπει να το γεμίσετε στην κορυφή του εδάφους, θα πρέπει να εκτελέσετε πολλά βήματα μόνοι σας:

1. Ισοπεδώστε και συμπυκνώστε τη βάση του εδάφους.
2. Ρίξτε μια στρώση χαλίκι πάχους 20 έως 40 cm.
3. Ρίξτε μια στρώση άμμου πάχους 10-20 cm.
4. Τοποθετήστε μια στρώση στεγανοποίησης από τσόχα στέγης, παχιά μεμβράνη πολυαιθυλενίου ή μια ειδική μεμβράνη.

Όλες οι στρώσεις ισοπεδώνονται προσεκτικά και συμπιέζονται έτσι ώστε η επίστρωση του σκυροδέματος να μην έχει διαφορές. Οι λωρίδες στεγανοποίησης τοποθετούνται επικαλυπτόμενες και κολλημένες με ταινία στερέωσης, με τις άκρες της μεμβράνης τοποθετημένες στον τοίχο ακριβώς πάνω από την προβλεπόμενη γραμμή της επίστρωσης φινιρίσματος. Το διάλυμα σκυροδέματος χύνεται σε ενισχυμένο πλέγμα με κελιά 10x10 cm και αφήνεται για δύο έως τρεις εβδομάδες να στεγνώσει. Συνιστάται η κάλυψη της επιφάνειας του σκυροδέματος με πολυαιθυλένιο ώστε το σκυρόδεμα να στεγνώνει πιο αργά.

Για να αποφευχθεί η στενή επαφή της τσιμεντοκονίας με τους τοίχους και η καταστροφή τους κατά τη συρρίκνωση, είναι απαραίτητο να την περικλείσετε με ξύλινο ξυλότυπο την απαιτούμενη περιοχήμε απόσταση 2-3 cm από τον τοίχο. Η μόνωση τοποθετείται στα κενά που προκύπτουν και οι ρωγμές γεμίζονται με αφρό. Εάν είναι δυνατό να πλυθεί το αυτοκίνητο, τότε η επίστρωση στο εσωτερικό του γκαράζ μπορεί να γίνει με μια μικρή κλίση για γρήγορη αποστράγγιση του μολυσμένου νερού.

Για να αυξηθεί το επίπεδο θερμομόνωσης, τοποθετείται ένα στρώμα μόνωσης πάνω από το αποξηραμένο σκυρόδεμα: διογκωμένος πηλός, αφρός πολυστυρενίου, πενοιζόλη. Συνιστάται να μην χρησιμοποιείτε υγροσκοπικά υλικά όπως ορυκτοβάμβακα, που απορροφούν καλά την υγρασία στο γκαράζ. Ένα στρώμα υδροφράγματος πρέπει και πάλι να τοποθετηθεί πάνω από τη μόνωση. Η τελική έκχυση του δαπέδου σε μεταλλικό γκαράζ γίνεται επίσης με χρήση ενισχυμένου πλέγματος για την ενίσχυση της επιφάνειας, η οποία θα έχει συνεχή αυξημένο φορτίο.

Για το τελικό φινίρισμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα ισοπέδωσης στο οποίο προστίθενται πολυμερείς πλαστικοποιητές, το οποίο θα αποτρέψει το ράγισμα της επιφάνειας και θα εξαλείψει την ανάγκη για πρόωρη επισκευή της βάσης σκυροδέματος. Η επίστρωση σκυροδέματος-τσιμέντου μπορεί να τριφτεί και να εφαρμοστούν ειδικοί εμποτισμοί πολυμερών με βάση οργανικές και ανόργανες βάσεις για την αύξηση της αντοχής στη φθορά του δαπέδου του γκαράζ. Μετά από αυτό, τα δάπεδα από σκυρόδεμα μπορούν να βαφτούν με ειδικά χρώματα σκυροδέματος - λατέξ ή εποξειδικό, τα οποία διεισδύουν βαθιά στη δομή του σκυροδέματος και διατηρούν μια φρέσκια εμφάνιση για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Φινίρισμα δαπέδου γκαράζ

Αφού στεγνώσει και εμποτιστεί το σκυρόδεμα, μπορείτε να ξεκινήσετε την τοποθέτηση της τελικής επίστρωσης.

• Πλακάκια κλίνκερ– ανθεκτικό, φιλικό προς το περιβάλλον ασφαλές υλικό, στην παραγωγή του οποίου χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι υψηλής πλαστικής αργίλου χωρίς την προσθήκη χρωστικών και πλαστικοποιητών. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να επιλέξετε πλακίδια πλούσιο χρώμααπό ανοιχτό μπεζ έως κόκκινο-καφέ.

Τα πλακάκια κλίνκερ είναι ανθεκτικά, καθαρίζονται εύκολα, ανθεκτικά σε μύκητες και βακτήρια και αντέχουν καλά την κρούση. Η ομοιογενής δομή των πλακιδίων σε όλο το πάχος κάνει τις γρατσουνιές, τα τσιπς και τις λακκούβες, αναπόφευκτες κατά τη λειτουργία και την επισκευή ενός αυτοκινήτου, σχεδόν αόρατες. Η μέθοδος διέλασης για την παραγωγή πλακιδίων μας επιτρέπει να παράγουμε δεκάδες τύπους διαφορετικών σχημάτων. Τα πλακάκια μπορούν να τοποθετηθούν εύκολα με τα χέρια σας μέσα στο γκαράζ, ακόμη και από τεχνίτες χωρίς μεγάλη εμπειρία για αυτό θα χρειαστείτε τσιμεντοκονία ή κόλλα για πλακάκια κλίνκερ, ειδικά σχεδιασμένα για εξωτερικούς χώρους.

Οι αρμοί μεταξύ των πλακιδίων γεμίζονται με μίγμα τσιμέντου ή ενέματος και επικαλύπτονται με προστατευτικό γαλάκτωμα για την αποφυγή μόλυνσης και επαφής με χημικά. Τα πλακίδια κλίνκερ μπορούν να πλυθούν χρησιμοποιώντας σχεδόν οποιοδήποτε αφριστικό ή λειαντικό προϊόν.

• Κεραμικά και πορσελάνινα πλακάκια– μια κοινή, επάξια επιλογή, καθώς με αναμφισβήτητα εξωτερικά πλεονεκτήματα, τα πλακάκια δαπέδου μπορούν να αντέχουν σημαντικά φορτία και είναι ανθεκτικά στις αλλαγές της θερμοκρασίας περιβάλλοντος.

Ανάλογα με τη δηλωμένη αντίσταση στην τριβή, τα πλακίδια ταξινομούνται σε διαφορετικές κατηγορίες από I έως V, είναι καλύτερο να κάνετε το δάπεδο στο γκαράζ από πλακάκια κατηγορίας αντοχής στη φθορά. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε μια ανάγλυφη έκδοση χωρίς υάλωμα για να ενισχύσετε το αντιολισθητικό αποτέλεσμα. Τα πλακάκια πορσελάνης είναι πολύ πιο ακριβά από τα κεραμικά πλακίδια, αλλά μπορούν να διαρκέσουν χωρίς παράπονα για πολλά χρόνια.

• Παχύ λάστιχο σε πλάκες ή ρολάκατασκευασμένο από κλασματοποιημένη ψίχα καουτσούκ που λαμβάνεται από την ανακύκλωση παλαιών ελαστικών αυτοκινήτων. Τα πλακάκια από καουτσούκ είναι ανθεκτικά στη φθορά, ανθεκτικά στην κρούση, αντιολισθητικά, καθαρίζονται εύκολα, έχουν δράση απορρόφησης κραδασμών και έχουν διηλεκτρικές ιδιότητες. Τα πλακάκια από καουτσούκ διατίθενται σε διάφορα σχήματα, χρώματα και μεγέθη. Το κατεστραμμένο τμήμα της επίστρωσης από καουτσούκ είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και να αντικατασταθεί.

Για να χρησιμοποιήσετε πλακάκια από καουτσούκ σε γκαράζ, πρέπει να επιλέξετε τύπους που είναι ανθεκτικοί στις επιδράσεις των καυσίμων και των λιπαντικών, προκειμένου να αποφευχθούν οι καταστροφικές επιπτώσεις των καυσίμων και των λιπαντικών στην επιφάνεια του δαπέδου. Το ίδιο θα πρέπει να γίνει επεξεργασία πλακάκια από καουτσούκσύνθεση επιβραδυντική φωτιάς ώστε να μην υποστηρίζει την καύση και να μην δημιουργεί καπνό σε περίπτωση πυρκαγιάς.

Για να τοποθετηθούν σωστά τα λαστιχένια πλακάκια, πρέπει να μείνουν σε ισιωμένη μορφή σε αυτό το γκαράζ για αρκετές ημέρες, ώστε να λάβουν τις πραγματικές διαστάσεις. Χρησιμοποιώντας μια οδοντωτή σπάτουλα, εφαρμόζεται κόλλα διασποράς ή πολυουρεθάνης, μετά την οποία τα τοποθετημένα φύλλα πρέπει να πιεστούν για λίγο.

• Οι πλάκες PVC μπορούν επίσης να τοποθετηθούν με τα χέρια σας, καθώς αυτό το υλικό δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες κατά την εγκατάσταση δαπέδου. Το πολυβινυλοχλωρίδιο είναι ένα συνθετικό πολυμερές που χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή, γενικό σκοπό και μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτό το υλικό είναι ανθεκτικό στη φθορά ακόμη και με συνεχή αυξημένη πρόσκρουση και δεν χάνει το χρώμα του. Τα πλακάκια PVC διατίθενται σε μονόχρωμο ή με απομίμηση κεραμικών, πέτρας, λινέλαιο και ξύλου. Το κολλημένο πλακίδιο τυλίγεται με έναν βαρύ κύλινδρο για να διώξει τον υπόλοιπο αέρα και να τον πιέσει πιο σφιχτά στη βάση του σκυροδέματος.

Για να βελτιωθούν οι ιδιότητες θερμομόνωσης και αντοχής στη φθορά, παράγονται πλακάκια δύο στρώσεων με βάση από αφρό ή μη υφασμένα. Για γκαράζ, είναι κατάλληλα πλακάκια PVC μεσαίας κατηγορίας αντοχής 32-42. Τα πλακάκια βινυλίου, ή αλλιώς «ελαστικό laminate», έχουν αυτοκόλλητο σύστημα, επομένως τοποθετούνται πολύ γρήγορα. Τα αρθρωτά πλακάκια PVC είναι εξοπλισμένα με συνδετήρες ασφάλισης, γεγονός που διευκολύνει την εγκατάσταση και δημιουργεί μια ολοκληρωμένη, απρόσκοπτη εντύπωση.

Το κάλυμμα από ρολό PVC έχει συχνά ανάγλυφο σχέδιο και χρησιμοποιείται για τοποθέτηση στο πάτωμα σε γκαράζ, αποθήκες και άλλους τεχνικούς χώρους. Το υλικό σε έλαση μετριέται, κόβεται, απλώνεται στο πάτωμα και κολλάται από άκρη σε άκρη χρησιμοποιώντας ακρυλική κόλλα διασποράς νερού.

• Αυτοεπιπεδούμενα πολυμερή δάπεδαστο γκαράζ δεν είναι ακόμη ιδιαίτερα δημοφιλή, αλλά κερδίζουν ήδη πραγματική αναγνώριση επειδή έχουν μια ολόκληρη λίστα με πολύτιμα πλεονεκτήματα: είναι χημικά ουδέτερα, δεν εκπέμπουν επιβλαβείς αναθυμιάσεις, αντέχουν σημαντικά φορτία, δεν είναι ευαίσθητα σε ατμοσφαιρικά φαινόμενα, εύκολο στο καθάρισμα, έχουν ελκυστική εμφάνιση.

Παρά το γεγονός ότι η επιφάνεια των αυτοεπιπεδούμενων δαπέδων είναι πολύ λεία και ομαλή, παρέχει εξαιρετική πρόσφυση ακόμη και με φθαρμένα ελαστικά και διευκολύνει το παρκάρισμα. Όλοι οι τύποι αυτοεπιπεδούμενων δαπέδων έχουν συμπαγή μονολιθική εμφάνιση χωρίς ραφές ή αρμούς και η διάρκεια της λειτουργίας τους χωρίς επισκευή είναι συγκρίσιμη με τη διάρκεια χρήσης ενός γκαράζ από τούβλα ή μέταλλο. Οι κατασκευαστές παράγουν μια σειρά από αυτοεπιπεδούμενα δάπεδα σε διάφορες ομάδες:

• τσιμέντο-ακρυλικόΤα μείγματα χρησιμοποιούνται για την επισκευή μεμονωμένων ρωγμών ή για την πλήρωση δαπέδων σε μικρές περιοχές.
• δάπεδα μεθακρυλικού μεθυλίου– μία από τις δημοφιλείς επιλογές για χώρους αυτοκινήτου λόγω του χαμηλού κόστους της, αλλά μια τέτοια επίστρωση απαιτεί καλό αερισμό του δωματίου, καθώς εκπέμπει καρκινογόνους αναθυμιάσεις.
• δάπεδα πολυουρεθάνηςέχουν σημαντική ελαστικότητα και αντοχή στη μηχανική καταπόνηση, που χρησιμοποιείται συχνά για προστασία μεταλλικές επιφάνειες(ζυγαριές οχημάτων και ανυψωτικές πλατφόρμες) σε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.
• Τα εποξειδικά δάπεδα έχουν την καλύτερη αντοχή και αντοχή στην υγρασία, είναι κατάλληλα για χρήση σε πλυντήρια αυτοκινήτων (ακόμη και όταν επεξεργάζεστε τον κινητήρα με ζεστό ατμό), το πιο βολικό σύγχρονο υλικόγια να φτιάξετε δάπεδα στο γκαράζ.
• Ξύλινα πατώματα.Παρά την αφθονία των ανθεκτικών σύγχρονων επενδύσεων δαπέδου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν δοκιμασμένο στο χρόνο, φθηνό υλικό κατά την εγκατάσταση δαπέδων με τα χέρια τους - ξύλινες σανίδες επεξεργασμένες με αντιβακτηριδιακή και επιβραδυντική πυρκαγιά. Και οι κορμοί και οι σανίδες πρέπει να υποστούν επεξεργασία με εμποτισμό και μεταξύ των κορμών που βρίσκονται σε απόσταση 50 cm, μπορείτε να τοποθετήσετε πρόσθετο στρώμαμόνωση. Πριν εγκαταστήσετε ξύλινες δοκοίαπέναντι από τις γκαραζόπορτες, η βάση από σκυρόδεμα καλύπτεται με στεγανωτικό στρώμα. Είναι καλύτερα να επιλέξετε σανίδες από πεύκη ή άλλα κωνοφόρα με πάχος 3-5 cm.

Κατά την εγκατάσταση ενός ξύλινου δαπέδου, τα κούτσουρα στερεώνονται στη βάση από σκυρόδεμα χρησιμοποιώντας μακριές πείρους. Είναι πολύ βολικό να τοποθετείτε ξύλινες σανίδες γλωσσίδας και αυλάκωσης σε δοκούς, εξοπλισμένες με σύστημα αυλακώσεων και προεξοχών που συμπλέκονται σφιχτά κατά την εγκατάσταση. Οι τοποθετημένες σανίδες μπορούν να ασταρωθούν και να βαφτούν κατά την κρίση σας.

Θα ήταν λάθος να αφήσετε ένα πηλό ή χώμα στο γκαράζ, καθώς η χωμάτινη βάση δεν είναι ιδιαίτερα ισχυρή και, ως αποτέλεσμα συνεχών φορτίων και κρούσεων, θα κρεμάσει και θα παραμορφωθεί με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, το χώμα απορροφά εύκολα διάφορες τοξικές ουσίες και βενζίνη, οπότε δεν θα είναι δυνατό να απαλλαγούμε από τη δυσάρεστη οσμή στο κουτί. Ένα άλλο πράγμα είναι το ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ αυτό το ανθεκτικό, ελκυστικό και ανθεκτικό κάλυμμα θα σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια. Σε αντίθεση με τα δάπεδα από σκυρόδεμα, το ξύλινο δάπεδο διατηρεί τη θερμότητα καλύτερα στο δωμάτιο, δεν δημιουργεί σκόνη και φαίνεται πιο ελκυστικό.

Απαιτήσεις για κάλυψη γκαράζ

Πριν φτιάξετε ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, πρέπει να μελετήσετε τις απαιτήσεις για μια τέτοια επίστρωση:

1. Ξύλινη επιφάνειαπρέπει να είναι ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες, επομένως είναι καλύτερο να επιλέξετε σανίδες από σκληρό ξύλο.
2. Το δάπεδο πρέπει να είναι καλά ανθεκτικό σε επιθετικές χημικές ουσίες. Για να γίνει αυτό, το ξύλινο δάπεδο επεξεργάζεται με ειδικούς εμποτισμούς και επίσης επικαλύπτεται με προστατευτικές ενώσεις.
3. Το δάπεδο από σανίδες πρέπει να είναι πυρίμαχο. Για την προστασία από τη φωτιά, το ξύλο πρέπει να εμποτιστεί με επιβραδυντικά πυρκαγιάς.
4. Η επιφάνεια πρέπει να είναι ανθεκτική στην υγρασία.Για το σκοπό αυτό, οι σανίδες μπορούν να επικαλυφθούν με λάδι ή βερνίκι, αλλά αξίζει να θυμάστε ότι όταν κινείστε στο πάτωμα, τα πόδια σας δεν πρέπει να γλιστρούν.

Σπουδαίος! Κατά την επιλογή υλικού και μεθόδου τοποθέτησης δαπέδου, είναι σημαντικό να προτιμάτε τις φθηνές και αξιόπιστες κατασκευές, να λαμβάνετε υπόψη την ευκολία εγκατάστασης και την ανθεκτικότητα.

Πώς να επιλέξετε ξύλο για δάπεδο γκαράζ;

Πριν φτιάξετε ένα πάτωμα στο γκαράζ από σανίδες, πρέπει να επιλέξετε το σωστό ξύλο για αυτό το δωμάτιο. Η τοποθέτηση σανίδων καρυδιάς και μαόνι υπό συνθήκες αυξημένων φορτίων, υγρασίας και έκθεσης σε επιθετικές ουσίες δεν είναι πρακτική.

Δώστε προτίμηση κωνοφόρα είδηεπειδή έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά και αντοχή. Είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα δάπεδο γκαράζ από δρυς. Λόγω της υψηλής αντοχής και σκληρότητάς της, αυτή η φυλή θα διαρκέσει για δεκαετίες.

Όταν επιλέγετε ξύλο, λάβετε υπόψη τους ακόλουθους κανόνες:

• για να αποφύγετε την παραμόρφωση της επίστρωσης, χρησιμοποιήστε μόνο καλά στεγνωμένο ξύλο για το δάπεδο στο γκαράζ (οι σανίδες που έχουν στεγνώσει ή είναι υγρό δεν είναι κατάλληλες).
• για να κατασκευάσετε ένα πλαίσιο από κορμούς, επιλέξτε μόνο ολόκληρες ράβδους χωρίς ρωγμές ή άλλα ελαττώματα.
• Αφού υπολογίσετε την ποσότητα του ξύλου, λαμβάνετε πάντα αποθεματικό 15 τοις εκατό.

Πώς να επεξεργαστείτε το ξύλο πριν την τοποθέτηση;

Για την προστασία του ξύλινου δαπέδου σε ένα γκαράζ στο έδαφος από σήψης διεργασίες και ζημιές από έντομα, όλα τα ξύλινα στοιχεία επεξεργάζονται με αντισηπτικά. Τα προϊόντα πρέπει να ασταρωθούν πριν την εγκατάσταση. Το αστάρι εφαρμόζεται σε πολλές στρώσεις. Όλα τα προϊόντα στεγνώνουν καλά μετά την εφαρμογή του εμποτισμού.

Μερικές φορές τα αντισηπτικά εφαρμόζονται μόνο στην κάτω πλευρά της σανίδας. Μείγματα με βάση το φθοριούχο νάτριο και τα βορικά είναι κατάλληλα για αυτούς τους σκοπούς. Η λευκή, άοσμη σκόνη αραιώνεται σε νερό. Μετά την προετοιμασία και την εφαρμογή, η σύνθεση δεν αλλάζει το χρώμα του υλικού, δεν μειώνει την αντοχή του και προστατεύει τα μεταλλικά δομικά στοιχεία από τη διάβρωση.

Συμβουλή! Για την προστασία από την υγρασία, οι ράβδοι επικαλύπτονται με υδατοαπωθητικούς, βαθιά διεισδυτικούς εμποτισμούς με βάση διαλύτες. Δημιουργούν ένα προστατευτικό παχύ φιλμ. Τα ανάλογα λαδιού επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο για την επεξεργασία απολύτως ξηρού ξύλου.

Το δάπεδο στο γκαράζ από σανίδες πρέπει να προστατεύεται από τη φωτιά. Για το σκοπό αυτό, το ξύλο επεξεργάζεται με επιβραδυντικά πυρκαγιάς. Πρόκειται για ειδικές ουσίες που αυξάνουν την αντοχή στη φωτιά του υλικού. Τα επιβραδυντικά πυρκαγιάς εφαρμόζονται σε δοκούς και σανίδες πριν από την τοποθέτησή τους. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε ενώσεις με βάση το υδροξείδιο του χαλκού.

Τεχνολογία εγκατάστασης βήμα προς βήμα

Εάν φτιάχνετε ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, τότε η καλύτερη επιλογή είναι να εγκαταστήσετε μια ξύλινη κατασκευή χρησιμοποιώντας δοκούς. Με αυτόν τον τρόπο το φορτίο θα κατανεμηθεί ομοιόμορφα σε όλο το δάπεδο και θα μεταφερθεί στο έδαφος. Επιπλέον, εάν τοποθετηθεί μόνωση μεταξύ των δοκών, το δωμάτιο μπορεί να προστατευτεί επιπλέον από το κρύο. Οι κατασκευές σε κορμούς σάς επιτρέπουν να αποκρύψετε ελαττώματα θεμελίωσης. Στο χώρο κάτω από το δάπεδο υπάρχουν διάφορα βοηθητικά προγράμματα.

Δίνω προσοχή! Τα δάπεδα με δοκούς δεν είναι κατάλληλα για χαμηλά γκαράζ, καθώς αυτός ο σχεδιασμός ανεβάζει το επίπεδο του δαπέδου κατά 6-10 cm.

Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου σε βάση από σκυρόδεμα

Η βάση από σκυρόδεμα δεν απαιτεί ειδική προετοιμασία, επομένως οι εργασίες για την τοποθέτηση του δαπέδου από σανίδες μπορούν να ξεκινήσουν ανά πάσα στιγμή.
Με αυτόν τον τρόπο, τηρούνται οι ακόλουθες συστάσεις:

• για την τοποθέτηση σανίδων χρήσης με περιεκτικότητα σε υγρασία όχι μεγαλύτερη από 10%.
• τοποθετήστε πρώτα ένα πλαίσιο ράβδων 50x50 χιλιοστών, οι οποίες εγκαθίστανται σε βήματα των 400-500 mm.
• Οι ράβδοι φάρων τοποθετούνται πρώτα σε βήματα των 2 m.
• για στερέωση στη βάση από σκυρόδεμα, χρησιμοποιούνται πείροι, οι οποίοι προσαρτώνται σε βήματα των 500 mm.
• στη συνέχεια τοποθετούνται ενδιάμεσες ράβδοι και επίσης στερεώνονται στη βάση με πείρους.
• στη συνέχεια προχωρήστε στην εγκατάσταση του δαπέδου.
• Οι σανίδες είναι τοποθετημένες κάθετα στις ράβδους του πλαισίου και στερεώνονται σε αυτές χρησιμοποιώντας καρφιά ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Εάν η βάση από σκυρόδεμα είναι αρκετά επίπεδη και δεν έχει σοβαρά ελαττώματα, τότε το δάπεδο σανίδας κατασκευάζεται χωρίς τη χρήση πλαισίου από ράβδους. Οι σανίδες με πάχος δαπέδου είναι κατάλληλες για εγκατάσταση. Πριν από τη χρήση, εμποτίζονται με λάδι ξήρανσης για την προστασία τους από την υγρασία και βάφονται. Μετά το στέγνωμα, προχωρήστε στην τοποθέτηση του δαπέδου σανίδας. Οι σανίδες τοποθετούνται σε όλο το μήκος του δωματίου και στερεώνονται στη βάση από σκυρόδεμα χρησιμοποιώντας καρφιά ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου στο έδαφος

Είναι κάπως πιο δύσκολο να εγκαταστήσετε ένα ξύλινο πάτωμα σε μια βάση βρωμιάς. Αρχικά, η βάση προετοιμάζεται προσεκτικά και στη συνέχεια το πάτωμα τοποθετείται σε διάφορα στάδια:

1. Η επιφάνεια του εδάφους στο γκαράζ ισοπεδώνεται με τσάπα ή τσουγκράνα.
2. Στη συνέχεια, πραγματοποιείται επίχωση με άμμο και χαλίκι. Σε αυτή την περίπτωση, πρώτα χύνεται ένα στρώμα άμμου ύψους 15 cm και ακολουθεί ένα στρώμα διογκωμένου πηλού ή χαλίκι του ίδιου ύψους. Εάν είναι επιθυμητό, ​​το πάχος του στρώματος χαλικιού μπορεί να μειωθεί στα 10 εκατοστά.
3. Στη συνέχεια, το μαξιλάρι άμμου και χαλικιού χύνεται με νερό και συμπιέζεται καλά. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν ηλεκτρικό κριό (κύλινδρο χειρός, δονούμενη πλάκα ή κριός χειρός) για το σκοπό αυτό.
4. Απλώνοντάς το στεγανωτικό υλικόσε όλη την επιφάνεια και τοποθετήστε το στους τοίχους σε ύψος 10 εκ. Οι ενώσεις του υλικού κολλούνται μεταξύ τους με μαστίχα ή ταινία.
5. Ας ξεκινήσουμε την εγκατάσταση των αρχείων καταγραφής. Για αυτό, είναι κατάλληλες ράβδοι με διατομή 100x100 mm. Αρχικά, τοποθετούμε την ξυλεία περιμετρικά του δωματίου. Θα κατανείμει το φορτίο από το αυτοκίνητο και το βάρος ολόκληρου του καταστρώματος. Διορθώνουμε την ξυλεία στις γωνίες μεταλλικές γωνίεςμεταξύ τους. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο, ελέγξτε την οριζόντια θέση των ράβδων. Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετούμε υπολείμματα σανίδων ή κόντρα πλακέ κάτω από τα στοιχεία.
6. Τοποθετούμε επίσης κορμούς με διατομή 100x100 mm που βλέπει στην είσοδο του γκαράζ. Το βήμα μεταξύ τους δεν είναι περισσότερο από μισό μέτρο. Για να τα στερεώσουμε στη δέσμη του φάρου γύρω από την περίμετρο του δωματίου, χρησιμοποιούμε μεταλλικά προϊόντα σε σχήμα L ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
7. Ρίχνουμε διογκωμένο πηλό ή άμμο στα κενά που προκύπτουν μεταξύ των δοκών για να μονώσουμε το δάπεδο του δωματίου.
8. Μετά από αυτό, αρχίζουμε να τοποθετούμε τις σανίδες δαπέδου. Τοποθετούνται κατά μήκος των δοκών και στερεώνονται σε αυτές χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη βίδα σε δύο σημεία. Για να εξασφαλιστεί ότι οι σανίδες δαπέδου εφαρμόζουν άνετα στις δοκούς, ανοίγονται οπές σε αυτές για συνδετήρες. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι του οποίου η διάμετρος είναι 1 mm μικρότερη από τη διάμετρο της βίδας αυτοεπιπεδώματος.

Συμβουλή! Πριν από την τοποθέτηση, λωρίδες από τσόχα στέγης προσαρμόζονται στις άκρες κάθε σανίδας χρησιμοποιώντας συρραπτικό για καλύτερη μόνωση του δωματίου και μείωση των ρωγμών.

Κατά την εγκατάσταση ενός ξύλινου δαπέδου στο έδαφος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πυλώνες από τούβλα ή σκυρόδεμα ως στήριγμα. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για γκαράζ στα οποία το χωμάτινο δάπεδο βρίσκεται σημαντικά κάτω από το επίπεδο του εδάφους. Χάρη στην κατασκευή των στηλών, κάνουν χωρίς στρώμα άμμου-χαλικιού και στεγανοποίηση. Η απόσταση μεταξύ των σειρών των στηλών είναι 800 mm και το βήμα των στηλών σε μία σειρά είναι 300 mm.

Προσοχή! Για να αποφευχθεί η χαλάρωση του δαπέδου στο γκαράζ κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται σανίδες με πάχος τουλάχιστον 5-6 cm για την κατασκευή του.

Πώς να καλύψετε την επιφάνεια του ξύλου μετά την τοποθέτηση;

Μετά τη συναρμολόγηση της δομής, τίθεται το ερώτημα, πώς να καλύψετε το ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ; Δεν αξίζει να αφήσετε τις σανίδες χωρίς τελική προστατευτική επίστρωση, αφού έτσι η επιφάνεια δεν θα προστατεύεται από μηχανικές καταπονήσεις, απορρόφηση καυσίμων και λιπαντικών και υγρασία.

Οι ακόλουθες ενώσεις χρησιμοποιούνται για την προστασία του δαπέδου:

1. Αφού καλύψετε το πάτωμα με βερνίκι,θα έχετε μια ανθεκτική, διαφανή και ανθεκτική στην υγρασία επίστρωση. Τα ανθεκτικά στη φθορά βερνίκια με βάση την πολυουρεθάνη είναι ιδανικά για το γκαράζ. Τέτοιες επικαλύψεις προστατεύουν τις σανίδες από πρόωρη σήψη, δεν ραγίζουν, αντέχουν τις αλλαγές θερμοκρασίας και υγρασίας και δεν χάνουν τις αρχικές τους ιδιότητες κατά τη λειτουργία.
2. Βάψιμο του δαπέδου με μπογιέςαυξάνει την αισθητική ελκυστικότητα της επίστρωσης και την προστατεύει από βραχυπρόθεσμη έκθεση στην υγρασία. Τα οργανικά χρώματα με βάση διαλύτες είναι κατάλληλα για πυγμαχία.

Χαρακτηριστικά του ξύλινου δαπέδου
Πώς να επιλέξετε ένα ξύλινο καπάκι
Πλαστικά πάνελ
Συστάσεις Συνέλευσης

Η επένδυση δαπέδου γκαράζ μπορεί να είναι από ξύλο ή σκυρόδεμα. Το τελευταίο είναι αξιόπιστο, ανθεκτικό και φθηνό. Ωστόσο, σε σύγκριση με τη δύναμη της αντοχής σε αντοχή και ανθεκτικότητα, το ξύλο είναι λίγο λιγότερο, επομένως αυτή η ιδέα μπορεί να εφαρμοστεί αν θέλουμε να βάλουμε δάπεδα σε σανίδες γκαράζ, κάτι που είναι σημαντικό να λάβουμε υπόψη με ακρίβεια όλες τις συστάσεις.

Τα ξύλινα δάπεδα στα γκαράζ είναι σπάνια, λόγω των χαρακτηριστικών της εγκατάστασης και της τάσης του ξύλου να παραμορφώνεται υπό την επίδραση ορισμένων παραγόντων (υψηλή υγρασία ή, αντίθετα, ξηρός αέρας). Επιπλέον, το ξύλο είναι εύφλεκτο και υπάρχουν εύφλεκτα υλικά στο γκαράζ.

Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι θέλουν να δημιουργήσουν ξύλινα πατώματα στο γκαράζ τους.

Πριν προχωρήσετε σε κατασκευαστικές εργασίες, πρέπει να επιλέξετε τα είδη του ξύλου, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητά του. Τα πάνελ πρέπει να είναι στεγνά, καθώς οι πρώτες ύλες υπόκεινται σε παραμόρφωση. Δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές, κόμβοι ή άλλα ελαττώματα στα προϊόντα, καθώς το δάπεδο στο κτίριο του γκαράζ υπόκειται σε σημαντικές συνθήκες καταπόνησης.

Υπάρχουν βασικές προϋποθέσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη με τρία μέρη πλακών γκαράζ DIY:

1. Είναι καλύτερο να αγοράσετε υλικά αστάρι.
2. Συνιστάται να αγοράσετε ξύλο με άκρη.
3. Οι πλάκες πρέπει να εμποτιστούν με αντισηπτικά για να αποφευχθεί η εμφάνιση μούχλας και μυκήτων, καθώς και ενώσεις που αποτρέπουν τη φωτιά.

Για να δημιουργήσετε μια ξύλινη επιφάνεια, πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά τις διαστάσεις των προϊόντων, λαμβάνοντας υπόψη ορισμένες αποχρώσεις.

Πρώτον, το κάλυμμα δαπέδου θα υποστεί σημαντικό φορτίο - το αυτοκίνητο έχει εντυπωσιακό βάρος. Επομένως, το πάχος των πλακών πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 50 χιλιοστά. Στο γκαράζ πρέπει να δημιουργήσετε μια σημαία δαπέδου, βέλτιστο μέγεθοςπου είναι 100×100 χιλιοστά.

Κατά την εγκατάσταση θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• πριόνι;
• σφυρί;
• εκδίδω;
• επίπεδο;
• κατσαβίδι;
• αεροσκάφος;
• γυαλόχαρτο.

Πώς να επιλέξετε ένα ξύλινο καπάκι

Υπάρχουν διάφοροι τύποι δίσκων.

Η κατηγορία υλικού δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση το κόστος τους, καθώς και την ανθεκτικότητα των επενδύσεων δαπέδου.

Δεν υπάρχουν σφάλματα στα πάνελ της υψηλότερης κατηγορίας - κόμβοι, ρωγμές και άλλα.

Αυτός ο χώρος γκαράζ δεν έχει νόημα γιατί είναι ακριβός και αγοράζεται κυρίως για το πάτωμα του σαλονιού. Το ίδιο το ξύλο φαίνεται πολύ όμορφο και η ομορφιά του μπορεί να ενισχυθεί με τη χρήση βαφής με βάση το νερό ή το κερί.

Το ξύλο πρώτης κατηγορίας μπορεί να έχει μικρά σφάλματα - κόμπους, ρωγμές, αλλά δεν πρέπει να παραβιάζει τον συνολικό αριθμό λογαριασμού.

Πρόκειται για ένα υψηλής ποιότητας ξύλο που είναι ιδανικό για δάπεδο στο σπίτι σας. Ακόμα και αυτό το ξύλο μπορεί να τοποθετηθεί σε τεχνικά δωμάτια, αλλά αυτό δεν συνιστάται λόγω τιμής.

Τα προϊόντα πρώτης κατηγορίας έχουν μικρούς κόμπους και ρωγμές στη σύνθεσή τους και έχουν προσιτή τιμή. Είναι εξαιρετικά για τη δημιουργία ενός ανθεκτικού δαπέδου σε ένα κτίριο κατοικιών και ενός βασικού ορόφου σε ένα γκαράζ. Ίσως αυτή είναι η καλύτερη σχέση τιμής/ποιότητας.

Ξύλο δεύτερης και τρίτης τάξης δεν έχει υψηλής ποιότητας, έχει πολλά μικρά λάθη. Αλλά αυτό το υλικό είναι κατάλληλο για την παραγωγή ξύλινων δαπέδων γκαράζ.

Το κύριο πράγμα είναι ότι το φάρμακο αντιμετωπίζεται με αντιπυρετικά και αντισηπτικά για την πρόληψη μούχλας, μυκήτων και φλεγμονών.

Όσον αφορά τον τρόπο εγκατάστασης δαπέδων γκαράζ πάνελ, πρέπει πρώτα να ακολουθήσετε τις συστάσεις των ειδικών για να εξασφαλίσετε την ανθεκτικότητα και τη μακροζωία της επίστρωσης.

Για να εφαρμόσετε ξύλινα δάπεδα στο γκαράζ, πρέπει να εξοπλίσετε το θεμέλιο, την αντίστροφη δομή. Κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το ύψος της βάσης και οι διαστάσεις του θεμελίου. Η εγκατάσταση είναι δυνατή με δύο τρόπους.

Εάν το ύψος του συμπλέγματος είναι σημαντικό, μπορεί να κατασκευαστεί σε κορμούς - τα θεμέλια θα χρησιμεύσουν ως στήριγμα για αυτά. Βρίσκονται μέσα από τους τοίχους του κτιρίου. Μια σημαντική προϋπόθεση είναι η εγκατάσταση πρόσθετης υποστήριξης με τη μορφή μικρών εργασιών.

Οι πέτρες και τα τούβλα είναι κατάλληλα για την κατασκευή τέτοιων στηρίξεων. Λόγω του μήκους του γεμιστήρα, δημιουργείται ένας ορισμένος αριθμός δομών στήριξης.

Είναι εγκατεστημένα και πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένα.

Εάν το υπόγειο είναι χαμηλό, τα κούτσουρα μπορούν να τοποθετηθούν στο πάτωμα, αλλά όχι στο έδαφος. Προεπεξεργασμένο καλύτερη επιλογή— ισοπέδωση άμμου και χαλίκι. Ο ψεκασμένος πηλός είναι ανάλογος με τα ερείπια.

Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ, τεχνικές εγκατάστασης, υλικά για να διαλέξετε

Από πάνω χύνεται άμμος και τσιμεντοκονία για να εξασφαλιστεί ένα λείο και ανθεκτικό φινίρισμα. Σε μια τέτοια βάση, οι σημαίες εγκαθίστανται γρήγορα και εύκολα.

Η πρώτη έκδοση της εγκατάστασης είναι σπάνια. Ανεξάρτητα από το ποια είναι η απόσταση μεταξύ των φορέων στο γκαράζ, η παρουσία του εδάφους από κάτω δεν μπορεί να είναι ένα ισχυρό και αξιόπιστο θεμέλιο και η δομή δεν θα διατηρήσει μεγάλη επιρροή (δείτε περισσότερα: "Ποια είναι η απόσταση μεταξύ των φορέων του δαπέδου χρησιμοποιώντας σεξουαλική συσκευή").

Τα τσιμεντένια τσιμεντοκονία επίσης δεν βοηθούν σε αυτή την περίπτωση. Αυτή η επιλογή ξύλινου δαπέδου μπορεί να διαρκέσει μόνο μερικά χρόνια, επομένως τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας κατασκευής θα πρέπει να σταθμιστούν προσεκτικά πριν από την εγκατάσταση (διαβάστε επίσης: Πώς να κάνετε DIY ξύλινα δάπεδα γκαράζ - Οδηγίες βήμα προς βήμα).

Πλαστικά πάνελ

Μόλις τα κούτσουρα τοποθετηθούν στη θέση τους και ασφαλιστούν με ασφάλεια, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του δαπέδου.

Αν και ο χώρος είναι τεχνικός, πρέπει να δοθεί προσοχή στην ποιότητα του εδάφους.

Κατά την κατασκευή ενός ξύλινου καλύμματος γκαράζ, χρησιμοποιείται η ίδια τεχνολογία όπως στα συνηθισμένα κτίρια κατοικιών. Η τοποθέτηση των πλακών πρέπει να είναι τέτοια ώστε να βρίσκονται στη διαμήκη κατεύθυνση του δωματίου (για περισσότερες λεπτομέρειες: "Πώς να τοποθετήσετε ένα δάπεδο από πλάκες - βήμα προς βήμα").

Τοποθετήστε το πάτωμα του γκαράζ με πάνελ μακριά από την απομακρυσμένη γωνία. Σε προπαρασκευασμένες σημαίες, η πρώτη πλάκα είναι σταθερή. Τα δάπεδα πρέπει να είναι παράλληλα. Στερεώστε τα κομμάτια χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι ξύλου ίσου μήκους και στερεώστε τα στους κορμούς σε απόσταση λίγο πάνω από το πλάτος του πρώτου πλαισίου.

Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δεύτερο πάνελ μεταξύ του πρώτου πίνακα και του καρφιού και τοποθετήστε ξύλινες σφήνες στο χώρο.

Μπορεί να υπάρχουν υπολείμματα υλικού που έχει απορριφθεί. Αυτές οι μαρμελάδες χτυπιούνται με σφυρί ή σφυρί σε όλο το μήκος της σανίδας δαπέδου. Ο δεύτερος όροφος είναι ασφαλισμένος με βίδες αυτοφόρτωσης. Στη συνέχεια, η λαβή αφαιρείται, μετακινείται στην απαιτούμενη απόσταση και ασφαλίζεται με ασφάλεια. Στο μέλλον, η εγκατάσταση οδοστρώματος θα συνεχιστεί σύμφωνα με την τεχνολογία εγκατάστασης που περιγράφεται παραπάνω.

Η εφαρμογή του ξύλινου δαπέδου είναι πολύ απλή.

Για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα, το εξωτερικό μέρος των πλακών επεξεργάζεται με σμάλτο ή λινέλαιο.

Καλό είναι να μην αποθηκεύσετε αυτή τη διαδικασία γιατί καλύπτονται περισσότερες επιφάνειες, μακρύτερες.

Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο βελτιώνετε την εμφάνιση του εδάφους, αλλά και παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του.

Όταν ξεκινάτε να δημιουργείτε ξύλινα πατώματα, πρέπει να είστε επιμελείς και ακριβείς και να προετοιμάσετε ένα σχέδιο για τη δουλειά εκ των προτέρων.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε σωστά εξαρτήματα ρούχων στο γκαράζ, η απόσταση μέχρι την οποία πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά (δείτε «Πώς να εγκαταστήσετε σωστά υπόγειο γκαράζμε τα χέρια σου»). Οι εργασίες με την τοποθέτηση επενδύσεων δαπέδου από πάνελ μπορούν να πραγματοποιηθούν ανεξάρτητα, χωρίς τη συμμετοχή ειδικών σε αυτήν την εργασία.

Σημαντική προϋπόθεση είναι η ενδελεχής μελέτη της τεχνολογίας εγκατάστασης και της επιλογής υλικού κατάλληλη ποιότητα. Για να διασφαλίσετε ότι ένα ξύλινο δάπεδο είναι ασφαλές, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες εγκατάστασης και να στερεώσετε τις σανίδες σε ασφαλώς εγκατεστημένους κορμούς.

Ένα στρώμα στεγανοποίησης είναι απαραίτητο - η υψηλή υγρασία δεν εξαρτάται από την κατάσταση του ξύλου. Συχνά, δεδομένου ότι η αδιαβροχοποίηση είναι μια κοινή και φθηνή μεμβράνη πολυαιθυλενίου, αυτό αρκεί για ένα γκαράζ, αν και είναι δυνατό αν χρειαστεί να καταφύγετε στη δημιουργία περισσότερων αξιόπιστη προστασίααπό την υγρασία.

Αλλά σε κάθε περίπτωση, απαιτείται τουλάχιστον κάποια στεγανοποίηση για να μην αλλοιωθεί το ξύλο λόγω της υψηλής υγρασίας.

Δάπεδο δαπέδου στο γκαράζ

Η κατασκευή δαπέδου σε γκαράζ είναι πιο σημαντική δουλειά από μια κανονική επίστρωση δαπέδου. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό.

Δεν θερμαίνονται όλα τα γκαράζ ως χώροι διαβίωσης και το φορτίο σε μια τέτοια επίστρωση είναι πολύ μεγαλύτερο, επειδή οι περισσότεροι άνθρωποι δεν περπατούν πάνω του, αλλά τα αυτοκίνητα, τα οποία είναι πολύ βαρύτερα από ένα άτομο, στέκονται και οδηγούν.

Πριν ρίξετε την επίστρωση στο γκαράζ, πρέπει να αποφασίσετε για τη βάση.
Εάν έχετε βάση από σκυρόδεμα, τότε όλη η προετοιμασία για την έκχυση της επίστρωσης δαπέδου στο γκαράζ συνίσταται στην αφαίρεση βρωμιάς από τη βάση από σκυρόδεμα.

Το οποίο στη συνέχεια ασταρώνεται και στη συνέχεια χύνεται η επίστρωση.
Εάν η βάση στο γκαράζ είναι άσφαλτος, τότε είναι καλύτερα να την αφαιρέσετε.

Ξύλινο πάτωμα σε γκαράζ

Εάν η άσφαλτος τοποθετήθηκε χρησιμοποιώντας τεχνολογία (θρυμματισμένη πέτρα, άμμος κ.λπ.), τότε αρκεί να απλώσετε το φιλμ (120 μικρά και άνω) και να προετοιμάσετε να χύσετε το επίχρισμα.
Εάν η βάση είναι χώμα, τότε πρέπει να γίνουν αρκετές εργασίες για την προετοιμασία της βάσης για την επίστρωση. Δηλαδή, φτιάξτε μια «πίτα» από 10 εκ. ψιλή θρυμματισμένη πέτρα και 10 εκ. άμμο. Απλώστε αφρό πολυστερίνης ανάμεσα στους τοίχους και την «πίτα».

Η προετοιμασία για την έκχυση δαπέδου στο γκαράζ προχωρά ως εξής.

Ένα φιλμ (120 μικρά και άνω) απλώνεται στην προετοιμασμένη βάση με επικάλυψη 20 cm.
Στη συνέχεια τοποθετείται ένα πλέγμα συγκόλλησης με κελιά 50x50 mm. , και στη συνέχεια τοποθετούνται φάροι.

Ένα προφίλ 20x40 mm είναι κατάλληλο για φάρους. μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα προφίλ γυψοσανίδας PP 27x60 KNAUF. Οι φάροι πρέπει να τοποθετούνται, χρησιμοποιώντας έναν κανόνα και ένα επίπεδο φυσαλίδων, με κλίση προς την πύλη ή προς το σύστημα αποχέτευσης (αν υπάρχει) έτσι ώστε το νερό να αποστραγγίζεται.

Η κλίση είναι επαρκής στα 2 μέτρα - 1 cm Εάν το γκαράζ σας έχει μήκος 6 μέτρα, τότε με ένα ελάχιστο στρώμα 5 cm, το άλλο άκρο θα είναι 3 cm υψηλότερο. Μπορείτε να τοποθετήσετε φάρους γυψοσοβά.
Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε το πλέγμα συγκόλλησης από τη βάση κατά 1-3 cm (τοποθετώντας κομμάτια σκυροδέματος, πλακάκια κ.λπ.) κάτω από αυτό, έτσι ώστε να εκτελεί ενισχυτικές λειτουργίες για την επίστρωση δαπέδου στο γκαράζ. Είναι επιθυμητό η ελάχιστη στρώση επίστρωσης να είναι τουλάχιστον 5 cm Όσο πιο παχιά είναι η επίστρωση, τόσο το καλύτερο.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά κονιάματα για την επίστρωση δαπέδου σε γκαράζ, όπως σκυρόδεμα με λεπτή θρυμματισμένη πέτρα ή κονίαμα M-150 ή M-200. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι όσο υψηλότερος είναι ο βαθμός του διαλύματος, τόσο πιο γρήγορα σκληραίνει, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο δύσκολο να το επεξεργαστείτε.

Μάθετε από τους κατασκευαστές τον χρόνο λειτουργίας της λύσης για να υπολογίσετε τη δύναμή σας. Επιτρέπεται η πλήρωση του τσιμεντοκονιάματος την επόμενη μέρα, μέχρι να δέσει το διάλυμα αλλά να μην στεγνώσει τελείως.
Αν τη νύχτα μείον θερμοκρασία, τότε η επίστρωση πρέπει να καλύπτεται με μεμβράνη, αυτό θα το προστατεύσει από το πάγωμα. Την επόμενη μέρα, πρέπει να τραβήξετε έξω τους φάρους κόβοντάς τους με ένα μαχαίρι μεταξύ του φάρου και της επίστρωσης, χτυπώντας με ένα σφυρί, τραβήξτε τους προσεκτικά προς τα έξω για να μην σπάσει η τσιμεντοκονία και καλύψτε το μέρος όπου ήταν οι φάροι με το διάλυμα.

Το πλήρες στέγνωμα της επίστρωσης δαπέδου στο γκαράζ θα συμβεί με βάση το 1 cm.

στρώμα - 7 ημέρες. Εκείνοι. Εάν η μέγιστη στρώση επίστρωσης είναι 6 cm, τότε το πλήρες στέγνωμα θα συμβεί σε 42 ημέρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δεν συνιστάται η τοποθέτηση αυτοκινήτου ή άλλων αντικειμένων που ζυγίζουν περισσότερο από 300 κιλά σε αυτό το τσιμεντοκονίαμα.

Αφού στεγνώσει τελείως η επίστρωση, θα πρέπει είτε να υποβληθεί σε επεξεργασία υγρό γυαλίπου θα δώσει προστατευτική μεμβράνηκαι σώστε την επίστρωση σας από μελλοντική καταστροφή ή απλώστε πλακάκια πορσελάνης, τα οποία είναι πολύ ανθεκτικά και θα προστατεύσουν επίσης τη διάστρωσή σας.

Σε ένα κτίριο σαν γκαράζ, όλα είναι σημαντικά. Αυτά περιλαμβάνουν τοίχους, στέγες και γκαραζόπορτες. Αλλά λίγοι άνθρωποι δίνουν τη δέουσα προσοχή σε μια τέτοια λεπτομέρεια όπως το πάτωμα στο γκαράζ. Τα δάπεδα υπόκεινται σε σοβαρά φορτία - πρώτα απ 'όλα, ένα αυτοκίνητο, το οποίο πιέζει το βάρος του στο κάλυμμα δαπέδου.

Υπάρχουν επίσης διάφορες μηχανικές και χημικές επιδράσεις. Ένα αυτοκίνητο δεν αποθηκεύεται μόνο σε γκαράζ, αλλά είναι και εκεί όπου γίνεται συντήρηση και επισκευή - συχνά κατά τη διάρκεια της εργασίας, διάφορα, μερικές φορές αρκετά βαριά, εργαλεία μπορούν να πέσουν στο πάτωμα.

Πώς να φτιάξετε ένα ξύλινο πάτωμα σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας: τεχνολογία εγκατάστασης βήμα προς βήμα

Η αντοχή του εξαρτάται από το πόσο καλά είναι κατασκευασμένη η δομή. Επίσης, τα δάπεδα γκαράζ μπορεί να υποφέρουν ως αποτέλεσμα διαρροών καυσίμων και λιπαντικών και διαφόρων τεχνικών υγρών.

Από αυτό προκύπτει ότι η δομή πρέπει να έχει υψηλό επίπεδο αντοχής, αυξημένη αντοχή στη φθορά, καθώς και αντοχή σε χημικές και μηχανικές επιδράσεις.

Η εμφάνιση του δαπέδου είναι επίσης σημαντική για πολλούς. Υπάρχουν πολλά σχέδια δαπέδων - το καθένα με τα δικά του χαρακτηριστικά.

Τύποι δαπέδων

Με βάση τις απαιτήσεις για δάπεδα γκαράζ, μπορούμε να διακρίνουμε επικαλύψεις από σκυρόδεμα, κατασκευές από κεραμικά υλικά, ξύλινες κατασκευές, καθώς και αυτοεπιπεδούμενα δάπεδα που είναι δημοφιλή σήμερα.

Δάπεδο από σκυρόδεμα

Οι τσιμεντοκονίες είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς στους λάτρεις των αυτοκινήτων και στους ιδιοκτήτες γκαράζ. Η δομή του δαπέδου είναι πολυεπίπεδη.

Αυτή η επίστρωση πληροί πλήρως όλες τις απαιτήσεις για δάπεδο γκαράζ.

Το δάπεδο από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι η μέγιστη αξιοπιστία.

Αυτός ο τύπος βάσης είναι ανθεκτικός στην υγρασία και την υγρασία. Καθαρίζεται εύκολα με λάστιχο. Επίσης, αυτή η επίστρωση δεν είναι εύφλεκτη, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς σχεδόν στο μηδέν. Μεγάλη σημασία για πολλούς είναι το κόστος δημιουργίας μιας επίστρωσης - τα υλικά για τη δημιουργία μιας τέτοιας επίστρωσης δεν είναι ακριβά. Για να εξοπλίσετε ένα τέτοιο δάπεδο για γκαράζ, θα χρειαστείτε άμμο, θρυμματισμένη πέτρα, στεγανωτικά υλικά, τσιμέντο και ενισχυμένο πλέγμα. Αυτή η επιλογή είναι εύκολη στην εφαρμογή και η κατασκευή ενός δαπέδου γκαράζ με τα χέρια σας δεν θα είναι δύσκολη.

Για να οργανώσετε μια τσιμεντοκονία, το πρώτο βήμα είναι να προετοιμάσετε τη βάση.

Συχνά αυτό είναι χώμα. Τα ανώτερα στρώματα αυτού του εδάφους αφαιρούνται. Το βάθος πρέπει να είναι περίπου 30-40 cm Στη συνέχεια χύνεται άμμος στο λάκκο που προκύπτει.

Το στρώμα αυτού του υλικού γίνεται μικρό - περίπου 10 cm Η άμμος χύνεται με νερό και στη συνέχεια συμπιέζεται χρησιμοποιώντας μια δονούμενη πλάκα ή άλλο εργαλεία χειρός. Στη συνέχεια ισοπεδώνεται με κονίαμα σκυροδέματος με χαμηλή περιεκτικότητα σε τσιμέντο. Αφού στεγνώσει το διάλυμα, εφαρμόζονται στεγανωτικά υλικά.

Είναι πολύ σημαντικό η στεγανοποίηση να επεκτείνεται στους τοίχους.

Συνιστάται να ανυψώσετε το πλέγμα ελαφρώς πάνω από το επίχρισμα. Για τον έλεγχο του οριζόντιου επιπέδου, εγκαθίστανται ειδικοί φάροι. Βρίσκονται σε κάποια απόσταση το ένα από το άλλο. Είναι επίσης απαραίτητο να αφήσετε ένα κενό μεταξύ της επίστρωσης και του τοίχου σε περίπτωση που η δομή αρχίσει να επεκτείνεται υπό την επίδραση του κλίματος.

Το μελλοντικό δάπεδο στο γκαράζ είναι κατασκευασμένο με μια μικρή κλίση προς την έξοδο.

Το διάλυμα χύνεται μεταξύ των φάρων και στη συνέχεια ισοπεδώνεται χρησιμοποιώντας τον κανόνα. Αργότερα, οι φάροι αφαιρούνται και το διάλυμα χύνεται ξανά στη θέση τους.

Αυτός ο σχεδιασμός έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά με όλα αυτά υπάρχουν και μειονεκτήματα - το σκυρόδεμα θα ξεφλουδίσει και θα συλλέξει σκόνη. Για να αποφύγετε αυτό, μπορείτε να βάψετε το επίστρωμα. Μπορείτε επίσης να στρώσετε πλακάκια από καουτσούκ.

Κεραμικό δάπεδο

Αν το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ είναι το πιο φθηνή λύση, τότε μια επίστρωση με βάση το κεραμικό θα κοστίσει λίγο περισσότερο.

Τοποθετήστε τα πλακάκια σε μια προχυμένη τσιμεντοκονία. Ωστόσο, οι επαγγελματίες δεν συνιστούν να το κάνετε αυτό αμέσως. Είναι επιτακτική ανάγκη να περιμένετε μέχρι να συρρικνωθεί το γκαράζ.

Εάν η επίστρωση είναι τέλεια επίπεδη, τότε το μόνο που μένει είναι να εφαρμόσετε ένα στρώμα λύσεων ασταρώματος σε αυτό και, στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση του ίδιου του πλακιδίου.

Τα κεραμικά δεν τους αρέσουν οι χαμηλές θερμοκρασίες, επομένως εάν το κτίριο δεν θερμαίνεται, συνιστάται η χρήση πορσελάνης. Ανέχεται πολύ πιο εύκολα τις χαμηλές θερμοκρασίες.

Το τελείωμα δεν στρώνεται στο κονίαμα. Υπάρχει ειδική κόλλα για αυτό. Η συγκολλητική σύνθεση δεν πρέπει να βρίσκεται στο εξωτερικό του πλακιδίου.

Μεταξύ των πλακιδίων παρεμβάλλονται ειδικοί σταυροί. Η ομοιομορφία της εγκατάστασης μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο. Μετά από τρεις ημέρες, μπορούν να ξεκινήσουν οι εργασίες για την αρμολόγηση των ραφών και μετά από 14 ημέρες η επιφάνεια καθαρίζεται και μπορεί να χρησιμοποιηθεί το γκαράζ.

Αυτή η επιφάνεια πληροί επίσης πλήρως όλες τις απαιτήσεις για δάπεδο γκαράζ.

Αυτοεπιπεδούμενη επίστρωση

Πρόκειται για μια ειδική επίστρωση φινιρίσματος που βασίζεται σε πολυμερείς ουσίες.

Είναι διαφορετικό μοναδικά χαρακτηριστικά. Σε αντίθεση με τα κεραμικά, τα πολυμερή δάπεδα δεν φοβούνται τον παγετό, επιπλέον, δεν μυρίζουν και δεν δημιουργούν σκόνη. Η εμφάνισή τους είναι πολύ εμφανίσιμη. Και η κατασκευή ενός τέτοιου δαπέδου στο γκαράζ με τα χέρια σας δεν θα είναι δύσκολη. Η τεχνολογία έκχυσης δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες.

Ξύλινα πατώματα

Ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ, παρά το υψηλό περιβαλλοντικά χαρακτηριστικάκαι τα υψηλά ποσοστά θερμομόνωσης, η εξαιρετική εμφάνιση, δεν έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλή.

Παρόλα αυτά, πολλοί άνθρωποι κάνουν ακριβώς τέτοια σχέδια. Το κόστος ενός τέτοιου δαπέδου είναι χαμηλό και η ένταση εργασίας της εγκατάστασης είναι επίσης χαμηλή. Το δάπεδο έχει υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς και η διάρκεια ζωής του είναι περίπου 5 χρόνια, αλλά εάν οι κατεστραμμένες περιοχές αντικατασταθούν έγκαιρα, τότε αυτή είναι μια καλή επιλογή.

Χαρακτηριστικά ξύλινων δαπέδων

Οι λάτρεις του αυτοκινήτου χωρίζονται σε δύο κατηγορίες.

Οι πρώτοι πιστεύουν ότι ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ είναι μια οικονομική και βέλτιστη επιλογή, ενώ οι δεύτεροι είναι ένθερμοι αντίπαλοι του πρώτου.

Ωστόσο, το ξύλο έχει πολλά πλεονεκτήματα. Έτσι, η ανθεκτικότητα του ξύλου μπορεί να είναι αρκετά υψηλή εάν υποβληθεί σε επεξεργασία με ειδικούς εμποτισμούς. Με αυτές τις ουσίες, η διάρκεια ζωής μπορεί να παραταθεί σε αρκετές δεκαετίες. Ταυτόχρονα, το δάπεδο δεν θα σαπίσει και δεν θα φθαρεί.

Εάν ορισμένες περιοχές φθαρούν, μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν - δεν χρειάζεται να επαναλάβετε και να ανανεώσετε πλήρως τον ιστότοπο.

Επιπλέον, τέτοιες επισκευές δεν απαιτούν ιδιαίτερο κόστος και εργασία.

Τα ξύλινα πατώματα γκαράζ είναι επίσης ιδιαίτερα απορροφητικά. υπερβολική υγρασία. Αυτό είναι πρόσθετη προστασία για το αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Το ξύλινο δάπεδο δεν είναι επικίνδυνο για την υγεία, σε αντίθεση με το σκυρόδεμα. Μερικές φορές πρέπει να ξαπλώσετε κάτω από ένα αυτοκίνητο - είναι πολύ πιο ευχάριστο σε ένα δέντρο.

Εάν χρησιμοποιείτε μια παχιά σανίδα και μεγάλη ξυλεία, τότε η αντοχή μιας τέτοιας επίστρωσης δεν θα είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη από μια επίστρωση σκυροδέματος.

Το ξύλο αντέχει καλά ακόμα και τα μικρά επαγγελματικά φορτηγά. Δεν υπάρχει τίποτα πιο εύκολο από το να φτιάξετε ένα ξύλινο πάτωμα γκαράζ με τα χέρια σας. Η εγκατάσταση είναι πολύ πιο απλή από την εγκατάσταση ενός τσιμεντοκονιάματος. Και ένα ακόμη πλεονέκτημα - το ξύλο δεν θα δημιουργήσει σκόνη.

Με όλα τα πλεονεκτήματα του ξύλου, υπάρχουν και μειονεκτήματα.

Έτσι, το ξύλο απορροφά τέλεια τις οσμές των καυσίμων και των λιπαντικών. Αυτό γίνεται έντονα αισθητό αν ενεργοποιήσετε τη θέρμανση. Επίσης, το ξύλο σαπίζει και είναι πολύ ευαίσθητο σε τρωκτικά και μικροοργανισμούς. Ακόμη και το ίδιο το ξύλο είναι ένα πολύ εύφλεκτο υλικό και εάν το δάπεδο στο γκαράζ είναι κορεσμένο με βενζίνη, λάδια και άλλες ουσίες, ο κίνδυνος πυρκαγιάς αυξάνεται σημαντικά.

Ας δούμε πώς να φτιάξετε μόνοι σας ένα ξύλινο πάτωμα γκαράζ.

Τοποθέτηση ξύλινων δαπέδων

Συχνά, ξύλινα πατώματα γκαράζ εγκαθίστανται απευθείας στο έδαφος. Επομένως, κατά την κατασκευή θα χρησιμοποιηθεί κατάλληλη τεχνολογία. Το σχέδιο μπορεί να είναι είτε διπλό είτε μονό.

Δημιουργία του Ιδρύματος

Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τα γόνιμα στρώματα του εδάφους στο εσωτερικό μέρος της βάσης.

Είναι επίσης απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα μείγμα άμμου, χαλίκι και πηλό και να το χύσετε στο λάκκο που προκύπτει. Οι ειδικοί συνιστούν να συμπιέζετε προσεκτικά αυτό το μαξιλάρι.

Για το δάπεδο θα χρησιμοποιηθούν ξύλινα δοκάρια.

Οι άκρες τους θα στηρίζονται στο θεμέλιο. Μεταξύ των δοκών είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ειδικά στηρίγματα με τη μορφή υποστυλωμάτων. Για να γίνει αυτό, σκάβονται μικρές τρύπες κάτω από αυτές. Η πρώτη σειρά υποστυλωμάτων από τον τοίχο τοποθετείται σε απόσταση 50 cm Ανάμεσα στις υπόλοιπες κολώνες, συνιστάται απόσταση 50 cm μεταξύ των δοκών.

Σε κάθε τρύπα πρέπει να χύνεται χοντρό χαλίκι.

Το στρώμα πρέπει να έχει ύψος περίπου 20 cm. κονίαμα σκυροδέματοςη τρύπα γεμίζει μέχρι το έδαφος. Όταν το κονίαμα σκληραίνει, κατασκευάζεται μια στήλη από κόκκινο τούβλο. Αυτό θα είναι το κύριο στήριγμα για το ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ.

Είναι επιτακτική η τοποθέτηση στεγανοποίησης από τσόχα στέγης μεταξύ των τούβλων και του κονιάματος, καθώς και στην κορυφή των στηριγμάτων.

Σε εκείνα τα μέρη όπου δεν υπάρχουν πυλώνες, οι ανοιχτοί χώροι καλύπτονται επίσης με τσόχα στέγης ή μεμβράνη.

Τοποθέτηση δοκών

Το δάπεδο δέχεται σημαντικά φορτία από το βάρος του μηχανήματος. Επομένως, συνιστάται η χρήση παχύτερης ξυλείας για ξύλινα δάπεδα σε γκαράζ.

Άρα, το πάχος του πρέπει να είναι από 150×150 mm ή περισσότερο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε στρωτήρες από ξύλο.

Η ξυλεία τοποθετείται άκρα - αυτό γίνεται για να αυξηθεί η ακαμψία της δομής. Τα κούτσουρα είναι τοποθετημένα κάθετα στην πύλη. Το δάπεδο, αντίθετα, γίνεται κατά μήκος της κίνησης του αυτοκινήτου.

Τα κούτσουρα είναι ασφαλισμένα ακριβώς στο επίπεδο.

Εάν υπάρχει ανάγκη να διορθώσετε την κλίση του δαπέδου του γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τακάκια. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι μεταξύ του τοίχου και των δοκών είναι απαραίτητο να διατηρηθούν κενά αντιστάθμισης 2 έως 3 cm Στις άκρες του δωματίου για δοκούς, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε στηρίγματα με ύψος 10 cm εκτελείται ως εξής: με τον συνηθισμένο τρόπο, απευθείας και σε όλη την περίμετρο. Παραμένει ελεύθερος χώρος κάτω από τα δοκάρια - αυτό γίνεται για φυσική κυκλοφορίααέρας.

Διαδικασία μόνωσης

Εάν υπάρχει ανάγκη εγκατάστασης μονωτικά υλικά, στη συνέχεια τοποθετείται υποδάπεδο στα τοποθετημένα δοκάρια.

Από πάνω πρέπει να τοποθετηθεί ξανά μια στρώση στεγανωτικών υλικών.

Στη συνέχεια τοποθετείται το δάπεδο φινιρίσματος.

Τοποθέτηση της σανίδας δαπέδου

Τέτοια ξύλινα δάπεδα κατασκευάζονται καλύτερα από ειδικές σανίδες δαπέδου. Το πάχος τους είναι 50 mm. Ένα δωμάτιο μεσαίου μεγέθους μπορεί να απαιτεί έως και 1,3 m3 υλικού. Είναι πολύ σημαντικό να αγοράσετε καλά αποξηραμένο ξύλο για δάπεδα γκαράζ.

Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος παραμορφώσεων και ρωγμών στο δάπεδο.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλές επιλογές για να φτιάξετε το δικό σας πάτωμα γκαράζ. Πολλές από αυτές τις επιλογές δεν απαιτούν ιδιαίτερο κόστος και η εγκατάστασή τους δεν απαιτεί υπερβολική ένταση εργασίας.

Όσο για τα ξύλινα πατώματα σε γκαράζ, αυτή η απόφαση είναι αρκετά αμφιλεγόμενη. Εάν πρέπει συχνά να ξαπλώνετε κάτω από ένα αυτοκίνητο, τότε αυτή είναι η καλύτερη επιλογή.

Οι κύριοι λόγοι για την παραμόρφωση μιας βάσης από σκυρόδεμα
Επισκευή ελαττωμάτων σε δάπεδα από σκυρόδεμα
Τρίψιμο της επίστρωσης πριν από τον εμποτισμό
Εφαρμογή πολυμερούς εμποτισμού στο επίστρωμα
Μόνωση δαπέδου από σκυρόδεμα

Το δάπεδο του γκαράζ είναι συνεχώς υπό αυξημένο φορτίο, επομένως μετά από ορισμένο χρόνο μπορεί να παραμορφωθεί και να καταρρεύσει.

Ακόμη και ένα συνηθισμένο δάπεδο από σκυρόδεμα υπόκειται σε αυτές τις διαδικασίες. Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας μια τέτοια επιφάνεια αν ακολουθήσετε τις συμβουλές και τις οδηγίες.

Το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς τις επισκευές δαπέδου γκαράζ και τις αιτίες των ελαττωμάτων στην επιφάνεια.

Οι κύριοι λόγοι για την παραμόρφωση μιας βάσης από σκυρόδεμα

Ο κύριος λόγος για τον σχηματισμό ρωγμών και άλλων ελαττωμάτων, φυσικά, είναι η ανομοιόμορφη κατανομή του φορτίου και η υπερβολική διείσδυση υγρασίας στο κάλυμμα του δαπέδου του γκαράζ.

Από αυτή την άποψη, οι ιδιοκτήτες προτιμούν να χρησιμοποιούν σκυρόδεμα ως υλικό για την έκχυση δαπέδων.

Έχει χαμηλό κόστος και απλή μέθοδο πλήρωσης, που το καθιστά εύκολο στη χρήση και χαμηλό κόστος αποκατάστασης.

Εάν η αισθητική πλευρά του ζητήματος είναι σημαντική για τον ιδιοκτήτη, έτσι ώστε το πάτωμα να μπορεί να εμφανιστεί σε μια φωτογραφία προς πώληση ή απλά να επιδείξει το νέο γκαράζ σε φίλους, τότε η αγορά κατασκευών έχει έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικών υλικά επένδυσηςκαι μείγματα.

Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν ορισμένοι παράγοντες που επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά απόδοσης του δαπέδου.

Για να αποφύγετε την ανάγκη επισκευής δαπέδου γκαράζ, θα πρέπει να αποφύγετε:

• διείσδυση υγρασίας στην εσωτερική δομή.

  Φτιάξτο μόνος σου ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ

  Το σκυρόδεμα σε συνεχή επαφή με υγρό έδαφος μπορεί να κορεστεί με νερό, να διογκωθεί και να καταρρεύσει.

• Το επίπεδο κάλυψης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την εποχική κίνηση του εδάφους και τις αλλαγές θερμοκρασίας.

  Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό ρωγμών στη βάση του σκυροδέματος.

• Η μηχανική πίεση σε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό τσιπς και λακκούβων. Αξίζει να ελαχιστοποιήσετε την κρούση στην επιφάνεια, η οποία δεν μπορεί να αποφευχθεί κατά την εκτέλεση εργασίες επισκευήςστο γκαράζ.

Εάν επιθεωρήσετε τη βάση από σκυρόδεμα έγκαιρα και σωστά, μπορείτε να απαλλαγείτε ανεξάρτητα από τα υπάρχοντα προβλήματα, καθώς και να προστατευθείτε από την εμφάνιση νέων.

Η τυπική διαδικασία για την τοποθέτηση ενός δαπέδου από σκυρόδεμα υποδηλώνει ότι ένα στρώμα θρυμματισμένου χαλίκι πάχους περίπου 1 δεκατόμετρου θα χυθεί σε μια προηγουμένως ισοπεδωμένη χωμάτινη βάση. Το επόμενο στρώμα είναι άμμος του ίδιου πάχους.

Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε το ενισχυμένο πλέγμα και να το γεμίσετε με κονίαμα σκυροδέματος. Συνιστάται η τοποθέτηση τσιμεντοκονίας με την προσθήκη διογκωμένης αργίλου πάνω από την προκύπτουσα βάση σκυροδέματος. Έτσι, ο ιδιοκτήτης μπορεί να εγκαταστήσει ανεξάρτητα το δάπεδο στο γκαράζ στο έδαφος, φυσικά με αυστηρή τήρηση των οδηγιών και συστάσεων.

Επισκευή ελαττωμάτων σε δάπεδα από σκυρόδεμα

Εάν, κατά την έκχυση ενός δαπέδου από σκυρόδεμα, ο εργαζόμενος δεν αποκλίνει από την τεχνολογία, τότε θα εμφανιστούν σημαντικά λιγότερα ελαττώματα στη βάση με την πάροδο του χρόνου.

Εάν η εργασία εκτελείται από ειδικό, τότε μπορείτε να ξεχάσετε εντελώς τα προβλήματα με το επίπεδο της επιφάνειας (διαβάστε επίσης: "Πώς να ισοπεδώσετε το δάπεδο σε ένα γκαράζ - επιλογές ισοπέδωσης"). Εάν εντοπιστούν ελάχιστες διαφορές στο πάχος (έως 2 εκατοστά), τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα μείγμα ισοπέδωσης.

Αυτή η σύνθεση εφαρμόζεται στη βάση του σκυροδέματος και τα ειδικά πρόσθετα (πλαστικοποιητές) ελαχιστοποιούν τον κίνδυνο ρωγμών.

Εάν χρησιμοποιείτε αυτό το προϊόν, μπορείτε όχι μόνο να ισοπεδώσετε την επιφάνεια, αλλά και να εξαλείψετε διάφορα τεχνικά ελαττώματα: λακκούβες, τσιπς και μικρές κοιλότητες.

Τρίψιμο της επίστρωσης πριν από τον εμποτισμό

Σε περίπτωση που η διάταξη του δαπέδου στο γκαράζ δεν επιτρέπει την αύξηση της στάθμης της επιφάνειας ακόμα πιο ψηλά, υπάρχει μέθοδος λείανσης.

Η μηχανή λείανσης έχει σχεδιαστεί για επεξεργασία επιφάνειας. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να αφαιρέσετε το ελαττωματικό στρώμα σκυροδέματος και έτσι να ισοπεδώσετε το δάπεδο χωρίς να χρησιμοποιήσετε ειδικά μέσα. Φυσικά, εάν υπάρχουν βαθιές λακκούβες, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε στεγανωτικό ή ρητίνη για να κάνετε την επιφάνεια τέλεια επίπεδη.

Εάν εντοπιστούν ρωγμές, θα απαιτηθεί πρόσθετη επιφανειακή επεξεργασία.

Τα τοιχώματα μιας τέτοιας κοιλότητας σπάνε για να ανοίξουν την πρόσβαση στον πυθμένα της. Έχοντας φτάσει στο κάτω άκρο, πρέπει να το ασταρώσετε και μετά να το γεμίσετε μίγμα τσιμέντουμε την προσθήκη κόλλας ή ειδικών πολυμερών. Μόλις το μείγμα έχει σκληρύνει, η ισοπέδωση μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία.

Εάν οι ρωγμές σχηματίζουν ένα ολόκληρο δίκτυο ή έχουν πολλούς κλάδους, τότε ο ευκολότερος τρόπος θα ήταν να κόψετε ένα κομμάτι σκυροδέματος που τις περιέχει.

Η σχηματισμένη κοιλότητα καθαρίζεται και γεμίζεται με κατάλληλο διάλυμα και μετά την ξήρανση γίνεται λείανση.

Μόλις τελειώσει το δάπεδο του γκαράζ, η επιφάνεια μπορεί να επικαλυφθεί προστατευτικό στρώμαπολυμερές.

Αυτή η σύνθεση είναι ένα υγρό που χρησιμοποιείται ως εμποτισμός για το επιφανειακό στρώμα του σκυροδέματος. Διεισδύει σε βάθος περίπου 5 χιλιοστών και αυξάνει την αντοχή χωρίς να αλλάζει το ύψος της επίστρωσης.

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι εμποτισμού:

• οργανικός– υγρά διαλύματα που περιέχουν ακρυλική, πολυουρεθάνη ή εποξειδική ρητίνη.

  Αυτό το προϊόν κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλους τους πόρους της βάσης σκυροδέματος, σφίγγοντας την επιφάνεια λόγω του ιξώδους της. Το πλεονέκτημα της χρήσης είναι ότι αυξάνεται ο ρυθμός απώθησης του υγρού, σχηματίζεται απόλυτη αντίσταση σε επιθετικά περιβάλλοντα και χημικά, καθώς και μπλοκάρισμα του έντονου σχηματισμού σκόνης που είναι χαρακτηριστικό του σκυροδέματος. Οι πιο δημοφιλείς είναι οι ενώσεις πολυουρεθάνης.

• ανόργανος– δεν διεισδύουν στους πόρους της βάσης, αλλά μετατρέπουν τις διαλυτές μοριακές ενώσεις που αποτελούν το σκυρόδεμα.

  Ως αποτέλεσμα, τέτοιες ουσίες γίνονται αδιάλυτες και δίνουν στην επίστρωση σκυροδέματος τα ίδια χαρακτηριστικά όπως στην περίπτωση χρήσης οργανικών εμποτισμών.

Εφαρμογή πολυμερούς εμποτισμού στο επίστρωμα

Η οργανική σύνθεση είναι απολύτως ασφαλής για την ανθρώπινη υγεία και το κόστος της είναι πολύ χαμηλό. Εάν μια τέτοια ουσία παράγεται με την προσθήκη έγχρωμης χρωστικής, τότε ο εμποτισμός μπορεί να αντικαταστήσει το χρώμα και να δώσει στην επιφάνεια μια χαρακτηριστική υφή σε βάθος αρκετών χιλιοστών για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ένας υδατοαπωθητικός ή ενισχυτικός εμποτισμός μπορεί επίσης να εφαρμοστεί πάνω από τον έγχρωμο εμποτισμό Διαβάστε επίσης: "Ποια δάπεδα είναι καλύτερα να φτιάξετε στο γκαράζ - επιλέγοντας το υλικό για το δάπεδο."

Όταν χρησιμοποιείτε πολυμερείς εμποτισμούς, θα πρέπει να ακολουθείτε μερικούς απλούς κανόνες:

• Η εφαρμογή πραγματοποιείται αποκλειστικά σε αποξηραμένο και σκληρυμένο επίχρισμα, τουλάχιστον 2 εβδομάδες μετά την έκχυσή του.
• Οι εμποτισμοί μπορούν να εφαρμοστούν σε θερμοκρασίες από 5 έως 40 βαθμούς Κελσίου, καθώς η έξοδος από αυτό το εύρος θα οδηγήσει σε επιδείνωση των χαρακτηριστικών της σύνθεσης, η οποία θα επηρεάσει επίσης την ποιότητα της βάσης.
• Εφαρμόστε εμποτισμό μόνο σε επιφάνειες που είναι απαλλαγμένες από σκόνη και βρωμιά.

Αξίζει επίσης να θυμάστε την ασφάλεια κατά τη χρήση εμποτισμού.

Αξίζει να χρησιμοποιείτε μέσα ατομικής προστασίας (αναπνευστική συσκευή, γάντια) για να μην αναπνέετε τη δυσάρεστη οσμή που αναδύεται από το διάλυμα και να μην έρθετε σε επαφή με το υγρό. Αν και τα πιστοποιητικά ποιότητας για τέτοια προϊόντα διασφαλίζουν ότι ο εμποτισμός είναι απολύτως ασφαλής για τον άνθρωπο.

Μόνωση δαπέδου από σκυρόδεμα

Πολλοί ιδιοκτήτες, έχοντας τοποθετήσει το πάτωμα στο γκαράζ στο έδαφος, θέλουν επίσης να μονώσουν τη βάση, καθώς το γκαράζ μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο ως αποθήκη για ένα όχημα (διαβάστε επίσης: "Πώς να φτιάξετε ένα θερμαινόμενο δάπεδο σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας - επιλογές»).

Εάν ένα άτομο πρέπει να περάσει πολύ χρόνο σε ένα τέτοιο κτίριο, τότε θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα για τη δημιουργία ενός άνετου καθεστώτος θερμοκρασίας.

Μπορείτε να κάνετε τη μόνωση μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να ρίξετε μια τσιμεντοκονία, εφαρμόζοντάς την σε ένα στρώμα μονωτικού υλικού: διογκωμένη άργιλο ή αφρό πολυστυρενίου. Σε αυτή την περίπτωση, το επίπεδο του δαπέδου θα ανυψωθεί. Η επίστρωση πρέπει να ενισχυθεί με ειδικό πλέγμα.

Η επιφάνεια πρέπει να δημιουργηθεί με χαρακτηριστική κλίση ώστε το υγρό που χρησιμοποιείται κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου να αποστραγγίζεται εύκολα στην αποχέτευση ή την υδρορροή.

Φυσικά, είναι αδύνατο να ασφαλίσετε το δάπεδο από το να εισχωρήσει υγρό στο μονωτικό στρώμα και επομένως είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε υλικά όπως ορυκτοβάμβακα.

Το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση πλακών από αφρώδες υλικό 10 cm. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια απρόσκοπτη μέθοδο με κόλληση των αρμών μεταξύ των πλακών. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα κόλλας που θα αντέχει τις αλλαγές θερμοκρασίας.

Συνήθως χρησιμοποιείται για δουλειά στο δρόμο. Αυτή η σύνθεση πρέπει να εφαρμόζεται τόσο στη βάση από σκυρόδεμα όσο και στις πλάκες χρησιμοποιώντας μια οδοντωτή σπάτουλα. Οι πλάκες μπορούν απλά να κρατηθούν μέχρι να στεγνώσει η κόλλα πιέζοντάς τες με μηχανικό τρόπο ή κάνοντας σκόπιμα τρύπες και στερεώνοντάς τις με πείρους.

Περαιτέρω, το δάπεδο σε μεταλλικό γκαράζ ή οποιοδήποτε άλλο κτίριο απαιτεί την οργάνωση μιας επίστρωσης πάνω από τις πλάκες. Επομένως, ο αφρός καλύπτεται με πολυαιθυλένιο για να απομονωθεί από την υγρασία που εισέρχεται στο μονωτικό στρώμα. Όπως ήδη αναφέρθηκε, η επίστρωση μπορεί να βαφτεί ή να εφαρμοστεί εμποτισμός πολυμερούς. Το μείγμα επίστρωσης μπορεί να συμπληρωθεί με κόκκους εξηλασμένου αφρού πολυστυρενίου. Διαβάστε επίσης: "Πώς να φτιάξετε πολυμερή δάπεδα για γκαράζ: επιλογές και μέθοδοι."

Αυτή η ουσία, της οποίας το απλοποιημένο όνομα είναι penoplex, σας επιτρέπει να λύσετε πολλά προβλήματα ταυτόχρονα:

• μόνωση;
• στεγανοποίηση?
• ηχομόνωση.

Τα χαρακτηριστικά ενός δαπέδου με τέτοια επίστρωση αυξάνονται σημαντικά, δηλαδή, αυξάνεται το επιτρεπόμενο επίπεδο φορτίου και διευρύνεται το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας.

Σε άλλους αποτελεσματικό υλικόγια τη βελτίωση των χαρακτηριστικών του μονωτικού στρώματος είναι αφρός πολυουρεθάνης. Η διαδικασία προσθήκης του στο επίστρωμα είναι πολύ απλή. Απλά πρέπει να ψεκάσετε τη σύνθεση και να περιμένετε να σκληρύνει. Διεισδύει γρήγορα σε όλες τις κοιλότητες και γεμίζει τις αρθρώσεις μεταξύ των πλακών και τα υπολείμματα στην επιφάνεια μπορούν να αποκοπούν χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε αιχμηρό αντικείμενο: μαχαίρι, πιρούνι, λεπίδα.

Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται με την κάλυψη της επιφάνειας με πλακάκια πορσελάνης, την τοποθέτηση δαπέδων από καουτσούκ ή πλάκες PVC (διαβάστε: «Πώς να φτιάξετε δάπεδα από καουτσούκ για γκαράζ: τύποι, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα»). Όπως ήδη αναφέρθηκε, τέτοια υλικά εξακολουθούν να επιλύουν το πρόβλημα σχεδιασμού.

Για παράδειγμα, τα πλακάκια πορσελάνης είναι μια ελίτ επίστρωση που μπορεί να εμφανιστεί σε φωτογραφίες προπώλησης ή απλά να εμφανιστεί στους επισκέπτες κατά την παρουσίαση του σπιτιού και των παρακείμενων κτιρίων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των ξύλινων δαπέδων
Εγκατάσταση ξύλινες σανίδεςκαταγής
Εγκατάσταση ξύλινα δοκάρια
Μόνωση ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ
Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου
Τοποθέτηση ξύλινων σανίδων σε τσιμεντοκονία
Φινίρισμα ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ

Όταν τακτοποιείτε μόνοι σας ένα δάπεδο γκαράζ, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση υλικών που είναι εύκολο να εγκατασταθούν. Για το λόγο αυτό, το ξύλινο δάπεδο μπορεί να ονομαστεί ένα από καλύτερες λύσειςγια κτίρια γκαράζ.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των ξύλινων δαπέδων

Οι απόψεις μεταξύ των ιδιοκτητών κτιρίων γκαράζ διίστανται ως προς το εάν είναι δυνατή ή όχι η χρήση φυσικού ξύλου για τη δημιουργία επιφάνειας δαπέδου. Μερικοί από αυτούς θεωρούν ότι τέτοια ξύλινα δάπεδα είναι η καλύτερη επιλογή, ενώ άλλοι είναι ενάντια σε αυτό το υλικό.

Η τοποθέτηση ξύλινων δαπέδων στο γκαράζ (όπως στη φωτογραφία) έχει τόσο θετικές όσο και αρνητικές πτυχές.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτής της επίστρωσης, πρέπει να σημειωθεί ότι:

• το ξύλο χαρακτηρίζεται από μεγάλη διάρκεια ζωής, ειδικά εάν τα προϊόντα υποβάλλονται σε επεξεργασία με ειδικό εμποτισμό.
• Το ξύλο απορροφά καλά την υγρασία στον αέρα, έτσι ώστε το σώμα του αυτοκινήτου να μην σκουριάζει.
• Το ξύλινο δάπεδο δεν μπορεί να βλάψει την υγεία, σε αντίθεση με το κρύο σκυρόδεμα.

  Αυτή η επιλογή για τη διευθέτηση μιας επιφάνειας δαπέδου σε ένα γκαράζ θα είναι μια καλή επιλογή για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου που σχεδιάζει να το επισκευάσει μόνος του.

• εάν εγκαταστήσετε ένα ξύλινο δάπεδο σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας, χρησιμοποιώντας χοντρές σανίδες δαπέδου και ξυλεία, τότε η επίστρωση θα είναι τόσο ανθεκτική όσο μια τσιμεντοκονία.
• επιφάνεια από ξύλινα στοιχείαδιαφέρει στην ευκολία εγκατάστασης σε σύγκριση με την έκχυση μιας βάσης σκυροδέματος.
• το ξύλινο κάλυμμα δεν σκονίζεται.

Μειονεκτήματα του ξύλου:

• Το ξύλο απορροφά τις οσμές καυσίμων και λιπαντικών.
• τα ξύλινα προϊόντα είναι ευαίσθητα σε σήψη, επιβλαβείς μικροοργανισμούς και τρωκτικά.
• Το υλικό είναι επικίνδυνο για πυρκαγιά και επομένως η συγκόλληση απαγορεύεται αυστηρά στο γκαράζ.

Τοποθέτηση ξύλινων σανίδων στο έδαφος

Ως παράδειγμα για το πώς να φτιάξετε ένα ξύλινο πάτωμα σε ένα γκαράζ, το άρθρο περιγράφει την εγκατάστασή του απευθείας στο έδαφος.

Η τεχνολογία δαπέδων είναι η εξής:

1. Αρχικά, αφαιρείται ένα στρώμα εδάφους από το εσωτερικό του θεμελίου, στη συνέχεια τοποθετείται ένα χύμα στρώμα, που αποτελείται από ένα μείγμα πηλού, άμμου και χαλικιού, μετά το οποίο το μαξιλάρι συμπιέζεται καλά.
2. Δεδομένου ότι οι άκρες των ξύλινων δοκών πρέπει να στηρίζονται σε αντίθετες πλευρές του θεμελίου, πρέπει να τοποθετηθούν στύλοι στήριξης μεταξύ τους.

   Θα πρέπει να τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο ώστε να βρίσκονται κάτω από τους τροχούς του οχήματος όταν αυτό είναι σταθμευμένο και όταν βγαίνει/εισέρχεται. Επίσης σε αυτά τα μέρη πρέπει να εγκαταστήσετε ισχυρότερα ξύλινα δοκάρια.

3. Για να τοποθετηθούν στηρίγματα, σκάβονται κάτω από αυτές οπές διαστάσεων 40x40 εκατοστών, το βάθος των οποίων είναι ίσο με το βάθος του κύριου μέρους του θεμελίου. Η αρχική σειρά στηλών τοποθετείται με εσοχή 50 εκατοστών.

   Το κενό μεταξύ των παρακείμενων στηρίξεων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 εκατοστά. Διατηρείται απόσταση 50-60 εκατοστών μεταξύ των δοκών.

4. Ο πυθμένας όλων των σκαμμένων οπών καλύπτεται με χοντρό χαλίκι με μέγεθος κλάσματος από 15 έως 20 εκατοστά. Στη συνέχεια γεμίζονται στο επίπεδο του εδάφους με σκυρόδεμα, το οποίο περιλαμβάνει λεπτό χαλίκι (διαβάστε επίσης: "Πώς να φτιάξετε ένα δάπεδο γκαράζ από σανίδες με τα χέρια σας").
5. Μετά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος, οι στήλες από τούβλα τοποθετούνται σε 2-3 σειρές.

   Πρέπει να γίνουν ίσα σε ύψος. Θα αποτελέσουν τη βάση για την εγκατάσταση δοκών.

6. Κατά την τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ, τοποθετείται στο έδαφος ένα στρώμα στεγανοποίησης μεταξύ του στρώματος σκυροδέματος και των τούβλων χρησιμοποιώντας τσόχα στέγης. Το υπόλοιπο ανοιχτό έδαφοςΚαλύψτε με πλαστική μεμβράνη για μόνωση από την υγρασία.

   Επιτρέπεται επίσης η χρήση τσόχας στέγης.

Οι στύλοι στήριξης από τούβλα μπορούν να αντικατασταθούν με χυμένους πασσάλους.

Φτιάχνοντας μόνοι σας ένα ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ

Η τεχνολογία τους αυτο-εγκατάστασηείναι απλό:

• τρύπες συγκεκριμένου βάθους ανοίγονται με τρυπάνι χειρός 200 mm.
• σωλήνες που τυλίγονται από διάφορα στρώματα υλικού στέγης τοποθετούνται μέσα τους.
• Ο οπλισμός τριγωνικού σχήματος εισάγεται στους σωλήνες και στη συνέχεια χύνεται με μείγμα σκυροδέματος, ελέγχοντας τη στάθμη.

Τοποθέτηση ξύλινων δοκών

1. Δεδομένου ότι το βάρος του αυτοκινήτου είναι μεγάλο, υπάρχει σημαντικό φορτίο στο δάπεδο στο γκαράζ και για το λόγο αυτό είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε χοντρή ξυλεία ή στρωτήρες για να δημιουργήσετε το κάλυμμα.

   Τοποθετούνται με μια άκρη για ενίσχυση της ακαμψίας.

2. Οι κορμοί τοποθετούνται κάθετα προς την είσοδο και το ξύλινο δάπεδο τοποθετείται κατά μήκος της γραμμής κίνησης του οχήματος. Διορθώθηκε σε σχέση με το επίπεδο. Ένα κενό 2-3 εκατοστών έχει μείνει μεταξύ των κορμών και του τοίχου του γκαράζ.
3. Κατά μήκος της άκρης των δοκών, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν στηρίγματα τουλάχιστον 10 εκατοστών (κολώνες, πλίνθος ή σχάρα).

   Η στερέωση γίνεται με δύο τρόπους: με προκατασκευασμένο δέσιμο περιμετρικά ή απευθείας. Για να επιτρέπεται η κυκλοφορία του αέρα κάτω από τις δοκούς, αφήνεται ελεύθερος χώρος κάτω από αυτές.

Μόνωση ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ

Δεν έχει σημασία πώς είναι εγκατεστημένο το ξύλινο δάπεδο στο γκαράζ - με τα χέρια σας ή από επαγγελματίες, συνιστάται να το μονώσετε:

1. Αρχικά, τοποθετείται μια τραχιά βάση στα δοκάρια.
2. Στη συνέχεια τοποθετείται ένα στρώμα στεγανοποίησης - μεμβράνη πολυαιθυλενίου.
3. Για μόνωση, χρησιμοποιούνται διάφορα φύλλα, ρολό ή υλικά επίχωσης.

   Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες γκαράζ επιλέγουν ορυκτοβάμβακα ή εξηλασμένο αφρό πολυστερίνης.

4. Το στεγανωτικό υλικό τοποθετείται πάνω από το στρώμα θερμομόνωσης και το τελειωμένο δάπεδο καλύπτεται πάνω από δοκούς από σανίδες Διαβάστε επίσης: "Πώς να φτιάξετε σωστά ένα δάπεδο γκαράζ με τα χέρια σας".

Τοποθέτηση ξύλινου δαπέδου

Για να εγκαταστήσετε ένα ξύλινο πάτωμα σε γκαράζ, συνιστάται να επιλέξετε σανίδες δαπέδου με πάχος 50 mm. Ένα μικρό γκαράζ θα απαιτήσει περίπου 1-1,3 κυβικά μέτρα ξύλου.

Όταν αγοράζετε υλικό, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το ξύλο είναι στεγνό. Διαφορετικά, με την πάροδο του χρόνου, θα εμφανιστούν μεγάλες ρωγμές στο δάπεδο και η επιφάνειά του θα υποστεί παραμόρφωση.

Τοποθέτηση ξύλινων σανίδων σε τσιμεντοκονία

Μερικές φορές το γκαράζ έχει ήδη μια έτοιμη τσιμεντοκονία και για να μην είναι κρύο το πάτωμα, τοποθετείται ένα δάπεδο από ξύλινες σανίδες.

Ακόμη και το χειμώνα θα είναι πιο άνετο να εργάζεστε σε μια τέτοια επιφάνεια.

Κάτω από τους τροχούς του αυτοκινήτου έχουν απομείνει διάδρομοι πλάτους περίπου μισού μέτρου και το υπόλοιπο δάπεδο είναι καλυμμένο με ξύλο. Πριν από αυτό, τοποθετείται στεγανοποίηση από τσόχα στέγης. Το ξύλο πρέπει να υποβάλλεται σε επεξεργασία με εμποτισμούς.

Οι σανίδες απλώνονται σε όλο το μήκος του δωματίου και ασφαλίζονται με βίδες ή καρφιά για αξιοπιστία.

Όλα τα στοιχεία της ξύλινης επιφάνειας τοποθετούνται στενά, επιτρέπονται κενά 5 mm. Ακόμα και κάποιοι κατασκευαστές τα αφήνουν επίτηδες, γιατί θα διευκολύνει τον καθαρισμό.

Φινίρισμα ξύλινου δαπέδου σε γκαράζ

Στο τέλος της εργασίας, επιλέγουν πώς θα περιποιηθούν το ξύλινο πάτωμα στο γκαράζ. Θα πρέπει να αγοράσετε μια αντισηπτική σύνθεση και έναν πυροσβεστικό παράγοντα. Οι ειδικοί δεν συνιστούν τη χρήση σκευασμάτων «5 σε 1». Πιστεύουν ότι είναι αδύνατο να λυθούν όλα τα προβλήματα με ένα φάρμακο.

Η επιλογή του τι θα καλύψει τα ξύλινα δάπεδα γκαράζ μπορεί να γίνει εύκολα, καθώς υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φινιρίσετε επιφάνειες από φυσικό ξύλο.

Διατίθενται προς πώληση τα ακόλουθα προϊόντα:

1. Βερνίκι. Μετά την εφαρμογή, σχηματίζεται στους πίνακες διαφανές φιλμ, που έχει βιοπροστατευτικές ιδιότητες.

   Χάρη στο βερνίκι, οι σανίδες προστατεύονται από τη σήψη και τους ξυλοσκώληκες. Οι επιφάνειες που είναι επικαλυμμένες με αυτό δεν ραγίζουν λόγω υγρασίας και μεταβολών θερμοκρασίας.

2. Βαφή. Πώς να βάψετε ξύλινα πατώματα σε γκαράζ; Οι ειδικοί που απαντούν σε αυτήν την ερώτηση συμβουλεύουν την επιλογή χρωμάτων με βάση οργανικούς διαλύτες. Πρέπει να έχουν αδιάβροχες και υδατοαπωθητικές ιδιότητες, διαφορετικά το δάπεδο θα αλλοιωθεί γρήγορα υπό την επίδραση της υγρασίας που ρέει από την επιφάνεια του αυτοκινήτου.