Η ιστορία της Κιβωτού του Νώε. Νώε

Οι συντάκτες της Κιβωτού του Νώε δημοσιεύουν το υλικό του Μαρκ Μίλγκραμ για την «επιχείρηση διάσωσης» του Νώε κατά τη διάρκεια Πλημμύρα. Ο συγγραφέας του άρθρου ερευνά τα γεγονότα που περιγράφονται στη Βίβλο για πολλά χρόνια και παρουσιάζει την εκδοχή του για το ταξίδι του Νώε.

Πού απέπλευσε η Κιβωτός του Νώε; Το πρώτο βιβλίο της Βίβλου, Γένεση, περιγράφει λεπτομερώς την ιστορία ενός ανθρώπου που ονομάζεται Νώε (απόγονος του Αδάμ 10ης γενιάς) που έχτισε την Κιβωτό και έσωσε τον εαυτό του, την οικογένειά του και τα ζώα του κατά τη διάρκεια του κατακλυσμού. Εγκαταστάθηκε στην Αρμενία και έγινε ο γενάρχης της ανθρωπότητας, τουλάχιστον της λευκής φυλής της, κυρίως των Αρμενίων.

Υπάρχουν πολλές παραλείψεις και ασυνέπειες σε αυτή την περιγραφή που θέτουν αμφιβολίες για την αυθεντικότητα της ίδιας της ιστορίας. Αλλά πρέπει να διαβάσετε τη Βίβλο πολύ, πολύ προσεκτικά, αφού κάθε λέξη, κάθε δήλωση του βιβλίου έχει βαθύ νόημα, κάτι που δεν μας είναι πάντα ξεκάθαρο ακόμα. Παρά την εμπειρία αιώνων στη μελέτη της Αγίας Γραφής, είναι ανεξάντλητη.

Χρησιμοποιώντας την τεχνογνωσία της μηχανικής, προσπάθησα, υπό το φως της εκτεταμένης έρευνας και των επιστημονικών σχολίων, να διευκρινίσω τα κύρια επεισόδια αυτής της ιστορίας. Οι υποθέσεις που προέκυψαν αντιπροσωπεύουν μια επιστημονική και τεχνική υπόθεση που επιβεβαιώνει την αυθεντικότητα του Νωεϊκού έπους. Ας δούμε τα κύρια στοιχεία αυτής της έκδοσης.

Έγινε πλημμύρα

Αμερικανοί επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον και τα Πανεπιστήμια Northwestern και οι Άγγλοι συνάδελφοί τους από το Πανεπιστήμιο του Μάντσεστερ ανακάλυψαν τεράστιες δεξαμενές νερού σε βάθη 90-1500 km.

Πολλοί επιστήμονες πιστεύουν ότι στην πραγματικότητα υπήρξε μια πλημμύρα, και περισσότερες από μία. Μια καταστροφική έκρηξη ζεστού αλμυρού νερού με ατμό θα μπορούσε να έχει συμβεί από τις υπόγειες δεξαμενές της γης, η στάθμη του Παγκόσμιου Ωκεανού ανέβηκε και μια νεροποντή χύθηκε από τον συμπυκνωμένο ατμό, που, πολύ πιθανό, διήρκεσε 40 ημέρες και 40 νύχτες. Αυτές οι φυσικές καταστροφές οδήγησαν στον Μεγάλο Κατακλυσμό. Και μετά το νερό γύρισε πίσω... Στις μέρες μας, όλο και περισσότερο εντοπίζονται στον βυθό του ωκεανού οι λεγόμενοι «μαύροι καπνιστές» – περίεργες τρύπες από τις οποίες αναβλύζει νερό σε θερμοκρασία 400 βαθμών.

Ο Αμερικανός συγγραφέας επιστημονικής φαντασίας Isaac Asimov στο βιβλίο του «In the Beginning» γράφει: «Στη βορειοανατολική ακτή του Περσικού Κόλπου υπάρχει μια διασταύρωση γιγάντων τεκτονικές πλάκεςο φλοιός της γης, επομένως είναι πιθανό η μετατόπισή τους να προκάλεσε σεισμό και συνοδευτικά παλιρροιακά κύματα που σάρωσαν την ακτή του κόλπου». Ο επιστήμονας της Αγίας Πετρούπολης Ανατόλι Ακοπιάντς αναφέρει το ίδιο πράγμα: «Το πλοίο του Νώε έπλευσε στον Ευφράτη προς το Αραράτ. Οδηγήθηκε από ένα κύμα κύματος που προκλήθηκε από μια άγνωστη φυσική καταστροφή στην περιοχή του Περσικού Κόλπου δίπλα στη Μεσοποταμία πριν από περίπου 4,5 χιλιάδες χρόνια, η οποία ανέστρεψε τη ροή του ποταμού Ευφράτη».

Είναι πολύ πιθανό ότι αυτός ο υπερ-σεισμός προκλήθηκε από μια από τις μεγαλύτερες πλανητικές καταστροφές - την πτώση ενός μεγάλου ουράνιου σώματος στην επιφάνεια της Γης, που συνέβη μόλις πριν από 4300-4500 χρόνια. Πιθανότατα, αυτός ο γιγάντιος μετεωρίτης χωρίστηκε σε πολλά θραύσματα πριν πέσει και έφτασαν στη Γη σε διάφορα μέρη της. Συνέβη μια παγκόσμια καταστροφή, η οποία αναφέρεται σε διάφορους θρύλους.

Ένα θραύσμα ουράνιου σώματος θα μπορούσε να είχε πέσει στην περιοχή Μεσόγειος Θάλασσαστα ανοιχτά της νότιας ακτής του σημερινού Ισραήλ, το άλλο στην περιοχή του Περσικού Κόλπου ή κάπου κοντά του. Σε αυτό το μέρος υπάρχουν απλώς διασταυρώσεις μεγάλων τεκτονικών ρηγμάτων, κάτω από τα οποία υπάρχουν τεράστιοι όγκοι ζεστού αλμυρού νερού. Ως αποτέλεσμα, προέκυψε για πρώτη φορά ένα κοσμογονικό τσουνάμι (το μελετάται από ειδικούς της Ομάδας Εργασίας του Holocene Impact), το οποίο «επιβλήθηκε» από την απελευθέρωση νερού από τις υπόγειες δεξαμενές της Γης, που δημιούργησε ένα τέτοιο υπερ-καταστροφικό φαινόμενο που ονομάζεται πλημμύρα.

Το κύμα που προέκυψε, προερχόμενο από τη Μεσόγειο Θάλασσα και από τον Περσικό Κόλπο, σήκωσε την Κιβωτό του Νώε και την μετέφερε στα όρη Αραράτ. Απλοί αριθμητικοί υπολογισμοί δείχνουν ότι κατά τη διάρκεια της πλημμύρας η ταχύτητα του ρεύματος υπέρτασης (υπό όρους ίση με τη μέση ταχύτητα κολύμβησης της Κιβωτού) ήταν περίπου 5,5 km την ημέρα, μέση ταχύτηταάνοδος της στάθμης του νερού - περίπου 18 μέτρα την ημέρα ή 0,75 μέτρα την ώρα. Τέτοιες σχετικά χαμηλές ταχύτητες έκαναν την Κιβωτό να πλεύσει αρκετά ήρεμα.

Όχι πλοίο, αλλά σχεδίες

Σύμφωνα με τις «τεχνικές προδιαγραφές» που έδωσε η Providence, ο Νώε διατάχθηκε να κατασκευάσει μια Κιβωτό μήκους 138 μέτρων, πλάτους 23 μέτρων και ύψους 14 μέτρων. Ταυτόχρονα, ο Νώε δεν χρειαζόταν καθόλου πλοίο με σύστημα ελέγχου (καρίνα, πηδάλια, πανιά κ.λπ.) και ναυσιπλοΐα, που ήταν πολύ περίπλοκο τόσο στην κατασκευή όσο και στην ιστιοπλοΐα. Το συγκεκριμένο σχέδιο της Κιβωτού δεν περιγράφεται στη Βίβλο, πιθανότατα ήταν δύσκολο για τους συγγραφείς να το κάνουν. Δυσκολίες προέκυψαν επίσης με τη μετάφραση του όρου «tevah» που χρησιμοποιείται, που φαίνεται να σημαίνει «στήθος» ή «κουτί». Παρεμπιπτόντως, το ψάθινο καλάθι στο οποίο βρέθηκε το μωρό Μωυσής ονομαζόταν επίσης «τεβάχ». Στα λατινικά και Αγγλικές μεταφράσειςχρησιμοποίησε τη λέξη "κιβωτός", που σημαίνει "κουτί", στα σλαβικά - τη λέξη "κιβωτός".

Κατέληξα στο συμπέρασμα ότι η Κιβωτός του Νώε δεν είναι ένα μακρύ "κουτί" και όχι ένα πλοίο με τη σύγχρονη έννοια, αλλά ένα πλωτό σκάφος μοναδικού σχεδίου. Η βάση του αποτελείται από ξεχωριστές σχεδίες που συνδέονται μεταξύ τους με εύκαμπτες συνδέσεις (είναι επίσης πολύ δυνατή μια επιλογή ρυμούλκησης). Είναι μια αλυσίδα από 6 τετράγωνες σχεδίες, η καθεμία μήκους και πλάτους 23 μέτρων, με συνολικό μήκος δομής 138 μέτρων (στο πρωτότυπο - 300 πήχεις). Κάθε σχεδία έχει ένα τριώροφο δωμάτιο, σφραγισμένο σε όλες τις πλευρές εκτός από το κάτω μέρος, μήκους 18 - 20 μέτρων και πλάτους 6 - 16 μέτρων, στερεωμένο στα πλάγια με κεκλιμένα κορμούς που συνδέονται στο πάνω και το κάτω μέρος, το οποίο σχηματίζει ένα τριγωνικό τμήμα σε τομή , σταθερό για εξωτερική επιρροή(άνεμοι, κύματα) δομή με συνολικό ύψος 14 μέτρα.

Είναι πολύ πιο εύκολο να κατασκευαστεί μια τέτοια δομή από ένα πλοίο και, το πιο σημαντικό, είναι ιδανικό για παρασυρόμενο. Η σχεδία είναι πρακτικά αβύθιση. Όλο το νερό που εισέρχεται από το εξωτερικό φεύγει από τις ρωγμές στον πυθμένα. Εάν ο Thor Heyerdahl ολοκλήρωσε επιτυχώς ένα θαλάσσιο ταξίδι σε μια σχεδία, τότε γιατί ο Noah δεν μπορούσε να το έχει καταφέρει ακόμη νωρίτερα, ειδικά επειδή δεν είχε να κάνει να πλεύσει κάπου συγκεκριμένα, το κύριο πράγμα ήταν να περιμένει και να επιβιώσει. Παρεμπιπτόντως, ο Heyerdahl το 1947 έπλευσε 8.000 χλμ. σε 101 ημέρες σε μια κατευθυνόμενη σχεδία, το Ziganshin το 1960 διένυσε 2.800 χλμ. σε 49 ημέρες σε μια ανεξέλεγκτη φορτηγίδα χωρίς τροφή και νερό, το πλοίο του Nansen "Fram" στο τέλη XIXαιώνα, παρασύρθηκε στους πάγους της Αρκτικής για 3 χρόνια και κάλυψε μια απόσταση άνω των 3.000 χιλιομέτρων, η αποστολή του Παπανίν το 1937 κάλυψε 2.500 χιλιόμετρα σε έναν παρασυρόμενο πάγο σε 274 ημέρες και η Κιβωτός του Νώε έπλευσε 1.200 χιλιόμετρα σε λειτουργία drifting. ημέρες (μέση ταχύτητα 5,5 km/ημέρα ).

Είναι πολύ πιθανό ότι προκειμένου να απλοποιηθούν οι συνθήκες για τη διατήρηση των ζώων και να εξαλειφθούν πιθανές συγκρούσεις μεταξύ των ανθρώπων, ο Νώε και οι γιοι του χωρίστηκαν: ο Χαμ κατέλαβε 2 σχεδίες, ο Σημ κατέλαβε 2 σχεδίες, ο Νώε και ο μικρότερος γιος του Ιάφεθ έπλευσαν στις υπόλοιπες 2 σχεδίες.

Εργοτάξιο – μεγαλιθική περιοχή Rujm el-Khiri

Για να προετοιμαστεί και να πραγματοποιηθεί η κατασκευή ενός τόσο μεγάλου αντικειμένου όπως η Κιβωτός, καθώς και για τη συλλογή και διατήρηση οικόσιτων και άγριων ζώων, απαιτείται μια αρκετά μεγάλη και σχετικά επίπεδη επιφάνεια, η οποία ταυτόχρονα πρέπει να βρίσκεται κοντά στην πηγή ξυλείας, καθώς και σε επαρκές υψόμετρο πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και με λιγότερο ζεστό κλίμα.

Βρέθηκε ένα τέτοιο μέρος. Ίσως ο Νώε και η οικογένειά του να ζούσαν εκεί. Αυτή είναι μια περιοχή στα Υψίπεδα του Γκολάν δίπλα σε έναν τεχνητό μεγάλιθ που ονομάζεται Rujm el-Hiri («επάλξεις από πέτρα άγριας γάτας») στα αραβικά. Ο μεγαλίθιος αποτελείται από πολλούς ομόκεντρους δακτυλίους με ένα ανάχωμα στο κέντρο, που αποτελείται από μεγάλους ογκόλιθους από βασάλτη. Η εξωτερική του διάμετρος είναι 160 m και είναι συγκρίσιμη με το μήκος της Κιβωτού. Ο μεγαλίθιος χτίστηκε πριν από τον Νώε και σώζεται μέχρι σήμερα, αν και έχει καταστραφεί σημαντικά. Ο σκοπός του είναι ακόμα ασαφής. Ισραηλινοί αρχαιολόγοι βρήκαν σπίτι δίπλα αρχαίος άνθρωπος- πιρόγες. Στην Αρμενία, κοντά στην πόλη Σίσιαν, υπάρχει επίσης ένα παρόμοιο αρχαίο μνημείο - ο μεγαλιθικός Zorats-Karer (Karahunj), που χτίστηκε περίπου την ίδια εποχή με το Rujm el-Khiri. Σύμφωνα με μια εκδοχή, το Karahunj ήταν ένα αρχαίο κοσμοδρόμιο.

Με το απόλυτο υψόμετρο της μεγαλιθικής περιοχής Rujm el-Khiri περίπου 1000 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας (καθώς και το Ερεβάν), το καταστροφικό κύμα ενός σουπερτσουνάμι από την πτώση ενός ουράνιου σώματος μπορούσε να περάσει από κάτω, η Κιβωτός σηκώθηκε και μεταφέρθηκε στο τα βουνά Αραράτ από μια πιο ήρεμη ροή νερού από τα βάθη της Γης.

Παράλληλα, δεν αποκλείονται και άλλες επιλογές για το εργοτάξιο της Κιβωτού, μεταξύ άλλων στη Μεσοποταμία (Μεσοποταμία).

Ξυλεία και συσκευή

Είναι πιθανό ότι κατά την κατασκευή της Κιβωτού, ο Νώε χρησιμοποίησε την υπάρχουσα εμπειρία στην κατασκευή σχεδιών, για την οποία λίγα είναι γνωστά σήμερα, και βελτίωσε σημαντικά το σχέδιο. Οι σχεδίες του Νώε κατασκευάστηκαν από συμπαγείς λιβανέζικους κορμούς κέδρου, οι οποίοι, σε σύγκριση με άλλους τύπους τοπικής ξυλείας, έχουν τη χαμηλότερη πυκνότητα (ειδικό βάρος) - έως και 400 κιλά / κυβικό μέτρο. m σε αποξηραμένη κατάσταση - με ύψος έως και 50 m και διάμετρο κορμού έως και 2,5 m Στη Βίβλο, ο όρος "gopher" χρησιμοποιήθηκε ως το όνομα του δέντρου, αλλά κανείς δεν το πήρε. μεταφράστε το. Ωστόσο, με βάση την πρακτική καταλληλότητα του ξύλου που διατίθεται για την κατασκευή σχεδιών, το καταλληλότερο τοπικό δέντρο είναι ο λιβανέζικος κέδρος. Τα κούτσουρα γυαλόχαρτο, στέγνωμα και πίσσα. Παρεμπιπτόντως, το balsa που χρησιμοποίησε ο Heyerdahl είναι πολύ πιο ελαφρύ, μόνο 160 kg/cu. m, και το σύγχρονο πεύκο, ως το πλησιέστερο ανάλογο του κέδρου, έχει πυκνότητα 500 kg/cu. m, το οποίο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό της φέρουσας ικανότητας και της αξιοπλοΐας των σχεδιών.

Σε σχεδίες σύμφωνα με " όρους αναφοράς» Πρόβιντενς, χτίστηκαν σφραγισμένα ορθογώνια δωμάτια, δεμένα στα πλάγια και στερεωμένα στο πάνω μέρος με μακριούς κορμούς, που έδιναν στην όλη κατασκευή ένα τριγωνικό σχήμα, το πιο σταθερό στις διάφορες αντιξοότητες ενός μακρινού θαλάσσιου ταξιδιού. Ταυτόχρονα, οι ευέλικτες συνδέσεις μεταξύ των σχεδιών έδιναν στην Κιβωτό την απαραίτητη αντίσταση στα κύματα και την κράτησαν από την καταστροφή.

Άλλες επιλογές για την κατασκευή σχεδιών είναι επίσης δυνατές.

Συνθήκες διαβίωσης

Όπως γνωρίζετε, ο Θεός απαγόρευσε στον Νώε να εγκαταλείψει την Κιβωτό, κάτι που στην περίπτωση ενός εντελώς σφραγισμένου «κουτιού» ή πλοίου καθιστά πολύ δύσκολη την απομάκρυνση των ανθρώπινων και ζωικών απορριμμάτων. Από αυτή την άποψη, η σχεδία επιτρέπει την αφαίρεσή τους μέσω ρωγμών ή μέσω ειδικών οπών στον πυθμένα. Σύμφωνα με την παρατήρηση του Heyerdahl, το νερό δεν ρέει ποτέ από κάτω προς τα πάνω.

Επιπλέον, ο αερισμός μιας σχεδίας είναι πολύ πιο αποτελεσματικός από ολόκληρο το μακρύ "κουτί". Αν και σε αυτό το θέμα δεν είναι όλα τόσο απλά. Για αποτελεσματικό αερισμό χρειάζεστε 2 τρύπες - κάτω και πάνω. Η Βίβλος δείχνει μόνο ένα πράγμα - στην κορυφή. Επομένως, εάν η Κιβωτός είναι ένα "κουτί" ή ένα πλοίο σφραγισμένο από όλες τις πλευρές, τότε είναι αδύνατο να δημιουργηθεί μια χαμηλότερη τρύπα σε αυτό και επομένως αερισμός, αλλά αν είναι σχεδία, τότε είναι δυνατό.

Τέλος του ταξιδιού

Η οικογένεια και τα ζώα του Νώε έφτασαν με ασφάλεια στο τέλος της πλημμύρας (218 ημέρες αργότερα) στην περιοχή των βουνών Αραράτ. Το κύμα ρεύματος τους «παρέδωσε», κατά τη γνώμη μου, στο Aragats, το Ararat παρέμεινε στην άκρη. Το μεγάλο Αραράτ (Μάσις) είναι πολύ ψηλό, απότομο, βραχώδες και απρόσιτο.

Αυτό είναι το πιο πιθανό σενάριο. Όταν το νερό άρχισε να υποχωρεί και εμφανίστηκε ένα μακρινό ρεύμα, όλη η οικογένεια χωρίστηκε. Το ζαμπόν με την οικογένειά του και μερικά από τα ζώα έπλευσαν με δύο σχεδίες στο όρος Μικρό Αραράτ (ή Αραράτ), αλλά από την άλλη, νότια πλευρά. Έγινε ο γενάρχης της αφρο-ασιατικής οικογένειας των λαών. Τα ίχνη της σχεδίας του, κατά τη γνώμη μου, θα πρέπει να αναζητηθούν σε αυτήν την επικράτεια, πιθανότατα σε περιοχές μεταξύ ισουπψών 2000 - 2500 m, πιο κατάλληλες για πρόσδεση: ήπιες πλαγιές, ένα αρκετά μεγάλο οροπέδιο κ.λπ.

Ο δεύτερος γιος, ο Σημ, με τις δύο σχεδίες του πήγε στη Μεσοποταμία (Μεσοποταμία) και έγινε ο γενάρχης της σημιτικής ομάδας των λαών.

Αυτό το σενάριο εξηγεί πώς και τα δύο αδέρφια έφτασαν εκεί μετά την πλημμύρα. Στο πλαίσιο αυτής της υπόθεσης, είναι πιθανές και άλλες επιλογές για τον οικισμό Χάμα και Σίμα.

Στο Aragats

Το θέμα της άφιξης οποιουδήποτε πλωτού σκάφους στην ακτή δεν είναι εύκολο. Η ακτή πρέπει να έχει ορισμένα χαρακτηριστικά, δηλαδή να είναι βολική για προσγείωση. Ένα πλοίο με βύθισμα 3 - 4 μέτρα πιο κοντά από 100 μέτρα στην ακτή δεν θα είναι κατάλληλο σε καμία περίπτωση. Πώς να μεταφέρετε ζώα στην ακτή; Η σχεδία μπορεί να πλησιάσει την ακτή, αλλά η τοπογραφία της ακτής θα πρέπει να είναι αρκετά επίπεδη. Υπάρχουν γνωστές περιπτώσεις τραγικών θανάτων ανθρώπων που προσπάθησαν να προσγειωθούν σε σχεδίες ωκεανού και συνετρίβη σε υφάλους και βράχους.

Επομένως, πιστεύω ότι ο ίδιος ο Νώε ο μικρότερος γιοςΟ Japheth, σε δύο σχεδίες, ακριβώς ένα χρόνο μετά την έναρξη της πλημμύρας, προσγειώθηκε στο όρος Aragats, στο έδαφος της σύγχρονης Αρμενικής Δημοκρατίας, στην περιοχή της λίμνης Kari (σε υψόμετρο περίπου 3200 - 3500 m πάνω από τη θάλασσα επίπεδο). Εδώ ο Θεός έδειξε ένα ουράνιο τόξο ως σημάδι της ολοκλήρωσης ενός δύσκολου ταξιδιού από τον Νώε, ως σύμβολο της Αιώνιας Διαθήκης μεταξύ Θεού και ανθρώπων. Στη συνέχεια, οι οικογένειες του Νώε και του Ιάφεθ με τα ζώα τους κατέβηκαν στην κοιλάδα του Αραράτ, σε πιο ζεστά μέρη, παρόμοια σε ανάγλυφο και κλίμα με την πατρίδα τους (Interfluve ή Ισραήλ), έγιναν οι πρόγονοι των Αρμενίων και των βορειοδυτικών (ινδοευρωπαϊκών) λαών. Ο Νώε ίδρυσε τον οικισμό του Ερεβάν, έζησε άλλα 350 χρόνια και πέθανε σε ηλικία 950 ετών.

Στο πλαίσιο μιας ερευνητικής αποστολής, βρισκόμουν σε αυτή τη νότια πλαγιά του Άραγατς το καλοκαίρι του 1965 και μπορώ να πω ότι η περιοχή αυτή είναι πολύ κατάλληλη τόσο για «προσγείωση» της σχεδίας και για περαιτέρω μετακίνηση ανθρώπων και ζώων με τα πόδια. Αρκετά ήπια πλαγιά χωρίς βράχια, άφθονα ρυάκια και ποτάμια με λιωμένο νερό λόγω του γεγονότος ότι το «κάλυμμα» της λάβας του Aragats είναι κατά κύριο λόγο αδιάβροχο και η ροή των επιφανειακών υδάτων κυριαρχεί στις πλαγιές των βουνών.

Οι πλαγιές του Αραράτ, αντίθετα, είναι απότομες, δεν υπάρχει νερό πάνω τους, αφού οι βράχοι που αποτελούν το βουνό είναι «ραγισμένοι» βασάλτες και το λιωμένο νερό εγκαταλείπει αμέσως τους παγετώνες, σχηματίζοντας κυρίως υπόγειους αγωγούς. Παρεμπιπτόντως, είναι η κύρια πηγή νερού για τη μεγάλη αρτεσιανή λεκάνη νερού κάτω από την κοιλάδα του Αραράτ. Επιπλέον, η κατάβαση με τα πόδια από το Αραράτ θα ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι από το Άραγατς. Ως εκ τούτου, νομίζω ότι η Πρόνοια οδήγησε την Κιβωτό του Νώε να προσγειωθεί ακριβώς στο Aragats, σε μια περιοχή με τις πιο βολικές συνθήκες πρόσδεσης και μια σχετικά απλή διαδρομή κατάβασης στην κοιλάδα του Αραράτ.

Η υπόθεση απαιτεί απόδειξη

Τα παραπάνω είναι μόνο προκαταρκτικές σκέψεις, ένα διάγραμμα, μια υπόθεση που απαιτεί απόδειξη.

Μπορεί να υπάρχουν τρεις αποδείξεις. Το πρώτο, πιο προσιτό, είναι να βρείτε τυχόν ίχνη της Κιβωτού στο Aragats στην περιοχή της λίμνης Kari, συμπεριλαμβανομένου του πυθμένα της. Το δεύτερο είναι η ανακάλυψη τυχόν ιχνών της Κιβωτού (οι σχεδίες του Χαμ) στη νότια πλαγιά της οροσειράς του Αραράτ, η οποία είναι πολύ προβληματική. Τρίτον, το πιο δαπανηρό, αλλά το πιο ρεαλιστικό, είναι η κατασκευή και η πρακτική δοκιμή νερού ενός αντιγράφου της σχεδίας του Νώε.

Κάθε στοιχείο του «νέου» σχεδιασμού της Κιβωτού, κάθε επεισόδιο αυτής της βιβλικής ιστορίας αξίζει περιεκτική έρευνα και υπολογισμούς, ανασκαφές και μοντελοποίηση πλήρους κλίμακας. Συμπεριλαμβανομένης της έρευνας και ανάπτυξης κειμενικών μελετών, μελετών πηγών, θεολογίας, καθώς και ναυπηγικής, γεωλογικής, αρχαιολογικής, γεωγραφικής, ωκεανολογικής και κλιματικής. Απαιτείται υπολογιστική μοντελοποίηση του σχεδίου της Κιβωτού και η δοκιμή του. Η ηθική πτυχή του άθλου και των διαθηκών του Νώε χρειάζεται επίσης σύγχρονη κατανόηση. Υποστηρίζω την ιδέα της ίδρυσης ενός μνημείου για τον Νώε και την Κιβωτό του στο Ερεβάν.

Mark Milgram, μηχανικός ορυχείων

Θρύλοι για τον Κατακλυσμό και την Κιβωτό υπάρχουν σε διαφορετικούς πολιτισμούς. Σύμφωνα με τη βιβλική παράδοση, αυτή είναι η Κιβωτός του Νώε, αφού ο Νώε ήταν ο δίκαιος άνθρωπος που του ανατέθηκε η αποστολή της σωτηρίας της ανθρωπότητας.

βίβλος

Η ιστορία του Κατακλυσμού είναι γνωστή στους περισσότερους από εμάς από τη Βίβλο. Το Βιβλίο της Γένεσης λέει ότι ο κατακλυσμός ήταν η ανταπόδοση του Κυρίου για την ηθική πτώση της ανθρωπότητας. Ο Θεός αποφάσισε να αφήσει ζωντανούς μόνο τον ευσεβή Νώε και την οικογένειά του. Διέταξε να φτιάξει μια Κιβωτό και να πάρει πάνω της ένα ζευγάρι από όλα τα ακάθαρτα ζώα και επτά από κάθε είδος καθαρού ζώου.

Στο Βιβλίο της Γένεσης, ο Θεός όχι μόνο δίνει οδηγίες για το πώς να χτιστεί η Κιβωτός, αλλά δίνει και ακριβείς οδηγίες σχετικά με το μέγεθός της. Οι υπολογισμοί δίνονται σε πήχεις. Αυτό το μέτρο μήκους είναι διαφορετικό στα συστήματα αριθμών διαφορετικές χώρες, οι Εβραίοι της περιόδου του Δεύτερου Ναού το καθόρισαν στα 48 εκατοστά. Έτσι, μπορούν να υπολογιστούν οι κατά προσέγγιση διαστάσεις της Κιβωτού. Σύμφωνα με τη Βίβλο, η Κιβωτός είχε μήκος 300 πήχεις, πλάτος 50 και ύψος 30. Μετατράπηκε στο μετρικό σύστημα: 144 μέτρα σε μήκος, 24 σε πλάτος και 8,5 σε ύψος.
Φοιτητές από το τμήμα φυσικής του Πανεπιστημίου του Λέστερ έκαναν υπολογισμούς και υπολόγισαν ότι ένα πλοίο αυτού του μεγέθους μπορούσε να υποστηρίξει το βάρος 70 χιλιάδων ζώων.

Άλλες πηγές

Ο Κατακλυσμός και η Κιβωτός του Νώε αναφέρονται όχι μόνο στα κανονικά βιβλία της Βίβλου, αλλά και στα μεταγενέστερα απόκρυφα. Για παράδειγμα, στο Βιβλίο του Ενώχ. Το κύριο περίγραμμα της ιστορίας παραμένει, αλλά οι λόγοι που ώθησαν τον Θεό να προκαλέσει τον κατακλυσμό περιγράφονται εδώ με περισσότερες λεπτομέρειες. Συγκεκριμένα, μιλάει για την ανάμειξη των αγγέλων με τις κόρες των ανθρώπων. Αυτό, σύμφωνα με το Βιβλίο του Ενώχ, οδήγησε στην εμφάνιση γιγάντων, που προκάλεσαν ανισότητες, πολέμους, εξάπλωση της μαγείας και της μαγείας και παρακμή των ηθών.

Η ιστορία της πλημμύρας βρίσκεται επίσης σε άλλα βιβλία, στην εβραϊκή Haggadah και στο Midrash Tanchuma. Ο τελευταίος λέει ότι ο Νώε δίδασκε στους ανθρώπους πώς να χρησιμοποιούν εργαλεία και είχε τις δεξιότητες ενός ξυλουργού, κάτι που του ήταν χρήσιμο κατά την κατασκευή της Κιβωτού.

Σουμεριακός μύθος

Ο θρύλος του Κατακλυσμού και η αναφορά της Κιβωτού βρίσκονται σε πολλούς μύθους διαφορετικά έθνη. Ο πιο γνωστός είναι ο Σουμεριακός μύθος, ο θρύλος της Ζιουσούντρα. Σε μια συνάντηση όλων των θεών, πάρθηκε μια τρομερή απόφαση - να καταστρέψει όλη την ανθρωπότητα. Μόνο ένας θεός, ο Ένκι, λυπήθηκε τους ανθρώπους. Εμφανίστηκε σε όνειρο στον βασιλιά Ziusudra και τον διέταξε να κατασκευάσει ένα τεράστιο πλοίο.

Ο Ζιουσούντρα εκπλήρωσε το θέλημα του Θεού, φόρτωσε στο πλοίο την περιουσία του, την οικογένεια και τους συγγενείς του, διάφορους τεχνίτες για να διατηρήσουν τη γνώση και την τεχνολογία, τα ζώα, τα ζώα και τα πουλιά. Οι πόρτες του πλοίου ήταν πίσσα στο εξωτερικό. Το πρωί άρχισε μια φοβερή πλημμύρα, την οποία φοβήθηκαν ακόμη και οι θεοί. Η βροχή και ο άνεμος μαίνονταν για έξι μέρες και επτά νύχτες. Τελικά, όταν το νερό άρχισε να υποχωρεί, ο Ziusudra άφησε το πλοίο και έκανε θυσίες στους θεούς. Στη συνέχεια, ως ανταμοιβή για την πίστη του, οι θεοί χάρισαν στον Ziusudra και στη γυναίκα του την αθανασία. Είναι πιθανό ότι αυτός ο θρύλος δεν μοιάζει μόνο με τον μύθο της Κιβωτού του Νώε, αλλά ότι η βιβλική ιστορία είναι δανεισμένη από Σουμεριακός πολιτισμός, δεδομένου ότι τα πρώτα ποιήματα των Σουμερίων κατακλυσμού που έχουν φτάσει σε μας πηγαίνουν πίσω στο XVIII αιώναπ.Χ.

Όχι

Υπάρχει ένας θρύλος για τον μεγάλο κατακλυσμό στο Ισλάμ. Σύμφωνα με το Κοράνι, ο Νουχ είναι ένας από τους πέντε μεγάλους προφήτες που έστειλε ο Αλλάχ στους ανθρώπους. Οι πλοκές στο Βιβλίο της Γένεσης και στο Κοράνι είναι παρόμοιες, μόνο στο Κοράνι ο Αλλάχ τιμωρεί τους ειδωλολάτρες και τα μεγέθη της Κιβωτού επίσης διαφέρουν. Σύμφωνα με το Κοράνι, το μήκος της κιβωτού έφτασε τους χίλιους διακόσιους πήχεις, το πλάτος - μέχρι οκτακόσιους πήχεις, και το ύψος - έως και ογδόντα πήχεις. Αν λάβουμε υπόψη το μέσο μέγεθος αυτού του μέτρου μήκους - 45 cm, τότε η Κιβωτός στο Ισλάμ είναι πολύ μεγαλύτερη. Το μήκος του ήταν 540 μέτρα, πλάτος 360 μέτρα, ύψος - 36 μέτρα. Τα είδη των δέντρων από τα οποία κατασκευάστηκε το πλοίο είναι επίσης διαφορετικά.

Η Αγία Γραφή αναφέρει το δέντρο γοφάρι. Αυτό το όνομα βρίσκεται μόνο στο Βιβλίο της Γένεσης. Σύμφωνα με διαφορετικές εκδοχές, ήταν είτε κυπαρίσσι είτε κέδρος, αλλά και τα δύο αυτά δέντρα έχουν τα δικά τους ονόματα στη Βίβλο (brosh και erez), οπότε πιθανότατα στη Βίβλο η λέξη "gopher" χρησιμοποιείται για να σημαίνει "ρητινώδες δέντρο". ”, ανθεκτικό στην έκθεση στην υγρασία.

Στο Κοράνι, ο Αλλάχ ζητά από τον Νουχ και τους συμπατριώτες του να φάνε χουρμάδες και να φυτέψουν τους σπόρους τους. Από τα δέντρα φύτρωσε το άλσος και φτιάχτηκε η Κιβωτός.

Αναζήτηση για την Κιβωτό

Σύμφωνα με το Κοράνι, η Κιβωτός προσγειώθηκε στο όρος Al-Jadda και σύμφωνα με το Βιβλίο της Γένεσης - στα βουνά Αραράτ. Το Al-Jadda μπορεί να μεταφραστεί ως "υψηλός τόπος", δηλαδή, δεν υπάρχει ακριβής ένδειξη του τόπου άφιξης της Κιβωτού στο Κοράνι.

Η Αγία Γραφή λέει: «Και η κιβωτός αναπαύθηκε τον έβδομο μήνα, τη δέκατη έβδομη ημέρα του μήνα, στα βουνά του Αραράτ» (Γέν. 8:4).

Στη Βιβλική Εγκυκλοπαίδεια των Brockhaus and Efron, στο άρθρο «Ararat», ωστόσο, γράφεται ότι τίποτα δεν δείχνει ότι η κιβωτός του Νώε προσγειώθηκε συγκεκριμένα στο σύγχρονο όρος Αραράτ και αναφέρεται ότι «Αραράτ είναι το όνομα μιας περιοχής στα βόρεια της Ασσυρίας (Β' Βασιλέων 19:37· Ησαΐας 37:38), ας υποθέσουμε. Μιλάμε για τον Ουράρτου, που αναφέρεται σε σφηνοειδή κείμενα, μια αρχαία χώρα κοντά στη λίμνη. Βαν."

Οι σύγχρονοι ερευνητές τείνουν επίσης στην εκδοχή ότι η Βίβλος αναφέρεται στον Ουράρτου. Ο Σοβιετικός ανατολίτης Ilya Shifmann έγραψε ότι το φωνήεν «Ararat» επιβεβαιώθηκε για πρώτη φορά στους Εβδομήκοντα, μια μετάφραση της Παλαιάς Διαθήκης σε ελληνικά III-II αιώνες π.Χ. Στους κυλίνδρους του Κουμράν βρίσκεται η ορθογραφία «wrrt», υποδηλώνοντας το φωνήεν «Urarat». Ο Σίφμαν είναι ο συντάκτης μιας επιστημονικής μετάφρασης της Πεντάτευχης, στην οποία το παραπάνω απόσπασμα από το Βιβλίο της Γένεσης ακούγεται σαν «Και η κιβωτός σταμάτησε τον έβδομο μήνα, τη δέκατη έβδομη ημέρα του μήνα, κοντά στα βουνά του Ουράρτου».

Η Κιβωτός του Νώε αναζητήθηκε στο Αραράτ πολλές φορές. Ένας από τους πατέρες της Αρμενικής Αποστολικής Εκκλησίας, ο Hakob Mtsbnetsi, έκανε προσπάθειες να ανέβει στο Αραράτ τον 4ο αιώνα, αλλά κάθε φορά αποκοιμιόταν στην πορεία και ξυπνούσε στους πρόποδες του βουνού. Σύμφωνα με το μύθο, μετά από μια άλλη προσπάθεια, ένας άγγελος εμφανίστηκε στον Χακόμπ και του είπε να σταματήσει να ψάχνει για την κιβωτό, σε αντάλλαγμα για την οποία υποσχέθηκε να φέρει ένα κομμάτι από το λείψανο. Ένα κομμάτι από την Κιβωτό του Νώε βρίσκεται ακόμα στον Καθεδρικό Ναό του Etchmiadzin.

Στους επόμενους αιώνες, η αναζήτηση για την Κιβωτό του Νώε συνεχίστηκε, κάθε τόσο εντυπωσιακό υλικό εμφανιζόταν στα μέσα ενημέρωσης ότι η Κιβωτός είχε βρεθεί, αλλά κανένα δεν είχε βρει ακόμη επιστημονική επιβεβαίωση.

Οι μύθοι, τα αρχαία παραμύθια, οι μαρτυρίες αρχαίων συγγραφέων θεωρούνταν πάντα ως μυθοπλασία, όμορφα παραμύθια και τίποτα περισσότερο. Το ίδιο συνέβη και με τους βιβλικούς μύθους. Όλα όσα λέγονται στη Βίβλο απορρίπτονται από τη σύγχρονη ορθόδοξη επιστήμη, η οποία, στον κραυγαλέο αθεϊσμό της, μερικές φορές δεν θέλει να παρατηρήσει προφανή πράγματα. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι κατά τη διάρκεια λίγο περισσότερο από δύο χιλιετίες, η Βίβλος άλλαξε κάπως, επειδή γράφτηκε ξανά από ανθρώπους που θα μπορούσαν να έχουν συνεισφέρει κάτι δικό τους ή ακόμα και απλώς να ξαναγράψουν την αρχική πηγή λάθος ή απλώς να έκαναν λάθος. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει απλώς να παραμερίσετε τις πληροφορίες που λαμβάνετε από οποιαδήποτε πηγή. Θυμηθείτε πώς ο διάσημος Heinrich Schliemann απλά πήρε το ποίημα του Ομήρου και κατάφερε να βρει την Τροία.

Επομένως, προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι μέχρι στιγμής κανένας από τους σοβαρούς επιστήμονες δεν ήθελε να αναζητήσει το πλοίο που είναι γνωστό σε όλους τους Χριστιανούς, με τη βοήθεια του οποίου σώθηκε το «ανθρώπινο γένος». Πώς μπορείς να εξηγήσεις μια τέτοια τεμπελιά; Ή μήπως δεν είναι τεμπελιά, αλλά κάτι παραπάνω; Για παράδειγμα, η επιθυμία να κρύψει την πραγματική του ιστορία από τον πληθυσμό της Γης. Άλλωστε, γνωρίζοντας κανείς την ιστορία, και μάλιστα τόσο μεγάλη, μπορεί να προβλέψει το μέλλον, ειδικά αφού το έχει ήδη προβλέψει η Βίβλος, και οι αρχαίοι Μάγια και οι Σουμέριοι... Γενικά, μια εντελώς ακατανόητη μυστικότητα και μια περίεργη έλλειψη περιέργειας από την πλευρά των αρχαιολόγων και των ιστορικών τουλάχιστον έκπληξη!

• στην επίσημη ιστοσελίδα.

Το όρος Μεγάλο Αραράτ, του οποίου το ύψος είναι 5165 μέτρα, βρίσκεται στην Τουρκία, όχι μακριά από τα σύνορα με την Αρμενία. Πιο συγκεκριμένα, το Αραράτ αποτελείται από δύο κορυφές - το Μεγάλο Αραράτ και το Μικρό Αραράτ, των οποίων το ύψος είναι 3925 μέτρα. Η απόσταση μεταξύ τους είναι περίπου 20 χιλιόμετρα. Οι κορυφές και των δύο βουνών καλύπτονται με αιώνιο χιόνι και συχνά κρύβονται από σύννεφα από τη θέα των παρατηρητών που στέκονται στους πρόποδες αυτών των μεγαλοπρεπών βουνών.

Το όνομα «Αραράτ» ερμηνεύεται διαφορετικά από διαφορετικούς συγγραφείς. Ο μεγάλος περιηγητής Μάρκο Πόλο τόνισε ότι στα αρμενικά η λέξη «κιβωτός» σημαίνει «κιβωτός». Ορισμένες πηγές συνδέουν το όνομα του βουνού με το όνομα του πλοίου των αρχαίων Ελλήνων που έπλευσε στην Κολχίδα για το Χρυσόμαλλο Δέρας - «Αργώ». Ωστόσο, πιθανότατα έχει δίκιο ο Moses Khorensky, ο οποίος υποστήριξε ότι το όνομα προέρχεται από τις λέξεις Arai-Arat - «ο θάνατος του Arat». Ο Αράτ Α' είναι ένας Αρμένιος βασιλιάς που αρνήθηκε να παντρευτεί την Ασσύρια βασίλισσα Σεμίραμις. Αυτό δεν άρεσε πολύ στην αυτοκρατορική και ισχυρή βασίλισσα της Ασσυρίας και τον 9ο αιώνα π.Χ. μι. Η Άρατος Α' σκοτώθηκε σε μάχη με τους πολεμιστές της.

Αλλά δεν έχουμε παρασυρθεί με γεωγραφικές και ιστορικές λεπτομέρειες; Εξάλλου, ο αναγνώστης ανυπομονεί να μάθει για την κιβωτό. Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε πάλι με τη Βίβλο και με τις αρχαίες παραδόσεις. Τα νερά της πλημμύρας άρχισαν να υποχωρούν και η κιβωτός μπόρεσε να προσγειωθεί στην ακτή. Ο Νώε βγήκε από αυτό και πρόσφερε ευχαριστήρια θυσία στον Θεό για τη σωτηρία του. Αλλά η Βίβλος δεν υποδεικνύει ακριβώς σε ποιο βουνό προσγειώθηκε η κιβωτός. Ωστόσο, η ένδειξη ότι «η Κιβωτός σταμάτησε στα όρη Αραράτ» υποδηλώνει ότι θα έπρεπε να βρίσκεται στο έδαφος του αρχαίου κράτους του Ουράρτου (σημερινή Αρμενία). Οι κάτοικοι της Αρμενίας, της Τουρκίας, του Ιράν - των χωρών που βρίσκονται πιο κοντά στο Αραράτ - εξακολουθούν να πιστεύουν ότι η Κιβωτός βρίσκεται εκεί, αφού είναι η ψηλότερη και πιο απρόσιτη κορυφή ολόκληρου του ορεινού συστήματος.

Από την αρχαιότητα, η πεποίθηση ότι η Κιβωτός βρίσκεται στο Αραράτ δεν έχει αμφισβητηθεί. Ο Βαβυλώνιος χρονικογράφος Berossus σημείωσε το 275 π.Χ.: "... το πλοίο που βυθίστηκε στο έδαφος στην Αρμενία..." - φυσικά, εννοούσε την κιβωτό του Νώε. Ο Ιώσηπος Φλάβιος γράφει τον 1ο αιώνα μ.Χ.: «Ένα μέρος του πλοίου βρίσκεται ακόμη σήμερα στην Αρμενία». Και οι δύο σημειώνουν στα βιβλία τους ότι οι άνθρωποι πήγαιναν να μαζέψουν ρετσίνι από το πλοίο για να φτιάξουν φυλαχτά.

Υπάρχει ένας άλλος θρύλος. Ένας επίσκοπος ονόματι Γιακόφ ζούσε ως ερημίτης στο φαράγγι του Αραράτ. Θέλοντας να βεβαιωθεί ότι το πλοίο του Νώε βρισκόταν πραγματικά στο Αραράτ, προσπάθησε να σκαρφαλώσει στο Αραράτ. Ωστόσο, κουρασμένος από την απότομη κλίση του βουνού, σταμάτησε να ξεκουραστεί και αποκοιμήθηκε. Σε ένα όνειρο, άγγελοι τον μετέφεραν στο μέρος από όπου ξεκίνησε την ανάβασή του. Αυτό συνεχίστηκε αρκετές φορές. Τελικά, ο Κύριος τον ελέησε και έστειλε έναν άγγελο που εμφανίστηκε στον Ιακώβ σε όνειρο και είπε ότι ο Θεός του έστελνε μέρος της Κιβωτού, αλλά «μην προσπαθήσεις να ανέβεις άλλο». Ξυπνώντας, ο Γιακόφ είδε μια σανίδα κοντά του και ακούγοντας προφητικό όνειρο, επέστρεψε.

Μόλις το 1829 ξεκίνησαν προσπάθειες επιστημονικής προσέγγισης της μελέτης αυτού του ζητήματος. Ήταν φέτος που ο καθηγητής Friedrich Parro από το Πανεπιστήμιο του Dorpat προσπάθησε τρεις φορές με την ομάδα του να ανέβει στο Ευρύτερο Αραράτ. Πριν την ανάβαση πέρασαν αρκετή ώρα στη Μονή Αόρα στη βορειοδυτική πλαγιά του βουνού. Εκεί οι μοναχοί έδειξαν στον Πάρρο την εικόνα και του είπαν ότι ήταν γραμμένη σε έναν πίνακα που βγήκε από την κιβωτό. Ωστόσο, ο Parro δεν βρήκε την κιβωτό. Μόνο ο παγετώνας που ανακάλυψε πήρε το όνομά του. Όσο για το μοναστήρι και το χωριό Αόρα, κατά την έκρηξη του Αραράτ (και το Αραράτ είναι ηφαίστειο), πέθαναν μαζί με όλους όσοι ήταν εκεί και τώρα σε αυτό το μέρος υπάρχει μια άβυσσος βάθους 280 μέτρων.

Το 1845, ένας άλλος καθηγητής από το Dorpat, ο Herman Abikh, ανέβηκε στο όρος Αραράτ. Το αποτέλεσμα της ανάβασής του ήταν η ανακάλυψη δύο παγετώνων - Abikh-1 και Abikh-2.

Το 1848, μια τουρκική αποστολή στάλθηκε για να μελετήσει τις κατολισθήσεις χιονιού στο Αραράτ. Οι συμμετέχοντες ανακάλυψαν το πλαίσιο ενός πλοίου από έβενο που προεξείχε από τον παγετώνα. Η κατάσταση της κιβωτού εκτιμήθηκε ως πολύ καλή, αν και οι δύο πλευρές είχαν ήδη σπάσει, προφανώς συμπιεσμένες από τον παγετώνα. Κατάφεραν ακόμη και να μπουν μέσα στην κιβωτό, αν και το κύριο μέρος του πλοίου ήταν γεμάτο με χιόνι και πάγο. Στη συνέχεια, έγιναν επανειλημμένες προσπάθειες να αναρριχηθεί ξανά στο Αραράτ και να δει την κιβωτό. Ο Ρώσος στρατηγός Khodzko και ο Αρχδιάκονος Nuri, ο οποίος δήλωσε ότι είδε τα υπολείμματα της κιβωτού, μερικώς καλυμμένα από παγετώνα, και ο Άγγλος Ταγματάρχης Stuart προσπάθησε να το κάνει αυτό. Ωστόσο, μόλις το 1883 δημοσιεύτηκε ένα μήνυμα από τις τουρκικές αρχές για την ανακάλυψη της κιβωτού.

Το 1916, ο Ρώσος πιλότος V. Roskovitsky, πετώντας πάνω από το Αραράτ, είδε κάτω από μια παγωμένη ορεινή λίμνη, στην άκρη της οποίας φαινόταν το πλαίσιο ενός τεράστιου πλοίου. Όπως αρμόζει σε έναν αξιωματικό, ο Roskovitsky υπέβαλε αναφορά στους ανωτέρους του, οι οποίοι με τη σειρά τους ανέφεραν το εύρημα στην Αγία Πετρούπολη. Παρά το γεγονός ότι ήταν το πρώτο παγκόσμιος πόλεμος, ο Νικόλαος Β' διέταξε να στείλει μια αποστολή στο Αραράτ. Για ένα μήνα, οι στρατιώτες που είχαν ανατεθεί στην αποστολή καθάρισαν την προσέγγιση για τους επιστήμονες. Τα μέλη της αποστολής μέτρησαν προσεκτικά τα πάντα, τα περιέγραψαν, τα φωτογράφισαν (ευτυχώς, η φωτογραφία υπήρχε ήδη εκείνη την εποχή) και συνέλεξαν μεγάλο αριθμό δειγμάτων. Τα υλικά στάλθηκαν στην Αγία Πετρούπολη. Ωστόσο, μια επανάσταση μαίνεται στη Ρωσία εκείνη την εποχή. Οι νέοι ηγέτες του αθεϊστικού κράτους δεν είχαν καμία απολύτως ανάγκη από τέτοια κειμήλια. Σύμφωνα με κάποιες αναφορές, τα υλικά παραδόθηκαν στον Λ. Τρότσκι, ο οποίος κατέστρεψε τόσο τα έγγραφα όσο και τους αγγελιαφόρους.

Τον Αύγουστο του 1952, οι Γάλλοι Ναβάρρα και ντε Ράικερ παρατήρησαν ένα αντικείμενο παράξενου σχήματος κολλημένο στον παγετώνα, αλλά επειδή η απόσταση ήταν πολύ μεγάλη και δεν μπορούσαν να πλησιάσουν, οι Γάλλοι δεν τόλμησαν να ανακοινώσουν την ανακάλυψή τους. Ένα χρόνο αργότερα, η Ναβάρρα ξαναβρίσκεται στο Αραράτ και καταφέρνει να κινηματογραφήσει το σώμα της δομής ορατό κάτω από τον πάγο. Ωστόσο, η κακοκαιρία δεν επέτρεψε περαιτέρω έρευνα. Το 1955, η Ναβάρρα κατάφερε να φέρει μέρος ξύλινη κατασκευή. Η ανάλυση της ξυλείας έδειξε την κατά προσέγγιση ηλικία του δέντρου (παρεμπιπτόντως, καθορίστηκε ότι ήταν δρυς) - περισσότερα από 5 χιλιάδες χρόνια.

Το 1960, ο πιλότος του ΝΑΤΟ G. Schwinghammer πέταξε πάνω από το Αραράτ και είδε επίσης την κιβωτό. Οι τουρκικές αρχές οργάνωσαν αμέσως αποστολή και η έρευνά τους στέφθηκε με επιτυχία. Το κύτος του πλοίου καθαρίστηκε από πάγο με χρήση δυναμίτη. Οι στρατιώτες μπήκαν μέσα, αλλά δεν βρήκαν τίποτα εκτός από ένα μισοσάπιο δέντρο. Τι ακριβώς έπρεπε να βρουν; Ο ίδιος ο Νώε, ίσως; Ωστόσο, οι τουρκικές αρχές διαβάθμισαν τα υλικά.

Το 1984, ο Ron Wyatt κατάφερε να σκαρφαλώσει στο Αραράτ και να σπάσει αρκετές πετρωμένες σανίδες από το πλάι. Κατάφερε να τα περάσει όλα λαθραία στα σύνορα. Αυτό το δέντρο στάλθηκε στη Νέα Υόρκη, αλλά προφανώς δεν έγιναν δοκιμές.

Μάλιστα, το 1949, ένα αναγνωριστικό αεροπλάνο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ φωτογράφισε ένα αντικείμενο στο βουνό που έμοιαζε σε σχήμα γιγάντιο πλοίο.

Παρεμπιπτόντως, όλα αυτά τα δεδομένα ελήφθησαν αφού οι αναζητητές της κιβωτού απευθύνθηκαν στο Πεντάγωνο για πληροφορίες. Στην αρχή αρνήθηκαν ευγενικά, αλλά στο τέλος, υπό την πίεση των υπενθυμίσεων του νόμου περί ελευθερίας της πληροφόρησης, ο στρατός υποχώρησε κάπως και αποχαρακτήρισε ορισμένες από τις πληροφορίες. Αλλά όταν οι ενθουσιώδεις άρχισαν να ζητούν φωτογραφίες από τον κατασκοπευτικό δορυφόρο, το Πεντάγωνο είπε ότι αυτό ήταν κρατικό μυστικό και ότι ήταν αδύνατο να ληφθούν πληροφορίες αυτού του είδους. Είναι αλήθεια ότι λίγο αργότερα, το 1997, η Washington Post δημοσίευσε μια συνέντευξη με έναν πρώην υπάλληλο της CIA (χωρίς να αναφέρει το όνομα ή τη θέση του), ο οποίος είδε με τα μάτια του τόσο το ίδιο το πλοίο όσο και το κύτος του.

Ωστόσο, η επιστήμη εξακολουθεί να μην έχει πραγματικά στοιχεία για την ύπαρξη της κιβωτού.

Δυστυχώς, πρέπει και πάλι να παραπονεθούμε για μυστικότητα. Χωρίς τα δεδομένα που έχουν ήδη αναφερθεί εδώ, είναι αδύνατο να αποδειχθεί η πραγματικότητα της ύπαρξης της κιβωτού. Ωστόσο, έχοντας στο χέρι ακόμη και όσα είναι γνωστά στο ευρύ κοινό, μπορεί να υποστηριχθεί ότι η βιβλική ιστορία του Νώε και της κιβωτού του δεν είναι καθόλου μύθος, αλλά ένα χρονικό πραγματικών γεγονότων του απώτερου παρελθόντος. Και ο Μεγάλος Κατακλυσμός συνέβη πραγματικά. Ποιος όμως είναι ο μάρτυρας αυτού του τρομερού κατακλυσμού; Ποιος κατάφερε να μεταφέρει πληροφορίες για αυτή την τραγωδία σε απογόνους; Ποιανού ο πολιτισμός υπέφερε σε αυτή την καταστροφή; Ίσως το μάθετε αν δεν αφήσετε το βιβλίο στην άκρη και συνεχίσετε να διαβάζετε.

Ιστορία Κιβωτός του Νώε , όπου άνθρωποι και ζώα σώθηκαν από τον παγκόσμιο κατακλυσμό, είναι οικείο σε ανθρώπους διαφόρων εθνών και λέγεται στη Βίβλο, το Κοράνι και την Τορά, αλλά ήταν πραγματικά έτσι. Οι σύγχρονες επιστημονικές μέθοδοι μας επιτρέπουν να δούμε διαφορετικά αυτόν τον γνωστό θρύλο.

Η ιστορία του Νώε, που λέγεται στο βιβλίο της Γένεσης, συνέβη κάπου στη Μέση Ανατολή πριν από περίπου 5.000 χρόνια. Η οικογένεια του Νώε αποτελούνταν από τρεις γιους. Ο Νώε αποκαλείται στη Βίβλο ο πιο άξιος άνθρωπος στον κόσμο. Διατήρησε την αρετή σε έναν κόσμο όπου βασίλευε η αμαρτία και η βία.

Ο Νώε ήταν οινοποιός, επομένως ορισμένες λεπτομέρειες της ζωής του συνδέονται με αυτήν την τέχνη. Σύμφωνα με τη Βίβλο, μετά τον κατακλυσμό, ο Νώε φύτεψε τον πρώτο αμπελώνα, αλλά είχε μια αδυναμία - αφού έφτιαξε το πρώτο κρασί, άρχισε να το πίνει άμετρα. Ένα βράδυ οι γιοι του τον βρήκαν εντελώς μεθυσμένο και χωρίς ρούχα. Το πρωί, με hangover, ο Noah ήταν θυμωμένος με τους γιους του που τον έβλεπαν γυμνό. Ο Νώε είχε έναν περίπλοκο χαρακτήρα, αλλά το ίδιο και πολλοί σπουδαίοι άνδρες.

Προφανώς ο Νώε ήταν καλός πιστός, γιατί ο ίδιος ο Θεός του το έβαλε σημαντική αποστολή. Ανήγγειλε στον τεχνίτη σε ένα όνειρο ότι θα τιμωρούσε τους ανθρώπους για τις αμαρτίες τους προκαλώντας μια παγκόσμια πλημμύρα. Για να σώσει τον Νώε και την οικογένειά του, ο Θεός διέταξε να χτιστεί μια πίσσα κιβωτός. Διέταξε επίσης τον Νώε να χτίσει τρία καταστρώματα, μια στέγη και μια πόρτα στην κιβωτό. Επιπλέον, ο Θεός υπέδειξε τις ακριβείς διαστάσεις σκάφος. Στη Βίβλο οι διαστάσεις δίνονται σε πήχεις - κιβωτόςΕίχε μήκος 300 πήχεις και πλάτος και ύψος 30 πήχεις. Ο αγκώνας είναι το μήκος του αντιβραχίου ενός άνδρα, λίγο λιγότερο από μισό μέτρο. Διαστάσεις κιβωτόςμπορεί να συγκριθεί με σύγχρονο ή. Με μήκος σχεδόν 140 μέτρα, ήταν το μεγαλύτερο σε ολόκληρο τον αρχαίο κόσμο. Ανατριχιαστική δουλειάγια μια οικογένεια. Πώς μπορείς να φτιάξεις κάτι τέτοιο; γιγάντιο πλοίοσχεδόν μόνος; Αυτό είναι ένα πολύ γενναίο εγχείρημα.

Πολλοί μηχανικοί ισχυρίζονται ότι αυτό είναι σκάφοςδεν θα μπορούσε να έχει κατασκευαστεί σε εκείνο το στάδιο της ναυπηγικής ανάπτυξης. Ακόμη και τον 19ο αιώνα, οι μηχανικοί χρησιμοποιούσαν μεταλλικά κουμπώματα και με ένα ξύλινο πλοίο θα μπορούσαν να υπάρξουν μεγάλα προβλήματα.

Το κύριο πρόβλημα για αυτό το ξύλινο είναι το μήκος του, επειδή οι πλευρές απλά δεν θα μπορούσαν να αντέξουν τέτοιο βάρος. Στη θάλασσα, το κύτος ενός τέτοιου πλοίου θα σπάσει αμέσως, θα εμφανιστούν διαρροές και σκάφοςΘα βυθιστεί αμέσως σαν μια συνηθισμένη πέτρα. Φυσικά, ο Νώε μπορούσε να κατασκευάσει μια κιβωτό, αλλά οι διαστάσεις της ήταν πολύ πιο μέτριες.

Το δεύτερο πρόβλημα προκύπτει - πώς τοποθέτησε διάφορα ζώα μέσα στο πλοίο, το καθένα ανά δύο. Πιστεύεται ότι υπάρχουν 30 εκατομμύρια είδη ζώων στη Γη, αν ο Νώε είχε ένα σύνολο κιβωτός στόλος, αυτό το έργο θα ήταν πέρα ​​από τις δυνάμεις του. Τελικά, πώς μπόρεσε να επιβιβάσει όλα τα ζώα; Έπρεπε να τους πιάσει... ή ήρθαν οι ίδιοι στο πλοίο. Ο Νώε είχε μόνο επτά ημέρες για να βρει όλα τα ζώα και να τα φορτώσει στο κιβωτός. 30 εκατομμύρια είδη σε μια εβδομάδα - συνολική ταχύτητα φόρτωσης 50 ζεύγη ανά δευτερόλεπτο. Για έναν πιο ρεαλιστικό ρυθμό φόρτωσης, αυτό θα χρειαζόταν περίπου 30 χρόνια.

Το συμπέρασμα υποδηλώνει ότι η όλη ιστορία είναι είτε πλασματική είτε υπήρχε άμεση βοήθεια από τη θεϊκή δύναμη. Αλλά το επόμενο μέρος δημιουργεί πολύ περισσότερα προβλήματα. Σύμφωνα με τη Βίβλο, η βροχή συνεχίστηκε μέχρι να πλημμυρίσει ολόκληρος ο κόσμος. Μια τέτοια καταστροφή θα έπρεπε να είχε αφήσει ίχνη σε όλη τη Γη - ομοιογενή γεωλογικά στρώματα συγκεκριμένου τύπου. Η αναζήτηση στοιχείων για μια παγκόσμια πλημμύρα, την οποία μόνο ο Νώε και η οικογένειά του και τα ζώα του κατάφεραν να επιβιώσουν, ξεκίνησε πριν από ενάμιση αιώνα. Διάφοροι γεωλόγοι έψαξαν σε όλες τις ηπείρους, αλλά δεν βρέθηκε κάτι παρόμοιο. Αντίθετα, υπάρχουν στοιχεία ότι αυτό δεν συνέβη ποτέ. Η ίδια η ιστορία της πλημμύρας αναιρεί όλα όσα γνωρίζουν οι γεωλόγοι για την ιστορία της Γης. Για να πλημμυρίσει ο πλανήτης στο ύψος του υψηλότερου ορεινού συστήματος, των Ιμαλαΐων, απαιτείται όγκος νερού τρεις φορές μεγαλύτερος από τον όγκο των ωκεανών του κόσμου. Από πού προήλθε τόσα πολλά; Εδώ η Βίβλος δίνει κάποιες ενδείξεις. Το βιβλίο της Γένεσης λέει ότι έβρεχε για 40 μέρες και 40 νύχτες. Αλλά ούτε αυτό θα ήταν αρκετό για να πλημμυρίσει ολόκληρο τον πλανήτη. Αν δεν βρέχει τότε τι είναι;

Η Βίβλος δίνει μια άλλη απάντηση σε αυτό το ερώτημα - η προέλευση της αβύσσου. Θα μπορούσε η μεγάλη πλημμύρα να έρθει από τα βάθη της ίδιας της Γης; Εάν το νερό σε τέτοιο όγκο εμφανιζόταν από θερμοπίδακες, δεν θα ήταν νερό ή ωκεανός, αλλά πολτός βάλτου, μέσω του οποίου θα ήταν αδύνατο να κολυμπήσετε. Ακόμα κι αν ο κατακλυσμός προκλήθηκε από θαύμα, ο Νώε θα έπρεπε να αντιμετωπίσει μια άλλη δυσκολία. Η πλημμύρα ολόκληρης της επιφάνειας του πλανήτη οδήγησε σε αλλαγές στην ατμόσφαιρα της Γης. Θα εισχωρούσε τόσο πολύ υδρατμός στην ατμόσφαιρα που ένα άτομο θα πνιγόταν ενώ αναπνέει και η αυξημένη πίεση θα μπορούσε να προκαλέσει ρήξη των πνευμόνων. Υπάρχει μια άλλη απειλή. Οι εκπομπές Geyser περιέχουν δηλητηριώδη αέρια από τα βάθη της επιφάνειας της γης. Η συγκέντρωσή τους θα ήταν επίσης θανατηφόρα για τον άνθρωπο.

Έτσι, τίποτα στη Γη δεν θα μπορούσε να προκαλέσει μια παγκόσμια πλημμύρα. Αποδεικνύεται ότι ο λόγος πρέπει να αναζητηθεί στο διάστημα, αφού οι κομήτες περιέχουν πολύ πάγο. Ωστόσο, για να πλημμυρίσει ολόκληρη η Γη, η διάμετρος του κομήτη πρέπει να είναι 1500 km. Αν ένας τέτοιος κομήτης είχε πέσει, όλοι οι άνθρωποι θα είχαν πεθάνει πριν ξεκινήσει ο κατακλυσμός. Όταν πλησιάζει ένα εξωγήινο αντικείμενο, η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια, και αυτό ισοδυναμεί με την έκρηξη 12 εκατομμυρίων μεγατόνων τρινιτροτολουολίου. Αυτό θα ήταν ένας τερατώδης κατακλυσμός. Όλη η ζωή θα εξαφανιζόταν από το πρόσωπο της Γης. Η θερμοκρασία θα ανέλθει για λίγο στους 7.000 βαθμούς Κελσίου. Όλοι θα είχαν πεθάνει πριν προλάβουν να επιβιβαστούν. κιβωτός.

Σύμφωνα με τη Βίβλο κιβωτόςπροσγειώθηκε στο όρος Αραράτ στα ανατολικά της Μικράς Ασίας. Όταν τα νερά υποχώρησαν, ζώα και άνθρωποι ξανακατοικούσαν στον πλανήτη. Είναι δυνατόν να βρεθούν υπολείμματα εκεί; κιβωτός. Το ξύλο είναι ένα βραχύβιο υλικό στο πρόσωπο του χρόνου. Αμέτρητες αποστολές επισκέφτηκαν το βουνό αναζητώντας την κιβωτό και δεν βρέθηκαν ίχνη της παρουσίας της στις πλαγιές αυτού του βουνού. Αυτό κατέστησε δυνατή ακόμη και την ανάπτυξη τουριστική επιχείρηση- προσκυνητές, αρχαιολόγοι - όλοι ήθελαν να βρουν τα λείψανα αρχαίο πλοίο. Όταν το ενδιαφέρον για το όρος Αραράτ άρχισε να σβήνει, «φύτεψε» μια αίσθηση. Το 1949, οι Αμερικανοί τράβηξαν αεροφωτογραφίες του όρους Αραράτ. Υπήρχαν φήμες ότι οι πιλότοι είχαν φωτογραφίσει ένα περίεργο αντικείμενο στον πάγο. Η CIA διαβάθμισε αυτές τις πληροφορίες για δεκαετίες. Ωστόσο, το 1995, η πρόσβαση σε αυτές τις πληροφορίες έγινε διαθέσιμη. Ένα σκοτεινό αντικείμενο μήκους περίπου 140 μέτρων εντοπίστηκε σε μια από τις πλαγιές, το ακριβές μήκος της Κιβωτού του Νώε. Ωστόσο, οι γεωλόγοι χαρακτήρισαν αυτές τις εικόνες ασαφείς λόγω της κακής ανάλυσης της φωτογραφίας. Το 2000, οι εικόνες τραβήχτηκαν από δορυφόρο. Στην πλαγιά υπήρχε κάτι παρόμοιο με πλοίο, αλλά πολύ αμφίβολο. Σύμφωνα με τους γεωλόγους, σε κάθε περίπτωση κιβωτόςδεν μπορούσε να μείνει παγωμένος για τόσο πολύ. Ο παγετώνας κινείται και μεταφέρει τα πάντα στις πλαγιές κάτω από την πλαγιά.

...αίσθηση Η Κιβωτός του Νώε βρέθηκε!

Υπάρχουν πολλές φωτογραφίες στον κόσμο Κιβωτός του Νώε, αλλά όλα εγείρουν αμφιβολίες. Οι συγγραφείς των φωτογραφιών δεν μπορούν να βρεθούν. Όλα αυτά γίνονται με στόχο την επιβεβαίωση του βιβλικού θρύλου. Αλίμονο ιστορία Κιβωτός του Νώεαπό επιστημονική άποψη δεν είναι αξιόπιστο. Ίσως δεν έπρεπε να είναι αληθινό.

Αν η ιστορία Κιβωτός του Νώεξαναγράψτε, θα έχετε το εξής. Όλα ξεκίνησαν στο Schumann αρχαίο κράτοςστο σημερινό Ιράκ. Συγκεκριμένα στην πόλη Shuruppak - κέντρο αρχαίος πολιτισμός. Εδώ εφευρέθηκε ο τροχός και το σύστημα μέτρησης. Ο ίδιος ο Νώε δεν ήταν καθόλου γενειοφόρος γέρος όπως στις ιστορίες της Βίβλου. Ήταν πλούσιος (έμπορος), όπως αποδεικνύεται από την παρουσία χρυσού και άλλων πολύτιμων αντικειμένων. Είχε επίσης μια μεγάλη φορτηγίδα, ιδανική για τη μεταφορά σιτηρών και ζώων.

Η πόλη βρισκόταν στις όχθες των ποταμών Τίγρη και Ευφράτη. Παρέδιδαν αγαθά σε άλλους οικισμούς, κάτι που ήταν πολύ φθηνότερο από τα τροχόσπιτα μέσω της ερήμου. Για τη μεταφορά, οι Σουμέριοι χρησιμοποιούσαν κανό τεσσάρων μέτρων, αλλά εμπορικά πλοίαήταν μεγαλύτερες. Το σκάφος χωρίστηκε σε τμήματα. Τα μεγάλα πλοία θα μπορούσαν να κατασκευαστούν σαν πλωτήρες. Πολλές φορτηγίδες ποταμού σύρθηκαν μαζί χρησιμοποιώντας σχοινιά ή ράβδους στερέωσης. Επειδή σκάφοςΔεδομένου ότι ήταν ένα φορτηγό πλοίο, είναι εύκολο να μαντέψει κανείς με τι ήταν φορτωμένο: σιτηρά, ζώα και μπύρα.

Το πιθανότερο είναι ότι ο Νώε μας έγινε όμηρος των στοιχείων. Σε ορισμένα σημεία ο ποταμός Ευφράτης είναι πλωτός σε υψηλές στάθμες νερού, γι' αυτό χρειάστηκε να υπολογιστεί η ώρα αναχώρησης. Έπρεπε να συμπίπτει με υψηλά νερά. Το λιώσιμο του χιονιού στα βουνά της Αρμενίας τον Ιούλιο αυξάνει τη στάθμη του νερού στον ποταμό Ευφράτη. Αυτή τη στιγμή, οι αγωγοί γίνονται βατοί για πλοία. Υπήρχε όμως κάποιος κίνδυνος. Εάν μια ισχυρή καταιγίδα είχε ξεσπάσει πάνω από το Shuruppak, το ποτάμι με πλήρη ροή θα είχε μετατραπεί σε μια ανεξέλεγκτη λυσσαλέα δύναμη και θα προκαλούσε πλημμύρα. Συνήθως τον Ιούλιο βρέχει σπάνια σε αυτά τα μέρη. Τέτοια φαινόμενα συμβαίνουν εδώ μία φορά κάθε χίλια χρόνια. Επομένως, ένα τέτοιο γεγονός σίγουρα θα αποτυπωνόταν στο χρονικό. Η οικογένεια του Νώε καθόταν μαζί στο δείπνο. Ξαφνικά φύσηξε ο αέρας, άρχισε μια καταιγίδα και μετά μια πλημμύρα. Ήταν αυτό που έγινε η βάση της ιστορίας του Νώε. Να σκίσει Η φορτηγίδα του Νώεαπό το λουρί, λόγω της απότομης άνοδος της στάθμης του νερού στο ποτάμι, απαιτήθηκε μια πραγματική τροπική νεροποντή. Οι συνέπειες τέτοιων κατακλυσμών ήταν καταστροφικές και τα αρχεία τους αποτυπώθηκαν στα χρονικά εκείνων των χρόνων. Αν η καταιγίδα συνέπεσε με την περίοδο του λιώσιμου χιονιού στα βουνά, τότε τα νερά του Ευφράτη θα μπορούσαν να πλημμυρίσουν ολόκληρη την πεδιάδα της Μεσοποταμίας. Έβρεχε για επτά μέρες. Έχοντας χάσει το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου της, η φορτηγίδα του Νώε βρέθηκε ανάμεσα στα μανιασμένα κύματα του Ευφράτη. Σύμφωνα με το μύθο, το πρωί ο Νώε και η οικογένειά του δεν μπορούσαν να δουν τη γη. Η πλημμυρισμένη περιοχή επεκτάθηκε για δεκάδες χιλιόμετρα. Μετά την καταιγίδα, παρασύρθηκαν στο πλοίο με το ρεύμα, περιμένοντας να προσαράξουν στο ποτάμι. Οι δυσκολίες όμως μόλις άρχιζαν. Δεδομένου ότι οι άνθρωποι δεν μπορούσαν να δουν τη γη για επτά ημέρες, το συμπέρασμα φαίνεται από μόνο του - η πλημμύρα σάρωσε ολόκληρο τον κόσμο.

Η οικογένεια του Νώε πίστευε ότι το πλοίο τους περνούσε μέσα από τα πλημμυρισμένα νερά του ποταμού Ευφράτη, αλλά το νερό στη θάλασσα είχε γίνει αλμυρό. Κιβωτός του Νώεδεν έπλεε πλέον κατά μήκος του ποταμού, αλλά στον Περσικό Κόλπο. Είναι άγνωστο πόσο καιρό η οικογένειά του έπλευσε γύρω από τον κόλπο, η Βίβλος λέει ένα χρόνο και οι βαβυλωνιακές πλάκες λένε επτά ημέρες. Το κύριο πρόβλημα του Νώε ήταν η έλλειψη γλυκό νερό. Ελλείψει βροχής, μπορούσαν να πίνουν μόνο μπύρα αποθηκευμένη στα αμπάρια για εμπόριο. Σύμφωνα με τη Βίβλο, ο Νώε κατάφερε να φτάσει και να δραπετεύσει στο όρος Αραράτ, αλλά Σουμεριακά κείμεναείπε ότι ήταν μακριά από το να τελειώσει. Οι πιστωτές άρχισαν να απαιτούν χρήματα από τον Νώε, έτσι αποφάσισε να φύγει από αυτή τη χώρα για να αποφύγει τις διώξεις. Το τέλος της ζωής του Νώε παραμένει μυστήριο.

Η γη άφθονη με τρόφιμα που έδωσε ο Θεός στον Νώε, όπου η οικογένειά του δεν μπορούσε να χάσει χρόνο στη δουλειά και να απολαύσει την αδράνεια, θα μπορούσε να είναι το Ντιλμούν, το νησί του Μπαχρέιν. Στο νησί υπάρχουν χίλιοι μικροί ταφικοί τύμβοι. Μόνο μερικά από αυτά έχουν ανασκαφεί και μελετηθεί. Ίσως ανάμεσά τους υπάρχει ένας τάφος όπου αναπαύεται ο μεγάλος Νώε. Σταδιακά, η ιστορία αυτού του ασυνήθιστου ταξιδιού αποτέλεσε τη βάση ενός από τους θρύλους των Σουμερίων. Σε αυτό προστέθηκαν πολλές μυθικές λεπτομέρειες. Στη συνέχεια, το κείμενο αντιγράφηκε και ξαναγράφτηκε επανειλημμένα. Όλο και περισσότερες αλλαγές έγιναν στην ιστορία. 2000 χρόνια αργότερα, ένα από αυτά τα κείμενα, που φυλάσσονταν στη βιβλιοθήκη της Βαβυλώνας, διαβάστηκε από Εβραίους ιερείς. Βρήκαν ένα σημαντικό ηθικό σε αυτό. Εάν οι άνθρωποι παραβιάζουν νόμους που έδωσε ο Θεός, πληρώνουν τρομερό τίμημα γι' αυτό. Ένα παράδειγμα αυτής της ηθικής έγινε τότε ένας από τους πιο δημοφιλείς θρύλους εκείνη την εποχή. Αλλά τώρα μπορούμε να φανταστούμε έναν απλό άνθρωπο, ένα πραγματικό πλοίο και μια πολύ αληθινή περιπέτεια.

Αυτή, σύμφωνα με το μύθο, είναι η αρχαία πόλη Jaffa (που μεταφράζεται από τα εβραϊκά ως «όμορφη»), που ιδρύθηκε πριν από περίπου 4.000 χρόνια και βρίσκεται στο νοτιοδυτικό Ισραήλ. Σήμερα βρίσκεται δίπλα στο οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο της χώρας - το Τελ Αβίβ. Θα σας πω όμως για αυτή τη μητρόπολη λίγο πιο κάτω.

0 0

Μεταξύ των παράκτιων ισραηλινών πόλεων, η Γιάφα είναι μια από τις πιο πρωτότυπες και πολύχρωμες. Το πρωί πήγα εκεί με ταξί για να δω τα αξιοθέατα. Ζήτησα από τον οδηγό να με πάει στην πλατεία της παλιάς πόλης. Από εδώ, την αφετηρία της διαδρομής μου, όλα είναι κοντά - σε απόσταση αναπνοής.

Ροκ Ανδρομέδα

Τα πάντα σε αυτή την πόλη καλύπτονται από θρύλους. Πιστεύεται ότι ο Νώε έχτισε εδώ την κιβωτό του, η οποία κατά τη διάρκεια του Κατακλυσμού έγινε καταφύγιο για τους συγγενείς του και ορισμένους εκπροσώπους της πανίδας του πλανήτη. Από εδώ βγήκα στο δρόμο βιβλικός προφήτηςΟ Jonah, κατάπιε κατά τη διάρκεια της καταιγίδας μια τεράστια φάλαινα, που τρεις μέρες αργότερα έφτυσε το θήραμά του στην ακτή. Ελληνικοί μύθοιΛένε ότι σε αυτό το μέρος στην παράκτια λωρίδα η όμορφη πριγκίπισσα Ανδρομέδα ήταν αλυσοδεμένη σε έναν βράχο και ο γενναίος ήρωας Περσέας την ελευθέρωσε, μετατρέποντάς την σε πέτρα με τη βοήθεια του κεφαλιού της Γοργόνας Μέδουσας του τερατώδους τέρατος - του Kraken. Σήμερα, οι ντόπιοι λάτρεις των extreme sports τρέχουν γύρω από τα μισοβυθισμένα πέτρινα θραύσματα στα τζετ σκι και λίγο πιο μακριά, απελπισμένοι σέρφερ κατακτούν τα επίμονα κύματα.

0 0

Λιμάνι της Γιάφα

Στα εβραϊκά χρονικά, η Γιάφα αναφέρεται ως πόλη που διοικούνταν από τους Φιλισταίους και μετά πέρασε στην εβραϊκή φυλή Δαν. Τότε ο βασιλιάς Δαβίδ ήρθε εδώ, ξαναέχτισε το λιμάνι της Γιάφα και μετέτρεψε τον οικισμό σε περιφερειακό κέντρο εμπορίου. Βιβλικές πηγές υποστηρίζουν ότι υπό τον βασιλιά Σολομώντα, λιβανέζικοι κέδροι περνούσαν από το λιμάνι της Γιάφα για να χτιστεί ο Πρώτος Ναός. Η ιστορία μιλά επίσης για την κατάληψη της πόλης από τους Έλληνες, οι οποίοι μπήκαν σε μια σκληρή μάχη με τον Yehuda Maccabee.

Κατά τη ρωμαϊκή περίοδο η πόλη αναπτύχθηκε και ευημερούσε. Ωστόσο, το 67 μ.Χ. Μια προσπάθεια Εβραίων ανταρτών να διακόψουν τις ρωμαϊκές θαλάσσιες επικοινωνίες κατά τη διάρκεια του εβραϊκού πολέμου οδήγησε στην καταστροφή της Γιάφα και στο θάνατο των υπερασπιστών της: προσπάθησαν να εγκαταλείψουν την φλεγόμενη πόλη με πλοία, αλλά βυθίστηκαν. Ωστόσο, σύντομα ο Ρωμαίος Αυτοκράτορας Βεσπασιανός ξαναέχτισε την πόλη και της έδωσε ένα όνομα προς τιμήν της συζύγου του - Φλάβιου Ιόππα. Το 636, η Γιάφα καταλήφθηκε από τους Άραβες και από τότε έχασε τη σημασία της ως κέντρο εμπορίου. Την προσοχή τράβηξε για άλλη μια φορά η ερημική ερημική πόλη-λιμάνι σταυροφορίες. Οι Σταυροφόροι ανοικοδόμησαν τις οχυρώσεις, το λιμάνι της Γιάφα έγινε το κύριο σημείο ανεφοδιασμού για τον «Στρατό του Χριστού», αλλά το 1268 ο Σουλτάνος ​​Μπαϊμπάρς κατέστρεψε την πόλη ολοσχερώς και για αρκετούς αιώνες η Γιάφα ως πόλη έπαψε να υπάρχει.

Το επόμενο στάδιο της ιστορίας του συνδέεται με την Οθωμανική Αυτοκρατορία. Ο Ναπολέων Βοναπάρτης κατέλαβε τη Γιάφα το 1799, αλλά σύντομα επέστρεψε στην τουρκική κυριαρχία. Στα τέλη του 19ου αιώνα, από εδώ ξεκίνησε η επιστροφή των Εβραίων στο Ισραήλ και ήδη κατά τη διάρκεια της Πρώτης Αλίγια χτίστηκε η εβραϊκή συνοικία της Νεβέ Τζεντέκ. Η Γιάφα γνώριζε αιματηρές συγκρούσεις μεταξύ Εβραίων και Αράβων και το 1948 η πόλη τέθηκε πλήρως υπό τον έλεγχο των Εβραίων. Το 1950, οι πόλεις Τελ Αβίβ και Γιάφα ενώθηκαν και διοικούνταν από έναν δήμο.

Παλαιά πόλη

Στην είσοδο της παλιάς πόλης, που καταλαμβάνει ένα πολύ μικρό μέρος της Γιάφα, μας υποδέχτηκε ο οθωμανικός πύργος του σουλτάνου Αμπντούλ Χαμίτ Β' με ένα ρολόι.

0 0

Ο ταξιτζής ζήτησε επίσης να δώσει προσοχή σε ένα τοπικό «χαρακτηριστικό», με το οποίο αρέσει στους τουρίστες να βγάζουν φωτογραφίες - ένα δέντρο χωρίς ρίζες σε ένα μεγάλο πήλινο δοχείο κρεμασμένο σε αλυσίδες στην πλατεία. Αποφεύγοντας τις χτυπημένες τουριστικές διαδρομές, αφιέρωσα τον χρόνο μου για να περιπλανηθώ στα γραφικά στενά και σοκάκια της παλιάς πόλης. Ο κύριος πληθυσμός εδώ, όπως μου εξήγησε η εθελόντρια καθοδηγήτριά μου Lyudmila (σύζυγος του καλού μου φίλου Victor), είναι καλλιτέχνες, μουσικοί, γλύπτες και ερμηνευτές. Γενικά, εκπρόσωποι διαφορετικών θρησκειών συνυπάρχουν ειρηνικά στην πόλη. Εκτός από Άραβες και Εβραίους, η Γιάφα φιλοξενεί Αρμένιους και Κόπτες, Ορθόδοξους Χριστιανούς, Έλληνες Καθολικούς, Μαρωνίτες και Προτεστάντες. Αρχιτεκτονικά στυλτα σπίτια αντανακλούν διαφορετικές περιόδουςτο παρελθόν του: από την πολύχρωμη Οθωμανική Αυτοκρατορία στην πουριτανική Βρετανική Εντολή.

0 0

Η πολυσύχναστη υπαίθρια αγορά "Shuk Pish-Pishim" είναι κάτι που πρέπει να επισκεφτείτε στη διαδρομή μας. Πολλά καταστήματα και ανοιχτοί πάγκοι είναι γεμάτοι παλιά πράγματα. Μπορείτε να αγοράσετε τα πάντα, από μια βρετανική στρατιωτική στολή, από τις δυνάμεις κατοχής μέχρι μια κόκκινη σημαία με σοβιετικά σύμβολα. Πολλά έπιπλα αντίκες, χαλιά, σπάνια βιβλία σε διάφορες γλώσσες, κονκάρδες και κάθε λογής αναμνηστικά σκουπίδια.

0 0

Κατά τη διάρκεια της βόλτας ανακάλυψα πολλά νέα πράγματα στην παλιά Jaffa. Μια μοναδική τομή της ιστορίας από την Οθωμανική περίοδο μέχρι σήμερα: δύο κεντρικοί δρόμοι - Yefet και Yerushalayim Boulevard. Διάσημα πολύ πέρα ​​από τη χώρα είναι το θέατρο HaSimta (Lane), το θέατρο Gesher (Bridge) στην αίθουσα Noga (Αφροδίτη), όπου γίνονται παραστάσεις στα εβραϊκά και ρωσικά, το Μουσείο Αρχαιοτήτων και το Μουσείο Ιστορίας και το Σαλόνι Γλυπτικής Frank Meisler, υπόγειο αρχαιολογικό μουσείο στην πλατεία Kdumim.

Ανάμεσα στα πολλά αξιοθέατα της πόλης είναι το Gan HaPisgah, με τη μοναδική του ατμόσφαιρα, τα γοητευτικά εστιατόρια, τις γκαλερί τέχνης και τα εβραϊκά καταστήματα με σουβενίρ. ένα απολαυστικό ανάχωμα και ένα λιμάνι που έχει διατηρήσει τη γεύση του, απ' όπου αναχωρούν ψαρόβαρκες κάθε απόγευμα για νυχτερινό ψάρεμα με προβολείς και επιστρέφουν το πρωί με τα ψάρια τους. Υπάρχουν 11 στη Γιάφα διάσημες εκκλησίες, μοναστήρια και τζαμιά, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η εκκλησία του Αγίου Πέτρου και το μοναστήρι των Φραγκισκανών, χριστιανικό ιερό - το σπίτι του Σίμωνα του βυρσοδέψη, όπου ο Απόστολος Πέτρος ανέστησε τη δίκαιη Ταβιθά.

Μόνο εδώ μπορείτε να βρείτε υπέροχες μπουρέκες, που παραδοσιακά ψήνονται στη Γιάφα από εκπροσώπους του βουλγαρικού Aliyah, που έχουν βρει καταφύγιο εδώ. Ως εκ τούτου, η πόλη, η οποία διατηρεί τις παραδόσεις της βαλκανικής μαγειρικής σε πολλά αρτοποιεία και ταβέρνες, ονομάζεται «μικρή Βουλγαρία».

Φάγαμε μεσημεριανό σε ένα καλό εστιατόριο της Μπουχάρα - διακοσμημένο ως καραβανσεράι της Κεντρικής Ασίας. Δεν υπάρχει γλωσσικό εμπόδιο - το προσωπικό εξυπηρέτησης μιλά εξαιρετικά ρωσικά. Στους τοίχους υπάρχουν πορτρέτα των ποπ σταρ μας, οι οποίοι, προφανώς, επισκέπτονται συχνά αυτό το συγκρότημα κατά τις επισκέψεις τους στη γη της επαγγελίας.

Αφού περιπλανηθήκαμε στον περίπλοκο λαβύρινθο των δρόμων και επισκεφτήκαμε τη συνοικία των ζωδίων, όπου θαυμάσαμε τα έργα καλλιτεχνών, γλυπτών και λαϊκών τεχνιτών, κατεβήκαμε στη θάλασσα για να δούμε το φανταστικά όμορφο ηλιοβασίλεμα της Γιάφα. Ένα συναρπαστικό θέαμα. Άλλη μια μέρα στην αγία γη τελείωσε.

0 0

Κοντά στη θάλασσα με ένα λευκό πανί

πανύψηλα κτίρια του Τελ Αβίβ, που έγινε η πρώτη εβραϊκή πόλη στο Ισραήλ που ιδρύθηκε στη σύγχρονη εποχή. Σε αυτή τη μητρόπολη, που σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα έγινε το οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο της χώρας, η ζωή δεν σταματά ποτέ.

Η πόλη βρίσκεται σε μια λωρίδα 14 χιλιομέτρων κατά μήκος των ακτών της Μεσογείου. Στα βόρεια διασχίζεται από τον ποταμό Yarkon, στα ανατολικά από τον ποταμό Ayalon. Σχεδιάζοντας μια επίσκεψη σε αυτό το ζωντανό σταυροδρόμι του κόσμου (όπως είναι επίσης γνωστό το Τελ Αβίβ), αποφάσισα να περάσω μια ολόκληρη μέρα εδώ για να ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά στο παρελθόν και το παρόν αυτού του εκπληκτικού αστικού οικισμού.

0 0

Πράγματα από περασμένες μέρες

Η ιστορία του Τελ Αβίβ ξεκινά με τη Jaffa - δίπλα της αρχαία πόλη, βρίσκεται στα νοτιοδυτικά και ιδρύθηκε πριν από περίπου τέσσερις χιλιάδες χρόνια.

Το 1909, 66 εβραϊκές οικογένειες που ζούσαν στη Γιάφα ίδρυσαν την πρώτη συνοικία του μελλοντικού Τελ Αβίβ, που ονομάζεται Ahuzat Bayit (Σπίτι). Αρχικά ήταν μέρος της Γιάφα και το 1910 μετονομάστηκε σε Τελ Αβίβ (Λόφος της Άνοιξης). Η νέα περιοχή επεκτάθηκε γρήγορα, ενώ άλλοι εντάχθηκαν σε αυτήν, ώσπου έγινε το κέντρο των Yishuv - του εβραϊκού πληθυσμού της τότε Παλαιστίνης. Ήταν στο Τελ Αβίβ, στις 14 Μαΐου 1948, όταν ο Ντέιβιντ Μπεν-Γκουριόν ανακοίνωσε τη δημιουργία του κράτους του Ισραήλ.

0 0

Η ακτή μας υποδέχεται με δροσιά

Πιο κοντά στο μεσημεριανό γεύμα, στο ανάχωμα όπου περπατούσαμε με την εθελόντρια οδηγό μου τη Λιουντμίλα, έκανε αρκετά κρύο - φυσούσε μια δροσερή θαλασσινή αύρα. Τα κύματα, το ένα μετά το άλλο, όρμησαν στην ακτή, απελπισμένοι σέρφερ προσπάθησαν να τα καβαλήσουν, μερικές φορές με επιτυχία. Όχι πολύ μακριά από τα πολυώροφα κτίρια στην παραλιακή λωρίδα στην πράσινη ζώνη, παρατήρησα ένα γυμναστήριο με όλα τα είδη εξοπλισμού για τη διατήρηση της υγείας. Αποδεικνύεται ότι οποιοσδήποτε άνω των 14 ετών μπορεί να χρησιμοποιήσει τον εξοπλισμό άσκησης. Ελάτε - προπονηθείτε όσο θέλετε, βελτιώστε την υγεία σας.

0 0

Στη συνέχεια πέρασαν πάνω από μία ώρα αναζητώντας τη ρωσική πνευματική αποστολή του Πατριαρχείου Μόσχας: ήθελαν να επιθεωρήσουν το μοναστήρι του Αγίου Αποστόλου Πέτρου, που βρίσκεται στην αυλή του. Οι πύλες αποδείχτηκαν κλειστές - όχι μια φιλόξενη μέρα. Φωτογράφισα το μοναστήρι πίσω από τον φράχτη και ξεκίνησα στους δρόμους της πολιτιστικής πρωτεύουσας.

0 0

Καρδιά της πόλης

Η πρώην γειτονιά Ahuzat Bayit, που βρίσκεται μεταξύ των σημερινών οδών Montefiori και Yehuda HaLevi, είναι ο ιστορικός πυρήνας του Τελ Αβίβ. Στα δυτικά της βρίσκεται η Neve Tzedek, που ιδρύθηκε το 1877, η πρώτη εβραϊκή συνοικία έξω από τη Jaffa. Στη δεκαετία του '80 του 20ου αιώνα αναστηλώθηκε, και τώρα είναι ένα γραφικό μέρος όπου έχουν διατηρηθεί πολλά παλιά κτίρια. Πολλά από τα σπίτια γύρω από το Ahuzat Bayit είναι χτισμένα στο εκλεκτικό στιλ που ήταν δημοφιλές στο Τελ Αβίβ τη δεκαετία του 1920. Τέτοια κτίρια μπορεί κανείς να δει στην οδό Nahlat Binyamin και στην καρδιά της πόλης - το τρίγωνο που σχηματίζεται από την οδό Shenkin, τη λεωφόρο Rothschild και την οδό Allenby.

0 0

Τα αρχιτεκτονικά στυλ στο Τελ Αβίβ είναι ένα βάλσαμο για τις καρδιές των εραστών της αρχαιότητας. Για παράδειγμα, το παγκοσμίως γνωστό Bauhaus. Αυτό το στυλ, που αναπτύχθηκε στη Γερμανία και βασίστηκε σε ξεκάθαρα σχήματα και ασυμμετρία, ήταν πολύ δημοφιλές από τη δεκαετία του 1930 μέχρι την ίδρυση του κράτους του Ισραήλ. Στο κέντρο του Τελ Αβίβ, γνωστό ως Λευκή Πόλη, βρίσκεται το μεγαλύτερο συγκρότημα κτιρίων Bauhaus στον κόσμο. Για το λόγο αυτό, η Λευκή Πόλη συμπεριλήφθηκε στον Κατάλογο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Αυτή η περιοχή, σύμφωνα με πληροφορίες από τον οδηγό, καταλαμβάνει την περιοχή από την οδό Allenby στα νότια έως τον ποταμό Yarkon στα βόρεια και από τη λεωφόρο Begin (Derech Begin) στα ανατολικά έως τη θάλασσα. Υπάρχουν πολλά κτίρια σε αυτό το στυλ στη λεωφόρο Rothschild και στην περιοχή Dizengoff Square. Στο βόρειο τμήμα της Λευκής Πόλης υπάρχει ένα μεγάλο πάρκο Yarkon, που βρίσκεται στις όχθες του ομώνυμου ποταμού και στα βορειοδυτικά υπάρχει το λιμάνι του Τελ Αβίβ με πολλούς χώρους διασκέδασης, νυχτερινά κέντρα και εστιατόρια. Περπατώντας στους δρόμους παρατήρησα πολλά νέα κτίρια. Η πόλη μεγαλώνει, αναπτύσσεται και γίνεται όλο και πιο όμορφη κάθε χρόνο.

0 0

Το Τελ Αβίβ δικαίως αποκαλείται το κύριο πολιτιστικό κέντρο της χώρας. Υπάρχουν περισσότερα από είκοσι μουσεία εδώ, συμπεριλαμβανομένου του πιο σημαντικού Eretz Israel (Μουσείο Ισραήλ) και του Μουσείου Τέχνης του Τελ Αβίβ. Για τους λάτρεις της ομορφιάς - Αίθουσα συναυλιώνΙσραηλινή Φιλαρμονική Ορχήστρα, Όπερα του Ισραήλ, μεγάλος αριθμός εθνικών θεάτρων.

Η πόλη έχει πολλά μέρη ιστορικής αξίας. Πρόκειται για τα σπίτια-μουσεία του Bialik, του Ben-Gurion, του Dizengoff, το παλιό νεκροταφείο στην οδό Τρούμπελντορ, την γκαλερί Beit Reuven. Οι λάτρεις της φύσης μπορούν να επισκεφθούν τους κήπους στο Abu Kabir, το Yarkon Park και τον Βοτανικό Κήπο δίπλα στο πανεπιστήμιο. Οι οικογένειες με παιδιά θα διασκεδάσουν πολύ στο Luna Park - υπάρχουν πολλά διαφορετικά αξιοθέατα εκεί.

Η πόλη έχει πολλές πλατείες, οι κυριότερες είναι οι πλατείες Rabin, Dizengoff και Kikar HaMedina. Έτσι, η τελευταία, για παράδειγμα, παρουσιάζει μπουτίκ όλων των πιο διάσημων σχεδιαστών στον κόσμο της μόδας.

0 0

Το Τελ Αβίβ είναι το μεγαλύτερο επιχειρηματικό και εμπορικό κέντρο του Ισραήλ. Εδώ, στο διάσημο πολυώροφο επιχειρηματικό κέντρο Ramat Gan, βρίσκεται το παγκοσμίου φήμης Diamond Exchange. Το Ισραήλ είναι παγκόσμιος ηγέτης στην ανάπτυξη τεχνολογιών επεξεργασίας και στίλβωσης διαμαντιών: τα τοπικά εργοστάσια στίλβωσης διαμαντιών είναι εξοπλισμένα με τον πιο προηγμένο και υψηλής ποιότητας εξοπλισμό. Σύγχρονες τεχνολογίεςμαζί με ένα επιτελείο εξειδικευμένων ειδικών, καθιστούν τη χώρα ενεργό παίκτη στη διεθνή αγορά διαμαντιών.

Κοντά στις πολύχρωμες πολυσύχναστες αγορές (Carmel, HaTikva, Levinsky και Jaffa Flea Market) βρίσκονται τεράστια σύγχρονα εμπορικά συγκροτήματα όπως το Dizengoff Center και το Azrieli Center. Δεν θα φύγετε χωρίς να αγοράσετε ένα: όλα τα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας και υπάρχει κάτι για κάθε προϋπολογισμό. Αλλά, ίσως, όχι για μένα - έναν οικονομικό ταξιδιώτη. Η κουβέρτα της νύχτας έχει τυλίξει τους δρόμους της πόλης - αντίο, Τελ Αβίβ. Ίσως κάποια μέρα να βρεθούμε ξανά.

0 0